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■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
日中はともかく、朝晩はだいぶ涼しくなってくるようですね。
もう少ししたら日中も涼しくなるのかな？
♪ Ｗｉｎ Ｍｅ＞＞みなさま(失礼します)
Ｗｉｎ２ｋを入れているわたしには全くといって興味のない代物なのですが、
雑誌などの記事を見ると、どうもＮＴ２ｋの皮をかぶった９ｘの様にしか見えないのですが・・・
システム開発用に先行して手に入れた名古屋のシステム関連会社に勤める友人の話では
「自己修復機能がないとただのバカＯＳが、９８よりかなり安定している」
なんだそうです。
２２日にＭｅを導入される方ってどれだけの数がいるんでしょ？
個人的にはＭｅはＷｉｎ９８ ３ｒｄ Ｅｄｉｔｉｏｎだと思っているのですが。
＞Ｒ・鈴木一郎さん
＞噂によるとＭｅはペンティアム150MHz以下にインストールする際には（隠し？）オプションがいるとか（←デマ鴨）。
＞とゆー事で、うちのパソコンには却下です
うちには、Ｐ３−５００の河童とそれ用のマザーボードが転がっていたりします(ぉぃ)
アスロン雷鳥(オーバークロックしてスーパー雷鳥にしてるけど^^;)を入れたときの廃棄品です(^^ゞ
今でもきちんとアレ動くのかなぁ？(ぼそ)
●青空フリー
日曜は青空フリーを使って二川まで行っていました。青空フリーの有効区間はちょうど二川までなんですが、別に区間ギリギリまで使いたかったというわけでもなく、純粋に二川近辺で用事があったんです(^^;;
まさかこんなところでフリー区間の恩恵（？）を受けることになるとは・・・。
その途中に金山で目撃した３１３系。併結部の運転台でドアを閉めると、なぜか１両だけ全く閉まりません(^^;;、再度全ドアを開けて閉めても閉まらず、もう一度やったら閉まりました(^^;;
うぅん・・・こんなことあるんですねぇ。
●久々にアマゾネス乗車
今日はなぜか「三種混合」にのっていました。いつもの習性（？）で車端部のボックス席に座ってしまったのですが、一人で乗るなら普通の転換部分がよかったのかも・・・(^^;;
●妄想か幻影か（爆）
夜のホームで電車を待っていると、遠くから接近する列車が「オデコに前照灯、その脇に行先幕」となっていて、「ぬぉぉ、１０３系かぁ？？」と思ったら（＜思うなって・・・）、３１３系の下半分が何か障害物で見えなかっただけでした（爆）
最近疲れてるのかなぁ・・・。
●Windows
世の中は２０００だＭｅだとなっておりますが、我がＰＣは今でもWin９５です(^^;;
別にUSBも使わないし、９５でも何ら問題ないんですよ（爆）
●オレカ
先日の四国旅行で見つけたオレカ。「キユニ１５」「キニ２６」・・・(^^;;
なかなかDeeeeeepなネタで、購入してしまったのは言うまでもありません（爆）
こんばんはです。
先週末より体調を崩し、本日は自宅で抑止(ぉ。していました。
先週の大水害と一気の気候の変化でやはりたるんでいたのがすべてでせうか。(--;;;
いづれにせよ、この時期は気候の変化が激しいので、みなさまも暴飲・暴食などには気をつけませう。
この調子だと、明日もヤバそう・・・・・(ぉぃ)
前置きが長くなりましたが、本題です。
●車両への落書き
うーみゅ、やはり◎ソ◎ズの仕業としか思えませんね。
日頃の恨みを器物損壊で晴らそうとするク●ク○どもよ、いい加減にせい！
ったく、世紀末ということで絶望というのかもしれないが、新世紀は自分たちで切り開くもの。
だが、こういう◎ソ◎ズらが考えることというと、やはりＷＷ３(地球破壊)かな？(以下自粛)
ま、落書き車両、もとい、μ鉄のイラスト車両はあの「青い車両」シリーズ以来、ご無沙汰ですね。
今、犬山モンキーパークで開催されている「サ▲リ△キャラクター」をイラストにしたＰＳ車両を
走らせれば、子供たちの人気物となるのは間違いないでしょう。
名付けて、「自製ラッピングトレイン」ということですか。
私の予想では何だかんだいっても、来年１月中旬まで開催延長となると思いますので。(^^ゞ
ここで触れる内容ではないのですが、某掲示板も同様か、「落書き掲示板」と化しております。(++;;;
ここまでくると何なので、当分その掲示板をクローズする必要もあるかもしれませんね。
あるいは本人に掲示板を起こしてもらい、その掲示板に書き込むようにしてもらうとか。
(最終的にはyokeさんが判断されることですが。)
こんな状態ですので、今夜はこの辺で失礼します。
突然ではありますが、HNを変更します。本名をずっと使っていましたが，本格的に秋になりそうなので山本雄貴→板谷峠というHNにします(訳の分からない利理由だ)。多分，こんなHNを使っている方は見えないと思いますが，もしいらっしゃいましたら御一報下さい。
●器物損壊罪ですな。
＞またまた、μ鉄車両が落書きの餌食・・・。
(By じぇいじぇいさん)
JR-Wでは500系のぞみの車体に穴が開けられたらしい。新幹線の車体に傷をつける輩はどうすべきでしょうか。車体に落書きする者ども同様許せないできごとです。
どうも。東方です。
今日はえらくカキコが少ないですね。先週のリバウンドでしょうか(笑)
表題の件ですが、最近クロス座席のシートピッチを
調べているのですが、近鉄5200系は910mm、L/Cは975mm、
JR311系とキハ75はそれぞれ910mm･940mmですが、
名鉄電車の転クロのシートピッチってどれぐらいあるのでしょうか。
当然名鉄は昔から転クロ車を作っていたのでシートピッチも
様々でしょうがそれも含めご教示いただけると幸いです。
●また落書き・・。
またまた、μ鉄車両が落書きの餌食・・・。
今朝、某駅で出庫点検中に乗務員が発見したそうです。
さらに聞いてみますと、なんとその某駅停泊中の車両すべてに落書きがされていたそうです。
列車はキャンバスじゃ無い、書いたら必ず消せ!!。＞く●くズ
書いた限りは、ちゃあんと消してもらうことが常識ですね・・。
落書き車両も検車に入るまで、走り続けるので、今日はそのような車両を見た人も
いるでしょうね・・。（←居た・・、すでに藤森様が書いてますね・・。）
ただ、落書きとは言え、下手な絵の落書きで無い時もありますが、いずれにしても
列車に書くなょぉ・・。
作者の名前付きの落書きというのも、過去に１回見たことが有ります。
藤森ともうします。
・ダイヤ情報10月号
たっちーさんの書き込みにはありませんでしたが、９月29日発で衣浦臨海鉄道の
KE65形が検査のためにはるばる鳥取は後藤まで回送されます。詳細なダイヤは忘れ
ました。
・キハ75
土曜日、いつものごとく区間快速おたけに乗ったら、キハ75の一次車でした。
これに乗ると、「俺は今、気動車に乗ってるんだぁ」という気持ちがいつもの
約30％増しになります（爆）。要はエンジン音が大きいだけですが。
・スピードアップすべきである（byＫ島Ｒ三）
最近気づいたのですが、常滑線から神宮前駅に進入するところにある場内
信号機の現示が以前と変わったようです。以前は第一場内注意、第二場内警戒
だったのですが、これが第一場内進行、第二場内注意になっていました。
また、第二場内信号機も以前は４灯式だったのが２灯式（ＹとＲのみ）に
なっていました。これも空港アクセスによるものなのでしょうか。で、今朝
神宮前駅で写真を撮っていましたが、当然ですが以前より進入速度が上がって
いるので、なかなかシャッターを押すタイミングがつかめませんでした。
撮り鉄の方は注意しましょう（ぉ。
・撮り鉄の掟？
前述のように今朝神宮前駅で撮り鉄していたときのこと。「お。5500だ」
ということでシャッターを切って、やってきた列車を眺めていると、酷い
落書き！ 最近複数の掲示板で議論されていたことを思い出して、シャッター
を切ったことを後悔してしましました。こういうとき、皆さんだったらどう
しますでしょうか。撮る or 撮らない？
・今朝のおたけ
1519D <キハ75-403+キハ75-503>+<キハ75-202+キハ75-302>
518C <キハ75-404+キハ75-504>
520C <キハ75-406+キハ75-506>
522C <キハ75-403+キハ75-503>
1521D <キハ75-204+キハ75-304>+<キハ75-207+キハ75-307>
衣臨 KE65 5+KE65 1+ホキ1000×8+タキ19000×3+タキ12200
↑
自分で「閣下」と言ってどうするんだ（ぉぃ）。
◆X-Day＞快速その子様
＞【総統閣下どの】
＞あと「二萬六千両」位で到達ですよ〜（謎）(?.?)
イェッサー！！
危うく忘れかけるところでした（ぉぃ）。ありがとうございます！
●Me＞
Windows2000ユーザ（今この記事を書いている職場のワークステーションは
NT4.0だけど）のぽっくんとしては全く必要ありません。
全体的な機能というか、質というか、総合的には（目標とするところが違う
とはいえ）2000に劣るようですし。
9x系との互換性を重視するか安定性を重視するかで、Meと2000のどちらに
すべきか分かれるでしょう。
もっとも、9x系の長所だったUSB対応やPlug and Play等の機能は
2000にも採用されましたので、あとはアプリの互換性ぐらいですかね？
趣味メインだとMe、業務メインだと2000かな？
ちなみに、WinDIAは2000でも動作するようです（笑）。
変な門司文字が入ってしまったので、正しい投稿を再送します。
従って、↓のカキコは消しちゃって下さい。お願いします。
遅くなりましたが､フェネさん､NHKの山本アナに関する回答をありがとうございましたm(_ _)m
なにせ、山本志保アナといえば、『ためしてガッテン』の印象が強かったので･･････（爆）
●昨日の五輪
さて、昨日の野球予選(日本対米国)と､サッカー予選(日本対スロバキア)は､いずれもIモード
の結果速報にて知りました(^^;;
野球が惜しくもサヨナラ負けだっただけに、サッカーの結果を知った時には、思わず
“Yes！！！！（爆）”と喜んでおりました。
が､お家に帰って､NHKのサンデースポーツを途中から見ていて､“横浜・石井選手の交際相手(爆)”曰く･･････
『日本が決勝トーナメントに勝ち進むためには･･･････』
･･････ハァ？ と一瞬考え込んでおりましたが（その時点では日本の決勝トーナメント進出
確定を信じて疑わなかった）が、
なるほど、↓の理由があったのですね･･････
●ブラジルよぉ〜〜〜〜（オィ）
ヒマジンさん、Ｒ・鈴木一郎さん＞
＞日本快勝！
＞↑は、いいんだけど、まさかブラジルが南アフリカに負けるとは
＞思わなかった。それも１−３とはね。
＞これほどいい戦い方をして、次のブラジル戦に負けただけで予選
＞突破ならずなんてことになったら（もちろん負けたらそうなるだ
＞ろうけど）、泣くに泣けないよ。
＞ぶ、ら、じ、る〜(悲鳴)
＞南アに１−３で負けるってど〜ゆうことよ。
いやぁ、意外でしたね。
絶対ブラジルの方が優位に決まってはいたのですが･･･････五輪には“魔物”が棲んでいるの
ですね（爆）
（あのサボンだって早々に敗れてしまった事だし･･････）
国分犬一さん＞
＞ある掲示板ではこんな説も飛び出しました。
＞「ブラジルが４年間かけて編み出した仕返しの手段」！
＞わざと負けてまで、そこまでする余裕があるかあ〜？
＞でもブラ汁のことだから、本当にやるかも。(^^;
わざと負けたら･･････国民が許さないでしょう（爆）
4年前、日本に敗れた時の翌日のブラジルの新聞には、大きな『？』
が一面にデカデカと載った事が印象に残っていますが、今回の場合は、さしずめ
『？？？』と､クエスチョンマークが3つ並ぶ事でしょう(爆)
●投稿消去対策
名岐特急さん、yokeさん＞
＞今まで、投稿ボタンも押してないのに、おかしいな、と思ってブラウザの戻るボタンを押す
＞と、今まで20分もかけて書いた文章が消えてしまったぁ〜！
＞そこで、対処策ですが、投稿ボタンを押す前に、投稿内容をクリップボードにコピーしてお
＞くことをお勧めします。Windowsであれば、ctrl+A ctrl+Cを続けて押すだけでOKです。
＞こうしておけば跳ねられても再度投稿できますし、また、タグミスをした場合などに、修正
＞投稿がしやすいというオマケ付きです。
＞また、投稿欄に直接書かず、メモ帳やSimple Textなどのテキストエディタに書いてから、
＞貼り付け投稿するのも一つの方法ですよ。私もメモ帳利用です。
（いずれも改行位置修正しました）
私もメモ帳愛用者です。
この方法にしてから、カキコが実にやりやすい･･･････
●Windows Me
皆さん＞
いよいよ22日に発売になりますね＞Windows Me。
私も入れようとは思っているのですが(Windows95だとUSBが使えなくて困る)､その前に目盛り
メモリを増やしてハードディスクの増設をしないと･･････
（↑ウチのマシンはHDDが2GB、メモリが32MB分しかない･･････）
でも、その前にお金が･･･････（ばくぅ〜ん）
水曜日に金沢大学（角間キャンパス）に行きます。しらさぎ１号利用の予定なのです
が、問題は金沢駅から先。約束の時間が１２：００ですが、大学のＨＰのアクセス案
内によれば、北鉄バスで３４分との事で、１０：５３金沢着のしらさぎからの乗換え
では、バスの本数や遅延によっては間に合わなくなりそうです。その辺の事情をご存
知な方いらっしゃいませんか？ 今なら、あらかじめ遅れそうなことを先方に連絡し
たり、タクシーを使うなどの手段がとれますので。よろしくお願いしますm(__)m
【みぃ〜〜〜ッ】 快速その子 さまっ、みなさまっ
>>巷で話題の「Ｍｅ」でございますが、私は「2000」を導入するかどうか？で
>>悩んでいます。「Ｍｅ］でも良いんだが・・・（ぉぃ）
噂によるとＭｅはペンティアム150MHz以下にインストールする際には（隠し？）オプ
ションがいるとか（←デマ鴨）。とゆー事で、うちのパソコンには却下です（今時、
こんな制限に引っかかるのは珍しい）。2000も問題外。９５のままでも、ネットに接
続するだけなら不満は感じないし…（ＵＳＢがまともに使えないのは痛いけど）。問
題は、オンラインソフトの類いをインスト／アンインストしすぎてシステムが不安定
なこと(爆)
映画、ドラマの中の鉄道の出演は興味があります。
ただし駅名等も架空のものに張り替えて撮影する手法も
ありますが、駅の構造、全般の風景で撮影地点が明解に
なることもあります。
堂本、広末さんのドラマで、
２０９系と１１３横コツ車： 駅の末端での撮影
１１３ 車内撮影風景
伊豆急の編成は記述するまでもなく明解でした
ただ時間的に短いのが残念！
■ 台風の影響
東の国では、１６日神奈川中央ー西（小田原方面）で雷雨の影響があり
抑止、相模線、横須賀、東海道等で抑止、新幹線も数度抑止で
ありました。
どうもです。
さて、本来ならばオフ王ことhiromさんのオフ会掲示板にカキコしようと思っていたのですが、
新規の書き込みが出来ないようなので、こちらで告知させて頂きます。流れが速いので、
果たして大丈夫かな??(^^;;
来る9/20(水)に、金フイさんが東京へいらっしゃるのを記念し、金フイさん御来京オフを
開催いたします。集合場所などの詳細は以下の通り。
集合；東京駅日本橋口ギャレ・ド・パッサージュ前に19:00です!!
内容；飲み会または食事会を行います(懇親会)
参加に関して；当日集合場所へ直接お越し下さい!!
今回は、開催まで期日が迫っておりますのでアンケートフォームによる参加申し込みは
行いません。なお、集合場所は東京分会定番のポイントにしましたが、懇親会を行う場所
は東京駅周辺とは限りませんので、ご了承願います。
と言うことで、ひとつよろしくお願いいたします。
残念ながらNECのPC-9800シリーズには対応しないです。
来年にはPCを買い換えます。そのころはP4になったりしています。
その間お金を貯めています。
ついこないだは七拾萬両と騒いでいたのがもう七拾五萬両突破とは！
おめでとうございますm(_ _)m yoke＠かんりにん様
ただいまのかうんたぁー「751628」でございます。
●ＷｉｎｄｏｗｓＭｅ
【みなさま】（←手抜き）
巷で話題の「Ｍｅ」でございますが、私は「2000」を導入するかどうか？で
悩んでいます。「Ｍｅ］でも良いんだが・・・（ぉぃ）
●月末にはラッキーナンバーかな？
【総統閣下どの】
あと「二萬六千両」位で到達ですよ〜（謎）(?.?)
鉄分０％でした。（ぉぃ）
くんだ駅さん
＞新岐阜百貨店の書店に、カラーブックスがずらりと並んでました。
＞何で今頃？
同じく、中部近鉄百貨店四日市店の地下にある書店でも並んでいます。
不思議と近鉄は新しいものなのに、名鉄ではAL車が幅をきかせています(爆)
なにせ1200系が登場していないんですから・・・(^^;;)
他にＪＲの特急列車とかありましたけど、中身はまだ確認していません。
ただ、これも名鉄並に古そうな気が・・・
＞R.鈴木一郎さん
「ウィンドウズめ〜」が正解です（嘘）
でも、そんな気になる（爆）
●五輪代表
はっはっは…(^^;;;;;;;;;;;;;;;
ちょっと前に書き込んだ「４年前のアトランタの状況」が
まさか本当に繰り返されることになるかもしれないとは…
ただ、他のグループでも波乱は次々と起こっています！
何が起こるか分からないのです。
この際、星勘定なんかどうでもいい！
勝てばいいんだ！勝てば！(←すっかりサポーターモード)
しかし、三戦目が消化試合でなくなって一番ほくそえんでるのは…
フジテレビでしょうな。(爆)
【ヒマジンさん】
＞そうか、南アのトルシエへの返り討ちは、こうやって間接的に果
＞たされるのか。
ある掲示板ではこんな説も飛び出しました。
「ブラジルが４年間かけて編み出した仕返しの手段」！
わざと負けてまで、そこまでする余裕があるかあ〜？
でもブラ汁のことだから、本当にやるかも。(^^;
●「小学館のコロタン文庫」！！【ヒマジンさん】
ぃゃぁ、懐かしいですねえ。
自分も「私鉄全百科」とかで知識をつけた口です。
復刻版で「私鉄全百貨」とか出ませんかねえ。
電鉄各社の系列百貨店を全て網羅！
表紙はもちろんＪＲ名古屋高島屋！
…って、意味な〜いじゃ〜ん！(^^;＼バキ
南アに１−３で負けるってど〜ゆうことよ。これで２勝１敗でも（←やる前から負け
をカウントすんな、オレ）、決勝Ｔ進めんかもしれね〜じゃね〜か。（ブラジルが予
選敗退するのは面白い鴨）
WindowsＭｅって「えむ・い〜」じゃなくて「み〜」だったのね＜コ○プマートのラ
ヂオＣＭより
岡崎のグッ○ウィルで\952のジャンクのＰＣカードモデムを見つけたけど、ケーブル
がなくで断念。いい加減、14.4kから抜け出したひ。
【高速な一般道】 エル・アルコン さまっ
>>「静岡県内の東海道線で、並行する国道1号線
>>からトレーラーが落ちてきて貨物列車と衝突し、現在も下り線が
>>不通」と大事故の情報まで入ってきました。
私もＴＶニュースで見ましたが、落ちてきたというよりは、ガードロープをなぎ倒し
て線路に突っ込んだ（道床を駆け上った？）様に見えました。
事故現場付近は何度も走ったことがあるのですが、一般道でありながら、両隣を走る
東名高速、東海道線と競走できるほどの流れの速さで、しかも信号があるという、非
常に恐ろしいところですね。（そんな中で流れをリードする私(爆)）
何年か前に過積載(？)のトレーラーが東名高速から降って来たのもこの付近でしたよ
ね。
↑は、いいんだけど、まさかブラジルが南アフリカに負けるとは
思わなかった。それも１−３とはね。
これほどいい戦い方をして、次のブラジル戦に負けただけで予選
突破ならずなんてことになったら（もちろん負けたらそうなるだ
ろうけど）、泣くに泣けないよ。
そうか、南アのトルシエへの返り討ちは、こうやって間接的に果
たされるのか。
●鉄道の文庫本？
【くんだ駅さん】
＞新岐阜百貨店の書店に、カラーブックスがずらりと並んでました。
＞何で今頃？
売ってるんですか？新岐阜百貨店なら毎日通るから、ちょっと明日でも
のぞいて来ようかな？あそこは１階の食料品売り場以外はすいてるんで、
ちょっと入りづらいけど。
＞別の書店で、ダイヤ情報を探したが見つからず？？？？もう売切れ？？？？
＞代わりに何故か ケイブンシャの私鉄特急（s53頃発行）が置いてあ
＞ったので買っちゃいました。
＞あれ？なんたらと渓谷社の略なのに「何故ケイプン社なんだ？」と
＞思いつつうっかりそのままという訳で「ヤマケイ」社が正当ですぅ、
＞ケイブン社じゃなかった･･･
高校２年になって「鉄」に復帰した時、ああいう図鑑類を集め始めたんです
けど、何かが足りない！そう思っていたら、詳しいデータまで揃ったやつを
発見、それは「小学館のコロタン文庫」！！
いや、今も持ってますけど（オイ）、特に「国鉄の電車」っていうやつなん
か、とても小学生向けの記述とは思えません。詳しいというより、小学生で
は理解できない内容で（ＡＵ７５なんて書いてあっても分かる訳ない）、な
んでこんなシリーズで出したのかよく分からないくらいです。
まずは７５万アクセスおめでとうございます。
今日、「しなの」１８号に乗ったんですが、篠ノ井線西条で交換した「しなの」１７号が２分遅れていて（何かあったんでしょうか？）、さらにその後松本の手前で止まって危うく「あずさ」６４号に乗り損ねるところでした。
ちなみに、その「あずさ」６４号からさらに乗り継いだ「ビューかいじ」１９２号は、高尾の手前で停止信号で止まり、さらに八王子をでたところで公衆立ち入りによる緊急停止を受けるなどさんざんな目に遭いました。そのくせ立川の１１分遅れが三鷹で５分、新宿で１分になるとはなかなかやるなと思いました。
・面倒臭い分割・併合
＞楽楽さん、スルッとＫＡＮＴＯさん
「はやぶさ・さくら」も上りは鳥栖で面倒なことやってるそうです。下りはすんなり分割しますが、機関車の関係で上りは転線するそうです。
本当だ。気がつけばキハ75万アクセスですね(「キハ」はジョークです)。先週、想定外のことがあったとはいえ，早いです。来月中頃には80万アクセスに到達するのではないでしょうか。
ところで、今週末，23日24日に今池で「いきいき今池お祭りウイーク」という催しが開かれます。いよいよ秋祭り本番の季節を迎えますね。今池地下鉄コンコースでは，記念乗車券の無料販売など，企画が組まれています。家族連れ，知人とうお誘いのうえ今池の秋を堪能なさってはいかがでしょうか。
日本vsスロバキアは２−１で日本が勝ちました。
しかし、南アフリカがブラジルに勝ったので日本の決勝トーナメント進出はお預けです。
後半29分・稲本が押し込んで２点目！
日本ペースに流れが傾いています。
なんと、ブラジルvs南アフリカは２−１で南アフリカが勝っているとの情報も！
いいぞ中田！後半22分（ぐらい）ヘディングで先制！！
ＮＨＫ中継初勝利なるか！？
本当に、たびたび申し訳ありません。旭城です。
先ほどのＬＥ２０，３０のお話ですが、三河線は海も山も向こう３年間は地元自治
体が負担しあって、運行するという記事が地元中日新聞に載っていました。
真偽はどうなのか、まだちょっと私でもわかりかねますが...。
地元の方にとっては、死活問題ですから...。
どうも、たびたびすいません。旭城です。
＞名岐特急さん
現在、三河線では、海にＬＥ２０が３両、ＬＥ３０が１両で、山には前者２両、後
者１両という原則で運用が組まれています。特に、ＬＥ３０はＬＥ２０の２両相当
に値するという訳のわからないキャパシティが存在しています。
したがって、八百津線が仮に廃止になってしまうと、必然的にそちらのＬＥ３０が
三河線に来ることが考えられ、その時にはＬＥ２０は１両位の予備車を残して廃車
になる可能性があると思います。
ところで、お祭り、遠足シーズンになると、団体のお客様の為にＬＥ２０が海に集
結することがあります。いくら、ＬＥ３０がＬＥ２０の２両分としても、ちょっと
無理があると思いますよね。ぜひ、注目してください。
今後、八百津、三河両線から目が離せない状況になってきています。
けれど、あくまでも利用されるお客様が主役ということをお互いに肝に銘じておき
ましょうネ。(^^ゞ
私も先日立ち読みしました(笑)
なんと言っても近鉄ビスタ2世(3世も更新前)･18200系のあおぞら格下げ前に
羽根マーク付きのスナックカー、スカート未装着の南大阪線特急･急行に加え、
三岐の急行があるのが魅力的です(^^;
でも買いませんでしたけど(ををを
サンアリーナで開催の「モーニング娘。」コンサートのため、急行の宇治山田〜五十鈴川間延長
運転がありました。
先ほど、1331列車と1431列車の様子を見に行ってきましたが、それらしいファンが「或る程度」乗っていたようです。
1331列車は、江戸橋・松阪間4分時刻変更（繰下げ）していました。
列車の写真はリンク先にあります。
↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5280/photo_68.htm
「噂」の貸切の団体列車は、どうやら無かったようです。
いやあ、秋ですねえ。
「きまとれ」の鈴木さま、
＞（ちなみに発行元は山と渓谷社ですね。）
はい、大ボケかましました（間抜け）。
あれ？なんたらと渓谷社の略なのに「何故ケイプン社なんだ？」と思いつつうっかりそのまま
という訳で「ヤマケイ」社が正当ですぅ、ケイブン社じゃなかった･･･
○くんだ駅＠若年寄さま
＞代わりに何故か ケイブンシャの私鉄特急（s53頃発行）が置いてあったので買っちゃい＞ました。
＞
＞名鉄7000系特急の写真が鉄橋の下の方から撮ったために運転台が写ってない（T△T）
＞これは元祖ウソ電写真なのか？
私も買っちゃいました。懐かしいです。
ウソ電の元祖でしょう！
ちなみにこの本、私の中学生のころの発行。当時は金が無くて買えなかった。
パノラマ、北アルプス、５５００（更新前、幌付）５０００、３４００、７３００
６６００、５１０と、おいしい所がきちんと押さえてあります。
しかも、撮影は５０ミリレンズと来ているから恐れ入ります。
さすがは、廣田氏の作品です。
（ちなみに発行元は山と渓谷社ですね。）
こんにちは、名岐特急です。今、野球の予選見ていました。まるで、ドラゴンズと同じ試合展開でしたよね。チャンスで打てないし、しかも中日・鈴木の送球エラー。そして、杉内の暴投。最後はニールホームランで４−２と一気に勝ち越されました。やはり、チャンスで打てなかったことが原因でしょう。「同点まで来たら勝ち越さないといけない」ということですね･･。９回で、３塁まで進めておきながら･･。ただ、このメンバーでよくやったと思います。１番高橋由、２番小笠原、３番金本、４番松井、５番中村、６番松中、７番小久保、８番新庄、９番（ＤＨ）江藤、ピッチャーは、山本昌、石井一、工藤、三浦、川尻、川崎、岩瀬、岡島、小野、西口、若田部、松坂だったら？？１人１回でも多いくらいだな･･。金メダル間違いなし！！が、そううまくはいかない･･（泣）さて、本題へ
●掲示板
＞ さて、「短時間連続投稿はできません」ですが、これはイタズラ防止機能としてtcupの標準機能となっているもので、１分以内の連続投稿ができないようになっています。
＞ ただ、この機能は問題がありまして、同じ人の連続投稿のみを跳ねるのではなく、１分以内の別の人の投稿も跳ねてしまうんですね(^^;;
そういう仕組みだったんですか。これからは、きちんとコピーします。おそらく、ＪＡさんの書き込みと重なってしまったのでしょう。I understood.（←なんで急に英語になるんだ！？）
●ＬＥ２０
来年でキハ20形は登場から15年になります。で、さらに絡んでくるのは各線の廃止。八百津線の廃止はほぼ合意？のような感じがしています。三河山線も対策をとらないと廃止になってしまいます。三河海線は、距離が長く、全線で平坦で住宅地も走ることから、第三セクター化の可能性が高いと思っています。もし、そうなった場合は、キハ30形４両を第三セクター会社に譲渡して、キハ20形を廃車にするのでしょうか？今、三河線海線廃止区間では、お祭りの臨時も含めて何両必要なのでしょうか？キハ20形も一部譲渡するのか、それともキハ30形のみ譲渡し、残りは新造か。どうなってしまうんでしょう？
では、失礼します。
こんにちは〜。
ウチのマンションですが、管理用電源が落ちてしまい、
テレビアンテナのブースターがダウン。
おかげでテレビが見られません(; ;)
オリンピックの最中になんちゅうこっちゃ(--;;;
●短時間連続投稿
【名岐特急さん】
＞こんにちは、名岐特急です。先ほど、久しぶりにタグを使った凝った長い文章を書き終えて、投稿ボタンを押すと、「連続投稿はできません」と蹴られました。今まで、投稿ボタンも押してないのに、おかしいな、と思ってブラウザの戻るボタンを押すと、今まで20分もかけて書いた文章が消えてしまったぁ〜！一体、ここの（ＴＣＵＰ）掲示板はどういう仕組みになっとるんやろな。あぁ、怒れてくる。
それはご愁傷様でしたm(_ _)m
さて、「短時間連続投稿はできません」ですが、これはイタズラ防止機能としてtcupの標準機能となっているもので、１分以内の連続投稿ができないようになっています。
ただ、この機能は問題がありまして、同じ人の連続投稿のみを跳ねるのではなく、１分以内の別の人の投稿も跳ねてしまうんですね(^^;;
管理者の私でさえ跳ねられてしまうこともよくあり、ホントはこの機能をオフにしたいところなんですが、この機能は外せないようです。
そこで、対処策ですが、投稿ボタンを押す前に、投稿内容をクリップボードにコピーしておくことをお勧めします。Windowsであれば、ctrl+A ctrl+Cを続けて押すだけでOKです。
こうしておけば跳ねられても再度投稿できますし、また、タグミスをした場合などに、修正投稿がしやすいというオマケ付きです。
また、投稿欄に直接書かず、メモ帳やSimple Textなどのテキストエディタに書いてから、貼り付け投稿するのも一つの方法ですよ。私もメモ帳利用です。
スルッとＫＡＮＴＯさん
＞ワイドビューひだですが、一旦岐阜駅４番ホームに入線した後、引き上げ線にバックし、
＞再び３番線に入線して名古屋からの編成と併結してました。
＞なぜこんなややこしいことしたか、ご存知の人いらっしゃいますか？
かつて、国鉄時代に寝台特急「紀伊・出雲？号」があり、名古屋で「紀伊」を分割しました。
「紀伊」は本線上に停車し、付け替え機関車到着をまっていました。ところがある日、
亀山方からきたＤＤ５１の機関士が酒気帯びの上居眠り運転をおこなっていたため、時速６０Km
で「紀伊」に激突、車両は大破、怪我人をだすという事故がありました。
その事故防止策として当時名鉄局で「本線列車の誘導併合の取り扱いはおこなわない。
入換作業による併結を扱う」という規則になったようで、ＪＲになった今でも引き継がれている
ようです。
以前、この掲示板でこの件が話題になったことがあり、その時詳しくどなたかが書かれて
いたように思います。
＞スルッとKANTOさん
完乗おめでとうございます。
高山線で思い出しましたが、私も何年か前に鈍行列車で行ったことがありました。
まだ、青春１８きっぷが５枚だった頃（古いな〜）、東海道本線・北陸本線と乗り継ぎ、富山から入りました。もちろん、名物ますのすしを持って...(^^ゞ
富山から高山まではＪＲ西日本のキハ５８でまだよかったのですが、高山からＪＲ東海の車両に変わり、これがなんとキハ１１だったのです。この車、ＷＣが無かった。
年末の寒い時期に行ったので、生理現象が早めに来てパニクッてしまいました。(T_T)
そこで天の助けか？反対列車との待避をするというアナウンスが、どこの駅の手前だったかありまして、着いたとたんそこへ向かってまっしぐら！
でも、目的地は反対のホームの駅舎側だったのです。制限時間が５分しかなかったので、慌てました。また、やはり同じことを考えている方が何人かおみえになり競争でした。
あの時、キハ４０でも来てたら...。
私が、高山線に乗ったときの苦い思い出話でした。(^^ゞ
75万アクセスおめでとうございます。
大雨の時に1日1万アクセスで急速にアクセスしていましたね。
これからもがんばってください。
行きましたね。
ご無沙汰です。
まずは東海地区の皆様にお見舞い申し上げます。
おととい、水害の被害は少ないと判断して、懸案の高山線完乗を果たしました。
新大阪→ワイドビューひだ２３号（グリーン）→高山→１８０３D→飛騨古川→８２９D→
富山→らいてう（もとい、雷鳥）４６号→新大阪
ワイドビューひだでグリーン車に乗ったのは、キップが取れなかったからですが、
しかし新大阪の段階で自由席が空いていた。くやしー。
ワイドビューひだですが、一旦岐阜駅４番ホームに入線した後、引き上げ線にバックし、
再び３番線に入線して名古屋からの編成と併結してました。
なぜこんなややこしいことしたか、ご存知の人いらっしゃいますか？
タウンウォッチングですが、（特に団体）観光客まみれの高山よりも飛騨古川の方に
好感が持てました。でも高山の中華そばは旨かった。
因みに、高山線完乗をもって、小生JR東海を完乗したことになります。
p.s.７５００００アクセスが間近ですね。
天理にも新しい本と古い本があります。
いまだ15年前の本が並んでいます。
古本との共用していますね。
また、ウソ電みたいなものもありますね。
↓のくんだ駅さんの書き込みを見て思い出したのですが、
梅田（ていうか、北新地）のジュンク堂にもカラーブックスが
多数並んでました。
その中の「電車特急」という本に、7000系の白帯が出る前の
特急とか、２代目ビスタカーが出てましたので、掘り出し物
好きな方はどうぞ(笑)
ところで、ここに出入りされている方で、
「運転台展望ビデオ」シリーズを持って
らっしゃる方いらっしゃいますか？
一本くらい買ってみようかと思うのですが、
どれがオススメでしょう？
個人的に、
「名鉄7500系・犬山経由新岐阜行き」
か「名鉄3400系」を買おうかと思って
るんですが、「JR西日本新快速・大阪〜神戸」
というのも惹かれます(笑)
新岐阜百貨店の書店に、カラーブックスがずらりと並んでました。
何で今頃？
別の書店で、ダイヤ情報を探したが見つからず？？？？もう売切れ？？？？
代わりに何故か ケイブンシャの私鉄特急（s53頃発行）が置いてあったので買っちゃいました。
名鉄7000系特急の写真が鉄橋の下の方から撮ったために運転台が写ってない（T△T）
これは元祖ウソ電写真なのか？
三宅島が一時的に完全無人島になってしまったそうで･･･
何度噴火させようが台風を寄越そうが島民は必ず戻るぜ！
いい加減嫌がらせはやめろぉぉぉ＞◎ソク●
新川付近の住民が再び避難勧告を受け、犬山市のオークマ団地近辺もずっと避難している･･･
こんな事態ですが、3個の金銀メダルは無念・失意の中の被災者の方々の一服の清涼剤に
なるでしょうか？
Mujonさま
＞都心ループバス用の車輌は11台あり、その11台が運用に就いていますので、検車時に
＞は大型の代車が入ります。頻繁ほどでもないですが、結構見かけますよ。
そうなんですか、ありがとうございました。
しかし配置11台、運用11台って結構ギリギリの数ですねよくやっていますね。
一台くらい予備車を作ればいいのに（ヤッパ無理ですかね）
しかし予備車なしとは、−Eな会社のカシオペアを思い出します。
あれも予備車なしでやっていけるんですかね。
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何
三連休の中日（notちゅうにち、butなかび）、妻子だけで
お出かけなので私はクルマでどっか行こうと考えてました。
早朝、市川は晴れており、昼までは持つな、と思って
湾岸道路からR1方面へ向かったところ、横浜で雨が降り出し、
藤沢で土砂降り。ラジオは「神奈川県に大雨洪水警報」と
告げたうえに、「静岡県内の東海道線で、並行する国道1号線
からトレーラーが落ちてきて貨物列車と衝突し、現在も下り線が
不通」と大事故の情報まで入ってきました。
現場はR1富士由比BPで、通行止め情報はないものの、通る
予定のところがワヤになってることが分かり、雨脚もさらに
激しくなってきたので、遂に茅ヶ崎で今日の行程を諦めて
帰ることにしました。
オカネがもったいないので、帰りは完全一般道を志しました
が、上りの渋滞がひどく、R134で江の島から逗子に抜け、
逗葉新道、横横道路、湾岸線（並木−杉田、三渓園仮−
東扇島）とまたまた料金を払い、首都高東京区間の700円だけ
ケチった形で市川に帰り着きました。
帰り、ベイブリッジから見ると、房総方面は青空か高曇りで
山々の稜線もくっきり見えており、これならアクア経由の
高速バス巡りをした方がマシでした。
大枚払って半日無駄にしたので、今日はブルーです。
***
雑話だけではなんなので、今日のアド街から。
てっきり「大名古屋ビルヂング」が上位に、ひそかに思って
いたんですが（爆）
番組の最初と最後で水害被災者の方々へのお見舞い文が
掲出されていましたが、関係者にとっては頭を抱えたで
あろうタイミングだったと想像されます。
ちなみに、近日「千葉市幕張」がオンエアされるそうです。
こんなところでも千葉つながりが…
はじめまして。「あさひじょう」と申します。
まずは、東海豪雨の被災された方々には、謹んでお見舞い申し上げます。
私は、尾張旭駅近くの高いところに住んでいるモグラです。物心のついた頃から、名鉄電車のお世話になり、今ではモグラの視線から電車を眺めております。
このところ、この辺りをＲＯＭしていましたが、皆さん本当に話題豊富で感心しています。
新参者ですが、どうぞよろしくお願いします。ｍ(_ _)ｍ
●103系電車(神領区)
定位置？からは移動していましたが、7連編成がちゃんと見渡すことができました。
●セントラルライナー
＞セントラルライナー10号がアマゾネス３連で走っ
＞ていました。土休日の増結は取り止めになった
＞ので (By JAさん)
えっ、名古屋18:13着のは6連だったけどなぁ。このスジのって、373系が運用についていたハズですが、ついに313系の戻ってしまわれたのですかね。
雨が降ったりやんだり。この冷たさが心にしみますね。
こんにちは、名岐特急です。先ほど、久しぶりにタグを使った凝った長い文章を書き終えて、投稿ボタンを押すと、「連続投稿はできません」と蹴られました。今まで、投稿ボタンも押してないのに、おかしいな、と思ってブラウザの戻るボタンを押すと、今まで20分もかけて書いた文章が消えてしまったぁ〜！一体、ここの（ＴＣＵＰ）掲示板はどういう仕組みになっとるんやろな。あぁ、怒れてくる。そんなわけで、超簡単に再投稿
●オリンピック
田村選手優勝おめでとう！野村選手優勝おめでとう！田島選手、おしかったけど、銀おめでとう。
●ドラ
バンチ、ギャラード、最多勝利、最多セーブを目指して頑張れ！今日はいい試合展開だったと思います。しゃっふるさん、今日はよかった･･
●鉄ネタ
1600系の特急で久々に金山−神宮前で100km/h運転見ました。いつもは、95km/h止まりなんで。
それと、河和線内でも100km/h運転でした。やっぱ、夕方ダイヤや、1000系列車と性能合わせてる分遅くなってしまうのかな？
本当は、これの３倍分の長い文章を書きましたが、ちょっと消えてしまって、気分的に疲れてしまったので、短カキコです。では、失礼します。
名古屋14時13分着の銭取らるセントラルライナー10号がアマゾネス３連で走っていました。土休日の増結は取り止めになったのでしょうか？
今日も名古屋周辺は強い雨が降っています。新川の決壊箇所から漏水しているということで西枇杷島に避難勧告が出ています。また被害が出なければいいのですが・・・。
はりやんさん＞
こんどは一度、名駅周辺ウォーキング＆食べ歩きオフなんてのもいい鴨。
以前話題になったＪＲ春日井駅〜名鉄春日井駅を歩く春日井さわやかウォーキング(仮称)なんて四線会らしい企画になるかもしれませんね。でも、途中にこれといった見所がないので実現するかどうかは・・・。(笑)
今日も明日も仕事です。（悲）
さきほどまでアド街を見ておりました。 駅のきしめんスタンドとか、ナナちゃん人形が紹介されてましたね。 ただ、鉄分は低く、最初に３００系が登場したにとどまりました。 もっとＪＲのワイドビュー特急とか２１１，３１３が登場するかなと期待してたんですけどね。 あと名鉄の新名古屋駅が紹介されても良かったのにと感じました。 でも改めて、あの周辺には美味しい所が多いですね。 こんどは一度、名駅周辺ウォーキング＆食べ歩きオフなんてのもいい鴨。
●オリンピック
ヤワラちゃん、よかったですね。 昨日の開会式＆入場行進も見てましたが、一番印象的だったのは、韓国・北朝鮮が合同入場したことです。 なんか胸が熱くなりました。
けふは大船で117系8000が抑止を喰らったらしくみかんに拔かれてました。
＃ほかに品川でも
＃東京では伊豆急R05編成が
相模線は信号故障で抑止
おたけへ捺印しにいくのに立川から乗ったクハ200にはゲ■が(/。＼)
夜は正しい横須賀線が大雨で抑止
＃鎌倉はいま雨やんでるけど(ーoｰ)ぼそっ
大宮勝利に浮かれてすっかり忘れてた。(^^ゞ
【ムーンライト糸己イ尹さん】
＞ひょっとして弾丸列車ってナゴヤ近辺だけ開通してたんでせうか？
う〜ん、鴨宮付近が先行開通していたのは知ってるのですが…(^^;
＃ヤワラちゃんも大宮も「３度目の正直」だったんですね〜（しみじみ）
ひょっとして弾丸列車ってナゴヤ近辺だけ開通してたんでせうか？
国分犬一様
タグについてありがとうございました。
｢名古屋・名駅｣特集という事で見ておりました。
やはり、1位はセントラルタワーで決まりと言う感じでしたが、
番組の途中で出てきた｢名駅の歴史｣のコーナーには、「物言い」ですね。
写真も出ていた前の名古屋駅の駅舎は新幹線が通る前か建っていたという事で…。
あと、｢お金のかかるお店」が多く紹介されていたのは気のせいでしょうか？
最後に、このたびの豪雨で被害に遭われた方々に心からお見舞い申し上げます。
本日と明日の２日間、関西本線亀山駅起点でさわやかウォーキング三重が開催されています。
初日は大雨で、関西本線・亀山−柘植が不通になるなど、あいにくの天気になり、参加者も
少なめでした。
今回ＤＣは、キハ５８−３００１が先頭に立ち、キハ６５が同じ向きで連結されるなど普段とは
違う編成で、ファンは楽しめそうです。
また、沿線にはちらほらと秋の花「ヒガンバナ」と「コスモス」が咲き始めています。
花とＤＣが好きな方はぜひ明日亀山へお越しください。
本日の写真レポートは下記ＵＲＬでご覧くださいませ〜。
＞「黄地に黒・斜体で特別快速」はどうやってやるのでしょうか？
地色：＜font style=background:○○＞ 〜 ＜/font＞
字色：＜font color=○○＞ 〜 ＜/font＞(黒の場合は必要なし)
斜体：＜i＞ 〜 ＜/i＞
です。いずれも実際には「＜＞」を半角にして下さい。
「○○」は、色の名前(黄色ならyellow)が入ります。
ちなみにわたしの下の書き込みは、
＜font color=orange size=5 style=background:black＞＜b＞＜i＞大宮、ついに浦和を破る！＜/i＞＜/font＞＜/b＞
で書き込みました。
なお、その投稿にどのようなタグが使われているかを知るには、
ソースを見るのも一つの方法です。
大宮、ついに浦和を破る！
喜喜 お〜っほっほっほっほっほっ！ ＼(^o^)／ 喜喜
得点したのは、ちょうど田村亮子が表彰台に上がっているときだったらしい。(^^;
しかも得点したジョルジーニョは９月５日生まれ！(どなたかと一緒)
さらに！田村亮子選手は俺と同じ９月６日生まれなんですよ〜！
なお、試合後には本日限りで退団する浦和・ペトロビッチ選手の
引退セレモニーが行われました。
そこでオーロラビジョンから流れてきたのは、何と…
ストイコビッチ選手からのメッセージ！
＃ちょっとだけ四線会度を注入(^^;
******
ここでちょっととんでもない情報が…
うちのマンション、１階が浸水したらしいです。
土嚢も積んであります。気づかなかった…
いろいろなことが同時進行して、頭が混乱しております。(++?
武蔵丸関、優勝おめでとう！（ぉぃ）
しかし金２個で完全にかすんでしまいましたね。
「貴乃花−宮沢りえの婚約に吹っ飛ばされた西武の日本一」
「ＪＣО事故に吹っ飛ばされた去年の中日優勝」
に並ぶ「三大目立たない優勝」といってところでせうか？
はじめまして
タグについて教えて下さい。
「黄地に黒・斜体で特別快速」はどうやってやるのでしょうか？
宜しくお願いします。
こんばんは。
ただいま柔道で男子60kg野村選手と女子48kg田村選手が金メダルを獲得いたしました!!!
大興奮しています（笑）。
田村選手、３大会目で初の金、野村選手、２大会連続の金おめでとうございます!!!
（乱文失礼しました）
ネタを振られてしまったので出没しませう。
＞なんだか、最近ドラゴンズの投打がかみ合っていませんね。おかげで、今月は３勝６敗･･･
＞今日はバンチだから、連敗ストッパーとして活躍して欲しいところ･･。まぁ、今日は先発が高木らしいからなんとか取れるかな？？いかがでせうか？＞しゃっふる氏
すいません、最近のドラはろくすっぽ試合を見てないんですよ。
だいたいネットに接続してて、しかもオフィシャルページのスコアボードも見てない･･。
ドラチャットに常駐してても雑談ばっかだし･･･。
今の途中経過も把握してませんです。（汗）
さて、今日はひさしぶりにネット観戦するかな。
昨日の事ですが
長良川鉄道北濃駅のラーメン食べに出掛けたら・・・・お休みでした。（涙）
ワイド３・３・ＳＵＮを仕込んで岐阜市内線に乗ってから岐阜バスの高速便で
白鳥まで乗車して長良川鉄道の新車で北濃に着くと、休業！
仕方なく五箇山号（９月末までの運行）で帰ってきました。
２２号を通りましたが、名古屋方面へは下之郷交差点から名古屋市との境界線
まで大渋滞していました。パトカーが「右折しないで下さい」とどこかの交差
点で呼びかけていたので道路も渋滞していました。
●新幹線【フェネさん】
前回の教訓もあり、慎重に運転しているみたいですね。
横浜上空は雷ゴロゴロ雨ザーザーでございます。
(現在は小康状態)
ＴＢＳのニュースでは「相模線が落雷による送電故障のため全線抑止」と報道。
けふは大事な大事な浦和×大宮戦があるので停電なんてしないでくれよ〜
と思ってたら…
停電いたしました。(暗爆)
幸いすぐ復旧しましたが、予断を許しません。
だいたい、この前の五輪壮行試合の時だって
家の前の変電所が故障で停電するし…
Ｊチーム(ＦＣ東京)の大口出資企業として、
(東)日本サッカーの殿堂「Ｊヴィレッジ」に深〜く関わる企業として、
サッカー中継の際には絶対の安定供給を保証する義務があると思いま〜す！
しっかりしてくだされ！＞東京電力
でないと、東京→大宮にレンタル中の星くん返してあげないよ。
俺が食べちゃうよ！(^^;＼バキ
今夜のアド待ちっく天国＜岐阜テレビ系＼(°.....°;)＞ は
名古屋駅前だそうです。
これから楽しみです＾〜
をやっておりました。南紀号は本日すべて運休のようですね。
多摩地方の某線（富士○とか、Ｎ○Ｃとかが沿線にある線）なぞに乗りに行っておりましたが、
爆弾が落ちたような雷鳴が連続し、シャワーレインが降りしきる状態でした。信号落雷が１カ所
あったようですが、よくあれで抑止にならないと思うほどの降り方してました。
新幹線が止まらないうちに引き上げましたが、私の乗った列車が通過してまもなく新横浜−小田原
で抑止となってしまいました。（もう復旧したかな？）
こんにちは、名岐特急です。お世話になっています･･･。
★竜ネタ
なんだか、最近ドラゴンズの投打がかみ合っていませんね。おかげで、今月は３勝６敗･･･
今日はバンチだから、連敗ストッパーとして活躍して欲しいところ･･。まぁ、今日は先発が高木らしいからなんとか取れるかな？？いかがでせうか？＞しゃっふる氏
★広末ネタ
あんまり若い人、好きじゃないです･･。で、最近の「うるさい曲」は大嫌いです･･。僕は美空ひばりの「川の流れのように」が一番好きだな。いつも、ＰＣやってるとき、MIDIファイルで聞いております･･
★510ネタ
僕もある程度はこの掲示板で参加している人の顔がわかりますので、会えるかな？自然にオフ会になりますなーー。いやぁ、楽しみだ！！実は直接３連運転を見るのは初めてなんです。
★「仲間はずれ」＆間違い情報
いろいろ聞きたいのですが、ニュースで出てくる情報って、正確でしょうか？名古屋本線が栄生までのくせに、犬山線が新名古屋〜上小田井になっていて驚きました。きちんと枇杷島分岐点って言って欲しいです。あ、そういえば、普通の人に「枇杷島分岐点信号場」って意味通じるかな？それと、中小私鉄の情報を言わないのはなぜなんでしょうか？名鉄築港線より、愛環線の方が大事（もちろん築港線が大事ではないといっているわけではないです）なのは、言うまでもなく、ちょっと差別してるんじゃないかな？やっぱり、トヨタの工場のネタは出ても、そこと関連している大量の中小工場のネタは入りませんわねぇ･･
と、いうわけで失礼します。
てんむすの....愛博アクセス、どうなった？
リニアモーターまにあうのかな？
皆さんこんにちは。
遅くなりましたが、今回災害にあわれた方にはお見舞い申し上げます。
鉄道ダイヤ情報を本日購入して気がついた点を色々と…。
●オリエントサルーン引退？
p75のジョイフルトレイン運転予定表のところで、「さよならオリエントでいくカラオケ列車の旅」つーものが…
●ユーロライナー上京
10／15品川着14:45、６両で運転
●167系メルヘン車亀山まで
10／７〜８
●国府津区113系11連菊川まで
10／15、ひまわり号として
●豊田区115系６連国府津まで
10／15、ひまわり号として
●新幹線検測車７両×１本、甲種回送
９／18、豊川335→高塚554
●東急7200系10両、豊橋へ
10／10〜12、長津田1306→豊橋・12日1035
（10日長津田→八王子６両、11日長津田→八王子４両、八王子以降10両）
●モ510さよなら３両運転
512が10月で廃車、513と514がワンマン改造されるため９／30と10／１に運転。
黒野−忠節で。
ゴミネタいろいろ取り揃えております。
鉄分は･･･ありません。（ぉぃ）
＞（注：○末○子はどーでもよい（笑））。
＞いままで○末○子が出たドラマはたいていビデオに録ってあり
ます。（激爆）
＞わが広末が出てくると私の出番です。
瀬戸線ドライバアさんのようにビデオに撮ったり、
rhr/広末電鉄さんみたいにハンドルネームにしたりまではしませんが、
ぼくも広末ちゃん好きですよ。
ドラマはぼくもあまり見ないからバラエティに出てほしいなぁ。
＞1位はやっぱり…銭取らるたわー…かな？
「セントラルタワー」といえばあの浜松の･･･。（ぉぃ）
最後に、これはあまりゴミじゃないですけど、水道水の水質が戻ったようです。
これから、また安心して豊田の水道水が飲めます。
ああ、今日の体育祭が順延になってしまった。
碧海は高岡の某氏、明日の体育祭いかがですか?（ぉぃ）
まず、最初に。
集中豪雨で、被災された方々にお見舞い申し上げます。
西枇杷島地区には、会社の先輩方が住んでみえるので気がかりです。
一日でも早く復旧されることを願っています。
＜たくりん様、快速その子様＞
ついに、103系が借り出されましたか。
まさか、103系が走るなんて誰が予想したでしょう。
それにしても、たくりんさんが見た103系は多治見方面に向かったのでしょうかね？
まさか、本当に運用されているのでは？
これで、最後の運用にならない事を願います。
タカにとっては、103系は中央線で一番のお気に入り車両ですから。
まあ、今はたぶん神領電車区に戻っているのではないのでしょうか？
「名古屋駅掲示（11:30現在）より」
紀勢線は運転を再開しました。
但し、南紀号に付いては一部運休となっています。
以上
すっごくひさしぶりなんで、くっきぃ消えてました。
本題の前に…。
今回の集中豪雨により被災された皆様にお見舞い申し上げますとともに、少しでも早い復旧をお祈りいたします。
・本日放送
本日放送テレビ東京系で放送のアド街ック天国は、「名古屋・名駅」です。名古屋に降りたこともない私にはどんなのがでるのか楽しみではありますが、1位はやっぱり…銭取らるたわー…かな？
・水没車両の復旧
前に東京で豪雨があって、地下鉄に水が流れ込むということがありましたが、赤坂見附で水没した02系は、床上まで水に浸かりながらもチョッパのまま復旧（註：02系は初め高周波分巻チョッパで、途中からインバータ化）したと記憶しております。最終的には復旧させて使うのと、新車にするのとどちらがいいのかを総合判断して決めると思いますが、個人的には5500って結構経ってますし、更新修繕からも結構経っていますから、被災車両は危ないのでは…と思います。
↑あくまで「個人的見解」ですよ。最終的には名鉄の人が決めることですから、見守っていきましょう。
藤森ともうします。
・マッチャン＠みかん党党首（ぉさん：
| ようやく「鉄道」は元に戻ったか．．．．．と。
とりあえず、というところでしょうか。おたけ関連で言えば、
２ヶ所踏切の遮断器の棒がなくて、見張りの方がロープで遮断
していましたし、地盤が緩んでいるのか徐行運転している区間
もありました。
また、途中で313-300 ２両編成の新快速なんて列車とすれ違
いましたし、まだまだ影響は残っているのでしょうね。まして
や、街そのものの復旧は、、、。
わが広末が出てくると私の出番です。
>マッチャン様、瀬戸線ドライバア様、諸国漫遊記様
>テレビに眼を向けると、そこには「○末○子のバックから113系が近づいてくる．．．」
>「おおっ！」（注：○末○子はどーでもよい（笑））。
すみません、私はドラマはあまり見ません。バラエティーにも多く出てほしいですね。
JR-Eの東海道線ですね。2階建てグリーンは走っていますね。
シドニー五輪の開会式を見ていました。聖火の点火の後にケーブルで登っているのがすごいですね。
8:47から 雨により、
紀勢線滝原−伊勢柏崎間が、運転を見合わせております。
（なお、運転再開についてお知らせできるか、どうかわかりませんので、
あしからず）
☆マッチャン（二重敬称略）、瀬戸線ドライバアさん
昨日の最終回、見てましたよ。
電車の出番もちゃんとありましたね。
先ず２０９が出て、次に１１３みかん、その次に伊豆急２００系、最後に同１００系（こちらは車内撮影）でしたね。
おひさしぶりです、瀬戸線ドライバアです。ひじょうに膨大な量のログを見るのに大変でした。
災害時はこのような掲示板はひじょうにありがたいですね。ニュースより運転情報は速くて
分かりやすいですから。みなさん書かれてますが第三セクターに関してはほとんどテレビでは
流れませんでしたから。僕も愛環に関して全く知りませんでした。
さて１１日ですが僕は乗務中に尾張旭で５時間の抑止に遭いました。これほど長い抑止は初めて
でした。いつもは災害に強く大曽根でとなりを走っている中央線が止まっていても平然と走って
いる瀬戸線ですが今回はさすがに止まってしまいました。それでも名鉄全線で抑止は最後でした。
今回の災害で被害に遭われた方にはお見舞いを申し上げます。
うちの乗務区でも自宅が被災し出勤できない人がいます。また今日あめが降っているので心配です。
【マッチャンさん】
＞（注：○末○子はどーでもよい（笑））。
どーでも良くないですぅ。（笑）このドラマは僕にとっては大変良い〈謎）ドラマで僕が一押し
の○末○子と○脇○鶴が共演していて一石二鳥といった感じです。ちなみにこのドラマは全話
ビデオに録ってありますが、いままで○末○子が出たドラマはたいていビデオに録ってあり
ます。（激爆）
先ほど、名古屋駅に確認しましたが、予定通り開催されます。
現地の状況は、名阪国道の管理用カメラの映像
↓
http://www.u-net.or.jp/~hokusei/romen.htm
が参考になります。
マスコミについては怒りを覚えました。災害現場で復旧作業してきましたが、この作業ではかなりの体力をみなさん消耗しています。実際に下小田井駅近くの親戚の家やその近所で作業をしていました。公園にはゴミをとにかくなんでも捨てていいということなので、
何往復も公園に捨てに行きました。一番近い上新公園には下小田井駅の踏み切りをわたるしかなく何度もいきました。その時東○テレビのカメラが踏み切りをふさぐかたちで電車が来るのを待っていました。こっちとしては電気がとおっていないので、日が暮れるまでの作業で時間との勝負をしている最中です。台車を使い大量にゴミを運んでいる人が多数いるのにも関わらずどきませんでした。「どけっ！」といっても「電車を撮ったらどくから」といってどきませんでした。私の親戚も怒鳴っていましたが、踏み切りが鳴って、電車をカメラにおさめるまでどきませんでした。マスコミはそれが仕事だという人もいますが、実際に作業の邪魔をされた人としてはそんなことは支持できません。
連続投稿ですいません。
>>あ、そうそう、昨日は三河地方でも二酸化硫黄の濃度が高かったそうで、匂いに鈍感
昨日でなくて一昨日（木曜日）でした。
雨が降ってます。一時的に激しく降ることもあり、心配です。再び被害が出なければ、
よいのですが…。
あ、そうそう、昨日は三河地方でも二酸化硫黄の濃度が高かったそうで、匂いに鈍感
な私でも気づきました(^^ゞ
【オフセットシート】 国分犬一 さまっ、ウヤ さまっ
>>効果のほどは分かりません。隣に誰も座らなかったので。(爆)
私もですぅ。
>>確か隣に座っている人の肩が当たらないようにということで投入されたと思います。
はぁ、肩ですか。たしかに幅の狭いバスのシートでは気になることがありますね。
>>このシートが採用されたときにシートピッチも広くなり、個人的にはよくできていると
>>思ったのですが、投入された頃に近くに乗っていた女子高生2人組は隣とずれていて
>>嫌だとしゃべっていました(話が耳に入ってきた^^;)
そんなにずれてたかなぁ(^^ゞ
こんばんは、たくりんです。先日の大雨で被害を受けた地区も元に
戻りつつあるようですが、完全復旧にはまだ時間がかかりそうですね。
復旧作業関係者や住民の皆様、本当にお疲れ様です。
ところで、今朝休日出勤の途中に「？」な物を見かけたのでご報告を。
多治見７時48分発の普通電車に乗車、高蔵寺に到着の直前(７時59分着)の事でした。
６番線を通過した電車が多治見方面へ向かって走り去って行くのを見かけました。
その電車は…驚く事に昨年12月限りで中央線の運用から撤退した103系！！。
毎朝寝ぼけて電車に乗ってる私ですが、一瞬にして目が覚めました^^;。
おそらく神領電車区に留置されていた編成なのでは…と思います。
で、てっきり「西浜松への廃車回送かな？」と思ったのですが、
神領電車区って春日井駅へ向かう方向にも本線に出るポイントがありますよね？
もし本当に西浜松への廃車回送ならば、こちら側から出るのが普通と思うのですが…。
外から見た感じでは神領電車区に103系を置いておく余裕はまだありそうですし、
まさか103系を臨時列車に使う為に走らせたとは思えないし…う〜ん、謎です。
という訳で、高蔵寺駅で見たまま情報でした。
では、了解！了解！
明日は中津奥の169系に乗車する予定なのですが、お天気予報を見ると大雨の字が・・・
また大雨かーいいかげんにしろー！
と思う今日この頃です。天気予報が外れる事を願う・・・ぼそ
皆様、注意して下さい＆天気予報は要チェックです。
●神電103系
7連編成が端の留置線から移動してあったのですが（2〜3日前）もしかして運用についていたのでは？
（某車両掲示板を見て思いだした）
明日もし、お天気予報が的中すれば白と青とちょっと緑のみかん乗車は中止です。（;_;）
ドラマを見ていた「にのさん（謎）」が、突然「みかん、みかん」と言うので
テレビに眼を向けると、そこには「○末○子のバックから113系が近づいてくる．．．」
「おおっ！」（注：○末○子はどーでもよい（笑））。車内も映り、「ええなぁー」と
見続けていたら、最後は最も新しい「みかん（伊豆急200系？）」で締め。
思わぬ収穫に満足、満足（爆）
今日、所用で武豊線東成岩〜東海道線共和まで乗車しました。
少し遅れはしましたが、途中、名古屋からの区間快速ともすれ違いましたし、
大府、共和でも特別な放送、掲示などはありませんでした。
ようやく「鉄道」は元に戻ったか．．．．．と。
【ライチュウさん】
＞まだ、岡崎より向こうは復旧していないのですか。
＞快速はまだでていないのですか。
昨夜、上り快速系統は本来の行き先で運転されていました。
本日見た特快や新快も普段の行き先幕で疾走、また大府〜共和で乗った
下り普通車内では「先日の大雨では列車のダイヤが大幅に乱れて大変ご迷惑を
お掛けしました。」のアナウンスもありましたから、平時に戻った（ハズ）
と思いますよ。
＞ハマカダ世界（浜松）１８：４０発米原行き１１７系新快速は普通 岡崎行きでした。
車両の都合か何かだったんでしょうか？
まず、先日の大雨で被害に遭われた方々には御見舞い申し上げます。
当方は特に被害はありませんでしたが、自宅の周囲では土砂崩れで国道が通行止に
なるなど、被害がいくつか出たようです。
しかし、愛環も一時期不通になったとは沿線住民なのに知りませんでした・・・
また、今日の中○新聞朝刊によりますと、今夜から再び大雨になる恐れがあるよう
ですので、ご注意下さい。
・オフセットシート 【Ｒ・鈴木一郎さん】
>二人掛けシートが窓側と
>通路側で前後にずらして（通路側の方が３〜４cm後方）あるのは、はじめて見ました
>（バスの乗車経験自体が少ないのですが）。ただ、シートをずらしてあるのは窓側の
>人が出やすくするためと思いますが、効果は在るのでしょうか。
確か隣に座っている人の肩が当たらないようにということで投入されたと思います。
このシートが採用されたときにシートピッチも広くなり、個人的にはよくできていると
思ったのですが、投入された頃に近くに乗っていた女子高生2人組は隣とずれていて
嫌だとしゃべっていました(話が耳に入ってきた^^;)
ちなみに、ノンステップ車では一部の席を除いて普通のシートに戻ってしまいました。
詳しくはオフ会掲示板を読んで下さい。私個人は出かけますが、オフとしては、中止します。
なお、稲沢オフは、やります。中止などはしません。稲沢付近は、もともと被災地ではなく、貨物機能も、復旧しつつあります。イベント主催者から中止の発表が有ればともかく、それはないので、実行します。
水に浸かった高蔵寺駅には、仮設の券売機が設置されていました。
ただしオレンジカードは使えないようです。
自動改札はやっと半分は直ったらしく、あと半分の復旧作業をしていました。
カードを何回も入れて試しているようでした。
明日には自動改札の機械のところの駅員に定期をみせる必要もなくなるのかな。
外では、月が出ているのですが・・なぜか雨が降っております。
さてさて・・・、
車両掲示板（あの投稿からの）も混乱の一途を辿っていたみたいですね・・・。
しかし、yoke＠管理人様の見事なまでのまとめ方は・・・、非常に良かったです。（^^）
とはいえ・・
やはり、ガセネタ（デマもそう・・）だけは止めてもらいたいですね・・。
掲示板だけで無く、場合によっては現場までが迷惑することだってある・・でしょう。（←不安・・）
どんな時でもそうですが、異常時の現場（鉄道関係だけで無く）は緊張の度合いがピークに達しているので、
なるべく、刺激しないようにするべきでしょうね・・。
…突然関西線亀山−柘植間運休のテロップが流れました。
原因は不明です。
ハマカダ世界（浜松）１８：４０発米原行き１１７系新快速は普通 岡崎行きでした。
まだ、岡崎より向こうは復旧していないのですか。
快速はまだでていないのですか。
今こちらにいるのでわかりません。
なんか、ここのＨＰ重い感じが・・・。
そりゃ、災害に遭われた方々を思えば能天気に話すのも悪いのですが・・・。
このままじゃいけないのでＰＬＵＳ思考にしようとしている私が浮いているのか・・・。
ううん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
謝罪＞＞
先ほどの”「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」の発売について”
過去の投稿を覗いていましたら、すでに投稿されていた方がいました
（K.Teshimaさま 投稿日： 9月14日(木)18時20分57秒 ）
ここに重複した事をお詫びします。
ＪＲ東海バスのＨＰ＞＞
遂に出来ましたか・・・と言う感じです。
まだまだ独身のくんだ駅であります。
決して破談になったという訳ではありませんので、ガッカリして下さい（←何でよ？）。
本来ならけふは、「目出たい」と言える筈だったんですが、◎ソ◎ズ（醜悪自然本能）の
せーで目出度さ半分です。
被災者・被害者の皆様の事を思うと･･･「全然目出たくねえ」
最悪雨かと思われた嫁入り道具の荷入れの今日、敬老の日 岐阜は一応晴れてます。
敬老の日だけあって若年寄（注：徳川幕府の役職では無い）に微笑んでくれたみたい。
ク○ク●の気まぐれなんぞにくれてやる感謝など無い！（ぉぃ）
ご先祖様とお天道様に感謝します。
さきほど所用で、須ヶ口を電車で通りました。車窓より確認できたこと。
５５０５が、検車庫脇で、床下機器が錆びたような状態で止まっていました。空撮で放映された、水に浸かった５５００とは、この編成のようですね。
ところで、新名古屋〜須ヶ口を、普通佐屋行きで移動したんですが、栄生からこちら、ボランティアや買い出しと思われる人々が、乗ったり降りたりで、「ゲタ電」の風情でした。道路の復旧が進んでも、まだクルマが使いづらいからでしょうね。新名古屋では、普通佐屋行きが来たとき、「西枇杷島へお越しの方は、この電車に〜・・・」なんて放送してましたしね。で、西枇（こういう表記のほうがなじみがある）で、急行鳴海だったか西尾だったかが停車して、客扱いしてました。津島系統の急行は臨停でしょうか？
＞椋岡通過さんへ
いったいここで、何人の人から、ねぎらいと賞賛の言葉をもらったか・・・。
いきなり、こんなＮＥＷＳがありました
当然？？？これに伴うＯＦＦ会が発生するかも？？
休日でしたら、参加させて頂きマース！！（一番乗り？？）
■ＪＲ東海 ニュースリリース
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平成１２年９月１４日
「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」の発売について
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ＪＲグループでは、１０月１４日の「鉄道の日」に合わせて、親しみやすい普通列車の旅を
満喫していただくため、ＪＲ全線の普通列車の普通車自由席が乗り降り自由な
「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」を１０月２日から発売いたします。
１．きっぷの名称
「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」
２．発売期間
平成１２年１０月２日（月）〜平成１２年１０月２２日（日）
３．ご利用期間
平成１２年１０月４日（水）〜平成１２年１０月２２日（日）
４．発売額
おとな ９,１８０円
こども ４,５９０円
５．きっぷの内容
(1)１券片で３回（人）までご利用になれます。１回（人）分は、乗車船当日に限り
有効です。
(2)ＪＲ全線の普通・快速列車の普通車自由席と宮島航路がご利用になれます。
(3)２人か３人の組み合わせでもご利用いただけます。なお、グループ利用の場合
は、同一行程でのご利用となります。
(4)乗車船日が翌日にまたがる場合は、乗車船した列車が0時を過ぎて最初に停車
する駅まで有効です。ただし、東京付近及び大阪付近における電車特定区間は、
終電車までご利用になれます。
(5)普通列車の普通車指定席をご利用の場合には別に座席指定券を、「ホームライ
ナー」等のライナー列車をご利用の場合には乗車整理券又はライナー券をお求め
ください。
(6)特急（新幹線も含む）・急行列車、ＪＲバスはご利用になれません。また、普通列車
のグリーン車はご利用になれません。これらの列車・設備をご利用になる場合は、
特急券等の料金のほかに普通乗車券も必要となります。
６．発売箇所
ＪＲグループの主な駅、駅の旅行センター、主な旅行会社の支店など
追伸：これも連続投稿でしょうか？？？(^^ゞ
下の投稿フォントサイズを逆にしてしまいました削除願います＞＞（これが正解）
日本ＶＳ南アフリカ＞＞
家では家族全員が騒いでいました。
だって、０−１からの大逆転！！
ＮＴＶのアナ（２８回の「ゴール」だって・・・）、スタッフでなくても騒ぎますわ！！
でも、国分犬一さんもおっしゃっているように、気を引き締めて行かないと
まずは日曜日のＶＳスロバキア戦！！完全勝利行きましょう！！
ＰＳ.中日にも逆転劇をして欲しいのですが・・・。
まだまだ東海地方のスポーツは終わっていない！！＞＞
ドラゴンズがこんな状況中！まだ名古屋にはサッカーがある！！
優勝のチャンスはこんなにも
・２ｎｄシリーズ（あきらめていません！！）
・アジアクラブカップウィナーズ杯（こんな名前でしたっけ？）
・ヤマザキナビスコカップ（祝！！準決勝進出！！）
・東海チャンピオンシップ
・（そして、２年連続）天皇杯！！
さあ、顔を上げて！！行きましょうか！！
おまけ＞
明日愛知県体育館で新日本プロレスの興行があります！！
目玉は新日本ＶＳ全日本対抗戦第二段！！
「蝶野・後藤組ＶＳ渕・太陽ケア組」です
チケットの状況はワカリマセンが歴史の承認になりましょう！！
追伸＞＞
今回の災害で色々言いたい事は有りますが、こんな時期なので敢えてこんな話題を振ってみました。
鉄分０パーセントで申し訳ございません
↑来年３月に開業予定のようです。（今朝の「名古屋市住宅供給公社」のチラシより）
◆近鉄の区間延長列車
明後日（１７日）に行われる「モーニング娘。」ライブに対応する区間延長列車の
案内がありましたので、ご案内します。
・宇治山田〜五十鈴川間延長運転
名古屋発１０：１１、１３：１１、１４：１１
※既に掲示板に掲載されていたら重複になります。ごめんなさい。
>なかむら様
神奈川県に伊勢原市、
群馬県に伊勢崎市があります。
駅名では三重でも伊勢のつく駅が多いですが、
名鉄名古屋本線に今伊勢駅、横浜市営地下鉄に伊勢佐木長者町駅があります。
テレビネタですが、昨日のズームイン朝ニュースで・・・
「三重・伊勢原市」（＜おい）
正しくは「三重・伊勢市」なんですが f^_^;
始発に乗って出掛けるのですが、昨日起きたのが
朝５時でしかも、硫黄臭で起きて以来、今現在全
く寝ていません。いつになったら眠れるのやら？
どうも、新銀河急行です。私が知る範囲内では椋岡通過さんはじめ、名鉄・近鉄・
名古屋市交通局・ＪＲ東海など、鉄道会社の中でも特に保線関係の方々で先般の
水害被災からの復旧に日夜励んでおられた人について、心から「ご苦労様。あり
がとう」と敬意を表したいと思います。
また椋岡通過さんのおっしゃる通り、こういう非常事態の時に列車ダイヤや車両
運用でインターネットを悪用してデマを流したり、忙しいさなかに、駅構内で
平然と写真撮影をしていた者について、私自身も一応はマスコミ会社の内勤部署
に務める立場としても、全くの鉄道趣味の一個人としても、それなりの怒りを
禁じ得ません。また当掲示板や主に名鉄系の他掲示板で椋岡通過さんの一現場人
としての気持ちはよく分かりますが、当掲示板の管理人様ほか数人の方が指摘
なさったように、警告というよりも、傍から見ていて、余りにも個人的な感情で
ぶつけるようなおっしゃり方はいかがなものか、と思います。
私は取材現場のことはよく分からないし、また新聞社の社会部記者も編集局デスク
の指示で動いているはずです。もし、ご指摘なさる通りの、あまりにも現場での
復旧活動に支障を来すような取材の仕方があったのならば、業界全体で考えなけれ
ばならないだろうし、それなりのペナルティーが科されるのは当然とは思います。
また一部では、マスコミに携わる者は、ある時には世間から嫌われ者になりきって
も特定の取材を達成しなければならないと言う方も結構いますし、宿命なのかもし
れません。なお、新聞記事の内容についての不満点は、どうか、その新聞社の
編集局あるいは取材部署にお問い合わせいただくように強くお願いします。ここで
苦情を書かれたとしても、恐らく何の解決策も見いだせないと思われます。また、
匿名では受け付けてもらえないこともあるので、その点はよろしくお願い致します。
また私自身は、当日は夜勤後に天白区の自宅に帰ることだけで精一杯で、そりゃあ
名鉄やＪＲ東海の車両運用や当日の編成のことも気にはなりましたが、別に無事に
輸送が達成できれば良いと、構えていました。
それはさておき、一応は言葉遣いが荒くて勘弁してほしい、とおっしゃられていま
すが、やはり、ああいう物の言い方は絶対にあらぬところで誤解されるだろうし、
後々、他の方々からの良い印象も残らないと私は思います。また、最悪の場合は、
否定的な意見や反感を買うことだってあるのではないか、とちょっと危惧してい
ました。
公共交通機関というものは利用客を間違いなく安全、迅速に運ぶということである
と同時に、一つのサービス業であって、どんなにやむを得ない事情があるにしても、
駅窓口、乗務員そして保線に携わる方の一人でも、あまりにも目に余る横柄な態度
が、もし仮に利用客に目撃されたり、あるいはそういう目に遭わされることがあれ
ば、仮にそれが名鉄職員だとすれば、その分だけ間違いなく名鉄グループ全体の
イメージも悪くなります。何もこれは鉄道職員だけでなく、一般民間企業従事者
も全く同じことです。警察職員やその他公務員のことはよく分かりませんが。
やはり、利用客あっての鉄道ですから、そういう点もくれぐれも忘れないように
節度ある発言にも心掛けてほしいと思います。いくら自分は目立たない職務内容
としても、その会社の看板を常に背負っていることには何ら変わらないはずです。
また私個人の所感にすぎないのですが、旧国鉄が経営をしていけなくなったのも、
公共企業体としての責任所在が曖昧だっただけでなく、現場職員の普段の接客態度
が末期には大変横柄だったのも、引き金になったのではないかと、今でも思って
います。もちろん、立派で親切な国鉄職員も大勢おられましたが、全体的には
あまり良い印象はもっていませんでした。
今回は特に気になったので、あえてここで述べさせていただきました。
快速その子でございます。
東海道線不通区間も運転再開となり、これで全線運転再開となりました。
線路復旧従事者ならびに鉄道関係者各位
ごくろうさまです（＾＾）
また、補修個所等の作業及び車両整備等、大変でしょうが頑張ってください。
このへんで。
しなの１４号さん：
＞名古屋駅のバスターミナルに行ったら、ループバスが検査の都合か
＞何かで、普通の大型バスで運行されていました。
＞前面幕などもきちんと装備されていたので、結構頻繁にやってるかもしれないです。
都心ループバス用の車輌は11台あり、その11台が運用に就いていますので、検車時に
は大型の代車が入ります。頻繁ほどでもないですが、結構見かけますよ。
あの感動をもう一度…というわけではないですが、
現在ＮＨＫ総合で日本×南アフリカをもう一回見ています。(^^ゞ
●五輪真弓サッカー（ぉぃ）
【ＮＷＯごまＱさん】
＞今日、オリンピックのサッカー「日本VS南アフリカ」が
＞仕事人泣かせの午後６時キックオフですね・・・。
というわけで、私はほぼ定時に仕事を終わらせて、
同じことを考えている同僚とともに…(謎)
ところで、４チーム中２チームが決勝トーナメントに進める訳ですが、
最悪の場合、２勝１敗でも決勝トーナメントに進めない場合がありえます。
１チームだけ飛びぬけて弱いチームが３戦全敗し、
残りの３チームが２勝１敗で並んでしまった場合です。
この場合、得失点差の勝負になります。
４年前の日本は、これで涙を飲んだのです。ブラジルには勝ったのに…
ですから、３戦全戦気を抜けませんよ〜。
以上、星勘定でした。
ところで皆様、「星」と聞くと次のどれを連想しますか？
１．巨人の星
２．現在、東京から大宮にレンタル中の選手
３．名古屋テレビのアナウンサー(爆)
＃良かった、四線会度アップ！(^^;
●報道のあり方
…については、今回は取材活動のほうが話題になりましたね。(^^;
自分はいつものように、もっぱら放送・紙面に現れるほうを…
【きらめきさん】
＞なぜ報道の人は中小・第三セクター鉄道の情報を無視するのだろうって。
＞中小・第三セクター鉄道だって利用者はいるはずです。
ううむ、確かに。「乗客には的確な情報を」と言っておきながら
当の報道機関が偏った情報しか提供していないようでは…
他にも、次々と新幹線電車を出発させたＪＲの判断ミスを
追求する報道に重点を置きすぎるあまり、
その時点で復旧していない路線(在来線)の状況について全く触れない
放送局・番組がありました。
的確な情報提供という点で、果たしてどうだったでしょう？
責任追及をするなとはいいませんが、なにより「今の状況」を伝えることが大切なのでは…
特に最近はラジオ・液晶テレビ・モバイルなど、乗客が情報を得る手段は
多様化していることですし…
●ＣＭソング
【ぐっちさん】
＞皆さん、最近の「チャルメラ」のＣＭをご覧になりましたか？
＞いま、このＣＭのＢＧＭに使われている曲、聞けば(どのグループか)一発で分かります。
画面の隅の字幕を目ざとくも見つけてしまいました。(^^;
「へえ〜、ついにＣＭソングに進出か〜」と感心しましたが、
当の商品名をすっかり忘れておりました。(爆)
●遠鉄バス
【Ｒ・鈴木一郎さん】
＞それから、シート背もたれの背面に停車ボタンがあったり、二人掛けシートが窓側と
＞通路側で前後にずらして（通路側の方が３〜４cm後方）あるのは、はじめて見ました
ずれているのは「オフセットシート」と呼ばれるもので、
他には西鉄北九州線の代替バスで見たことがあります。
効果のほどは分かりません。隣に誰も座らなかったので。(爆)
しかし「ロングの路面電車→クロスのバス」というのは、
座席がクロス化されても嬉しくない稀有な例であります。(笑)
そういえば．．．．．
NHKの番組「BS列車どーも君号が行く」のパンフが手に入りましたので
内容を拾いました。
日時：１０／７（土）
列車経路時刻：内海(918発)−知多半田(1003着)−太田川(1037着)−常滑(1058着)
番組放映予定：１０／２７（金）1935-2153 BS2にて
***
他に屋外イベントが上記駅付近駐車場にて、番組公開録画が常滑市民会館にて
行われます。（公開録画は入場整理券要）
尚、どーも君へ号の乗車は不可。列車形式はわかりませんでした。
出演者：岡田真澄、栗田貫一、岩崎ひろみ、他
すいません。反応が悪くて何回か押したら二重投稿になってしまいましたので、2つある内の
一つは削除しちゃってください。お手数かけます。
気を取り直して、先程の続きです。
●東の国でも抑止･･････
ハッカーさん＞
＞しかし最近の東の国では、信号系への雷サージ等による運休、抑止が多く
＞極最近では、戸塚ー大船で夕方ラッシュ時足止めとなりました
今日（14日）ですが、朝の通勤ラッシュの際に、京浜東北線が『抑止』になってしまい、私も
それをモロに被ってしまいました(^^;;
その時、山手線は（ほぼ）通常通りの運転だったので、私はそちらに乗車したのですが、朝9時
半台だというのに、これがまた大変な混雑で･･････
おかげで御徒町、秋葉原、神田、東京の各駅（自分が乗ったのは内回り電車）では
『大積み残し大会（爆）』が展開されておりました(^^;;
こういう状況の時には、市原サポーターで大宮サポーター
なさるお方が提唱する、『東京通過思想』が実現していれば、少しは緩和できるものを･･････
などと考えておりました（爆）
＃ちなみに、今日の抑止の原因ですが、石川町で飛びこみ自殺が発生して列車が止まり、さら
＃に抑止にキレた乗客がドアコックを開けて線路外に降りてしまい、復旧遅れにさらに輪をか
＃けてしまった、との事です。
●抑止一発ネタ（爆）
ところで先日12日の事ですが、仕事が終わって、熊谷へ帰ってきた時に、改札口に“大雨のた
め、現在以下の区間で運転を見合わせております･････”等のの張り紙があったのですが、そ
の中に、
・紀勢本線 亀 山〜大曽根
とあったので、思わず『？』となってしまいました（爆）
関西線〜中央線のスルー運転なんて聞いた事が無いぞ･･････と思いつつ、そばにあったJR時刻
表の路線図をめくると･･････
なるほど、↓のつもりで書いて間違ったのだな、と解釈しました(^^;;
・紀勢本線 亀 山〜大曽根浦
紀勢線の大曽根浦は、尾鷲の次にあるのですね。また一つ勉強になったなぁ（爆）
今晩2度目の投稿になります。
先程のカキコでは書けなかった事などを･･･････
●誤認
先程のカキコを終えて気づいたことですが･･････
自分（アホ！）＞
＞椋岡さんをはじめ、東海地区の鉄道関係者は復旧に向けて全力を挙げて奮闘している所なんで
＞すよね。
すいません、実は鉄道路線の方はほぼ復旧したんですよね(^^;;
失礼しましたm(_ _)m
（重ねて申し上げますが、鉄道関係者の皆さん、復旧作業本当にご苦労様でした。）
●車両掲示板
n-yajimaさん＞
＞P.S)車両掲示板の某氏の投稿、無神経にもほどがある！！
私も車両掲示板見ました。
確かに某氏の投稿には無神経な所が見うけられますね･･････
親投稿をする方もする方ですが、それに応戦する方もどうかと･･････
（ましてや“73系が復活運転する”なんて････これでは相手を余計増長させるだけ、と私は思
いますが･･････）
●この状況での“撮り鉄”は許される行為か？（某ちゃんねる風）
椋岡通過さん、yokeさん＞
＞基本的に報道は大嫌いです。
＞私なんぞは、マスコミ嫌いで非撮り鉄なので、どっちでもいいんですが(笑)
報道関係者を代表しまして･･････お詫び申し上げますm(_ _)m
（↑オィ！さっきも小野さんから『被害妄想に走らないようにして下さいね』と言われたクセ
に！）
報道する立場に身を置いてる私としては、やはり昨今のマスコミはどうしてもセンセーショナ
ルな方向に行きたがる、というのを身を持って実感している次第であります。
（将来の自由競争化をにらんで、とも考えられますが）
よく、TVドラマに出てくるような、“悪徳業界人”がうようよ出てこないか、心配でなりませ
ん。
『市民との共存』こそが、マスコミの生命線である、と私は考えます。
ですから、椋岡通過さんのお怒りもごもっともでございますし、これを機に我々は反省せねば、
と思います。
＃でも、椋岡さんが怒った、という事は、よっぽどの事があったと思います。
＃実際、8月の『東海地区最大のオフ会』等でもお会いしているのですが、本当はとても温厚な
＃方で、実に楽しくて面白い人であるので、（そんなに会った事も無いのに何ぬかす！たわけ
＃が！･････なんて言わないでね←オィ）、復旧作業の最中での出来事等に関して、相当なお怒
＃りがあった･････という事は、神宮前にいた人達が（たとえ些細な事でも）何か（復旧の）邪
＃魔とかをしたのでは、と私は推測しますが･･････
＃（やばっ、憶測で書いちゃった）←オィオィ
七久保さん＞
＞取材する対象も、新線開通、鉄道事故、車両故障や天候不良による
＞運休で車内に臨泊する乗客などで、直接列車を撮るような事はほとんどありません。
弊社の資料室にて、伊勢湾台風当時の新聞の紙面を見ていたのですが、確かにそこに掲載され
ていたのは、『抑止中で、車内で出発を待つ普通列車の乗客』とか、『関西線での復旧作業の
様子』とか、『漸く開通した三交バスが走行しているの図』とかの写真で、七久保さんの指摘
通り、直接列車（特に臨時運用）の写真が新聞に掲載される、という事はありえませんね。
この状況での“撮り鉄”は、やはり鉄道専門誌への掲載を狙ったもの、と解釈もできます
が･･････（その写真を採用する方もする方ですが）
rhr/広末電鉄さん＞
＞営団日比谷線中目黒構内の事故でも営団03系の渋谷運用がありましたが、不謹慎な方がいて
＞るのは許しません。
＞一般の方は白い目で見られてしまうかもしれません。
＞撮影禁止なものはやめましょうね。
日比谷線の事故当時、丁度私は渋谷あたりを通っていたのですが、その時東横線の1番ホームに、
“絶対入らないはず”の営団03系が･･････
その時は“あうっ、カメラを持ってくれば･････”なんて不謹慎なことを考えてしまったのです
が、こうして考えると、“あの時、カメラ持ってなくてよかった”と今では思います（爆）
（でも、その時もしカメラを持っていても、中目黒の事故車両だけは絶対撮影できませんでした）
今日のところはこれで終わる予定だったのですが、『大きすぎる！』と叱られてしまったので
（爆）、次のカキコに続く･･････
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