|
| |||||||||||||||||||||
■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
鳥取県西部地震で被害に遭われた方々に御見舞い申し上げます。
地震発生を知ったのは１時間ほど経った後でしたが、
真っ先に思い浮かべたのが「そうだ！もせくん！」(^^;
伯備線が未だ不通とのことですが、陰陽連絡の要だけに
一刻もはやい復旧を願ってやみません。
＃智頭急行はフル回転状態なのでしょうか？
実は地震直前の５日にサッカー天皇杯の日程が発表されたのですが、
我が大宮の初戦会場がなんと！鳥取なのです。
スタジアムは鳥取市のほうにあるので震災の被害は免れていると思いますが、
タイミングがタイミングなだけにびっくりしました。
＃ちなみに大宮は昨年も鳥取で天皇杯を戦っています。
●103系、解体か？
車両掲示板のほうにも書いたのですが、
神領の103系７両が西浜松にいました。
４＋３両に分割されて留置されていました。
(５日、新幹線車内より目撃)
いよいよ来るべき時が来たようです。
何とか皆様のおかげで本日携帯電話購入と相成りました。
アドヴァイスをいただいた皆様、どうもありがとうございました。
結局、「cdmaOne」にしました。
尚、auショップで全国地図を見せていただいたところ、私が懸念していた
磐越西線某駅については、（DIGITALでは範囲外らしかったが）cdmaOneでは
大丈夫らしかったです。
# ２つ手前の五泉駅周辺が特徴ある形をしているので調べるのに助かった。
で、早速電池切れを起こして充電中ですので、着メロ入力はしばらく
お預けです・・・。
# 某サイトからその子メロディをゲットして入力したら微妙に主旋律と
# それ以外がずれている・・・(-_-;)。
## μ鉄μジックホーンは問題なく入力できた・・・らしい。
まずはとりあえず報告まで。
ちなみに、EZWebのメールアドレスはまだ決めていません。
# 今回は「sage@〜」のようなアドレスにはしません。
制服を着た乗客に栗田貫一？【ミスターじぇいじぇい】
うーんテレビで列車の外観だけみて「おお！」なんて驚いてる場合じゃありませんね。
阿下喜付近ですが、駅前は閑散としているもののすぐ近くに
｢ホクセイスーパー｣というスーパーがあり、その中には
軽食スタンド等もあるので食料品調達は問題ないでしょう。
確か、時代を超越したおもちゃ屋があった記憶があります。多分その中にあると思いますが。
未だにファミコンのソフトが新品でほぼ定価で売っていました。あとボードゲームの山、山。
店内そのものが１０年前にタイムスリップした感じでした。でもかなり前の話になるんで、その
店営業してるんでしょうかねぇ？機会があったら・・・そういえば明日三岐のセメント貨車撮りに
行くついでにみてきますね。
クモハ123-1、10月下旬に要検入り？らしいので、21日は大丈夫かなぁ。
10月21日、123系ファンクラブ長野OFF会開催です。詳しくは下のリンクの掲示板まで。
・まだトンネル＞かねやすさん、快速ばんだいさん、はくぶんさん
地図とかを調べれば、どこがそのトンネルだかはわかりますが、実際に新幹線に乗っているときにわからないと、あんまり意味がないわけでして…。
うちでも資料を引っぱり出して調べましたので、抜き出してみます。
番号 名称 延長 位置(起点・工事中)
11 出縄 471m 60k678m・58k923m
12 第１生沢 139m 63K676m・61k921m
13 第２生沢 95m 64k075m・62k320m
14 小原 340m 64k395m・62k640m
15 第１根柄見 55m 65k250m・63k495m
16 第２根柄見 58m 65k363m・63k608m
17 第３根柄見 48m 65k531m・63k776m
18 借宿 507m 66k800m・65k045m
19 開戸 115m 67k610m・65k855m
20 天神山 108m 68k544m・66k789m
21 弁天山 1,316m 69k335m・67k579m
（日本国有鉄道著 東海道新幹線工事誌 土木編 昭和40年5月10日発行）
県別マップルを見ると、どうも借宿トンネルのところを二宮トンネルとしてるようですが、正式には借宿なんでしょうね。
ところではくぶんさん。トンネルの数1つ多くありませんか？
しつこいですが、10月21日123系長野OFF会開催。詳しくは下のリンクの掲示板まで。
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/frame/shinkansen_menuで新幹線のダイヤを検索しようとしたら・・・
出てきたのは「調整中」の一言。
昨日からこの状態なんですけど、まだダイヤが乱れているのでしょうか？(--;;)
＞新半田駅長さん
阿下喜付近ですが、駅前は閑散としているもののすぐ近くに
｢ホクセイスーパー｣というスーパーがあり、その中には
軽食スタンド等もあるので食料品調達は問題ないでしょう。
他にも、駅付近にパン屋などもあります。
ども お久しぶりです
近鉄ファンの皆さん並びに北勢線沿線の皆々様に教えていただきたいことがあります
終点阿下喜駅付近には食べ物やさんやショッピングセンタ−などはありますか？
北勢線に乗りにいくのですが 資料がなくよくわかりません
どんな些細な情報でも構いませんのでよろしくお願いします！
朝 住吉町でど−も君号 神宮前−金山間で向日町区（今は京都総合ですね）５８３系を見て声を上げてしまいました（爆）
わんばんこぉ〜
さて、もう来週となりました稲沢オフ「Inazawa Live」ですが、
私がかなり忙しく概要ページが作れませんでしたので、
集合時間・場所だけアップします。
集合は
ＪＲ稲沢駅改札口前 １０：４０です
なお当日の目印は「ａｕのうちわ」です。（このうちわもまたDeeeeeeeepなやつです（笑））
久々のじぇいじぇいで〜す。
●ＢＳどーも君号運転・・。
午前の仕事を終えて、地元の駅で見てきました・・。（単なる芸能人見たさのミーハーでか？（ぉぃぉぃ））
とーも君こそ居ませんでしたが、各スタート地点から集合した芸能人数名を拝んできました。
とりあえず・・、駅で見たのは
栗田貫一氏、岩崎ひろみさん、ワハハ本舗の佐藤（名前忘れた）氏、あと演歌歌手の方・・。
結構間近でみましたが・・いやいや・・駅構内、どーも君号が来る前から見物人がたくさん居まして・・
さらに、競艇開催だったのでそれを含めまして、なんともいえない状態でした。
（どーも君号の前後の到着列車・・・普通→急行→（臨時）どーも君号→常滑競艇号が数分の間隔で次々と到着）
とりあえず芸能人らしい方々は見て参りました。
栗貫氏が、μ鉄の制服を着て現れた時には、ただ単に仰天しましたが・・、（ぉぃ）
（見た感じ、μ鉄の駅員と間違えるくらい似合っていたりする））
沿線には、ＴＶ撮影を含めてたくさんのカメラマンが居たとかで・・。
どーも君号が駅から去った（回送で運転）後の駅構内は、妙な静けさが漂ってました。
●鳥取県西部地震
遅い帰宅になったのですが、いつもなら残っている夕刊紙が
さすがに完売してました。
倉吉に実家がある部員や、再来週に彼の地に出張する部員が
おり、意外と言っては失礼ですが、関心が高かったです。
それにしても、当夜の0時半頃にNHK総合で放映されていた
「街道」のテーマが、因伯両国というのは、偶然とはいえ
なんとも間が悪い感じです。
先の大水害直後の「アド街」名駅特集を思い出しました。
●JAさん、山本さん歓迎オフ
お天気が悪ければ行きます（爆）
先月荒天で断念した駿遠南信へのドライブに行くつもり
でして、悪天候だったら行かないもので．．．
JAさんには、先日Deeeeeepなものを頂戴しているだけに、
御礼かたがたお会いしたいのは山々なのですが。
今朝の産經新聞（有料版）に表題のような記事が載っていましたので
一部を紹介します。
奇数号車メールＯＫ 偶数「ＯＦＦ」
東京急行電鉄は六日、東横線や田園都市線などの全路線で、列車の
偶数号車を携帯電話の電源を切るよう求める「携帯電話電源ＯＦＦ車
両」とすると発表した。奇数号車では、着信音が鳴らないマナーモー
ドにして通話はしないように呼び掛けるが、電子メールなどのデータ
通信はＯＫとする。十六日から実施する。
（中略）
東急電鉄の利用者アンケート調査などでは、現行の「使用はご遠慮
ください」との呼び掛けは「中途半端」と感じている人が多い。
ということで、今月から規制が厳しくなったJR西日本もこの方式を
取り入れてもらえないモノかと楽しみなところですo(^-^)o
この規制のおかげで、毎朝通勤時に彼女とメールでやりとりする
楽しみが奪われてしまって（ぼそ）
# すいません、二重投稿になります。
# これじゃ、全然（ぼそ）じゃねぇよ(照苦笑)
ようやく風邪が収まってきた・・・σ(-_-;)
■携帯ネタ・最終回（たぶん(^^;）＞ひろっぴさん・Sage閣下
＞自分は赤の他人から「○○さん（私の名前ではない）ですよね？」という
＞電話を受けたことがあります。
＞押し間違えているのかと思いましたが、相手に回している電話番号を聞く
＞と自分の番号となっているもの…
これは、携帯電話に関しては同じ番号を長く使い続ける人が少ないので、
以前に誰かが使っていた番号を割り当てられてしまったのでしょう(^-^;。
私自身も似たような経験がありますし、↓のリンクにも同じ様な事例が
載っていますので、参考にどうぞ(笑)。
■地震＞Mr.くんだ駅、その他のみなさん（←手抜き）
＞岐阜の震度４は南濃地方の極く一部ださうです。
＞殆どが２以下みたいです、
なるほど、そうでしたか (^^ゞ..ぽりぽり
情報をありがとうございます m(_ _)m
ところで、あの地震が中国地方で起きたと聞いて、真っ先に思ったのは
余部鉄橋。先週末に見てきて、慰霊碑に手を合わせてきたのですが、
あの橋の上を列車が通過中に地震が起きたらと考えると・・・(恐)
■災害報道とNHK
地震が起きた瞬間のNHKの視聴率ってすごい数値を指すのでしょうね。
昨日も、揺れを感じてから30秒以内に速報。それから五分と経たずに
スタジオからのニュースに切り替わり、その後情報を流し続けること
四時間以上。
やっぱ、受信料は払わないといけません(-_-)←回し者ではありません
■最後に四線会ネタ（ぉぃ）
モ780にぶつかって、あの連結器が車に食い込んできたら恐いでしょうね。
以前、岐阜市内を車で走っていて思ったことでした
DoCoMoの1.5Gデジタル方式は関西でサービスを開始したときは京阪神地区限定で、奈良では使えなかったですね。
今は関西地区に広がっていますね。
☆圏外
山沿いでは圏外が多いですね。あまり知られていない村では携帯、PHSは無縁ですね。
でも、観光スポットでは通話できますね。
奈良では震度3でした。
またHは足踏み状態です。福岡で胴上げなるか？
>名鉄の料金がちょっとたかすぎるんじゃないかと
中高年サラリーマンにとって名鉄とは・・
「高い、サービス悪い、横に座る座席ばっか、バリアフリーに程遠い」
であり、また不要不急の新型車より、駅のバリアフリー化が必要！
名古屋駅や無人駅は特に酷い・・
おはようございます。
仕事で遅くなったので、久々に大府打ち切りおたけで帰宅したのですが、例の鳥取県西部地震の影響で
ＪＲ在来線最終列車が名古屋駅で抑止していました。
東海道線上下列車の1145F、580Dとも結局０：３８頃の発車でした。
一応編成を報告しますと、
1145F：Ｙ１４＋Ｙ３
580D：75(207-307)＋75(208-308)
1164F：Ｙ３４
今回の地震にて被害に遭われた方々に御見舞い申し上げます。
●この３連休の注目列車
鈴鹿Ｆ１輸送列車、さわウオ関連、大垣博等で臨時列車が走りますが、特注といえるものは、
9545M：大 垣1012〜関ヶ原1025(新垂井経由列車、７日〜９日運転)
9403F：名古屋1026〜米 原1137(薔薇臨9400Fの折り返し？，８日〜９日運転)
でしょうか。
乗車するにせよ、撮影にせよ、Deeeeeeeeeepな列車だけに、貴重な体験をされたい方は
「ぜひ！」ねらって下さいませ。
ちなみに、本日私の地元の方ではμ鉄の「どーも君」列車が走りますので、可能な限り
チェックしたいと思っています。(諸事情あって、今は写ルンです。で撮影です)
伊勢の山の上にあるサンアリーナに行かされて（ぉぃ）いたので、地震のほうは気付きもしません
でした。(~_~;)
きのう夕方の下り「みえ」から増結が始まりましたね。今日からサンアリーナで始まるイベントの
ため．．．なわきゃないですな。というわけでＦ１期間中は東海地方を脱出します。
こんばんは
この前久しぶりに実家に帰ったときちょっと気になることに
気のせいか名古屋あたりの電車に活気がないようにかんじます。
良くいえばすいているのですがやはり車の利用が多くなったからでしょうか。
良くかんがえてみると名鉄の料金がちょっとたかすぎるんじゃないかと思います。
●まみ穂さん
大変失礼いたしました。
問題を出したあと、１日みないうちに自分の書いた分が
とんでもなく前のページにいってしまってて・・・
ていうまみ穂さんの僕へのレスも・・・・
地震があった影響でしょうか、すごい書き込み量ですね。
僕が地震をうけたのは会社内ででした。
みんな「一瞬めまいがしたのかと・・・」
ていうものだから
「そないたいそうに仕事してへんやろ！」
と突っ込んでおきましたが・・
帰りの電車は大阪環状線、南海高野線とも遅れが出ていました。
特に西九条で見た外回り電車はすごい人でした。
その次に入ってきた電車は空席たっぷりでしたが・・・
なにはともあれ、被災された方にお見舞い申し上げますとともに、
まみ穂さん、すいませんでした。
Mr.DJ-Kaz
岐阜の震度４は南濃地方の極く一部ださうです。
殆どが２以下みたいです、私は車に乗ってた（と思う）ので全然気付かず。
家に帰ってテレビ観て「びっくり」、母に「大きい地震あったんやねえ」と言うと
「え？そんな事あったの？」ってな調子でした。
鷹は地元優勝の機会が･･･でも鳥取の地震は明日も予断出来ぬ状況･･･
祝ドラ（ウェスタン）日本一。
地震が起きた瞬間は昼食の最中でした(ぉ
んっ？と思ったらぐらぐら〜と横揺れを感じ、母親があわててガスの元栓を閉めに行きました。
すぐにテレビをつけ、その後はラジオを含めてＮＨＫと共に５時間ほど過ごしました(ぉぃ)。
それにしても、あれだけの大きな地震で犠牲者ゼロというのは不幸中の幸いですね・・・
被害に遭われた方々に対し、お見舞いを申し上げます(-_-)
【所要時間までは分かりませんが】 もせくん さまっ
すばやいレス、ありがとうございます。
>>えっと、まず、横浜市営の202系統横浜国大のバス停と相鉄の浜10系統横浜国大の
>>バス停は全然違うところにありますので、どこに用があるかによってどっちに乗る
>>か変わってきます。正門寄りなら横浜市営、南門寄りなら相鉄が便利です。ですが、
>>運転頻度は非常に低く、横浜市営の202系統横浜国大前ゆきは１時間に１本、浜10
>>系統はもっと少ないです。
>> むしろ、横浜国大前ゆきを待つよりも、運転頻度の高い202系統循環外回りで横
>>浜新道もしくは岡沢町で下車して歩いたほうが早くつくと思います。
もっと細かく書いておけばよかったですね。案内によれば、目的地は正門側でして、
バス停も、市営バス横浜国大行きを除けば、岡沢町下車と指示されてました。
>>歩いて行けないことはないですが、かなり歩くと思いますよ。
30分程度までなら、それほど苦にしません。むしろ、新横浜から（ＪＲにしろ、地下
鉄にしろ）横浜駅に出て、バスを待つよりは速いかな？と…。
＃とか言いながら在来線で行こうかと企んでたりする。
>>横浜市内の路線バス時刻表を掲載しているＨＰがありますので、ご参照までに↓
ありがとうございます、早速見てみました。市営バス・相鉄バスとも毎時４本の様で、
金沢の時の様に、タクシーを使う羽目にはならずに済みそうです。
【めまい？】 エル・アルコン さまっ、東方 さまっ、てつ72＠大阪 さまっ
>>眩暈を起こしたのかと錯覚するような揺れで、収まった後も何時までも
>>揺れているような感触でした。
>>人によってはめまいと勘違いしたとかしなかったとか…
>>｢ぐらぐら｣と左右に揺れる感じだったのですが、揺れが収まったあと
>>会社の皆がいうには、｢最初は、めまいをおこしたかと思った」と
>>言ってたのが印象的でした。
遠距離での地震では、そう感じるものかもしれませんね。神戸での大震災の時に私が
名古屋の下宿で感じたのも、まるで眩暈の様でした（完徹状態だったからかもしれな
いけど）。
最後に、今回の地震により被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。
●携帯電話ちょっとだけ＞JunAOYAGI様
初めまして（ぉぃ）。
＞これは、もともとＩＤＯが全国をカバーしていなかったことが原因です。
＞全国で通話できるよう、ＩＤＯエリア外（例えば大阪）でドコモとローミング
＞できるようにするオプション契約ができるようになっていました。現在どうなって
＞いるかは詳しくは知りませんが、セルラーとローミングし、さらにＫＤＤＩが
＞できた今、過去のものです。
おろ？ ウチの弟がDoCoMo云々と言っていたのは今年の8月のお盆のとき
だったりします（マジ）。
それにしても、最近はこの手の話の流れが速すぎてワケワカメです・・・。
こん○○は。n−yajimaです。
・鳥取県西部地震
私は勤務先の駅にいました。イスに座って休憩していたら、なにやら振動が。
電車とは違うなと思ったら、なにやら横揺れが「ゆら〜り、ゆら〜り」。
そのうちに助役が「おい、地震だぞ!」 あとはTVを確認、震度に驚きでした。
そのあと、助役は駅構内の確認に行き、運転司令室からも「全線平常運転」の
一斉指令が流れました。
ほんと、自然は侮れませんねぇ。
謹んで、被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。
この話題だけで内房線から乗り入れます。
＞Sageさん
＞ あとで弟に訊いたのですが、当時はcdmaOneではなくDIGITALの端末で、
＞端末によっては他社（ここではDoCoMo）の電波を使う機能があるとか
＞申しておりました。
＞ ただ、cdmaOneとDoCoMoの普通の電波は明らかに周波数が異なりますよね
これは、もともとＩＤＯが全国をカバーしていなかったことが原因です。
全国で通話できるよう、ＩＤＯエリア外（例えば大阪）でドコモとローミングできるように
するオプション契約ができるようになっていました。現在どうなっているかは詳しくは知り
ませんが、セルラーとローミングし、さらにＫＤＤＩができた今、過去のものです。
これが可能だったのは、ＩＤＯデジタルが８００MHzで、ドコモも８００MHzで全国をカバー
していたことによります。通信方式が同じであれば、こうしたことが可能になります。現在も、
ツーカーと、J-Phoneに加わった旧デジタルツーカーの間で似たようなことになっています。
こちらは無料ですが。
こうしたローミングとは別に、周波数と通信方式が同じであればDocomo用の端末をauで契約
ということも一応できます。もっとも、販売店へのインセンティブによって端末購入と契約が
一体となり、またメールなどは各社異なるため、ほとんど趣味的なものですが。
あと、同じauでもcdmaOneはデジタルよりエリアが劣ったような気がします。
かなり解消されたはずですが。
また、Docomoはエリアでダントツかというとそうではなく、例えば琵琶湖の湖岸沿いでは、
近くに基地局がない場合、対岸からの電波との干渉もあって、他社に負けるエリアがあります。
最近は新しく基地局を造ろうとしても周辺住民などに反対される場合があり、こうした「穴」が
解消できないままになっているケースもあるそうな。
夜なのにこんにちは。それにしてもすっかり秋ですね。
いよいよボクは明日携帯電話を購入しようと思います。
こちらで皆様より得ることの出来た情報はかなり参考となります。
自分にとって納得のいく者を導入したいと思います。
が・・・
▼落書き電車と悪趣味に関する考察＞n-yajima様、ハッカー様
落書き電車の件ですが、私も今朝の「ズームイン！朝」で見ました。
# ウチの地元は被害にあった車両の同形式がわらわら走っているところですが、
# 幸い私はまだ被害にあった車両の実物を見ておりません。
テレヴィから流れた落書き映像を見ても、どう考えてもあんなのが芸術な訳
ありませんよね。一体犯コロどもは何を考えてこういう行為に出るのでしょうね。
以前東海道線や横須賀線で落書きの被害が出たときは被害にあった車両が
入ることになっていた湘南ライナーなどが運休になったのですが、今回は
落書きが残ったまま運転とのことです。列車を走らせることそのものは
いいことなのですが（と言うかただでさえ本数が少ない地域なんだから
走らせてくれないと困る）、お世辞にも芸術とは言えない落書きが
残っているわけで、JRとしても苦渋の決断だったのでしょうね。
●携帯電話に関する考察＞清水三保様、ひろっぴ様
＞あと１〜２年程度は、自分の使っているキャリアの名称が、突然変わって
＞しまうのを覚悟しなくてはならないかもしれないですね。
＞ただ、「NTTとKDDI（KDD,IDO,DDI）とJT(日本テレコム系)の３グループ
＞しかない」と考えておけば、よいのではないでしょうか？
言われてみればだいたいそうですね。
それにしても、このあたりは本当に混沌としていて、俺にはよくわからない
話ですね。
そういえば、私はプロバイダがODN（日本テレコム）なのですが（メール
アドレスなどで使っているヴァーチャルドメインは無関係）、ODNユーザ
だからといってJ-Phoneの携帯電話が安くなるわけないですよね（ぉぃ）。
＞自分は赤の他人から「○○さん（私の名前ではない）ですよね？」という
＞電話を受けたことがあります。
＞押し間違えているのかと思いましたが、相手に回している電話番号を聞くと
＞自分の番号となっているもの…
本当に間違っているのかわざとなのかはよくわかりませんが、とにかくあまり
いい話ではありませんね。
俺も携帯電話を導入したら居留守モード爆発かな？（ぉぃ）
＞＞ ところで、弟は（新潟県某所で）「DoCoMoの電波が抜群によい」と申して
＞＞おりました。このようにある端末で別のキャリアの電場を使うと言うことは
＞＞本当に可能なのでしょうか？（機種にもよるのでしょうか）
＞「自分のCdmaOneは圏外だったけど友人のDoCoMoは圏外ではなかった」って
＞ことではないですか？
＞電波の周波数は携帯電話会社ごとに決まっているのでその周波数でしか
＞受発信できないはずです（っていうかそうじゃないと会社ごとにエリアが
＞違うなんてことにならない）。
あとで弟に訊いたのですが、当時はcdmaOneではなくDIGITALの端末で、
端末によっては他社（ここではDoCoMo）の電波を使う機能があるとか
申しておりました。
ただ、cdmaOneとDoCoMoの普通の電波は明らかに周波数が異なりますよね。
＞Sageさんの場合、「つながらないということがあってはならない」
＞という話なのでDoCoMoの携帯が一番でしょうね。
繋がらないと言うことがあってはならないとなると語弊がありますが
（実際には繋がっても勤務時間中や電車の中などでは出られないし）、
しばらくは重要な電話が多くなると思われますので、通話の品質には
こだわりたいと考えております。
実はこれまでの皆様のご意見をいろいろ参考にさせていただいておりまして、
かなり「cdmaOne」に傾いてきていたりします（もちろん決定ではありません）。
明日千葉のヨドバシカメラに行きますのでそのときにじっくりと見てきて、
納得のいくものを選びたいと思います。
皆様、どうもありがとうございました。
と言うわけで失礼いたします。
大阪は震度4でした。私は仕事場にて地震に遭遇しました。
｢ぐらぐら｣と左右に揺れる感じだったのですが、揺れが収まったあと
会社の皆がいうには、｢最初は、めまいをおこしたかと思った」と
言ってたのが印象的でした。
会社からの帰り(18時半頃)に見た大阪駅の様子ですが、
外側線を走る新快速が運転されていないということで、内側線を走る快速と
各駅停車のホームが異様に混雑していました。
また、学研都市線(上り)は20分程度の遅れで運転されていました。
最後になりましたが、今回の地震で被害に遭われた方に心からお見舞い申し上げます。
まずは山陰大地震の被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。
今日の５限と６限の間に何気なく部室のテレビをつけたら地震情報をやっていたので聞き流していたら、「震度６強」といっていたのでびっくりしました。
ここからが本題です。
・小田厚と新幹線
＞はくぶんさん
＞終点から３つ目でした。
＞
＞新幹線の弁天山トンネルから出縄の間は、小田厚とほぼ並行していますね。
＞お互いに見えるのでしょうか？
ばっちり併走してます。この３連休の間に通る可能性が高いので、見てきます。
小さいときは新幹線が来るのを今か今かと待っていました。
道からだと見やすいのですが、新幹線からだとちょっと見にくいです。
・変な１０３
＞ぐっちさん、たっちーさん、Ｒ・鈴木一郎さん
私も見たときには目を疑いました。
高校でも波の上に浮かんでいるようなゆらゆらとした揺れを感じました。
人によってはめまいと勘違いしたとかしなかったとか…
情報ですが、新幹線は18:09に全線で運転再開とのこと。
まだ大幅な遅れがあります。
＃被災地での被害がこれ以上広がらないよう祈ります。
1730現在､関西地区新快速運休中｡他アーバン線区も遅延があります｡(特に東海道)
東海豪雨以来の書き込みの山ですね。
奈良でも揺れました。
仕事先の照明も揺れていました。
みなさんも大変ですね。
新大阪で抑止されていたうちの弟は「ひかり102号」に乗ったらしいのですが、その弟からの連絡によると現在名古屋付近を走っている（定刻なら名古屋14:53発）ということで、現在東海道新幹線は約１時間40〜50分遅れ？のようです（列車順序が変わっている可能性があります）。
先ほど強い余震が発生したようです．
(鳥取西部で震度５弱 １６:２１頃発生)
なかなか被害状況が上がってこないのが心配されます．
一部区間運休列車
下り
こだま６４３新大阪−博多 こだま６５１新大阪−広島
ひかり３７５ 〃 こだま６２７岡山−博多
こだま６４７ 〃
ひかり３７７ 〃
ひかり３９３ 〃
のぞみ１１ 〃
上り
のぞみ２０ 小倉−東京 こだま６３０岡山−新大阪
こだま６５２博多−新大阪
ひかり３７２ 〃
こだま６５４ 〃
ひかり３７６ 〃
こだま６４６ 〃
また臨時列車の運転が行われます
岡山−東京 （のぞみ１１が岡山折返しこの列車に）
岡山−新大阪（こだま６２７岡山折返しこの列車に）
ＮＨＫの上空撮影って、日野町だったんですね。てっきり日南町だと思ってました。
境港市の一部地域では液状化現象も起きて道路陥没も起きているようです。
を書こうと思ったら、すでに満載ですね。
さすがは四線会(笑)
こちら尼崎では、やかんの水が溢れるくらいの揺れでした。
で、当然のことながら、携帯が繋がりにくくなりましたが、
現在は普通に通話できます。
ところで、本家四線会エリアではどのくらい揺れたんでしょか？
実家に電話したところ、母親は全然気づかなかったようですが、
ニュースによると岐阜の震度は４だった・・・・(-_-;
山陽新幹線
１４：５６に岡山−新岩国で係員徒歩巡回を開始、約1時間30分かかるそうです。
今さっきのＮＨＫによる、鳥取県の日南町上空撮影でＪＲ伯備線に山崩れによる土砂が線路を覆っております。
鳥取県内のＪＲの運行状況は東部地域も含めて、現在点検中とのことです。
また、余震と思われる震度３程度の地震が続いているようです。
ＪＲ西日本の発表によりますと、管内での列車の脱線・転覆や
人的被害は無いとの事です。
新幹線ですが、京都〜徳山間で運転見合わせ中。
広島支社管内は呉線三原〜海田市、山陽本線三原〜岩国(下り線)・
河内〜岩国(上り線)、三江線全線にて運転見合わせ中。
芸備線・可部線は運転を再開しています。
岡山支社管内は全線で運転見合わせ中です。
鳥取県内では、県内西部の全線で運転見合わせ中。(何処から何処か
までは不明)
鳥取県日野郡日野町では伯備線の一部に土砂が覆い被さり、根妻地区の
トンネル(黒坂〜根雨)の一部が崩落しています。
以上、ＮＨＫニュースより。
ったくク○◎ズ（自然本能）がっ！
有珠山・三宅島近辺・九州に続いて山陰（震源鳥取県）かよ･･･
海外逃亡中に日本沈没なんてナメた真似すんじゃないだろうな？
特に下敷きになった方のご無事をお祈りすると共に、
被害者の皆様にお見舞いを申し上げます。
鳥取県日野町内のＪＲ伯備線？で、線路に崩落した土砂が積もっています。
弟が新大阪で新幹線の抑止に巻き込まれているのですが、さきほど上り方面は30km/hの徐行運転で運転再開する旨の情報が流れたそうです。
＃匿名氏は無線の傍受をしてるのかしらん？
＃無線の内容を公開するのは、なんでも通信法に抵触するらしいですが。
東海道新幹線 東京→新大阪、下り線の運転を再開
ＮＨＫニュースより
山陽新幹線一部区間の運休列車の追加です
ひかり１６４ 岡山−新大阪
ひかり１２６ 広島−新大阪
のぞみ ２２ 博多−新大阪
ひかり１９６ 博多−新大阪
ひかり１０４ 博多−新大阪
ＪＲ四国全線で点検のため運転見合わせ
山陽新幹線は、新大阪−岡山で時速３０Ｋｍで運転再開
岡山−徳山は徒歩巡回開始
また、一部区間運休列車が出ております
ひかり１４９新大阪−岡山
ひかり１２１新大阪−広島
のぞみ１３ 新大阪−博多
ひかり１２３新大阪−博多
ひかり１０３新大阪−博多
１４：３０現在、東海道・山陽新幹線の岐阜羽島−徳山間で
運転を見合わせ、在来線も山陽本線三原−岩国間や、三江線、芸備線等の
全線で運転を見合わせ中です。
伯備線では一部のトンネルが崩れ、根雨駅付近で線路をオーバークロス
している国道180号線の跨線橋がずれた為に、国道が通行止になって
いる模様です。
米子空港では滑走路に段差ができたため、空港が現在閉鎖中です。
四国でも、ＪＲ四国全線で点検の為に運転を見合わせています。
また、震源に近い鳥取県日野郡日野町では、土砂崩れや家屋倒壊が
発生し、生き埋めや下敷きになっている方が出ている模様です。
これはえらい事になってきました・・・
現在、東海道新幹線は浜松−徳山で運転見合わせ。
１４：４０に新大阪−京都で係員による徒歩巡回を開始予定。
その後、係員列車添乗による点検をひかり１５１号、ひかり１５８号で行います。
東海道新幹線京都→浜松、上りのみ運転を再開
友人からの携帯メールで鳥取県西部の地震のことを知った、もせくん＠鳥取県東部出身、です。当の本人は昼食準備中だったので揺れは全然感じていませんでしたが…。
現在ＮＨＫニュースを見ながら書いていますが、震度の強い地域を中心に、地震による被害が時間をたつ度に増えています。
私の実家がある東部のほうは震度４だったため、おそらく被害はないと思いますが、母の知人が米子の病院に入院しているので心配しております。
とにかく被害が甚大にならない事を祈るのみです。
これと14時10分24秒の投稿、削除をお願いします。
なお、14時10分24秒の投稿は後で再投稿します。
↑これのことです
たっちーさん
＞福知山の113系800代を改造したものだと思うんですが、第一印象が強烈でした。
＞113系の面影なんかどこにもない・・
Ｒ・鈴木一郎さん
＞ウソ電かと思った…。
僕もそう思いました(^^;;)でも、どう見てもモノホンですね（そりゃそうだ）。
しっかし、なんちゅー顔(？)やねん・・・
現在広島では、アストラムラインが点検の為
全線で運転を見合わせています。
またローカルニュースによると、山陽本線の岩国駅以東で
運転を見合わせている模様です。
鳥取県境港市，そして日野という地点で震度６強を記録しています．
鳥取県内のＪＲ線は全線運転見合せ．
なお岡山県内をはじめ，四国にかけての広い地点で震度５を記録しています．
５年前の阪神大震災の時には地震後すぐには被害状況が
わからなかったため，Ｍ７．１という大きな地震ということも考えると，
大きな被害が心配されます．
また，ＮＨＫニュースによると，鳥取県方面へのＮＴＴの電話は，
携帯電話を含めて非常にかかりにくくなっているとのことです．
大きな被害になっていないことを願うだけです．
13時30分頃、鳥取県西部で震度6強の地震がありました。
震源は島根県西部、マグニチュードは7.1、震源の深さは約10kmです。
この地震による津波の心配はありません。
***
地震の第一報は、神戸と電話していた同僚でした。
「地震だから切るわ」と言われました。
そして間もなく、東京・大崎のビルもゆらゆらと揺れだし、1分近く
ゆっくりと揺れていました。
眩暈を起こしたのかと錯覚するような揺れで、収まった後も何時までも
揺れているような感触でした。
鳥取県内のＪＲ線は全て運転を取りやめ、点検をおこなっているそうです。
また、ＪＲ東海でも地震発生直後在来線に「地震発生」の自動放送無線が流れ在来線
全線でいっせいにストップしましたが、先ほど運転を再開しました。
ちなみに中央線南木曾で８Ｇ(ｶﾞﾙ)、中津川で５Ｇで規制値内だったそうです。
本日１３：３０頃、米子市南部においてＭ７．１規模の
強い地震が発生しました。
現在東海道・山陽新幹線の浜松−徳山間で運転を見合わせ、
鳥取県内のＪＲ全線が点検の為、運転を見合わせています。
現在、鳥取県西部で起きた地震の影響で、
東海道・山陽新幹線の浜松−徳山で上下線とも運転を見合わせています。
＃鳥取県西部で震度６強、岐阜県美濃地方でも震度４を記録
かっこ内は着と発時刻です。
内海 （ 8:49 9:18）
知多半田（10:01 10:03）
太田川 （10:21 10:23）
聚楽園 （10:26 10:34）
太田川 （10:37 10:41）
常滑 （10:57 ?）
放送予定はBS-2で，10月27日(金)19:30〜21:48 です。
どーも、ご無沙汰してます。
仕事がぜんぜん暇にならず(^^;;、毎日図面かきの日々です。
いつまで続くやら・・・
【ぎあさん】
＞私は大学の卒業制作で埼京線の高架下の有効利用
＞について考えてるんですけど、線路の図面とかって
＞どこで手に入るか分かりますか？
＞寸法とか高さとか正確に知りたいんです。
ども、私は橋梁屋ですが、最近はＪＲの仕事があんまりないので、
ちょっと細かい数字まではすぐにはわかりません。
順当な方法としては、ＪＲの広報から、工務担当の方を紹介していただくのが
いいかと思います。
ただし、ＪＲの高架橋は一般に標準設計があるはずですから、
どこでもほぼ同じはずですよ。
路線ごとに変わるのは、高さや駅部ぐらいで、
基本的な幅員構成・柱のスパンなどは同じだと思います。
一般によく用いられるＲＣ連続ラーメンで、線路方向の柱間隔が８ｍ。
柱は80cm角だったと思いますね。
明日、名鉄知多新線と常滑線にＮＨＫのどーもくん列車が走ります。
当日は各駅で出発式やイベントがあります。始発は内海駅9：18です。
相変わらず熱が下がりません・・・σ(;_; )
■謎の113系＞たっちーさま、Ｒ・鈴木一郎さまっ
件のページ、なんか重かったので、一番上の説明書きだけを
読んで、一番下にスクロールさせて写真の読み込みが完全に
終わってから、上にスクロールさせて見ようと思いました。
（ほら、給食で好きなおかずは最後に残しておくというヤツです(^^;）
で、でてきたのがオーシャンアローそっくりな車両。
ほぉ〜〜〜！！これが113系でっかぁ〜〜〜！！
たしかに原型とどめてまへんな〜〜〜！！
思わず、桂小枝風に驚いてしまったら、本物のオーシャンアローだった(^^ゞ
なんか、黄色に青帯というのが東海のキハ95みたいで、
でも四角い窓が三枚並ぶすがたは名鉄の旧3790形みたいで、
なんだかよう分かりまへんな〜(笑)
まだ、舞鶴の方に投入された、「なんちゃってウルトラ115」
の方が原型を保ってますね。
# それにしても、JR西日本はそこまで金がないのか・・・・(T-T)
# こうなったら新大阪駅を東海から移管させて、施設使用料をとるしかないか？（ぉぃ）
千葉ローカル用のスカ色、１１１、１１３幕張で落書きの遭遇
２両の被害：
極めて悪質な事件が連続しており、けしからんことですね
千葉では流山電鉄でも被害にあっています
１１１−１５０４ なる車番がニュースで見えました
■ ニューヨークの地下鉄ではないんだじょ
スプレーを用いた落書きのやうです
溶剤も慎重に選択しないと。。。
■ 夜間警備で対策する由ですが。。
おはよーございます。もせくん＠横浜分会？？、です。
四線会度％、横浜分会度１００％投稿ですのであらかじめご了承を（爆）。
○横浜国大までのバス＞Ｒ．鈴木一郎さま
＞今度は11日、横浜国立大学に行きます。そこで、横浜分会のみなさま、もしご存知で
＞したら、バスの運転頻度（市営バス202系統循環外回りまたは横浜国大・相鉄バス交
＞通裁判所循環）および横浜駅から大学までのだいたいの所用時間を教えて頂けないで
＞しょうかm(_ _)m
えっと、まず、横浜市営の202系統横浜国大のバス停と相鉄の浜10系統横浜国大のバス停は全然違うところにありますので、どこに用があるかによってどっちに乗るか変わってきます。正門寄りなら横浜市営、南門寄りなら相鉄が便利です。ですが、運転頻度は非常に低く、横浜市営の202系統横浜国大前ゆきは１時間に１本、浜10系統はもっと少ないです。
むしろ、横浜国大前ゆきを待つよりも、運転頻度の高い202系統循環外回りで横浜新道もしくは岡沢町で下車して歩いたほうが早くつくと思います。
相鉄バスの浜５系統交通裁判所循環は岡沢町には止まりますが、横浜市営のバス停と異なるところにあったと記憶しており、浜５系統よりは横浜市営バス202系統のほうがいいかもしれません。
所要時間に関しては…交通状況にかなり左右されるので何とも言えません。余裕を持って移動したほうがいいかと思います。
＞地図を見ると、地下鉄の三ツ沢上町からでも歩いていけるかな？
歩いて行けないことはないですが、かなり歩くと思いますよ。横浜市営202系統循環外回りや１系統上り（中山駅〜横浜駅西口）に乗って、三ツ沢上町で下車する学生らしき乗客が多いですね。ただし、この逆はバス（特に201系循環内周り）本数が非常に少ないうえ、第二京浜の慢性的な渋滞に巻き込まれやすいので往路に使うのは避けたほうが無難です。
横浜市内の路線バス時刻表を掲載しているＨＰがありますので、ご参照までに↓
トキキワさん、かねやすさん、快速ばんだいさん どうも。
○隧道名
弁天山-天神山-開戸-｜二宮-ＡＢＣ-｜Ｄ-Ｅ-Ｆ-Ｇ-｜出縄−
小田原市 二宮町 大磯町 平塚市
ＡＢＣは短いのが３つ連続。
手持ちの地図ではこの程度しか判明しませんでした。
実家においてある、小学館の鉄道勾配曲線図のシリーズ（タイトル失念）
を見ればはっきりしそうですが。
○小田厚
＞終点から２つ目か３つ目のトンネルが弁天山トンネル
終点から３つ目でした。
新幹線の弁天山トンネルから出縄の間は、小田厚とほぼ並行していますね。
お互いに見えるのでしょうか？
【謎の113系】 たっちー さまっ
>>多分、福知山の113系800代を改造したものだと思うんですが、第一印象が強烈でした。
>>113系の面影なんかどこにもない・・・
ウソ電かと思った…。
今度は11日、横浜国立大学に行きます。そこで、横浜分会のみなさま、もしご存知で
したら、バスの運転頻度（市営バス202系統循環外回りまたは横浜国大・相鉄バス交
通裁判所循環）および横浜駅から大学までのだいたいの所用時間を教えて頂けないで
しょうかm(_ _)m
と思ったけど、地図を見ると、地下鉄の三ツ沢上町からでも歩いていけるかな？
関係無い話ですが、体育の日は第二月曜日になったのでしたね。すっかり忘れてまし
た。
【再放送】 トキキワ さまっ、くんだ駅 さまっ
>>それよりも、え？特捜最前線!あぶない刑事!!桃太郎侍!!! 奥が深いなぁ。
昨日も、８時ごろに寝たのに、何故か１０時４０分頃に起きてしまい、あぶ刑事を見
てしまいました。で、結局、夕方まで寝れませんでした(爆)
>>特捜同様、暴れんぼう将軍タイムでしたが久々の別番組が桃太郎侍とは･･･嬉しい。
何ヶ月か前には、必殺仕事人が放送されてましたよ。
今日から臨休＋土日＋祝日で４連休。IE5.5インスト以来調子の悪いＰＣの復旧作業
に取り掛かる予定です。
突然すいません。
私は大学の卒業制作で埼京線の高架下の有効利用
について考えてるんですけど、線路の図面とかって
どこで手に入るか分かりますか？
寸法とか高さとか正確に知りたいんです。
誰か知ってる人いましたら教えて下さい！
お願いします。
おはようございます。
出勤前のひとときをネットサーフィンしていたら、こんなものが・・・。
多分、福知山の113系800代を改造したものだと思うんですが、第一印象が強烈でした。
113系の面影なんかどこにもない・・・
清水三保さん
＞●新・ドクターイエロー？
asahi.comの中にありました。
削除されていなければ以下のURLにあるはずです＜写真
＃小さいですが…
･･･といってもケイタイねたではございませぬ
【ＹＳＫさんの、つよしさんに対するレス】
＞＞つよしさん
＞はじめまして。
＞数日前のスル関２６社局のうちペーパークラフトに入っていない
＞社局はどこでしょう？の問いに唯一お答えいただき、ありがとうございました！？
あの〜、わたしも答えていたのですが･･･（10月３日３時11分投稿）
みつけてくださってなかったようで。いちおう正解（神戸高速鉄道）だったのですが。
まぁ、他の方へのレスと一緒だったので、仕方ないのかもしれません･･･。うぐぅ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以前、「京阪でスイートボックス（クッキー）発売」というカキコをしたのですが、
阪急・近鉄も同様の品を発売するそうです。京阪では四条駅・近鉄では阿部野橋駅で
３社分を発売するので、狙い目鴨。※阪急は情報が収集できませんでした。m(_ _)m
ちなみに、10月８日午前10時発売開始です。
Sage＠千葉分会 さん
＞ ううっ。携帯電話「選び」とは直接関係しないことですが、こういうのを
＞うまく防ぐ手段って無いですかねぇ。出来れば追加料金無しで。
自分は赤の他人から「○○さん（私の名前ではない）ですよね？」という電話を受けたことがあります。
押し間違えているのかと思いましたが、相手に回している電話番号を聞くと自分の番号となっているもの…
＞ うっ！ ボクは２台持つほど裕福ではないですぅ〜！
＞# 横濱方面の方からツッコミがありそう（ぉぃ）。
自分は2台持ってますよ（苦笑：しかも2台ともH"）。
＞ ところで、弟は（新潟県某所で）「DoCoMoの電波が抜群によい」と申して
＞おりました。このようにある端末で別のキャリアの電場を使うと言うことは
＞本当に可能なのでしょうか？（機種にもよるのでしょうか）
「自分のCdmaOneは圏外だったけど友人のDoCoMoは圏外ではなかった」ってことでは
ないですか？
電波の周波数は携帯電話会社ごとに決まっているのでその周波数でしか受発信できない
はずです（っていうかそうじゃないと会社ごとにエリアが違うなんてことにならない）。
Sageさんの場合、「つながらないということがあってはならない」という話なので
DoCoMoの携帯が一番でしょうね。
●新・ドクターイエロー？
さきほど、「気になるニュース最終便」なるローカルニュースを見ていたら、どこかの車輌基地に
置かれている700系らしき車輌が・・・。だけど、車体は黄色いし、窓の個数が少ないような…。
あれが噂の700系バージョンのドクターイエローだったのかしらん？
あしたあたり、新聞に載っているんだろうな、「新型ドクターイエロー、報道陣に公開」って。
●携帯ネタ
あと１〜２年程度は、自分の使っているキャリアの名称が、突然変わってしまうのを
覚悟しなくてはならないかもしれないですね。
ただ、「NTTとKDDI（KDD,IDO,DDI）とJT(日本テレコム系)の３グループしかない」と考えておけば、
よいのではないでしょうか？
KDDI（と書いて、社名はディー・ディーアイ（笑））の携帯部門は「au」、その子会社も「au」…。
だけど、「au」と「au」の事業エリアはカブらないなんて…。
それなのに、KDDIのPHS子会社「DDIポケット電話」は1社で全国をカバー、
もぅ、ややこしぃったらありゃしないよ！
こん○○は。n−yajimaです。
今、日テレ系のニュースでやっていましたが、
「千葉県の総武線の車両に落書き(113系2両)、そのまま走るを得ず」
とうとう、我が国もそうなってしまいましたか。落書きを消す作業員が一言、
「落書きを芸術と勘違いしてるんじゃないか」
まさにその通りでしょう。彼らは落書きを「これは芸術だ! アートだ!」とはなはだしい勘違いをしているのです。
そういえば、落書きをさらに助長しかねないゲームがあります。それは「JET SET RADIO」（ジェット･セット･ラジオ）というドリキャスのソフトです。ローラーブレードを駆って、「グラフィティ」を建物･看板･駐車車両などに仕掛けるというものです。ゲーム屋のお試しコーナーでやってみましたが、これなどまさに「落書きを助長するもの」です。一刻も早い発売中止&全面回収が望まれますって、不可能だな、コリャ。
何か最後のほう、感情だけで書いてしまいました。すみませんm(_ _)m
管理人さま
↓の2発言、ミスでダブル投稿してしまいました。また、失言もありましたので削除願います。
重ね重ねすみませんm(_ _)m
突然ではありますが、JAさんと週末東京へ行くことになりました。「3連休＝暇」(そんなことしている身分ではないが、僕は)「373系に乗りたい」「鉄道の日フリーきっぷがあるではないか」などなど，もう発作的に決まったものです。
さて、行きなんですが、名古屋7:28発の「ぷらっとこだま」は一般の座席そのものが満席で断念。名古屋→静岡だったら取れそうですが、恐らく東京口がすでに満席なんでしょうね。ちなみに名古屋7:00〜8:00台に発車するひかりは残席が60程度，のぞみは300席以上空いていました(10月3日現在)。平日の朝の東京口こだまが普通車全車自由席で走るのに対し，休日一部指定席車を設けている理由がよく分かりました。
帰りはムーンライトながら利用。往復共に定番列車ですが、やはりそれぞれに個性を持った列車だけに楽しみです。
夜なのにこんにちは。もうすっかり秋ですね。
それにしても、ボクちゃんは数年前に比べて明らかに太っているので、
いい加減にダイエットをせねばとは思っているのですが・・・。
●時代劇に関する考察＞くんだ駅・時代劇推進委員殿（ぉぃ）、トキキワ様
基本的にドラマが嫌いなボクちゃんですが時代劇は例外です。
個人的にはボクちゃんは（水戸黄門も好きですが）「三匹が斬る！」が
一番好きですね（ぉぃ）。
ところで、「三匹」ってヴィデオとかで出ているのでしょうか？
くだらない投稿で大変失礼いたしました。それでは。
栄養学的には最も理想な環境らしいです。
食事はきちんとカロリー計算されているし、運動も適切に与えられるしで成人病
生活習慣病対策にはなります。
阪神電車か阪急電鉄の車両を神戸高速のコーポレートカラーに塗ってみたらどうでしょ。
車両借り賃の相殺のためだけに存在する神戸高速籍車両ってのもおもしろいかもしれません。
＞つよしさん
はじめまして。
数日前のスル関２６社局のうちペーパークラフトに入っていない
社局はどこでしょう？の問いに唯一お答えいただき、ありがとうございました！？
答えはバツでしたが・・・
あの本は９月の発売だったので、当然１０月から参入した会社は入ってません。
答えは神戸高速鉄道です。
そら車両もってないからな・・・・
ところで、スル関３ＤＡＹチケットがまた発売されるようです。
１１月１日から１２月２５日まで使えて５０００円です。
話はかわりますが、次の立ち飲みオフはいつですか？
ぜひ一度参加してみたいですね。
▲刑務所マニアに関する考察＞くんだ駅様、ムーンライト糸己イ尹様
まずは、被害に遭われた方の一刻も早い回復をお祈りいたします。
＞（前略）
＞一般の刑務所より過酷な懲役を課すなんて刑は出来ないもんでしょうか？
＞さもなくば、刑務所に入りたいなんて理由で再犯をするモノは永遠に消えない
＞でしょう。
＞やはり島流ししかないでしょう。
確かに今回の犯行は身勝手で到底許されるべきものではありません。
とんでもないクズだと思います。
しかし、この手の犯罪者に限らず、少なくとも日本に於いては、一度
ドロップアウトした者の再起が非常に困難な社会構造になっているのも
大きな問題だと思います。
さすがに刑務所を出た人間が一般の企業へ「就職」する事は企業イメージ
護持のためもあり困難かも知れませんが、公的な業務に就かせるなどして
「社会のお役に立っていただく」と言うことも必要なのではと思います。
そうすれば、職にあり就くために刑務所に行きたいと思う人も減るのでは
と思いますが、やっぱり難しいでしょうか。
もっとも、今回は命に別状はないとはいえ、人を刺すという行為ですので、
厳罰に処すべきだとは思いますが。
やはり日本でも「終身刑制度」を整備すべきだと思いますね。もちろん
恩赦や仮釈放などという概念は全く無しで。
昨日時間をとれなくて出来なかった携帯電話がらみのリプライです。
●携帯電話に関する考察＞ガリバーくん＠Ｊフォンユーザ様、快速その子様、
やまち〜様、ひたちの「牛久」様（ぉぃ）、Ｒ・鈴木一郎＠夜勤明け様、
諸国漫遊記様、cdmaOneの竜ヶ崎機関区様、音鉄館％横浜分会＠研究室様、
国分犬一様、DJ-Kaz＠風邪ひき様
＞そのころ「困ったちゃん電話」に悩んでいた（その方はＤｏＣｏＭｏユーザ）
ううっ。携帯電話「選び」とは直接関係しないことですが、こういうのを
うまく防ぐ手段って無いですかねぇ。出来れば追加料金無しで。
# あと意味不明なジャンクメールをかわす方法も知りたかったりして
# （ぉぃ）。鯖からダウンロードする前に消したい。
＞ちなみに私はJ-Phone(J-SH03)がメインで
＞サブにドコモのドッチーモ(SH821i)です(廃爆)
うっ！ ボクは２台持つほど裕福ではないですぅ〜！
# 横濱方面の方からツッコミがありそう（ぉぃ）。
＞ やはり、使用される皆様に合ったプランとエリアを考慮の上、
＞選択して頂く事しかアドバイスが出来ません。
結局窮極的にはそうなりますよね。
あ、前回の私の誤植（「プラントエリア」）、「プランとエリア」と
書こうとしていたようですね（ぉぃ）。
実は私の弟はcdmaOneユーザらしいです（DIGITALだとばっかり思っていた
（ぉぃ））。しかしcdmaOneでなくDoCoMoを推していたというのがなぁ。
ところで、弟は（新潟県某所で）「DoCoMoの電波が抜群によい」と申して
おりました。このようにある端末で別のキャリアの電場を使うと言うことは
本当に可能なのでしょうか？（機種にもよるのでしょうか）
＞あとはインターネット機能があるとは言ってもiモードと違って掲示板を
＞見たりすることが出来ないんですよね。わかっていたことではありますが、
＞不便といえば不便ではあります。
携帯電話の小さい画面でネットサーフィンをする気力は私にはありません。
私の性格だったらノートパソコンをゲットして携帯電話とつなぐでしょう。
＞ちなみに、ノートパソコンを使ったモバイル利用の場合、自慢の64kbps通信は
＞月額600円の追加料金が必要らしいです。
たとえば、1月と5月と8月だけモバイル利用をしたいという場合、その月だけ600円を払えばいいと言うこと・・・なわけないですよね。
＞DoCoMoの魅力といいますと何しろ通話エリアが広いということでしょうね。
それはいいですね、と言いたいところなのですが、私自身あまり旅行に
行かない（と言うより行く暇が全くない）ので、エリアに関して言えば
DoCoMoは宝の持ち腐れになりそうです・・・。
＞あと、何故かその時ＩＤＯのみ、どこの店に行っても総合カタログが無く
＞（あっても店頭用）、cdmaOneのウリが分からなかったのも…。
これは売る側の怠慢ですね。まあ、任期があったからカタログを持っていく
人も多かったのではと好意的に解釈したいのですが・・・。
＞それと、携帯電話に関する資料が欲しければ、その会社直営のお店が
＞よいですね。他社との比較はできない物の、商品知識やサポート体制は
＞はバッチリで、実機を使って通話や通信を試させてもらうこともできます。
＞私の場合、i-ModoとEZ Webを比べるのに、それぞれDoCoMoとIDOのお店を
＞回って試させてもらいました。
ヨドバシカメラよりそっちのほうがいいのかなぁ・・・。
もっとも、うちのご近所には当然の如くその手の店はありませんし、
千葉市街に出てもそういう店の所在を知らなかったりします（ぉぃ）。
まあ、（もし土曜日が暇だったら）気長に歩きながら探しますけどね。
フライドポテトなどを作っていたのですが、どうしてか指を油の中に
突っ込んでしまいました。（←エビユビフライが出来るところだった）
某クラスではクレープが売れるように作った宣伝用の看板が強烈でした。
たとえば・・・・・・・・
「神の国 和具」「神明漁業協同組合」「志摩磯部駅」「美杉リゾート」
「軍用犬巡回中噛まれるぞ」「西部警察」
極めつけはこんなものです。
「中庭で事故・盗難・殺人等などが起きたら当店では一切責任を取りません」
まず起きない事だとと思いますが、強烈な印象でした。
誰だろう、こんな看板作ったのは？（私ではありません！）
★やまち〜さん
ドッチーモ持っているんですか。（しかも愛ｉモード付）
初めて知った時は便利だと思っていますが、なぜかＪユーザーです。
ちなみに機種はカラー液晶のＪ−ＳＨ０２です。
もうすぐ年貢の収めどき･･･
トキキワ様、
＞それよりも、え？特捜最前線!あぶない刑事!!桃太郎侍!!! 奥が深いなぁ。
特捜最前線は、去年？の石原裕次郎イヤーの西部警察で中断した以外ずーーーーっと続いて
ます。いつまで繰り返すんだよ？＞ナヤゴビレテ
桃太郎侍
特捜同様、暴れんぼう将軍タイムでしたが久々の別番組が桃太郎侍とは･･･嬉しい。
このシリーズ（CMの前に、鬼の面が割れて、火の海に立つ高橋英樹が現れる）は初めて観ます。
植木 等が若い若い
今までは「CMの前に、鬼の面を被った桃太郎が回っている」シリーズばかりでした。
（↑因みに私の記憶では、14〜5年前の土曜昼12:00が名古屋で一番最近の再放送です。）
↑といっても新幹線ではありません。
＞かねやすさん
＞なお、小田原市内で御殿場線を越えた東側にある、比較的長いトンネルは
＞「弁天山トンネル」というらしいです。
小田原厚木道路だと、終点から２つ目か３つ目のトンネルが弁天山トンネルだったような気がします。
風邪をひいてしまい、初めて会社を休んでしまいましたσ(;_; )
どうやら、城崎で温泉巡りをする間に湯冷めしてしまったようです(苦笑)
■プロ野球とオリンピック
日本シリーズの始球式に、読み捨て売側が、オリンピックで
金メダルをとった高橋尚子を呼ぶとか？
それに対して、星野仙一が激怒したとか？
そりゃ、オリンピックに選手を出すことを散々嫌がってきた球団が
都合のよいときだけ金メダリストを呼ぶというのもねぇ・・・(苦笑)
# いっそ、韓国のようにペナントレースを中断してオリンピックに
参加すればよいのに（ぼそ）
詳しくは下のリンクからどうぞ
■しつこく携帯ネタ
電池が持たないとか繋がりにくいとか言われている、我らが(?)cdmaOneですが
普通に使う分には問題を感じたことはありません。
たしかに、ツーカーよりも電池の消耗は激しいですが、三日くらいなら
充電なしでもいけます。
あと、これまでの経験上繋がらなかったのは
・日曜日の梅田の紀伊國屋前（オリンピック中継やっててすごい人）
・日曜日の新宿駅南口（なんか知らんけどすごい人）
くらいでした。
あと、人が多いと音質が落ちると言われることですが、
cdmaOneは電波状況・通話している声の量・同時に通話している
携帯電話の数などを基に、常に音声のサンプリングレートを
変えているので、一概に「人が多い→音質落ちる」とも
言えないんですよ(^-^;7
それと、携帯電話に関する資料が欲しければ、その会社直営のお店が
よいですね。他社との比較はできない物の、商品知識やサポート体制は
はバッチリで、実機を使って通話や通信を試させてもらうこともできます。
私の場合、i-ModoとEZ Webを比べるのに、それぞれDoCoMoとIDOのお店を
回って試させてもらいました。
■鉄分補給
先週末、旧・加悦鉄道の車両が展示してあるところへ行って来ました。
土砂降りの雨で、満足に見て回ることが出来なかった物の、
実際に車内にはいることも出来て、楽しかったですよ(^0^)
隣には、南海の車両を改造したと思われる喫茶店が。
ほとんど原型をとどめないほど改造してあったので、
本当に南海の車両かどうか分からないほどでした(笑)
でもその喫茶店、コーヒーは美味しかったけど、接客が・・・・(-_-;
↑その前に…（というかこっちが本題）。
10月21開催予定の123系ファンクラブ長野OFF会の参加受付を開始いたしました。詳しくは下のリンク先掲示板をご覧ください。
それでは、「水戸黄門」のニセ黄門様ご一行の配役は、
水戸黄門：ハナ肇
助さん：植木等
格さん：谷啓
でした。さすがに主役ではないのでパワー不足かな？
・水戸光國＞くんだ駅さん
朝日新聞の火曜日の夕刊に、その週の金曜から一週間分の番組表が掲載されるのですが、それを見ると間違いなく「水戸光國」となってます。え〜っとインターネットTVガイドは…、あ、「天下の副将軍水戸光圀徳川御三家の激闘」ってなってますね。配役は市川団十郎 高橋悦史ほかとなってますから、多分12時間ワイドドラマのやつでしょうね。
その「インターネットTVガイド」で愛知も調べたら、「水戸光圀」11日から放送のようですね。
それよりも、え？特捜最前線!あぶない刑事!!桃太郎侍!!! 奥が深いなぁ。
藤森ともうします。
ハッカー先生：
| ミカン王国の、武豊、高山、多太線のワンマンではどうでしょうか？
ワンマンおたけについては、遅れとか積み残しはないようです。
遅れといえば、夕方以降の区間快速おたけ武豊行きがちょくちょく遅れます。
というのも、無人駅（尾張森岡、石浜、乙川、東成岩）での集札に
時間がかかるためです。これらの駅では停車時間を長め（通常30秒の
ところを45秒）にしているのですが、それでも遅れが出ます。
・今朝のおたけ
518C <キハ75-402+キハ75-502>
520C <キハ75-404+キハ75-504>
522C <キハ75-401+キハ75-501>
1521D <キハ75-207+キハ75-307>+<キハ75-208+キハ75-308>
衣臨 KE65 2+KE65 1+ホキ1000×14
一番の罰は一生刑務所に入れないでおくことでしょう。
死刑であっても、２〜３年は刑務所で過ごしますので犯人の希望を少しでもかなえることになってしまいます。
やはり島流ししかないでしょう。
閑散時に車掌付きワンマン？
昨年ワンマン（一部）になった御殿場、身延線なんどすが、
通学、通勤、両替等で手間がかかり遅延、従来東海道線に
連絡可能であった列車に乗れない等、慢性的な遅れ、
積み残しがでている状態です。
ミカン王国の、武豊、高山、多太線のワンマンではどうでしょうか？
混雑時に特改氏が乗車すれば、問題がなかったのと １１５ ３連でも
混雑していて列車を３１３ ２連に置き換えたのが問題！
対策はどうなるのかな 東山北で、２学期の最初 定期のない高校生の
精算で大きく手間がかかり、沼津まで遅延のままでありました。。。
駅間の短く、無人の多い身延線では更に深刻と聞いたのですが、
実地検分にいたっていないハッカーですが、御殿場線では通学ラッシュを
経験しました。 ３１３ ４連のほしい時間帯もありますが。。。
一言忘れてました。
刑務所マニアに刺された被害者の1日も早い全快を心よりお祈りいたします。
鉄道等の公共交通機関や不特定多数の人が出入りする所に行くのに恐怖するなんて精神的な
後遺症が出なければいいんですが･･･
●水戸光圀【トキキワさま】
＞もう一つの「水戸光國」のほうですが、今テレ東で放送している「必殺からくり人」は、
＞10/10に終わるのですが、11日から「天下の副将軍・水戸光國」（新聞表記のまま）が始まります。
＞う〜ん、水戸光國・助さん・格さんは誰なんでしょうね。
配役は･･･忘れました（なら出てくんな！）
「天下の副将軍・水戸光圀（←正確にはこの“くに”の字では？）」ですが
テレ東の12時間時代劇スペシャルの再放送なんで、12回くらいで終わってしまいそう･･･
海外逃亡予定期間中につき、一切観れそうにありません（涙）。
光圀公役は歌舞伎のあの人（顔は憶えてるのに名前忘れてる）だったと思います。
●重懲役刑
刑期を終えてシャバに出たがエサに有りつけず、住み処もなく、確実に食に有りつけるから
「刑務所へ戻りたい」という理由だけで、罪の無い女子高生を刺し重傷を負わせたクズジジイ
どうしようもないクズですね。
同じ理由で「コソ泥」をやったりするのは珍しくありませんが、人間様を殺してでも長期間
務所に入りたいなんてクズは「死罪！」
このまま刑務所へ入って人並みの労働だけで、のほほんとエサを食ってられては被害者が
浮かばれません（注：被害者は命に別状はありませんです）。
被害者が死んでないので死刑には出来ない･･･とはいえ普通に懲役刑にしたのでは、好きで
入るような奴に対して懲らしめにならない。
一般の刑務所より過酷な懲役を課すなんて刑は出来ないもんでしょうか？
さもなくば、刑務所に入りたいなんて理由で再犯をするモノは永遠に消えないでしょう。
●訂正
211fの4両編成の代用車運用は解消されましたがNSR6復帰ではなく、6R4代用に変わってました、
お詫びして訂正します。
まだ車両面の復旧には時間が掛かりそうです･･･
【茶ベンチ】
言いだしっぺの責任として、自分のマシンの情けない性能を世に知らしめようと、
WinMASL version0.3（32bit版）を立ち上げようとしたところ、起動出来ませんで
した(T_T)。Helpには多分95でも動くと書いてあったのですが、やっぱ95デビュー
前のプログラムだからか、それとも95でもWinGがいるのか？
で、PC−98エミュレータから98版を立ち上げてみたところ、たったの21往復…。
な、情けなさすぎ。
★新幹線・新横浜〜小田原間のトンネル（トキキワさん）
ちょっと身近なエリアですので…（笑）
●出縄トンネル
平塚市と大磯町の境、東京方面からですと相模川を渡り、
平塚市北部の田園地帯（山側には丹沢・大山が見えます）を抜け、
そのうち山側の丘に同じような住宅（「日向丘住宅」といいます）
が並んでいるのが見えて来て、間もなく入るトンネルです。
名古屋方面からですと…ここを抜けたら一気に平野部になるので、
すぐにわかることでしょう。
●第一生沢トンネル・第二生沢トンネル
「生沢」と言う地名が、出縄トンネルよりも少し名古屋寄りの
大磯町内にありますので、多分その辺のトンネル２か所でしょう。（笑）
●小原トンネル・第一根柄見トンネル・借宿トンネル・開戸トンネル
ちょっと分かりませんでした…(^_^;)
なお、小田原市内で御殿場線を越えた東側にある、比較的長いトンネルは
「弁天山トンネル」というらしいです。
★ご来京オフ（「ひたち」の牛久さん）
この日、すぐ近くにはいるんですけど、
22時を過ぎないと解放されないので…(^_^;)
最初の＠属性はあまり気にしないで下さい･･････（爆）
しなの14号さん＞
＞先日話題になっていたたびてつ友の会の
＞最新号の掲載されたヤングアニマル増刊号が
＞発売されていました。
＞今度の話は、一応四線会ネタでした。最初にすこーしだけ
＞「あさぎり」が登場してましたから・・・・。
その増刊号、ようやく近所のコンビニで見つける事ができました。
で、早速読んじゃいました(^^;;
「あさぎり」、確かにチョコっとだけ出てましたね。
それにしても、今回の物語のオチもかなり強引･･･････
新しい記事から約100件ずつ表示しています。このページは94件です。
[四線会掲示板へ]
[トップページへ]
[前のページ]
[次のページ]