・PC-9800 【MizuYouさん】
>CPUのっかえたりグラフィック強化したりいろいろやってきたけどそろそろきついですな・・・。
>皆さんの中でPC-98を使用している方いますか？
うちのPCは全部PC-9801/21です(^^;)
PC-9821Nr150/X14F、PC-9801BX2/U2、PC-9821Xa/C9Wの3台体制で、最近仲間入りした
(タダで入手したらしい(謎))Xaは'94年式なのですが、現在次期メインマシンにする
ための強化中で、CPUはK6-III(360MHz駆動)にはなっていながら、メモリーは7.6MB、
GAはなしというめっちゃアンバランスな状態です(爆)
パリティー付きFastPageなSIMM(16or32MB)を余らせている方、私に下さい(ぉ

>「DOS/Vに埋もれた中のPC-98に愛の手を！」（爆死）
茶々(^^;)　DOS/VとはOSの名前でして、PC/AT互換機と言いましょう(笑)
さすがに最速の座こそ狙えなくなりましたが、それなりにパワーアップすればまだまだ
十分快適に使える上、中古本体や周辺機器が買いやすい値段になってきたので、時代の
流れに完全についていけなくなるまでPC/AT互換機は買わない方針です。
ちなみに、PC-9821は今でも現行機種としてRa43とNr300が発売されていますが、これが
最後の機種になるという噂もあり、あと2〜3年で販売終了になるとか・・・
(↑根拠としては、最近のPC98-NXにはシリーズ名に"NX"が付いていないなど)


・独身三十路会
とりあえず独身三十路会ジュニア部に入会します。
本会入会になる頃は、ここは10周年がなっていると思います(爆)
その頃になったら、管理人さんにスイートテンなんちゃらを・・・?(違)

・・・あかん、鉄分ゼロ(滅)

MizuYou さん：
＞ウチのPCは今や風前の灯（なのか？）の国民機NECPC-9821シリーズです。
＞CPUのっかえたりグラフィック強化したりいろいろやってきたけど
＞そろそろきついですな・・・。
＞皆さんの中でPC-98を使用している方いますか？
＞「DOS/Vに埋もれた中のPC-98に愛の手を！」

NEC PC-98 への「愛の手」は、やっぱり FreeBSD でしょう。
私は今でも NEC PC9801DA を使っています。
CPU は 5x86 120MHz, RAM は 62MB, HD 1+2GB を載せています。
もちろん今ではサブマシンとなって、OS も Windows 95 から
FreeBSD に替えてしまいましたが。
http://www.geocities.com/johnkoji/pc/PC98DA-j.html
なんだか、名鉄瀬戸線の6750系釣り掛け車のような PC です。
古い本体に新しい部品を組み込んでみたけれど、やっぱり古い！
(と、無理やり鉄道ネタに戻す。)

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/6636/

と言っても離婚危機では有りません（爆）
義母の気の早い「里帰りせよ」というご下命で･･･女房殿も「こんな早いなんて」と困惑してます。

Mr.MizuYou
＞皆さんの中でPC-98を使用している方いますか？
実家のメインは9821です、今年ソーテックを購入したのですが、我が家で唯一家人が喫煙
出来るマイルームに有る9821が私のメインマシンとなっています。

現在住んでるアパートは狭いし、いずれ実家へ帰るのでノート（NX）だけです。

>暴走特急
>「2323F快速　２１１系５０００番台」
4M3Tってありましたけど、こんなに加速いいんですか？
あと、共和から100km/h均衡で金山に２分早着するわ、ノッチ入れっぱなしに
してみたらメーター振り切って140km/h出るわ　< 良くない使い方

度々独身三十路会ネタで申し訳ございませんm(_ _)m

【総統閣下＠独身三十路会ジュニア部No.217殿】

＞既に会長殿が開設されているようですが、ジュニア部の掲示板は
＞どうしましょうか？

なら私が開設しませぅ＼(ーｏー)ぉぃ
と言う事でこれから掲示板の手直しに入りますぅ。

●会員番号

＞・75：藤森様
＞・217：Sage（俺）

私ゃ313番にしませぅ♪

↓独身三十路会ジュニア部掲示板でせぅ＼(ーｏー)ぉぃ

http://resq.to/direct/dokusinmisozikai/

★東京通過思想＞国分犬一・独身三十路会会長殿

＞タイトルにもあるように（ぉぃ）、会員番号９番となっております。(^^;

　了解です。大変失礼いたしました。

　いっそのこと、「千葉通過思想」を旗揚げしようかな（ぉぃ）。
　房総ノーマル千葉折り返しという暴挙をみんなで打破しよう（爆）。


★独身三十路会ジュニア部＞藤森＠No.75様

　あ、部長の俺が会員番号を作っていなかった。
　それでは、ぽっくんは217号と言うことで（ぉぃ）。

・75：藤森様
・217：Sage（俺）


◆三十路会掲示板＞快速その子様、国分犬一・会長殿

　既に会長殿が開設されているようですが、ジュニア部の掲示板は
どうしましょうか？
# 　多分俺が作ると言ったら却下されるのだろうな（ぼそ）。
# なぜかって？　俺が使うCGIはアレに決まっているからだよ。アレ。


●○○路快速＞

　おや路快速（ぼそ）。


●フィルタ？＞小野様、たかえむ様

＼(ーｏー)ぉぃ
　あとは総統閣下殿の変換辞書への登録待ちとか？＼(ーｏー)ぉぃ

　どうしましょうか。「（ぉぃ）」を置き換えるようにしますか？

　・・・あ、そういえば、要望が上がっていた「N'EX」の置き換え語句の
変更をまだやっていなかった。元々の「N'EX」変換言い出しっぺの
K.Teshima様、どうしましょうか？＼(ーｏー)ぉぃ

http://www.e217.net/filter/

本日２回目の登場、たかえむです。
これはこれは…ひょっとしてニアミスですかねぇ？
MizuYouさんの…この記事より。


＞今日は土岐市から多治見までCL乗りましたが373系でした。

うおをををを！
今日私もそれに乗りましたよぉ〜（っていうか学校がある土曜日は毎回それ）＼(ーｏー)ぉぃ
って言っても１０号ですが。＼(ーｏー)ぉぃ

にしても、３７３系ＣＬ…
Ｍ車に座って、リクライニングさせると、「ながらだ〜」を連発してしまいます。
ＣＬで「ながらだ〜」を連発している高校生を見かけたら、それは９６．４％の確率で私です。
＼(ーｏー)ぉぃ


ではでは♪

八田、蟹江、永和、弥富の各駅にもまぶしい銀色のポールが立ってきましたね。
そして南四日市、富田浜の各駅には真新しいご本尊がお目見えしました。

いよいよ秒読み態勢、でしょうか。

現在、東京フレッツ鯖の調子が悪いのか全然フレッツで繋がりません(-_-#)
もうちょっとしっかりしてくれぇ〜。ＮＴＴ東日本よぉ〜

今日、京浜東北線に乗っていて田町駅の手前ぐらいで、東京駅へ向かう７００系が見たので、
「のぞみ」かなと思ったら、ひかり号の新大阪行きの幕を出して走ってました。
東京駅へ向かう回送列車の方向幕は予め行き先を表示している事が多いので、
もう７００系でひかりの運用ってあるんでしょうかねぇ。
最近自宅のある区内から鉄道で出ない生活を送っていたので、全然知りませんでした(^^;)

σ(^^;)の頭の中は７００系はのぞみ運用専門だという考えがあったので(除くRailStar)、
これにはちょっとびっくりしてしまいました(^^;)。
１００系が引退して３００系がこだま運用につく日も、そう遠くないということでしょうか…。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/1011/main.html

国分犬一＠独身三十路会会長様がこの度、
独身三十路会 ＨＰを開設されました。
独身三十路会会員（ジュニア部・チャイルド部含む）の方は一度見に行ってくださいまし。

●チャイルド部
【MizuYou様】

＞チャイルド部の方ですでに入った方いらっしゃるんですか？

あれ？しゃっふる様がチャイルド部部長でわ！＼(ーｏー)ぉぃ

●またまた暴走特急レス(^^;;
【たかえむ＠春日井分会様】

＞「2323F快速　２１１系５０００番台」
＞…あれぇ？これって、その子２連×２じゃなかったっけ…

313系の車輌データがまだ完成してない為だそうです。
313系の車輌データが完成すれば211-5000→313系に変更できまする。

●続！奈良線117系

某埼玉部屋で417系800番代見てきました。
私ゃあのカラーリングならぜひ走って欲しいと思う一人です。

最近鉄分不足なので少しばかり鉄分注入しました。＼(ーｏー)ぉぃ

↓独身三十路会ＨＰですぅ(^^)

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7443/index.html

と言っても土岐市〜多治見の1区間ですが（爆）
MizuYou@未だにEVAファンです。

今日は土岐市から多治見までCL乗りましたが373系でした。9月までじゃなかったっけ？CL増結って。

○独身三十路会　＞国分犬一さん（←会長なんですか？）
わたしゃ16でございますのでチャイルド部に該当しますけども。
チャイルド部の方ですでに入った方いらっしゃるんですか？（←誰かいないと入れないやつ・・・って俺だ）


◎我が家のPC事情
ウチのPCは今や風前の灯（なのか？）の国民機NECPC-9821シリーズです。CPUのっかえたりグラフィック強化したりいろいろやってきたけどそろそろきついですな・・・。
皆さんの中でPC-98を使用している方いますか？

「DOS/Vに埋もれた中のPC-98に愛の手を！」（爆死）

ではでは・・・。

http://www.blk.mmtr.or.jp/~ymnm5084/

いつの間にやら「＼(ーｏー)ぉぃ」の教祖になってしまったようです。
まぁいいですけど（汗）

さてさて、話題は変わって…ＢＶＥな話題。
私も最近の流行に乗って？入れてみました。
そして…路線にこんなのを発見。
「ムーンライトながら、大府→名古屋」
共和駅に入る前に注意表示になってしまうのと、名古屋駅に入る前に警戒表示が出てしまうのが難点ですが、かなり本物っぽくできています。
＊だからと言って実際にムーンライトながらのその区間に乗ったことはない（核爆）
それと、こんなのも。
「2323F快速　２１１系５０００番台」
…あれぇ？これって、その子２連×２じゃなかったっけ…

皆様も是非お試しあれ。

話題はまた変わって＼(ーｏー)ぉぃ、独身部な話題
質問〜
彼○がいたらどうなるんですかぁ〜？＼(ーｏー)ぉぃ

…ま、こんなの聞いても独身部への入会資格は十分ありまくりです。
私は…チャイルド部希望です。＼(ーｏー)ぉぃ

ではでは♪

わんばんこ、わんばんこ、わんばんこ〜、
もひとつおまけに、わ・ん・ば・ん・こ〜！（←またどっかのパクリか？）

一応、まだ（？）四捨五入して参拾の私でございますぅ。
結婚は確かに人生において一代大行事なのでせうが、二世育成ともなると、もっと大変です。
不惑というより、せめて折返し地点までには何とかせねばと焦って（ぉ。おりますぅ。
あまりこんなことを書くと自爆状態になりますので、自分についてはここまでにしときます。


●独身三十路会軍団について再度考察！【会員限定】＼(ーｏー)ぉぃ
　独身三十路会の入会資格
　　３０歳代であること。
　　なお、独身不惑会ジュニア部にも同時入会ができます。（爆）

　独身三十路会ジュニア部の入会資格
　　原則として２０歳代であること。
　　満３０歳になった時点で、独身三十路会へ自動入会となります。

　独身三十路会チャイルド部の入会資格
　　原則として未成年であること。
　　成人になった時点で、独身三十路会ジュニア部へ自動入会となります。


現在の総会員数って、マジで一体何人おみえになられるのでせう？
とゆーわけで、国分犬一＠独身三十路会会長 殿、私もお世話になりますぅ。m(_ _)m
ちなみに、某球団の社長や、エースストライカー？とは、何の関係もありません。(←あたりまえだ)


●＼(ーｏー)ぉぃ　、布教活動中！【たかえむ＠教祖殿】
　入教する前に、しっかり布教活動しちゃっていたりします。
　あとは総統閣下殿の変換辞書への登録待ちとか？＼(ーｏー)ぉぃ


●地下鉄占い
　私は、南北線度６１.７％でした。
　まさに、そのまんまやんけ！（爆）
　一応抜粋しておきますと、
　
　＞まだ伸びる途中の路線。溜池山王などのオシャレな一面と、赤羽といった妙な一面を
　＞併せ持つ路線。
　＞評価はこれから。優等生タイプですが、何かが足りません。それは、恐らく
　＞「いまひとつ垢抜けない」というトコロでしょうか。
　＞まだまだ成長のチャンスはあります。自分の内面を磨き、さらに向上を目指しましょう！

　うーみゅ、何かが足りません。確かに何かが足りませんな・・・・・
　金と、引きの強さと、お●ごが・・・・・・。


●名鉄局の詩シート【マッチャン＠デカ目みかん党首殿、うちだ＠五千会長殿】
　（うらしまネタですみません）
　両会長殿のご期待に応えるため、必死になって家宝で眠っていた再生装置のパンタを入れ、試運転を
　行おうとしたのですが、にゃんと、動きましぇーん！！！！！！
　やはり１０年以上も眠らせていただけに、思いっきりホコリまみれでした。
　なお、同時に出てきたのが「汽車ポッポ」の歌のレコードなどなど。（ぉ。
　生まれながらにして鉄分とカルシュウム補給はバッチシでしたので、こんな風になってしまいました。


まとまりのないダラ文にお付き合いいただきまして、誠にお騒がせ致しました。＼(_ _ )反省
なお、明日の私の予定は、農林水産省名古屋支所(謎)と、μ鉄某駅に出撃予定です。

ミニエコーオフが終了して、帰りの１１５車内です。蜻蛉深志さんといっしょです。

　最新の時刻表によると2月から東京から名古屋、新大阪間の各1往復ですが、ごたま号が
100系から300系に置換わるようです。個室グリー席がなくなるので容易に判別がつきます。
300系でなくて、700系ということは、ひょとしたらあるかも・・・・。

　　2月8日から運転　新大阪発10:00発　こだま408号　東京行　
　　　　　　　　　　　東京発14:31発　こだま467号名古屋行
　　2月9日から運転　名古屋発11:55発　こだま464号　東京行　
　　　　　　　　　　　東京発15:10発　こだま425号新大阪行

　東京から名古屋、新大阪間の各1往復というデビューの仕方は、0系が引退するときの最終運転
本数みたいですなぁ。
　
　

　ここでの発言でよいかどうか迷っていますが、ここを見ている方にご教授ください。
名古屋から九州往復割引きっぷを使って博多まで新幹線を予定しています。
そこで、事前にJRサイバーステーションにて往復の列車を抑えておいたのですが、
指定券の引換では、利用できない。つまりノーマルの料金で指定券を購入するのに限る
というように係員に案内されました。幸い乗る予定の列車には、充分空席があり、
予約した席と同等の席を用意していただきましたが、この扱いは、正しいのでしょうか。
　JRサイバーステーションにて予約した席は、自分で取り消ししました。

　JRサイバーステーションにて予約した席は、特急料金の割引いてある企画乗車券での
引換が可能なのでしょうか。それともだめなのでしょうか。どなたが、正しい扱いを
ご存知の方、同じような事例に遭われた方、ご意見をお待ちしております。

まだ何もありませんが…(汗)

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7443/index.html

独身三十路会だより（爆）　投稿者：彩の国の太田真一＠独身三十路会 　投稿日：10月21日(土)12時48分29秒

独身三十路会掲示板ですか･･･････イイっすねぇ（オィ）

快速その子さん＞
＞掲示板なら私ゃ持っていますが（爆）
＞もしよろしかったら独身三十路会掲示板作りましょうか？
＞あたしゃ賛成ですが(^^)
＞ただあたしゃ現在はＨＰは閉鎖中ですので、どなたか置いてくださるなら…。＼(ーoー)ぉぃ
＞いかかでせぅか！会長殿！！＼(ーoー)爆ぉぃ

私もHP作成のためのスペースはまるまる空いているのですが･･････まだHPを作っていないた
め、まだ掲示板等を置く事は出来ない状態です(T_T)
と言う事で他の方にお願いします（オィ）

とりあえずこれだけ･･･････

たった今、休出途中に東海道下りの抑止を目撃しました。

原因は、名古屋駅東海道下りポイント故障により、出信が切り替わらなかった為です。
もう復旧はしていますが、列車に遅れが出ています。
（名古屋駅にて確認（ぉぃ）分）
定刻10:43発ひだ５号 →10:58発車
同　　10:45発普通岐阜→11:00発車
同　　10:54発新快大垣→11:05発車
同　　11:00発普通岐阜→11:04<到着>

私は名古屋終着のおたけで名古屋まで来たので難を逃れました(^^;
尚、上り線は平常運行です。

今日の朝、東山線に乗って藤が丘で降りる時にフト運転台を見たら、メーターがアナログ
だったので、以前付属車両掲示版で話題にのぼっていた新ＡＴＣ対応の２０００年
納入車かと思っていたら、降りて車番を見たらなんと５６５６でした。
いつのまにかメーターを改造したんですね。
しかも全検をまだ受けてないようなので、工場に入り
第順次改造しそうですから
意外に早く新システムに移行しそうです。
国内唯一の打ち子式もいつまで残るか心配です

いつもレスを書き終えて投稿しようとすると茶碗が重いんだもんなあ…(怒)
これで確実に睡眠時間が30分削られています。

国民の医療費削減による財政健全化を目指すのであれば、
通信インフラへの投資によるネット環境の快適化が不可欠と申せましょう。(←論理の飛躍)
結局書き込みが朝になってしまった…

●ＲＪを読んで気づいたこと。

おめでとうございます！＼(^o^)／

えっ？誰に向かって言ってるのかって？
目を皿うどんのようにしてよ〜く見てみましょう。

ヒント：奇しくも昨晩、この方が管理する掲示板に初カキコを果たしました。
　　　　フォーマットが四線会掲示板に大変良く似ています。(笑)

●奈良線の快速

皆様「三十路快速」に沢山の(?)御賛同をいただき有難うございます。
京都〜奈良間40分、という宣伝文句を踏まえると
「四十路快速」なんてのも実態を表していて面白いかもしれません。(爆)

愛称募集について、真面目に「こと」なんてもの考えたのですが、
「湖東」と響きが似ているのは実に紛らわしい、という事実に気づき、
没とさせていただきました。(^^ゞ

●Ｗ-117系の行方

【快速その子さん】
＞私ゃ紀勢西線の末端区間に投入してほしいです。
＞トイレ無し車両をこれで置き換えてほしい・・・。

そういえば、そんな区間もありましたね。
しかし４連では過剰でしょうから、
投入に当たっては3800番台化が避けられないでしょう。(^^;

●飯田幕

【藤森さん】
＞そういえば、以前は117系に「飯田」とか「元善光寺」とかの幕がありましたな。

ナイスホリデーの名残ですね。
あの頃の飯田線のダイヤを懐かしむ声も時折聞かれます。

●合コン(←IMEで一発変換…(^^;)

【名岐特急さん】
＞↑といっても、意味は違います。「合唱コンクール」の略でございまするぅ。

高校時代ほんとうに合唱をやっていたのですが、
ＮＨＫコンクールのことを「Ｎコン」と呼んでおりました。
ちなみにパートはバスです。バスマニアですからね。(違)
たまに裏声でソプラノをやるのが大好きでした。(核爆)

●抑止

実は昨日、某ビルから仕事の合間に
名古屋駅の発着風景などを見下ろしていたのですが…
211×４＋313×２が中央線ホームに到着したと思ったら、
５分とたたないうちに折り返していきました。
しかも時刻はまもなく16:00。
「しなの」の出発時刻が迫っているというのに…

運用ページで確認すると、どうやら635Mだったようです。
珍しい編成なので非常に目立ちます。(笑)
朝の抑止の影響を夕方近くまで引きずっていたんですね。

昨日は埼玉方面でもダブル抑止の地獄絵図があったようで…
ご愁傷様です。
私は新幹線＋横浜市営しか使わなかったので
全く影響を受けませんでした。(^^ゞ

久しぶりの登場になる、ＮＡＴＵＲＥです。
自分のＨＰに鉄道のページをオープンしましたので、宣伝に来ました。
２５年くらい前、鉄道写真をよく撮りにいったので、そこの中から、一応人前に出せそうなモノを掲載してあります。
よかったら、遊びに来て下さい。

http://www.space.ne.jp/~shiba/

の「趣味の部屋」→「鉄道ファン」とお進み下さい。
感想もお待ちしています。

http://www.space.ne.jp/~shiba/

ドアが閉まらなくなってベニヤ板でふさいでしのいだ．．．とか。以前、大阪環状線の１０３系
ではロープを張ってしのいだことがありました。

って、ほんの３０年くらい前までは平気でみんなドアを開け放した客車のデッキの手すりに
しがみついて乗っていたんですが。

わんばんこぉ〜ですぅ(^^)
やっとＵＰできたよ〜…て、もしかして過去ログぶっとんでませんか？＼(ーoー)ぉぃ

【しゃっふる様・国分犬一＠独身三十路会会長殿・総統閣下＠部長殿】

＞掲示板やHPは、他のかたでお願いします。（ぉぃ）

掲示板なら私ゃ持っていますが（爆）
もしよろしかったら独身三十路会掲示板作りましょうか？
あたしゃ賛成ですが(^^)
ただあたしゃ現在はＨＰは閉鎖中ですので、どなたか置いてくださるなら…。＼(ーoー)ぉぃ
いかかでせぅか！会長殿！！＼(ーoー)爆ぉぃ

●祝！オフ会掲示板新装オープン
【yoke@かんりにん様・ひたちの「牛久」様】

おめでとうございませぅm(_ _)m

さあ！今日はRF&RJ誌の発売日（早読みできる方がうらやましい…）(^^;;
やっと待望の休日でほっとしていませぅ。
でわ♪

検定用には大時刻表ＪＲ時刻表なんですが、個人的には月刊ぐったいむの方が使いやすいんです。ま、単なる慣れですが。
あの試験で背表紙に「＊＊旅客鉄道」って書いたの持ち込んだ人っているんでしょうか？

こんばんは〜。

●朝の東山線止まる
　私の勤務はフレックスタイム制なので、ラッシュ時を避け、９時15分〜９時30分ぐらいを目指して通勤しています。おかげであまりラッシュに巡り会うことはなかったのですが、今朝は電車の遅れで、久々にラッシュを体験しました。
　遅れ・・と言っても蜻蛉深志さんのご報告にある中央線ではありません。
　実は今朝、東山線が車両故障で一時止まっちゃったんですね(^^;

　午前９時頃、中央線で千種に着いたのですが、ちょうど東山線の高畑行きが出ていくところでした。
　この時間帯の東山線は３分ヘッドで電車が来ます。慌てて乗ることもなかろうと、見送ったのが運の尽き(^^;
　反対側の藤ヶ丘行きを２本ぐらい見送った頃でしょうか？駅員氏のアナウンス、
「現在、車両故障のため、名古屋方面行きは８分ぐらい遅れています」
　おいおい、３分ヘッドの時間帯に、８分遅れ？(^^;;;

　結局、千種で15分ぐらい待ちました。
　ラッシュのピークは過ぎているとはいえ、所定３分ヘッドの東山線で、15分電車が来ないとどうなるか？
　みなさんのご想像にお任せします(笑)

　しかし、5000系・5050系の６連ってのは、車両が小さいこともあって、こういう不測の事態にはツライものがありますね(^^;;
　おそらく、211-5000の４両編成分ぐらいしか輸送力がないでしょうね。
　この15分待ちの間に、211系の７連が一本千種に到着し、地下鉄のホームは満員になりました。
　せめてもの救いは、もう２分遅かったら211系の10連が到着していたことです。なんとか最悪の事態は切り抜けたというところでしょうか。

●オフ会掲示板Ver.3　オープン！
　すでにしゃっふるさんが見つけてらっしゃいますが、都合により休止扱いとなっていたオフ会掲示板。ひたちの牛久さん(万博中央駅さん)が別の場所を確保してくださいました。
　この場を借りまして、ひたちの牛久さんにお礼を申し上げますm(_ _)m

　オフ会掲示板は、アクセスカウンターの下にリンクを貼ってありますので、どうぞご利用ください。

こんばんは。早読み情報をちょっとだけ。

RM-特集としてEF81超分類
四線会関係では、
名鉄モ510３重連、600形解体、犬山橋一時単線化、7000系特急に（水害で）、岐阜県内の４線廃止、他には京葉線のブルー201系、ＪＲ西日本113系3800代などです。

RP−特集DE10、11、15
さよなら豊橋鉄道7300系の釣掛電車、ドクターイエロー700系バージョン、ＪＲ西日本100系４連、営団南北線＆都営三田線目黒延伸開業、C11 207復活

ＪＲ東海関連では211系０代総動員の通勤列車、さわウォ165系、勝川付近の立体交差工事が進む、など。
また９月の東海豪雨関連で見られた運用など（名鉄3500系の特急など）

以上簡単でしたが早売り情報でした。

２週間のハードスケジュール勤務がやっと終了しました。(^^;;
明日は休みぃ〜♪

【藤森＠独身三十路会ジュニア部No.75 様】
これからも独身生活向上の為に頑張りませぅ(^^)

＞313系種別幕と、211系・213系正面幕との対応を考慮したのかしら。

良く調べて見ると、211・213系の正面幕の配列と一致します。
でも、313系の設定機は種別＆行先は別々に設定できたと思うのだが・・・
とりあえず幕はたっぷりと余っているのでいいでしょう。＼(ーoー)ぉぃ

●キハ110系byＢＶＥ

＞キハ110系はちょっと、、、。だってコンバータブレーキ付いていないんでしょ？（爆）

ありません（激爆）
だって他に気動車が無いんだもん。＼(ーoー)ぉぃ
どなたかキハ75の車両データだけでも作る人いないかなー？

●くんだ駅様おかえりなさい(^^)

＞もう飛行機はこりごりっす。

おつかれ様でございませぅ、やっぱ鉄が一番でしょう。＼(ーoー)ぉぃ
でもスイートルームとは羨ましい・・・ぼそ

↓ＢＶＥのＨＰです

http://chiba.cool.ne.jp/mackoy/

>でも、値上げされている方を購入しました。
>なぜって、それは、来月の某試験の持込みテキストだからです。
それだけの爲にわざわざあげたての11月號を1割引で
取り寄せたものの

JRのトクトク切符コーナーが前にいった程度で檢定には影響がなさそーなの(ノヘ；）
しかも、ホリパや伊豆東海岸きっぷなどは掲載されてへんしー

そーいや、グッたいむ時刻表にはデスティネーションキャンペーンの記事が一切出て
こないのはなぜだろう？
＃得體のしれない「乗車券袋」なるものを掲載したくないから？

いつも時刻表を買っている本屋さんは､以前からＪＴＢを多く置いているのですが、これからは
もっと差が付くんでしょうか。
（まぁ、「読むところ」はＪＴＢ版のほうがずっと多いですからね）

今ちょうどフレッツのＣＭが流れました。
うちも申し込んだらしいけど父が海外逃亡出張中のため開封できない･･･。

●チャイルド部

入会希望者が続々と･･･。
ぼくは11月3日に脱退するかもしれないです。（謎）
あくまで、鴨です。確率は0,5%ぐらいかな･･･。（ぉぃ）

掲示板やHPは、他のかたでお願いします。（ぉぃ）

●合コン

うちも合コン向けて真っ最中です。
詳しいことは、毎日更新、しゃっふる日記をご覧ください。（ぉ〜〜〜〜〜〜〜ぃ）

●OFF会掲示板

毎度毎度、ご苦労様です。＞「ひたち」の牛久さん
こんな大きな集団を相手にするのは大変だとは思いますが、がんばってください。

●協定競艇

さっきＴＶを見ていたら、「ＪＲ三河塩津駅開設12周年記念競争」なんてのが･･･。
鉄分の<s>恋濃いレースになるんでしょうか?

は、誤変換を見ただけでちょっとときめいた。（←アホ）
これはチャイルド部本格化かな。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sakura/4362/

● 時刻表値上げ　＞　ＤＧ/ＶＸ さま　

＞今月から、ＪＴＢ \970　ＪＲ \1,050　と、80円の差ができました。
＞ＪＴＢがいつまで据え置くかが注目されます。

　自分も昨日、本屋へ行って気づきました。
でも、値上げされている方を購入しました。
　なぜって、それは、来月の某試験の持込みテキストだからです。


● おかえりなさいませ　＞　くんだ駅さま　

＞行き観光列車の写真を撮っていたら駅員氏に
＞｢乗るんか？乗らんのか？｣と訊かれた･･･

　やっぱり、海外逃亡(?)しても鉄分が必要ですよね。

　でも、新婚旅行で英国まで出掛けて機関車の前で、ツーショットの写真を
撮ってもらった自分て、いったい？　　　(^_^;)　　
　
　　それでは。　
　

　こんにちは、名岐特急です。

　●快速ばんだい氏、しゃっふる氏

　僕も入会しようかな。今、14で彼女もいないし。今のうちに結成････どなたか会員ページ作ってもらえませんか？？？（←自分がやれ、爆）僕は、会員番号6001Ｆですので、よろしくお願いします。激爆

　●合コン

　↑といっても、意味は違います。「合唱コンクール」の略でございまするぅ。猛爆
学校で、今これをやっています。毎日、クラスで練習していますが････、果たして？

　●列車愛称ネタ

　皆様、すいません。これから、名鉄6000系のことを。「奏でる暴走ラジオ」といっていいですか？音があんまりうるさいんで･･

　では、失礼します。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7899

こんにちは。

●デジカメネタ
【s.takenakaさん】
＞それにＨＰを作るなら３０万画素クラスで十分という話を聞きますが
＞実際のところどうなんでしょうか。結構安いのもあるようですし。
＞(画素数が少ない方が感度が高いという話も聞きますが。）

OLYMPUS C-2500Lユーザーの音鉄館です。(^^ゞ

ホームページで300*225といったような小さな画像の場合ですと、300万画素クラスでも
30万画素クラスでもそう差を感じることはないとは思います。
ただ鉄道車両などを被写体に撮影する用途の場合、少なくとも35mmフィルム換算で100mm
程度の光学ズームは欲しいところですね。固定焦点ですと被写体が遠すぎて涙を飲むことが
結構多いです。私が前に使っていたデジカメはそうでした…。
…となりますと、130万画素〜200万画素クラスの普及機をお奨めすることになります。
なおデジタルズームはお勧めできません。使いますとそれだけ画像が粗くなりますので(汗)

私のデジカメはかなりオーバースペックです(爆)

●早売り情報

昨日の夕方に東京駅栄松堂へ行きましたら、すべての鉄道雑誌が入荷されていました。
RJの「読者論壇」にはこの掲示板にも登場しているあの方が再び登場していますね。(笑)

●28日の大宮オフ

たまには私の所属している鉄道研究会の部会にも顔を出してやらないと…(汗)
…ということで、たぶん午前中に行くとは思いますが単独行動になりそうです。

ではでは。

http://www.ed.noda.sut.ac.jp/~j6300623/

どーも。n-yajimaでーす。

・BunBunさま
＞今日の日経に「Ｅ社，ネット予約のカード決済で一般カード開放」との記事が。
あら、そうなんですか。日経は読んでいないので、コレはビックリ。
＞JR-WESTカードは廃止するようですし
え?　そうなんですか?　@niftyで「JCBカードとの提携廃止｣とは知ったのですが、廃止とは。
＞あとはＣ社か（ぼそ）
そうですよね。いまどき｢一社専用｣とは時代錯誤な。というより、
早く一般カード開放してほしいよぉ。

ところで、その記事が載ってないかと日経のHPを調べていたら
「西鉄高速バス、予約客置き去り」
の見出しが。どうも、鹿児島発福岡行きの高速バスが早発で途中のバス停を
早く通過してしまい、乗客２人が乗り遅れ、しかも運転手が他の乗客に
｢口裏｣を合わせてもらったとか。西鉄は運転手に対し辞職勧告をしたそうですが、
普通なら懲戒解雇になってもしょうがないような･･･。

ちなみに、今日は金山で｢どーも君号｣を見ました＼(^o^)／　回送でしたが。

下の投稿、タグミスがあるので削除願います＞yokeさま

昨日から今日にかけて南四日市のポールに「電熱付きの四角いステンレス版」が取り付けられました｡
ＪＲは自前のモノを使わないと気がすまないようです(爆)

河原田の上りホームでは､新しい停止位置目標(隠しているので◆状態)と
それに対応する「電熱付きの四角いステンレス版」が設置されているのを確認｡(今回は確実)

＃オバケ住宅のニュース､ことごとく見逃してしまった(＞＜)

＞ハッカーさん
今日は１〜３限まで試験があったのですが、２限の終わり頃についた友人がいました。
埼京＆京浜東北抑止＋西武池袋線も人身事故で抑止だったそうで、南浦和から１時間のはずが２時間３０分かかったそうです。
・訂正
入部資格ではなくて入会資格でした。

近頃接続できなかったので久しぶりです。
・地下鉄占い
やってみました。結果は・・・
「都営浅草線タイプ 」でした。
＞気を抜いてると都営新宿線になってしまいそう！気をつけて！
新宿線と直通運転している某新線沿線住民としてはそれでも良いのですが。
＞★相性のいい電車「東西線」
乗車経験２回でしかも両方とも５０００。引き悪いです。
＞★網棚にありそうな雑誌「東京人」「暮らしと健康」
＞★多そうな車内広告（ふさわしい生活スタイル）「リブレ京成（スーパー）」
そんなもの一回も見たことありません。
・独身三十路会チャイルド部（しゃっふるさん）
＞彼女がいたことない･･･。ぼくも同じです。（汗）
＞よし、彼女がいない10代で、「独身三十路会チャイルド部」作りますか。（爆）
＞ということで、会員番号13番は予約しときます。（ぉぃ）
あっ、私にも入部資格が･･･
本当にやりますか？（ーｏー）

○地下鉄占い　【まみ穂さん、ぐっちさん、東方さん】
＞＞どうでもいいけど、設問の29に、「３人？生ぬるい」と思った私には、代々木
＞＞や神楽坂を通る大江戸線が実はお似合いなの鴨･･･
＞同じく。２秒で３人の名前が出ました(笑)
やはり三人は生ぬるいですね。
自分も三石琴乃、かかずゆみ、長沢美紀とすぐ出てきましたから。
まあこういったＨＰを開いていれば当然なんですが。
（注：声優マニアだから開いたのではなくサッカーマンガのファンだから開いたページです。念のため。）

http://www3.justnet.ne.jp/~sat100/whistle/

それと自分は有楽町線だったんですが秋葉原を通っている３路線に当てはまらなかったのが・・・
でも銀座線も日比谷線も都営新宿線も秋葉原以上に個性的なところを通っていると言えばそうですが。

○デジカメ
ＩＸＹデジタルが欲しいと思う今日この頃なんですが
どこにそんなお金があるんでしょう・・・

それにＨＰを作るなら３０万画素クラスで十分という話を聞きますが
実際のところどうなんでしょうか。結構安いのもあるようですし。
（画素数が少ない方が感度が高いという話も聞きますが。）

でもキャノンのＩＸＹデジタルやコダックのＤＣ−３８００は欲しい。

それでは

http://www62.tcup.com/6204/stakenaka.html

私の同級生（他校にいます）がＡＵにいる事を今朝、初めて知りました。＜新婚旅行と関係無い話


◆独身三十路会チャイルド部
これって彼女ができ次第、即脱退出来るのでしょうか？（爆）
入会制限にひっかかりませんが、ミジメを助長させる鴨しれない
ので入る見込みはありましぇ〜ん。


↑「独身三十路会」掲示板を作る事をお勧めします。（ぉぃぉぃ！）

ケロタです。

前回の投稿でお名前を間違えていました。
(誤)ひたちの「牛久」さん..
(正)「ひたち」の牛久さん..

お詫びして訂正いたしますm(_ _)m

　東の国ですが、信号故障とかで抑止

　　今週は相模線も受難です

　　　月：　線路内に老人が侵入：　保護無線受電により１５−３０分遅れ
　　　火：　海老名付近でマグロ

　どうもです

　■　２０５−５００番台
　　　横コツ：　相模線２００１　開業８０、全線７０、電化１０周年記念
　　　のマークをお顔につけています

　■　相模線の寒川ー西寒川　廃線区間
　　　遊歩道になっています

　

　藤森ともうします。

　木曽路さん、快速その子＠独身三十路会ジュニア部さん：
| ＞種別幕にどうしてあんなにも「普通」があるのでしょうか？一つで十分なのに。
|
| うーん、たしかに神領区の313系の種別幕には普通がえらい多い（普通だけなぜか12コマもあります）

　313系種別幕と、211系・213系正面幕との対応を考慮したのかしら。
内容は、RZF氏の「字幕集」というサイトにて公開されています。

| なお「ふれあいその子」ですが今の所、行先幕に飯田の文字は確認してません。（爆）

　そういえば、以前は117系に「飯田」とか「元善光寺」とかの幕がありましたな。

;;キハ110系はちょっと、、、。だってコンバータブレーキ付いていないんでしょ？（爆）

http://www2e.biglobe.ne.jp/~rzf/jimaku/

しなの4号が1時間遅れで発車していきました。
下りはしなの11号が新守山、その後続の中津川
行き快速が大曽根にいるそうです。

かなりご無沙汰しています、ケロタです。

#最近は、四線会とさわっちはかせの埼玉部屋との垣根が低くなってきているので、
#こちらの常連さんとはなす機会が増えています(笑)

で、本題ですが(爆)
私は埼玉部屋で発足している三十路会の会長をしています。
無論、独身三十路会の会員資格も持っています(爆)ので
独身三十路会の入会を希望しますm(_ _)m

ひたちの「牛久」さんとの"大宮工場公開合同オフ"を楽しみにしています。

快速2716Mですが、とりあえず各駅停車で高蔵寺まで動かすようです。

春日井駅構内にて停電のため、中央線は上下とも止まっています。
いま多治見にいますが、上り快速２７１６Mが止まっています。
しなの１１号は春日井の手前で抑止されています。

春日井駅構造内にて信号機故障のため、中央線がストップしています。
わたしの乗った瑞浪1008発の快速も、多治見で抑止されています。

エアーズロック地方＝時差+30分
シドニー地方は何故かケアンズと同じタイムゾーンなのに夏時間が有る為、+2時間でした。

広大な国は面倒ですねえ。

まぼちゃん（重敬略）お待たせしました。（誰も待っとらん）
実は18日の夜帰って来たんですが、忙しくて帰国のご報告が遅れてしまいました。

夕べはNステの富加町のオバケアパートの生中継をやってる最中に寝てしまった。
Ah〜気になるuuu〜、ったくク○ク●（醜悪！自然本能）がっ！

簡単にAUでの海外逃亡のご報告を
◆ケアンズ（時差+1時間）、鉄道の列車本数が極端に少ない…
発車間際のKuranda･･･日本では｢キュランダ｣と訳されているが現地駅員の発音は殆ど、
｢クランダ」だった･･･
行き観光列車の写真を撮っていたら駅員氏に｢乗るんか？乗らんのか？｣と訊かれた･･･
私のせーで45秒程延発させてしまった･･･迷惑を掛けた皆様済みません（←日本の恥じ晒しが）

◆エアーズロック
巨大な岩「Ayers　Rock」に登った、頂上に着いて爽快な気分でいたら、醜いクズが吐き捨てた
ガムが･･･凸(--#ガッデム＞半コロ
原住民アボリジニの聖地を汚すク●が、バチあてたろか。
夜は南十字星が見えた、天の川も綺麗

◆シドニー
スイートルームに泊まった（＠△＠）、うーん庶民が泊まっていいのか？
ハーバーブリッジとオペラハウスが見られるいい部屋でした。
ハーバーブリッジは長野電鉄のような併用橋で、二階建て車ばかりの地下鉄が走ってます。

何故か、ハーバーブリッジに着いていた五輪マークの一輪の一部だけ残ってた、？？？？

17日夜、パラリンピックの前夜祭でか、花火の打ち上げが。
まさか海外で花火を見る事が出来るなんて。

てなトコです。

豪語（豪州訛りの英語）は難しい、それ以前に英語も米語も全然駄目ですが（^^;
もう飛行機はこりごりっす。

今月から、ＪＴＢ \970　ＪＲ \1,050　と、80円の差ができました。
ＪＴＢがいつまで据え置くかが注目されます。
80円の差があると、「移行」する人もありそうです。
或る書店では、今まで同冊数だったのを、ＪＴＢ中心に変えたと云っていました。

http://member.nifty.ne.jp/PXI13453/Index.htm

…有楽町線度(千代田線と書きそうになった(笑)80.9％でした。
あまり当ってないような気がしますが…

＞まみ穂さん･ぐっちさん

アニメ声優ですが、3秒で(古谷徹･納谷ごろう(字忘れた)･大山のぶ代)がでてきました(爆
みなさんどの声優さんが思いつきました？

＞しゃっふるさん

＞彼女がいない10代で、「独身三十路会チャイルド部」作りますか。（爆）
＞ということで、会員番号13番は予約しときます。（ぉぃ）

入会資格は十分あるのですが、自分がミジメなのでやめときます(爆ぉ
いったい何人入部するのかな？＞独身三十路会ジャ○ーズチャイルド部

http://nagoya.cool.ne.jp/higasikata

【かめちゃん 殿・国分犬一＠独身三十路会会長 殿】

＞でも、117系、どうするんでしょうかね。

＞呉線の快速なんてどうでしょう？

私ゃ紀勢西線の末端区間に投入してほしいです。
トイレ無し車両をこれで置き換えてほしい・・・。

●三十路快速
【国分犬一＠独身三十路会会長 殿】

＞タイムリーに、三十路快速なんてどうでしょう？(爆)

私ゃ大賛成ですぅ♪＼(ーoー)ぉぃ
○○路快速とくれば次はこれしかない・・・かな(^^;;

12月2日、飯田線でもダイヤ修正があります。
北部の減便です。
詳しくはたもとさんの掲示板(魅力発見・飯田線　談話室)か、
Niftyの鉄道フォーラム(私は見れない)まで…

水増し投稿すんまそん。m(_ _)m

●東京通過思想

【Sageさん】
＞あ、私は入会していましたっけ？（全然記憶無し）

タイトルにもあるように（ぉぃ）、会員番号９番となっております。(^^;

なお、タイトルにもある応援歌は
よりによって（ぉぃ）FC東京＠中華の巣窟のものが有名ですが、
採用は大宮のほうが早かったそうです。

なんでも東京が一番って訳ではありません。
精算機能付きの自動改札といい…(笑)

↑変な題名(爆)

今日(←19日)、大学へ行くときに乗った名古屋線準急と帰りの湯の山線普通に共通すること。
それは「運転士さんの乗務訓練をやっていった」こと。
若い運転士さんの元気のいい声が聞こえました(^^)
車掌さんの時もそうでしたが、「頑張れ〜」って言いたくなりました。

まみ穂さん
＞どうでもいいけど、設問の29に、「３人？生ぬるい」と思った私には、代々木
＞や神楽坂を通る大江戸線が実はお似合いなの鴨･･･

　同じく。２秒で３人の名前が出ました(笑)
　＃↑國府田マリ子、林原めぐみ、椎名へきる。今も聞いているラジオ番組のパーソナリティ＋１
　やれと言われればどんどん出しますけど、どこまで続くかなぁ(^^;;)

http://treebbs.kze.ne.jp/gucchi.html

＞国分犬一さん

　＞さすが西日本は更新が早いですね。
　　車両＠N40といいＨＰといい、更新はお手の物か？＼(ーoー)ぉぃ

　　更新は得意なんですが、１０３系の更新は年々手抜きになっているような・・・・

　＞やっぱ221ですよねえ…またやってくれたな＞日経
　　
　　さすがに２２３系はないでしょう。
　　それとも２２３系大量投入、奈良線内１３０キロ運転開始か（笑）

　＞タイムリーに、三十路快速なんてどうでしょう？(爆)

　　決定！それでいきましょう！

＞かめちゃんさん
　
　確かに１１７系の行方は気になりますね。
　和歌山線本格投入とかならおもろいかも？
　大穴案で小浜線電化時投入とかは？？？
　あれは定例会見で「新造車両」と書いてましたが、
　ほんとうに「新造」するんですかねぇ

↑変な題名(爆)

今日(←19日)、大学へ行くときに乗った名古屋線準急と帰りの湯の山線普通に共通すること。
それは「運転士さんの乗務訓練をやっていった」こと。
若い運転士さんの元気のいい声が聞こえました(^^)
車掌さんの時もそうでしたが、「頑張れ〜」って言いたくなりました。

まみ穂さん
＞どうでもいいけど、設問の29に、「３人？生ぬるい」と思った私には、代々木
＞や神楽坂を通る大江戸線が実はお似合いなの鴨･･･

　同じく。２秒で３人の名前が出ました(笑)
　＃↑國府田マリ子、林原めぐみ、椎名へきる。今も聞いているラジオ番組のパーソナリティ＋１
　やれと言われればどんどん出しますけど、どこまで続くかなぁ(^^;;)

http://treebbs.kze.ne.jp/gucchi.html

岐阜の富加町にあるオバケ住宅が話題になっていますが、
あたしゃ住宅名を聞いた途端、目が点になりました。（・o・）
地図を見ると…ふむふむ、地名なんですね。(^^;

◆◆供養◆◆

・近くを走る長良川鉄道に新駅を設ける。
・さらに関からそこまで美濃町線を強引に突っ込む。

そんな鉄分バリバリの対策が効くわけない！と仰るかもしれませんが、
なにせ住宅名が住宅名ですから…(謎)

●奈良線ネタ

【かめちゃん】
＞でも、117系、どうするんでしょうかね。

呉線の快速なんてどうでしょう？
ラッシュ時も走っているので、４扉から一気に２扉になることに
多少の不安を感じないでもないですが…

●東部丘陵線

現在、ラッシュ時の藤ケ丘に乗り入れるバスが
どれだけ定時運行出来ているかが、
建設の可否を決める判断材料のひとつになるような気がします。

ただ、渋滞回避にはそれこそガイドウェイバスなんて選択肢もある訳です。
これなら「乗換が１回増えるだけ」というHSSTの問題点の解決にもなりますし。
ガイドウェイバス導入第一号の志段見地区の状況も参考にしながら、
最適なシステムを選択してもらえることを願うのみです。

万博に間に合わなくっても、気にしない、気にしない…(^^;

●独身三十路会

【ひろっぴさん】
＞ところで副会長は誰なんです？(^^ゞ

ズバリ！私の伴侶になる覚悟がある人でせう！(^^;＼バキ

●二千改

【東チタさん】
＞＃そういえば、最近、「２１００」＋「二千改」の快特って、けっこう見ますね。

もう何でもアリです。(^^;
昔の逗子急行を彷彿させます。
(400形の様々な番台が手を携えて運用についていた)
二千改の窓配置なんか、470(一段下降窓試作車)っぽくて好きです。

＃非ＫＱな方には訳ワカメで申し訳ございません。m(_ _)m

↑でハードスケジュール終了、やっと休みだー。

●感動をありがとう＼(ーｏー)ぉぃ
【たかえむ＠春日井分会 様】
＞特に…このネタに感動

ありがとうございませぅm(_ _)m

＞をを！朝学校に行く時間をあと１５分早くすれば多治見にて余裕で見られるぢゃないですか！！
…って一体私は何時何分の列車に乗っているのでしょう？＼（ーｏー）ぉぃ

その子４連＋アマゾネス３連のあの列車でわ？
これから寒い時期になりますので目覚ましをしっかりと準備しませぅ。

●会員番号（もし導入されたら）
【国分犬一＠独身三十路会会長 殿】

私ゃ３１３番を希望します。(￣ー￣)ニヤリ

●独身三十路会チャイルド部
【しゃっふる 様】

＞よし、彼女がいない10代で、「独身三十路会チャイルド部」作りますか。（爆）

とうとうここまできたか！独身三十路会＼（ーｏー）ぉぃ
部名はジャ●ーズ部の方がよいのでわ？（爆ぅ〜ん！）

今日も23時を過ぎた途端に茶碗が激重です。
でわ♪

　時間はやはり有効に使わなければいけませんね。特に俺みたいに人並みの暇がない人間にとっては・・・。


●東京通過思想＞K.Teshima様、国分犬一様

＞＞・東京通過思想の会：毎日の通勤では総武線から東京を通り越して
＞＞　新橋で山手線or京浜東北線に乗り換えです。

＞いらっしゃいませ〜！
＞それでは会員番号16番を差し上げます。
＞＃手元の会員名簿を確認したら東チタさんは16番でした。(^^;

　あ、私は入会していましたっけ？（全然記憶無し）

　一昨年は東京を通過する通勤を堪能（ぉぃ）していたのですが・・・。


★独身三十路会ジュニア部＞快速その子様

＞あはは(^^)勧誘活動に精をだされているようで。＼(ーｏー)爆ぉぃ
＞おかげで本家＆わがジュニア部も入部希望者が殺到？
＞こりゃぁ分会発足も時間の問題か。(^^;;

　ボックスシート撲滅委員会は4箇所支部がありますが（名古屋、金沢、
埼玉、近畿）、果たしてこの規模を越えることはあるのであろうか？（ぉぃ）

　しかし埼玉のほうは既に私の手を完璧に放れてしまっているようですが（爆）。


▲駅寝＞きらめき様

＞実は新潟県境付近の「豊実」駅で寝ていました。
＞福島側県境の「徳沢」駅と比較した結果こっちの方が寝やすそう
＞だったので…＼（ーｏー）ぉぃ

　了解です。と言いつつあの辺は全然わかりません（マジ）。

　ボクは酒も薬も苦手ですので・・・。

http://www.e217.net/

●東部丘陵線について　＞ しなの１４号さま、はじめ みなさま　

＞　あの沿線の大学へのバスは朝、夕ともすさまじく込んでて、
＞１年生は前期を終わると、夏休み明けからバスが嫌だから、
＞車にシフトするものがかなりでるので、排ガス問題からも
＞ぜひ考えてみるのいいと思います。

　これを読ませて頂いて、しみじみ感じました。
　自分こと、まぼちゃんは、その沿線の先端にある、豊田市の某Ａ大学を
何とか卒業した者です。　(^_^;)　
　しなの１４号さまが、言われる様に、春先の各大学行きのμ鉄バスは
ラッシュでしたね。
　そして、夏頃になると、繁忙期から通常期(!)に戻るのが、恒例だったと
記憶しています。　
　
　自分は、三河の国から、三河にある大学に通学するのに、
μ鉄電車、名市交東山線、μ鉄バスと、約２時間かけておりました。
　１日４時間も、揺られていたわけで、さすがに若輩者の鉄だった自分も
３年目からは、不本意ながら車にシフトしてしまいました。　m(__)m　

　あれが、第３セクター式でも、乗換えなしで東山線直通の新線でもできれば
少なくとも、名古屋市内方面からの学生は便利になると思います。　
　
　そうなれば、万博の後も需要があって、無駄遣いにはならないと思うの
ですが、いかがなものでしょうか？　


● 慶事な四線会
　くんだ駅さまのご成婚、ガリバーくん様のご婚約発表、そして
８０万アクセスの当掲示板と、慶事続きですね。　

　そこで、「ミリオンアクセスは、何年何月何日になるのでしょうか？」
当選者には、もれなく「四線会・豪遊券」をプレゼント。
　っていうのは、ないですよね。（つまらない話でスイマセン）

　でも、もうぼつぼつ 「くんだ駅」さまが、ＡＵから戻られる頃だと
思うのですが。
　どう、なされているのでしょうか？　
　

今晩は。私も地下鉄占いやってみました。
その結果は･･････有楽町線度70.7%でした。

●暴走房総G車よ永遠に(オィ)

エル・アルコンさん＞
＞ライナーのグリーン開放ですが、12月2日のダイヤ改正で、房総特急の
＞183系のグリーン車が全廃されますので、総武線方面のライナー
＞（現行の津田沼1号、千葉3号）でのロハ乗車は過去のものになります。

そういえば、12月改正で183系のG車がお亡くなりになってしまうんですね(爆)
ご冥福をお祈りいたします(-人-)←オィ
それにしても、183系のG車全廃、という事は･････よっぽど需要が無かった、と見て良いので
しょうか･････

●交通センサスのポスター

DJ-Kazさん＞
＞# それにしても、まみ穂さんや彩の国の太田真一さんが
＞　三十を越えていたとは・・・(^_^;)

ハイ、すでに越えてました(爆)

＞大阪でも見ました。
＞なんか、親が子供に、バスのミニカーとＮゲージの車両を
＞手渡しているような広告ですが、
＞子供にＮゲージなんて、10年早いわ！
＞と、思ってしまった・・・・σ(^-^;)

あのポスターのNゲージ車両ですが､よく駅の売店とかで売っている､“ダイキャスト製模型”
のようですね。
車両の形状からT武の車両と推測できますが、帯の色が何故かエンジではなくスカイブルー
に･････
ちなみに、バスの方は神●中バスのミニカーですが、帯の色が微妙に変えられている･･････

●金沢

まみ穂さん＞
＞　もし私が旅行の１班でしたら、９日の昼に金沢入りしておりました。
＞　もっとも２班になったおかげで、金沢駅で「サンダーバードとキティちゃん」
＞のオレカをＧＥＴできたので、どっちが良かったのかはわかりません。
＞　まぁ酒癖悪い同僚と別れられたので２班の方が良かったけど

1班だと9日に金沢でしたか･････もっとも私は9日には福井に移動していたので逢う事はあり
ませんでしたが(爆)
しかし･･････社員旅行や何かですと、“酒癖の悪い人”の扱いには本当に困りますね。
とりあえずは別れられて良かったじゃないですか(オィ)

↑このネタが分かる人、いるのかなぁ〜（ぼそ下り

みなさま、先日私が振ったネタについてご教示いただきまして、誠にありがとうございます。
特に…このネタに感動

【快速その子さん】

名古屋06:15⇒金山06:19⇒千種06:24⇒多治見06:41⇒中津川07:09⇒木曽福島07:50⇒薮原08:05

をを！朝学校に行く時間をあと１５分早くすれば多治見にて余裕で見られるぢゃないですか！！
…って一体私は何時何分の列車に乗っているのでしょう？＼（ーｏー）ぉぃ
それでは、しっかりと観察したいと思います。＼（ーｏー）ぉぃ
そして、情報はここで垂れ流しに…＼（ーｏー）ぉぃ＼（ーｏー）ぉぃ＼（ーｏー）ぉぃ
＃問題点＃朝起きられるかどうかが疑問＼（ーｏー）ぉぃ

ではでは♪

稲沢オフ会の模様が・・・・。
先日の稲沢でのオフ会の模様がなんと新聞の写真に
掲載されていました！！
昨日、「友達からコレおまえだろ？」と言われて
手渡された新聞の切抜きを見てビックリ！！なんと
自分の後姿が写っているではないですか、しかも
よく見ると、四線会の方々が他3人も写っています。
さらにさらに某交通ライターの方らしき人（多分）も・・・。

スキャナーがないのでUP出来ないのが残念ですが、
場面はマッチャン（二重敬称省略）が買われたブツの前で
二つのブツがまだあり、まだ午前中の写真かな？と思っています。

因みに写真は中日新聞尾張版１０月15日付けです。
尾張版なので市内版の僕は気がつかなかったです。

それにしても、写真を撮った人もまさか同じグループと
は思わなかったでしょう。

↑流行に流されて占ってみました。

で、解説はというと、

「オラはオラ！キミはキミ！俺があいつであいつが俺で！」
新宿と市川を結ぶ路線。使い様によっては使えるが、一歩間違うと大変な事になる匂いがします。

確かに、ぼくは一歩間違えると大変です。（ぉぃ）

快速が走ってたり、乗降客も多かったりと、マニアックに進化を続けているあなたは、ちょっと回りから「不思議」扱いされてるかも知れません。
個性の強い人も嫌われ者も紙一重、そんな造語をあなたに捧げます。

うんうん、当たってる。（爆）

★良い点「希少なタイプです。あなたの様な不思議な雰囲気は、常人が作れるものではありません」
★悪い点「もっと社会と融合した方がいいです」

そうだなぁ、融合できるようにしなくちゃ。（ぉぃ）

★相性のいい電車「南北線」
★多そうな乗客の職業（あなたの職業適性）「自営（あずき相場）などいいかも知れません」
★網棚にありそうな雑誌「フロムＡ」「宝島」「さぶ」
★多そうな車内広告（ふさわしい生活スタイル）「催眠術教室」

？？？？

●独身三十路会

＞＞生まれてから今まで彼女なるものはいません。私も入部資格ありかな(^^;)

＞　もちろんです！　俺も生まれてこの方彼女なんて・・・ちくしょう!!

彼女がいたことない･･･。ぼくも同じです。（汗）
よし、彼女がいない10代で、「独身三十路会チャイルド部」作りますか。（爆）
ということで、会員番号13番は予約しときます。（ぉぃ）

●中間考査

＞中間試験の結果が返ってきました。点数的には普通だったけど、ミスだらけでした･･･。う゛〜･････激泣･･（T_T）そういや、しゃっふるさんも同じ中２だからわかりますよね。今回の範囲は、社会は江戸時代後半（薩長同盟）〜明治時代の後半（日露戦争）まででした。

あら、名岐特急さんの学校は早いんですね。（というかうちが遅い）
うちの範囲はヨーロッパ市民革命〜幕末まで＋地理が中国･四国･近畿です。

ちなみに月曜からテストです。
直前なのにこうやって掲示板に書いてるぼくって･･･。
まぁ、気にしない、気にしない。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sakura/4362/

　こん○○にゅ
　
●地下鉄占い
　やはり、私も都営線でした。
　都営浅草線度62.3％だそうです。詳細は他の方が書かれてるので略しますが。
　自分が東京へ行った時によくお世話になるのが、営団半蔵門線（〜田園都市線）
なんです。「特殊な電波が降り注いでいます」なんてあたり、結構私にピッタリ
くるのですがねぇ･･･
　ところで、ケチョンケチョンにされてる「都営大江戸線」の★網棚にありそう
な雑誌の項に「競馬エイト」とありますが、みなさまご承知の通り雑誌ではござ
いません。「週刊ギャロップ」または「馬三郎」に変更希望っ！＼(ーoー)ぉぃ

　どうでもいいけど、設問の29に、「３人？生ぬるい」と思った私には、代々木
や神楽坂を通る大江戸線が実はお似合いなの鴨･･･
　國府田マリ子・林原めぐみ・飯塚雅弓・緒方恵美・桑島法子・池澤春菜・山本麻里安・宮村優子・岩男潤子・かないみか・こおろぎさとみ・草尾毅･･･（敬称略）

●μ鉄グループ
　【彩の国の太田真一＠独身三十路会さん】
　＞北鉄も実はμ鉄系の会社だったりするんですけどね･･････

　ええ、それはもちろん承知でありんす。
　ただ、金沢駅頭で「尾張小牧ナンバー」のバスに２日間身を委ねると知ったと
きの衝撃をお伝えしたかったのでしゅ。
　（しかも春日井の営業所やしぃ）

　＞実は私も10月7日〜9日の3連休で北陸各地をぶらついていました。
　＞奇遇ですねぇ(爆)

　もし私が旅行の１班でしたら、９日の昼に金沢入りしておりました。
　もっとも２班になったおかげで、金沢駅で「サンダーバードとキティちゃん」
のオレカをＧＥＴできたので、どっちが良かったのかはわかりません。
　まぁ酒癖悪い同僚と別れられたので２班の方が良かったけど

●さよなら東京通過思想
【国分犬一さん】
＞＞ここに「東京通過思想＃１０」をお返しいたします。（キッパリ）
＞がびび〜ん！
＞もろもろの「会」始まって以来の離脱！(ToT)
＞せめておわかれのキスを
　　　…(/^^3/　〜〜〜(/´θ｀)/

＞＃手元の会員名簿を確認したら東チタさんは16番でした。(^^;
あれ？そうでしたっけ？(^^ゞ
ならば、せめて永久欠番に・・・ってもう遅いか(;_;)
１０番は八つ橋同好会だったかな？
二千改は５番だったし・・・
＃そういえば、最近、「２１００」＋「二千改」の快特って、けっこう見ますね。

●独身○○会
【K.Teshimaさん】
＞▲独身三十路会
＞ぼやぼやしていると、会員資格を失いそう…
＞# 独身でなくなるのならいいが、そうではない方（自爆）

いっそのこと、独身不惑会ジュニア部でも結成しましょうか？＼（ーｏー）ぉぃ

　素朴に考えると、沿線自治体は｢我田引鉄」的なアピールをしているんですか？
住民は歓迎しているんでしょうか？なんか愛知県だけが騒いでるような気がしてなり
ません。
　１回メディアでも使って実態を調べたほうがいいかもしれません。うちは沿線の住
民の方の意見が聴きたいです。それも素人なひとがいいですね。

　ちなみに我田引鉄を象徴する駅があります。営団国会議事堂前駅のホームを見てく
ださい。北海道新幹線、東北新幹線、北陸新幹線、中部新空港、長崎新幹線などなど
の早期着工をという広告が所狭しとでかくのっています。万博もあったっけ？

どうも、旭城です。
すいません、また来てしまいました。ちょっと、書かせてくださいね。

●東部丘陵線について
【かねやすさん】
＞今のバス便の方が東部丘陵線の駅より、バス停留所がきめ細か、かつ
＞藤ヶ丘での乗り換えが便利そうである事が大きい…かと。
＞更に、バスより運賃が高ければ「乗らない」と思います。

たしかに、かねやすさんがおっしゃられているように瀬戸方面・愛工大方面からのバス系統が
きめこまやかにバス停を設置しているので、利用客がかなりあります。菱野団地・岩作・長久
手口周辺が恩恵にあずかっているといっても過言ではないです。

仮に新線開通となると、必然的にバスの再編は行われると思いますので、その犠牲となってし
まう人はあえて乗換えのある交通機関を選ぶか、車に乗り換えるかが問題となってくると思い
ます。

【アン・ミンチョル(安名鉄)さん】
＞私が以前に考えたルート案では、出入庫用の複線を本線に転用します。
＞この案だと、藤ヶ丘付近でほとんど用地買収が必要ありません。

私もたまに旭団地〜藤が丘系統のバスに乗って窓の外を眺めているのですが、いったいあの藤
が丘駅周辺のどこに新線を引っ張ってくるのだろうかと考えてしまいます。用地買収といって
もそんなに短い期間でできるものではないはずですが…。

しかし、あえて言わせてもらうならば、もちろん今のバス系統は最寄のターミナル駅で接続と
いう方法をとって、あの藤が丘駅周辺の大混雑の緩和もお願いしてもらいたいです。

おまけのこと…
●地下鉄占い
私も行ってみたのですが、銀座線度83.7%でした…。これって、悪いこと？

長々と、失礼しました。それでは。

ホントに出勤前の一言です

♪　磐越西線＞＞sage総統閣下
＞　実は私は磐越西線では五泉市内某所よりも東側に行ったことがありませんので、わかりませんね。
＞日出谷〜野沢のいずれかでしょう（ぉぃ）。
実は新潟県境付近の「豊実」駅で寝ていました。
福島側県境の「徳沢」駅と比較した結果こっちの方が寝やすそうだったので…＼（ーｏー）ぉぃ

＞　酒＋睡眠薬は危険です。
終電21:34で、始発が5:46だったので、素早く寝るために酒と併用してしまいました。
おかげで風邪引いてしまいましたが(^^;)
酒＋眠剤(睡眠薬)ですが、超短期型の「ハルシオン」でやると危ないようですが、
生大３杯の後に今処方されている眠剤でやってよく眠れたので、眠れないときにはよくこうしてます。
酒飲んでしばらくしてから眠剤を飲むのがコツですかねぇ…ってここでこんな事書くのはダメですね(^^;)

そういえば、東海大豪雨の時に特急南紀の代行バスでもこれやりました。
しかも医者の処方量以上に睡眠薬飲んで…(^^;)。よく生きてるよなぁ…オレ…

♪　Ｇ車＞＞みなさま(失礼します)
心身がえらい(←名古屋地区での意味)時や人混みを避けたいときなど、
惜しげもなく使わせていただいてます。
でも、よく使うのはドリンク券の付いたあのやつですけど(^^;)

こん○○はですぅ(^^)

【木曽路 様】
＞種別幕にどうしてあんなにも「普通」があるのでしょうか？一つで十分なのに。

うーん、たしかに神領区の313系の種別幕には普通がえらい多い（普通だけなぜか12コマもあります）
幕の劣化防止の為？
でも普通幕以外は1コマずつしかないし・・・うーん謎だ ＼(ーoー)ぉぃ
あと、神領区と大垣区とでは313系同士でも幕の内容がかなり変化します（ってあたりまえか）
神領車にゃ新快速と、特別快速はありません。
普通|ワンマン 幕は3000番台のみ装備です。（←あたりまえ）
大垣車のみ白地に黒字の快速幕が存在します。
なお「ふれあいその子」ですが今の所、行先幕に飯田の文字は確認してません。（爆）

●Ｍｅｒｒｙな特急
＞ちなみにどこに停車するのでしょうか？
　
停車するかはわかりませんが、＼(ーoー)ぉぃ
ご参考までにサンタ特急ジャパーンのダイヤです。＼(ーoー)ぉぃぉぃ
（ＪＲ−Ｃ ＨＰより抜粋）
下り
名古屋06:15⇒金山06:19⇒千種06:24⇒多治見06:41⇒中津川07:09⇒木曽福島07:50⇒薮原08:05

上り
薮原18:15⇒木曽福島18:29⇒中津川19:06⇒多治見19:34⇒千種19:51⇒金山19:56⇒名古屋20:00
（斜字は途中駅着時刻）

上り、下りとも中津川〜木曽福島間ご乗車の方にはオリジナル記念品（ピンバッジ）をプレゼント。　
あと、チャオに滞在のサンタ様の滞在期間は11/26〜11/30と12/11〜12/16でございませぅ。
（運転期間中、ずっと滞在してる訳ではない）そりゃサンタ様もあちこち飛びまわっているらしいから・・・ぼそ

●ジュニア部へいらっしゃ〜い♪＼(ーoー)ぉぃ
【DJ-Kaz様】
＞こう見えても、まだまだ二十代半ばなので無塩無縁です σ(^-^;)

そういうお方にはぜひ！ジュニア部へのご入部をお勧めします。(^^ゞ

●本家副会長
【ひろっぴ＠独身三十路会 様】
＞ところで副会長は誰なんです？(^^ゞ

やはりあのお方しかいないのでは？ねぇ会長。＼(ーoー)ぉぃ

●東部丘陵線
実際に現地(藤ヶ丘〜八草)を見に行って、第３軌条規格・東山線直通を
前提に、建設ルートをどこが良いか考えたことがあります。
藤ヶ丘駅の先(東方)には、まっすぐ伸びて行き止まりになっている
複線と、右へ180度回転して車庫へ入って行く複線があります。
私が以前に考えたルート案では、出入庫用の複線を本線に転用します。
車庫の敷地内東端で本線は南向きに地下へもぐり、長久手町内を東進します。
長久手図書館の南を通り、古戦場資料館あたりで地上へ出ます。
そこから東は建物が少ないので、Green Road に沿って地上線で建設できます。
藤ヶ丘車庫のスペースが減って、全線での運用車両数が増える分、
新線沿線の郊外(地上区間)に車庫を確保します。
この案だと、藤ヶ丘付近でほとんど用地買収が必要ありません。
長久手町は隣の尾張旭市や日進市と比べて、名古屋都心部へ直通の
鉄道がないので、とても不便です。
わざわざ藤ヶ丘乗り換えの新交通を造っても、名古屋へ直通しなけ
れば、単なるバスの１路線の置き換えにしかならないでしょう。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/6636/News/

●東部丘陵線
高校時代はピーチ沿線の高校に通い、大学は東部丘陵線沿線に
通う僕としては、やはり東部丘稜線の方がたくさんの人が乗ると
思います。
理由としては
ピーチは、うちださんが書かれているように、
＞乗っても行くのは小牧駅
とあるように、桃花台に住む人にとっては、小牧駅は通過点でしか
ないから割高な運賃を使うより自転車できて小牧駅から小牧線に
乗るなり、市役所や買い物するにしても、自転車でそのままの便利だし、
というのがあります。しかも、多少の坂はありますが、桃花台から
小牧駅まで自転車で15分くらいと近いのも影響があります。
よって、通ってた高校でも桃花台から来る学生はほとんどが、自転車で
通学してました。また、本数が少ないから、待っているひまがあれば
自転車の方が早いというのもありますし。

東部丘稜線
既存の名鉄バスも藤が丘〜砂子までは毎時4本程度運行されていますし
結構乗っている時間帯もあるから、いいかもしれないけど、長久手車庫
から先からが未知数です。
ただ、活路としては、多少遠うまわりしても沿線の大学の近くに駅を
作れば、いいかも知れないですが、今からだと
そんな余裕がないと思いますが、本当に将来のことを、愛知県が
考えているなら、ぜひ実行すべきです。あの沿線の大学への
バスは朝、夕ともすさまじく込んでて、１年生は前期を終わると、
夏休み明けからバスが嫌だから、車にシフトするものが
かなりでるので、排ガス問題からもぜひ考えてみるのいいと思います。

そういえばピーチのことを、当時はやってた、桃太郎電鉄と
融合させて、桃鉄と呼んでました。

●名古屋球場のキハ80
僕もキロ80に毎度乗っていました、あの車両は人気がありましたよね、
行きの空いている時間に行ってもアノ車両のみは込んでいましたからね

●運転手さんは大変ですねぇ
　木曽の中央線ではワンマン運転をしております。電車から降りる時は運賃を運賃箱にいれるの
　ですが、たまに、お釣りが出るものだと思ってお金を入れてしまうお客さんがいます。先日
　も180円区間で200円を入れてしまったお客さんがいて（当然、20円はでてきません）運転手
　さんが自腹でお釣りを払っていました。最初はこのような人のために小銭を用意しているのか
　と思っていたのですが、運転手さんは小声で
　 「しょうがないなぁ。ポケットマネーを出すか」
　といっていました。1回だけならまだしも、何回もあると大変な出費になってしまいます。
　運転手さんガンバレ！！
　（ところが、運転手さんも小銭が無いとこがありました。どうするのかと思ったら証明書を書
　　いて、「有人駅でもらってください」と何とかその場をしのいでいました。）

●発車チャイム
　313系についている発車チャイム。きのう偶然運転席があいていたのでのぞいてみたところ
　　「ノンロック化改造済み」
　とシールがはってありました。これはどのような意味なんでしょうか？（車両はB302）

●方向幕
　種別幕にどうしてあんなにも「普通」があるのでしょうか？一つで十分なのに。

●サンタクロース・エクスプレス・ジャパン
　なんで薮原行きなんでしょうか？せめて松本まで行けばいいのに。ちなみにどこに停車するの
　でしょうか？

■交通センサス＞彩の国の太田真一さん・中部空港線さん他
大阪でも見ました。
なんか、親が子供に、バスのミニカーとＮゲージの車両を
手渡しているような広告ですが、
子供にＮゲージなんて、10年早いわ！
と、思ってしまった・・・・σ(^-^;)
しかし、いつの間にか、Ｎゲージの標準カプラーって消えましたね
（と、模型ネタにふってみる（ぉぃ））

■独身三十路会
こう見えても、まだまだ二十代半ばなので無塩無縁です σ(^-^;)
それより、既婚者のみなさんに、
どういうきっかけで結婚にこぎつけましたか？
ちうのを聞いてみたいです(照笑)
最近の悩みなので(謎)
# それにしても、まみ穂さんや彩の国の太田真一さんが
　三十を越えていたとは・・・(^_^;)

■東部丘陵線
どうせなら、三セクで延長して直通乗り入れをすればよいのに。
さらに、三セク会社持ちで、東山線の車両のOEM版を作らせりゃ、
完璧っしょ？
そうすりゃ、建設費も安くて、運賃もしっかり取れていいのにね(苦笑)
ま、新し物好きな名古屋（とその近郊）だから、HSSTに飛びつく気持ちも
わからんでもないが(苦笑)

■道路ネタ
名岐バイパス上で名古屋高速の工事が始まったって聞いたんですが、
「名古屋高速」というから地下鉄同様、名古屋市の組織だと思って
いたけども、違うの？(^_^;)
しかし、名岐で工事をするってことは、大変なことになっている
ことでしょうね〜(;_;)←三年ほど通った人

117系、JR奈良線関連の掲示板に書いていましたが、(鉄掲館で経由してください)
愛称はどうなるんでしょうね？
京奈快速？　みやこ快速？
駅名にJR小倉になっているのは福岡県北九州市にある小倉駅と区別するためですね。

http://u.y7.net/rhr

＞「東海道・山陽線の新快速に使っている新型車両」
ほぉ〜、１５３系ブルーライナーがまだ生き残っていたのか．．．（どかーん）
しかしこの表現だと１５３系どころか１１３系にも当てはまりますな。国鉄の表現によれば
１０１系だろうと１５３系だろうと、ツリカケでない電車は「新性能電車」ということになるの
で．．．

ツリカケといえば．．．「エ○ァンゲリオン」の中で小田急ＮＳＥを模したリニアトレインの
走行音がツリカケでしたね。アニメの電車の音にＶＶＶＦが登場するのはいつの日か．．．

ご無沙汰しています。今月で三十の大台にのって
しまいました。
鉄道ファンＨＰ
この話を聞いて私は昔あった鉄道ファンのテレホン
サービスを思い出しました。けっこう使えた
内容だったのですが、突然無くなってしまいました。ＨＰも無くならないことを祈ります。
房総１８３系Ｇ車廃止
もうこれでＧ車目的でホームライナーに乗ること
もなくなるなあ・・・ただ１２月からは非貫通クハ
のしおさいも見れるかも・・

国分犬一＠独身三十路会会長さま：
＞日経(大阪版)には「東海道・山陽線の新快速に使っている新型車両」
「使っていた」だとまだ辛うじて意味が通じますね。

＞また宇治〜新田間に新駅が開業しますが、駅名がなんと
＞「ＪＲ小倉」（じぇいあーるおぐら）！
＞紛らわしいというか、とぼけているというか…(^^;
うーん紀伊小倉と紛らわしいですね(^^;;
それにしても、じぇいあーる○○っての好きですね＞W

でも、117系、どうするんでしょうかね。
まさか6連だと過剰だからって、113系3800番代みたいに
はならないでしょうね・・・
想像してみる・・・((((((((((((((((((((((((^^;

●地下鉄占い
「都営浅草線度」76％…だそうですが
どうも「ダサダサ」らしい…(^_^;)

●東部丘陵線
（そう言えば帰省をしていても、工事が始まる気配を感じないのですけど…）

このネタが出ると…どうしても出てきてしまいます。（笑）
ま、万博輸送云々はこの際置いておいて…
（ほとんど絶望的な状況っぽいので）

では「地域の新しい公共交通機関」として見てみますと・・・
沿線の大半の区間を占める長久手町ですが、最寄駅（東山線藤ヶ丘駅）への
公共交通がバスだけという、公共交通に関しては貧弱な町でございます。
それでも、町西部は比較的バス便もあり、それなりに便利ではあります。

では、東部丘陵線が完成したところで、利用客はこちらへ転移するでしょうか？
少なくとも、現在の長久手町の人口が集まっている、町西部地区の沿線となる
住民は…まず使わないと思います。
今のバス便の方が東部丘陵線の駅より、バス停留所がきめ細か、かつ藤ヶ丘での
乗り換えが便利そうである事が大きい…かと。
更に、バスより運賃が高ければ「乗らない」と思います。
（この辺は、定期券の割引で対処か？）
まあ、お役所が思っているほど「ばら色」には進まないと思いますが…(^_^;)

歴史に「もし」は禁句とは言いますが、もし現在の長久手町域が名古屋市にでも
合併されていたら、東山線が延長されていた…
なんてことがあったかも知れませんね(^_^;)

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6525/index.htm

国分犬一会長、独身三十路会「初代」会長就任おめでとうございます。

ところで副会長は誰なんです？(^^ゞ

http://www.kqtrain.net/

↑　京急線沿線住民としてはまともな（？）結果ですな^^;

ちなみに解説は

＞浮気なあなたは、さまざまな方面へいい顔してますね。何に付けてもそつ無く、波風も立てない、
＞そんなあなたの生き方、ちょっとカッコ悪いかも！（あねご）

これは当たっているかもしれないな（笑い）

＞★良い点「それなりに人生を楽しんでいます」
＞★悪い点「ダサいです。もっと見た目を変えましょう」

やば^^;、どっちも当たってるぞ^^;

＞★網棚にありそうな雑誌「東京人」「暮らしと健康」

これらの雑誌の存在を知ってるだけでもすごいぞ（苦笑）
（でも「東京人」は立ち読みしたことある。結構鉄分が濃いこともあるし：苦笑）

＞★多そうな車内広告（ふさわしい生活スタイル）「リブレ京成（スーパー）」

京成線沿線じゃないのですがねぇ〜(ｰｰ;)

●Ｇ車に乗車
グリーン車は東海道と横須賀・総武快速線のは乗ったことがあります。
津田沼から横浜までの帰りに113系の平屋グリーンに乗ったのが「一番損をした」と
思ったことぐらいですな。

＃あぁ、相変わらず鉄分少な目(^^ゞ

http://www.kqtrain.net/

↑と出ました＞地下鉄売らない占い

＞「欠席・欠勤しても、誰も心配しなかったりして....」
＞　あなたを買う人はいます。でも、買わない人は買わない、そんなタイプです。つまり、地味ですね。

　これ、当たってるかも(^^;;)

＞　フツーの人に毛が生えた、とでも言えば言いのでしょうか。だけど、そんなあなたを頼りにしている人はきっといます。（高島平団地の皆様）
＞だ・か・ら！そんなに気を落とさずに！あまりコメントすることもありません。

　行ったこと無いんですけど・・・＜高島平団地

＞★良い点「どんな場所、仕事にも適応できそうです」
＞★悪い点「抜けているところが多い様です」

　良い点は別として、悪い点は当たってる気がします(笑)

＞★相性のいい電車「取りあえずオールマイティ」

　ほぉほぉ。

＞★多そうな乗客の職業（あなたの職業適性）「会社員。休日をきちんと取れる仕事がいいでしょう」
＞★網棚にありそうな雑誌「週間住宅情報」「週間朝日」

　これって「週刊・・・」じゃないんですか？
　ちなみに、うちは朝日新聞を取っています(^^;;)

＞★多そうな車内広告（ふさわしい生活スタイル）「ライオンズプラザ本蓮沼第2期販売開始」

　・・・？？？

http://treebbs.kze.ne.jp/gucchi.html

【ＹＳＫさん】
＞奈良線ダイヤ改正の件ですが、気になったのでＪＲ西日本のＨＰをみると、
＞やはり「定例会見」の中に書いてありました。

早速のレスありがとうございます。m(_ _)m
さすが西日本は更新が早いですね。
車両＠N40といいＨＰといい、更新はお手の物か？＼(ーoー)ぉぃ

＞導入車両は２２１系で、奈良線快速の名称を募集するとのことですよ。

やっぱ221ですよねえ…またやってくれたな＞日経

＞やっぱり＊＊路快速が基本ですかね・・・

タイムリーに、三十路快速なんてどうでしょう？(爆)

冗談はさておき、本当に大和路快速とスルーになったりして…
人呼んで「平城京通過思想」！
＃大和路快速は20分おきだからパターンが合わないか。(^^;

そうだ、「大和」に「快速」といえば…
相鉄は大和方面へ向かうのが急行で、湘南台方面が快速なんですよね。
紛らわしいなあ。＼(ーoー)ぉぃ

●グリーン車をロハで乗る方法（彩の国の太田真一さん）
ライナーのグリーン開放ですが、12月2日のダイヤ改正で、房総特急の
183系のグリーン車が全廃されますので、総武線方面のライナー
（現行の津田沼1号、千葉3号）でのロハ乗車は過去のものになります。

そういえば、「タダ」を意味する「ロハ」ですが、まさか「ロ」を
「ハ」（の料金）で乗るという「鉄ぃ」隠語だったりして．．．

●早読み
私は19時半前にA松堂に行きましたが、そんな大物会談があったとは。

RJ12月号から
◆特集・日本の鉄道2001年の展望
2001年 列車はどこへ走る（編集部の辛口な批評）
公共交通とバリアフリー
乗換え便利（伊勢中川と尼崎）
バリアフリーな都市交通としてのLRT
バリアフリー化設備整備の枠組
となりの京阪電車（ひさびさの鍋倉嬢です）
シャトル便作戦やぶにらみ（ライター氏のルポ）

◆特別企画 2000年を走る国鉄型車両
列車追跡：JNRカラーの特急しなの快走（白馬行きしなの）

◆海外
終焉まぢかのドイツ鉄道103形機関車
スイス・レーテッシュ／樺太

◆四線会関係
・伊吹山麓に「鉄道新旧絵巻」を見る（松尾定之氏）
#大垣〜米原のルポ
・軽便電車がんばる（塚本雅啓氏）
#近鉄北勢・内部・八王子線ルポ
・東海豪雨関係（Railway Topics 交通ライター氏による水没した
西枇杷島駅の写真付き）
・923系ドクターイエロー
・4連100系
・名鉄揖斐線モ510形3連運行終了
・大井川鉄道で木炭燃料のSL運転
・名鉄1600系の6連併結特急（交通ライター氏）

あとは手●●噌に成るのでやめときます（爆）

わんばんこぉ〜でございませぅ(^^)

↑題名の結果ですがあまり遭っていない・・・
船橋で馬券でも買いましょうというのはいったい？
今すぐ部長の元に行けと言う神の暗示なのか・・・。＼(ーｏー)ぉぃ

●Ｇ車に乗車
【うちだ＠五千会様】

パノラマしなの＠381系に乗車予定の様でございませぅが、
身近なところにもＧ車連結列車があったりして。
ホームライナーでしたら普通列車Ｇ料金で乗れますし、車両も383系＆キハ85系でございませぅ。

●わがジュニア部＼(ーｏー)ぉぃ
【総統閣下＠ジュニア部長殿】

＞独身三十路会へのお誘い
＞そんなこと言わないで、いらっしゃ〜い（爆ぉぃ）。

あはは(^^)勧誘活動に精をだされているようで。＼(ーｏー)爆ぉぃ
おかげで本家＆わがジュニア部も入部希望者が殺到？
こりゃぁ分会発足も時間の問題か。(^^;;

●暴走特別急行
【Ｂａｎ様・n-yajima様】

私はキハ110系を使って区間快速おたけもどきを運転しました。（←あのお方が喜びそう(^^;;）
車両データさえあれば、普段ありえない組み合わせもできちゃうのがＢＶＥの良いところですねぇ〜。
（しかし、ＢＶＥのプログラムは私にはとても無理です）

＞あれ、私は削除しちゃいました。

年末頃にはデータも多少は充実すると思うので、その時に再ＤＬされてみてはいかがでしょうか？
（しかしデータを作っている人達ってすごいですねぇー）

今週もあと２日！さすがに12日連続出勤はつらいです。
でわ♪

＞国分犬一さん

　奈良線ダイヤ改正の件ですが、気になったのでＪＲ西日本のＨＰをみると、
　やはり「定例会見」の中に書いてありました。
　導入車両は２２１系で、奈良線快速の名称を募集するとのことですよ。
　丹波路、紀州路と考えて奈良やから大和路や！と
　思いきやもうあるっちゅうねん！初代ですよ！！
　やっぱり＊＊路快速が基本ですかね・・・
　となると・・山城路、伏見路・・・
　平等院快速、宇治路快速（言いにくいなぁ！）なんかはどうでしょう？？？
　詳しくは下記ＵＲＬへ

http://www.westjr.co.jp/kou/t_kaiken/k001017.html

●頴娃衝動ミニオフ

仕事帰り、頴娃衝動で早売りをGetしようとすると、
おや？どこかで見たお顔…
おおっと！○。○○!!さんではないですくゎ！
超ウルトライントロオフと相成りました。(^^)

聞けば早売りをGetしてすぐに
富士の裾野の研修会場にとんぼ返りだそうで…
慌しいところを呼びとめてしまって
申し訳ございません。m(_ _)m

●115系つるかめ算

【トキキワさん】
＞また、小山の車両は
＞改正近くまで運用するのでしょうから、改正当日から新松本車の運用に入れるのはちょっと
＞無理ではないかなという点があります。

考えてみれば、E231系は改正で全てが出揃う訳ではなく
しばらく置き換えが続くんでしたね…(^^ゞ
逆に改正前の前倒し置き換えもないのかなあ。
＃現在のE231系運用には、増備された車両が
　順繰りに使用されているようですが。

同様の理由で、総武緩行線がらみの車両の動きも
しばらく続くんでしょうね。

●来年３月ダイヤ改正

巷でささやかれている来年３月ダイヤ改正説ですが、
このたびＪＲ西日本が正式に表明いたしました。

奈良線の輸送力増強工事完成に伴うもので、
快速の増強(ラッシュ時にも運転、日中毎時２本に)と
快速の車両置き換えが目玉です。

日経(大阪版)には「東海道・山陽線の新快速に使っている新型車両」と
書かれていたのですが、221系を飛び越して223系が入るのでしょうか？

＃そして117系はいずこに…

また宇治〜新田間に新駅が開業しますが、駅名がなんと
「ＪＲ小倉」（じぇいあーるおぐら）！
紛らわしいというか、とぼけているというか…(^^;

＃ＪＲにオグラねえ…(￣ー￣)ニヤリ

●上飯田連絡線

【ハッカーさん】
＞　他社線乗り継ぎと新線区間特例法による加算運賃では
＞通算料金が割高となる弊害もある等で、客の伸びの改善は？

平安通が目的地という人は少なく、多くは名城線に乗り換えて
栄方面へ向かうと思われるので、小牧線利用者にとっては
それほど問題にならないと思います。

むしろ、普段は栄〜大曽根方面の定期券を利用している人が、
たま〜に小牧線方面へ用事があったときに
「初乗りの二度払い」の悲哀を味わうことになりそうですね。

●東部丘陵線

今どきわざわざ乗換を強いる構造なんて時代遅れ。以上。

東部丘陵線を都心方向へ延伸して
東山線のバイパスにする構想があるならまだしも、
そうじゃありませんからね…

そもそも東部丘陵線自体、「さるお方」がいれ込んでいた
HSSTを導入すること自体が目的で
計画されたようなものなんじゃないでしょうか？
そうでなければ、素直に東山線を延伸する計画に
なっていたでしょうから。

●地下鉄占い

有楽町線度５１％。過半数と認めます。よって本議案は…＼(ーoー)ぉぃ

【皆様(手抜き)】
＞あなたは個性的過ぎて東京には住めません！

確かに、各社横並びが好きな鉄道事業者が多いですから、
個性が強いと東京の水は合わないかも知れません。
複々線も電車もエスカレーターも平行ダイヤを尊ぶ土地柄ですし…＼(ーoー)ぉぃ

地下鉄の急行運転を異端児扱いしちゃってるくらいだし。(^^;

●関西線のアレアレジャポン

【もづさん】
＞でも小さな◆を支えるのには太すぎるような気がします(^^;;;←350ml缶程度の太さがあります

う〜む、確かに太いと言えば太いのですが、
伊勢鉄道向けとはいえ既に鏡があるところに
あえて別の鏡を立てることをするかなあ…
しかも位置が１両分もずれていなさそうですし。

謎は深まるばかりである。(つづく)

●入会

【K.Teshimaさん】
＞・東京通過思想の会：毎日の通勤では総武線から東京を通り越して
＞　新橋で山手線or京浜東北線に乗り換えです。

いらっしゃいませ〜！
それでは会員番号16番を差し上げます。
＃手元の会員名簿を確認したら東チタさんは16番でした。(^^;

＞・国分会：毎日、「国分高校」等の行き先を掲げたバスを横目に見ながら
＞　の通勤です＠市川駅北口
＞　# ただし、乗ったことは一度もない…＼(ーoー)ぉぃ

私も京成の車内から時折目にします。
そのたびに(￣ー￣)ニヤリとしてます。(あぶねえなあ(^^;)
乗ったことが無いのは以下同文です。(爆)

ところで国分会って何番までいらっしゃいましたっけ？忘れてしまった。＼(ーoー)ぉぃ

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