|
| |||||||||||||||||||||
■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
そういえば、偶に巨人戦の実況する時に発狂しています。
◆サヨナラ編
「ボールは入ったか．．．サ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ヨ〜ナラ！」
あれを聞いた時には唖然としてしまいました。
なんかの番組で船●アナを特集していた時に話題となりましたが・・・
それにしても、よくＩ川牧子アナウンス部長がシドニーに派遣したもんだ。（ぉぃ）
できたらアノ実況は巨人戦でだったら問題無かったかも？
広島の達川監督が今シーズンをもって辞めるとラジオでやっていました。
後任は未定ですが、誰がなるのだろう？？
サッカー・野球は惜しかった！（野球も延長で韓国に負ける）
今、ショックの真っ只中にいます･･････(T_T)
●サッカー
国分犬一さん＞
＞m(_ _)m 申し訳ございません！ m(_ _)m
＞89分、アメリカにＰＫを与えたのは
＞うちの酒井でございます。m(_ _)m
さ〜て、生玉子をぶつけに成田まで･･････（オィ！）
でもこの国がコロンビアでなくて良かった･･････
『酒井よ、PKをありがとよ』とか言って、ドキューン！！と撃たれてしまったら洒落になんないし･･････（爆）
フェネさん＞
＞民放の（特にあの○本テレビの）アナウンサーだったらもっとすさまじいことになっていた
＞でしょうね。まああれはＰＫを与えるほどんもんじゃなかったような気が．．．オフサイド
＞じゃなくてもオフサイド取ってくれたりしていいところもあったんだけど（ぉぃ）
（改行位置修正しました）
今日の実況はNHKの山本アナでしたから、落ち着いて見る事ができましたが･･････
船◎アナだったら･･･････発狂してたところでしたね（爆）
民放アナと言えば、数年前の『広島アジア大会』サッカー・日本対韓国戦での、“世界の松◎”氏の
『ファウルじゃないのかぁ！！！』のあの実況が未だに耳に焼き付いて離れません（爆）
●寝台しんだい
BunBun＠東京分会松戸地区さん＞
＞ところで「しんだい」とくるとどうでしょうか？ 信州大，神奈川大，神戸大...etc.
神奈川大ですが、『しんだい』ではなくて、『じんだい』と呼ばれています。
あとは･･････わかりません（オィ）
まぁ，彼がいて勝ってきたようなものなので，文句は言えませんが...でもねぇ....。
●略語ネタ
私の指導教授は，自分の出身大学である名大を「みゃ〜だい」と呼んでいますが，いかがですか？
ところで「しんだい」とくるとどうでしょうか？ 信州大，神奈川大，神戸大...etc.
●ポリシー
n-yajimaさん
>でも実現したら、JR-Eも本気で特別料金不要の普通車について考え直したりして。
死んでもそれはないでしょう（きぱ）。ロングシート車両を作り続けることこそが，あの会社の存在目的のようなものですから。
●連続立体区間の全くない都道府県
四国はどうかな，と思ったのですが，香川＝本四備讃線，徳島＝佐古，高知＝宿毛あたり，愛媛＝内子駅付近がすくなくとも高架でした。
ということで，鹿児島県はどうでしょうか？ 新幹線が出来るまでですが。
●千葉県内業務連絡
>＃もう一つは、１２／２のダイヤ改正が期待はずれの内容だったこと
千葉支社管内は現状維持ですか？
民放の（特にあの○本テレビの）アナウンサーだったらもっとすさまじいことになっていたでしょうね。まああれはＰＫを与えるほどんもんじゃなかったような気が．．．オフサイドじゃなくても
オフサイド取ってくれたりしていいところもあったんだけど（ぉぃ）
m(_ _)m 申し訳ございません！ m(_ _)m
89分、アメリカにＰＫを与えたのは
うちの酒井でございます。m(_ _)m
本日、千葉県民の皆様は２つの悲しみに暮れてしまったわけですね…
＃もう一つは、１２／２のダイヤ改正が期待はずれの内容だったこと
しかし、試合終了後もう３件の書きこみが…
下手なサッカー掲示板よりすごい鴨。(^^;
新幹線と湖西線はそもそも高架で開通していますし、東海道も北陸も近江鉄道も京阪も
高架区間は、ありません。ですから、連続立体交差事業はいまだに行われていないのでは？
なかたーーーーー！
残念
● スルッとKANTO さま ・・・はじめまして。
>昨日、名古屋に出張だったので、そのまま友人宅に泊まり、今日は名古屋地区の
>下記線区を乗車しました。
>★地下鉄桜通線 ★地下鉄名城線 ★名鉄小牧線 ★ピーチラーナー
>★名鉄モノレール
>これをもって東海地区の鉄道につき全て完乗したことになります。
スルッとKANTO さま、東海地区完乗、おめでとうございます。 (^o^)
当方は、ＪＲの全線完乗を一時制覇しましたが、新規区間ができたので
（仙石線・仙台〜あおば通）、現在は ＪＲ９９.？パーセントです。
でも仙台までは、一寸遠くて、なかなかタイトル奪取ができません。
↑ 単なる出不精カモ？
あと、意外と地元のμ鉄が、完乗でなかったりするのですが。 (^_^;)
>しかしこれで名古屋に行くことも少なくなるのだろうか・・・
いえいえ、これに懲りずに、何度もいらして下さいませ。
● ガンバレ！ ニッポン！
シドニー五輪、サッカー日米戦。
ＰＫ戦で、残念ながら惜しくも惜敗。 残念、無念。
なかたぁ〜！！！！！！！
うーん、今会社なんだけど、ネットの掲示板でサッカーの行方を追ってます。
ドキドキするな〜、あー、テレビみたいよぉ（爆）
ども。
昨日、名古屋に出張だったので、そのまま友人宅に泊まり、今日は名古屋地区の下記線区を
乗車しました。
★地下鉄桜通線 ★地下鉄名城線 ★名鉄小牧線 ★ピーチラーナー ★名鉄モノレール
これをもって東海地区の鉄道につき全て完乗したことになります。
砂田橋では、ガイドウェイバスの工事をウォッチング出来ました。
小牧線では、２０分毎の過疎ダイヤ・旧式電車と近代的小牧駅（地下駅）のミスマッチが
シュールでした。（もっとも近代的なのは小牧駅のみで、春日井駅はのどかでした・・・）
ピーチライナーでは、運転手横の座席で「がぶりつき」ました。
モノレールでは、駅を出ようとすると「入場料がいる」と請求されました。
結局払って、サルを見ました。
しかしこれで名古屋に行くことも少なくなるのだろうか・・・
Koacs 様
＞ こんにちはぁ、Koacsです。
＞そういえば、数年前南紀にある親の実家へ帰省したときに見たのですが、
＞たしか白浜に近大の水産学部の建物があった気がするのですがどなたか
＞ご存じ無いでしょうか？
知ってます．
白浜駅から温泉街に向かうバスに乗ると，途中でみかけます．
ちょうど警察署のあたりだったと思います．
％昔，同じく白浜にある京大の臨海実験所をたびたび利用しました．
部下）ぶっぶちょ〜（誰？）大変です！！
３１３系８０００番台が２つつながっていました！
部長）なに〜！よし！すぐに動け！
…なんておバカな書き込みはやめましょう。
今日恵那に行ってきました。そしてその帰り道、セントラルライナー１４号に乗ろうとしたらやってきたのは３１３−８０００×２
その後、多治見で見たセントラルライナー１５号も３１３−８０００×２
…あれ？車両足りないよぉ〜
ってことは１運用に３７３系を使っているという事になりそうです。
あとは…恵那で明知鉄道の車両を見たことぐらいかなぁ？
しかも新型車両と旧型車両をつなぐという事をやっていました。
ＪＲ−Ｈ並みの「ごっちゃまぜ」でした。（爆）
あぁ…頼むから目の前で宙に舞うのはやめてぇ〜（謎）
でもまぁそれがあったとしてもスポーツ紙１面は蹴鞠もしくは長距離走を取り上げるのだろうけど…（ぉぃ）
ではでは♪
こんにちはぁ、Koacsです。
そういえば、数年前南紀にある親の実家へ帰省したときに見たのですが、たしか白浜に
近大の水産学部の建物があった気がするのですがどなたかご存じ無いでしょうか？
私が先日近大本部へのもう一つの最寄り駅を小坂と書いたのは、
元学生が言っていましたが、どうやら奈良線奈良方面からの通学定期発行が
小坂までだったらしいのです。確かに遠いのは知っているのですが・・・。
この前、某鉄道雑誌で３１３系の未塗装ボディーの写真を見ました。
完成度高かったです。実際に見たぞという方がいらっしゃいましたら、
意見をください。
「ちたてつ」管理人・椋岡通過です。
各種コンテンツも充実してきた「ちたてつ」ですが、来月１０月より新企画が目白押しで
どんどんパワーアップしてゆく予定です。
その一環として「ちたてつ掲示板」が新装リニューアルしてオープンしました。
新形式の投稿形式（いわゆる２ちゃんねる形）で、慣れないかもしれませんが、一つの話題について
じっくり議論できたり、また今一番気になる情報がページ先頭に移動ような形ですので、いままでにない
鉄道掲示板なるかと思います。普通の掲示板と違ってどんどん気軽に書き込めると思いますので、
よろしくご愛顧のほどよろしくお願います。
その他の新企画は、
「復活！ちたてつサウンド部」
以前あったコーナーですが、音質が悪くなかなか音も集まらなかったため閉鎖となりましたが、
このたび録音専用のマイクを購入し、編集環境も整ったため、満を持して復活と相成りました。
「ちたてつビデオ鑑賞室」
いままでちたてつが取材した時に撮影したビデオをストリーム再生で鑑賞できるようになります。
犬山橋の風景（車から撮影）、臨海鉄道の入れ替えの仕方など、数々のストックから
厳選して公開してゆきます。
また、「ちたてつ写真部（別館）」では、みなさまからの投稿写真を募集していています。
いままでもかなりの方からいただきましたが、これからもお願いいたします。
最近は鉄道ネタに偏りすぎですが、知多半島ネタも充実してゆきたいと思います。
以前「我が町知多市」というすばらしいページがありましたが、管理者の都合で閉鎖となってしまいました。
このページを越えられるようなページになるよう、「ちたてつ」メンバー全員でがんばってゆきますので、
これからもよろしくお願いいたします。
先ほど、書き込んだ直後に犠牲フライで５−７とされましたので、もう決定的でしょう。あぁ、情けない。
そういえば、510形の３連運転はもう来週に迫ってきました。どこで撮影しようかな･･･
こんにちは、名岐特急です。
今日のオリンピックの韓国−日本・野球を見ていました。まだ試合が続いていますが、仮に勝ったとしても、怒りが隠せません。初回に４点取られ、徐々にジリッと取り返していきました。その後、もう点をやれないにもかかわらず、松坂を続投。５点目が入りました。それに、攻撃がチグハグ。９回裏には、間に合うわけないのに、赤星がバックホーム、もちろんアウト。いやぁ、まるで中日みたいな試合展開ですね。つまり、アホというのか･･。はっきりいって、今までの試合を見てきましたが、太田垣監督って･･（以後自粛）
さて、ＲＪ誌に載っていましたが、尾張瀬戸の構造が発表になりました。留置線がかなり出来ますね。しかし、ここで防犯対策をしっかりとらないと、また落書きされる元になります。
今のところ、栄町、喜多山、尾張旭（留置線）、尾張旭（駅）、尾張瀬戸の各駅に車両が置けるようになったわけですが、一体何両×何本が置けるようになったのでしょうか？？（地元ながら、よく分からないもので･･）
では、失礼します。
と、書き込みましたが、今、韓国が「中村のエラー」で１点を再び勝ち越しました。さぁ、いよいよ韓国が勝つのでしょうか？
あらら･･････なかなか上手く行かない･･････
という事で『金城学院大学』のアクセス先をもう一回掲載します。
これで出来なかったら･･･････もうあきらめます（オィ）
http://www.kinjo-u.ac.jp/
五輪の『日本対韓国戦』ですが･･････日本、サヨナラのランナーが本塁でタッチアウト、延長戦に突入しました･･････
最後のアクセス先が変な表示になってしまったので、修正したカキコを再送します。
したがって先程のカキコは消去して下さい。お願いします。
“国勢調査オリジナルスルKANカード”が欲しいが故に、関西の国勢調査ホームページにアクセスしてしまった（笑）、彩の国の太田真一です。
＃関西では、桂ざこば師匠親子がイメージキャラクターを勤めていたんですね。
＃飯島直子さんは関東だけのイメージキャラかと思いきや、全国版でのイメージキャラだったんですね（爆）
●五輪速報
只今、ラジオで五輪野球予選の『日本対韓国戦』を聞きながらカキコしていますが、7回ウラに、1アウト満塁からタイムリーが出て、日本は遂に同点に追いつきました。
こうなったら勝って決勝トーナメント進出を決めて欲しいものです。
それにしても･･･････韓国チームは全員プロで固めて（しかも公式戦まで中断して）必勝体制で挑んだのに、今や予選落ちの危機･･････
韓国サッカーチームも､2勝1敗にもかかわらず予選落ち････ちょっとカワイソ過ぎる（ボソッ）
＃ちょっと疑問ですが･･････民放のアナウンサーってどうして“絶叫調”なんだろ（爆）
＃（自分の実況がNHKでも流れている、っていうのに）
＃その中でも･･････柔道の実況を担当したテレ朝（多分）のアナウンサーは非常に落ち着いて良かったです。
●きんだい
皆さん（手抜き失礼します）＞
やはり皆さん『近畿大学』を連想するようですね（私もです）。
（一部『金沢大学』を連想される方がおられますが）←オィ
でも、四線会エリアの中に存在する、『金城学院大学』を連想される方は誰もいらっしゃいませんでしたね（爆）
↓その『金城学院大学』のホームページ↓
“国勢調査オリジナルスルKANカード”が欲しいが故に、関西の国勢調査ホームページにアクセスしてしまった（笑）、彩の国の太田真一です。
＃関西では、桂ざこば師匠親子がイメージキャラクターを勤めていたんですね。
＃飯島直子さんは関東だけのイメージキャラかと思いきや、全国版でのイメージキャラだった
＃んですね（爆）
●五輪速報
只今、ラジオで五輪野球予選の『日本対韓国戦』を聞きながらカキコしていますが、7回ウラに、1アウト満塁からタイムリーが出て、日本は遂に同点に追いつきました。
こうなったら勝って決勝トーナメント進出を決めて欲しいものです。
それにしても･･･････韓国チームは全員プロで固めて（しかも公式戦まで中断して）必勝体制で挑んだのに、今や予選落ちの危機･･････
韓国サッカーチームも、2勝1敗にもかかわらず予選落ち･･････ちょっとカワイソ過ぎる（ボソッ）
＃ちょっと疑問ですが･･････民放のアナウンサーってどうして“絶叫調”なんだろ（爆）
＃（自分の実況がNHKでも流れている、っていうのに）
＃その中でも･･････柔道の実況を担当したテレ朝（多分）のアナウンサーは非常に落ち着い
＃て良かったです。
●きんだい
皆さん（手抜き失礼します）＞
やはり皆さん『近畿大学』を連想するようですね（私もです）。
（一部『金沢大学』を連想される方がおられますが）←オィ
でも、四線会エリアの中に存在する、『金城学院大学』を連想される方は誰もいらっしゃいませんでしたね（爆）
↓その『金城学院大学』のホームページ↓
<a>http://www.kinjo-u.ac.jp/
↑ＮＤ５０２さんのマネ（オイ）
中日新聞市民版のところに、「シティコーポ春田駅前」という新しい市営住宅の
広告が出てます。確か前にもどなたかが紹介されていたと思いますが、またまた
登場ですね。
で、宣伝文句の中で、
★都心が身近な駅前生活
駅徒歩１分、名駅９分の快適フットワーク
とありました。
確かにそうでしょうけど、この線の場合は、「駅での待ち時間」も含めないと
反則ですよ(笑)マジな話、名古屋市内で昼間30分毎のダイヤじゃ売り物になら
ないと思うんですけどね。
大方の人にとっては、「駅に近い」ことより、「環状２号（Ｒ３０２）に面し
ていて、千音寺（東名阪と名古屋高速の結節点がある）に近い」ということの
方が説得力ありでしょうか？
でもこれで確定したのは、「来年の３月にＪＲダイヤ改正がある」というこ
とでしょう（調整程度かな？）
●ナハナハ
【くんだ駅さん】
＞なんで飲酒運転なんかしたんだよお（涙）。
普通なら「社会的制裁」を受けるべき事件なのに、なぜか責めようという
気持にならないから不思議。
以前話に出ていた「アド街」の名駅特集、金沢ではたった今やっていました(^^;;
普段の土曜日なら見られないところだった・・・
●キンダイ
やはり今のところ「金大」を連想する人はいませんねえ（←当たり前だ）
おそらく管理人氏（くずりゅうさんも？）くらいしかいないでしょうなあ（爆）
私もここに来たときにはびっくりしましたから(^^;;
しかし今では「北大」と聞いて「北陸大学」を連想する自分が怖い（猛爆）
ちなみに、「メイダイ」は金沢に来る前からなぜか「名大」のイメージがあります
おかしいなあ、私は生粋の関東人のはずなのに（←本当かよ）
●連続立体区間の全くない都道府県
山形県はどうでしょう？
新幹線は地平だし、地下線もないし、思いつかないのですが
秋田県も・・と思いましたが、秋田内陸縦貫にありそうな気がする・・
西のほうの各県は乗ったことがないトコロが多すぎて知識がありません(^ ^ゞ
今土中朝も解せない記事が一杯
●ミスジャッジ
技を掛けられた方が「ポイント」を稼ぐという謎のミスジャッジ
誤審主審は、ドイエ選手が「内股を掛けた」所で意識がなくなり→篠原選手が技をかわして
「逆に倒した」→「２人が倒れた」と同時に意識が戻ったとしか思えませんね。
それとも、誤審主審の目は「フシアナ」だったのか？
副審の1人は「（篠原）一本」とアピールしてたのに･･･
審判は絶対だから「誤審でも判定を覆さなかっただけ」だったとしたら許せませんね（疑）。
それとも
ドイエ対篠原の試合は「ドイエ贔屓なミスジャッジ」が起るというジンクスがあるのか･･･
●「ナハッ」なタレント逮捕
人気タレントじゃない（ぉぃ）から芸能界復帰は難しいかな？（残念）
なんで飲酒運転なんかしたんだよお（涙）。
●テレビ覧
GD決戦「最大延長PM9:24、場合によっては更に延長」
全然最大じゃないじゃん！＞最大延長9:24
最初っから「巨人優勢なら最大試合終了まで延長」にし「なさい」＞日テレ（？）
今朝、朝刊（中日新聞知多版）のチラシを見ていたら武豊線の
チラシが入ってました。カラー刷り上質紙（厚手）の両面です。
何がメインかと申しますと「定期券」でした。平日の朝夕の
時刻表も載ってます。
キャッチコピーは「時間を大切にしたいからJRです。」
[「いってきます」と「ただいま」のあいだに。JRの定期券]
「朝の通勤列車。ほら、JRはこんなにあります。」
「便利なJRで余裕の通勤ライフをどうぞ。」などなどです。
超ローカル広告ですが妙に力が入ってます。定期券の写真に
記載された「武豊二郎様３６歳」にも笑えました。
先ほど、関西に帰ってきましたbunbunです。
くずりゅうさん、、「ひたち」の牛久さん、エル・アルコンさん、K.Teshimaさん
東京では楽しいお酒が飲めました。また、東京に行った時、関西に来られたときには是非！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
中電＝私は中国電力派ですね。
めいだい＝明大 明大前って駅がありますので、大学としてではなく知っていました。
きんだい＝近大 地元ですので 大学本部は小阪からは遠いですよ。最寄駅は飯塚、東広島
広、岩出、富雄、豊岡でしたっけ？
わが母校は、琉球大学ではないのですが「りゅうだい」です。関東では負けているようですが
関西では勝っていると思うのですが。
>連続立体区間の全くない都道府県
奈良って近鉄の八木も桜井もＪＲの天理も昔からの高架ですし、もしかすると・・・
昨日撮影しました。なぜかＪＲ貨物東海支社の裏手のドア（ホームに面した方）
と，建物内のロビーに張ってあって，表にはありませんでした。稲沢駅の構内も
さがしてみましたが，見つかりませんでした。
写真を下記の「東海地方鉄道瓦版」に入れておきました。
●名鉄百貨店一宮店＞Mujonさん
＞ところで、全く関係ないことですが、新一宮駅西に建設している「名鉄百貨店」の開店は
＞いつなのでしょうか？
11月3日(金)です。これも瓦版に書いてありますよ。^^
「巨人優勝」を追放するためにも、蹴鞠チームには期待しましょう。結果がどっちでも一面には
サッカーが来るような気がしますが。
＞近代五種（国分犬一さん）
クロスカントリー、トラック競技、水泳、射撃、馬術の５種目（つまり「ヨーロッパの貴族に求め
られる素養としての種目」）を争う、ある意味最もオリンピックらしい競技ですが（もともと、
オリンピックは「貴族（アマチュア）のための大会」なので）今大会ではとうとう５種目を１日で
行うサバイバル大会になってしまいました。
なお、「近代五種」の名は、古代オリンピアの「五種競技」と区別してつけられたものですね。
わんばんこ〜!!←すっかり某菌に蔓延されているらしい。
さて、9/20(水)に「くずりゅうさん御来京オフ」を開催いたしましたが、
無事終了いたしました。合わせて8名の方にご参加頂きました。幹事の私が
都合で集合時刻より40分も遅れてくると言う失態を犯してしまいました。
急用とは言え、参加者の皆様には大変ご迷惑をお掛け致しました。
参加者の皆様
(最後まで参加);くずりゅうさん、bunbunさん、エル・アルコンさん、K.Teshimaさん、「ひたち」の牛久
(顔出し);トキキワさん、音鉄館さん、みずさん
ところで、当日の参加者には大阪分会のbunbunさんもいらっしゃったので、
急遽「くずりゅうさん＆bunbunさん御来京記念オフ」と題名を変更しました。
私が来た後、簡単な自己紹介を行い、名刺交換などで盛り上がっていました。
20時をまわったところで移動しましたが、先述の3名の方はそこでお別れし、
居酒屋へ移動。懇親会へと入ります。
懇親会ではDeeeeeeeeeeeeeeeeeeepで濃いぃぃぃぃぃぃ〜鉄談義など
面白い話からタメになる話など、大変盛り上がりました。
このオフで「東京分会でも定例会がほしい」と言う意見が出ました。
何かいい案をお持ちの方、ぜひぜひよろしくお願い致します。
最後に、稲沢オフですがまだまだ参加者募集中です。詳細は
こちらをクリックして下さい!!
よろしくお願いします。
以前、あるテレビ番組で新名古屋駅の特集がありましたが、
その時映っていた↑の列車には3500系が使われていました。
それ以後ダイヤ改訂が行われているので変わっている可能性がありますけど・・・
↑下呂の銘菓で、電車特急の物語りではありません（爆）。
くんだ駅、
＞間抜けなドライバーの車に突然飛び出されて事故りそうになった、くんだ駅であります。
＞私の最大限の「小さな判断力」で衝突は避けられましたが、車内の荷物が･･･
＞気を付けようね！＞間抜けなドライバー
乗用車を運転していた時の話で、決して列車を無免許運転していた訳ではありません。
「そんな事判っとるわ」と思われるかもしれませんが、念の為。
護美ネタ御免。（←「護美箱」と書かれたゴミ箱が 昔、東京某所に有った･･･）
間抜けなドライバーの車に突然飛び出されて事故りそうになった、くんだ駅であります。
私の最大限の「小さな判断力」で衝突は避けられましたが、車内の荷物が･･･
気を付けようね！＞間抜けなドライバー
○本題【名岐特急さま】
寝過ごしたら、そのまま本来降りるべき駅の方へ戻れば「誤乗」扱いとして運賃は頂戴しません。
乗り過ごした駅で降りたきゃ「追加」の運賃をお支払い下さい。
●国鉄東北地域本社【新銀河急行さま】
東日本国鉄道は更なる分割民営化が好きですね（笑）
新幹線が開通するとそんなに赤字になるんでしょうか？＞東北本線や北陸本線該当区間
新幹線が八っちゃん（八戸）まで開業すると、「はつかり」も八戸〜青森・函館になるので
しょうか？
まだまだ新青森（仮称）までは大分時間が掛かりそうなので全然関係無いんですが、
南部縦貫鉄道はいつまで「休止」なんでしょう？
南部縦貫との交差部への新幹線駅設置はオシャカになったとかならないとか？
こんばんわぁ 急に秋めいてきましたね。
●新聞の鉄ネタ
今週の水曜日から、日経夕刊の「暮らしの叙景」という
コラム記事が「鉄路のかなた」と称し、消えゆく（消えた）
鉄道風景を追っています。
水曜日が上野発の夜行、「出世列車」の話題で、金曜日が
青函・宇高連絡船でしたが、あいだの木曜日が、なんと
「大垣夜行」でした。
「長距離夜行は生活の縮図」と題して、大垣夜行の歴史を
紐解いていますが、話の柱は救済臨の光景です。
で、添えられた写真は8月12日の入線風景とあり、角目から
東チタの167系のようです。
でも、8月18日に乗った救済臨は海シン165系でしたが、
12日が東チタで、18日が海シンになるのかな？
●中電
音だけだと牟岐線の駅も参戦（爆）
ちなみに、私は「中国電力」派ですが、そういえば中電エリア
には、焼き鳥屋みたいな銀行がありますね、もせくんさん。
で、Deepな行く先といえば、大津港の他、四ツ倉、久ノ浜と
上野発の常磐線にはありますが、中電と言うには無理のある
原ノ町という大物も控えております。
●発電所
・小学校の時、東電五井の見学をしました。
・カミサンと結婚前、ドライブに行くとよく水力発電所、
もとい、ダム湖に行ってました。
・東海村で、動燃（当時）、原研、原電の見学施設のはしごを
したことがあります。
・某社某発電所の工事現場も最近行きました（謎）
・人間発電所は．．． 見ました（爆）
●急行金山行き
手許のNATTには23:42新岐阜発の急行金山行きが平休日とも
掲載されています。ちなみに新岐阜〜金山の全区間で
最終電車になっているようです。
車種は、わかりません。
こん○○は。n-yajimaです。(ワンパターンだなぁ^^;)
まずは＞たかやまさま
関西電気保安協会、名古屋では「中部電気保安協会」になります。
電力会社の管轄ごとにあるみたい。
さて本題。＞国分犬一さま
＞そういえば、秋田さきがけ新報でも報道された、秋田支社の701系も
＞セミクロス化を検討する件、その後どうなったんでしょう…
(改行位置変更しました)
え？ そんなことがあったのですか？ まあ、あの地でロングは合わないし、遅かれ早かれセミクロス化されるだろうとは思ったのですが、まさか新聞ネタになるとは･･･。個人的には転換クロスシートだけど、車体がスリムだからなぁ。
でも実現したら、JR-Eも本気で特別料金不要の普通車について考え直したりして。
それにしても、政治家の利益のため(？)だとはいえ、整備新幹線と引き換えに並行在来線は廃止って、将来の我が国にとってとんでもない損失になると思う･･･。上下分離するとかしてJR線のままにできないのかな?
今月号のＲＦ誌、お約束どおり２冊購入して、１冊は息子達の教科書に。(^^;;
早速、本を開いた息子が、あずきとクリームの「みかん」を見て、
「おとうさん、こんなみかんあるの？」
父：「昔はあったけど、もう今は無くなっちゃった。」
息子：「おとうさんは乗った事あるの？」
父：「うん、あるよ。」
息子：「うっそー、くやしぃー！」
＃父の威厳（←どこが？）を保つため、３年間は九州には連れていけない。（謎爆）
【たなかさん＠ドクターイエローが見たい！】
ドクターイエローの走る時間ですか．．．．
この掲示板の定例オフ会（名古屋駅ホーム上で開催(^^)）では
結構「常連」さまなんですけどねぇ(^^)。
下のアドレスの掲示板でたまに話題になったりする事がありますので、
もしかしたら判るかも。
（それでもダメなら、息子さん連れてオフ会へ（ぉぃ））
こんばんわぁ、仕事場が環状線内にあるのでほぼ毎日103系に乗っているKoacsです。
きんだい・めいだい・とうだいはちなみに私も近畿大・明治大・東京大です。
ムーンライト糸己イ尹さんへ
近畿大の最寄り駅は近鉄奈良線小坂駅も該当するようです。
駅名
津新町が時々通信町に聞こえます。
きんだい
最寄り駅：長瀬駅・・・ほかにありました？
東北新幹線
●人間発電所
【うちださん】
＞このネタ、どっちで反応が来るか楽しみだったんですが・・・（謎）
ならば私がもう一つのほうで反応を(^^;＼バキ
＃明日の今ごろはＨＮに「負け」がつきませんように…(-人-)
なんだか、何気なく書いたことがネタになってら…(^^;;;;。
○で、キンダイとメイダイとトウダイ＞皆様
山陰生まれで途中から関東に住んでる私の場合は、「近畿大学」と「明治大学」と「東京大学」ですね。もっとも、「キンダイ＝近畿大学」という図式は吹奏楽コンクールの全国大会を聴きに行くようになってからですが…（それまでは、大学なんて遙か遠い存在だったので気にもしていなかった）。
○踏切事故防止ＰＲ
全国の交通安全週間絡みの踏切事故防止ＰＲのチラシとかポスターって、結構「え？？」と思わせる写真が使われていたりします。
数年前、都内の某ＪＲ駅で見たポスターでは「踏切でダンプカーと衝突して田圃に横転している福知山線の１０３系」「福知山線色１１３系の下敷きになっている車」とか…。
＃なぜか他社の写真ばかり…（謎）。
電力ネタはあまり深入りすると仕事を思い出してしまうので、(爆)
あえて他の話題に逃げることにします。(^^;
●中電
最近、真っ先に新前橋や小金井を連想するようになりました。(^^;
Deeeeeeeeeeepな行先では大津港とか本庄とか。(爆)
しかし、４年間「東京の」小金井市にあるガッコに通っていたくせに
すっかり「小金井＝宇都宮線」という思考回路に染まってしまった私って一体…
●日テレ志木
【しゃっふるさん】
＞日テレのアナが五月蝿い
日本×南ア戦でゴルゴル連発の○越アナのことですくゎ？
確かにサッカー系掲示板ではどこも非難の嵐…(^^;
●水害の余波
先般の水害の影響で、瑞穂陸上の電気系統がやられてしまい、
近々行われるグランパスの試合会場(東海チャンピオンシップ等)が
瑞穂陸上から球技場のほうに変更になった模様です。
収容人数が少なくなってしまいますが
プレシーズンマッチはもともと満員になるようなカードではないので
影響は少ないと判断したのでしょうか。
観客の反応はというと、いささか不謹慎ではありますが
邪魔な陸上トラックがないだけ球技場のほうが見やすいので
却って歓迎する声があるのも厳然たる事実です。
ここで無理やり鉄分を注入します。
「サッカー観戦とかけて鉄道貨物と解く」
「その心は？」
「トラックは敵だ！｣
m(_ _)m 失礼いたしました m(_ _)m
●きんだい
【さわっちはかせ】
＞ところでみなさん、「キンダイ」と聞いたら何を連想されますでしょうか？（←パクリネタ）（笑）
近代五種。(爆)
オリンピック期間中ですから…(^^ゞ
●いわて鉄道
【新銀河急行さん】
＞車両は現行の７０１系１５００番台を安く譲渡してもらい、
＞その中の一部は快速用としてセミクロスシート化を予定。
もともと大した金がかかってない車両なのですから、
安く譲渡しなかったら詐欺ですよねぇ。（ぉぃ）
そういえば、秋田さきがけ新報でも報道された、
秋田支社の701系もセミクロス化を検討する件、
その後どうなったんでしょう…
＞ちなみに九州の先述の２
＞区間は九州新幹線開通後は非電化路線にする方針を発表しているので
＞すが、
さては、筑豊・篠栗線電化で余剰となるキハ２００をアテにしているとか？
豊肥線のキハ２００も、現在は一部が枇杷島の三角線で
運用されているらしいですし、だぶつき気味なのではないかと…(^^;
鹿児島地区に残されている普通電車が老朽化しているのも、
非電化が検討される原因の一つでしょうね。
●高架化
＞んーと、いま福井と小松でやってる工事は、純然たる在来線の高架化工事です。
へぇ・・・、小松も高架化なんですかぁ。
北陸本線は高架と無縁なイメージがあるので（失礼）、なんかピンときません。
高架化と無縁といえば長野県もそうなんですが、一応岡谷付近がちょっとだけ高架になりましたから、ゼロではありません(^^;;
連続立体区間の全くない都道府県って果たしてあるのかな？？
●メイダイ
うまれも育ちも愛知県ですから「名大」で決まりです。全国的には「明大」なのかな？
＞＃ちなみに、ウチの妹は、5年程前に明大を卒業しました.......（ボソッ）
ちなみに・・・８年ほど前「明大」落ちました（爆）＜３００系に乗るため受験（爆^2）
●合成地名
これもずいぶん前に出たネタですね、歴史は繰り返すと言うことでしょうか（ぉぃ）
それ自体は特に珍しいモノでもなく、全国的にいくらでもあるでしょうね。
「稲沢」だってそうだったはずですし。
（三河鉄道さん＞）
＞そうですよ．「日義」（「楢川」も？）と同レベルの命名法です･･．
来ていただけると思っておりましたよ。（無言の指名レス？）
え？、「楢川」もそうなんですか・・・、まさか「奈良井」と「贄川」でしょうか(^^;;
楢川村誌に関わっているくせに（＜名前乗っているはず）しらない（爆）
●人間発電所
＞人間発電所、といえばブルーノ・サンマルチノ（知っている人、いますかぁ）ですが、
＞にしても意味不明の肩書きです。
そうですよねぇ。どうして発電所なのかはさっぱりわかりません。
このネタ、どっちで反応が来るか楽しみだったんですが・・・（謎）
こんばんわ 秋の交通安全運動はじまりましたね
ヒマジンさん
＞けさのJR岐阜駅で駅員からティッシュペーパーをもらいました。そこには踏切事故防止を呼びか＞けるメッセージ入りのちらしが入っていたのですが、そこに写るはなんと103! そして方向幕に＞は「試運転」の文字。 なるほど、最近の103の謎の行動はそういういみだったか。
このチラシですが、昨日、津市内の踏切でも配られていたようです。
昨日の三重テレビニュースで、しっかりこのチラシが映っていました。
津市内では、お目にかかれない電車ですが・・・
このニュースは、下記リンクで
↓ ↓ Ｔａｋｕでした。
先ほどの投稿の追加、というか付け加えの質問です。
くんだ駅さんにお聞きしたいのですが、「寝ていて乗り越してしまって、降りようと思っても「手持ちのオカネがない」という場合はどうすればいいのでしょうか？そういう例を扱った経験って、ありますでしょうか？そんなことあったら、よっぽどの恥じだよなぁ･･
では･･
こんにちは、名岐特急です。今日は、いろんなクズネタシリーズで行きます･･
●あぁ、目の前で優勝「される」ドラゴンズ（to しゃっふる氏）
いよいよ直接対決で優勝「される」ことになるのか、いやそれとも２連勝でそれを防ぐのか。そこは、ドラゴンズの気合だけに入っています。山本昌なら勝てるでしょう。ただ、心配なのが、24日に登板が予定されているBunch。以前は、巨人戦３回８失点ＫＯがありました。と、いうわけで、ここは昇格したばかりの川上でも使ってみたらどうだろう。（←もっと悲惨？）
●連想ゲーム（？）
皆様、「トウダイ」って、何を思い浮かべられますでしょうか？やはり、「東京大学」でしょうか。名古屋圏では、「東海大学」のことを指します。と、いうのはウソ（爆）。どこでも、やっぱり、「トウダイ」は「東京大学」です。それとも、「灯台」ですか、「当代」ですか、それとも「唐代」「燈台」でしょうか？
Mujon氏、ケイリンの五輪の太田真一氏（アホ）＜訂正＞彩の国の太田真一氏
＞高崎線ユーザーの私にとっては、中電とはすなわち“中距離電車”を意味します（爆）
な〜るほど。そういうネタもあるなぁ。さらに発展して、中京電車、すなわちミカン？なんてねぇ････
●駅名の発音
以前、普通に乗って、「新川橋」で降りようと思って、寝ていたら「新川町」と聞こえました！しかもその日、お金は千種−名古屋･･･新名古屋−新川橋のルートに少しの予備程度の最低限のオカネしか持っていなかったので、三河線まで行ったかと思って、真っ青になりましたが、やっぱり着いたのは「新川橋」でよかった･･･（ホッ）
それに、下小田井、中小田井、上小田井や、高架駅で駅構造が似た駅（瀬戸線の某３駅）がありますので、一つ降り間違えると、「とっても大変なことになります」から、気をつけましょう･･
では、失礼します。
先ほどの投稿間違えて投稿ボタン押してしまいました。失礼しました。削除願います＞管理人様
再投稿させていただきます。
＞しゃっふるさん
私なら西へ数駅行った所の大学が出てきます（でも直通列車は２０分に１本）。
ちなみに私は東京都在住で最近（？）値下げをした路線のユーザーです。
ATOKだと、命題→明大→名大の順に出てきました。
頭は命題→明大の順に出てきました。今日幾何の授業あったもので。
・中電
＞mujonさん
私も中距離電車が出てくるのですが、なぜか常磐線の土浦以遠行きしか出てきません。
常磐線には我孫子までしか乗っていないからかもしれません。水戸が遙か遠くに感じます。
きらめき様、レスありがとうございます。私はてっきり、「関西電気保安協会」が「きんでん」に社名変更したのかと思いました。
Dr.Sawatsch!さま
> 「キンダイ」と聞いたら何を連想されますでしょうか？
「近畿大学」ですね。
＞しゃっふるさん
実はここで質問する前に僕も、ＡＧＵＩさんで調べたんですが、鳴海行き急行しか
該当しなかったんです(;｡;)
新岐阜駅のポケット時刻表には、ちゃんと２３：４２発急行金山行きが載ってるので
存在してるとは思うんですが、情報がないんです。
ちなみに、停車駅は急行の基本停車駅のみの停車のようです。
個人的には３７００系に来てもらいたいんですけどね（笑）
引き続き皆様からの情報をお待ち申し上げておりますm(__)m
＞しゃっふるさん
私なら西へ数駅行った所が出てきます（でも直通列車は２０分に１本）。
昨日のオリンピックの『ケイリン』準決勝でドベになってしまった彩の国の太田“負け”真一です（オイ）
●アクセス数
あいそっくさん＞
＞ そこでちょっとしたデータを御披露いたします。カウントが開始された時点
＞からのアクセス記録をちょっと整理してみましたのでどうぞ。
＞ 一日あたりのアクセス数は単純に日付の差をもって計算しましたので，若干
＞の誤差を含んでいます。
＞ それにしても70万から75万までの間の期間が飛びぬけて短かったのには驚き
＞です。この掲示板が非常時の情報交換手段として非常に役立っている証拠だと
＞思います。
自分はこの掲示板を『iモード』からでも見ているのですが、iモードで、『次のページへ』を選択して開こうとすると、“カウントが１個進む”ようになっています。
そういう意味では、私も“カウント増”に貢献している事になります（爆）
●中電
Mujonさん＞
＞居住地の関係で当然「中部電力」ですが、すかさず「平塚」行きや「熱海」行き、或い
＞は「勝田」行きなどの電車（系統）を想像します。中距離電車と言いますが、いまでも
＞「中距離電車」の言葉は生きているのかなぁ。
高崎線ユーザーの私にとっては、中電とはすなわち“中距離電車”を意味します（爆）
『平塚』行や『熱海』行、『勝田』行の他に、『高崎』行や『宇都宮』行もすかさず連想します（爆）
ちなみに、“中距離電車”の言葉ですが.....上野駅ではまだまだバリバリに生きています（爆）
●メイダイ
しゃっふるさん＞
＞ではこれはみなさん何を連想します？
＞｢メイダイ」
名古屋ですと『名大（名古屋大学）』になりますが......東京では、やはり『明治大学』になりますね。
＃ちなみに、ウチの妹は、5年程前に明大を卒業しました.......（ボソッ）
↑特に意味はありません。キャラクターの設定上そうらしいです。
＞たかやまさん
＞じゃあ、コマーシャルが有名な「関西電気保安協会」って何？
あれは工事会社ではなく、保安会社で電気工作物(※)の維持・管理をするトコロです。
ＴＶＣＦでやってるようにブレーカの点検など、電気に関係するモノの点検などをやってます。
よく中小の工場などで、なかなか自分のところでは電気主任技術者を置けないようなところなどは、
そういうトコロに委託している事が多いようです。
あ、間違ってたらすみません。なにぶんあやふやなモノで・・・^^;
※ 電気工作物・・・電気工作物とは、発電、変電、送電もしくは配電または
電気の使用のために設置する機械、器具、ダム、水路、貯水池、電線路その他の工作物をいう
(電気事業法第２条より抜粋)
♪ メイダイ＞＞しゃっふるさま
＞ではこれはみなさん何を連想します？
＞｢メイダイ」
私の頭とわがＰＣのATOK13では「命題」と浮かびましたが、
大学名なら「明治大学」でした(苦笑)
ちなみに私は元愛知県民、現東京都民・・・
どうも、新銀河急行です。阿久比大使館総合掲示板にも書きましたが、
岩手県庁公式ホームページなどの情報によれば、２００２年度中にも
東北新幹線の盛岡-八戸間が開業する見込みになり、並行する東北本線
の盛岡-八戸間の第３セクター移管が決定し、岩手県側では来春までに
仮称・いわて鉄道株式会社を発足させ、車両運行や地上設備の一括所有
をＪＲ東日本から円滑に承継できるよう準備を始めるもようです。計画
によれば、いわて鉄道側は、盛岡-金田一温泉間を複線交流電化のまま
で引き継ぎ、車両は現行の７０１系１５００番台を安く譲渡してもらい、
その中の一部は快速用としてセミクロスシート化を予定。東京方面から
の貨物列車を通過させたいとしていますが、寝台特急「はくつる」「カ
シオペア」「北斗星」などは地元にメリットがないとの理由で通過協力
には消極的。そのためＪＲ東日本では、上越・羽越本線への迂回も含めて
検討に入ったようです。また、青森県でも地上設備は県所有としつつ、
運行は別会社に委託するとのことで、沿線自治体主体の第３セクターが
できることになっており、いわて鉄道としては、盛岡以南からのＪＲ
直通列車や花輪線から乗り入れる気動車、金田一温泉以北からの別会社
の列車も一部は直通を認める方針で、ローカル輸送はできるだけ一体
感を持たせたいとしており、今後のしなの鉄道や北陸新幹線全通後の
北陸本線所有会社、八代-川内間や肥前山口-諫早間の将来の所有会社
の方針にも良い影響が出るものと期待しています。しかし、７０１
系はさほど長寿命設計にはなっていないとみられ、やや先の将来に
車両更新することがあれば、３１３系のような温かみのある交流専用
新形式電車のデビューも望みたいところ。ちなみに九州の先述の２
区間は九州新幹線開通後は非電化路線にする方針を発表しているので
すが、新幹線がフル規格で整備された場合は貨物輸送もしなければな
らず、電化運転をやめる訳にはいかないのでは、と私はみています。
夕方，自宅に帰ってきてテレビをつけると，お決まりのオリンピック中継。日本選手が活躍することはいいけど、日頃のパターンが乱れて困っている。
さて、昼に喫茶店で見た某G紙の経済欄に「新幹線VSシャトル便」についての記事がありました。その文中に「2003年に新幹線の運賃体系を根本から見直したい」という趣旨の文がありました。どんな料金体系になるんやろ。東京都区内〜名古屋市内，のぞみ自由席利用10000円以内だとうれしいなぁ，と思うのだが果たして？
巨人の優勝目前ですが、僕としてはとっとと決まって欲しいです。そりゃ，中日ファンには酷な話ですが、五輪開催中に決めてしまい，巨人一色を避けるためにはこれがベスト？幸い明日はサッカー，日米決戦がありますし、日本が勝って，巨人が優勝すれば翌日のスポーツ紙の一面がかなり楽しみ。また、野球の視聴率よりサッカーの方がいいとなれば・・・。最後四線会に関係ない話ですいません。
昨日の私＞
＞ちなみに、Gが優勝すると実家から強制的に歓喜の声を浴びせられるので
＞明日の夜は電話に出ないようにしようかな・・・（ぉぃ）
今日は試合なかったのね(^^;;
一応、昨日で言うところの明後日に訂正します（爆）
Ｒ・鈴木一郎さん＞
＞えー、残念ながら金沢とも縁がなかったですぅ(謎)
それは残念ですぅ(^^;;
私は縁があり過ぎてはや8年目・・（ばくぅん）
＞それにしても、タクシーの運ちゃんも言ってたけど、辺鄙なところだ＞金沢大
お褒めの言葉、ありがとうございます（ぉぃ）
ところでみなさん、「キンダイ」と聞いたら何を連想されますでしょうか？（←パクリネタ）（笑）
yokeさん＞
＞あとは、金沢で新幹線の工事をやってましたが、あれはもうできてるはずですね(^^::
あれ、できてるって言うんでしょうかね？(^^;;
一応、駅の部分は終わったようなカンジですが
随所にある線路をくぐる道路の部分が中途半端なままで放置されています
モ５５０１さま
> 関西電力系は「きんでん」（旧近畿電気工事）です。
じゃあ、コマーシャルが有名な「関西電気保安協会」って何？
しゃっふるさま
> ではこれはみなさん何を連想します？
> ｢メイダイ」
名古屋大学ですね。ちなみに私は関西人です。
● くんだ駅さま
＞なんかの誌面（名鉄の無料配布のWIND？）で
＞「『次は、あのー』と案内放送したら、知らないお客に
＞『はっきり案内せよ』と叱られた」という体験談が強烈に
＞記憶に残っていたので「あのう」と間違えて記憶してました。
うん、それ判ります。
自分の友人(近鉄関係者)には、「前後」駅の車内アナウンスを聞いて、
「ぜんご(まえ・うしろ)」とは「何言ってるんだ、はっきりせい。」と、
のたまわった人物がいます。
● ぎゅうさま
＞オリンピック柔道の100ｋｇ超級のミスジャッジ。
＞涙が出るくらい悔しい。
＞なんで〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
同じく、くやしいぃ〜〜。
聞くところによれば、彼は２回目の「誤審の２位」だそうで。
何と言えばいいのか・・・。 (ｰｰ;)
● しゃっふるさま
＞ドラゴンズのネタは振らないようにしよ〜
と、言われても、「目の前胴上げ」だけは、されたくないょ〜。
それも、１位・２位の位置関係で。
（ ↑ ぼそっ、、と独り言） (-.-)
うちにある、「めざせＶ２！」の サッポロ黒ラベルの空缶だけが、
なんだか、むなしいです。
オリンピック柔道の100ｋｇ超級のミスジャッジ。
涙が出るくらい悔しい。
なんで〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
フランスのドゥーイエも負けを認めて欲しい。
スポーツマンとして・・。
↑っちゅうことでいきましょう。
負けたとか長島が宙に舞ったとか日テレのアナが五月蝿いとか全部ナシ！！
ってなにを偉そうな事いっとんねん。＜自分
●名鉄運用はＡＧＵＩさんへ♪
＞新岐阜 ２３：４２発 急行 金山行き
＞日曜の夜に乗ろうかと思うのですが、運用が気になります。
ちゅうことでＡＧＵＩさんで調べてみたら、
休日 2332 急行 鳴海 1200 8 新岐阜 23:24 特別車締切
というのがあったんですが、これでよろしいでしょうか？
●略称ネタ
ではこれはみなさん何を連想します？
｢メイダイ」
地域性が出ますよね･･･。
たぶん
●合成地名
「豊科」も、それと同じみたいですね･･。
あ！！！いっちば〜ん大事な事を忘れていました。
2周年おめでとうございます！！
なんかこの書き込みテンション高いですね･･･。
なんでやろ･･。
ども。yoke＠静岡出張中です。
やっぱ、多いですね。カボチャ・・・もとい、ここでは「みかん」(^^ゞ
さてさて、
【Ｒ鈴木一郎さん】
＞北陸本線沿いに何箇所か高架工事らしき工事をしていましたが、北陸新幹
＞線の工事でしょうか？
んーと、いま福井と小松でやってる工事は、純然たる在来線の高架化工事です。
福井は京福もいっしょに上げるようですが・・
あとは、金沢で新幹線の工事をやってましたが、あれはもうできてるはずですね(^^::
初めまして。名古屋在住のたなかと申します。
息子が新幹線大好きで、時々名古屋駅に連れていっては新幹線を見せてやっているのですが
ドクターイエローが見たいというのです。
あちこちで情報を収集したんですが、どこへいっても、いつドクターイエローが
走るかの情報は非公開でわからないらしい、ということなのです。こればっかりは
どうしようもないことなんでしょうか？
こちらの掲示板の方々ならもしかして、そちら方面に通じていらっしゃるかも
しれないと思いまして、お尋ねする次第です。
電気な話がヒットしているようですので、私も・・・。
■ 電力
ヒマジンさん：
＞もともと初めから関電に水利権があった訳ではなく（福沢桃介という名前を
＞聞いたことがあると思いますが）、昭和20年代に今のような電力会社の体制
＞になった時、当然その頃は水力発電主体ですから山岳地帯である中部地
＞方（中電や北陸電力のエリア）は有利だったわけです。
福沢桃介と聞いて電力と来りゃぁ、「大同電力」ですね。後の関西電力の一部となった
電力会社ですね。発送電会社だったのかな。木曽川の水利権をえて、地元の方のためにと、
後述する「読書」の下流、南木曾町に「桃介橋」と言う吊り橋を架設したことでも知られ
ています。
＞木曽川の発電所を関電に振り分けてバランスを取ったということです。
＞黒部川とか、信濃川（長野県と新潟県を流れるのに、水利権は東電にありま
＞す）の件も同じ理由です。
電力事業統合を経て、現在のように地域区分したときですね。昔は「配電」事業、
「発送電」事業とが別れていましたが、具体的な変遷は小生勉強不足で済みません。
なお、富山地方鉄道の立山線、千垣−粟巣野間は、昭和17年の一時期、「日本発送電」
という電気事業者の経営になっていたことがあります。
三河鉄道さん：
＞木曽川沿いには南から賤母，?生，妻籠，読書，与川，野尻，大桑，須原，あと伊奈川
＞鉄橋の裏に一つあります（名前失念･･）．全て落水式の発電所で，関電の所有です．
なつかしい名前が続きます。19号線からも見えるほか、中央線のからもいくつか見えますね。
■ トロリーバス
してきやさん：
＞関西電力のトロリーバスは中部電力の電気で動いているって本当ですか？
本当です。中部電力（株）から請求書が行っていると思いますよ（笑）。その他、木曽
川や黒部川流域にある事務所の中には、中部電力の供給を受けていると聞きます。
■ 地名
うちださん：
＞・読書発電所
＞「どくしょ」ではなく、「よみかき」発電所です。
＞確か・・・「与川」と「三留野」と「柿其」の合成地名だったような・・・。
その通りですね。「よかわ」「みどの」「かきぞれ」の頭文字を取って作った合成地名
ですね。数ある合成地名の中でも相当ユニークな付け方です。
なお、この「読書」村は明治８年〜10年頃に作られた地名ですので、その後の町村合併
で「読書」すらも村名からなくなり、今は単なる大字となっています。
三河鉄道さん：
＞「日義」（「楢川」も？）と同レベルの命名法です･･．
そうなんですか。「国立」も考えようによっては同じ様な物ですね。（駅名が先ですが）
■ 中電
もせくんさん：
＞「中電」と聞いて何を想像するかで、どの辺りに縁があるか分かりそうですね（爆）
居住地の関係で当然「中部電力」ですが、すかさず「平塚」行きや「熱海」行き、或い
は「勝田」行きなどの電車（系統）を想像します。中距離電車と言いますが、いまでも
「中距離電車」の言葉は生きているのかなぁ。
ところで、全く関係ないことですが、新一宮駅西に建設している「名鉄百貨店」の開店は
いつなのでしょうか？
＞モ５５０１さん
＞中部電力は中電工事改めシーテックの他にトーエネック（旧東海電気工事）がありますね。
そーいえば社名が変わったんでしたね。
自分が覚えていたのは６，７年前の高校卒業時の社名で、それ以来縁がなかったので・・・(^^;)
最近漢字の社名から横文字(カタカナ)にする所って多いですよね。
＞藤森＠特別快速おたけさん
＞・鷹取まや
＞先日発売された「鉄道ファン」の最新号にもレポートが載っています。
公式サイトにram形式で歌の一部が載ってますが、
どーもＢ’ｚやＧＬＡＹなどを聞き慣れていたりすると、あの手の歌はちょっと？？って感じです(^^;)。
聞き慣れたらそうでもないのでしょうが・・・(^^;)
鉄道ファンに載っているって言うことは誰か取材(と称して撮影)したんでしょうね。
＞ヒマジンさん
＞最近の103の謎の行動はそういういみだったか。
こっち(東京)に来たら、今でもみかんと同様、堂々と走ってますよ(怒)。
最近はＪＲでは京浜東北線と山手線にしか乗ってないので、
あまり乗る機会は少ないのですが・・・(^^;)
ＲＯＭ専門のモ５５０１です。
電力会社系電気工事会社さまにはいつもお世話になっています。
中部電力は中電工事改めシーテックの他にトーエネック（旧東海電気工事）がありますね。また関電工は関西電力ではなく東京電力系です。（旧関東電気工事）、関西電力系は「きんでん」（旧近畿電気工事）です。
以前はそのものズバリの社名だったのですが、最近は一般の方には判りにくくなりました。そう言えば「ユアテック」もありますね。
鉄分０で失礼しました。
藤森ともうします。
・落書き電車撮影の是非
証拠として撮影する、という考え方もありましたか、、、。
そこまで考えが及びませんでした（まだフィルム残っているし）。
・鷹取まや
先日発売された「鉄道ファン」の最新号にもレポートが載っています。
「デジタルmono」によれば好きな車両はキハ75-304だそうで。
;;実は今朝、乗ってきたりする。
けさのJR岐阜駅で駅員からティッシュペーパーをもらいました。そこには踏切事故防止を呼びかけるメッセージ入りのちらしが入っていたのですが、そこに写るはなんと103! そして方向幕には「試運転」の文字。 なるほど、最近の103の謎の行動はそういういみだったか。
おはようーございます。
○「中電」＝中国電力＞ムーンライト紀伊さま他
＞岡山・広島・山口・鳥取・島根ですね。
私も上京するまで、そう思いこんでいたクチです。あと、中部電力も「中電」略しているのを知ったのも割と最近の事ですし…。
●きらめきさま
＞ちなみに工事会社は中部電力→中電工事で、中国電力→中電工のようなので、
＞間違いは無いようですが(^^;)
なるほど、「中電工」の意味が分かりました。なんと、実家から徒歩数分のところにその「中電工」があるんで、「きっと、中国電力の関連会社だろうなぁ」とは思っていたのですが。
＃道路はさんだ向かいには中電鳥取支店のビルが…。
でも、「中電」と聞いて何を想像するかで、どの辺りに縁があるか分かりそうですね（爆）
○電力会社のＣＭ＞国分犬一さま
何年か前にＴＶＣＭの裏話を集めたＴＶ番組があり、当時人気があった犬が登場するＣＭの撮影風景を流していたのですが…その犬が登場してきたＣＭというのが四国電力限定ＣＭでした。
ま、ここまでなら何でもない事なのですが、「主人の帰宅を待つ犬」という設定で、そのご主人さまが乗っているという電車が、東急目蒲線７７００系（爆）。その場で笑い転げつつ頭を抱えたのは言うまでもありません。
西枇杷島町では、火事場泥棒ならぬ水害現場泥棒が多発してる様です。いったい何考
えてるんだ＞犯コロ
【結局…】 Dr.Sawatsch! さまっ
>>ごめんなさいm(_ _)m もうちょっと見るのが早かったら
いえいえ、とんでもないです(^^ゞ
>>今後、金沢のことでお困りでしたらぜひ当方へご連絡を(^^;;
えー、残念ながら金沢とも縁がなかったですぅ(謎)
時刻表で見ると、ひかり177→加越１号なら間に合った様ですが、ひかり177に乗るた
めには家をもう15分早く出なければならず、それは不可能でしたので、タクシーを使
わざるを得なかったようです。
それにしても、タクシーの運ちゃんも言ってたけど、辺鄙なところだ＞金沢大
【クモハ４８５】 TickTack さまっ
>>クモハ４８５−２０３ですね．
メモ取ってなかったのですが、そうだったと思います。
>>全検も要検もつい最近なのに，こんな状態なんです．
あらら、全検と塗装はセットと思ってましたが、そう言うわけでもないんですね。
それにしても北陸路は６８１系を除けば…(以下自粛)
ところで、北陸本線沿いに何箇所か高架工事らしき工事をしていましたが、北陸新幹
線の工事でしょうか？
久々の投稿です･･．
２周年だそうで，おめでとうございます．
●発電所
＞そうですね。木曽地区で中央西線の車窓から見える発電所は、全部（？）関西電力の
＞モノです。
木曽川沿いには南から賤母，沗生，妻籠，読書，与川，野尻，大桑，須原，あと伊奈川鉄橋の
裏に一つあります（名前失念･･）．全て落水式の発電所で，関電の所有です．ちなみに読書と須
原以外は無人となっています（どーでもいいことですが･･）．
確か関電,この地域にダムを持つ権利はない，と聞いたことがあります．山口ダムと牧尾ダム
は中電所有ですね．
●読書 ＞うちだ様
＞確か・・・「与川」と「三留野」と「柿其」の合成地名だったような・・・。
そうですよ．「日義」（「楢川」も？）と同レベルの命名法です･･．
＞うちださん
＞＃一昔前には、人間発電所なんてのもありましたが（以下自粛）
人間発電所、といえばブルーノ・サンマルチノ（知っている人、いますかぁ）ですが、にしても
意味不明の肩書きです。
＞境界ネタ
北海道や九州の人はいろんな「境界」で悩むということとは縁が無くていいですね。（ぉぃ）
こんばんはぁ、Koacsです。
皆さんの書き込みを読んでいたら電気の話があったもので･･･
中部電力に友人がつとめていますがやっぱりメルアドはchuden.co.jpでしたよ(笑)。
中国電力がenergiaを使っているのは東京電力と同様で、ＣＩの意味を込めた
愛称からなのではないでしょうか。
ちなみに感電関電が中部地方で発電した電力を関西へ送っている事ですが
特高圧の電気は損失割合が小さいので言うほど減らないそうです。
蛇足ですが聞く話によると東京はまだまだ電力供給が追いつかないので九州や北海道から
電力を買い付けているそうですよ。
電力ネタばっかり？です。
■ヒマジン さま
＞（ひょっとしたら長野も、一部東北電力があったかな？50Hzのエリアがあった
＞ら、多分そうかも。東電はないですよ）
飯山線沿線は東北電力らしいです。
＞ちなみに大方のみなさんが疑問を持たれるのは岐阜県でしょうが、神岡町は
＞北陸電力のエリアです。
関ヶ原町今須地区は関西電力です。
ここは滋賀県との県境に接しているところで、
旧中山道ぞいには県境を挟んで家が隣り合っているところもあります。
県境手前の名阪近鉄バスの終点「西今須」バス停前には
「関西電力長浜営業所・今須配電所」なる変電所のような施設があり、関電であることが分かりました。
ところで、関西電力のトロリーバスは中部電力の電気で動いているって本当ですか？
■なかむら さま
＞近鉄四日市駅近くのビル？にサンタクロースがくっついているというのです。
＞一体、あの建物はなんだろうと気になっているとか。
一宮の、名鉄名古屋本線が木曽川の堤防に上がる直前の踏みきりにサンタの乗った看板があったような・・・。
四日市にもあったんですね＞クリスマス
突然ですが、名鉄の以下の列車の車両運用を教えてください。
新岐阜 ２３：４２発 急行 金山行き
日曜の夜に乗ろうかと思うのですが、運用が気になります。
ご存知の方、教えてください。お願いします。
私の中部電力な書き込みで…
またしても境界ネタに火をつけてしまった感じですね。(^^;
●水利権
静岡県で中電と東電のＣＭが両方流れるのは不思議でも何でもないのですが、
この「水利権」のおかげで、長野県でも東京電力のＣＭが放送されています。
しかも、梓川云々とか周波数変換所がどうだとか、
関東では絶対にお目にかかることのできないDeeeeeeeeeeeeeepなものです。
福島にもあるのかな…？ＪヴィレッジのＣＭとか(笑)
ところで、同じ長野県で関電のＣＭが放送されても不思議ではないのですが、
なぜか見たことないんですよね…
＃ＣＭネタに火をつけようとしている訳では御座いません。
先に弁解しとこ。(^^ゞ
●♪Energia〜
アジア大会のころでしたかね…ＣＭも録画してしまいました。
＃だから火をつけるなっつーの！(^^;＼バキ
とこｒで、中国電力の略称に「国電」ってどうでしょう？（ぉぃ）
＃だから民営化後になかなか新車が入らないのね。 ■＼(-_-#退場〜！
↑レッドカード
すいません、訂正です。
誤：中央西線にそって走る４１号線
~~~~
正：中央西線にそって走る１９号線
~~~~
失礼しました _(__)_
「北電」というのもあります
ちなみに私は「北電と言えば北海道電力」派です（ぉぃ）
さらに話題を踏み外すと、「北大」というのもあるのですが
これはさすがの北陸人も違和感を憶えるようです（爆）
●さらに余談
くんだ駅さん＞
＞よそで他のティームの負け（orＤがよそのティームに負け）で優勝
＞されるのは情けない。（←ホントか？）
今日は横浜を応援すべきか迷いました（爆）
ちなみに、Gが優勝すると実家から強制的に歓喜の声を浴びせられるので
明日の夜は電話に出ないようにしようかな・・・（ぉぃ）
＞みなさま^^;
西の中電(中国電力)では、ホームページや広告などで
こんな名称を用いております。
Energia
ちなみに、「エネルギア」と読みます。
中電＝中部電力である事を半ばみとめているようですね。
というか、中部電力のホームページのアドレスに「chuden」の文字が
入っているので、「もう、しょうがないや」という感じでしょうか…？
re:清水三保（もと清水の太郎長）さん
>中央線に乗っていて（名古屋→塩尻方向）中津川を過ぎると、車窓の左側に発電所が続々と登場しますよね。確か、その中のひとつに
>「読書発電所」なる施設があったような…。
>きっと、水力じゃなくって、知恵熱で発電するんだろうなぁ（ぉぃっ）。
中央西線にそって走る４１号線の電柱は下記のように電線がぶら下がってます
｜￣｜
−｜ ｜−−−− 関西電力
−｜ ｜−−−− 中部電力
−｜ ｜−−−− NTT
｜ ｜
特に「関西電力」線にはよくみると[関西電力]の札が下がっています
>ところで、「北日本電力奥遠和発電所」ってどこにあるんでしょーか（謎爆）。
奥只見ダムを想定しているらしいが、周知のとおりロケは、黒部第四を主としてロケしたそうな。
ロケ協力は、電源開発(株)だそうです。
http://www.whiteout-movie.com
｢white−out」オフィシャルサイトから奥遠和ダムサイトへいけます
●発電所
＞木曽川にある発電所がなんで関西電力かというと、関電が水利権を持って
＞いる組織の一つだからです（他に名古屋市など）。
そうですね。木曽地区で中央西線の車窓から見える発電所は、全部（？）関西電力のモノです。
山一つ越えた梓川流域では東京電力の発電所が並んでいますが、長野県は全県が中部電力なんですよねぇ。軽井沢までそうだというのはピンとこないくらいです(^^;;
・読書発電所
「どくしょ」ではなく、「よみかき」発電所です。
確か・・・「与川」と「三留野」と「柿其」の合成地名だったような・・・。
＃一昔前には、人間発電所なんてのもありましたが（以下自粛）
●九州
＞イイですよぉ〜、九州は（特に食べ物が･･････）
＞筑豊本線の50系客車列車もそろそろ見納め、という話を伺っておりますし、
＞11月限りで西鉄北九州線の熊西〜折尾間が廃止になってしまうので、
＞行くなら今のうちですよぉ〜〜〜（爆）
西鉄は７月に乗っておいたので大丈夫（ぉぃ）ですが、５０系も残りわずかですからね。
そういえばＤＬ牽引の５０系にはほとんど乗ったことがないので、それも魅力だなぁ(^^)
年末頃にはまた「全日空超割」と「JAS月火６６％引き」があるので、それを利用するのも手ですね。
まぼちゃん、
＞ ただ、駅の規模というか、市の玄関口としては、隣の｢前後駅｣と
＞なっていますが。
さうですね、前後は準急停車駅・豊明は普通の始発終着駅という営業面と運用面で市の代表格
を二分？してきましたね。
前後はいずれ下り副本線が出来て、急行停車駅としての格も上がり（？）
｛急行標準停車駅にはならないでしょうが、急行の停車本数は増えると憶測してます}
豊明は留置線だけだったのが、検車場まで出来て始発駅としての格が上がり（？）ました。
「前後」でなく「阿野」が「豊明」になったのは阿野町が市役所に近いからなのでせうか？
まぼちゃん【二重敬称略】
有難う御座ゐます。
阿野
「あのう」は間違いで「あの」でしたね（_ _）
●言い訳
なんかの誌面（名鉄の無料配布のWIND？）で
「『次は、あのー』と案内放送したら、知らないお客に『はっきり案内せよ』と叱られた」
という体験談が強烈に記憶に残っていたので「あのう」と間違えて記憶してました。
さあて、土曜からのＧ×Ｄ直接対決。
連勝してマジックを減らす（Ｄ連勝なら減るんですよね？）か「地元で直接対決で優勝」
というプレゼントをＧファンにくれてやるのか。
♪ 中電＞＞ムーンライト糸己イ尹さん
＞岡山・広島・山口・鳥取・島根ですね。
同僚の山口県人に中電と言ったら通じたので、
？？と思ったら、やっぱり中国電力と思っていたなんて言うのは良くある話です。
向こうの方も中国電力を中電と略すようです。
ちなみに工事会社は中部電力→中電工事で、中国電力→中電工のようなので、
間違いは無いようですが(^^;)
● あのう駅 --> くんだ駅さま。
＞名鉄には昔、「あのう（漢字失念）」といふ駅がありました。
＞現在の･･･えーと、あのう･･･豊明でしたっけ（ぉぃ）。
たぶん、ピンポ〜ン！、だと思います。
所在地は、豊明市阿野町(あのちょう)です。
昔々、町の名前を名乗っていたのが、市に昇格したので駅名変更
したと、その町に住む親戚から聞いたことがあります。
ただ、駅の規模というか、市の玄関口としては、隣の｢前後駅｣と
なっていますが。
蛇足ですが、豊明の東隣の｢富士松｣は、その反対で、
・愛知縣碧海郡富士松村の「今川」駅から、
・愛知県刈谷市今川町の「富士松」駅となったそうです。
長文、失礼しました。
それでは。。
岡山・広島・山口・鳥取・島根ですね。
（中華人民共和国とか台湾に中国電力（株）ってあるんだろうか？）
一応関連会社の社員なので、大体の事情は把握してますが．．。
●木曽川になんで関西電力の発電所？
木曽川にある発電所がなんで関西電力かというと、関電が水利権を持って
いる組織の一つだからです（他に名古屋市など）。
じゃあなんで関電が水利権を持っているかというと．．。
もともと初めから関電に水利権があった訳ではなく（福沢桃介という名前を
聞いたことがあると思いますが）、昭和20年代に今のような電力会社の体制
になった時、当然その頃は水力発電主体ですから山岳地帯である中部地
方（中電や北陸電力のエリア）は有利だったわけです。
逆に関電のエリアだけでは電力需要の伸びに対応することが困難との判断
から、木曽川の発電所を関電に振り分けてバランスを取ったということです。
黒部川とか、信濃川（長野県と新潟県を流れるのに、水利権は東電にありま
す）の件も同じ理由です。
まあ、電力自由化時代になろうとしている今、ちょっと「不平等条約」の感、無
きにしも非ずですが。
●中電のエリア
【rhr/広末電鉄さん】
＞三重：ほとんどは中部電力ですが、一部地域でも関西電力があります。
＞名張市の一部、熊野市の一部、南牟婁郡電柱を見れば電力会社がわ
＞かります。
＞山梨：中部電力と東京電力両方あります。
＞境界線は私にもわかりません。
【彩の国の太田真一さん】
＞はれ？山梨県は確かほとんどが“東京電力”だったはずですが･･････
＞ちなみに、静岡県では、富士川を境に、東側が東京電力、西側が中部
＞電力となります。
【HKさん】
＞静岡県で中電と東電が富士川を境に分かれているのは
＞むかしむかし日本に電気が導入された時東日本はヨーロッパの
＞技術で50Hz，西日本はアメリカの技術で60Hzで電化が進んだ
＞とのことだそうです。
＞だから静岡県は東と西それぞれ別の電化ネットワークが進んで
＞きたため、富士川を境に分かれてしまったのです．
中電のエリアは愛知・岐阜・三重・静岡・長野の５県ですが（山梨は違います）、
実は全県をカバーしているのは愛知、長野の２県だけです。
（ひょっとしたら長野も、一部東北電力があったかな？50Hzのエリアがあった
ら、多分そうかも。東電はないですよ）
こういうのは、ちょっと他の電力会社では考えられないのではないでしょうか？
ちなみに大方のみなさんが疑問を持たれるのは岐阜県でしょうが、神岡町は
北陸電力のエリアです。
三重県は熊野市の南部から南が関電のエリアになりますが、まあ紀勢線が
全通したのが昭和34年ですから、これはしょうがないでしょう。
●ぶらりまるごとT田Ｋ一
【カーネーションさん、マッチャンさん】
＞こんにちは。質問ですが、徳田耕一氏のぶらりまるごとＪＲ−Ｃ ｖｅｒ２は
＞いつ発売されるのでしょうか？
＞↑すでに発売されています。
＞私は昨日LENDYUで買いました。
私は今日LENDYで見ました（買いませんでした(笑)）
LENDYといえば、最後に。
＜私信モード＞
中山道さま＞
今日はちょっと愛想のない受け答えですみませんでした。
＜／私信モード＞
●でんこちゃんvs飯島直子＆酒井法子
中電の事業区域といえば、
「ア○テル中部の営業エリアと同一です」、って言いたいけど、どれくらいユーザーさんがいるんだろう…。（PHS普及率が最も低いのが東海エリアなんです）
さてしゃて、ここで、四線会度を補充 (^_^;)
中央線に乗っていて（名古屋→塩尻方向）中津川を過ぎると、車窓の左側に発電所が続々と登場しますよね。確か、その中のひとつに「読書発電所」なる施設があったような…。
きっと、水力じゃなくって、知恵熱で発電するんだろうなぁ（ぉぃっ）。
ところで、「北日本電力奥遠和発電所」ってどこにあるんでしょーか（謎爆）。
Ｃ頑張れ！どうせＧに優勝されるなら
Ｄを直接叩いて優勝して欲しい･･･
よそで他のティームの負け（orＤがよそのティームに負け）で優勝
されるのは情けない。（←ホントか？）
名鉄には昔、「あのう（漢字失念）」といふ駅がありました。
現在の･･･えーと、あのう･･･豊明でしたっけ（ぉぃ）。
ハッカーせんせ、
＞東枇杷島から西枇杷島分岐から小田井にかけて
西枇杷島分岐点？「枇杷島分岐点」又は「西枇杷島駅」ですね。
＞新川の氾濫した影響による粗大ゴミが、名鉄線路にまだ多く
＞残っていました。
なんか誤解されそう･･･線路沿いの事ですね？乾燥してると砂ぼこりが舞っています、
下小田井のホームが未だに砂っぽいのは被災地全体が完全洗浄されないからのようです。
明日午後以降降るであろう雨が洗い流してくれるのでせうか？
飛び地発電所【皆様】（昔もこんな話題ありましたね（^^;←お前が原因だろ）
色んな事情があるようですが関電圏内への長距離送電は電気の損失が大きいような･･･
気のせいでせうか？
東枇杷島から西枇杷島分岐から小田井にかけて
、新川の氾濫した影響による粗大ゴミが、名鉄線路にまだ多く
残っていました。
■ 自動車の故障と思われる破棄も多いようで
道路を自動車が流れてきて田畑に転落？
最近の自動車は電子制御部品が多く、修理不能
JAFも処理能力も。。。
ようやく周辺市町村に応援要請
やっかいな家電はフロンの回収の必要な冷凍機
■ モータマンのピンポンピンポンの扉閉に、チンチンの音が
サンプリングすればよかったのにね
■ 江南駅では７−９時に特別特急券のホーム販売
Day切符２５０円販売促進
■ 上小田井にも、。。 扶桑にも止ります
おいこされます： 退避運転停車の客扱いの発展形？
Takuさま、彩の国の太田真一＠元横浜市民さま
僕が高校時代乗ってた小牧線間内駅では「まない」
の縦長駅名表の上に「ふ」が足されていて、「ふまない」
になっていました。（つまり「踏まない」）最初見た時は
思わず、笑っちゃいました。
しかし、まだあるのかな？高校卒業してから乗ってないから
なぁ〜、小牧線。
まず、開設2周年おめでとうございます！！！
またまた中央線遅れです。
下り159Mが名古屋駅を7分遅れで発車いたしました。
後続の列車も数分遅れが出ています。
私も賛成ですぅ。
ただ、たとえ東京が僻地であったとしてもあそこが原発建設にいい土地かどうかって問題もあります。
地盤よくなさそうだし・・・・
先週の日曜日に静岡に行って来ましたが、
静岡の呉服町から常磐公園に向かう歩行者用道路(なんて名前かは知らん)にいっぱい「パフォーマー」がいましたよ。
その中で一段と人だかりが出来ていたところがあったので見てみると、
団子の小道具を使った芸人が大道芸を繰り広げていました。
その他はいわゆるギターを持った例の「ゆず系」の人たちでしたが・・・
彼らにはあんまり人だかりは出来てなかったなぁ。
当日は特急東海の指定席で東京に帰ってきましたが、特急東海の指定席利用者は本当に少ないですね。
対人恐怖症の人が東京〜静岡を往復するのにお勧め出来るほどの人数でした。
＞BunBun＠北柏貨物さん
＞人口密集地に原発をつくると反対運（以下自粛）
いっそのこと今埋め立て造成してる東京湾の中央防波堤にでも原発を作って、
東京２３区内の電源だけでもまかなえるようにするっていうのは・・・
原発施設は国からも金が来るから、これで苦しい都財政も一挙回復(←本当か？)
でもやっぱ作るとなると、反対運動とかすごいんだろうなぁ(ぼそ)
開設2周年おめでとうございます。
そこでちょっとしたデータを御披露いたします。カウントが開始された時点
からのアクセス記録をちょっと整理してみましたのでどうぞ。
一日あたりのアクセス数は単純に日付の差をもって計算しましたので，若干
の誤差を含んでいます。
それにしても70万から75万までの間の期間が飛びぬけて短かったのには驚き
です。この掲示板が非常時の情報交換手段として非常に役立っている証拠だと
思います。
カウント 日付 一日あたりのアクセス数
1998, 9,28（カント開始）
10,000：1998,11,20（ 189／day：カウント開始以来）
20,000： 12,23（ 313／day：10,000カウント時から．以下同様）
30,000：1999, 1,16（ 435／day：20,000〜）
40,000： 2, 4（ 555／day：30,000〜）
50,000： 2,19（ 714／day：40,000〜）
100,000： 5, 9（ 641／day：50,000〜）
150,000： 7, 9（ 833／day：100,000〜）
200,000： 8,31（ 961／day：150,000〜）
250,000： 10,15（1111／day：200,000〜）
300,000： 11,20（1429／day：250,000〜）
350,000： 12,23（1562／day：300,000〜）
400,000：2000, 2, 2（1250／day：350,000〜）
450,000： 3, 7（1515／day：400,000〜）
500,000： 4,12（1428／day：450,000〜）
550,000： 5,19（1389／day：500,000〜）
600,000： 6,23（1471／day：550,000〜）
650,000： 7,22（1786／day：600,000〜）
700,000： 8,28（1389／day：650,000〜）
750,000： 9,17（2632／day：700,000〜）
東海道本線の五条川信号場付近に500メートルほどあった徐行区間は今日はな
くなっていましたが，逢妻−大府間には50km/hの徐行区間がまだ残っているよ
うです。運転士時刻表に赤字で50と書き込まれていました。
ＪＲ貨物中部支社に「鉄道物語稲沢フェスティバル」の大きなポスターが張っ
てあるのを稲沢駅のホームにいて気が付きました。帰りにでも近づいてよく見て
こようかと思っています。
取材してきました。
↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5280/photo_21.htm
なぜか10時過ぎの南四日市駅にいる高校生が、58-1003を見て、
「えらい汚い電車や」と云っていました。
体育祭の真っ最中です。
欠席者が出た為に突発で100Ｍ爆走しました。
・ＹＳＫさん
三重県では反射板を配っていました。
・ホテルクリスマス（皆様）
なるほど、お子様は行ってはいけないんですね（爆）
どんなところか知りたくなってきました（ぉぃ）
まづは、おめでとうございます（何が？←こら！）
>前々中部電力の勢力圏内なのに飛び地に関電の発電所が？
事故で有名になった、東京電力福島第２原発なんて例もありますし。
人口密集地に原発をつくると反対運（以下自粛）
静岡県で中電と東電が富士川を境に分かれているのは
むかしむかし日本に電気が導入された時東日本はヨーロッパの
技術で50Hz，西日本はアメリカの技術で60Hzで電化が進んだ
とのことだそうです
だから静岡県は東と西それぞれ別の電化ネットワークが進んできたため
富士川を境に分かれてしまったのです．
また地域の電力供給と水力発電所の立地は同じではなく川毎に発電所の
設置がきめられ木曽川は中電管内でも関電,黒部川は北陸電管内ですが
同じく関電の発電所ですね．
↑すでに発売されています。
私は昨日LENDYUで買いました。
なんでこんなにくそ暑いのに冷房を切らなければいけないんだ！
★治安維持にかんする考察＞（主に）くんだ駅様
＞暴走賊みたいな格好したクズ共、公共交通機関を利用した時点で
＞「暴走」賊じゃないですね。
＞所詮バイクをおもちゃ程度しか考えてないので、バイクに飽きて
＞電車ジャックか？
＞迷惑行為罪・列車妨害・営業妨害・列車往来危険罪
＞・強盗（どうせ無賃だろ＞犯コロ）罪
＞･･･罪が積もり積もって「死罪！」＞犯コロ共
今の日本ですと量刑は加算式じゃないんですよね。
いっそのことメリケンみたいに懲役150年とかど派手なものを
実現可能にすればどうでしょう（それでも●ソ●ズには通用しないかな？）
話はずれますが、我がマナー掲示板の289番あたりでは、
どういう訳か終身刑の是非について論じられております（ぉぃ）。
＞●取り締り
＞アサハカオウム心理狂のサリン事件時や痴漢常習犯等の取り締り
＞・警戒の他に、私鉄でも常時巡回する必要があるのでは？＞鉄警隊
＞もっとも賊はク●の集まり、一匹では行動出来ないから10匹前後で出没。
＞２人くらいでは逮捕・補導も辛いか。
やっぱり、民間人の一般ピーポーにも積極的に協力してもらい、
警察と交通機関による表彰がなされてもいいのではと思います。
そうすれば協力者にとっても栄誉となるでしょうし。これで
職場や社会での評価が上がれば万々歳（ぉぃ）。
こんにちは。質問ですが、徳田耕一氏のぶらりまるごとＪＲ−Ｃ ｖｅｒ２は
いつ発売されるのでしょうか？
それでは失礼します。
日本サッカー、決勝トーナメント進出が決まりましたね。まずはホッと一安心、といった所で
しょうか。
オリンピックも連日盛り上がっておりますが、Gなチームの優勝もそろそろ決まりそうで･･････
フェネさん＞
＞最近のオリンピックで一番目立たなかった日本の金メダルは．．．射撃（ラピッドファイアピ
＞ストル）の蒲池選手あたりでしょうか。
（改行位置修正しました）
今日（21日）、自転車の新種目『ケイリン』に、彩の国（埼玉県）期待のエースにして私が大
ファンである太田真一選手が出場するのですが、たとえ金メダルを獲得したとしても･･････
“Gなチームの優勝”にかき消されてしまう可能性大･････（爆）
●九州
うちだ＠春日井分会さん＞
＞いいですねぇ(^^;;､国鉄時代には九州へ行ったことがないのでむしろ馴染みは薄いのですが､
＞期間中に一度は九州を訪れようかと真剣に考えてしまいます(^^)
（改行位置修正しました）
イイですよぉ〜、九州は（特に食べ物が･･････）
筑豊本線の50系客車列車もそろそろ見納め、という話を伺っておりますし、11月限りで西鉄北
九州線の熊西〜折尾間が廃止になってしまうので、行くなら今のうちですよぉ〜〜〜（爆）
●パフォーマー
再びうちだ＠春日井分会さん＞
＞さて、先週末に豊橋駅で見たパフォーマーは、「無言で前衛舞踏（？）のようなもの」を延
＞々としていました。格好もかなりすごかったですし、あれも芸術なんだろうなぁ・・・(^^;;
（こちらも改行位置修正しました）
この間名古屋に行った時に、μ鉄セブン（爆）前にピエロの格好をした外国の方が、あたかも
ビデオのコマ送りか何かを見るようなパフォーマンスを演じておりますが（C日新聞にも掲載さ
れていましたね）、あれは見ていて『凄い！』と思いました。
名駅前のピエロのパフォーマンスは間違いなく“芸術”です（爆）
●韓国四線会（オィ）
清水三保さん（はじめまして）＞
＞戦前のことですが、京釜線＆京義線を走破していた看板列車は「ひかり」＆「のぞみ」…。
おぉ！“四線会度”抜群でしたね（オィ）
ソウル〜プサン間で現在韓国版新幹線建設が進んでおりますが､思い切ってピョンヤンを越えて､
ユーラシア大陸縦断の新幹線を建設して、さらにTGVに直結して、「ひかり」＆「のぞみ」を国
際縦断列車として走らせる･･･････ワケないか（爆）
●東電と中電
rhr/広末電鉄さん＞
＞山梨：中部電力と東京電力両方あります。
＞境界線は私にもわかりません。
はれ？山梨県は確かほとんどが“東京電力”だったはずですが･･････
長野からの送電線の関係でそうなっているのでしょうか･･････
ちなみに、静岡県では、富士川を境に、東側が東京電力、西側が中部電力となります。
（↑コレは皆さんご存知か）
●オフ会掲示板閉鎖
hiromさん＞
＞利用者の方々、連絡が遅くなって申し訳ありません。
＞本業での疲労が蓄積し管理ができない為やむなく閉鎖することにしました。
疲労の蓄積でやむなく、ですか･･････大変お疲れ様でした･･････
私の知っているhiromさんはとても明るくて元気な方だった、と記憶しておりますが･･････
疲労がたまっていたとは･･････
ともかくお体をお大事に。今はゆっくり休んで下さい（オィ）
過ぎましたが9/13はセカンドインパクトの日でした（爆）。
○発電所の境界線？＞広末電鉄さん くんだ駅さん
富山県か長野県かよくわからないのですが立山黒部アルペンルートの黒部第四ダムは関西電力です。ということは電力を供給するエリアと発電する場所って関係ないって事でしょうか？
あまり遠くてもいけないかもしれませんが。
○新宮夜行の行方＞まみ穂さん
＞先ほど友人より連絡を受け、驚いて時刻表をみました。
＞ＪＴＢ版によると、10月号なのに、なぜか９月30日までの運転日しか掲載が無い。
どうも新宮夜行は終日紀伊田辺止まりとなってしまうようです（165系の掲示板より）。
165系の活躍が少なくなってくるのはさびしいですね。
せめて18きっぷシーズンに復活してくれるとよいのですが・・・。
さて、只今さわウォが開催中でございます。165系などの急行型車両が活躍する貴重な時期なので撮影のほうへ行こうと意気揚揚ですが、お金が・・・ね（爆死）。何とか捻出して行けるようにするべし。
広末電鉄さん
岐阜県には関西電力今渡発電所が有ります。
全然中部電力の勢力圏内なのに飛び地に関電の発電所が？
暴走賊もどき【安城支線さま、sage閣下、名岐特急さま】
暴走賊みたいな格好したクズ共、公共交通機関を利用した時点で「暴走」賊じゃないですね。
所詮バイクをおもちゃ程度しか考えてないので、バイクに飽きて電車ジャックか？
迷惑行為罪・列車妨害・営業妨害・列車往来危険罪・強盗（どうせ無賃だろ＞犯コロ）罪
･･･罪が積もり積もって「死罪！」＞犯コロ共
●取り締り
アサハカオウム心理狂のサリン事件時や痴漢常習犯等の取り締り・警戒の他に、私鉄でも
常時巡回する必要があるのでは？＞鉄警隊
もっとも賊はク●の集まり、一匹では行動出来ないから10匹前後で出没。
２人くらいでは逮捕・補導も辛いか。
注：暴走賊の賊は誤字・誤変換ではありません
暴走賊は交通違反で危険を冒し、不要な騒音を撒き散らし、人間様他の安全と静かな環境を
奪う強盗なので「暴走賊」と呼んでます。
おはようございます。
昨日は私の”ご来京オフ”ということで、皆さんお集まりいただき
ありがとうございました。
幹事をしてくださった「ひたち」の牛久さんをはじめ、いつも掲示板
にてお名前を拝見する方ばかりで、こちらが恐縮になってしまうほどです。
あの後、皆様無事に家や宿にご帰還できましたでしょうか？
さて、サンタクロースですが・・・（ちょっと時期が早いような？？？）
・なかむらさん他皆様
＞近鉄四日市駅近くのビル？にサンタクロースがくっついているというのです。
＞一体、あの建物はなんだろうと気になっているとか。
あの看板ですか？（笑）
四線会エリア内あちらこちらにありますね。通年であのサンタクロースの
作り物がついてます。でもそのようなホテル行った事ないもので中身はよく
分かりません。（爆）
もし自分が事業者なら、あの看板の裏側に広告出したくないですね。
（独り言）
追伸：
掲示板２周年おめでとうございます。
これからも益々の発展期待しております。
三重：ほとんどは中部電力ですが、一部地域でも関西電力があります。
名張市の一部、熊野市の一部、南牟婁郡
電柱を見れば電力会社がわかります。
福井：関西電力と北陸電力両方あります。
関西電力は若狭湾を中心にエリアがあります。
三方町と小浜市、上中町に事業境界線があります。
山梨：中部電力と東京電力両方あります。
境界線は私にもわかりません。
なぜか新潟は東北電力ですね。
館内をクリスマスムードで統一したのが売り物？のホテルらしいですね。
なかむら君はもう少し大きくなってから入り魔性。（ぉぃ）
【ＪＡさん】
＞たしか、ひかり２２７号（東京12時21分発）が７００系（Ｃ編成）使用だったのでは？
手元の8月号では判りかねるのですが、10月号では、「列車の編成ご案内」に掲載
されてます。（いずれもＪＴＢ大型参照）
2002年にのぞみが増発されるまでは、700系（Ｃ編成）増備に伴い、「ひかり」に
乗る機会が今後増えそうですね。
（2002年に「のぞみ」がどんな形態になるかは？ですが・・）
旭城です。
愛環のモニターについて、さまざまな情報ありがとうございます。
ここ１年、ずっと利用してますが、映像が映っていることなんか、１回も見たことがありません。
使わないのなら、ぜひ撤去して、座席を復活してもらいたいものです。
朝、夕方のラッシュ時なんか結構混んでいますからね〜。
きのうもカキコしたのですが、削除要請をしたので改めて、
２周年おめでとうございます。0
これからもよろしくお願いします。＞管理人様・ご参加の皆様
そういえば，これだけ700系のぞみが増えると，700系ひかりは登場しないのか？とちょっと期待しています。
たしか、ひかり２２７号（東京12時21分発）が７００系（Ｃ編成）使用だったのでは？
>そういえば，これだけ700系のぞみが増えると，700系ひかりは登場しないのか？とちょっと期待しています。
あるぢゃん！E編成豪華8両編成の
●でわ、お約束
日本サッカー五輪代表、決勝トーナメント進出！
【ヒマジンさん】
＞そして、準々決勝の相手はアメリカ．．、ま、カメルーンと当たるよりかえって
＞良かったかも。
女子ソフト(こちらも32年ぶり)に続き、アメリカを倒してメダルに近づきませう！
亀ル〜ンといえばＭＢＯＭＡ。ああなつかしひ。
●関東甲信越撲滅委員会(^^;
【たもと千代さん】
＞でも長野県って東海地方には入らないかなぁ…。
「東海地方」って言うと、長野県が除外されてしまうような印象を受けますよね。
「中部地方」でもいいんですが、北陸も含む広大なイメージで捉えられる向きも
多いかと思います。
ズバリ「中部電力エリア」を示すうまい表現ってないかなあ…
●伊東線
【もせくん】
＞この６駅って、山の中を走っているところが多いんで、冗談抜きに電波状態が悪い
＞そーですbyダンナ（ド○モに限らず）。
ううむ、ＴＶは東京と静岡の両方が受信しやすい環境なのに、なんと対照的な。(^^;
●圏外
J-PHONEの広告をしょっている某Ｊチームの練習場で、
J-PHONEがつながりにくいという何とも情けない話がありました。(汗)
埋立地の岸壁に近い所でしたが…
今は練習場が晴れてホームタウンに移転したので事無きを得ました。(^^;
●ゲイ術（ぉぃ）
【エル・アルコンさん】
＞それで勘違いするク●●ズが続出し、景観を汚されているのに指摘する
＞のが「芸術に無理解だと思われる」と躊躇わせる悪影響を招いています。
なんだか、理屈に合わないことをごり押しするための代名詞として
芸術という言葉が安売りされているような風潮がありますね。
そういう意味では、政治家って日本で埼京最強の芸術家かも。(爆)
●広告電車
【きらめきさん】
＞東京都の都営大江戸線にも誰のだったか忘れましたが、ありますよ。
＞なんでも、大江戸線は全線が地下だからという理由で実現したんだとか。
なんだかなあ…山梨県の広告をペイントした車両には
都内乗り入れ禁止のお触れを出しているというのに…
お膝元の交通局の財政に直結する話になると、
手のひら返したように都合のいい解釈するんだから。＞都
＃だったら都営地下鉄の運賃値下げしてくれい。（ぼそ）
これを契機に、「ＪＲ中央線都内全線地下化」の要望が
山梨県側から上がったりして。(爆)
お久しぶりです(^^;;
開設2周年を迎えたらしいのでのこのこやって参りました(ぉぃ)
というわけで、開設2周年誠におめでとうございます
たもと千代さん＞
＞開設当初はROMだった私も、しばらくは毎日のように投稿していた時期が
＞ありましたね。現在では忘れられそうなくらい、登場回数は少ないですが。
同感です（私は開設4日後から書き始めていたらしいですが(^^;;）
あの頃はなんであんなに書いていたんだろう？と思う始末（爆）
ともかく、今後もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
●あれ？(^^;;
R・鈴木一郎さん＞
＞金沢大学へのアクセス
ごめんなさいm(_ _)m もうちょっと見るのが早かったら
このページをご紹介したのに(ぉぃ)
今後、金沢のことでお困りでしたらぜひ当方へご連絡を(^^;;
先ほど友人より連絡を受け、驚いて時刻表をみました。
ＪＴＢ版によると、10月号なのに、なぜか９月30日までの運転日しか掲載が無い。
ＤＪ10月号では、なぜか９月30日のみの運転になっている（ほえ？）
ＪＲ版が手元に無いのでわかりませんが、どうやら幕を下ろしそうです（涙）
ちなみに、8321Ｍとは、新大阪発新宮行き（いわゆる「魚釣り夜行」）の紀伊田辺→
新宮間の列車番号です。
＝＝＝＝＝
「６駅を探せ！」（みなさま）←手抜き
おおかた、みなさんが書かれている山間部の駅が該当すると思われます。
が、ひとつ気になることがあるので、ご存知の方、ご教示下されば幸いです。
気になること→「μ鉄小牧駅」「桃鉄桃花台センター」は使えるのでしょうか？
（いずれも地下駅なので・・・）
ちなみに関西では、ケイタイの通じない地下駅、まだ存在するみたいです。
＝＝＝＝＝
末筆ながら、四線会掲示板２周年おめでとうございます。
わたしはまだ１年２カ月ほどのお付き合いですが、すでに生活の一部となっております。
勤務の制約上、（オフ会含めて）出現率にムラがありますが、どこかでみかけられた際
には、よろしくおねがいいたしますぅ。
> さて、今朝のN○Kの｢おはよう○本｣で東京〜大阪間の航空シャトル便専用の共通カウンターが
> 羽田と関空に設置されたというニュースをやっていました。そのついでにライバルである
> 東海道新幹線との運賃や所要時間などの比較をしていました。
> その中で、シャトル便専用の往復割引切符を使った場合、片道の運賃が新幹線の
> ｢のぞみ指定席特急回数券」(6枚つづり、普通車用)1枚分より安くなると
> 言っておりました。が、しかし、わずか10円だけしか安くならないという事で、
> 「安くするなら、思いっきり下げろー｣
> なんて、朝から画面に向かって「ツッコミ」をいれてしまいました。(^^)
>
> ちなみに、のぞみ回数券1枚分は14,510円。
> 航空シャトル便の往復割引切符の片道は14,500円。
>
ちなみにシャトル便には、それ以外に
片道１３,０００円の4片制回数券がありますね。
あと各社個別ですが特割が９０００円からありますね。
便数も関空開港時の２倍に増えているしJR東海もそう
のんびりはできそうもないですね。
少し遅くなりましたが、２周年おめでとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
ラビットさんの懐かしい写真を見せていただきました。
ＤＦ５０
高松区内の写真ですね、当時、ラビットさんの近くの紀勢線
にも走っていましたね。
日中線
確か、１日３往復でしたね、名前に反して朝、夕しか走って
なかったですね。
写真は、朝の下り列車の機関車を機回り線でまわして、つけ
かえて、上りの発車を待っているところですね。
蒲原鉄道
もともと雪深いところで、改札を出たところから、スキー板
のはけるゲレンデもありましたね。確か、この年は、大雪の年
でしたか。
いやー、懐かしい写真を、見せていただきました、
下のカキコ、やはりタグの閉め忘れをしてしまいました。
申し訳ありません。下のカキコの削除をお願いします。
では、改めて。
大変、遅ればせながら、
開設２周年おめでとうございます！！
●サッカー決勝トーナメント進出！！
【ぞうさん】
＞同時に日本サッカー代表決勝トーナメント進出おめでとうございます。
＞（今日、負けてしまったのは悔しいですが･･･）
たとえ負けでも、あの戦い方なら満足ですよ。でも１点欲しかったですね。
そして、準々決勝の相手はアメリカ．．、ま、カメルーンと当たるよりかえって
良かったかも。
●パフォーマンス
【うちださん】
＞ここ１〜２年で急に増えましたね。地方都市でも駅までの”数人で弾き語り”
＞系の唄う若者が増えているようです。
＞名古屋圏で一番多いのは金山でしょうか・・・。
＞上手いか下手かはまぁさておき、なんであぁいう連中の唄うジャンルが偏っ
＞ているかもさておき(^^;;、金山では数の多さですでに「邪魔」な段階にまでな
＞っていますね。
ある種ストリートミュージシャンの名所ですね金山は。
時々津軽三味線のユニットやジャズコンボが登場したりして、そこには人だかり
が出来てきています。
「ジャンルの偏り」．．．多分にありますね。尾崎豊、ゆず、スピッツ．．、そう言え
ば、あまりオリジナルナンバーを披露しているヤツを見たことないような。
なかむらさん
＞近鉄四日市駅近くのビル？にサンタクロースがくっついているというのです。
＞一体、あの建物はなんだろうと気になっているとか。
たしかどこかのホテルだったと思いますが、詳細は不明です。
名古屋線で上り方向へ向かうと、四日市発車後すぐ右手に見えてきます。
でも、いつまでサンタをくっつけておくのだろう？（撤去が面倒だとか(爆)）
新しい記事から約100件ずつ表示しています。このページは115件です。
[四線会掲示板へ]
[トップページへ]
[前のページ]
[次のページ]