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■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
●たびてつ
先日話題になっていたたびてつ友の会の
最新号の掲載されたヤングアニマル増刊号が
発売されていました。
今度の話は、一応四線会ネタでした。最初にすこーしだけ
「あさぎり」が登場してましたから・・・・。
興味がある方はどうぞ。
●携帯電話について＞
皆様、数多くの情報ありがとうございます。
しかし今晩急用が出来て時間をとれなかったため、まともに
リプライすることが出来ません。明日あたりにはしっかりコメントさせて
いただきたいと思います。申し訳ありません。
●123OFF
参加の方向で考えています、中津川〜塩尻の169代走にものれますからね(^^)
●道ネタ
楠〜小牧IC間の「名濃道路」の開通時期と料金が決まったようです。名古屋高速とは別料金になるのは別に良いんですが、均一350円はちぃっと高くないかなぁ・・・。やっぱり200円くらいが（ぼそ）
春日井にすむ私などはまず使うことはなさそうですが、国道１９号の通過交通減少を多少期待していただけに・・・。
●航空券大バーゲン
１２月上旬の全日空超割の予約が１０／１から始まりました。私も那覇・石垣・女満別あたりの”値段の高そうな”区間を狙って予約を試みましたが失敗(;_;)
次に狙った宮崎も売り切れ、結局長崎便をゲットしました。これで私にとって「沖縄以外で唯一鉄道に乗っていない県」で鉄できそうです(^^)
●茶ベンチ
Win版（当然16bit）は持っているはずですので、今度試してみます(^^;;
携帯ネタが炸裂しておりますが…
やはり私はＪ−ＰＨＯＮＥです。市原の袖スポンサーですからね。
と言い切りたい所なのですが…
よりによって大宮の背中スポンサーがDoCoMo！
＃母体企業がＮＴＴですから当たり前なのですが。(^^;
完全なる板挟み状態です。
そして、そんな私に追い討ちをかけるように…
★練習試合★
10/8(日) 15:00〜 NTT志木グラウンド
市原×大宮
さあて、どっちを応援したらよいものか…（ふぅ）
＃四線会度ゼロ。m(_ _)m
【cdmaOne】
あとで読み返してみると、私のカキコって、使ったこともないのに、cdmaOneの悪口
ばかりやなぁ。これは、購入に行く前には、cdmaOneが第一候補だったため、あきら
めるための自分への言い訳（欠点探し）と思っておいてください。
あと、何故かその時ＩＤＯのみ、どこの店に行っても総合カタログが無く（あって
も店頭用）、cdmaOneのウリが分からなかったのも…。
リンク貼るの忘れました。123系OFFのお問い合わせの掲示板は↓です。
10/21の123系長野OFF会につきましては、今週中に参加募集をはじめますので、しばらくお待ちください。お問い合わせにつきましては、下のリンクの掲示板もしくは私宛のメールまでお願いします。
・水戸黄門と水戸光國
今日、衛星第2で映画の水戸黄門（'78年製作）を放送してましたが…、TBSで放送していたあの水戸黄門を映画にしたものでした。この水戸黄門には必ずと言っていいほどニセ者が出てきますが、映画にもきちんと出ておりました。しかしその配役が…。ビデオにとってまだ見ていない人がいるかもしれませんので、次の書き込みのときにでも書くことにします。
もう一つの「水戸光國」のほうですが、今テレ東で放送している「必殺からくり人」は、10/10に終わるのですが、11日から「天下の副将軍・水戸光國」（新聞表記のまま）が始まります。う〜ん、水戸光國・助さん・格さんは誰なんでしょうね。
・新幹線のトンネル内通話
他の区間はどうだか知りませんが、新横浜−小田原間については9/19に携帯電話会社4社共同名でプレスリリースが出ております。（J-PHONEとauで確認）
それを見ると、高速道路や一般道と同じようにトンネル名まできちんと書かれてますが、どこがそのトンネルだかわかりにくいと思うんですが。ちなみに今回は、出縄トンネル・第一生沢トンネル・第二生沢トンネル・小原トンネル・第一根柄見トンネル・借宿トンネル・開戸トンネルの7トンネルだそうです。
私はiモードをアクセスはやったことありません。
iモードのようなブラウザで見ています。
オンラインソフトのiモードTOOLです。
私はあまり話すことはあまりやらないですので申し訳ありませんが、持っていません。
お兄ちゃんは仕事でも使うので持っています。T社の携帯持っています。
↑最近、これにはまっています(笑)
●東枇杷島ライブカメラ
東枇杷島駅付近に名電子が設置しているものなのですが、名鉄・東海道線・新幹線が
よく見えます。特に名鉄電車は本数の多い区間とあって、ひっきりなしに電車がやって
くるのが分かります。
ライブカメラとあって非常に重たいですが、根気のある方はご覧になられてはいかが
でしょうか？
名電子ホームページ
http://meidenshi.co.jp/
からたどれます。
書きながら画像を見ていますが、次から次へと通過していきます(笑)
●携帯電話
【みなさん(ぉ】
私はDoCoMoのユーザーです。
DoCoMoの魅力といいますと何しろ通話エリアが広いということでしょうね。
今年の夏に北海道へ行ったときは、トンネル以外はほとんどアンテナが立っていた
状態でして、正直言いまして驚いてしまいました。
ではでは。
ハンドルネームの方はあまり気にしないでください(^^;
cdmaOneの機種に代えて2週間ほどなのですが、欠点も書かなきゃいけませんね。
まず、電池の持ちなんですが、連続待ち受け280時間(だったかな？)の機種ではありますが、
使用状況に応じて短い時は2日に一度くらい充電しなければならない状況ではあります。
まだ1週間も持たせたことはありません。
まぁ、通話をしない日はいくらでもあるんですが、1日に最低一回はメールを使ってることも
ありますし、まとめて電話帳登録をしたりした日もあるのでまだ本当の電池の持続時間は
よくわからない状態でもあります。
あとはインターネット機能があるとは言ってもiモードと違って掲示板を見たりすることが
出来ないんですよね。わかっていたことではありますが、不便といえば不便ではあります。
まぁ、使えたとしてもその機能を使いすぎて莫大なパケット通信料が取られてしまいそうだから
使えない方がいいのかもしれませんが・・・。
ちなみに、ノートパソコンを使ったモバイル利用の場合、自慢の64kbps通信は月額600円の
追加料金が必要らしいです。
ただしパケット通信料は0.1円/1パケットらしいですが(これって安いんでしょうか？)。
あと、エリアについてちょっと気になったのでauショップでカタログもらってきたのですが、
かなり微妙なところでsageさんの知りたいところがエリア内なのかどうかよくわかり
ませんでした。
新潟県某市においてはデジタルの方が広いようにも見えましたし・・・。
このところ珍しく何度も投稿しているんですが、こんな話題ばかりでごめんなさい。
因みに家の辺りはツーカーとPHSは使えません。＜愛知県新城市南部
昨日の中○新聞に掲載された広告によれば、「特○街」と言う雑誌の、現在発売中の
号の特集が携帯電話です。もしかしたら、参考になる鴨。
【H"】
そう言えば、H"ユーザーの先輩がいました。
PHS登場時には「高速移動中の通話は不可能」なんて話がありましたが、H"は自動車
の走行中でも通話できました。でも、幹線道路でも山間部など人家がまばらな地域
（ex.下呂へ向かう国道４１号）では、携帯はＯＫでも、H"に繋がらない事が多々…。
この時、「普通の道は通らない」と、八百津駅付近から白川町に抜けようとして、道
に迷って雪の林道で遭難しかけた大馬鹿者は私です（チェーン持っててよかった）。
当時は携帯は所有してませんでしたが、同乗者の携帯もさすがに圏外でした。
【チャチャベンチ】 きらめき＠不眠症 さまっ
>>なつかし〜以前使っていたＰＣ９８用なら持ってました。
>>今のＤＯＳ／Ｖ対応版はないみたいですが・・・(^^;)
ＭＡＳＬにはＷｉｎ版もありました。手元にあるのはヴァージョン0.3です。今のマ
シンに変えてからは使ってないので、今度試してみよう。他にもＡＴ互換機、
ＴＯＷＮＳ、Ｘ６８ｋ版もあったようです。さすがに現在では手に入らないかな？
【不眠症】 きらめき＠不眠症 さまっ、もせくん さまっ
誤解させるような書き方で申し訳なかったです。夕方までたっぷり眠るつもりが、
13時頃に目が覚めてしまい、二度寝出来なかっただけです。おかげで今日の仕事もふ
らふら（しかも初残業１時間、帰って来たら7:45、テレホ中にレスが書けなかった）。
どうもです。
●携帯ネタ【Sageさん他皆様】
私も導入したのは昨年の11月で、結構悩みました。その結果、Docomoになりました。
その当時、208シリーズが出始めてその影響か(?)501シリーズが値崩れを起こしていた
ので、いきなりiモード付きの電話を敢えて選びました。私自身iモードを利用したカキ
コもときどきしておりますし。
しかしながら、まもなく1年を迎えようとして、機種変更またはメーカー乗換を検討
しております。どこがいいのか難しいところですよね。
やはり、使用される皆様に合ったプランとエリアを考慮の上、選択して頂く事しか
アドバイスが出来ません。
ところで、またまた東京分会御来京オフを開催する運びになりました。
JAさん＆山本雄貴さん御来京記念オフ
開催日；１０月８日(日) １９時〜２３時頃
集合場所；１９時にギャレ・ド・パッサージュ前
お時間に余裕のある方はぜひぜひご参加下さい。
やまち〜さんのオフも行いたいのは山々ですが、私自身があいにく都合が悪いので、
私主催では残念ながらできません。他の方でお時間に余裕がある方はセットして下さい。
最後に、hiromさんが設置していたOFF会掲示板の閉鎖を受けて、私がかつてオフ会開催の
際に、打ち合わせで使用していた掲示板があるので、それを転用したいと思います。
もしよろしければご検討いただけないでしょうか？？＞yokeさん
みなさんお久〜！やまち〜＠相可です(^^)/
何か携帯ネタで盛り上がっているようですね(笑)
ちなみに私はJ-Phone(J-SH03)がメインでサブにドコモのドッチーモ(SH821i)です(廃爆)
J-Phoneは何と言ってもメール受信（通知）が無料なのが良いですね。iモードだと受信にも
お金がかかりますから、スパムメールなんぞ送られてきた日には(--;)
もしも携帯系のメーリングリストやろうと思ったらここですね。（塚でも良いのですが先行きが...^^;）
エリアも四線会エリアではむしろドコモより強かったりします(爆)
今月に入り新製品が目白押し（K03、D03、SH04等）で目が離せません
ただWEB機能は残念ながらiモードの方が上ですね。パケット通信のiモも場合大きいHTML
ファイルの場合でも途中までは読んでくれますが、プロトコル交換式のJスカブの場合は
６ｋＢ越えると問答無用でエラーメッセージになってしまう（しかも通信費はちゃっかり
取られる(ToT))ので...
というわけで、メールはJ-Phone、WEB閲覧はiモードと使い分けている次第です(^^;
p.s.今週の金曜日上京予定です。目的は一応「CEATEC JAPAN」視察です(^^;
「CEATEC」は昨年まで別々に行われていた「COM JAPAN」と「エレショー」が一緒になったもの
で携帯キャリア各社も出展予定で、新機種の展示等もされているようですから携帯モバイルに興味
ある方は必見でしょう(^^;
ちなみに帰りはおなじみの「ながら」で帰る予定(^^;しかし３連休の初日＆例の「秋のあおはる」
が使えるからか指定券は取れたモノの「ボックスシートの喫煙席」とは(トホホ)
よく考えると鈴鹿でＦ１も開催されるんですね（よく指定券とれたわヽ(´ー｀)ノ）
というわけで、金曜日夜はながら発車までは暇ですのでよろしく（って誰も聞いていないか？）
ではでは(^^)/~~
すいません、お名前間違えました（爆ぉぃ）
訂正とお詫びを申しあげます。m(_ _)m
（誤）「n-yazima様」
（正）「n-yajima様」
重ねてお詫び申しあげます。m(_ _)m
わんばんこぉ〜でございませぅ。
最近は携帯電話掲示板となってきたのでわたくしも（ぉぃ）
●機種変更
【n-yazimaさん】
＞私はDoCoMOの207のため、そろそろiモードが欲しいところ。でも、「どれが良いのかわかんな＞〜〜い!」状態のため、いまだに購入できず(^^; とりあえず、折りたたみに照準を絞り、カラ＞ー大画面のN502itかプライベートウィンドウ付のP209isを狙っています。
ドコモ東海でしたら10/1〜12/31の期間中は機種変更がお徳になっております。
今の機種が２年以上使用なら二万ちょっとで折りたたみカラーなＰorＮに変更できます。
私も近日中に機種変更の予定です。（Ｄ502i→Ｎ502it）これでiモード端末３台目(^^;
私はアナログな時代＠初代むーばから携帯はＤｏな会社一筋でございませぅ。
全国どこでも使用できるのと、104やコレクトコールが使えるので。
鉄分０％でした（ぉぃ）
↓iモード機種変更価格表です。
http://www.docomo-tokai.co.jp/normal_hp/main/topics/nesage/oneuti/imode.html
どうも。お久しぶりです。
携帯ネタで盛り上がっていますので、私もひとこと。
私は３年前の夏妹のすすめでＤｏＣｏＭｏ（他社と比較して格段につながりやすい）でしたが、今夏Ｊ−Ｐｈｏｎｅに代えました。
理由は、
（１）留守電サービスが標準装備（ＤｏＣｏＭｏはオプション）
（２）１年ごとに３ヶ月の基本料無料サービスがある（ただし事前申し込みが必要）
（３）友人にＪ−Ｐｈｏｎｅユーザが多い
（４）ｉ−ｍｏｄｅで交換機トラブルが多発していたため、ＤｏＣｏＭｏに対して不安を感じていた＜直接関係ないとは思いますが＞
（５）そのころ「困ったちゃん電話」に悩んでいた（その方はＤｏＣｏＭｏユーザ）
これだと四線会度０％なので、一つ質問。
イエロー君のうち、藤ヶ丘車庫にいた３２９＋３３０はどこにいるんでしょう？
ひょっとして、第二の人（車）生を歩むためにＫ王重機かＭ鉄Ｓ商で改造を受けているのでしょうか。
どうも。お久しぶりです。
携帯ネタで盛り上がっていますので、私もひとこと。
私は３年前の夏妹のすすめでＤｏＣｏＭｏ（他社と比較して格段につながりやすい）でしたが、今夏Ｊ−Ｐｈｏｎｅに代えました。
理由は、
（１）留守電サービスが標準装備（ＤｏＣｏＭｏはオプション）
（２）１年ごとに３ヶ月の基本料無料サービスがある（ただし事前申し込みが必要）
（３）友人にＪ−Ｐｈｏｎｅユーザが多い
（４）ｉ−ｍｏｄｅで交換機トラブルが多発していたため、ＤｏＣｏＭｏに対して不安を感じていた＜直接関係ないとは思いますが＞
（５）そのころ「困ったちゃん電話」に悩んでいた（その方はＤｏＣｏＭｏユーザ）
これだと四線会度０％なので、一つ質問。
イエロー君のうち、藤ヶ丘車庫にいた３２９＋３３０はどこにいるんでしょう？
ひょっとして、第二の人（車）生を歩むためにＫ王重機かＭ鉄Ｓ商で改造を受けているのでしょうか。
＞プラントエリア
記事を読み直してびっくり。何だよこの言葉。
多分「通話可能エリア」とでも言いたかったのだと思います（苦笑）。
＞ちなみに、１０月１日にJ-PHONE東北、J-PHONE北海道を吸収合併して誕生した
＞J-PHONE東日本のエリアは、ＪＲ東日本＆ＪＲ北海道のエリア＋長野県＆山梨県
＞全域となっております。当然のことながら、sageさまが年１回程度訪れる必要の
＞ある県はエリア内になっています（該当の地区周辺がエリア内かまでは…
＞さすがにわかりません。）
＞四線会エリアはJ-PHONE東海、北陸、関西、中国、四国、九州のエリアは
＞J-PHONE西日本となっております。四線会エリアでの通話にはローミング料が
＞加算されますが、Ｊユーザーが多いようですから、連絡方法をメールでの
＞やりとりを中心にし、必要に応じて公衆電話を含めての通話をする、という事も
＞考えられますので、ご参考までに。
Web状ではっきりと地図を読みとれるところが「H"」しかありませんので
そこが困りものですね。
今週の土曜日にヨドバシカメラに行ったらそのあたりも訊いてみようと
思います。それにしても、何のためのWebサイトだよ！＞携帯電話各社
実は私の考えとしては、どうせノートパソコンを買うつもりですので携帯電話
そのものでは電子メールを扱う気がありません（メールも込みでただもしくは
低価格で扱えるコースがあるのであればその限りでもありませんが）。
四線会エリアでローミング料が必要というのは、個人的には痛いですね。
まあ、千葉県民をやっている限り四線会本家オフに物理的に参加することは
ほとんどないでしょうから、そんなに気にするほどでもないのでしょうが。
＞あと、６月頃の時点では、cdmaOneは消費電力が大きいのか、通話／待受時間が
＞やや短かった（通常使用には何ら問題無いけど）のも、選ばなかった理由でした。
＞それから、Ｅｚ○○など、ＴＵ−ＫＡとの関係がよく理解できなかった
＞（当日中に購入する予定で急いでいたので）のも…。
ゲッ！
通話時間が短いのは少々厳しいですね。まあ、１日に何時間もヘヴィーに
通話するというようなことは、ノートパソコンを導入してネットサーフィンに
いそしまない限りはほとんどないでしょうから、長くても１日に１時間程度
と考えれば気にする必要もないのでしょうか？
＞旅行や出張などで全国各地に行くことが多いようであれば、
＞ローミングなど訳の分かんないモノのないＮＴＴドコモのほうがいいと思いますが、
＞自分の住んでいる地域でメインに使うのであれば、基本的にどこの会社でも、
＞料金的・通話エリア的に変わらないと思います。
＞結局、自分が気に入った携帯端末の通話会社を選ぶのが一番だと思います
四線会エリアや新潟県某所から／への通話は年に数度あるかかないかでしょうから、
DoCoMoにこだわる必要はなさそうですね。
今後どうなるのかわかりませんが、現状では出張という概念が
ありませんので（ぉぃ）、殆ど関東エリアのみでしょうね。
皆様どうもありがとうございました。
引用をしていない記事についても、しっかりと目を通し、参考にさせて
いただいております。
この記事の執筆を終えようとしている時点では、かなり「cdmaOne」に
傾いてきております。問題はプラントエリアですね（苦笑）。
＞cdmaOneの一番の売りが音質と高速通信ですが、うちの彼女が
＞先日、セルラーのデジタルからcdmaOneに乗り換えました。
＞早速通話してみると、音がとてもきれい！！
＞「あ、声がすごくきれいになってる！！」
＞とわしが言ったら、なぜか彼女は照れまくっていました。
＞勘違いするなよ〜〜〜(笑)（とのろけてみる(^^;）
・・・俺の外の世界の話にしか聞こえない（ぉぃ）。
しかしそれ程までに音質が改善されるのですか？ これはいいや。
＞私が携帯を買うとき、店員＠ヤマ○電機に聞いたら、「cdmaOneはユーザーが
＞急増して、つながりにくい事があるし、そういう状況下では必ずしも音が
＞きれいとは言えない」と言ってました。
＞それまで、多少高くてもcdmaOneにしようかと思ってましたが、
＞これで脱落しました。
ゲッ！
そういわれると躊躇しますね。しかし直前のDJ-Kaz様のコメントのほうを
信じたい・・・。
＞○私がJ-PHONEにした理由
＞その１）導入時期がJ-PHONE初のカラー液晶搭載機種が値下がり始めた頃だった。
＞その２）着メロが３和音でオリジナル着メロが１０曲登録できる
＞その３）通話料金のプランがドコモもより安い
＞その４）メール送信料がパック部分に含まれている上、別契約でＥメールが
＞ 送信できる。
＞その５）スカイメールならツーカーと相互乗り入れ（携帯番号でメールがＯＫ）
＞その６）ダンナの勤務先の関連企業（核どっか〜ん）。でも、某カメラ量販店で
＞ 買ったから別に意味なし。
＞以上でございます。結局は最新機種と料金で決めたようなものですが…
＞すぐに型落ち(T T)。
私はファッションには超鈍感ですので（ぉぃ）、型落ち云々については
それ程気にしません。元々緊急連絡（？）のために導入するようなものですので。
# もちろん帰省先（例の新潟県某所のこと）でもネットサーフィンしたいという
# 別の目的もありますが。
俺的には「その２」「その３」が特に気になりますね。cdmaOneでもきちんと
和音を使えるのかなぁ。
また分割します。
朝出来なかったリプライをば。
■携帯電話に関する考察＞岐阜市内線沿線住民様、快速その子様、
ぐっち様、なかむら＠眠れない様、竜ヶ崎機関区様、ＪＡ＠Tu-Kaユーザー様、
DJ-Kaz＠携帯屋様、Ｒ・鈴木一郎様、もせくん様、きらめき＠不眠症様、
ムーンライト糸己イ尹様、しなの１４号様、n-yajima様
皆様ありがとうございます。
＞ハイパートーク対応機種(601を除く208,502以降の機種）であれば、それなり
＞かとおもいます。
＞ただし、同じキャリア（電話会社）、同じ方式（デジタルとかcdmaOne)でないと
＞音質が悪くなりますので、主に話す相手に合わす方がメールとかの互換性からも
＞良いと思います。
当初は対ノーマル電話がメインだと思いますので、そういう意味ではあまり
気にしなくても良さそうですね。ただ、当然オフなどで使うこともあるでしょう
が、四線会、特に東京分会のメンバーが主に何をお使いかによってずいぶん
違ってきそうですね（苦笑）。
＞ランニングコストでいえばH"ですが、通話エリア＆機能面からいうと、
＞やっぱDoCoMoだと思います。
＞ｉモードは便利ではありますが、パケ代が・・・（汗）
＞海外でも使用するなら「あう」でしょうけど、個人的には・・・ですね。
iModeははっきり言って要りません。メール以外に魅力を感じない。
あと、私はおそらく海外に行くことは一生無いでしょうから、やっぱり
DoCoMoですかねぇ。
尚、H"は以前申し上げている理由により検討対象外です。
＞最近cdmaOneの機種に代えたのですが、なかなかいいですよ。
＞値段も無料通話が50分ぶん入って3000円台でおさまりますし。
いいねぇ（爆）。件の新潟県某所で繋がれば完璧かも（ぉぃ）。
＞それと、着メロについてですが、私が使っているP社製の機種はドコモの
＞同社製品とほとんど同じ仕様になっているようです。
＞入力方法が解説されているページならば、ドコモ向けのP社製品の入力方法
＞のままでいい、はずです(実はまだ作ってみてないので何とも言えない・・・)。
それでは着メロサイトのものを流用できそうですね！
字数制限をオーヴァーしてしまいましたのでいったん分割します。
こんばんは．
気が付けば，すでに「７８００５５」になっています．
はやいですねぇ（^^）
ところで瀬戸線ですが，５日より朝の２両が解消します．
ようやく本来の姿に戻りそうです．
とりあえずほっ．
(携帯の話)
僕はJ-PHONEなんですが，あまりに使いすぎるために某(元)I会社より
Jに変えて早１年．それでも元々は月に１万５千円は当たり前だったので，
９２００円のパックプランにして，指定先５０％割引もフルに使って
最近は何とか１万円そこそこになっています．(^^;;
みんなに言わせると｢使いすぎ！｣らしいんですけど，
やっぱりそうなんでしょうかねぇ･･･？(本人に自覚なし)(あちゃ〜)
ここ数日、不眠症に悩まされていましたが、復活しかかっています。
ただ、今眠いだけなのですが久しぶりに１１時には寝れそう・・・
◆携帯電話
先先月、熊野花火に行った時にはドコモの携帯だけがかかり難かったそうです。
私はＪユーザーだったのですが、そばにいたドコモユーザーは羨ましがっていま
した。（ドコモの基地局が混んでいただけですが）
＞しゃふっるさん
＞複線化すればさばける気もしますが･･･。
＞ただそこまでしてやるメリットがあるでしょうかねぇ。
元豊田市民で(川向こうだけどさぁ(ぼそ))、たまに三河線を使いますが(名古屋へはいつも知立回り)、
１０分間隔で電車が走ったら列車行き違いだけで時間かかっちゃいますね。
どーせ周りは田んぼと畑だけなんだから、愛環みたいに部分複線化して列車交換の回数を減らして、
三河線のスピードアップを図って欲しいモノです。
＞末端区間を再電化して、西中金を新島々なみのバスターミナルにして
＞香嵐渓行きのバスと接続して･･･ってんな金あるかい!
足助まで線路を延ばさなかった時点でそんな気はないような・・・
あと１ヶ月後くらいで足助のＲ１５３大渋滞が始まりますね。
＞＃東急の若林はどうでしょう?（あるわけねぇだろ）
ご存じの通り、コインロッカーなんぞ有りません。
駅自体三軒茶屋と下高井戸以外は荒川線に少し毛が生えた程度で、
駅は環七と交差する付近にあります。
ちなみに、件のコインロッカーですが、１度だけ使ったことがあります。
実家から東京へ帰る時に、若林駅から歩いて数十分かかる某高校へ顔出しに行ったときに・・・
以前のしゃっふるさんの投稿にあった高中ナップと、今回の若林で大体どこの中学か見当が付いてしまう人って・・・
ちなみにうちの中学も略せば「高中」だったりしますが(^^;)
どうもどうも。n-yajimaです。
さて、今日は仕事帰りに金山総合駅の「岡山駅の物産展」へ。地ビールを試飲し、もらったパンフにはなぜか「井原鉄道＆山陽本線沿線ガイド」が(^^; その後また初乗りキップで新名古屋へ行き、精算所で精算するともらったのが『レシート』。そういえば、レジスターだったな、窓口の機械。でも、なんかな･･･。
今日はパンフ漁り(^^;の日のため、名鉄→近鉄→東武トラベル→京阪交通社→阪神航空(毎日ビル5F)→阪急交通社と巡るが、東武と阪神は収穫無し、近鉄は「きんてつ」がまだ入ってなかった。ところで、近鉄の名古屋駅営業所、本当に「近鉄サービスネット名古屋営業所」になっていた。
さて、現在の話題は携帯のようで。そこで一言。
私はDoCoMOの207のため、そろそろiモードが欲しいところ。でも、「どれが良いのかわかんな〜〜い!」状態のため、いまだに購入できず(^^; とりあえず、折りたたみに照準を絞り、カラー大画面のN502itかプライベートウィンドウ付のP209isを狙っていますが、それとも今年12月とも言われている503シリーズまで待とうかしら。少なくとも、W-CDMAスタートまでには買い換えるのは間違いないけどね(^^; もっとも、「折りたたみカラー」はいまだ在庫不足のようですが。
皆さんならどちらにしますか? ちなみに、DoCoMoは「104」などが普通に使えるから好き。
また駄文になりました(^^; すみませんm(__)m
携帯は持ってないのでネタに入れません。
＞＞4番線で暇をつぶしていたら、新名古屋始発の1600系が。方向幕が動くのを見ていると、
＞＞「特急 碧南」と「特急 豊田市」
＞＞が。これって意味あるの?
＞三河線が将来１０分間隔のパターンダイヤになったら、まず無理のような気もしますが・・・
＞昔は特急が三河山線に走っていた過去があるだけに、
＞やろうと思えば、三河線〜津島線系統でやることは否定は出来ませんね。
＞以前の特急もどこ行きかは忘れましたが、三河線内各駅停車という扱いで特急運転をやってました。
＞もしかしたら、豊田市・碧南(三河線)〜佐屋(津島線)の系統が新しく・・・まさかねぇ・・・
複線化すればさばける気もしますが･･･。
ただそこまでしてやるメリットがあるでしょうかねぇ。
末端区間を再電化して、西中金を新島々なみのバスターミナルにして
香嵐渓行きのバスと接続して･･･ってんな金あるかい!
＞豊田に出かけ、若林駅(名鉄三河線)によると、待合室にコインロッカーが。数は9個。これも利用者サービスかしらって、利用者いるのかな?
あら、若林にいらっしゃったんですか。
だったらうちによってくれればよかったのに。（ぉぃ！）
ってんなことはさておき、確かにコインロッカーありますね。
使われてんのかなぁ?
あんまりロッカーはちゃんと見ないし。
その横のパンフレットが置いてある所は見るんですけどね。
＃東急の若林はどうでしょう?（あるわけねぇだろ）
最後になりましたが、777777アクセスおめでとうございます。
というか、もうすぐ780000ですね。
早いなぁ。
●携帯（みなさまっ）
よく、友達との会話で、なんで今の携帯会社にしたか話題
になったとき、僕は「J-phoneって日本テレコム系だろ？
日本テレコムはJR系だから、旅行なんかに行った時に
駅なんかで他社よりも電波が入りやすそーかな？と思って」と
答えてます。
でも、どこでもたいしてかわらないよｰな気がする。
まっ、この理由も後で思いついたもので、ホントは
４社の中から選ぶ時に当時は
IDOとDOCOMOは他より通話料や機種代が高った。からパス
残るTu-Kaは親とかぶるから面白くなかった。
よってJ−HOHONEになりました。
一度すべての会社をそろえたことあります。
東名阪以外がデジタルツーカーの時代ですが、北海道から九州まですべて一ヶ月でそろえました。
普段の月はＪＰ関西からの請求と東海からの請求が拮抗してます。
パック料金の場合、月基本料の通話量相当分を超えない場合ゼロ円表示になります。
さすがに一番上のパックですのでメールや音声通話料で追加料金支払ったことはありませんが、Ｊｓｋｙ利用料の請求が守礼門2枚くらいは平気で来ます。
○J-PHONEエリア分け＞Ｒ．鈴木一郎さま
＞すいません、読み間違えましたm(_ _)m
いいえ、こちらこそ誤解を招くような記述をしてしまいまして、スミマセン。
○で、続いて料金＞Ｒ．鈴木一郎さま
今回の吸収合併でかなり変わっているようです。
＞自社エリア外では当該エリア社の料金プランが適用されるだけと思ってました。
ＨＰで確認したところ、無料通話分が含まれていないプラン（スタンダードプラン等）は、他のJ-PHONEグループで通話した場合は、その事業者の料金が適用されますね。
その一方で、合併後の無料通話分が含まれているパックプラン（Ｊ東日本の場合だとデイタイムパックライト等）は、発信地に係わらず契約地の通話料金が適用されるようですね。これで実家に戻った時にも安心して使えるぅ（ちなみにほとんど実家にいた８月分の通話料は…ローミングの嵐でした）。
○不眠症＞心当たりのある皆様
アルコールや市販の睡眠薬に頼るのは止めておきましょう。あまり続くとアルコール依存症などになって取り返しがつかない恐れがあります。
また、不眠症がある一方で「やる気が起きない」とか「判断力が鈍る」等の精神面での不調や、頭痛や胃腸の不調、食欲不振等の身体面の不調が見られる場合、自分が置かれている状況がストレスやプレッシャーの山、という場合は、うつ病などの心の病も考えられますので、専門医に診てもらうことをお勧めします。
下の投稿で、自分のサイトのアドレスを入れ忘れた。
何か最近物忘れがひどい・・・
これだけでは何なので・・・
たっちーさん７７７７７７ヒットおめでとうございます。
次は８００ｋヒットですね。つい先日７００ｋヒットだと思ったのに、
もう８００ｋヒット目前とは・・・恐るべし四線会ですね。
【訂正＆書き忘れ】 もせくん さまっ
すいません、読み間違えましたm(_ _)m もせくん さまの書いてたとおりです。
やはり、寝不足でボケている様です。なんとか寝ておかないとまずいぞ。昨日は仕事
中、立ったまま、何度も意識が遠のいたし(ぉぃ)。
で、
>>四線会エリアでの通話にはローミング料が加算されますが、
ローミング料って必要でしたぁ？ カタログでは無料になってますけど。自社エリア
外では当該エリア社の料金プランが適用されるだけと思ってました。
ちなみに私の料金プランはｅ−パックですが、９月請求分は、Ｊ−フォンコールロー
ミングとして東京・東北・北陸の各社からそれぞれｅ−パックの通話料として50円ず
つ請求されてます。あ、これが東海のｅ−パックの無料通話分に含まれないと言う意
味ならローミング料といえるのかな？（無料通話分以上通話してるのでよく分からな
い）
ところで、新潟は旧Ｊ−フォン東北エリアだったのですね。今まで東北地方には一度
も足を踏み入れたことが無いのに、東北から料金請求されて、目が点(ﾟ？ﾟ)でした
・・・ってもバイクが定期検査のためにドッグ入りしているだけなんですが(^^;)
♪ 携帯電話＞＞sageさん、他みなさん(失礼しますっ)
旅行や出張などで全国各地に行くことが多いようであれば、
ローミングなど訳の分かんないモノのないＮＴＴドコモのほうがいいと思いますが、
自分の住んでいる地域でメインに使うのであれば、基本的にどこの会社でも、
料金的・通話エリア的に変わらないと思います。
結局、自分が気に入った携帯端末の通話会社を選ぶのが一番だと思います。
♪ チャチャベンチ＞＞Ｒ・鈴木一郎さん
なつかし〜以前使っていたＰＣ９８用なら持ってました。
今のＤＯＳ／Ｖ対応版はないみたいですが・・・(^^;)
♪ ねぶそく＞＞Ｒ鈴木一郎さん
あまりにも酷いようなら酒でも飲んで落ちましょう。
それでも不眠が長引くようなら病院に行く事をおすすめします。
総合病院の受付で「最近眠れない」と言えば、それなりの診察科に通してくれて、
医者に詳しく症状を述べるだけで、それなりの薬をくれますからそれ飲みましょう。
睡眠不足なのに何故か寝れません。で、日テレ系の昼のワイドショーを見ていてまた
むかむかと…。柔道の誤診問題で、ドイエは「顔から落ちないために自分から転がっ
た」とか「間近で見ていた副審（篠原の一本と判定）はそれが分からなかった」、フ
ランス人の解説者は「山下監督は自分の実績をドイエに越されるのを恐れた」とか、
ぉぃぉぃな言い訳ばかり。金メダリストが柔道知らないんじゃぁねぇ（私も柔道知ら
んけど(爆)）。
自局のアナのゴール問題には、ちょっと触れただけ（しかも、街の人のコメントは好
意的なモノばかり…）。
【携帯(書き忘れ)】 みなさまっ
あと、６月頃の時点では、cdmaOneは消費電力が大きいのか、通話／待受時間がやや
短かった（通常使用には何ら問題無いけど）のも、選ばなかった理由でした。それか
ら、Ｅｚ○○など、ＴＵ−ＫＡとの関係がよく理解できなかった（当日中に購入する
予定で急いでいたので）のも…。
そういえば、首都圏では自動改札機に携帯の広告が貼ってあるのをよく見かけました
が、７月初めの時点で、オバＱにはすでにａｕが貼ってあったような記憶が（その時
点ではａｕって何？でした）
【J-PHONEのエリア】 もせくん さまっ
>>四線会エリアはJ-PHONE東海、北陸、関西、中国、四国、九州のエリアはJ-PHONE西
>>日本となっております。
（改行位置変更しました）
あれ、東海は今までどおり別会社で、都合３社体制のはずですけど（J-PHONEのＨＰ
で確認済み）
【アニメな話】 みなさまっ
昔っから時代について行けないので（エヴァetcも再放送から…）、最近のアニメも
ぜんぜん分かりません(^^ゞ、が、先週土曜日ＴＶ愛知で赤ずきんチャチャの再放送
発見、あのギャグのテンポには久々に爆笑しました。そういえば昔、「チャチャベン
チ」なるベンチマークソフトがありました（←知ってる人います？）が、最近のギガ
ヘルツプロセッサでは何発往復びんたを食らうのだろ？
そういえば、昨日10時ごろ東海道線東京口（横須賀線系統も？）はダイヤが乱れてお
りました←鉄分注入ォィ
こんにちはです。もせくん＠Ｊユーザー、です。
○私がJ-PHONEにした理由
その１）導入時期がJ-PHONE初のカラー液晶搭載機種が値下がり始めた頃だった。
その２）着メロが３和音でオリジナル着メロが１０曲登録できる
その３）通話料金のプランがドコモもより安い
その４）メール送信料がパック部分に含まれている上、別契約でＥメールが送信できる。
その５）スカイメールならツーカーと相互乗り入れ（携帯番号でメールがＯＫ）
その６）ダンナの勤務先の関連企業（核どっか〜ん）。でも、某カメラ量販店で買った
から別に意味なし。
以上でございます。結局は最新機種と料金で決めたようなものですが…すぐに型落ち(T T)。
○J-PHONE合併関係ネタ＞sageさま
ちなみに、１０月１日にJ-PHONE東北、J-PHONE北海道を吸収合併して誕生したJ-PHONE東日本のエリアは、ＪＲ東日本＆ＪＲ北海道のエリア＋長野県＆山梨県全域となっております。当然のことながら、sageさまが年１回程度訪れる必要のある県はエリア内になっています（該当の地区周辺がエリア内かまでは…さすがにわかりません。）
四線会エリアはJ-PHONE東海、北陸、関西、中国、四国、九州のエリアはJ-PHONE西日本となっております。四線会エリアでの通話にはローミング料が加算されますが、Ｊユーザーが多いようですから、連絡方法をメールでのやりとりを中心にし、必要に応じて公衆電話を含めての通話をする、という事も考えられますので、ご参考までに。
こんなこと書いているけど、決して回し者ぢゃーありません（爆）。
鉄分限りなく０％…。
朝、高蔵寺発が7：43の列車（列車番号を控えた紙を持ってくるのを忘れた）
が新守山駅で列車故障のためそれらしき編成が新守山の退避ホームに止まってました。
僕はその2本あとの快速でしたが、たくさんの人が乗ってきました。
僕の乗っていた快速（南木曽発の列車）は千種到着時点で15分ほどおくれました。
きのうの深夜、名古屋車両所へ入場すべくの珍しい編成が回送
されてました。
名古屋23:44発瑞浪いきの車内から尾頭橋付近ですれ違い、なんだ?と思い
すぐに金山でターンしました。回送は11番線に入線していて、0:12に
入場していきました。その編成は・・・
373系F9編成+211系静シスT'c5043、M'5062、Mc5614
という6両編成でした。373系と211系の連結ははじめての目撃でした。
車両?信号?故障の為､1030現在10ｰ15分遅れてます｡収束に向かってはいるようですが､利用の方は余裕を持ったほうがいいでしょう｡
皆様おはようございます。
今週午後出勤＠ただ今多治見駅にて抑止くらってます。
下りは約20分遅れておりますのでご注意を。
おかげで611Ｍ(アマゾネス3連)に乗車できました。(^^ゞ
H"のエリアマップ（新潟）です。
■携帯電話に関する考察＞岐阜市内線沿線住民様、快速その子様、
ぐっち様、なかむら＠眠れない様、竜ヶ崎機関区様、ＪＡ＠Tu-Kaユーザー様、
DJ-Kaz＠携帯屋様、Ｒ・鈴木一郎様
皆様ありがとうございます。
まずはDJ-Kaz様、業務連絡ですが、電子メールをいただいたのですが
返信したらエラーで戻ってきてしまいました！
個人的には転送アドレスは大っきらいですので、まともなアドレスを
使っていただけるとありがたいです（マジ）。
# もちろん他人に言いふらすようなことは絶対に致しません。
＞その「某所」ってどこなんでしょうか？
＞まじめに相談する気があるのなら、その場所を（番地まで書けとはいわないので）
＞教えていただければこちらで調べることもできるのですけどね・・・・。
う〜〜ん。なんか随分な言われ方ですが（苦笑）。
これをまじめに話してしまうと、私の個人情報が少しだけばれちゃうでしょ
（まあ、ばれても核心ではないので問題ない範囲ですが）。
大ヒントとして、新潟県五泉市内の磐越西線某駅とだけ申し上げて
おきます。これ以上は勘弁してください。
尚、H"では隣駅までは範囲内のようなのですが、なぜか件の駅では
余裕で圏外になっています（これもヒント）。
すみません。勤務時間中でじっくり読めませんので、昼か夜にでも
きちんとリプライさせていただきたいと思います。すみません。
昨日ははやく家を出て、秋葉原を徘徊してきました。多くの店は通常営業でした。
もともと金を持たずにいったので、あるもの（￥５００）のみ買ってきました。
その後さいたま新都心まで行ってきましたが、はじめて上野駅地平ホームから、はじ
めてロングな蜜柑（１１５系ロング改造車）に乗車しました。また、Ｅ２３１近郊型
ともすれ違いました。
そうそう、行きのこだま４５０号には女性車掌も乗務していたようで、浜松・新横浜
駅到着のアナウンスを担当してました。
【ノートＰＣ】 Y.F さまっ
うちは使わない時はスリープさせているので、Winを終了させるのはほとんどトラぶっ
た時のみです。IE5.5を入れてからは毎日の様に…（先刻も）。
あと、TweakUIのせいか（←未確認）、ＤＯＳ版スキャンディスクは文字化けしてい
て、何が行われているのかわかりません(爆)
【携帯ねた】 DJ-Kaz＠携帯屋 さまっ
>>ていうことは、新幹線のトンネル内でも通じるのでしょうか？(^-^?
ちょい前に、「東海道新幹線のトンネル内でも携帯通話可能に」って話がありました。
現時点で可能になっているかは分かりませんが、その時の話では、まずドコモとＪ
フォンから可能になる計画だったと思います。
山陽新幹線は、トンネルが多すぎで、今のところ計画されてないとか。
>>cdmaOneの一番の売りが音質と高速通信ですが、
私が携帯を買うとき、店員＠ヤマ○電機に聞いたら、「cdmaOneはユーザーが急増し
て、つながりにくい事があるし、そういう状況下では必ずしも音がきれいとは言えな
い」と言ってました。
それまで、多少高くてもcdmaOneにしようかと思ってましたが、これで脱落しました。
結局、連絡手段としての用途を重要視して、Ｊ−ＳＫＹ対応ながらモノクロ液晶の
J−P02（￥１）にしました。（カラー液晶のJ−SH03、J−SA02は、価格もさる事なが
ら、通話／待受時間がやや短かったので）
自分的には、J−P02の軽さ（約61g）が気に入ってます。
私は携帯電話は持っていないです。
関西でも朝のラッシュの時に携帯電話の通話を控えてほしいの放送が始まりました。
乗客の多いときは大変ですね。
あっというまに777777を過ぎてしまいました。
【彩の国の太田真一＠元横浜市民 さん】
＞『国道◎号線で事故、■人死亡』という見出しを見て、
＞“にょにょ！”となってしまったら、もうヤバいでしょう･････（爆）
＞（念のために言っておきますが、私はそのアニメを見た事がありません）
見出し凸版打ちながら、そんなこと考える訳･･･ある鴨（てぽどん）
ちなみに「そのアニメ」の３巻が10月末に出ます（ビデオ＆ＤＶＤ） 頭を
からっぽ〜にしたい時、萌えたい時に時に効果的です。一家に１本！（ぉぃぉぃ）
【はりやん さん】
＞ご期待に応えまして、今日取材してきました。 あれって全編成に付いている
＞わけではないんですね。天王寺で３０分くらい待ちつづけました。（１０本以
＞上見送ったことになります）しかし改めて、やはりＤｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｐ
＞ですねぇ。（笑）
改行位置変更しました。
ねっ、Ｄeeeeeeeeeeeeeeeeeeeepだったでしょう?!
で、私の乗った電車は、どうもＡＤトレインだったようで、乗り合わせたのは、
ホント偶然だったみたいですね。
はりやんさん、どうもありがとうございました。
【ＹＳＫ さん】
＞ちなみに加盟会社２６社局中、１つだけ掲載されてないところが
＞あります。さて、どこでしょう？？
神戸高速鉄道鴨（しゃ、車両がない〜〜〜〜！）
■閣下
＞これで上記の「新潟県某所」でも使えれば「あう」が最有力候補に
＞なるのですが、
その「某所」ってどこなんでしょうか？
まじめに相談する気があるのなら、その場所を（番地まで書けとはいわないので）
教えていただければこちらで調べることもできるのですけどね・・・・。
この様な抽象的な言い方をされると相談に乗ることができません。
（ま、単なる独り言なら話は別ですが(笑)）
■J-PHONE
これって、たしか旧国鉄系の会社ですよね？
ていうことは、新幹線のトンネル内でも通じるのでしょうか？(^-^?
以前、名古屋から大阪へ帰る車内で、トンネルに入るたびに通話が
途切れて難儀しました・・・(T-T)
そんな私は、IDOのcdmaOneユーザーです。
■音質
cdmaOneの一番の売りが音質と高速通信ですが、うちの彼女が
先日、セルラーのデジタルからcdmaOneに乗り換えました。
早速通話してみると、音がとてもきれい！！
「あ、声がすごくきれいになってる！！」
とわしが言ったら、なぜか彼女は照れまくっていました。
勘違いするなよ〜〜〜(笑)（とのろけてみる(^^;）
■車内での・・・
携帯電話のご使用ならびにメール交換などは、
心臓ペースメーカーなどに障害を及ぼす恐れがありますので云々
というアナウンスを初めてききました。
どうやら10月からJR西日本も全面禁止になったとか・・・。
ちなみに車内は座席が埋まって、立ってる人が10人くらいの
状況でしたが・・・・。
■混雑した・・・
「携帯電話のご使用は、周りのお客様のご迷惑と
なりますので・・・・」
という言い回し、なにか違和感ありませんか？なんか、説明はできないん
ですが、ここに「ご」を付けるのがとっても不自然な感じがしますが、
説明できる人いますか？(-_-;
ちなみに、京阪の自動放送には「ご」はついていませんでした。
■最後に
777777人達成、おめでとうございますm(_ _)m
個人的に非常に重要だった選択ポイントを書き忘れてました。
じつは、一般的なデジタル携帯電話(ドコモやJ-phoneなど)を使うと私のMD+マイクは
激しい雑音を拾ってくれてしまいます。
ブツブツブツ・・・、って激しいんです。
ですが、cdmaOneではこれがなかったりします。
あとはPHSでも影響はないみたいですね。
というのは何の参考にもならないことでしょう(爆)
たっちーさん、７７７７７７Ｈｉｔｓゲットおめでとうございます。
☆ケータイ
私がＴｕ−ｋａを利用しているのは、
１．夜に長電話するので、夜１分15円というプランがある。
２．Ｊ−Ｐｈｏｎｅにケータイメールが送れる
３．ポイントをためてタダで電話機をＵＰグレードできる
といったのが理由です。たしかに、圏外になりやすいんですけどねぇ。(苦笑)
とうとうsageさんも携帯電話をお持ちになるとかで・・・。
私はauのユーザーです。
最近cdmaOneの機種に代えたのですが、なかなかいいですよ。
値段も無料通話が50分ぶん入って3000円台でおさまりますし。
もっとも、E-mailを使ったりすると多少は上がりますが・・・。
エリア図を見たら新潟県内も最低限平野部はOKなようですし、関越道や上越新幹線沿いの
地域はある程度サポートされているようです。
それと、着メロについてですが、私が使っているP社製の機種はドコモの同社製品とほとんど
同じ仕様になっているようです。
入力方法が解説されているページならば、ドコモ向けのP社製品の入力方法のままでいい、
はずです(実はまだ作ってみてないので何とも言えない・・・)。
ということで、参考になれば幸いです。
私はＪのユーザーです。一時期、旧ＩＤＯを使ってい
ましたが、学校内では圏外だったので不便でした。
クラス内ではドコモが主力です。（特にｉモードが）
鉄分なし
ただいま778523です・・・
n-yajimaさん
＞4番線で暇をつぶしていたら、新名古屋始発の1600系が。方向幕が動くのを見ていると、
＞「特急 碧南」と「特急 豊田市」
＞が。これって意味あるの?
1000系に入っているので1600系にも・・・かどうかは分かりませんが(ぉぃ)
以前、ＲＪ誌で豊田市行き特急表示の7000系白帯車の写真が載ってました。
・携帯
Ｙ大学の吹奏楽部では、去年あたりからJ-PHONEが主流です（←誰も聞いてないって）。
なお、うちは諸事情により、DoCoMoが原則となっています(^^;;)
＞n-yajimaさん
＞4番線で暇をつぶしていたら、新名古屋始発の1600系が。方向幕が動くのを見ていると、
＞「特急 碧南」と「特急 豊田市」
＞が。これって意味あるの?
三河線が将来１０分間隔のパターンダイヤになったら、まず無理のような気もしますが・・・
昔は特急が三河山線に走っていた過去があるだけに、
やろうと思えば、三河線〜津島線系統でやることは否定は出来ませんね。
以前の特急もどこ行きかは忘れましたが、三河線内各駅停車という扱いで特急運転をやってました。
もしかしたら、豊田市・碧南(三河線)〜佐屋(津島線)の系統が新しく・・・まさかねぇ・・・
総統閣下殿、前後賞ご当選おめでとうございます。（ぉぃ）
７*6争奪戦はたっちー様の手に・・・
おめでとうございますm(_ _)m
ただいま778446かうんとでございます。かすりもしなかった・・・ぼそ
【総統閣下殿】
ランニングコストでいえばH"ですが、通話エリア＆機能面からいうと、やっぱDoCoMoだと思います。
ｉモードは便利ではありますが、パケ代が・・・（汗）
海外でも使用するなら「あう」でしょうけど、個人的には・・・ですね。
＞某鉄系着メロサイト
私もお世話になってます(^^)
メールの着信音は「その子」のドアメロディーでございませぅ。
車内でメールが届いた日にゃ(?o?)な人が結構いたりします。
週末は車はぶっ壊れるわ、おかげでオフ会参加できなかったうえ、雨に濡れて体調も悪いと散々な快速その子でございせぅ。
岐阜市内線沿線住民＠実は携帯マニアです。
＞Sage＠千葉分会さん
>長野にはあまり行く機会がないのですが、全体的にJとDoCoMoで
>範囲が変わらないとなると・・・やっぱり迷いますね。
（９／２３，２４）に岐阜→岐阜（経由 高山、太多、中央、武蔵野、東海道）
と旅鉄してきたので（この辺だけ四線会度）そのときに見たのは、
中央西線の長野県境あたりではJ-PHONEとドコモを較べると
やはりドコモの方が強いです。（東線は、、ごめんなさい寝てましたm(__)m)
>現時点ではDoCoMoが最有力ですね。でも音質にもこだわりたいし・・・。
ハイパートーク対応機種(601を除く208,502以降の機種）であれば、それなりかとおもいます。
ただし、同じキャリア（電話会社）、同じ方式（デジタルとかcdmaOne)でないと音質が悪く
なりますので、主に話す相手に合わす方がメールとかの互換性からも良いと思います。
ただ、昔みたいに他社間で聞き取れないほど音が悪いというのは「ハーフレートコーデックスルー」
技術で、最近無くなりつつあります。
うーん、まとまりのない文章＆４線会度少な目ですみません。
たっちー様、777777ゲットおめでとうございます(T_T)。
ちなみに私は777776をゲットしました(ToT)。
■携帯電話に関する考察＞うちだ様、小野様
ご返答ありがとうございます。
実は当方、とある事情があり急ぎで（今週の土曜日あたりには）
欲しかったりしております。
長野にはあまり行く機会がないのですが、全体的にJとDoCoMoで
範囲が変わらないとなると・・・やっぱり迷いますね。
ちなみに、ウチの弟が言うには、年に一度あるか無いかであるとはいえ
私がつなぐ可能性のある新潟県某所ではDoCoMoの電波が抜群に入る
（ちなみにそのあたりはH"ではNGと言うことになっている）そうですので、
現時点ではDoCoMoが最有力ですね。でも音質にもこだわりたいし・・・。
しかし、「あう」が同一キャリアで四線会エリアでも千葉でも使えるというのは
魅力ですね。これで上記の「新潟県某所」でも使えれば「あう」が最有力候補に
なるのですが、「あう」のサイトの地図が全然読めない代物であり、しかも
某鉄系着メロサイトで「あう」非対応となっているので困っています（苦笑）。
どうも。n-yajimaです。
･昨日の新名古屋駅
4番線で暇をつぶしていたら、新名古屋始発の1600系が。方向幕が動くのを見ていると、
「特急 碧南」と「特急 豊田市」
が。これって意味あるの?
その後、新型の自動精算機で精算って、これ狙って初乗り料金のキップで乗ったんだけどね。
・今日の連ドラ
今日から始まった『オードリー』を見ていたら、いきなり嵐電が。そういや、昭和28年の太秦だもんな。これからも登場してくれるかしら。その後、女中さんと仲居さんのセリフに
「後で『扇屋一心堂』さんにお使いに行ってきて。」
「『おかめまんじゅう』ですね。」
・・・これって、去年の連ドラ『あすか』につながっているのかしら?
・コインロッカー
豊田に出かけ、若林駅(名鉄三河線)によると、待合室にコインロッカーが。数は9個。これも利用者サービスかしらって、利用者いるのかな?
・ウチのパソコン
先日IE5.5とWin98SEとの相性の悪化で不安定になった、と書きましたが、その後、終了処理で必ずフリーズするようになり、「強制切断→電源再投入→終了処理」が必須に。このままじゃ確実に壊れるため、ついに再セットアップ(TT)。でも、市販のソフトで「バックアップCD-ROM」を作っておいたので被害は最小限。やっぱりバックアップは大切ね。
何か駄文だらけになってしまいました。すみませんm(__)m
もう７７８０００超えてますね。
ところで、みえ色のキハ５８ １００３がいつの間にか名古屋所属になっていますね。
伊勢市駅で「海ナコ」の標記を見て目が点になりました。
こんばんは。
777777突破おめでとうございます！！
777777を頂いたのは私でした(^^ゞ
これからの発展をお祈りしております。
↓７７７７７７の瞬間（65kb、少し重いです）
こんばんは。
私は７７７８２３でした・・・・・次こそねらうぞ！(←何を？)
昨日のＧ１と一緒で、いつもねらった時に限って外すんですぅ。(ホントに万馬券ねらっていました(^^ゞ)
ちなみにおたけ特快は銀メダル。あーあ、総流しでもしておけば今頃は・・・・・(以下自粛)
●浜崎あゆみ号改め、優香号！
言語明瞭、意味不明瞭の項題ですが、なにかというと、
名市交地下鉄東山線の５１７７編成が、リメークしました！
つまり、車内の吊広告は優香ばかりのワンメーク車両が登場したのです！
ちなみに扉横の特大ステッカーは貼ってありませんでした。
それにしても、Ｊ−海は何故ゆえにここまでやる？
●携帯電話会社の選択【sage＠総統閣下殿ほか皆様】
メーカーは確かにいろいろありますが、やはり３社の中から、自分の使用目的(料金面)にあったもの、
気にいった機種があるものを選ばれたほうがよろしいかと思います。
確かに四線会の主要メンバーの方々はＪユーザーが多いようですが、どれを使っても一長一短あります
ので、新規購入計画はどうしてもで無い限り、年末に登場する予定の次世代機種まで待つのも一考かと
思います。
参考までに申し上げますと、３社の中で「あう」だけは、閣下殿の地元と四線会エリアが同一キャリアの
ため、料金プラン・付帯サービス等が完全共通で利用できます。(旧ＩＤＯのサービスエリア)
うーみゅ、四線会指数３０％、脱線指数限りなく１００％てか？
●ひさびさのμ鉄
昨日はなぜか飲み会のために刈谷までμ鉄で行っておりました（爆）
当初はＪＲで行くつもりだったのですが、また中央線の上りが５分遅れとなってしまい、金山で特別快速には乗り継げず(;_;)。
しかも「列車遅れまして〜」も全くなく、悲しくなった私は敢えてお金と時間のかかる(^^;;μ鉄金山駅に向かったのでした・・。
で、やってきた豊川稲荷行き急行は７５００系v(^^)、ドア横のソファー（？）でゆったりと知立へ向かったのでした。
それにしても、最近の中央西線はよく遅れるなぁ・・・。こんなところまで某中央線を見習わなくてもいいのにぃ（ぉぃ）
●７７７７７７アクセス
残念ながら７７７７８５でした。
あら？、音鉄館さんと連番ですね(^^)
●携帯
Ｊ社とDoCoMoではエリアが結構違いますよ。全般的にはDoCoMoの方が広いはずです。
私の行動範囲内で考えると、東海エリアではあまり差を感じないのですが、関東エリア（といっても長野県だが）へ行くと大きな差を感じます。
岐阜県内は山奥へ行ってもＪ社が使えるのに、長野県内は山に近い人里でもう使えなくなるというパターンが多いんです（涙）
777784でした。
祝・７７７７７７アクセス！
カウンター７×６乗戦線より離脱致します。
初めて参戦した（するなよ）んですが、ビギナーズラックは無いようです。
211fの暫定編成の運用は元通りNSR6運用車に戻りました。
まだ水害の災禍の最中の方々の一刻も早い復興をお祈り申し上げます。
それにしても困っている方が居るというのに、遊ぶ金欲しさに強盗傷害を繰り返す醜い
「ひったくり」のクズ！奪った金は寄付しろ！･･･じゃなくて被害者へ返還しろ！
（醜いク●が汚いマネして手にした金など誰も欲しがらないから）
こんにちは。
◎スル関ペーパークラフト (ＹＳＫ様）
その１社って南海りんかんバスのことでしょうか？
10月1日に参入したばかりなので。地元路線なんでピンときたんですが。いかがでしょうか？
僕がアクセスした時点では777503HITでした。
こんにちわ。カウンターは７７７１５２です。
○スキャンディスクエラー
テストが終わったこの土日はゆっくり遊べると思ってたら、ノートＰＣの
スキャンディスクがエラー。原因はたぶん、強制終了の仕方がまずかったのだと思いま
すが、このままではどーーにもならないことがわかったので、最初はＣドライブだけ
セットアップしようとしたら、またまた途中でエラー。（泣） 残された手段とえ・・・。
その途中、重大なミスをしてしまいました。そう、データのバックアップを・・・。（号泣） 教訓・ＰＣの電源は普通に落とそう。
鉄分０％でした。
うちの地元のダイエーで携帯電話のパンフレットをあさろうとしたら、
売り場そのものが存在していませんでした（爆）。だから田舎はいやなんだ。
●携帯の形態＞Ｒ・鈴木一郎様
どうもありがとうございます。
それにしても、これまでにも他掲示板やチャット（ぉぃ）や電子メール
などで何人もの方よりアドヴァイスをいただいておりますが、人によって
意見が分かれるものの、「使えるもの」「使えないもの」の線引きは
出来てきたように思えます。
「使えるもの」のほうは、DoCoMoかJ-PhoneかH"が多いですね。
あとauと言うご意見もいただきました。
逆に「使えないもの」と言いますか、あまりいい評判でないものとして
▼ーカーとか▲ステルとかがありましたね（後者については私自身も
はじめから検討対象外としていたが）。
H"については私が携帯電話を使う可能性が年に１度程度とはいえある
某所で使えないことが判明したので除外するとして、そうなると
DoCoMoかauかJ-Phoneとなりそうですね。
私も引き続き調査を続けたいと思いますが、よきアドヴァイスがありましたら
よろしくお願いいたします。
簡易舗装タイプのホーム
熱い夏で、アスファルトにうねり、凸凹が発生した駅が多く
夜間舗装工事のホームが多くみられます
線路の歪み：
北の国では散水貨車を改造したほど熱い夏でした
■ 西村さんの推理
東の国のキハ５８、７０１、４８５特急等が出演
津軽鉄道のワンマン レールバスも出演されました
■ 鉄腕ダッシュ： 御弁当作戦であった
東京駅でゲットが近道？
特殊弁当、駅弁大会で実演で人気も
駅では時間帯で売れきれの幻も。。。
geoも復旧しましたね。
安定するサーバにしてほしいですね。
私はしばらくなかった仕事を再開しました。食品関連のお手伝いをしています。
今後、朝と夕方のアクセスに変わります。
☆電話
KDDIになりましたね。県内電話の料金も変わりました。
来月にはKDDI傘下の沖縄を除くセルラーグループが合併してauになりますね。
こんばんは．
気が付けばカウンターが「７７６６３９」まで来ています．
明日？今日？？にはラッキーナンバーをＧＥＴする人が現れるのかな？
つい先日７０万アクセス達成と言ってたのがもうこんな数ですからね．
８０万アクセス達成も近い事でしょう．
ところで，我が瀬戸線の話なんですが･･･
つい先日踏切事故発生のため，朝のラッシュ時には２両！が一本だけ走っています．
通常の４両でも結構な混雑なのに，２両，しかもラッシュのど真ん中にそれが
走っているのでほんとにすごい事になっています．
しばらくは車両の復旧に時間が掛かると言う事なので，
当分はこの状態が続く事になりそうです（泣）
とりあえず，今日明日はその時間に出かけないのでいいんですが．(ぉぃ)
利用する側としては，１日も早い復旧を願うばかりです．
しかし，先の水害といい今回の踏切事故といい･･･
ちょっと悪い事が続いているようで･･･とても心配です．
以前、一杯オフの時持っていって大好評だった
「電車でD！」シリーズ通信販売が再開しています。
作者さんが本業がまた忙しくなると通信販売を停止
するそうなので購入したい方は早めに申し込んだほうがよろしいかと
オフ幹事（と言えるほどたいそうなことはしていない）の、たもと千代です。
本日の東京地区「都民の日にわかオフ」は、無事に終了いたしました。
告知が直前だったうえに天気予報も雨とあって、他の参加者がいない事態に
なっては恥ずかしいと懸念していたのですけど、集合時点で計７名の参加が
あり、まずは一安心でした。各自のスケジュールや乗車希望に合わせて、１人
ずつ離脱する形となりましたけど、こういう全体行動に気張らないオフも、
たまにはいいかと思いました。
コースはＪＲ田町駅から徒歩の都営三田線三田駅をふりだしに、三田→
白金高輪→目黒→白金高輪→四ッ谷の順に、新線部分の乗車を行いました。
その後四ッ谷から外堀通りを走る、廃止候補のバス路線で溜池まで乗車（それ
に乗車の為もあって一旦四ッ谷まで乗車したのですが）、赤坂アークヒルズと
南北線「六本木一丁目」駅を観察の後、バスで「麻布十番」へ向かいました。
麻布十番では地下鉄開業の祭典で街中が人で溢れ、行列無しでは食事すら
できない状態でしたので、急遽バスで大門（浜松町）へ移動して、ようやく
食事にありつける状態でした。ここより一部メンバーは都電へ出向き、
「荒川線の日」記念で特別に営業運転された、6000形旧型車両の乗車を
行いました。
イベントだけに超Deeeeepな方が大勢乗車していたのがちょっと…（爆）。
その後南千住汐入の再開発現場や押上駅の半蔵門線建設状況観察、定期バス
路線が消滅予定にある銀座中央通り経由の路線に乗車するなど、それなりの
Deeeeepな見学を終えて、帰宅いたしました。
今回のように新規地下開業路線とその地上のバスを組み合わせた立体的観察
は、路線を理解する上で非常に有意義だとは思うのですが、残念ながら次回の
都営大江戸線全通の際には、同一日に並行バス路線の大幅廃止が行われますの
で、同一の手段を取るのは難しそうです。しかし今後も楽しいオフの企画を
考えていきたいですね。
それでは今回のにわかオフに参加していただいた皆さま、お疲れさまでした。
再度東京地区オフ実施の際には、よろしくお願いいたします。
西日本旅客鉄道（株）企画 （株）ＪＲ西日本コミニケーションズ発行の沿線情報誌
「アーバンネットワーク」に、「古き良きオールドトレイン」とありました。
嵯峨野線は、かぼちゃ率１００％なんですが・・・
●キーボード（みなさま）
私は、もう英語キーボードじゃないと生きていけません。
CapsとCtrlが逆のメカニカル101キーボードが今欲しいの
ですけど、ちょっと高いですね・・・
初代VAIO使おうと思うと"："出そうと思って"＋"を出し
たりしちゃいます(苦笑)
英語キーボードのウルトラポータブルなノートって、
ToshibaDirectのほかにどこかありましたっけ？
●3・3・SUN(木黄クラSeries21さん)
＞南海のHMは9000系・8200系の6両固定編成につけてるらしい。
＞＃7000の4連に4連の半分をつけたのでも目撃
9000系2本、8200系2本、7100系1次車に1本ですね。
一応、中間のMcは中間車扱いで、本線上では顔を出すことは
ないです。
●Deeeeeeeeeepな車内広告＞まみ穂さん
ご期待に応えまして、今日取材してきました。 あれって全編成に付いているわけではないんですね。 天王寺で３０分くらい待ちつづけました。（１０本以上見送ったことになります） しかし改めて、やはりＤｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｐですねぇ。（笑）
で、これ以外にも天王寺で拾えたネタがありましたので、あわせてさきほどＵＰしました。 トップページ→鉄道趣味のコーナー→ひとコマ写真集 と進んでみてください。
●ＤＪ−Ｋａｚさん
大阪での立ち飲みですが、天王寺の阪和線ホームのうどん屋にもビール・日本酒・発泡酒があります。（今日確認してきました） おでんやおにぎりもありますから、ネタ的にはＯＫでしょう。 営業時間は２１：３０までです。 ただ、天王寺の阪和線ホームですと、車種的にはやや物足らないかもしれません。（大半が１０３系。 あっでも夜なら阪和ライナーの３８１とか、２２３も見ることができます）
みなさん、お久しぶりです。
さて、昨日梅田をウロウロしていると、阪急３番街の
キディランドで
「電車・バスペーパークラフト本 スルッと関西を作ろう！！」
という本を見つけ、買っちゃいました。
雑誌に発売のことは載ってましたから知ってたんですが、
見つけた瞬間、ついつい財布のヒモが・・・
２０００円で購入しました。
中身は加盟２６社局、４４車両が掲載されております。
電鉄各社はもちろん、加盟バス会社まであります。
２０００円はちょっと高いですが、なかなかのものですよ。
今日早速作りましたが、なかなか難しいですね・・・
ちなみに加盟会社２６社局中、１つだけ掲載されてないところが
あります。さて、どこでしょう？？
今朝、伊勢は大雨で暫し抑止(爆)
10/1と云えば栗餅。ということで７時過ぎに赤福本店に行ったけど「お召し上がり」は賣切(´へ`;)
かといってお持ちかえりは県道の近くまで長蛇の列ヽ(´ー`)ノ
すし久も120mの列と、雨ニモ負ケズ大勢の暇人でごった返してました。
＃予約しときゃよかった……と思ったらμでキャンセルが出た分より手に入りました
新一宮からμで見てたら澤魚飯田のHMをつけたかぼちゃが(･_･)
ほかに、スカイフェスタ、詰襟開幕・オリンピック閉幕などがあったけど(ーoｰ)ぼそっ
9/29より立体ワイド消費運用で最終UL071列車のったけど、21105ではミュージックサーヴィス受信できず(ノヘ；）
南海のHMは9000系・8200系の6両固定編成につけてるらしい。
＃7000の4連に4連の半分をつけたのでも目撃
フレッツISDN(横浜)がまたしても不調です。
仕方がないので従前のアクセスポイントを使用していますが
当然の事ながら別途通話料がかかります。
あ、平塚湘南の胸スポンサーはしっかりＫＤＤＩになっておりました。
だからって花を添えることないじゃん！＞大宮
最後になりましたが、本日都営交通オフでお世話になりました皆様方に
この場を借りて厚くお礼申し上げます。m(_ _)m
明日は埼玉（さいたま新都心）まで行きます。約束の時間が15時なので、鉄道の日記
念フリー切符で在来線で行こうかと思ったけど、利用期間前。秋葉原を探索しようか
と思ったけど、10／2という事は、多くの店が店卸かも？ 面接が早く終われば21時開
始の夜勤に間に合うけど、間に合わないと月初めでいきなり遅刻。
今度は北海道に来ないかと言われてるけど…止めとこかな(謎)
【キーボード】 みなさまっ
キータッチがどうとかって事よりも（どうせまともなブラインドタッチは出来ないし
T_T）、「~」がキートップ印字どおりに出力されるか？（ＮＥＣ、シャープのみ？）、
Ａ４ノートならPageUp・PageDownキーが右端に独立してるか？ といった、ある意味
ど〜でもいいことが気になります。
雑誌ではEnterキーが右端に無いと変則配置にされるけど、個人的には独立したPgUp・
PgDnキーが欲しいです。
個人的には、メカニカルキーのごつい高級品よりも、ノートＰＣ程度のコンパクトな
（それでいてテンキー付きで標準的なキー配置の）キーボードが欲しいのですけどね、
その前に本体買わないと(爆)
【相談】 Sage＠千葉分会 さまっ
多分参考にはなりませんが(ぉぃ)、
私は、ドコモやＩＤＯ（当時）より安く、ここの掲示板が読めると言うことでＪ−Ｐ
ＨＯＮＥにしました(マジ)。（前にも書いたけど、ＴＵ−ＫＡの端末が当たったけど、
ここ読めないし。）
関係無い話ですが、今日(？)、Ｊ−ＰＨＯＮＥは、北海道・東北・東京が合併して東
日本に、北陸・関西・中国・四国・九州が合併して西日本になった様です（東海はそ
のまま）。
ようやくジオ復旧したみたいですね。
四線会の入り口ページはブックマークしてたんですが、この掲示板のＵＲＬ
ブックマークしてなかったもので、ここへのたどり着けなくて．．．。
かと言って入り口を通らずに直接ここに入ってくるっていうのも、
柵を超えて直接ホームに入るみたいでなんかイヤだし．．．。（笑）
まぁ、何はともあれ復旧なによりです。
今日、久しぶりに公共交通機関を使って大阪に行って来ました。行きは名阪近鉄高速バス
(名神ハイウェイバス)、帰りはアーバンライナー。近鉄御奉仕の企画でした。たまにバスに
乗るのもいいですね。でも残念だったのがアーバンライナー。席はまだしも、洋式トイレが
壊れかかっているのにはちょっと残念。年の波に勝てなくなってきてます。早急なるリニュ
ーアルを望みます。
最後にＨＮを旅芸人から自分が思いつきで考えた「たびと」にさせていただきます。
びを１つ抜きました。
塩鯖の抑止解除！
これで気軽にネットサーフィンができます。
…あ、この度ＨＮを変更しました。
「ノート型」改め「たかえむ」です。
宜しくお願いします。m（_ _）m
ではでは♪
ありがとうございました。
オプションで残っているってことは車でいえばフェンダーミラーも用意していますよっていうのと同じようなものなんでしょうね。
ローマ字入力を教えてくださった高校（校名略したら高高）の時の担任の先生に感謝してます。
こんばんは。
●たびてつ(彩の国の太田真一様、しなの１４号様）
増刊号はいわいる、ヤングアニマル嵐という誌名です。それに掲載されてたのが三部だったんですね。知りませんでした。
もうそろそろ、最新号が発売になると思うのですが。
たびてつは、おすすめ駅弁情報や簡単な列車の紹介もあるんで役立ちますね。
そういえば、ヤングアニマル嵐8/5増刊の背表紙に小学館プロダクションの運転室展望ビデオの広告が載ってます。
フリーきっぷを使っての旅、事情により中止にしました。
日テレ系で今夜放送の鉄腕ダッシュで駅弁対決あります。
当掲示板のテーマとは直接関係しませんが、皆様に相談に乗って
いただきたく、こちらのほうに投稿させていただきます。
当方、とある事情があり携帯電話を導入しようと考えております。
しかし今までそんなものとは無縁であり、右も左もわからない状態です。
そこで、どの携帯電話を導入すべきか、ご相談に乗っていただきたいと
思います。
なぜここに書いたかと言いますと、オフがらみでの電話連絡なども
あるでしょうからなるべく多くの方（特に東京分会メンバー）と同じ
電話会社のものにしておいた方が便利かなと考えているからです。
ぶしつけではありますがよろしくお願いいたします。
ムーンライト糸己イ尹様「キーボード」（10/1,00:13）のご質問に関して。
Ｆ社のWEBによると、親指シフトキーボードは、今も製造販売されています。
（ＰＣ「ＦＭＶシリーズ」の別売オプションとして）
実は私がMY-PC購入のモデル選びに、それで迷い悩んでいるのです。
ＶＡＩＯが欲しいけど親指シフトの快速さが忘れられない!!
この悩みは購入予定時期の年末まで続きそうです。
このままでは四線会度ゼロなのでひとつご紹介。
今夏初めて青春18にハマッた、名古屋在住のある女性のWEBがありました。
最初の１枚(５回)を、
オフ利用だけでなんと７月に(7/20〜7/31)使い切ったというその人は、
Ｃの国の、かの百貨店の開店にもコピー関係で関わったようで、
そのあたりのエピソードや名古屋の街・文化の感想も興味深いです。
http://www.geocities.com/Hollywood/Lot/2839/hppgt191195.html#pgt195
●たびてつ（つよしさま、彩の国の太田真一＠元横浜市民さま）
3部ですが確認した時には第二話でした。（７月か８月位の時に）
いずみと斎藤が仙台に行く話でした。そこで、新しい主人公
らしい人と出会い、いずみの家で下宿を始めようとするような
話でした。（その後は、いつ出てるかわからないので、読みたくても
読めません。）だれか、知ってる方いますか？
彩の国の太田真一＠元横浜市民さま＞
＞第3部も読んではみたいのですが､増刊号自体がコンビニとか
＞行っても見つからないし､本屋さんでもなかなか
＞置いていないので､第3部がどの様な展開なのか
＞サッパリわからない････(T_T)
単行本は藤が丘のS書店に売っていました。
（RJ誌に出ているS樺書房ではないです）
増刊号もそこで立ち読みしました。
●立ち飲み会オフ
一度も行ったことがないけど、ぜひ次こそは参加したいです。
今日から秋のG1シリーズがスタートしますが、年末にやってたレースがいきなり10月の初めに
変更（つまり今日のスプリンターズステークスの事ね）なので、今一つG1スタートという雰囲
気がしないのは何故･･････
●競馬列車
まみ穂さん＞
＞うちの新聞の大阪府下版の見出し《人文字で「じこ０」呼びかけ》を見て、思わず
＞にょにょ！ と叫びそうになった私は、人間崩壊寸前です･･･。
『国道◎号線で事故、■人死亡』という見出しを見て、
“にょにょ！”となってしまったら、もうヤバいでしょう･････（爆）
（念のために言っておきますが、私はそのアニメを見た事がありません）
＞１：「淀快速ターフィー号」
＞ 10月７日〜11月26日の土･日及び12月24日（有馬記念当日やね）運転
＞ 淀屋橋1005・1105発（日曜日は905発も）。淀まで35分で運行。
＞ 北浜・天満橋・京橋に加え、今回から守口市にも停車することになった。
乗務員室に、“現役トラックマン”が乗り込んで、予想を披露する、例の電車ですね（爆）
関東でもこんな電車が運行されていたら面白いのですが･･････
K成かK王あたりでやってくれまえんかねぇ･･････
あ、でも“ギャンブル路線”からの脱却を図ろうとしているから今後も無理か（爆）
●転クロ
東の国のBunBunさん＞
＞おめでたいことにはかわりはないのですが（とくに１８きっぷの渡北派にとっては）
＞１８５系の転換シートはどこへやった！
＞あれを再利用せい！！
実は･･････私も同じ疑問を持っておりました。
現在、東チタ区の185系がリニューアルの真っ最中ですので、それの余剰品をどうにか再利用
出来ないかと考えているのですが･･････
とある情報によると、高シマ区の185系リニューアルで発生した転クロシートは、業者を通じ
て『一畑電鉄』や『近江鉄道』に売られていったとか･･････
（↑詳しくは、某県交通ルームをご覧ください）←オィ
●名物！たびてつ友の会
しなの14号さん＞
＞そういえば、さくらライナーの展望席は
＞「名物！たびてつ友の会」で紹介されていました。
＞T.Kが執事と一緒に座っていましたっけ。
＞皆さんは読んでいます？時々四線会ネタも出ます。
＞例えば、パノラマカーやひだ、７００系のぞみ
＞などが出ました。かなりおもしろいです。
『たびてつ』の単行本ですが･･･････私、全巻持ってます。
あのマンガはガイドブックがわりにもなるので結構重宝しています（オィ）
四線会がらみでは･･･『南紀』が登場した回のあの強引なオチのヤツが一番面白かったです(爆)
つよしさん＞
＞僕も読んでました。第３部もそのうち掲載されるらしいですが､現在ヤングアニマル誌には､
＞同じ作者の別の作品が連載されているのでそれが終わらないと始まりそうになさそうですね｡
（改行位置修正しました）
その第３部ですが、ヤングアニマルの増刊号で、すでに始まっています。
（その増刊号も2ヶ月に1ぺんしか出ないシロモノですが･･････）
第3部も読んではみたいのですが､増刊号自体がコンビニとか行っても見つからないし､本屋さ
んでもなかなか置いていないので､第3部がどの様な展開なのかサッパリわからない････(T_T)
東海の運用予想？
なるべく他の運用に変更をしないように考えましたが、どうでしょう。
しなの１４号 さんのデータから作成しました（編成順序は省略）
1 浜松 5330M 静岡 32M 東京（回）品川（回）東京 33M 静岡 366M 東京 （回）
品川（回）375M 名古屋
2 名古屋（伊那路運用１）大垣 372M
3 東京 323M 静岡 32M 東京（回）品川（回）東京 33M 静岡 366M 東京
（回）品川（回）375M 大垣
4 大垣（伊那路運用２）大垣 372M
5 東京 323M 静岡 34M 東京（回）品川
6 品川（回）東京 31M 366M 東京（回）品川（回）東京 375M 大垣
7 大垣 372M 東京
8 東京 323M 静岡 34M（前）東京（回）品川
9 東京 323M 静岡 5835M 浜松
一応は回るようですが、問題点が。
変更後の366Mの時刻予想
新 33M 静岡着 19:41 現366M 静岡発 19:36 ありゃ？
新366M 静岡発 20:06 （３０分遅くしてみた）
東京着 23:10
375M 東京発 23:55 （品川まで回送できるか？）
もっと良い案があればご教示下さい。
無料リンク集でもGeocitiesのトラブル情報が書かれていますね。
どうしてもは、そのページの無料HPスペースを探してみましょう。
いざというとき予備のサーバを確保してほしいですね。
早く復旧してほしいですね。
>モバイル賢者＠弟子217号＝Sage＠内房線向上委員会様
私は鉄道・広末涼子関連以外のサイトはrhrで名乗っています。
先ほど立ち飲みオフから帰ってきました。(苦笑)
参加された皆様おつかれさまでした。２次会以降参加された皆様いろいろありがとうございました。この場を借りて御礼申し上げます。m(_ _)m
おはようございます。
◎10月14日が登校日
僕の学校(和歌山県立K工業高校)も14日が登校日になりました。14日が中学校の体験学習のため、月曜の3時間勉強し16日月曜に
土曜日の勉強をします。
振替休日となった、7日には鉄道の日のフリー切符を使って岡山までJR四国の2000系のペイント車(イラストはアンパンマン)の展示があるのでそれを見に行こうかと。(翌日には大阪駅でも展示)
◎たびてつ友の会 (しなの１４号様)
僕も読んでました。第３部もそのうち掲載されるらしいですが、現在ヤングアニマル誌には、同じ作者の別の作品が連載されているのでそれが終わらないと始まりそうになさそうですね。
単行本も11巻まで出ているのですが、大きな書店にいかないと在庫がないかも、しれません。定価各巻\530です。
情報や列車の時刻はマンガの設定に合わせているので、現実とは若干異なります。
2000系のペイント車情報は↓から
昨日は雨の中，下方駅，根尾川鉄橋のところにいました．今日もこれから出撃します．
昨日朝１１３系見ました．そういう訳だったんですね．それより，笠寺で降りていく
おばちゃん達に驚きました．この団体は一体何？って．
今晩(昨晩?）の立飲みオフ会に参加された皆様。おつかれ様でした。
日付を越えてまもなく、自宅に戻りました。
今回は僅かな時間でしたが、この掲示板で話題になった「タワーズシフト」や
他にもいろいろと「深〜いおはなし」を聞く事が出来て楽しかったです。
今日はどうもありがとうございました。
あと、今回初参加だったのですが自己紹介できずに帰ってしまいましたが、
最後に「アマゾネス」にて皆様と派手な?「別れ方」をした紺のリュックを
背負った男が私でございます。^^;
こんばんは。
ジオシティーズのページが軒並みやられているのですが、いったい
何があったのでしょうか？
私事になるのですが、これから岐阜に出かけます。
目的は、もう言わなくても皆様ご存知かと思いますが、尻毛橋のところで
撮影をするつもりです。天気が良くなれば良いのですが。
◎立ち飲み
今晩も皆さんの様子から、盛況だった様で・・・。
是非とも一度参加したいのですが、物理的理由（経済的理由？）のため
断念せざるを得ません。
◎戸袋
・yoke＠かんりにんさん他
確かに戸袋に注意を促すようなステッカーは多いですね。
事故を防ぐために、いっそのこと、昔の営団のような窓の非常に
小さい扉を復活してしまったら？・・・と考えましたが、ほとんど
かわりなさそうですね。それよりも車内が暗くなりそう。（爆）
最近の新型車両はドアの側窓と窓を抑える金具との段差をなくす（ないし少なくする）設計になっていますが、それでも戸挟み事故は発生するのでしょうか？ＪＲだと３１３系がこれに該当しますが・・・。
名鉄でも車両によってさまざまですね。この母子がどの車両に乗ったのかは分りませんが、今後の新車は戸挟み事故対策より徹底してほしいですね。
●近鉄の前面展望特急（急行養老の滝さま）
あっそういえばさくらライナーがありましたね。
存在を忘れてました。
どうも近鉄は四線会のなかで一番なじみがないし
（唯一四線会の中で全線を乗ってない会社だし）
ましてや、吉野の狭軌線などは一回も乗ったことが
ないので・・・。申し訳ありませんでした。
でも、あまり乗ったことがないのでどこに乗っても
毎回新鮮な気がする会社でもあります。
そういえば、さくらライナーの展望席は
「名物！たびてつ友の会」で紹介されていました。
T.Kが執事と一緒に座っていましたっけ。
皆さんは読んでいます？時々四線会ネタも出ます。
例えば、パノラマカーやひだ、７００系のぞみ
などが出ました。かなりおもしろいです。
済みません。下の記事ですが、別の掲示板で使っているハンドルネームが
なぜかそのまま入ってしまいました。
「モバイル賢者＠弟子217号」＝「Sage＠内房線向上委員会」です。
昨夜の予告（？）通り、最終日の「新宮夜行」に乗ってきました。 当初はせいぜい和泉府中か鳳あたりで撮影だけしようかと思っていたのですが、またしても夜２０時頃「とある方」（注：先週とはまた別の方です）から携帯に電話が入り、新大阪から天王寺まで乗るとのこと。 そこで急いで晩飯＆チビの入浴をすませて、近所のコンビニで「ビンビール」を買い込み、阪和線に乗車。
時間的に新大阪合流は無理でしたが、西九条で迎え撃ち、無事に合流しました。（もちろんビンビールを開けて乾杯） で、私はデジタルビデオで撮影＆天王寺発車後の案内放送の録音を行いました。 やはり、新宮編成の方には「鉄」らしき方（個人・グループ）が見うけられた他、天王寺や新今宮で三脚を立てておられた方もいました。
私は和泉府中で降りましたが、今ごろその列車は紀勢線をトコトコとたどっていることでしょう。
9月30日(土)23時01分10秒に投稿されたスルッとKANTO様の記事の中に、
＞で、泣き言から入りましたが、小生、今日東京でSage様と同様、
＞南北・三田両線の初乗りを済ませました。
と言う表現がありますが、掲示板のどこを見渡してもそんな記事はありません。
実は、私がそれについて触れた記事の中に表現上問題のある箇所が
ありましたので、管理者殿に削除をお願いする次第となったわけであります。
お手数をおかけしてしまい申し訳ありませんでした。＞管理者殿
で、私は30日に三田線初乗車と南北線延伸区間初乗車を果たしたわけですが、
SFメトロカードを使い都営三田線の大手町駅の改札を入り、営団南北線
・千代田線経由で大手町まで戻ってきて改札を出るという間抜けなことを
やったのですが、しっかり運賃は取られていました（当たり前）。
しかし同じ駅から入って出るとはね。こんな事をやる奴ってどれだけいるのかな？
そういえば危険を知らせるステッカーって戸袋側についていますよね。
指が吸い込まれるのを防ぐには折り戸かプラグドアにするしかないでしょう。
勤務先の場合、日本語入力するときなぜか男は全員ローマ字・女は全員ＪＩＳで打っています。
ところで親指シフトってまだあるんでせうか？
こんばんは〜。
本日の立ち飲みオフですが、参加者は10数名。
春日井分会は２次会へと突入した模様です(^^;;
ところで、快速その子さんは結局来られなかったのでしょうか？
●電車の戸袋
今日のＣ日新聞のコラム「ぺーぱーないふ」に「電車の戸袋」と題した記事が載っていました。
１歳10ヶ月の赤ちゃんを持つ母親からの訴えを扱っていたのですが、内容を要約しますと・・・
名鉄電車の車内で、赤ちゃんの手が開いたドアの戸袋に吸い込まれ、救急車で運ばれた。
車内は混雑しており、この母親も手に荷物を持っており、身動きがとれなかったとのこと。
名鉄側は一切非を認めず、母親の不注意が原因であるとした。
母親は自分の不注意を認めつつも、改善を名鉄に要求すると「構造上しかたがない」と一蹴されたというもの。
これに対して、なんとかならないのか、という文面でコラムになっています。
私はこのコラムで二つの感想を持ちました。まず、一つ目は、
・開くドアの危険に対する認識の薄さ
ドアは開くときより、閉まるときの方が危険、と考えている人が多いのではないでしょうか？
実際はこの事故で見るように、開くドアの戸袋に手を吸い込まれると、病院へかつぎ込まれるような事態になります。
閉まるドアに手を挟まれても、車掌が気づいてすぐドアを開けてくれますが、開くドアに手を吸い込まれた場合、車掌も気づきにくく、また、戸袋とドアが「くさび」を打った状態になり非常に痛い思いをするそうです。
私も地下鉄で、女の子が手を吸い込まれるのを目撃したことがありますが、それはもう悲惨な状況でした。
車両のドアには「ドアに注意」とか「指詰め注意」などの、ステッカーはよく貼ってありますが、これが開くドアの危険性を訴えているとわかっている乗客はどれほどいるのでしょうか？
もう少し具体的に「開くドアは手を吸い込まれることがあり、危険です」などの告知を積極的に行うべきではないか、と考えます。
同様のことはエレベータにも言えますね。
とくにエレベータのドアは、いったん開き始めると、開き終わるまで途中で閉めることはできない構造になっていますから、さらに危険度は高いです。子供連れのみなさん、気を付けましょう(^^;
・本当に構造上やむを得ないのか
このコラムに登場した母親は「センサーなどをつけるなどの対策を取るべき」と訴えていましたが、名鉄側は「構造上やむを得ない」と回答しています。
私もよくわからないんですが、本当に構造上やむをえないのでしょうか？
JRE209系などは新しいドアエンジンの採用で、ドアが閉まるとき物が挟まっていると、ドアの力が抜ける構造になっていると聞いています。これは開くときにも応用できないのでしょうかねぇ？
もっとも現存する車両すべてにこの装置を付けることは困難でしょうが、今後の新造する車両だけでも取り付けることは可能だと思うのですが・・
●東海道にみかん１０連
そんなすばらしいモノが走ったんですか。みたかったなぁ・・(;_;)
●立ち飲み
またまた盛況だったようですね(^^)
私は山登りに行っていたので欠席させていただきました。
次回こそは参加いたしますので、またお願いしますm(_ _)m
●IBMキーボード
というと、いわゆる106キーボードみたいなのですね。ノートなので多少は違うとして・・・。
98キーボードとは「Esc」の位置が違うのが重大で、私も乗り換えた直後はよく間違えました(^^;;
あと、テンキーに「＝」がないのがどうも・・・。
＞ぢつは僕もノートパソコンを買いまして今研修で使っています（笑）
ThinkPadのキーボードはかなり良質だと思いますよ。某社のようにタッチ感が「ぺなぺな」のノートが多いですが、IBMのは気に入っております。ちなみに私もThinkPadユーザーです(^^)
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