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■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
こんばんは、たくりんです。立ち飲みオフから帰ってきました。 今日はたまたま仕事が早く終わった＆明日休みを取っていた という好条件が揃ったので、初めて参加させて頂きました〜。 噂には聞いていたのですが立ち飲みオフ…濃い＆楽しいです^^; 四線会メンバーが分かりそうな目印という事で313系8000番台が 表紙の今月号の鉄道ピクトリアルを持参して言ったのですが、 ５・６番線のきしめんスタンドにそれらしい集団（笑）が 集まっていたので、すぐに分かりました。 おまけに中山道本線さんからは「今月号の鉄道ピクトリアルなら、 ここに何冊もあるよ」というツッ込みが…^^; あ、残念だったのが変わった缶ドリンクが味わえなかった事。 これを密かに期待していたのは私だけでしょうか？^^; ８月に所用で東京まで行くので、Dr.ペッパーや Maxコーヒーを調達してこようか検討中です。 最後になりましたが、立ち飲みオフでお世話になった 皆様方、本当にありがとうございました。 機会がありましたらまた参加しようかと思ってますので、 その時はまた構ってやって頂けると嬉しいです。 では、了解！了解！ 今晩はこの辺で失礼します。
珍しく、鉄道系掲示板への連続書き込みとなります。(^^; ◆rhr/広末電鉄さん、かねやすさん ＞＞91年ののぞみ登場のとき、新横浜停車、名古屋・京都通過が存在しました。 ＞東京6:00発、新大阪8:30着の「ひかり301号」ですね。 実は東京にいた頃２回ほど乗ったことがあります。 新横浜を出ると、新大阪までノンストップのため、車中の人はみんな寝てま した。 名古屋や京都から利用する人のことを考えれば、申し訳ないのですが、これ らの駅の停車で眠りが妨げられないので非常にゆったりとした雰囲気が味わ えました。 でも、利用率が悪く、７分後にのぞみ１号が発車される事もあり、それに統 合されてしまいましたね。 それにしても、「名古屋飛ばし」では、名古屋の人が大騒ぎしましたが、 「京都飛ばし」のほうでは京都の人は騒がなかったはずですが、、、 ◆１１７系が単線では使用できないとかという件について １１７系が６両固定と思っているんじゃないのでしょうか。 ちなみに、東海は全部４両固定ですね。 ところで関西線の普通電車の最大編成長って何両でしょうか。
立ち飲みオフ参加の皆様お疲れさまでした。 私は初めての参加だったのであまり会話にもついていけず・・・ でも列車を間近に見ながらのビールもなかなかいいですね。癖になりそう（笑） 噂になっていた１１７系の新快速なんてのを立ち飲みオフの直前に初めてみることができたので 気分はとてもハッピー！ハッピー！ハッピー！です。（←誰のまね？ぉぃ） 金山で思わず撮影してしまいました。（不覚にもストロボ発光禁止に設定し忘れてしまいました。） また参加できるときがあれば参加したいと思います。 それではまたよろしくお願いします。
こん○○は。n−yajimaです。 今日、通勤途中に新快速に乗っていたところ、「車内での座り込みは、他のお客様のご迷惑になる ばかりでなく、（中略:内容忘れた）、またお子様がまねをしますのでご遠慮願います。」との 車内放送が。相当問題になっているんだね。そういえば、去年乗った小田急(通勤車)でも似たよう な事言っていたなあ。若者の体力低下、どこまで進むのか? 話は変わって、昨日、仕事帰りに乗った新快速(2328Fだと思った)で珍しく「車内改札」が。 皆さん、「キップは正しく目的地まで」ですよ。 また変わって、RJのジュニアフォーラムの特集「車内広告」、一般的には使用後は「すべて廃棄処 分。一枚たりともあげない」なようですが、地下鉄の広告はもらえます（一部例外あり）。交通局 協力会までお問い合わせを。詳しくは地下鉄駅長室まで。駅の広告もそうですので、某携帯電話の 広告のように、勝手に持ち去らないで!! 最後は宣伝になっちゃった(^^; n−yajimaでした。 （P.S）二日連続で投稿ミス(T_T) 管理人様、削除願います。
四線会立ち飲みオフ紅一点の神威です。 今回は、沢山の方とお話ししたかったのですが、 私の門限の関係で、出来ませんでした。m(._.)m 今日はありがとう御座いました。神威http://www.lofty-tec.co.jp/~sada/kamui/
国分犬一さん ＞きっと、153系のグリーン車のことでしょう。(^^; ＞113系のグリーン車のように、小窓が連続する車体で確か ＞車内は転換クロスだったような気が… 回転クロスですね。 僕の記憶が確かなら、伊豆急の１００系の元グリーン車の座席が同じものだったので、 現在もふれあい仕様に固定したものが普通車として使われているはずです。 ただし、増備組とロイヤルボックスはリクライニングだったので別物です。 １００系も、置き換えが発表されていますのでお早めにご乗車くださいませ。 そういえばあの座席って、１８３系以前の特急形のものと同じだったと 思いますが、どうでしたっけ? いずれにせよ、現在ではレアであることに変わりないのですが…。
>１１７系の単線区間の運用 Ｗにはなりますが、草津線、福知山線、山陰線（福知山〜城崎） 現役ばりばりの新快速としても赤穂線に乗り入れてました。 Ｃの車はどこか不都合があるのでしょうか。 ※たちのみはどうですか。 →たちのみはどうでしたか。 に訂正。
★飲料と新幹線（謎） 〜新半田駅駅長さん〜 ＞グレ−プもあった〜！（懐） ＞もう今では手に入らないのですかね？ 少なくとも、この「つぶつぶ2兄弟」（笑）は、今現在の東海道・山陽新幹線においての 車販営業列車には、全く列車に積み込んでおりません（「山陽ひかり」はわかりませんが）ので、 入手はまず無理でしょう。 今現在、新幹線車内で販売されている飲料類は… ●缶ビール（銘柄はその時の状況による） ●生ビール（列車限定…希少です） ●ポカリスエット（缶） ●コカ・コーラ（缶） ●烏龍茶（缶） ●ハイパーオレンジ （紙パックの小さ目のもの） ●カップ酒 ●ミネラルウォーター ●ワイン（列車による） ●ウイスキー（列車による） ●ペットボトルJR静岡茶 ●コーヒー …などなどでしょうか。 また、駅の弁当売り場や、キヨスクにもあるかどうかは… 名古屋発着の、在来線特急ではどうでしょうか？ ＞そういえば今グランドひかりの旧食堂車部分で何してるのでしょう？気になります まず、1階の厨房部分ですが、「車販用雑貨類置き場」と化しているようです。 なぜなら、列車へ積み込まれたお土産品などの雑貨類は、ここへ運ばれるからです。 （いわば「車販準備室」状態…晩年の0系ビュフェもみたいなもの？） 2階の食堂部分は閉鎖されているので、知る由もありませんが… 食堂車といえば、300系（新幹線ですよ）の列車を指差して「この列車、食堂車ありますか？」 と聞かれた事が何回か…（苦笑） ★のぞみ通過 〜rhr/広末電鉄さん〜 ＞91年ののぞみ登場のとき、新横浜停車、名古屋・京都通過が存在しました。 東京6:00発、新大阪8:30着の「ひかり301号」ですね。 名古屋駅と京都駅のホームの幅の関係（たった1本の通過では、安全柵は設置しなかった？）で、 通過速度が70km/hに制限されていましたね。 ＞もちろん、名古屋、京都の人は死活問題になってしまいました。 この計画が新聞等で発表されると、名古屋の財界等が大騒ぎになりましたね。 当時の新聞記事を見ると、「（JR東海の）本社がある名古屋を通過するなんてけしからん！」 なんて言った、地元有力者のコメントが載っていた記憶があります。 あと「名古屋飛ばし」なんて言葉もありましたっけ。 ＞のぞみが増発してもありましたが、やがて名古屋・京都通過ののぞみは廃止になりました。 これは確か…なんででしたっけ？（苦笑）
あと今日も30分ほどになってしまいましたが、今日まで有効の｢遊レールパス｣欲しい方いません か〜ぁ！？(しつこい) 今日のすたんどどりんくおふかいに参加された皆様おつかれさまでした。私はあんこなど入って いないふつ〜ぅのコーヒーを飲んでおりました。(核爆)http://www.yomogi.sakura.ne.jp/~a3138/
私は、初参加でしたが、とても楽しかったです。 気軽に声をかけて下さった「あいそっく」さん 管理人の「yoke」さんありがとうございました。
【１１７系】荒川光線 さまっ、Ｅ８５１系 さまっ、ぐっち さまっ、 ◆急行かすが８１号 さまっ、くんだ駅 さまっ 推測で書きますので、「全然違うわ、たわけ〜」というツッコミ歓迎いたします。 １１７系、良い車両ですねぇ、ラッシュ時には苦労しましたが。ドアポケットがない ため、通路に入れないと散々な目に会います（吊革も無いし）が、車両中央に行けれ ば意外と余裕がありますね。関西線のような、「徐々に乗客が増えて、全員終着名古 屋で降りる」線区では、ドアの数はそれほど問題にはなりませんよね。そういえば、 つい１年前までは１６５系６連の1228Ｍ（名古屋着0738）なんてものがあったくらい ですから、ラッシュ時に使っちゃってもいいかもしれません（もっともラッシュ時は 東海道の方で忙しいでしょうが）。 ＪＲ−Ｃとしては、ＶＶＶＦ車（しかも２連）のほうが効率が良いとか、いろいろ言 い分は有るんでしょうけど、少なくとも３連ぐらい（←ただし、適当な編成が余って 無いと思う）にしてもよいと思います。 １１７系の短編成化時に３連化していればもっと使い勝手が良くなったんでしょうけ どね（そうすれば、前パン貫通顔？の１１７系が(^^ゞ） 313−3000は中央線（中津川以北）と関西線で運用が別れている様ですが、それなら −3000は控えめにして、−1500か−500を関西線用に作れば良かったのに（−3000に 0.5Ｍ車増結して＋500化もありだけど、今更固定クロスはねぇ）。
●アルミ缶禁止 【マッチャン】 ＞追伸：私の勤める会社のとある職場では「アルミ缶」の販売は一切認められておりません（謎）。 アルみかん禁止とは…みかん党のマッチャンにはつらいですねえ。(爆) 私が20日に出張してきた「しん●んば●」の会社は、アルミ缶の製造メーカーだったりします。(笑) その際、沼津→富士で東海道本線を爆走する123系を初体験できました！(^^) ●グリーン車並み 【yokeさん】 ＞なんつっても、ＣＬの座席を評して「グリーン車並み」といった方だからなぁ(^^;; きっと、153系のグリーン車のことでしょう。(^^; 113系のグリーン車のように、小窓が連続する車体で 確か車内は転換クロスだったような気が… (現物を見たことはありません) ●飲みすぎ 【ひとことさん】 ＞普段、私は夜行列車では、お茶とジュース各１本のペットボトルを用意して飲み干してしまいます。飲みすぎですね。 分かります、その気持ち…矢向夜行列車の車内って喉乾きますよね。 自分も東京⇔名古屋の「ひかり」車内で 缶飲料２本消費は当たり前の人間ですから… ちなみに無類の汗っかきでも有馬す。 ●ファンタ【皆様】 ヨーロッパで売られているファンタは 少し果汁が入っている「らしい」という噂を フランスＷ杯の時に耳にしたんですけど…真相はいかに？ ●ＬＬ牛乳【皆様】 そうそう、Long Lifeの略でした。 はっ！ …ということは、静岡のＬＬ編成は不滅？（ばくぅん） ●黄色い103系 【rhr/広末電鉄さん】 ＞JR福知山線では黄色い電車が残っていますが、朝と夜しか走っていません。 ＞ブルーに塗装変更して残り少ないです。 おっと、塗装変更が進んでいるのですか。 関東でも総武緩行のE231系投入で、 201系に黄色→水色の塗装変更が発生しそうな雰囲気です。 （おそらく、京葉線用） 名古屋のイエロー君も引退してしまいましたし、 黄色一色の電車は最近むちゃんこ旗色が悪いですね… ●テトラ 【さわっちはかせ】 ＞ちなみにこの単語は私にとって非常になじみ深いものだったりします（謎） 私、有機化学は苦手なんですぅ。(^^; ちなみにかなり最近まで「テトラ＝三角形」のことだと思っていました。(爆)
【オフ会参加された方】 みなさんお疲れ様でした、私は何故かきしめん二杯いきました(爆） 中央線名物｢三種混合｣編成の車端で歓談していたところ、私の大学時代に お世話になった先生が。。。さすがにびっくりしました。 やはり３１３−８Ｋは普通運用は不向きですね。車端ボックス部にも つり革がないとデッキ部分が。。。 今日はありがとうございました。 土曜日は、レールスターと水島臨海鉄道をレポートしようと思ってます。
訂正。 誤：小額4年頃 正：小学4年頃 失礼いたしました。ああリソースの無駄遣い・・・。
★立ち飲み いいな。いいな。どうでした。 ★黄色いでんちゃ ４線会なんですから福井鉄道の元名古屋地下鉄を忘れる訳にはいかないでしょう。 ＞黄色のみN40改造されていません。 はて、宮原の１０３ってＮ４０されていましたか？青いのも・・・ ★ながーいいすのじーぜるかー ふーーーん。関東鉄道なんかもあるね。第３セクターにもあるね。 ★大塚製薬の自動販売機 珍しいのですか？大阪駅にみよしのの缶みそ汁の自販機があったら びっくりするけど
夜なのにこんにちは。 四面体＞Dr.Sawatsch!・ボックスシート撲滅委員会金沢支部長殿 ＞ 「テトラ」というのはギリシャ語で「4」のことですが ＞ この場合は特に四面体のことを「テトラヘドロン」というために ＞名付けられたのでしょう ＞ ちなみにこの単語は私にとって非常になじみ深いものだったりします（謎） がちょぉ〜〜〜ん!! そういう意味だったのですか。全然気づかなかった（爆）。 で、私ですが袖ヶ浦に引っ越してからはビンだったのですが、袖ヶ浦の隣町の 癖して財政面でも役人の質でも天と地ほどの差のある木更津では給食制度が 中途半端で（今もそうらしい）、木更津市民だった小額4年頃までは 「テトラ」を経験した覚えがあります。 ＞ 私もずっと埼玉にて三角パックで育ったので懐かしいです ＞関西に引っ越してビンに変わったのが残念でした ＞味は確かにいいんですけど 財政豊かな袖ヶ浦はビンでした。それにしても隣同士なのに 給食一つ取ってみても天と地ほどの差があります。 * * * 「四線会フィルタ」ですが、半年ぶりに辞書を更新いたしました。 最近チャットのほうで多用されている表現を取り入れました。
今日もそうでしたが、真っ昼間に始発駅で発車5分前に座れない・・・ こんなことがよくあります。 この始発駅というのは、名古屋駅ではありません。 中線で213-5000×4連と313-3000×2連が昼寝している、亀山駅の話です。 ただ、313-3000も、乗務員の方の話では、「出足だけは速い」と好評。 加佐登駅では、亀山寄りの 35制限の分岐を越えてから、一度加速して停車するという 「技」も。http://member.nifty.ne.jp/PXI13453/Index.htm
岐阜テレビで「隠密・奥の細道」なる時代劇（テレ東制作）をやってますが･･･ スポンサーが一件も無い（爆）「この番組は〜の提供で〜」のナレーションも字幕スーパー も一切なく、スポンサー紹介時用のバック写真と主題曲が流れるてるだけ･･･ よくもまあ、スポンサー無しの番組を放送出来ますねえ 私としては嬉しい限りですが。
ワタナベのジュースの素や春日井シトロンソーダは、僕もよく飲みました。 特にシトロンソーダは、粉のまま口に含むと強烈な炭酸の刺激が口の中いっぱいに広がるので した。 ・・・で、今でも、そういう粉末ジュースを売っているのでしょうか。 p.s. 土曜日の昼間に弥富→名古屋と乗ったのですが、私の乗った電車で立ってる人数名、 対向の電車で立っている人多数いました。 もちろんともに３１３系３０００番代２連です。
「関西線に117系を」【皆様】 是非やって欲しいですねえ＞117系 電化当初は113系4両→165系3両→213系5000番台2両と減量するも本数増などで「利用者増」 にも関わらず減量編成ばかり走らせるとはコスイですねえ。 現在の関西線（名古屋〜四日市）なら4両位でも適正と思いますが（但し憶測です）如何でせう。 ＞うーん〜〜、関西本線での１１７系の運用は難しいなあ。単線区間があるためになあ。 関係ないね。 ＞自民党は東海道新幹線の速達化ためのぞみ号の名古屋通過化を考えている。 新幹線は既に国営じゃないから政治屋が目論んでもあまり関係ないと思うが？ 中日本（旅）としては、名古屋飛ばしより中央新幹線実現が最優先 だろうし。
飲んだくれておられるんでしょうねぇ・・・＞参加者各位様。 イイなぁ・・・ さて、ドリンクネタです。 ＊「インヨンティー」：GLAY好きの鈴木＠よろてつさん、藤森＠特別快速おたけさん そーそー、そういう名前でしたワ、あれ。 でね、錆びついた脳をフル回転させて思い出しましたが、 確か「オシドリ」がどうのこうのという字を書きませんでしたっけ？ フォロー願います。＞ご存じの方。 ＊ペプシマン：管理人さん 私、「ペプシマン」の歌のＣＤ持ってたりします。 ♪でっででーれれれ、でっででーれれれ、ペプシマ〜ン！ が繰り返される曲ですが・・・ 珍しく鉄ネタ ＊１１７系の処遇：ぐっちさん、荒川光線さん、E851系さん そんなに不要なら、草津線に頂戴。（ぉぃ） しかしまぁ草津線でも朝ラッシュ時に務まるんだから、関西線でも余裕でこなせるでしょ。 （↑多分の話です。朝の関西線なんて数回しか乗ってないから・・・） 何で関西線に117系持ってこないかなぁ。適材適所だと思うんですけどねぇ。 ぐっちさんも仰られているように、313-3000より117の方が着席率では良いように思われます。 ボックス席は相席を嫌う方が多い様ですからね（かく言う私もその一人）。 なんかテリトリーを侵される感じがしてイヤなんですわ。 知人や「綺麗なおねいさん」ならいいんですけどね（ぉぃぉぃ）。 今日も蒸し暑かったですね。どうぞ皆さん体調管理にはお気を付けて。ではまた！
＞なかむらさん そのお年で「粉末ジュース」を知っているとはすごい！ もちろん私は「ワタナベのジュースの素」や「春日井シトロンソーダ」を飲んで大きくなった 世代ですが．．．（これがわかる人はさすがに少数派では？）
ドリンクネタにはついて行けません(^^ゞので、新たなネタ振りなど（ぉぃ） 【ＳＫＫ式特性・活力測定】 今日、某社の選考試験の適性検査でやったのがこれ。四線会エリア出身の人で私と同 世代（現在２０代後半）の人なら、小中学校の頃一度はやった事があるんじゃないか な。左右に長い用紙一面に数字が印刷されていて、テープの案内に合わせて、隣り合っ た数字をたし合わせた答えの下一桁を書きこんでいく奴です。久しぶりにやりました が、気力もですが体力がついてこない（爆）、腱鞘炎になるかと思いました（←大げ さ）。 これを主催してるのは名古屋の会社なんですねぇ。 【おひさしぶりです】 南岡崎駅 さまっ 直接レスの応酬（ぉぃ）をしたかは覚えてないのですが、住んでいる所が近い？（私 は幸田町）ので、勝手に知り合いのつもりになってる、Ｒ・鈴木一郎＠前のＨＮはucha です。復活おめでとうございます。 >> 売れ行きが早いですね。昨日の仕事の帰りに幸田町内の某書店に立ち寄りましたが、 >>あと1冊でした。それも、7月増刊号のうしろに隠れてました。（探した、探した・・・） >>私で売り切れ・・・。今日は読むぞ。 私の行きつけは岡崎市内の青い書店だったりします（クレジットカードが使 えるので）。町内の書店ではここ数年本を買って無いし、岡崎駅ばかりで幸 田駅を使わない（今日も岡崎から）、町不幸者です。 今日は名古屋まで出てましたので、立ち飲みオフに初参加させていただこうかとも思 いましたが、駅に着いたのが午後５時でしたので、さすがに待つ気にもなれずとっと と帰ってしまいました。
sage殿＞ ＞・・・あ、私、「テトラ」の意味を完璧に取り違えていたみたいですね。 ＞「テトラ」＝「紙パック」なんじゃないんですね（大バカ）。 「テトラ」というのはギリシャ語で「4」のことですが この場合は特に四面体のことを「テトラヘドロン」というために名付けられたのでしょう ちなみにこの単語は私にとって非常になじみ深いものだったりします（謎） 私もずっと埼玉にて三角パックで育ったので懐かしいです 関西に引っ越してビンに変わったのが残念でした 味は確かにいいんですけど RP、私も買っちゃいました さすがに北陸で発売日なので余裕でした ・・って鉄ネタこんだけかい（爆）http://members3.cool.ne.jp/~sawatsch/railers-club/
＞「関西線（名古屋−亀山）の実状をご存じですか？」 当然ながら、Ｅ８５１系さんに対する質問です。
＞関西本線での１１７系の運用は難しいなあ。単線区間があるためになあ。 同じ２扉転換クロスの213系（ただし車端部ロング）は大丈夫なのに・・・？ データイムは213系でも十分通用してましたけどねぇ（去年12月の改訂までは213系が主力）。 そもそも、単線区間だから２扉転換クロスが難しいというのはどーいう理屈から？ ＞１１３系タイプの座席である３１３系３０００番台が主力だしなあ。 別に313-3000を117系に置き換えて不都合になる理由はどこにも・・・ むしろ、着席率という点では転換クロスの方がいいと思いますけどねぇ（特にデータイム）。 それ以前に一つ質問。「関西線（名古屋−亀山）の実状をご存じですか？」http://www62.tcup.com/6205/gucchi.html
★荒川光線様 >Ｔ田Ｋ一氏の記事の中の写真の撮影者に、 >「Ｔ田Ｋ治」という名前はありましたが、これはご子息なのでしょうか。 一部の常連さんはＴ田氏を目撃したそうです＞しかも親子で ご子息はまだ小学生です。（Ｔ田氏の本にモデル役で載っています） ジュースといえば、今日、学校の友人が「粉ジュース」を持ってきていました。 しかも、どこで冷やしたか不明の「ビー玉入りラムネ」に入れて飲んでいました。 皆さんの中で「粉ジュース」飲んだ人いますか？ 久しぶりに「粉ジュース入りラムネ」を飲みました。
>織田信長様 91年ののぞみ登場のとき、新横浜停車、名古屋・京都通過が存在しました。 もちろん、名古屋、京都の人は死活問題になってしまいました。 のぞみが増発してもありましたが、やがて名古屋・京都通過ののぞみは廃止になりました。
Ｋ鉄Ｈ野書店にＲＰ８月号がまだ積んでありましたので 購入できました。 まもなく、会場に行きます。
＞荒川光線さん ＞関西本線、名古屋―四日市間の輸送量が民営化の１９８７年に比べ昨年は ＞３．２倍との大幅な伸びになったということですが、だったらなぜ増結し ＞ないのでしょうか。 ＞単線区間があるため、ダイヤを組むのが難しいというのはわかりますが、 ＞増結は比較的簡単にできるはず。 ＞ああ、ここに熱田で昼寝している１１７系を走らせたいという方は結構多 ＞いのでは。 うーん〜〜、関西本線での１１７系の運用は難しいなあ。単線区間があるためになあ。 ラッシュ時間帯には２１１系５０００番台も２１３系５０００番台も使われているしなあ。 １１３系タイプの座席である３１３系３０００番台が主力だしなあ。
いつもＲＯＭさせていただいております、荒川光線でございます。 さて、話題のピクトリアル８月号、私も買いましたが、読んで見て突っ込 みたくなることが一つ。 関西本線、名古屋―四日市間の輸送量が民営化の１９８７年に比べ昨年は ３．２倍との大幅な伸びになったということですが、だったらなぜ増結し ないのでしょうか。 単線区間があるため、ダイヤを組むのが難しいというのはわかりますが、 増結は比較的簡単にできるはず。 ああ、ここに熱田で昼寝している１１７系を走らせたいという方は結構多 いのでは。 あと、話は変わるのですが、Ｔ田Ｋ一氏の記事の中の写真の撮影者に、 「Ｔ田Ｋ治」という名前はありましたが、これはご子息なのでしょうか。 そうだとしたら、親の英才教育がうまくいっているということではないの でしょうか。http://www02.so-net.ne.jp/~koh-sen/
南岡崎駅さま： お久しぶりでございます。 お体は大丈夫ですか? 何はともあれ、復活されて、よかったよかった（喜）。
・rhr/広末電鉄さん ＞西武通勤車(6000系、20000系を除く)、近江鉄道、豊橋鉄道渥美線 三岐鉄道を忘れてはいけません(笑) 今月号の某誌に特集されているのを見てビックリです(^^;; #飲み物ネタについていけない… あがっている飲み物の名前のほとんど知らないし。http://nagoya.cool.ne.jp/higasikata
ロングシートの気動車が走るＪＲ線は、次の路線です。 ＪＲ北海道 函館本線、札沼線。 ＪＲ東日本 左沢線、久留里線、キハ４０・４８のロングシート化改造車が走る路線。 ＪＲ西日本 関西本線、木次線、美祢線、芸備線。 ＪＲ四国 予讃線、土讃線、予土線。 ＪＲ九州 香椎線、久大本線、豊肥本線。
↑某CMのパロディーです。 >E851系様 JR福知山線では黄色い電車が残っていますが、朝と夜しか走っていません。 ブルーに塗装変更して残り少ないです。 京都−新三田間で走ります。 黄色のみN40改造されていません。 ☆私鉄の黄色い電車。 西武通勤車(6000系、20000系を除く)、近江鉄道、豊橋鉄道渥美線
こんにちは。 ・おちちレス(ＪＡさん、うちだ＠５千会長さん) そうです、Ｎ牛乳とは ｢♪Ｎ牛乳飲んでるの！？(パカンパカン)｣のＣＭをやってたところです。 ただし、Ｎ牛乳でも、 農協牛乳は、はっきりいって、うみゃーです。(私のお気に入りです) ・発走時刻まであと４時間半(←競馬じゃないぞ) いよいよ、今日は恒例の立ち飲み一気会です。(おぃ) ドリンクネタで盛り上がったこの掲示板、はたしてみなさんは どんな自慢ドリンクを持参されるのでしょうか？(爆) さて、一番Ｄｅｅｅｅｅｐなドリンクを持参されるのは誰でしょう？ ・ＲＰ８月号(やっと鉄ネタ) どうもこの掲示板での情報によりますと、かなりの売れ行きのようですね。 今日、Ｓ書店か、Ｋ鉄Ｈ書店か、Ｔ島Ｓ書店を回ろうと思いますが、名古屋では もはや打ち止めでしょうか？ 追記 今日は何とか、10分前には到着しようと思います。
ドクターペッパー＞七久保様 はいは〜い、その変人ですぅ（爆）。 テトラ＞七久保様、JA様 ・・・あ、私、「テトラ」の意味を完璧に取り違えていたみたいですね。 「テトラ」＝「紙パック」なんじゃないんですね（大バカ）。 どっちみち私は最近牛乳を飲みませんのでどうでもいいことですが（ぉぃ）。 とりあえず私はペプシがあれば幸せです（本当かよ）。
久々のカキコです。私はドクターペッパー大好きなのですが、そういう人はかなり 変人みたいですね（笑）。 ●ＬＬ牛乳＞ ＪＡ様他のみなさま テトラパックっていうと、私の世代ではいわゆる「三角パック」ですね。最近の四角い紙パックのは 「ブリックパック」（商標名かな？）だと思ってしまいます。 で、ちょっと気になったのですが、ＬＬ牛乳についてですが、 ＞ テトラ牛乳は基本的にロングライフ(長期保存可能製品)が多く、防腐剤とかが入っているので、 ＞牛乳本来の味が失われてしまいます。 ということですが、ムーンライト紀伊様のおっしゃるとおり、混ぜ物をすると「牛乳」と 表示することができなくなります。 ＬＬ牛乳はちゃんと「牛乳」と表示されておりますので、防腐剤などの混ぜ物はありません。 普通の牛乳との違いは殺菌温度と時間が異なるため、長期間の保存が可能になっています。 ただし、それにより牛乳の成分も一部壊れるため、味が劣るのは事実だそうです。 ●ファンタグレープ＞ hay様他のみなさま ＞そういえば一時期 ファンタグレープが消えてゴールデングレープに置き換わった時期が ＞ありましたね。ファンタグレープに使われていた色素に問題があったのでしょうか？ 私も「ゴールデングレープ」を判ってしまう世代です…。 それはさておき、hay様のご推察のとおり、グレープの色素に問題がありました。 確か当時のグレープ色素はコールタールから作られた合成色素で、発ガン性があることが 判り、発売停止となり代わりに発売されたのがゴールデングレープだったのです。 その数年後に安全な色素を使用したグレープが発売になりました。 ●大塚の自販機＞ Ｅ８５１系様 大塚の自販機には助けられました。１０年程前、豊橋駅前にコンビニがない頃、 自販機で購入できる食料「カロリーメイト」はありがたい存在でした。 ●だれも知らない飲み物 ２０年近く前、長野県内で発売されていた果汁入り炭酸オレンジジュース「リフト」と いう商品が発売されていたのですが、誰も覚えていないか…。 ＃ 炭酸なのに果汁入りで、振っていいのかいけないのか悩んだなぁ。
4ヶ月ほどご無沙汰しておりますが、まだ生きておりますぅ。 （しっくり治らんかなぁ・・・、持病） ● 鉄ピク 売れ行きが早いですね。昨日の仕事の帰りに幸田町内の某書店に立ち寄りましたが、 あと1冊でした。それも、7月増刊号のうしろに隠れてました。（探した、探した・・・） 私で売り切れ・・・。今日は読むぞ。 ● 丹那のみかん >マッチャン さま > ガラ空きのモハ１１２の車端ボックスに身を預けて丹那トンネルを通過。 > 「はずむ うなる ひびく．．．．．もう、しびれるぅ」 > さいこー（爆） おおぉ〜！！！ うらやましい〜〜〜！！！ ● tcup 20日の夜、飯田線某掲示板に投稿したのですが、エラーメッセージ「正しいフォームで 投稿して下さい。」（だったっけ？）が3回出て、そのあとでやっと投稿できました。 どこも悪くないと思ったんだけど・・・。 そのあと、誰も投稿してないところを見ると、自分が犯人？？？（謎）
大塚製薬の自動販売機が京都駅の２・３番のりばの近くにあります。 ポカリスエットとか、オロナミンＣとか、カロリーメイト(缶飲料)とか、ファイブミニとかです。 ほかにエネルゲンとかもあります。カロリーメイトには、缶飲料のほかに、ブロックタイプもあります。 ファイブミニは炭酸飲料ですが、ファイブミニＰｌｕｓは清涼飲料水です。 その自動販売機には、ポカリスエットとか書いてありました。
藤森ともうします。 ・KIOSKロゴ入りのBOSS 今朝、亀崎駅の自販機で購入してきました。今晩持参します（未開封）。 ・インヨンティー 昨日、中央線ホームのベルマートで売っていたので、購入＆飲んでみました。 なんかコーヒーの味が全然しないのですが、本場でもそうなのでしょうか。 ・チェリオな飲み物 さすがにスイートキッスは見かけなくなりました（11日に八百津で購入）が、 ライフガードはコンビニでも500mlのペットボトルで売ってますよ。 ・RP誌 現在の大府駅の配線が一部違っています。実際は２番線（図だと真ん中のホームに 面した線路のうちの下側）から東海道線東京方に出発することができます。今年３月の ダイヤ修正までは２番線で新快速を待避する東海道線上り普通列車がありました。
【ハッカーさん】適当な題名が見つかりませんでした。すみません。 ＞出発寸前でマルスの発券情報をダウンロードすることで、 ＞座席の埋まり状態が確認できる、モバイル端末の応用で ＞集約？ 検札のときのカードホルダーがあればなおよい 出発寸前というより、運行中もリアルタイムに取れればいいですね。^^ そうすれば、飛び乗り客も安心して席に座れますから。。。 （もっとも、飛び乗りはいけません。指定席券はあらかじめ買いましょう） 今日の立ち飲みオフ、仕事が終わり次第駆けつけたいと思います。 遅くとも２１：００にはこれるのでは。。。（といっておきながら２０：００前にくることも）
以前（現在も残る）は、車掌が、紙あるいはホワイトボードのような 座席番号のカードで、検札をしながらチェックされました。 出発寸前でマルスの発券情報をダウンロードすることで、 座席の埋まり状態が確認できる、モバイル端末の応用で 集約？ 検札のときのカードホルダーがあればなおよい。 小田Ｑの特急では、ホーム検札の廃止により、遅延は少なく なっています。 飛び乗り対応の車掌枠は事業者によって 統計的に割り出されています。 シーズンになると寝台のヒルネ、座席指定への 立ち客のあふれがみられますが、改善は？
黄色い列車が走る路線は、次の路線です。 ＪＲ東日本 中央・総武線(２０９・Ｅ２３１系統一後は銀色黄帯)、鶴見線、南武線。 ＪＲ西日本 山陽本線、福塩線、山陰本線、可部線、岩徳線、山口線。 ＪＲ九州 唐津線、筑豊本線、久大本線、日南線、指宿枕崎線。
こんにちは！ さっそくレスを ファンタ＞皆様（手抜き） へ−ゴ−ルデングレ−プなんてあったんですか．．． 僕が覚えている中で今売って無いものは ・青りんご ・マスカット ・メロン ・ピ−チ ・フル−ツパンチ？ です上の青い系３つはあんまり変り映えしなかったような．．． 1部は限定生産でよみがえったものもありますが．．． つぶつぶ系＞かねやす様 けい様 ＞今年3月の食堂車営業まで販売されていた、ポンジュースの「つぶつぶオレンジ」ですね。 ＞（あと「つぶつぶグレープ」というのも販売されてました） ＞これらはここ数年は0系と、100系「グランドひかり」での限定販売となっておりました。 グレ−プもあった〜！（懐） もう今では手に入らないのですかね？ そういえば今グランドひかりの旧食堂車部分で何してるのでしょう？気になります
酔っぱらっているんだったら今頃会社にいません。でも酔っぱらいたい気分（ぉぃ）。 ドクターペッパー＞GLAY好きの鈴木様 ＞＞やっぱり現在千葉とか茨城とかその近辺でしか売っていないのでしょうか・・・。 （密かに訂正済み） ＞ 埼玉で腐るほど売ってます(笑)。 情報ありがとうございます。 でも俺が通っていた大学では売っていたかなぁ・・・。 # アンバサはあったけど。 ビンvs紙＞n-yajima様、JA様 ＞＞でもビンと紙ってどっちの方が環境にいいのでしょうね？ ＞ 確か、ビン牛乳のほうがよいはずです。紙パックは一度使えばそれまでですが、 ＞ビンなら再充填できるので、割れたり汚れがひどくならない限りは繰り返し ＞使えますからね。 う〜んやっぱりそうですか。 まあ、紙のほうは原材料に木が必要だしいくら燃やせるからと言っても 無駄に燃やすのも問題ですからねぇ。 ＞ 味でいえば、断然ビンでしょう。 ＞ テトラ牛乳は基本的にロングライフ(長期保存可能製品)が多く、防腐剤とかが ＞入っているので、牛乳本来の味が失われてしまいます。 ＞ 扱いやすさでもビンのほうがいいです。テトラは箱から取りづらいですし、 ＞すぐつぶれるので牛乳屋さんとしてはあまり扱いたくないですね。。。 味の問題については以前から言われていたことですが、防腐剤とはね・・・。 怖くて紙パック牛乳を飲む気がしなくなりました。
●鉄ピク 特集「ＪＲ東海名古屋圏の輸送」 是非欲しいのですが、残念ながら、 ロンドンでは購入できません。東京にいる大学時代の 友人に購入を御願いしました。すぐ送ってもらおうかと思いましたが、 313系の写真を見てしまうと、乗りたくて乗りたくてホームシックにかかってしまいます。 というわけで、購入だけしてもらって、帰国したときにとりに行くことにしました。 ●ゴールデングレープ ヒマジンさん ＞「ファンタ」といえば、やっぱり「ゴールデングレープ」でしょう。 そういえば一時期 ファンタグレープが消えてゴールデングレープに置き換わった時期が ありましたね。ファンタグレープに使われていた色素に問題があったのでしょうか？ ゴールデングレープの前後でファンタグレープの色がほんの少し違ったように思うのですが．．． ●ヨーロッパドリンク事情 yokeさん ＞最近ここ数年、清涼飲料水の売り上げを引っ張ってきたのは、缶コーヒー ＞という日本独自の商品。 ＞缶コーヒーって欧米には存在しないんですよね(^^;; 少なくともイギリスでは存在しないようです 缶コーヒーというか、コーヒーを冷やして飲むという習慣が無いんですね。先日、私の職場の 同僚（イギリス人）がＢＡ（英国航空）に乗って初めて日本に行ったのですが、”飛行機の中で 冷たいコーヒーを勧められてびっくりしたよ 冷たいコーヒーを飲む人なんているのかい？” と言って来たので、”日本ではあたりまえだよ”と返事をすると”オレはそんな冷たいコーヒー なんてとても飲めねーよ”と言っていました。 しかし、月曜日にフランクフルトの地下鉄（Ｕバーン）に乗っていたのですが、 あまりにも暑かったので、ホームにある自動販売機を覗くとネスカフェのカンコーヒー が売っていたので買って飲みました。あまり冷えてなくて生ぬるかったです。 >ドイツはたしかにガラスのボトルばっかりだったような記憶が・・ >ところで、向こうって、50cL（センチリットル)表記なんですよね(^^;; しまった。表記をみのがしていました！！！(^^; （というかドイツ語はわからないと頭から信じ込んでいて読もうともしなかっただけ）
↑十なん年か振りに宅配を取り始めた銘柄が、これです。 「隠れた駅名改称」 旭川駅って現在の読み仮名は、「あさひかわ」でしたっけ？ 昔は「あさひがわ」でしたが。 名鉄でも新関駅が昔、「しんぜき」という読み仮名でした。 聞いた話では、かかみがはら線の「各務原飛行場」は「かかみがはらひこうじょう」 「名電各務原」は「めいでんかがみはら」だったそうです。
先ほど、6時前に「開通」したようです。 15時間ほど不通でした・・・http://member.nifty.ne.jp/PXI13453/Index.htm
私の掲示板はCGIを使っています。 前のサーバがトラブルが続いていますが、引っ越ししても少し重いです。 freewebのwww1-www3サーバはかなり激重になってしまったのでCGI専用サーバに移ります。 O*Dの掲示板は安定しています。 >ひとこと様 無料リンク集は私が紹介したものです。 無料リンク集2があります。
ですが、６０００００取れなかったからといってバスジャックに走らないようにお願いします。 ＞鮮魚第３０１列車さん そうですね、折返しは田丸でもやろうと思えばできますね。ただ、今まで実際にやったためしが ないのでいきなりはどうかな、と思ったので．．．多気駅に怪しげな回送列車が入ってこないか どうか見てこよう(^○^) ・水切り ＞ぐっちさん 国鉄用語では「靴ズリ」と言ってましたね。
21日発売のＲＪ誌に、また「？？？」な記事がありました。 RAILWAY TOPICSのところに「近鉄8810系リニューアル」という記事がありますが、 その中に「側扉付近へのステップ設置」というのがあります。 なんで通勤車にステップを設置すんねん。乗りにくくなるっつーの(--;;） たぶん、水切り（扉付近の床のノンスリップ加工のこと）のことを言いたいのだと思うのですが、 ↑のような表現じゃ誤解されるって、きっと・・・ ＃この記事の提供者は、先月のＲＪで近鉄12000・18400系を勝手に引退させてました(--;;) 21日の時点でまだ生きてるって・・・ ↓こっちも止まってます(T_T)http://www67.tcup.com/6713/unyo.html
う〜ん、なかなか書き込む時間が作れない(^^;; yokeさん＞ ＞つまり、この掲示板ができた98年９月頃は、新規申し込みをすれば、 ＞自動的にtcup4だったわけで、当時www60.tcupはありませんでした。 あれれ？ 私の初代掲示板は同じ月に作りましたが tcup1でしたよ(^^;; そして99年1月に作ったもう一つの方はtcup2なんですけど 空きが出来たトコだったってことなんですかね・・・ 鉄道雑誌、早売りしてなかったのでまだ手に入らないっす(T_T)http://members3.cool.ne.jp/~sawatsch/railers-club/
22日は休みなので、立ち呑みに顔を出させて頂きます。 話題のアノ人が来るかどうかは、当日の体調次第になりそうです。 立ち呑みのことを話したら「今度は１枚羽織るもの持ってきとかんと」と言ってましたが･･･。 【じぇいじぇい＠μ鉄沿線掲示板さん】 ＞●立ち飲みオフ ＞現地のホームに行くためには・・・、 ＞入場券で入場しますと制限時間があるようですね・・。 ＞一つ手前の駅から、乗れば制限時間には問題は無いのかな・・。 μ鉄沿線（除く瀬戸電）からお越しの方は、金山でＪＲに乗り換えて、オフ終了後、その切符 で改札を出場するようにすると、制限時間に関係なく、語り合うことができますね。 地下鉄やバス利用の方は･･･う〜みゅ。 ちなみに私は、新幹線エコノミー切符を傍らに、参加させてもらってます。 もちろん、２時間制限がないどころか、美濃赤坂への終電よりも、遅くまで居られますぅ(爆)
>私の所の掲示板も、現在アウトの状態です。 当然うちの掲示板もだめだ〜めの状態です。 これきのうからだもんなぁ〜(＾＾;)
私の所の掲示板も、現在アウトの状態です。 昼間は、なんとも無かったのでしたけれども・・。 ●立ち飲みオフ 現地のホームに行くためには・・・、 入場券で入場しますと制限時間があるようですね・・。 一つ手前の駅から、乗れば制限時間には問題は無いのかな・・。
いつもお世話になっています。 どうも茶碗系掲示板がダウンしているようで・・ ということで、下のアドレスで掲示板を探してみてはいかがでしょうか？ ただものではない 茶碗系より安定している保証はありませんが、複数使われている方であれば リスク分散になると思います。 ジュースな話題 日本ではこれだ！というものはないのですが、 つぶ入りジュースが好きです。 上越新幹線自動販売機で１７０円なのに衝動買いしました。 コーンスープは冬ならいいですね。 おしるこはまずかったですが。 ちなみに海外ではお茶系がないので辛いですね。 韓国でもなかなか見つかりませんでした。不思議です。 （でも葉っぱ系のお茶らしきジュースはあったのが今だに謎です） 関空に着いてまず探したのが、お茶の自動販売機ですから笑ってしまいます。 普段、私は夜行列車では、お茶とジュース各１本のペットボトルを用意して飲み干してしまいます。飲みすぎですね。http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520
●茶碗トラブル ウチとこの掲示板も入れません（嘆） ●ピク８月号 ひっじょおおおおお！に興味深く読ませていただきました。 線路配線や、運転本数の移り変わ りなど、今回初めてわかったことも少なくありませんでした。 で、Ｔ田Ｋ一さんですが、セント ラルライナーを絶賛してますね。 連日平均乗車率６０％ってホントでしょうか？ ともあれ、211-5000の写真も豊富で、満足のいく内容でした。 ●ゴールデングレープ＞ヒマジンさん、yokeかんりにんさん はい、私も・・・http://www1.odn.ne.jp/~cas29350/index.html
お茶碗の規約にあうかどうかわかりませんが、休眠状態の若い番 号の掲示板のユーザーから掲示板を買うっていうのはどうでしょ？ 電話番号ではよく聞く話です。
近鉄１２５７Ｆさん ＞５５００系とまだ現役でパノラマカー（７０００系）が走っている路線を教えてください！！！ 平日の７０００系 http://www2m.biglobe.ne.jp/~agui/metunyou/metunyou2000-P-h.html 平日の５５００系 http://www2m.biglobe.ne.jp/~agui/metunyou/metunyou2000-SR-h.html 休日の７０００系 http://www2m.biglobe.ne.jp/~agui/metunyou/metunyou2000-P-k.html 休日の５５００系 http://www2m.biglobe.ne.jp/~agui/metunyou/metunyou2000-SR-k.html まあ、新名古屋に居れば確実に来ますけど。（笑） 個人的に良く見るのは５５００系は西尾〜佐屋系統と碧南〜弥富系統でしょうか。 ７０００系は新設となった、新岐阜〜須ヶ口間の普通（新岐阜〜新木曽川急行） でもよく見れますが
>時刻表７月号で一番目を引いたのがあの「山田上口始発列車」ですね。まぁ車両自体は、いったん >多気まで回送したあと、再び多気−山田上口を回送するのでしょう。途中駅では折返し運転は >できませんから。（信号機がないので） いちおう宮川、田丸でも折り返しできますが……
↑直訳するとエライコッチャ(^^;;) ・テトラパック DG/VXさん ＞かなり前にあった、四日市牛乳の「テトラパック」が懐かしいですね。 ＞俗に云うところの「三角牛乳」です。 うおぉ、懐かしい〜！！(^^;;) 小学校の給食（14〜9年前）で出ていたような気がしますけど、記憶があやふや・・・ たま〜に牛乳じゃなくて「ヨーク」が出てきてた時もありました（これはテトラパック）。 ・ネーポン ２２３系新快速さん ＞以前テレビで大阪の「アジアコーヒー」という店で、謎の飲み物 ＞鶴屋の「ネーポン」なるものを紹介していました。 なかむらさん ＞以前、大阪某所で「ネーポン」なる飲物が話題となりましたね。（ここでも以前登場済） <a href="http://www2s.biglobe.ne.jp/~otsuya/>僕の大学の先輩が作っているＨＰに登場しています。こちらに詳細（？）があります。 「アジアコーヒー」は一度探してみたのですが、途中で道に迷ってしまい（ぉぃ）、挫折しました・・・ ↓まだ止まってます(T_T)http://www62.tcup.com/6205/gucchi.html
「鉄ピク8月号」、購入しました。 JRの方による各路線の概要を語った記事やグラビアがとてもいいです。 正に、JR名古屋圏の姿がこの一冊でわかるといった感じでしょうか。 ○GLAY好きの鈴木さん： ＞マッチ(少女でもなくたのきんでもなくて、あのビビアン・ ＞スーがCMに出ている大塚製薬のヤツです) この製品が発売されてまもない頃の話ですが、若いカップルが「マッチ」と叫ぶと 「呼んだかな？」と言いながらマッチ(近藤)がマッチ(MATCH)を持って現れるという内容の CMが放送されていました。 はじめてみた時は、「なんだかなぁ〜」などと思いましたが…。
○心斎橋に三越？(bunbunさん) ＞そごう心斎橋店が三越に売られたそうで・・・ 阪神大震災の影響で店舗面積を大幅に縮小した今の大阪店から見れば、正に 「喉から手が出るくらい欲しい」物件なのでしょう。 なにせ、「そごう」のとなりにある百貨店も狙ったいたぐらいですから…。 車内放送も次は心斎橋、○、三越前になるのかしら？ ・48茶 吉本で賣ってましゅ＜48茶＞ 自販機で\120、土産屋ではもう少し高くお求めになれます JR-Eではまぜ茶ったなるものも(さぶ) そーいや、プーアール茶復活しないのかしら？＞JR-C ・厠 男子便のくせに大便器しかない困りものもたまにあるけど(ーoｰ)ぼそっ ● ○ 逆に、▼の部屋には小便器だけ、洋室、和室は△の表示だけという民宿も……
どうも、おひさしぶりです。 私は、名鉄では５５００系が一番好きです。 夏休み、また近鉄で名古屋へ行ってみようと思ったのですが、ついでに名鉄にものりたいのです。 というわけで、５５００系とまだ現役でパノラマカー（７０００系）が走っている路線を 教えてください！！！
う〜ん、飲み物ネタが止まらないな(^^;; まあ、いいか(^ ^ゞ タイムリーなことに、我が家は「ぺぷしまーん♪」のドリンクフォルダーが当たりました(^^)v ところで、みなさん、忘れてるかもしれませんが、明日は立ち飲みオフですよん。 各地の変わったドリンク持ち込み歓迎です(笑) ●ゴールデングレープ 【ヒマジンさん】 ＞「ファンタ」といえば、やっぱり「ゴールデングレープ」でしょう。 ＞（↑この話が分かる人は、間違いなくオジサンです） あっはははは。ほっといてください(笑) ●鉄ピク 【ヒマジンさん、Ｇ好きの鈴木さん（←勝手に省略御免)】 ＞ざっと目を通しましたが、確かに「興味ある」記事がどっさりです。 ＞特に、某○通ライターT氏の解説（？）は賛否両論でしょうね(笑) 帰りに買おうと思いましたが、すでに書店は開いていない時間でした(^ ^ゞ さて、Ｔさんの記事、どんなふうなんでしょ？ なんつっても、ＣＬの座席を評して「グリーン車並み」といった方だからなぁ(^^;; ●そいつはムリ！ 【スルッとKANTOさん、中山道さん】 ＞www62.tcup、www64.tcup、www65.tcup、www66.tcup、www67.tcup、いずれもアウトです。 ＞小生の掲示板はむろん、中山道様の掲示板もアウトでした・・・ ＞www.tcup4は大丈夫なようですね。 ＞ところで、www.tcup4はどうやって新規作成できるのですか？ ＞どうもwww62(〜67).tcupは不調なので、www.tcup4で予備の掲示板を作りたいのですが・・・ 残念ながら、tcup4を新規作成するのはムリです(^^;; というのも、tcupサーバーのナンバーは、作った順に並んでるんですね。 tcup1から始まって、サーバーが埋まってくると、新たにtcup2,tcup3,tcup4・・ ができて、www60.tcupと続いているわけです。 つまり、この掲示板ができた98年９月頃は、新規申し込みをすれば、 自動的にtcup4だったわけで、当時www60.tcupはありませんでした。 別の見方をすると、どのサーバーを使っているかで、その掲示板の歴史の古さが 分かるわけですね。tcup1やtcup2サーバーなどを使っているところは、 まさに老舗です(^^;;
皆様、こんばんはタカです。 飲み物ネタで盛り上がってますね。 結構なつかしい飲み物名もでてきていてなつかしいなあと 思っていました。 アンバサとか、メローイエローとか。 ちなみに、アンバサは近所のバーミアンのドリンクバーになぜか ありました。 ところで、皆様、鉄ピクの8月号買われました？ あいそっくさんもおっしゃっていたように、かなりよい記事が たくさんあります。 地元の書店には、早くも売り切れの店が出ていますので買われる方は お早めに！ 明日の、立ち飲みオフに持っていきます。 あと、今日会社であった出来事ですが、仕事中にマスコンのノッチを切る音が 何度も何度も聞こえてきました。 やけに、ノッチ数が多いなあと思って、聞いてみると、三岐鉄道向けの機関車の マスコンでした。 中部国際空港の埋め立てで使う、土砂の運搬用の機関車に使うとの事でした。 たぶん、改造用だと思いますが。 しかし、機関車のマスコンのノッチ数って多いですね。 ためしに、動かしてみたところ１２ノッチありました。 一般車と違って馬力があるから多いんだよと説明してくれました。 よい勉強になりました。 自分が作った製品が、実際に電車に取りつけて使われていると思うと、とても うれしくなりますね。 最近では、７００系のドクターイエローのツナギ箱かなんかを作った覚えが。。 では、また。http://members.tripod.co.jp/taka103/index.htm
１泊２日の出張から帰って来ました。 いつのまにやら飲料水の掲示板ですね（笑）。 昨夜の夕食後．．． ガラ空きのモハ１１２の車端ボックスに身を預けて丹那トンネルを通過。 「はずむ うなる ひびく．．．．．もう、しびれるぅ」 さいこー（爆） 追伸：私の勤める会社のとある職場では「アルミ缶」の販売は一切認められておりません（謎）。
うちだ＠私もパソコンはＫ６−２、です。 ●おーまちがい（汗） ＞あれれＫ６ってＭＣ5601〜ＴＣ5301の編成ですよね・・・ ＞Ｍ’5049は太い幕ですよ(＾＾) いわれてみりゃ、そーじゃないですかぁ・・・（爆） うぅん、ログを抹消してやりたいところですが、まぁこうやって恥をさらす のも試練と思っておきます（ぉぃ） ●お茶碗 出ませんねぇ。６０番台がことごとく出ないと、巡回先が半分くらいになって しまいますぅ。なんか時間があまっちゃうなぁ・・(^^;; ●ぎゅぅにぅ ＞♪Ｎ牛乳飲んでるの！？(パカンパカン)のＣＭをやってたところですか？ ＞春日井市内の小中学校の給食牛乳もそこでした。 そうですね(^^)、私も９年間その牛乳を飲んでおりましたよ。 中学時代は、給食の牛乳が毎日必ず２本でした（爆） ●Dr.pepper ＞三国コカ管内に住む私の方で調達して、持っていきましょうか(爆)。 では箱でお願いしますぅ（爆）
〜新半田駅駅長さん〜 ＞東海道新幹線内でつぶつぶオレンジジュ−スって無かったですか？ ＞150円くらいのやつ 〜けいさん〜 ＞ご指摘のオレンジジュースは「ポン・ジュース」のことでしょうか？ ＞０系新幹線で名古屋→東京を利用していた頃（当時２時間かかった） ＞親に連れられてビュッフェで何度か買ってもらった記憶があります。 ＞値段についてはお金を親が払ったのでよく分かりません。 今年3月の食堂車営業まで販売されていた、ポンジュースの「つぶつぶオレンジ」ですね。 （あと「つぶつぶグレープ」というのも販売されてました） これらはここ数年は0系と、100系「グランドひかり」での限定販売となっておりました。 （100系G編成と300・500系などには積みませんでした） あと、0系・100系V編成限定積み込みのカップ酒もありました。 （今300系などで売られているカップ酒とは銘柄が異なります） ただ、それらがいくらだったかは、売っていた人間ではないのでよくは分かりません。（苦笑） （買ったことも…記憶にありません） なお、基本的に車内販売の飲料は、車販営業会社に関わらず、共通の品を販売しております。 〜Ｒ・鈴木一郎さん〜 ＞大学受験の頃、クラスのみんなで受験先で買ったジュースの空き缶を持ちかえり、教 ＞室に並べてました（←バカ） 私の部屋には、「飯田線全通60周年」「身延線全線開通70周年」のイラストが入ったJR東海の お茶や、「秋田新幹線開通」のイラストが入った○健美茶の空き缶などが置いてあったりします。（爆）http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6525/index.htm
yokeさん＠かんりにんさん＞ LED・幕混在は、神領のＫ３〜Ｋ６編成がこれに相当するようです。 Ｋ３〜Ｋ６編成はもともと全車ＬＥＤ４両編成だったものが、サハだけが抜かれて、トイレ付の クハ＋モハ＋クモハにくっつけられたんですね。。。ちなみに、 旧 現在 Ｋ３編成→Ｋ１１５編成（5001） Ｋ４編成→Ｋ１１６編成（5002） Ｋ５編成→Ｋ１１７編成（5003） Ｋ６編成→Ｋ１０１編成（5004） となっております。 そういえば、現在は使用停止中ですが、先頭車にブレーキ増圧ランプがついているのもこの４編 成ですね。。。クハだけならブレーキの効きが悪いと言われているＫ２編成にもありますが・・・。http://www.yomogi.sakura.ne.jp/~a3138/
牛乳って殺菌以外やっちゃいけない筈でしたが、最近基準変わっ たのでしょうか？牛から絞った生乳以外のものを使った場合は 「牛乳」という表示はできません。
↑のお茶、昔ペプシが発売していました。(^^;) ■お茶がブレイク？【yoke@かんりにんさん】 ＞さて、その缶コーヒーも中高生などの若い世代には人気が得られなくなってきたそうですが、 ＞これからはなんでしょ？お茶のＣＭが多いように思いますが・・ 昔からお茶党の私としては、ここ数年のお茶商品の充実は嬉しいですぅ。 今一番のお気に入りなのは、キリンの「生茶」です。 伊藤園の「お〜い、お茶」も好きですが、「生茶」のほうが若干濃いので・・・ 烏龍茶系ではＪＴの「飲茶楼」と伊藤園の「金の烏龍茶」ですね。 以前はサントリーの「烏龍茶」でしたが、どうも最近は苦味がきつくて・・・ ■列車内の自動販売機【国分犬一さん】 ＞新幹線の缶飲料は全般的に高めですね ＞中でも突出しているのが、上記２階建て新幹線の自販機に入っていた ＞「シャイニー・アップルジュース」です。(青森県産) ＞トマトジュース程度の大きさなのに、３００円もしました。 ＞お値段も２階建てとはね…とほほ。 う〜みゅ(^^;)流石ボッ○クリの王者(爆)の事だけはありますねえ。＜某Ｅな会社 ワゴン販売の物はともかく、自動販売機でそんな値段をつけるとは。 まるでスキー場などの観光料金のような・・・ ところでこちら山陽地区では、広セキの115系の一部にコカ・コーラの自動販売機 を搭載した編成があります。 大阪向き方転クハの車端部(トイレの撤去跡)に設置しているのですが、最近では ５００ｍｌのペットボトルを販売する自販機に更新する編成も現れたりして、なかなか 侮れません。 価格もちゃんと定価の￥120・150で売っているあたり、某社も見習って欲しいものです。 ■方向幕【てつ＠５８３さん、金フイさん】 ＞とうとう北陸線にもＬＥＤ方向幕の急行型が登場してます。 あらら、急行型の方向幕をＬＥＤにするとは。 −Ｗもまだまだしぶとく使いつづけるみたいですねぇ。 そんなに交直流車を新製するお金がないのか・・・ ＞それも３つの行き先を書いたサボが不評を買ったばっかりに。（謎） 確か、↓のような物ですよね。 下関−−−−−−−−→岩国 ｜ 徳山←−−−−｜ 途中駅で乗ろうとした場合、どこ行きなのかがいまいちわかりにくいですものねぇ。 ちなみに↑のサボ、方向幕の使えない113系初期車が網干から転入して きた為に、山口県内では未だに現役だったりします。(笑) ■ファンタアップル【酔客1号さん】 ＞２０００年限定？のクリアタイプでなくて、色のついたファンタアップルが ＞のみたいよーーーーーー 懐かしい・・・茶色のものでしたね。 私が最後に見たのは、ビン全盛期でした。 ■食パン電車【広見線沿線住民さん】 ＞栓抜きは北陸本線の今は普通列車の５８３系についていました。（現形式忘れ） 419系ですね。 通称食パン電車。(笑) 普通の四角い食パンというよりは、山形食パン(イギリスパン)ですね、あの断面。 お金のない−Ｗは、−Ｅや−Ｑの兄弟達(715系)が廃車になった今でも、まだまだ 使いつづけるみたいですが。 ところでこの名付け親って、yokeさんでしたっけ？
皆さん、こんばんは (^o^)／ ▼ お茶碗 スルッとＫＡＮＴＯさん 中山道本線さん ＞ www.tcup4は大丈夫なようですね。ところで、www.tcup4はどうやって ＞新規作成できるのですか？ ＞ どうもwww62(〜67).tcupは不調なので、www.tcup4で予備の掲示板を ＞作りたいのですが・・・ ＞ うんうん、そういや私も＞知りたい。どなたか教えてちょうかゃぁ〜（お願い） ウチも知りたいです。 また全てのログが消えちゃうのかなぁ。２週間ほどログとっていないもので・・・ ▼ ファンタ ヒマジンさん 他の皆さん（省略失礼） ＞ 「ファンタ」といえば、やっぱり「ゴールデングレープ」でしょう。 ＞（↑この話が分かる人は、間違いなくオジサンです） いやぁ、懐かしいですねぇ。 普通のグレープとよく飲み比べたものでした。で、どんな味の違いがあったっけ？（自爆） 飲物ネタで盛り上がっておるようですが、明日はいよいよ「立ち飲みオフ」の日ですね。 明日来られる予定の皆さん、宜しくお願い致します。大雨にならないことを祈ります。 では、また。(^^)/~ ↓ ウチんとこの掲示板「名古屋とその周辺の公共交通の広場掲示板」ですが、 今は出ません。（因みに、先週の土曜日に５万アクセスを越えました）http://www62.tcup.com/6200/nagoyacity.html
こんばんわぁ〜(＾＾) 私のマシンのＣＰＵはＫ６-2です(爆) ●請謁ですが・・・ うちださん ＞特にＫ６編成は、 クモハ（太い幕）＋モハ（細い幕）＋サハ（ＬＥＤ）＋クハ（太い幕） とまぁ、４両編成で３種類の幕が見られるお得な編成です（ぉぃ） あれれＫ６ってＭＣ5601〜ＴＣ5301の編成ですよね・・・ Ｍ’5049は太い幕ですよ(＾＾)
おうちが牛乳屋さんをやってるＪＡです。(マジ) ☆テトラvsビン 味でいえば、断然ビンでしょう。 テトラ牛乳は基本的にロングライフ(長期保存可能製品)が多く、防腐剤とかが入っているので、 牛乳本来の味が失われてしまいます。 扱いやすさでもビンのほうがいいです。テトラは箱から取りづらいですし、すぐつぶれるので 牛乳屋さんとしてはあまり扱いたくないですね。。。 小野＠可家さん＞ 駅の売店で売られている牛乳ですが、名古屋地区ではたいてい、 Ｍ社の200mLパックか、ビンですね。(ＪＲ、μ鉄とも) 値段は100円のところもあれば105円、110円、120円のところとまちまち。 理由は駅構内にコンビニがある場合と、自販機売りの場合で変わるようです。 200mlパック100円はぼったくりですね。。。(以下自粛) ビン牛乳100円は適正価格ですぅ。 でも、私はコンビニ形式の所で500mLのパックを105円で買いますね。 500mlパック105円。かなり高い原価率･･･。 私ごとですが、自分の体がでかいのは、小学校、中学校とも１日あたり牛乳を ４本分(800〜1000mL)飲んでいたからなんですね。 中学時代に飲んだ牛乳の量なら私も負けませんヨ。朝メシに２本、給食で２本以上、おうちに帰 って１本、晩メシで２本、風呂上りに１本、寝る前に１本、夜トイレに起きたついでに１本。休み の日はさらに飲んでましたから、１日２〜３Ｌは軽くいってましたね。 おかげで、中学時代３年間で身長が25センチも伸びました。 学校時代の牛乳は同じ知多半島内ですが、｢薄い、まずい、ＸＸＸＸ｣の３拍子 そろったＮ牛乳でした。(もしかして東海市と大府市だけかな？) ♪Ｎ牛乳飲んでるの！？(パカンパカン)のＣＭをやってたところですか？春日井市内の小中学 校の給食牛乳もそこでした。 今日も牛乳５本飲んだのに鉄分０％･･･。(爆)
もう一つレスです。 ＞・結構旨い飲み物：コーヒーと紅茶を半分半分入れて飲む。もう、カフェインの固まりみたいですが・・・ ＞ ↑香港で流行っている（た？）モノらしい。 香港党の私がお答えしましょう。その飲み物は、インヨンティー(漢字忘れた^^;)といいまして、 喫茶店なんかでは必ずあるような飲み物です。他には香港にある変な飲み物といえば、ホット コーラです(笑)。風邪の時に飲むとか。
こんばんは。ドリンクマニア(笑)の皆さんでしたら、愛の○○○○に入る４文字が分かるかと 思います。京都の商店で(因みに修学旅行中で、京福龍安寺道駅前の道を龍安寺方面に歩いている 時でした)、それを見つけたときは本当に感激しました(笑)。宮崎県の農協が発売しているそう で.....分かるかたいますよね？ その他に、私が好きなのが、アップルタイザーです。早い話が、炭酸アップル果汁100%の 飲料です。リンゴと炭酸の組み合わせはおいしいですぅ(一昔前MITSUYAのヤツがあったが、 ひっそり消えていっちゃったので残念です。)。 ＞うちださん ＞うちだ＠ドクターペッパーファン、です。 ＞＃あれはうまい（マジ） 三国コカ管内に住む私の方で調達して、持っていきましょうか(爆)。 そういえば、三国の三国って、なんでしょうね。武蔵・下野・越後の三国？？ ＞Sageさん ＞やっぱり現在千葉とか茨城と過疎の近辺でしか売っていないのでしょうか・・・。 埼玉で腐るほど売ってます(笑)。 ＞yokeさん ＞さて、その缶コーヒーも中高生などの若い世代には人気が得られなくなってきたそうですが、 ＞これからはなんでしょ？お茶のＣＭが多いように思いますが・・ 確かに缶コーヒーファンは少ないです。だって量が少ないんだもん。私の高校の自販機で、 売れているのをリサーチしますと、マッチ(少女でもなくたのきんでもなくて、あのビビアン・ スーがCMに出ている大塚製薬のヤツです)とか、ポカリ、ファンタ、ニューヨークキリンメッツ、 あとは午後の紅茶とか、スピード@松坂なんかですかねぇ....一応キリンとコカと大塚製薬の 自販機があるのですが、何故かコカコーラがないんです(泣)。 ＞じぇいじぇいさん ＞ で、自宅で今も牛乳を飲んでいながらカキコしている訳ですが（←なぜか・・）、 ＞そのブランド？名は『みどり３．６牛乳』!!!。 じゃあ対抗して(^^;;;)。埼玉にもあります。森牛乳です。行田にある会社だったと思います。 で、そこの牛乳は普通に森３．６とかなんですが、コーヒー牛乳や、イチゴ牛乳は何故か、 『わたしとぼくの○○○○』なんです。ちなみにコーヒー牛乳の方はミルクコーヒー(牛乳が ９０％以上を占めるかららしい)で、イチゴの方はイチゴミルクです(そのまんま) ●鉄ピク 早速立ち読みしてきました(笑)。名古屋づくしの内容でしたね。でも、名鉄とＪＲの比較が 充分じゃなかったかなぁという点がすこし頭に引っかかっています。あれ見て初めて知ったの ですが、ほんの１０年前の東海道本線は、かなり使いづらかったのですね。快速の運転本数を 奈良線並ですし.....こうやってみると、東海の努力を改めて感じます。 名古屋度２０％、埼玉度４０％、飲み物度４０％＋埼玉度 では〜 宣伝(^^;) ただいま鉄道よろず話では、鉄道と構造物、鉄道施設というテーマでやってます。鯖が少し 重いですがm(_ _)m、皆さんぜひお越し下さい(^^)。http://www5.tok2.com/home/glay/yorozu/cgi-bin/minibbs.cgi
再びこん○○は。n-yajimaで〜す。 toSage＠千葉分会様：「ビン牛乳と紙パック牛乳」 ＞でもビンと紙ってどっちの方が環境にいいのでしょうね？ 確か、ビン牛乳のほうがよいはずです。紙パックは一度使えばそれまでですが、ビンなら再充填で きるので、割れたり汚れがひどくならない限りは繰り返し使えますからね。 さて方向転換して「ド●ゴンズ」 なにやってんだ! ま、今日の先発を知った時点で初回から崩れると予測したけどね(←それでもド ●ファンか(--#)） それにしても、この大敗で●人の独走に火が点きそうだし、●日は一気に４ 位転落だし、あまりの怒り＆バカバカしさに、某新聞社の●ラファンのページの投稿欄に、怒り＆ あきれの投稿をしてしまった（←だからそれでもド●ファンかって(--##)） ドリンク 名神養老S.A上り線で買った「牡蠣柿ドリンク」、不思議 な味でした(^^; 後、知り合いは下呂温泉に行くたびに「下呂牛乳」「ゲ●コーヒー」を飲んでい たとか。 四線会度＆鉄分０だよ〜･･･(TT) n-yajimaでした。
>男の便所に女が入ってくる 男もやってますよ!女の入る便所への侵入!!列車のトイレですよ! 211系クハ5300番台、その子、VXえとせとら (核爆) ようするに男女の区別のないトイレのことなんですが、こういうのも女側に とっては不利になるのかな。そういえば混浴できる風呂も少なくなってきたし・・・ >そうそう、ワン○って、缶ビールそっくり！！ 私もひそかにそう思ってましたが、やっぱりそうでしょ! 堺にあるうちの実家のすぐ近くには、このコーヒーを陳列してあるくせ して、その商品のボタンを押すと、どういうわけかJOMOがでてくると いう自動販売機がありまして、これもこまったものです。 >いつのまにあんな小さな缶ビール出たんだ？？？ せめてアルコール度でカバーしてほしいなっとは思うんですが・・・ ビールはやっぱりあの数値か・・・ >地下鉄構内では、缶のポイ捨てによる第３軌条のショートを防ぐ観点から >瓶入りジュースがよく売られて 安全上どうしても、ホームとは反対側に第三軌条を設置しなくてはなりませ んから、余計にかっこうの的になっちゃいがちですが、そもそも線路へ缶を 投げるという行為じたい、ふとどきですね。 今でも瓶ものはしっかりと残っていますが・・・ んじゃ、おやすみなさい。
スルッとKANTOさん、こんばんは。まちとむらもダメなようですね。ご覧になった通り、 ウチもやられています。 ＞www.tcup4は大丈夫なようですね。ところで、www.tcup4はどうやって新規作成できるのですか？ ＞どうもwww62(〜67).tcupは不調なので、www.tcup4で予備の掲示板を作りたいのですが・・・ うんうん、そういや私も知りたい。どなたか教えてちょうかゃぁ〜（お願い） というわけで、お茶碗で飲む・・・と、飲料度辛うじて維持（猛爆）
＞ヒマジンさん そうそう、ワン○って、缶ビールそっくり！！ しかも同系列のビールは、銀色のアルミ 車体（爆） いつのまにあんな小さな缶ビール出たんだ？？？と思うことが、たまに・・。 ＞栓抜き やはり興味ある人は、いらっしゃいますね〜。神領車は、ほとんど撤去されていたハズです。 あと、鳥取のキハ５８など、山陰本線中央部の急行型にも、ついていませんでした。この他の 急行型や、５８３系統の車輌には、ほぼ全て、栓抜きが装備してあったと記憶しています。 この栓抜きもまた、はまるとはまりますねぇ〜 (^^ さてさて、明日は立ち飲みだぁ〜！！ DJ-Kazさん、その他のみなさん、用意はよろしい でっか？？（笑）
●ゴールデングレープ 紫の顔料が体に悪いとかで、生まれたものでしたね。 ●ドクターペッパー 先月、横浜で売っていましたよ。自販機で ●ビン牛乳 そういや、瓶の形が最近変わったような気がします。 背が低く、太くなったような。 ●瓶vs紙vs鉄vsAL 瓶を洗うのに使うお湯を沸かすエネルギー と洗った排水が 通常、環境派の方の計算に入っていません。紙は、内面コート じゃなければリサイクルできます。鉄も電炉で溶かします。 ALはそのままで原料のようなものです。 ●中国（８年前） 缶ファンタより缶ビールが安かった。怪しい缶ジュース（トロピカル？もの） は、ビールととんとんでしたが。貧乏な私は安いビールを飲んでいました。 しかし、その頃まだ中国ではビールは冷やさず飲むものでした。 今は違いますけど・・・ けっこうぬくいビールもいいものですよ。 ●地下鉄ネタ（やっと、鉄ネタ） 地下鉄構内では、缶のポイ捨てによる第３軌条のショートを防ぐ観点から 瓶入りジュースがよく売られていましたが、今では・・・ 解決したのでしょうか。
こんばんわ、かすがです。 ドリンクネタ：皆さん ・私、ドクターペッパーって飲んだことがないんですよねぇ・・・ついていけなひ(T_T) ・一度飲んでもう飲むまいと思った飲み物：北海道牛乳コーヒー（メーカー何処だたっけ？） ↑ミルク分が濃すぎて辛かった。 ・結構旨い飲み物：コーヒーと紅茶を半分半分入れて飲む。もう、カフェインの固まりみたいですが・・・ ↑香港で流行っている（た？）モノらしい。 ・結構旨い飲み物２：ブラックコーヒーをサイダーで割る。どうやらコレは俺だけが旨いらしい。 ・俺好きなんだけどなぁ・・・：二十世紀梨ドリンク。 「ビン牛乳」か「三角牛乳」か：皆さん ビンの経験はありませんねぇ・・・ ところで、学校牛乳と言えば「ミルメーク」ですよねぇ〜。 「液体」「粉末」と２種類ありますが、皆さんはどっちでした？ 私はどちらも経験有りです。 踏切信号：えーっと誰でしたっけ・・・失念！（ごめんなさい） 近江鉄道にもありますよ。水口町新町辺りでしたっけ・・・？ 不二家とプリントＱのあるあの辺りです（誰が知ってるんだよ、ぉぃ） −−−−−−−−−ところで−−−−−−−−−−− めでたくはないんだけど、今日２８歳になってしまいました。 もう「オッサン」の仲間入りでしょうか？そろそろヨメ探さんとイカンのかなぁ・・・ でも結婚したら色々な苦労があるんでしょうなぁ・・・＞経験者の方。
こんばんは。 ◆掲示板（「ひたち」の牛久さん、スルッとＫＡＮＴＯさん） 私のＨＰも、t-cupを利用しています。 www63.tcupですが、「ひたち」の牛久さんが書き込まれた後にアクセスしようとしましたが、 接続を拒否されてしまいました。http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/9795/
やれやれ、忙しい日々になってしまってますが・・・ さて、お水といえばやはり名水!養老の菊水泉は、汗水流してせっせと急坂を上 って汲めるだけあって、ますますおいしさひとしお!大垣・四日市・木曾三川と、こ の地方は比較的すてきな水に恵まれてますね。 先日のミレニアムオフ会で八百津駅前でみかけた、なつかしぃい飲み物「スイート キッス」「ライフガード」ひとむかし前は堺にもあったのになぁ・・・。 >まだ乗った事がなくて興味があるのは > ・京阪間(京阪と阪急の乗り比べ) > ・大阪のモノレール > ・阪堺電気軌道 >あたりです。(ぞうさん) 阪堺電車以外ならスルッとKANSAIは使えますよ。どこでまだ スルッとを使えないのかを調べる方がむしろ難しくなってきましたね。
しかもお笑いネタばっか…(^^; ●原崎の故郷のりんごジュース ↑すいません、何のことだか分かりませんね(^^; シャイニーアップルジュースのことです。 【たくりんさん】 ＞250ml缶で170円（車内の自販機で）と値段は少々張るのですが、 ＞かなり濃厚な味が楽しめるりんごジュースです。 なんと、いつのまに値下がりしたのでしょう。(^^; このジュース、青森のりんご農家が台風で壊滅的な被害を受けた年に 職場にて「割り当て販売」が行われたことがあります。 300円というのも、実は「青森りんご農家救済基金」が 勝手に上乗せされた値段だったの鴨。(^^; ●キリン○ッ○【たくりんさん】 ↑と書くと、皆様は何を想像しますか？ 私はアクセスの酷いと言われる宮城スタジアムで つい先日行われた某イベントのほうを連想するのですが。(^^; ●二十四茶【たくりんさん】 成分数えてみたんですけど、24もなかったような… ちなみに２本並べて四十八…(以下自粛) ●ミリンダ【はりやんさん】 ありました、ありました。(^^) ちょっと高級なのが「本ミリンダ」ですね。（←バカ）
ども。 またティーカップが全滅です。 www62.tcup、www64.tcup、www65.tcup、www66.tcup、www67.tcup、いずれもアウトです。 小生の掲示板はむろん、中山道様の掲示板もアウトでした・・・ www.tcup4は大丈夫なようですね。 ところで、www.tcup4はどうやって新規作成できるのですか？ どうもwww62(〜67).tcupは不調なので、www.tcup4で予備の掲示板を作りたいのですが・・・
ただいまの（投稿を書きはじめた時の）中日×巨人のスコアです。もう全くやる気なしですね（怒） （もっともこんなスコアの試合を見てる私も私ですが．．） ●飲み物 「ファンタ」といえば、やっぱり「ゴールデングレープ」でしょう。 （↑この話が分かる人は、間違いなくオジサンです） 【yokeさん】 ＞さて、その缶コーヒーも中高生などの若い世代には人気が得られなくなってきたそうですが、 ＞これからはなんでしょ？お茶のＣＭが多いように思いますが・・ 私の場合、会社に某ビール会社系の清涼飲料自販機があるので、缶コーヒーの「○ンダ」、そして「○六 茶」を飲むことが多いです。特に「○六茶」はロング缶があるので重宝しています。 ただこれ、少し離れたところからだと缶ビールに見えるのがちょっとね．．。 【hayさん】 ＞ドクターペッパーにダイエットドクターペッパー、ファンタとダイエットファンタが ＞売っています。 「ダイエット」と銘打っていても、結局物足りなくてがぶ飲みするんだから一緒だと思うんですけど。 「マイルドセブンスーパーライト」を一日何十本も吸う、私の上司と同じです。 ●鉄ピク名古屋特集 【あいそっくさん、yokeさん】 ＞先ほどピク誌を買ってきました。特集「ＪＲ東海名古屋圏の輸送」で， ＞興味ある記事がどっさりです。これからゆっくりと目を通します。 ＞お、出ましたか。 ＞今日買って帰ろうかなぁ(^^) ざっと目を通しましたが、確かに「興味ある」記事がどっさりです。 特に、某○通ライターT氏の解説（？）は賛否両論でしょうね(笑)
前に書いたか忘れたのでもう一度 ドイツ(ベルリンあたり）ではコーラ＋ファンタオレンジってのが流行ってます。 「スピッツ」って言ってましたが。 ＃忘れられない味(爆）^^; あと、紙コップまで書いてある容量表記ですが、0,2lとあります。 US：缶コーラは記憶ないですが、瓶紅茶はあります。^^;
飲み物ちょいネタ＞ 今日の昼、当方はドクターペッパーを飲んだのですが、ペットボトルでした。 販売元が「利根ソフトドリンク」（だったっけな）だったのですが、 やっぱり現在千葉とか茨城と過疎の近辺でしか売っていないのでしょうか・・・。 ビン牛乳＞（特に）n-yajima様 当方（千葉県在住）も中学卒業までビン牛乳でした。 但し何度か転校を経験しており、紙パックの牛乳なるモノも 経験しております。 ・・・でもビンと紙ってどっちの方が環境にいいのでしょうね？
一体何本HR打つんだ、1試合でプロ入り初ホーマーが2人も出るのも初めてじゃ？ 駄目だこりゃ＞ド●ゴンズ ダルマ（佐野）の顔、恐い･･･ 「栓抜き」と「ビンの自販機」【皆様･･･か？】 以前にも出ましたが、7000形の一部（更新工事未施行車？）には、灰皿と栓抜き を撤去したのが判るものが有ります。 止め具の穴をビスで埋めてあります。 ビンを引き抜く自販機、15年くらい前まで近くに有りましたねえ。（←古い）
そういえば近鉄の一般車両の窓（下側）に付いている、カーテンを引っ掛ける金具は栓抜きの 代用になりそうですね。 ＞鮮魚第３０１列車さま 時刻表７月号で一番目を引いたのがあの「山田上口始発列車」ですね。まぁ車両自体は、いったん 多気まで回送したあと、再び多気−山田上口を回送するのでしょう。途中駅では折返し運転は できませんから。（信号機がないので） ＞修学旅行臨 の記事が今日発売のＲＪ８月号に載っていましたが､例によって「昨年１２月４日のダイヤ改正で キハ５８系の定期列車が姿を消した紀勢線・参宮線では．．．」の紹介文つきでした。 うーむ、鉄道ジャーナル社はどうあっても５８系が走っている事実を認めないつもりなのか．．．
こんばんは。 ちょっとバタバタしてまして(^^ゞ 久しぶりにレスを書こうと思ったら、すっかりドリンクシーズンに入ってますね(笑) 前々からこの掲示板をご覧の方は、よくご存知かと思いますが(笑) 四線会掲示板は、３ヶ月に一度ほど、ドリンクネタで埋まることがあります(^^;; さて、ドリンクですが、日本の市場は特殊らしいですね。 海の向こうでは、コークだ！ペプシだ！とやってるみたいですが、 日本では事情が違いますよね。 その昔も、日本でコカコーラを支えていたのは、コカコーラそのものではなく、 昭和40年代に大ブレイクした「ファンタ」でしたし、 最近ここ数年、清涼飲料水の売り上げを引っ張ってきたのは、缶コーヒー という日本独自の商品。 缶コーヒーって欧米には存在しないんですよね(^^;; さて、その缶コーヒーも中高生などの若い世代には人気が得られなくなってきたそうですが、 これからはなんでしょ？お茶のＣＭが多いように思いますが・・ ●ヨーロッパドリンク事情 【hayさん＠ロンドン在住】 ＞コカコーラ（コーク）は500mlはロンドンではペットボトルで売っていますが、おととい、 ＞ドイツのミュンヘンでコカコーラは500mlを買うとビンでした（ビン+スクリュー式キャップ） ＞ＵＫではごみの分別は全く必要ない（燃えるものも燃えないものも有害ごみもみんな埋め立 ＞てに使う）のに対し、環境問題に敏感なドイツのお国がらがよく現れています ですねぇ。 ドイツはたしかにガラスのボトルばっかりだったような記憶が・・ ところで、向こうって、50cL（センチリットル)表記なんですよね(^^;; ●鉄ピク 【あいそっくさん】 ＞ジュース掲示板に鉄道の話題を書いても良いでしょうか（爆） えーと、管理人さんに聞いてみましょう（←あんたでしょ^^） ＞先ほどピク誌を買ってきました。特集「ＪＲ東海名古屋圏の輸送」で， ＞興味ある記事がどっさりです。これからゆっくりと目を通します。 お、出ましたか。 今日買って帰ろうかなぁ(^^) ●HSST 【はしむらさん】 ＞日航がＨＳＳＴを撤退し名鉄に譲渡した、というニュースが、 ＞中日新聞のＨＰに掲載されています。 私の間隔では、HSSTは日航というより、CHSSTというイメージの方が強いですけどねぇ。 とりあえず、日航も出資だけは続けるそうですが・・ ●211-5000のLED 【金フイさん、ノート型さん、e.c.さん】 ＞今でも東海の２１１系５０００番台で、幕、ＬＥＤ併用車は健在でしょうか？ ＞生き残っています。２１１系５０００番台の４両編成ですね？ ＞たしか１次車にしかついていない特別装備！（かな？） ＞サハ２１０−５０００にしかＬＥＤがついていなかったはずです。 はい、そうですね。 LED・幕混在は、神領のＫ３〜Ｋ６編成がこれに相当するようです。 詳しくは、５０００会総大将のページをご覧下さい↓http://www.may.sakura.ne.jp/~kiso/2115k/data2.htm
うちだ＠ドクターペッパーファン、です。 ＃あれはうまい（マジ） ●LED幕 まだまだ健在ですよぉ。 初期車（Ｔは5001〜5004、それ以外は5001〜5010）のみの装備なので、数とし ては少ない方です。この番号の車両は、Ｔ以外は固定の３連、Ｔ４両ぜんぶ 「回転幕」車と編成を組んでいますので、かなり妙な感じです。 特にＫ６編成は、 クモハ（太い幕）＋モハ（細い幕）＋サハ（ＬＥＤ）＋クハ（太い幕） とまぁ、４両編成で３種類の幕が見られるお得な編成です（ぉぃ） ＞ドット欠けのない幕を探すのは困難です。 ホントに(^^;;。 見た感じでは相当劣化しているように思いますが、そろそろ玉を変えるなり、 回転幕に変更するなり、なんとかして欲しいですねぇ。 さて、本題のジュースネタに・・（爆） ●ペプシ（はりやんさん） ＞あろは、ペプシ系だったと思いますが、 ＞「ミリンダ」なんていうのがなかったですか？ ありましたねぇ・・って、すでに過去形なんでしょうか？？ その「ミリンダ」ですが、某タイ王国では今も健在でして、 ペプシマンならぬミリンダマン（？）が存在します。 バンコク市営バス（BMTA）には側面いっぱいに「ミリンダマン」が描かれた 車両が走っていますよ。 ●瓶の自販機 私が小学生低学年のころ（１５年以上前）までは近所に現役でした。 コカ・コーラの自販機でしたが、１００円を入れるとガラス扉のロックが開い て、瓶が１本だけ抜き出せるという仕組みです。 ただ・・、気合いを入れて同時に２本抜くとか抜かずに瓶の栓だけを抜く などの悪質なイタズラもあり、消えてしまいました(^^;; ●ナポリン ＞快速「海峡」には北海道限定の”ナポリン”なるジュースが売っていたので 買おうとしたら、売り切れていて購入できませんでした（飲みたかった） それは、リボン・ナポリンのことですね。リボン・シトロンの姉妹品 で、デザイン的には「緑色のシトロン・オレンジのナポリン」です。 あわせると某車の色みたいですが、まぁそれはいいとして・・・（爆） 缶の他に１．５Ｌのペットボトルも存在しまして、私も北海道で購入後ボトル を２年間くらい保存していたのですが、引越で処分しました（そりゃそうだ）。
一昔前、名古屋方面に名鉄で出かけた時は、帰りがけに神宮前駅のロッテリアで、 ファンタアップルを購入して電車のなかでチビチビやるのを楽しみにしていたのに、 こないだ久々にいったら、なかった、、、 ２０００年限定？のクリアタイプでなくて、色のついたファンタアップルが のみたいよーーーーーー
こん○○は。n−yajimaです。 さて、なにやらドリンクの話題で持ちきりですが、 toムーンライト紀伊様：「三角パックの牛乳」 ＞最近はビンに戻そうなどという面倒なことやってる 環境問題からいえば、ビンの方が良さそうな気が(また充填できるから)。ちなみに、私は小･中９ 年間ビン牛乳でした。 toたくりん様：「急行型の栓抜き」 ＞はい、使った事のある友人がいます(笑）。 ＞学生時代に大垣市に住んでいた彼は、165系東京夜行(注：大垣在住の友人は ＞大垣夜行をこう呼んでました)の定期列車最終日、大垣駅前の酒屋さんで ＞ビン入りのジュースを買って列車に乗車、車内の栓抜きでジュースの栓を ＞抜くというセレモニーをやってのけ、そのまま東京まで乗車したそうです^^;。 ひょっとしたら、私の後輩かもしれない…<^^; 今は「静シス」エリアの方ですか? 私も学生時代、大垣に通学していたもので。ちなみに最終日は体調崩して参加せず、翌日の新聞の 朝刊にカラー写真で仲間が載ったのを見て公開後悔したのを覚えております。 さて方向転換。 RJとRP８月号、買いました(^^)。ただRPは特集が特集だからか、地元の書店を５件巡ってやっと 手に入れました。でも、まだよく読んでいない･･･<^^; あとでゆっくり読もう。 ということで、n-yajimaでした。 (P.S)yoke様 すみません、下の投稿、削除願います。
昨夜、近鉄では桑名-長島間で人身事故があったそうで、電車がかなり遅れていました。 LED方向幕【金フイさん】 ＞今でも東海の２１１系５０００番台で、幕、ＬＥＤ併用車は健在でしょうか？ 側面のＬＥＤ式方向幕はかなりタマ切れしていますが、まだ取り替えていません。 あのＬＥＤは赤と緑が一本になった２色タイプですが、 赤だけ切れたタマ、緑だけ切れたタマ、両方とも切れたタマがあり、 ドット欠けのない幕を探すのは困難です。 他車の方向幕は新しくなったのだから、ここはもう白色ダイオードに取っ替えて フルカラーにするしかないでしょう ＜なんでや？^^; JR-Cの自販機のジュースはなぜ250mLか？【みなさん】 てっきりトイレのない車両に乗った時に我慢できる時間を延ばすためかと… って、違いますね^^;;
ジュース 私は量をとるほうなので缶よりパックの５００入を選ぶのですがＪＲ―Ｅでは どうもパックとはいっても３５０入り程度でしっかり１００円とっているので 困ってしまいました。全区間そうではないと思いますが。 栓抜きは北陸本線の今は普通列車の５８３系についていました。（現形式忘れ） 新駅計画 さっき名古屋テレビでやっていましたが共和〜大府間に駅を作ろうとしていますね。 近くに快速が止まる駅がありこの新駅は普通しか止まらない駅ということも手伝って 地元の人もあまり賛成していないようです。私もこんなところに駅を作るならもっと 別に作るところがあるのでは、と思いました。
「名古屋四線会掲示板」「ジュース掲示板」になっていませんか？？ 以前、大阪某所で「ネーポン」なる飲物が話題となりましたね。（ここでも以前登場済） 一度、現場に友人の紹介で行きましたが、入り辛い店だったので飲めず・・・ 快速「海峡」には北海道限定の”ナポリン”なるジュースが売っていたので買おう としたら、売り切れていて購入できませんでした（飲みたかった）
きょんばんわ。ノート型です。 さりげなく気になった投稿に…書き込みです。 ●ＬＥＤ 【金フイさん】 ＞今でも東海の２１１系５０００番台で、幕、ＬＥＤ併用車は健在でしょうか？ 生き残っています。２１１系５０００番台の４両編成ですね？ たしか１次車にしかついていない特別装備！（かな？） サハ２１０−５０００にしかＬＥＤがついていなかったはずです。 ●不気味なドリンク 【２２３系新快速さん】 ＞新日本海フェリーの船内売店で「ドラキュラのジュース」なるものがあった。 中身はひじょうに濃〜いぶどうジュース… あ、それはたぶん「ハスカップ」でせう。 苫小牧や千歳の近郊でしか採れない、非常に珍しい植物です。 ジャムにして売っていたり… 北海道の観光ガイドを参照すれば、もっと詳しい事が分かる…かも（をい） ではでは♪http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/2224/
新日本海フェリーの船内売店で「ドラキュラのジュース」なるものがあった。 中身はひじょうに濃〜いぶどうジュースで価格は２００円ぐらいだったと記憶しています。 ほかにも牛乳分の濃〜いコーヒー牛乳もあって、価格はおなじぐらいだったと思います。 ずいぶん以前のことなのでネーミングがあっているかどうか、ちと自信がないです。 でっくりぼー＠関西線ユーザーさま、レスありがとう。 しかしボッタくり同然の値段ですな〜。
ジュース掲示板に鉄道の話題を書いても良いでしょうか（爆） 先ほどピク誌を買ってきました。特集「ＪＲ東海名古屋圏の輸送」で，興味 ある記事がどっさりです。これからゆっくりと目を通します。 ＞ ＊ＳＬ最高記録 ＜redstarさん ＞＞徳田耕一著「まるごとJR東海在来線ぶらり沿線の旅」などから。 ＞ 私もその本持っているのですが、どこに書いてあるのでしょうか。 ＞ 写真とか載っていないかなあと思って。 まるごと「JR東海在来線」ぶらり沿線の旅の76ページに写真もあります。ま た新版まるごと「JR東海」ぶらり沿線の旅の99ページにも記事はありますが， 写真はありません。http://www.cblab.system.nitech.ac.jp/rail/4lines/board.htm
私の家の近くのK鉄T駅のケーキ店の自動販売機にミステリー缶が売られていました。 70円で中身はランダムでした。 あまりにも紛らわしいですね。
どうもです。 先程tea cupのHPを見たところ、tcup60-69までの掲示板がトラブルを起こしているようです。 ここの掲示板に出入りされている方にも関連があるかと思われますので、ご報告いたします。 ・yokeさん 削除ありがとうございました。http://www.asahi-net.or.jp/~gg6h-smz/
すみません。下の記事で誤りがありました。 （誤）名鉄に譲渡した。 （正）名鉄系に譲渡した。 中部ＨＳＳＴに７月１日付で譲渡するようです。
こんにちは。 日航がＨＳＳＴを撤退し名鉄に譲渡した、というニュースが、 中日新聞のＨＰに掲載されています。（下記アドレス参照） また、東海地区の史上最大のオフ会ではＨＳＳＴを試乗する行程があるようです。 http://www.chunichi.co.jp/local/20000621/kei2006.shtml
どうも、１行で抹消線を２回以上使うのはダメみたいですね。大変失礼しました。 気を取り直してもう一度。 ・国分犬一さん ＞そういえば、日立から舞浜経由・京葉線東京ゆきの臨時急行が ＞フレッシュひたちの車両を使用して運転されるようです。 常磐ネタありがとうございます。 この列車は「ワンダーランド号」という愛称で春臨まで運転されていましたが、千葉出銭ーランド東京ディズニーリゾートの新アトラクション「イクスピアリ」 が7月にオープンするのに伴い、夏臨からは愛称を一新し「イクスピアリ号」になります。 車両はご報告の通り「フレッシュひたち号」で活躍中のE653系(7両)が使用されます。 この列車、団体旅行をかなり当て込んでいるのか「全席指定」です。見ていますと、 概ね7〜8割が埋まっていると言ったところでしょうか？なかなかの乗車率です。東京国際フォーラム前京葉線東京駅にもちゃんと営業列車で顔を出しますよ。 運転日は6/24、7/8、8/26、9/9、9/26です。なお、6/24のみ「ワンダーランド号」で 運転され、7月以降は「イクスピアリ号」で運転されます。 四線会度0%で失礼しました。 ・yokeさん 大変恐れ入りますが、２つの失敗投稿を削除して頂きますようお願い致します。 お手数お掛けします。http://www.asahi-net.or.jp/~gg6h-smz/
久々の会社からカキコです。(おぃ) Ｍｒ．Ｊ殿から牛乳ネタが出たので、ちょっと参加します。 駅の売店で売られている牛乳ですが、名古屋地区ではたいてい、 Ｍ社の200mLパックか、ビンですね。(ＪＲ、μ鉄とも) 値段は100円のところもあれば105円、110円、120円のところとまちまち。 理由は駅構内にコンビニがある場合と、自販機売りの場合で変わるようです。 でも、私はコンビニ形式の所で500mLのパックを105円で買いますね。 誰でもそうかもしれませんが、値段と量を見極めて買うんでしょうか。 (コーラなども同じでしょうか。) 私ごとですが、自分の体がでかいのは、小学校、中学校とも１日あたり牛乳を ４本分(800〜1000mL)飲んでいたからなんですね。 学校時代の牛乳は同じ知多半島内ですが、｢薄い、まずい、ＸＸＸＸ｣の３拍子 そろったＮ牛乳でした。(もしかして東海市と大府市だけかな？) あと、ここ最近は駅の売店でもペットボトル入りソフトドリンクが増えていますが、 空きペットボトルを捨てる場所がないのは困ったちゃんですね。 今のゴミいれは空缶・空き瓶も完全分離して捨てるようになっているので、ペットボトルを 下手に入れると顰蹙をかうので嫌なのですが。 環境面とゴミのことを考えると本来はビンの方が良いのでしょうが、 ｢空き瓶を地面などに叩き付けて粉々にするのを喜んでやる人｣がいるので、 難しいところです・・・・・・
皆様こんにちは！（;´ー｀;）燃いぜ〜 しまったチャット癖が．．． ジュ−スレス行きま〜す みどり牛乳＞じぇいじぇい様 うわ〜 今でも飲んでます！ 知多牛乳という牛乳入れをたまに見るのですが．．．実態が分かりません フタのカドをひっかけて〜＞皆様（手抜き） あれっ？それ トロッコファミリ−の１２系で見ましたよ キリンメッツ ガラナ＞たくりんさま あれ？うちの大学の坂の下の自販機で売ってる．．． まずい．．． アクエリアスＭＡＸとレイディオ＞金フイさま 懐かしい〜 たしかＭＡＸのほうはアトランタ五輪？の頃の発売 レイディオは高校1年の時夏の登校日ふけて（悪） 大阪へいった時 守山で飲みました！！ ＭＡＸのほうはメロ−イエロ−と共に長野でひっそり売られてましたが今はない様で．．． でっくりぼー＠関西線ユーザーさま 向野橋では3回ぐらいしか撮影したことありません（ぉぃ） レンズは２００ｍｍがあると結構いい写真が撮れます あと四日市方へ進むとでかい橋があります（国道かな あれ？） そこからは転写台も見えます この間いった時はちょうどＤＤ51が乗ってました（嬉） その近くには貨車移動機が保存してあります これからは平日１投稿を目指しますので！ あと燃いぜ＝暑いぜ ですので
藤森ともうします。 金フイさん： | 昔は缶コーヒーのＢＯＳＳも西日本と東海のＫＩＯＳＫでＫＩＯＳＫの | ロゴ入り缶でしたね。今でもそうなのでしょうか？ JR亀崎駅の入口にキオスクの自販機がありますが、そこで売っている クリスタルブラック（だったっけ？ポッカのやつ）がキオスクのロゴ入り です。BOSSは、、、売っていたっけ。 bunbunさん： | ・ペプシ | 関西でも売っていましたが、売れてなかったかも そういえば、数年前からサントリーの自販機に入るようになりました。 あと、セブンアップとかマウンテンデューも（関西限定か!?）。 ・余談 昨日、部屋をゴソゴソとしていたら、昨年12月８日に調べた武豊線運用 調査のメモが出てきました。別の掲示板でお騒がせしたネタも、このメモで ほぼ解明できそうです。
なんか、知らない内に、飲料水の掲示板へと化していますね・・。 先日、7300系オフにて見たのですが、豊鉄のとある駅で下車したところ、そこには牛乳の自動販売機なるものが ありました。 参加者の一部は、懐かしがって買って行った人も数名居ました。 で、自宅で今も牛乳を飲んでいながらカキコしている訳ですが（←なぜか・・）、そのブランド？名は 『みどり３．６牛乳』!!!。 知多半島内では知らぬ者は居ない（←大袈裟か）、半田市が製造元の牛乳であります。 そういえば、この牛乳の製造元、小学校の時社会見学に行ったな・・。http://www69.tcup.com/6906/0425.html
１５、２０、３０円と値上げしました。 あの素焼きです。 材質は美濃太田の釜飯の陶器： 工程は型に入れて合わせ、乾燥、かまいれ工程で 授産施設で製造された製品がありました。 針金でつるがつけてあります。 テーバックは布製で、深むし： やかんとこの入れ物、弁当立ち売りとコンビで販売 お湯の補充５円、テーバックとお湯の補充１０円で、 長距離には都合がよかったです。 ビニール製ではアッチアッチで失敗？ 新幹線では貯金箱になる（切り込みをカッターで加工） いすず（株）の関連業者が販売： しかし弁当業者は、現在ペットボトルか、鉄の缶に入ったお茶を販売 あっと思い出した： あの静岡の もみもみ（何を想像しちょる）茶は どうなったかな！
○ソフトドリンク。 ロンドンでは コカコーラ、ダイエットコーク、スプライトは日本と一緒ですが、 ドクターペッパーにダイエットドクターペッパー、ファンタとダイエットファンタが 売っています。なぜかファンタはオレンジばかりです。 コカコーラ（コーク）は500mlはロンドンではペットボトルで売っていますが、おととい、 ドイツのミュンヘンでコカコーラは500mlを買うとビンでした（ビン+スクリュー式キャップ） ＵＫではごみの分別は全く必要ない（燃えるものも燃えないものも有害ごみもみんな 埋め立てに使う）のに対し、環境問題に敏感なドイツのお国がらがよく現れています。
＞というわけで、密かにこの栓抜きを探し求めている中山道です。 とりあえず、有鉄のキハ58003なんてのはどうでしょ？ 非冷房なんで、ビールがうまいです！ つーか、今度はいつ乗れるの？（涙）＞まるみちゃん
こんばんは。、一部の方とはチャット以来、１日ぶりです。 ◎ＬＥＤ幕 ・てつ：５８３さん とうとう北陸線にもＬＥＤ方向幕の急行型が登場してます。６８１系などに 比べたら非常に小さいです。 それも３つの行き先を書いたサボが不評を買ったばっかりに。（謎） 今でも東海の２１１系５０００番台で、幕、ＬＥＤ併用車は健在でしょうか？ ◎テーブル ・フェネさん他皆様 家に急行型のテーブルがあるのは反則ですか？それなら栓抜きを活用して ましたが、最近は全く使ってません。でも「ビンを上へこじる」のプレート 未だに健在です。 灰皿と合わせて、窓際に置いたら完璧ですが、やってません。 ◎ソフトドリンク ・皆様 関西は３年以上も昔、「レイディオ」が近畿コカコーラと三笠コカコーラ から発売されてましたね。微炭酸のコーラ、結構気に入ってたのですが、 何時の間にか消えてしまってました。 レアな物としては、アクエリアスＭＡＸという、コラーゲンが入っている アクエリアスもありました。飲んだ後、口の中が苦かった記憶があります。 昔は缶コーヒーのＢＯＳＳも西日本と東海のＫＩＯＳＫでＫＩＯＳＫの ロゴ入り缶でしたね。今でもそうなのでしょうか？サントリーのロゴが ある場所に書かれてましたが、阪急の場合、ラガールのロゴがサントリー のロゴの隣に書かれてました。 ＪＲ西日本ブランドで「優香」という缶コーヒーがあります。ジョージア とは何の関係も無いでしょうね。（謎）
三角牛乳 熊本あたりにありそうです。 三角パック 学校給食ではなぜかいまだに現役だったりします。 最近はビンに戻そうなどという面倒なことやってる自治体もある ようです。 ミリンダ よく学校近くにある雑貨屋においてあったやうな記憶があります。わたしが高校のころは、まだこういう古いお店なんかではび ん入り飲料が現役でした。ビンが斜めに並べてあって引き出すよ うにできてる自動販売機（コイン入れるとドアのロックが解除さ れる）っていうものは中学のときどっかの温泉で見かけました。
●五月雨さん＞ ＞お金を入れた後、自分でジュースビンを引っ張り出すコーラの自販機となると、知っている年 ＞代が限られるでしょうねぇ・・・ ハイ！ 知ってますぅ。（年代がバレる） 今はさすがに見かけませんが、昭和５０年代までは けっこうあったと思います。 ●テトラパック＞DG/VXさん 牛乳の三角パックですが、私の小学校時代（昭和４０年代後半）は給食はあれが主流でしたね。 レアな飲み物といえば、昭和５０年前後だったと思いますが、「ミスター・ピブ」なんてのが ありませんでしたっけ？ あっそれから、どなたかが書いておられましたが、「ファンタゴールデ ングレープ」も覚えてます。 ファンタアップルなんてのもありましたね。 あろは、ペプシ系 だったと思いますが、「ミリンダ」なんていうのがなかったですか？ ビン入り牛乳（コーヒー・フルーツも）ですが、大阪地区でしたら、大阪市交の駅売店で扱って いますね。 ビン入りといえば、「ドリプシ」なるものも最近は一般には見かけないと思います。 ウチの近所の銭湯にはありましたが。 今やビン入りコーラは、業務用のみ流通しているのではないでしょうか？ 実は私の実家が 喫茶店をやってますので、店用のコーラはビンで配達されます。 先日帰省した時に、久々に 「ラッパ飲み」をしましたが、なんともいえずおいしく感じました。 大井川鉄道に乗ったとき、「大鉄フード」（大井川鉄道の系列でしょう）の缶のお茶を買いまし たが、絵柄が「Ｃ５６-４４」でした。 その缶はなぜか（？）今でも私のパソコンのモニターの 横に置いてあります。http://www1.odn.ne.jp/~cas29350/index.html
過去ログを見ると、まだ「ドクターペッパー」売ってるようですね。 ＞２２３系新快速さま 大阪環状線鶴橋駅〜玉造駅の間の商店街にある噂の喫茶店！？「アジアコーヒー」 ４年くらい前ですが私、行った事があります。「ネーポン」ですが何処にでもある 普通の瓶入りオレンジジュース。値段は、４００円と割高でした… メニューは、「ネーポン」と「カレー」（レトルトっぽい１０００円）の２つのみ で、さすがにカレーは、食べる気がしなかったけど… そいや店の看板娘！？の”シワシワ婆さん”元気かなぁ〜。 ＞新半田駅駅長さま レスありがとうございます。向野橋、車が多いので要注意ですよね。 写真の方は、…な結果でしたので、また撮影しに行こうかと思います(^-^;;
かなり前にあった、四日市牛乳の「テトラパック」が懐かしいですね。 俗に云うところの「三角牛乳」です。 いつ頃まであったかな・・・？http://member.nifty.ne.jp/PXI13453/Index.htm
こんばんは、たくりんです。 暑くなってきた為か、飲み物ネタで盛り上がってますね。 実は私、旅行へ出かける度に地方ローカルな缶ジュースを 買い集めているので、この手のネタは大好きです♪。 では、私の飲んだ事のあるものをいくつか紹介しますね。 ●「二十四茶」 JR九州ブランド(?)のお茶です。二十四種類の原料を使っている事から この名前が付いたらしいのですが…名前の由来が某十六茶の様です^^; 味は普通のお茶でした。 ●「シャイニーアップルジュース」 以前から青森ローカルなジュースだとばかり思っていたました。 ところが先日、碓氷峠鉄道文化村に行く時に乗った上越新幹線 Maxあさひの自販機でこれが売られていたので驚き。 その気になれば東京駅でも買えそうですね^^; 250ml缶で170円（車内の自販機で）と値段は少々張るのですが、 かなり濃厚な味が楽しめるりんごジュースです。 （品名の項目が「清涼飲料水」ではなく「天然果汁」となってます） ●「キリンメッツ・ガラナ」 大学の卒業旅行で北海道に行った時に入手した物なのですが、 未だ謎なのは缶に書かれていた「北海道限定」の文字。 う〜ん、何でガラナが北海道限定なんでしょうか？ あ、味はコーラに近い物でしたのでそんなに違和感無く飲めました。 とりあえずこんな感じでしょうか？ あと、中身だけではなくて缶の方を楽しむのも好きなので、 「新幹線あさま開業記念缶(午後の紅茶)」「秋田新幹線開業記念缶 (UCCの250ml缶のコーヒー)」なんかの空き缶も持ってます。 ビールだと結構ありますけど、ソフトドリンク物って少ないですよね。 ■フェネさんへ ＞急行型車両の座席のテーブルに付いていた「栓抜き」を ＞実際に使ったことのある方っていますか？ はい、使った事のある友人がいます(笑）。 学生時代に大垣市に住んでいた彼は、165系東京夜行(注：大垣在住の友人は 大垣夜行をこう呼んでました)の定期列車最終日、大垣駅前の酒屋さんで ビン入りのジュースを買って列車に乗車、車内の栓抜きでジュースの栓を 抜くというセレモニーをやってのけ、そのまま東京まで乗車したそうです^^;。 では、了解！了解！ 今晩はこの辺で失礼します。
ちょっと気になる話題があったので ●朝日新聞夕刊にて 【ぐっちさん】 ＞こんな投稿がありました。 ＞「急行『平安』の復活を」 ！ 関西線スジの急行ネタが新聞の投書欄に載るの、 立て続けにこれで３度目です！ 内容は微妙に異なりますが… ちなみに１度目も２度目も違う新聞です。 何かのキャンペーン？それとも、本当に何かあるの…(--? そういえば、日立から舞浜経由・京葉線東京ゆきの臨時急行が フレッシュひたちの車両を使用して運転されるようです。
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