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■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
は駅名と同じわけではありません。鶴舞（公園）と千種は違った（はず） まぁ、旭川（北海道）などでもそうですので、名古屋に限った話ではあり ませんが。 一応四線会ネタだな。^^;
●遅れ馳せながらＨＮの由来 私は一応２のニックネーム（それも小学生〜中学生の時のもの）なんですけど、 何でこんなのがついたのか未だにわからないという・・・。 ●埼玉な地名GLAY好き坊主の鈴木さん＞ ＞膝折 は「すねおり」ですね。 大学へ通っていた頃は毎日脚折交差点で曲がってました。 そういえば、埼玉県本庄市内には「五十子」という地名があります。 もちろん「ごじゅっこ」ではありません。 ＃(胃) ←ヒント ●Ｐ ヒマジンさん＞ 山形・秋田新幹線の区間はATS-Pです。 ●声優 鉄道ファンとアニメファンをかけもちしている人が多いという話を よく聞きますが、実際のところどうなんでしょうねぇ・・・。 私？ 私は声優さんはアニメよりも・・・（謎爆）。 この間出た某２は買わなかったけど（おぃ）。http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/
今日は忙しいからやめとこ・・・と思ったのに物凄い投稿数(^^;; また消えてしまいそうなのでちょこっとだけ・・・ 名古屋の読めない地名 大曽根 千種 私はずっと「おおそね」「ちぐさ」だと思ってました。 いや、普通こう読むって・・・違う？(^^;;
今晩大きな地震があったようですね。 かくいう私はこの夏、早朝の新宮駅ホームで震度５弱（列車は徐行運転）、 こないだも和歌山駅のホームで震度３を経験しましたし（こちらも徐行運転）、 駅と地震に縁があるようです（＾＾；； ちなみに和歌山は、統計によると年平均60回前後も有感地震があるそうです。 かめちゃん： > そういや、南海貴志川線は難読駅が多いですね。 > 和歌山・田中口・日前宮・神前・竃山 > 交通センター前・岡崎前・吉礼・伊太祁曽 > 山東・大池遊園・西山口・甘露寺前・貴志 > いくつ読めます？ 全部（爆）← 沿線なので当たり前（＾＾；； ちなみに、わかやま・たなかぐち・にちぜんぐう・こうざき・かまやま こうつうせんたーまえ・おかざきまえ・きれ・いだきそ さんどう・おいけゆうえん・にしやまぐち・かんろじまえ・きし です。 ちなみに、日前宮、竃山、伊太祁曽が市内でも割と有名な神社の最寄り駅になります。 あと「大池遊園」ですが、以前は「おおいけゆうえん」だったのですが、 地元では「おいけゆうえん」という呼び名で定着しているために、 駅名も変更されました。 中央西線の「坂下」はそのまま「さかした」ですよね？ 只見線の「会津坂下」は「あいづばんげ」だったように記憶しています。 また、エリア外から見ると、枇杷島、千種、瑞浪など読みがわかりにくいですね。http://www.naxnet.or.jp/~hisaki
おいおい、俺が返事を書いている間に1枚めくれているぞ!!（マジ） と言うわけでyokeさん、是非ともツリー式掲示板を本気でご検討願いたいと 思います（懇願）。 袖ヶ浦ナンバー＞三河鉄道さん 私自身は一生運転免許を取らないので興味が無く、従って間違いが あるかも知れませんが、確か袖ヶ浦ナンバーは市制施行以前からあったような 気がします。 で、市制施行っていつだったっけな（ぉぃぉぃ地元だろう）? 確か1990年だったような・・・。
★ 国府【yokeさん、Sageさんら】 磐田市にも国府台という地名があります。磐田駅から徒歩10分のところに奈良時代遠江 国分寺（国指定）や国分尼寺など遺構が残っています。国府台は国分寺があったところか ら付けられたと思います。 全国各地に「国府」「国府津」「国府台」など地名がたくさん出ていて、共通している のは、奈良時代の役所があったことかもしれません。「府中」も「こう＝国府」と同じ意 味ですか？ 四線会度ゼロでした。http://www65.tcup.com/6511/hama.html
ペプシ＞はりやんさん うちの近所ではダイエット・ペプシなるものは売っておりません（マジ）。 従ってもっぱらノーマルペプシです。でも職場で6箱空けたときはすごかった（ぉぃ）。 鉄分の多い工場見学＞やすさん こっちは証券取引所や日石や東芝だったりするので（私が欠席した ものの中にNECと言うのもあった）、鉄分は結構薄いです。 まあ、教官がそもそも車を運転しない人ですので（俺も）、 交通手段は電車メインとならざるを得ず、そう言う意味での「鉄分」は 濃かったですね。 例の日産村山工場に行ったときは武蔵野線の長〜いトンネルで103系の轟音を 満喫できましたし（ぉぃ）。 神戸＞redstarさん 千葉県館山市の人間だったら、多分「かんべ」と読みます（マジ）。 # そう言う地名＆ハズ停がある。 # でも国鉄バス風に言えば「駅」。
岐鉄道が目指した、四日市から関ヶ原間のうち、西藤原〜関ヶ原間が未完成で終わりました。 でこの区間を、路線バスで走破してみたいと思います。三重県側から入り、まず、三岐鉄道で 西藤原まで乗車し、藤原中前バス停より、三重交通バスで岐阜県上石津町の時口まで乗車、時口 より、名阪近鉄バスで関ヶ原駅へ抜けれると思います。バスの本数が少ないのがネックですが チャレンジしてみたいと思いますので、各バス会社の時刻をご存知の方は、教えてください。
＞ところで「袖ヶ浦ナンバー」というのが存在しますが，（三河鉄道さん） 自動車の「ナンバー」というのは「自動車登録検査事務所の名称」なのでけっこうマイナーな 名前がありますね。日本で一番新しい「野田ナンバー」とかも。千葉県にあることはあまり 知られてないかもしれません。 まわりを完全に囲まれた場所 ＞あとスワジランドとかありましたね。（ヒマジンさん） さらにマニアックな場所としては、ロシアで「チタ州に周囲を囲まれたアギン・ブリャート民族 管区とウスティ・オルディン・ブリャート民族管区」とか（笑）かつての西ベルリンもそうでし た。あまり知られていませんが、あのキューバの真っ只中にもアメリカの領土が点在しています。
なぜか３度目の登場です（件数稼ぎじゃないですよ）。 もうすでに多くの方がご存知のことかもしれませんが．．。 皆さんのカキコを読みながらＲＦ１月号をめくっていたら、巻頭ピンナップ（オイ）の701系5500 番台に偶然目が止りました。 なんと、乗務員室扉左横に[Ｐ］の文字発見！ えっ、ってことは山形地区にATS-P？思わぬ伏兵が現れたなあ（失礼）。
広島県某所にAさんとBさんがいました。 ある日待ち合わせをすることになりました。 B:明日の？？時に広駅で待ってるからな。 A:わかった！ さて当日。約束の時間を過ぎてもAさんは来ませんでした。Bさんは不審に思い、Aさんに携帯で電話しました。 B:おいAさん、時間過ぎてるぞ。 A:え？ぼくは３０分も前から待ってるぞ。 B:３０分も前って・・・どこにも見当たらないぞ。 A:僕もずっと捜してるけど見当たらないよ。 B:一体どこにいるんだ。 A:広島駅。 B:は？ぼくは広駅って言ったんだよ。 A:ええーーーーーーーーーー！！！！！！ Aさんは大慌てで呉線に乗って広駅へ向かうのであった。 豊田市と豊田本町の関係と似てないでしょうか。
名古屋付近で結構大きな地震があったみたいですね。 タワーズの警報放送は、もしかして訓練ではなくて予知だったのかも!?＞あいそっくさん ●瑞穂のアクセス ＞まあ桜通線が延長された後も、グランパスの試合が瑞穂である場合は金山駅からの臨時バスの ＞運転が続いてますから、こっちも残るかな。 瑞穂のシャトルバスは、金山からの運賃が実は地下鉄より安いのと、 スタジアムの目の前まで入ってくれるので結構重宝してました。 瑞穂運動場、新瑞橋駅とも10分くらい歩きますからね。 ところで、４号線の延長区間が完成したら、瑞穂競技場に最も近い駅は 実は山下通になるのではないかという気がするのですが… かといって、今さら瑞穂運動場の駅名を変えるわけにはいかないでしょうし… ●新富士の謎 【まりもさん】 ＞「新富士」も、東海道新幹線と根室本線にありますよね。根室線の方は近くの製紙工場の ＞社名が由来だそうです。 何と！新幹線の新富士駅の周りも製紙工場で一杯ですが… そうか、その製紙工場の由来が富士市なのですね（たぶん） ●横浜の信州 【もせくん】 ＞私が良く乗るバスの系統には、「北軽井沢」というバス停があります（ついでに、町名も）。 ＞ちなみに、その系統には「沢渡」というバス停もあるのですが、「さわたり」と読みます。 ＞飯田線に「沢渡（さわんど）」という駅名があるとかで、たもとさまが妙に反応していたと ＞か…。 ＞＃これ、横浜市内です。別系統で｢松本」というのもありますぅ。 ぜんぶ近いところにあるバス停ですね(^^; しかも北軽井沢からヘアピンカーブの急坂をうねうね降りていくと、 降りきった所にあるバス停が「浅間下（せんげんした）」！ まるで浅間山の麓にあるみたいで、なんか出来過ぎてるなあ… ●チーム名の呼び方 【さやとっきゅうさん（なぜひらがな？）】 ＞昨日のサッカー天皇杯の予選に出ていた各務原高校は市の呼び方と違います。 ＞各務原市は”かかみがはら”ですけど、各務原高校は”かかみはら”です。 ＞紛らわしいですね。 読み方といえば… 昨晩の柏レイソルの番組で、某司会（元選手）が、 島根県代表の石見ＦＣのことを「いしみＦＣ」と発音していました。 もちろん「いわみ」が正解です。 というわけで、私はこの司会者のことを当分「いわかわけんたろう」と呼ぶことに決めました（爆）
２１時３５分頃の地震のその後です。 ・ＪＲ 在来線：東海道線などの路線で運転を見合わせたようです。 新幹線：２２時前に運転を再開しています。 ・名鉄 地震直後に徐行運転をしていましたが、現在は平常運転のようです。 ・高速道路 ２２時から東名高速で通行止めになっているようです。 私の住んでいるところでは、震度２くらいのようでした。結構揺れましたが・・・。
というわけで、続きを。 まずはタイムリーなネタから（オイ） ●名古屋で大地震！＞あいそっくさん ＞何事だろうと思っていると「だだいま大地震が発生しました。みなさん落ち着いて……」 ＞という内容じゃないですか。きっとタワーズ内で緊急放送のテストをしていたも ＞のが，ホームにまで聞こえてきたのでしょう。警戒音には少し緊張しましたが， ＞緊急放送を聞いて安心しちゃいまいました^^; 先日会社でも防火訓練がありましたが、どこか「訓練だって分かってるよ」という心の準備がある ので、本当に本番でうまくいくのやら、と思いますねえ。 それにしても、まさかその日の夜に実地訓練ができるとは．．。（←コラ） ●かーこめ、かーごめ＞Gomaさん、うちださん ＞関東ではカゴメソースはあまり見掛けず、ブルドッグソースばっかです。 逆に名古屋では、一部の店を除けばブルドッグソースってあまり見かけませんね。かといってカゴ メかというと．．、コーミソースというトップブランドがありますから。 ＞＞そういえば、少し前まで全周囲を ＞＞浜松市に囲まれながら頑張っていた村がありましたねぇ。 ＞私はこれを見て、南アフリカに露骨に囲まれている ＞レソトという小国を思い浮かべてしまいました。 ＞まぁ、他にサンマリノとかバチカン市国とかもそうだけど。 学生時代にやたらに地名、国名に詳しい後輩がいて、その手の小国の名前を知り尽くして結構笑え ました。あとスワジランドとかありましたね。 渋谷南口工事始まる？＞Gomaさん ＞渋谷駅埼京線ホームの一番恵比寿寄りに、南口が新設されます ＞再開発地域（通称パサージュガーデン渋谷）にホテルメッツ渋谷 ＞を作り、そこと接続するような作りです。よって西側も入口が ＞できるかは解りません。 なんか作る意味のある場所なんでしょうか？どうもあちらの方の場所はよく分からないもんで。 （一応私の母校の最寄り駅なんですけどね） そうそう、西側に入口を作れば、「フルハムロード」が近いですよ。（←古すぎ）
なんか、この前からアニメの話題が出ていますね。 EVAとかも出てきましたし。 ＜五月雨＠山陽本線ユーザー様、Goma様、鉄郎様、新半田駅駅長様＞ アキハバラ電脳組知っていますよ、鳥の名前と地名をあわせた名前と言っていいでしょう。 このアニメ、２話ぐらい見逃しましたが、あとはビデオに撮ってあります。 林原めぐみさんのファンですか、非常によろしいです。 タカも、ファンです。 結構、CDとか持っていたりして。 もし、よかったらお貸ししますよ！ そういえば、アキハバラ電脳組でも出演されていましたね。つばめ役で。 それでは、このへんで。
車を運転しておりましたので、全然分かりませんでした。（笑） ▼ 同一駅名な話 yokeさん的には（謎）「高松」でしょうかねぇ。 有名なのは讃岐な方ですが、七尾線の方にもあります。
目の前の尾西線が徐行してました。 単に前の電車が詰まっていただけかも知れませんが。（笑） ●呼び名【rhr/広末電鉄さん】 ＞高田(こうだ)：長崎本線(東海道本線の幸田駅と同じ読み方) あれ？自治体の幸田町は”こうた”って濁らないはず？ 米原町もそうだけど何故、呼び名の不一致が起きるのかな？ 昨日のサッカー天皇杯の予選に出ていた各務原高校は市の呼び方と違います。 各務原市は”かかみがはら”ですけど、各務原高校は”かかみはら”です。 紛らわしいですね。 市の中心駅もＪＲ各務ヶ原駅＆名鉄名電各務原ではなくて ＪＲ那加駅＆名鉄新那加駅かＪＲ鵜沼駅＆名鉄新鵜沼駅です。 市外の人には興味の無い話しかも知れませんが、出身者にとっては 気になってしょうがないです。 いっそ、いわき市やつくば市みたいに平仮名にした方が・・・ ●合併拒否【うちだ＠ひらがなさん】 ＞規模が小さいけど裕福なので合併したくない町村というのは、 ＞探すと結構あるようです。私が以前住んでいた所も・・・。 飛島村もそうですね。なんでも村の費用で修学旅行は 海外と聞いた事があるのですが？ ●定例オフ【FUJISEさん】 ＞日時：１２月２３日（木、天皇誕生日）時間：第１部１５時頃から１６時３０分頃まで ウチの会社は祝日など無いのだ。（バカボンのパパ風） なので第一部は出れないのだ。http://www64.tcup.com/6402/keiba.html?
ｙｏｋｅさん、風邪気味ですか・・・ ゆっくり静養されて、早く良くなってくださいね（＾＾） ■間違えているんですぅ（中部空港線さん） ＞［三河鉄道さん、ヒマジンさん］ ＞↑の正式名称は「広島西飛行場」で〜（以下略） あ、あの〜中部空港線さん、この発言したの私なんですけど・・・（ＴＴ） ■アニメ・声優ネタ（新半田駅駅長さん、Ｇｏｍａさん、鉄郎さん） ＞つボイ氏はモンスタ−ファ−ムで名古屋弁を話すモンスタ−役で出演したそうです このアニメの制作はＣＢＣだったので、その縁で出演したのでしょう。 アニメで名古屋弁の元祖といえば、「Ｄｒ．スランプ」のニコチャン大王 だったと思います。 ＞でも、北浦和とか花小金井はやりすぎ,,（なんのことやら？） あと東十条とか泉岳寺とか（爆）。「アキハバラ電脳組」ですね。（笑） ＞ちなみに、「Ｍ．Ｈ」のファンです。 林原めぐみさんですか。 私は<d>四線会エリア（愛知県）出身</d>の丹下桜さんを応援しています。 自分と同い年の彼女が、仕事に対して非常に真摯な態度で臨んでいる のを見ると、我が身を反省する事しきり・・・ 「こっちも負けていられないな、頑張らないと・・・」とやる気にさせて くれるんですよねぇ。 ■ソースな話 そういえばカゴメって名古屋の会社でしたね。 こちら山口県でもポピュラーな存在です。 しかし、お好み焼き・やきそばには誰がなんと言っても 広島名物「オタフクソース」です。これ以外には考えられない・・・ あと個人的な嗜好としては、トンカツにはオリバーの「どろソース」 が一番であると思っています。 神戸の会社の製品なので、手に入りにくいのが難点です。 ■難読駅名・地名（皆様） その地域以外の人だと、全く読めない駅名って多いですよね。 坂祝（さかほぎ）、放出（はなてん）、枚方（ひらかた）、 箕面（みのお）、鳳（おおとり）、百舌鳥（もず）などなど・・・ 地名の面白いものに、「地域によっては、独特の読み方をする漢字」 があります。 例えば、九州では「原（はら）」と言う字を「ばる」と読みます。 駅名だと、 ●春日原（かすがばる）・白木原（しらきばる）：西鉄大牟田線 ●長者原（ちょうじゃばる）：香椎線・篠栗線 ●田原坂（たばるざか）：鹿児島本線 ↑は西郷隆盛の「西南の役」で有名ですね。 ●新田原（しんでんばる）：日豊本線 航空自衛隊の基地（宮崎県）は、同じ漢字を書いて「にゅうたばる」と 読みます。ちなみに↑の駅があるのは福岡県です。 地名だと「目達原（めたばる）」なんてのもあります。 その他に面白い地名としては、「姶良」と「吾平」（共に鹿児島県）が あります。さて、なんと読むでしょう？
地震がありましたね。 震度4ぐらいですか。 たぶん、JR、名鉄、近鉄などが足止めをくらっていることでしょう。 新幹線はすぐ再開しましたが。 てつさんへ 大阪は震度1ですか、大阪の交通機関は大丈夫かなぁ。 とくに、京阪とか阪急は。 急行ちくまとか銀河が途中で止まっているかもしれませんね。
かなり揺れました(^^;)＞地震 僕4Ｆに住んでいるので、かなりぐらぐら揺れました。 ところで在来はどうなったのかな？？
チャットしていたら揺れに気づきました。 常滑で４とは・・・・・・ 怪我人が出てないと思いますが
大阪府では昔狭山町がありましたが、 現在は大阪狭山市です。 来年はさやま遊園が閉鎖されますね。
こんばんは、坊主です(爆)。 名前の由来＞ 私は(もちろんノーマルタイプのGLAYですよ)２と６でしょうかね。でもこの名前の誕生の きっかけは、鈴木じゃ分からなくなるだろうと言うことで冠詞にGLAYを引っかけただけの自分の 頭のレベルが分かってしまう単純なお名前です。 ＞読み方 私はこう考えています(間違えていたらすいません)。 yokeさん ヨークさん Sageさん セージさん 国分犬一さん こくぶんいぬいちさん 音鉄館オーナーさん おんてつかんオーナーさん ＞地名ネタ おもしろい名前と言えば国立でしょうかね。この市は元々谷保村だったのですが、中央線に 国立駅(国分寺と立川の間)を作ったところ大発展して町制執行の時国立市になったという駅名が 出世した例です。 ＞バス停 家の近くのバス停で、水道道路入口というバス停があります。他には下の原入口とか..... 難読は膝折でしょうかね........簡単ですね。そうそう、鶴ヶ島市に脚折と言う地名がありますが、 どう読むか分かりますでしょうか？ ではでは！http://www60.tcup.com/6017/glayhowever.html
●「まち」「ちょう」：Sage様・うちだ様 何故２種類の呼び方が存在するのでしょうかね？ 町制施行時にいづれかに決めているの でしょうか． ところで「袖ヶ浦ナンバー」というのが存在しますが，これは袖ヶ浦の市制施行後に登場 したのでしょうか？＞Sage様 （よりによって「袖ヶ浦」というのも気になりますが･･） ●カゼ大丈夫です？：管理人様 豊田自動織機って「トヨダ」でしたっけ？？ 今じゃトヨタ自動車の方が親会社のような 気もしますが･･（詳細失念）． ●広島空港など：五月雨様・中部空港線様 ＞↑の正式名称は「広島西飛行場」で、現在はコミューター便の発着がメインとなって ＞います 勢いで「広島西空港」と書いてしまいました．場所的には市内に近くて便利なんでがね･･． ＞新空港になってから羽田便の利用者が減ったという実績（？）がある以上、鉄道アク ＞セスは必須でしょう。自分は広島駅から空港までバスに乗ったことがありますが、50 ＞分も掛かるので利用者にとっては辛いものがあります。 そうだったんですか･･，それで無料駐車場を開放したり，東京往復の割引を一生懸命宣伝 していたんですね･･． 広島空港は山陽道河内ICから直結する形で位置していますが，広島市内から広島ICまでは どうしても時間を要してしまいますから，直通バスも限界が見えてきていますね． こうなると鉄道とのアクセスを強化することが重要となりますが，現状では連絡バスのダ イヤがうまくかみ合っていないという初歩的な問題のみならず，地理的条件からくる自家用 車利用との兼ね合いも出てきています．利用者増には駐車場利用に制限をかけるわけにもい かず，その結果鉄道−バス利用者が延びないという状況を生み出していますね． 鉄道ほどは本数が多くなく，一定の時刻に利用者が偏らざるを得ない状況から，連絡バス には比較的大型の車両が充用されています．しかし広島空港へ通じる一般道は未だ拡幅され ていませんから，どうしても所用時間がかかってしまうのが現状です． 鉄道乗り入れの件については私はよく知りませんが，空港と山陽線（白市駅）とは標高差 がかなりありますから，延長という形は難しいという気がします（むろん，そうできればと てもありがたいのですが･･）． ●蛇足「町」「村」 名古屋市中村区の「中村」はかつての「愛知郡中村」のままなんですが，長野県大町市の 「大町」も同じように市制施行前の「町」が生き残ったんでしょうかね･･･？？（どーでもい いことだけど･･）
「新幹線運転再開」まで１５分の間にこれだけ投稿があるとは！
どうやら、この辺り(北勢・愛知西部）が震源みたいですね。 桑名はものすごい揺れでした。かなり動揺しました。 …鉄分０（うう、連続投稿でつっぱねられた)
新幹線は運転を再開しました。「念の為」停車だったようです。
過去レスで，あいそっくさんの「名古屋で大地震！」を読んでいたら 突然「ゴーン」という音がした。「こりゃ上の音やないぞ」と思い，揺 れる前に地震だと分かり，「来るなら来い」と身構えた。まぁ、音の割 に大した地震ではなかったようだが、何で地震ネタを読んでいる時に本 当の地震が起こるの？ 【いずみへ行こう！さんへ】 この突発的ヤケクソ配置の名古屋駅は何だったんですか？名古屋駅で 何かあったのかな。 今，NNKの「クローズアップ現代」が映っているが，地震は常滑で震度 4。東海道新幹線の三河安城〜米原で運転がストップしているようです。 常滑近辺の町や対岸の三重県で震度3のようなので，恐らく震源は伊勢湾 の常滑近辺かな。 yokeさん早く体調良くなって下さいね。いろいろと疲れが溜まっている こととは思いますが。いよいよ寒くなってきました。冬ですなぁ。 ↑これで終わりにしようと思ったら，東海道新幹線，三河安城〜米原間 運転再開のようです。
下記の区間で運転再開されました。 by NHKのニュース速報
テレビの地震速報によると｢常滑 震度4」をはじめ、愛知や三重の各都市でも 震度3を観測したそうです。ちなみに、大阪でも震度1を観測したそうです。
あ〜、びっくりした＞地震 先ほどの地震の影響で、 東海道新幹線三河安城−米原で運転を見合わせています。 by NHKのニュース速報
地震の影響で、新幹線は三河安城−米原で停電の為、運転を見合わせています。
うちだ＠中央西線です。 今晩の書き込み後、日曜日までお休みします。 ログ読むのが大変だぁ・・・。 ・はつおん（音鉄館さん、さわっちさん） ＞私は「こくぶんけんいち」と呼んでいたんですが(^^;; ＞＞「おとてつかん」と呼ばれる方と「おんてつかん」と呼ばれる方です。 ＞＞私は前者のつもりで使っておりますので、どうぞよろしくお願いします。(_ _) ＞私は後者だと思ってました(^^ゞ どちらも私と一緒ですねぇ。でも読みってのは間違っていてもそれが多数派に なれば数十年後くらいにはそっちになるんですよぉ。（バカ） ・こう（もせくん） ＞＃名鉄の「国府」駅、最初のころは「こう」駅なんて読めませんでした。 「国府高校」はふりがなでは「こうこうこう」となります。 漢字で書かないとわけ判りませんね(^^;; ・まだ地名 鉄では非常に有名な「神領」というのも、昔むかぁしの由来をあらわしています。 ・でんしゃのねだん（金フイさん） ＞しかしＪＲＱの８１５系（２両で１億９８００万）って？？？ やすい、やすすぎる・・・(^^;; でも結局のところ、一般客から安物と思われなければいいんですよ。 逆にいくら金をかけても安っぽく見えたら負けですね。 815の実際は・・・、実物見たことないのでノーコメント。 ＃あ、地震だ・・震度３くらいかなぁ。
強い揺れでしたね。新幹線は一時停車しているかもしれません。 またコンクリのかけらがあちこちで散らばったんでしょうね。（ぉぃ）
今日帰りにＬＥＮＤＹに寄り、発売されてから９日もたっているＲＰ１月号を手にしました。だから 表紙のデザインが変わっているのを知りませんでした。なんかますます「専門誌」的な色合いを深め てますね。 ●時刻表マニア ↑というシリーズ本がありますが、ダイヤ改正を土曜日に控え、いよいよＪＲ各駅でポケット時刻表 が配られ始めました。私の場合差し当たって必要なのは金山・岐阜の両駅だけなので、この分だけも らってきましたが、中には各駅をまわって時刻表を収集する趣味の方も多数いらっしゃるようです。 え、私ですか？今はやりませんよ。前はちょっとやってましたが（←同類） ●岐阜駅ホームに電光掲示板＞DEJIさん ＞↑の設置工事中です。（名古屋駅ホームのものと同タイプ） ＞土曜日（27日）の朝の段階では、５・６番線のエスカレーター側のみに設置してあったので、 ＞てっきり岐阜折り返しの普通電車の誤乗防止用かと思いましたが、きょうには３・４番線にも ＞設置されていました。(^^ゞ そう言えば付いてましたね。来週あたりから使用開始でしょうか？ でも、ホーム上に付ける以上、ダイヤの乱れに対応する方式でないと困りますね。 今かなり強い地震がありましたね。他にも書きたいことがありますが、ここで一度送信します。
会社から帰ってくるときに、新名古屋駅北口を通ってくるのですが、 今回のダイヤ改正（名鉄）の時刻表が配布されていました。 ＪＲはまだですかねぇ。 ところで、今書き込んでいるときに、強い揺れを感じました。 みなさんのところはいかがですか。（ちょっと動揺）
みなさん、こんにちわ。redstarです。 "経堂その他" フェネ さん wrote: >「神戸」を「こうべ」と読む > のはかなり特殊な読み方です。 横レスですが、神戸を「ごうど」と読む場所がすぐ近くにあります。 英語の授業で、「私は神戸へ行った」というのを英訳する問題があったのですが、 ふざけて、"I went to Godo."と書いていたのがいました（笑）。 "こんばんは" ミカエル さん wrote: > こんばんは、はじめまして ミカエルといいます。 > > 静岡管内で車掌をやっていました。 > 今は運転士研修のため名古屋にきています。 ミカエルさん、こんにちわ。ローカル線トーク掲示板からのお越しですね。 ミカエルさん、歓迎オフには是非とも参加させていただこうと思っています。 その際は、よろしくお願いします。 では。http://www.mirai.ne.jp/~redstar/
近鉄の30000系オリジナルビスタは、30日をもって全てVistaEXに生まれ変わります。 でオリジナルVISTAの最後花道に湯の山線に入線するというので乗ってきました。 まず名古屋からどうやって湯ノ山へ行こうかと考えた結果、往復近鉄でも面白くないので 片道は、三重交通バスで名鉄BCから湯の山へ向かいました。バスは、一日平日で3往復しかも 10時発が最終という乗る人おるのかという不安をもとにバスに乗りました。予想通り、僕を 含めて4名乗車でした。途中の菰野東停留所で1名下車したので、終点の三交湯ノ山には、 3名でした。途中の近鉄湯ノ山駅で降りてもよかったのですが、11時少し前についたのと 名古屋からの運賃が一緒だったので終点まで乗ってしまいました。郵便局に寄った後は、 湯ノ山温泉には、特に用もないので歩いて近鉄湯ノ山駅まで戻りました。所要30分程度で したが足が痛くなってしまいました。 さて近鉄湯ノ山駅からオリジナルVISTAの試乗です。窓口で桑名までの連絡特急券を 購入すると連絡の名古屋行きもVマークが印字してありました。ということは、VISTA オリジナルとEXの乗り継ぎができるんですね。発車は12:28の四日市行きです。車内は、 少々の行楽帰り客とお別れ乗車組に分かれていました。沿線各地では、最後の力走を 記録に残そうとあちらこちらにカメラの列がありました。車内では、オリジナル ステッカーの配布があり、実は、僕は、これが目当てでした。湯の山線に30000VISTAが 入線したのは初めてかもしれません。 特急券は、桑名で下車したときに記念に頂きました。 明日も走りますのでよかったら湯ノ山へお出かけ下さい。ただし名鉄BC行きのバスは、 近鉄湯ノ山温泉駅には止まりませんから、一つ温泉よりの保養所停留所よりご乗車下さい。 時刻は、三重交通のHPでご確認できます。http://www.sanco.co.jp/jikoku/yok-6.htm
こんばんは。 ＞皆さん ★同一駅名について・・・私の知っている範囲では、 ・霞ヶ関（東武東上線と営団地下鉄丸ノ内線・日比谷線・千代田線） ・ひばりヶ丘（西武池袋線と札幌市営地下鉄、阪急には雲雀丘花屋敷があるらしい） ・大手町（営団・都営地下鉄と伊予電鉄） ・有明（ゆりかもめとＪＲ大糸線） 他には、柏原・高松・橋本・郡山・福島・池田・大町が有名でしょうか？ ★似たような感じとして西武には『東』の着く駅名が多いです。 東久留米（福岡県・久留米）、狭山市（大阪府南海・狭山）、東村山（山形県・村山）、東長崎（長崎）、東大和市（神奈川県・大和）、東伏見（京都・伏見区） ★これ、読めますか？（をぃ） 石神井公園・上石神井（西武）、落石（ＪＲ北海道・花咲線） 難読駅名は飯田線にも多いような気が。 例えば、沢渡・鶯巣・大嵐・温田etc... 私の本名・苗字そのものの駅名はありません（泣）
大垣駅構内に165系がＴ６Ｔ１１編成など３本、計９両います。 113系と並んでいます。 大垣にいるのはおそらく神領区の留置スペースの関係でしょう。 ○電車の値段 皆さんレスありがとうございます。
小田急には「簡単な字なのに読みにくい」駅が多いのですが（高校生の頃まで「はやしま」だと 思っていた林間シリーズとか六会とか善行とか）、考えてみれば名古屋とか岐阜とか神戸とかも メジャーな名前だからまず間違いなく読まれるのであって、小さな村のローカル線の駅に「岐 阜」という駅があっても「ぎふ」と読める人は少ないでしょうね。「神戸」を「こうべ」と読む のはかなり特殊な読み方です。
志摩磯部駅にはとんでもない行先表示が用意されています。 普通穴川 なんでこんな物があるのだろうか？？？？http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/8601/
こんばんは、はじめまして ミカエルといいます。 静岡管内で車掌をやっていました。 今は運転士研修のため名古屋にきています。 名古屋の３１３系は長いですね（←御殿場線や身延線と比べて） ４両以上で転換クロスシートなんて羨ましい限りです。 また何か有ったら書き込みます。 今後ともよろしくお願いします。http://www2.wbs.ne.jp/~mikaeru/
「枚方」は関西人では読めますが、それ以外の人は読めないでしょうね。 「放出」は某中古車センターのＣＭのおかげで関西人でも読めるようになりました。 「杭全」は関西人でも読めないでしょうね。正しくは「くまた」です。 名古屋は「いりなか」と駅名がありますが、正式には「杁中」です。
先週の金曜日に初めて書き込ませて頂いたものです。 （月曜日に見ると、すでに過去ログ入りしているあたり、皆様の書き込みペースの すごさを物語っております） 通勤電車で林間学校（いずみへ行こう！＠大阪さん） >南海高野線の通勤ズームカー２２０００系ですね。 ご回答ありがとうございます。私は阪急沿線在住だった（今も実家はそこにある：私は天白区在住） ので、阪急以外の車両形式は全然分らなかったし、資料（写真とか）も残っていませんでした。 南海電車は、95年夏、物見遊山で関空に行ったときに「ラピート」に乗って以来、縁がございません。 高野線は、さらに遡って、85年に中百舌鳥駅前の某大学（←バレバレ）を受験して以来です。 大学の見学会（Sage＠八つ橋#-127さんん） > 私は所属ゼミがよく工場見学を主催していましたので同行いたしました。 私の大学の工場見学は、金曜日に書き込んだ以外は鉄分がなく、 自動車工場や半導体工場や製鉄工場（←別の意味で鉄分100%？）などでした。 60年代会or４０年代会（yoke＠かんりにんさん）＜お世話になります >う〜みゅ、1965年生まれで、昭和40年生まれな私は滑り込みセーフですね。 おお、同い年だ。
↑の設置工事中です。（名古屋駅ホームのものと同タイプ） 土曜日（27日）の朝の段階では、５・６番線のエスカレーター側のみに設置してあったので、 てっきり岐阜折り返しの普通電車の誤乗防止用かと思いましたが、きょうには３・４番線にも 設置されていました。(^^ゞ あと改札前では、改正ダイヤのポケット版発車時刻表を配っていました。 きのうの名松線は結構な人出だったようですね。あ〜、行きたかったなぁ〜・・・ ＃ といいながら午前中は急行「たかやま」を坂祝で迎撃してたりする。（笑）
某携帯電話で、乗り換え案内を検索したら、次の結果がでました。 亀山から草津 亀山（山陽電鉄）山陽姫路・姫路（東海道山陽）草津 時刻表で調べたら、飾磨の次でした。
こんばんは。ようやく、授業が終わりました。 ●はりやん 様 ＞ 以前、日根野駅の券売機の所で、どこかのおばあさんに「橋本まではいくらかねえ？」と ＞聞かれて、和歌山出身な私は、てっきり和歌山線の橋本のことだと思い、教えてあげると、 ＞どうも話がかみあいませんでした。 よくよく聞いて見ると「和泉橋本」のことを言ってい ＞たのでした。 私はJR横浜線ｏｒ京王線の「橋本」だと思ってしまいました。 ●同一駅名 皆様 東武東上線にも同一駅名のある駅が存在します。「森林公園」という駅が函館本線に あります。 ●Dr.Sawatsch! 様 ＜停車駅・始発駅＞ ＞ まあ、一度停車駅にしたところを通過させるのは難しいもんですが、 ＞ 始発駅を普通駅に戻すのも・・なかなか難しいんですよね。 京急の空港線でも、始発駅が羽田（現：天空橋）から羽田空港に変わっただけで、 穴守稲荷・大鳥居・糀谷のユーザーは座れなくなったそうです。 ＞どうやら北陸の雪が降り始めたようです（爆） ほんまですか！？私の実家は富山にあるんですが、雪が降るとあそこの空港は、 飛行機が飛ばないんですよ！東京便が全便欠航したり・・・。しばしば、「はくたか」 も止まりますが・・。原因は、ほくほく線ではなく、その後の上越線らしいです。 ●金フイ 様 ｙｏｋｅ 様 ＜高松と、福岡＞ 昔、北陸線の４１３系の回送時に〔 高 松 〕と表示されていたとき、（?_?）と 思ったものです。 やっぱり、ドキッ、としますよ。 ＞北陸線ネタついでに、私も結構早い時期に見てましたよyokeさん。 ＞（４１９系）小豆色に白のラインが懐かしいです。しかし、現在でも塗装が剥れてい ＞たりすると下の色が・・・。（爆） うひゃー！なんと懐かしい話を・・。あの色は、私が小学校に上がる前です。 幼い頃、小杉駅（←富山と高岡の間です）の近く住んでいまして、富山市内へ 出かける時によく乗った記憶があります。あの頃は、まだ、４７５系に急行「たてやま」 「くずりゅう」（←・・・でしたっけ？？？）の色が残っている時代でした。 小豆色に白ラインとの併結運転を見た覚えがあります。確か、よく１６時頃に乗ったと思 うんですが、富山に着くと、今は亡き「西３番」に旧北アルプスが止まっていました。 以前、別の掲示板で最近少なくなっている「みどり券」を話題にしましたが、北陸線の 福岡は、未だ出るような気がします。 ・・・ローカル過ぎる話題でスミマセン。 ●読めない駅（皆様） 小田急で読めない駅といえば、まず「経堂」！間違いとしては、「けいどう」と お客様はお読みになります。正しくは「きょうどう」です。それから「六会日大前」。 どこで切ってよいか、わからない場合が多く見受けられます。 「むつあい・にちだいまえ」とお読み致します。あまりない例ですが、新宿から２つ先の 「参宮橋」を「さん・みや・きょう」とお読みになったお客様もいらっしゃいます。 正しくは「さんぐうばし」です。たまーにありますが、「本厚木」の「本」を「もと」 と読む方もいらっしゃいます。 でも、勘違いしたまま乗った場合、車掌の放送も間違った解釈をしてしまうことも、 あるんじゃないでしょうか？
国府台＞yoke・ボックスシート撲滅委員会名古屋支部長殿 確かあったような気がします。 と言いますか、私の記憶が正しければ、モロ千葉県市川市の地名です。
体がめっちゃだるいですぅ。 橋は一言だけでレス。 ●国府とかいて「こう」と読む 【もせくん、かめちゃん】 ＞＞「国府」は「こう」なんですよね。ほかにもそういうところあるのかしらん。 ＞東海道本線の「国府津」なんてどうでしょ？ それより、まづ、国府宮ですね。 （↑ここがポイント^^） あとはあんまりなさそうですが、京成に国府台(こうのだい）ってありませんでした？
やっとつながった・・・なんで先週はつながらなかったのだろう・・・？ リプライはすべて＜みなさまと、いうことで。 ●男性ボーカル会 それでは、私は小沢健二で。（カラオケで８９５点/１０００点出したことがある） 私も、アイドルと呼ばれる人たち、苦手です。 ●明和電機と究極超人あ〜る 趣味は似るのでしょうか・・・家に魚コード（ナコード）あります。 ●国府 四線会内で「国府宮」というのがありますよね。 あと、久大線に「古国府（ふるごう）」 ●釧路町 第三新釧路市（おい）・・・第二は？ ●大阪外環状線 「そとかん」でしょうね、大阪人は。なんたって道路も外環状線→「そとかん」、 中央環状線→「ちゅうかん」、内環状線→「うちかん」で、アクセントはすべて「か」 の手前ですね。 ●替え歌 １３０だぜ よんぱーご・・・（湖西線、北陸トンネル内限定） 明らかに北トン出る直前と湖西線に入る瞬間にモータ−のうなりが変わります。 でも、サンダーもかなり揺れますからねぇ。 ●名前 私の場合は阪急の特急停車駅です。いつも「ビクッ」としてしまいます。 そんなこといっていたら千里線の「山田」駅は。どう見ても駅名らしくない駅名です。
やっぱ、日の有るうちに一度目を通さないときついです(^^;; ●難読駅 いずみに行こう！さん ＞＞「高須神社」も意外と読めないかも。（かめちゃんさん） ＞阪堺線にもこの駅名ありますけど、こちらは素直に「たかすじんじゃ」と読めば正解になります。 いえ、だから意外と読めないんです。 正解は「たかすじんしゃ」です(^^;; そういや、南海貴志川線は難読駅が多いですね。 和歌山・田中口・日前宮・神前・竃山・交通センター前・ 岡崎前・吉礼・伊太祁曽・山東・大池遊園・西山口・ 甘露寺前・貴志 いくつ読めます？ 結構寺社参拝鉄道の性格があったからでしょうね。 もせくんさん： ＞「国府」は「こう」なんですよね。ほかにもそういうところあるのかしらん。 東海道本線の「国府津」なんてどうでしょ？
昨日写真を撮りにいったら英字入りみんなみました！！ しかし全部撮れませんでした．．． 日ごろの行いがわるいのかな？ 準急や高速幕はあるんですかね？ あったらどんな英字になっているんでしょうか？
物凄い書き込みですね！！ つボイノリオ＞つボイ会の皆様（勝手に入れるな！！） 盛り上がってきた！？つボイネタですが．．． 調べていくとつボイ氏と中日ドラゴンズに過去、癒着構造（笑）があったことが判明しました！ その１ 星野監督出演のＫＩＲ○Ｎ ”でらうま”のナレ−ションがつボイ氏 その２ 山崎武司選手の一つ前の応援歌がつボイ氏の歌 （何かわかりません 金太の大冒険でないのは確か．．．） あっ超は廃盤じゃなかったんですねすいません．．． アニメ・声優ネタ＞皆様 みやむ〜の出世作？ぼくのマリ−のみ全巻もっています、というか これ以外何も知りません。 と言っときながら↑の記事の補足をしたり つボイ氏はモンスタ−ファ−ムで名古屋弁を話すモンスタ−役で出演したそうです。 ＨＮの由来＞皆様 僕の場合 ４の列車・車両・駅名・路線名から来ております。 昔は日通の貨物で賑わっていた新半田駅 現在は本線を除いて草ぼうぼう．．． そんな新半田駅に駅長がいたら．．．そんなところからつけました。 頭に付いているＧ三河八橋は所属（？）団体を現しております。 自分の名前が駅名＞皆様 僕の場合名字そのままが 釧路本線とちほく高原鉄道と阪急宝塚線 熊本交通に 頭に何か付いたのが 福知山線 （川西） 土讃線（阿波） カッコ内は頭に付いているもの さあ−みんなで考えよう！！ ｂｙ逸見さん それでは
ダイヤ改正展の「特別快速」の幕ですが，今日(11/29)見たら 白地に黄色文字（黒で縁取り？）の幕に変わっていました（上からシールを貼って）． なぜ？ ;;なぜか快速 本長篠行きの写真もあり．
ちゃーす。たった２日半で過去ＲＯＧを見なきゃいけないなんて すごいことになってきましたね。僕がＲｏｍし始めたころには 考えられなかったです。 すこし簡単にレスします。 ・ アニメ・声優ネタにはついてけます。ちなみに、「Ｍ．Ｈ」の ファンです。 時間が全くないので、これで失礼します。
午前中に名古屋駅の東海道線上りホームで，改正前のアナウンス等を録音して いたところ，突然「ブァーン，ブァーン」という不気味な音に続いて重々しい 「ピンポンパーン」が鳴り響きました。何事だろうと思っていると 「だだいま大地震が発生しました。みなさん落ち着いて……」 という内容じゃないですか。きっとタワーズ内で緊急放送のテストをしていたも のが，ホームにまで聞こえてきたのでしょう。警戒音には少し緊張しましたが， 緊急放送を聞いて安心しちゃいまいました^^; 土日は一家で明日香へ行きました。今朝6時半，丸ふつかぶりに見たら．残っ ている最終記事がなんと土曜日の8時半，その時間帯だから投稿は少ないとは思 いますが，2時間ほどの未読空白が生じました。 明日香行ですが，車：電車：どちらでもよいが3：1：1で，車でした。それで もできるだけ歩こうということには賛同が得られ，車は民宿の駐車場に置いて， 歩き回りました。近鉄の飛鳥駅では，東方貨物駅さんが書いていた16400系では なく，26400系などを見ました。26400系は26000系とどこが違うのですか。 ◆同名同音駅 ＞みなさん 手元にある中央書院の「駅名事典」で調べました。 第1位：市役所前（9） 函館市電，福井鉄道，長野電鉄長野線，豊橋鉄道市内線，紀州鉄道，広島電鉄 市内線，伊予鉄道市内線，熊本市電，鹿児島市電 ちなみに私の家に最も近いバス停も同名です。 第2位：住吉（7） ＪＲ東海道本線，ＪＲ三角〈みすみ〉線，都営地下鉄新宿線，阪神電鉄本線， 神戸新交通六甲アイランド，阪堺電気軌道阪堺線，長崎電気軌道 第3位：大町（6） ＪＲ佐世保線，ＪＲ可部線／広島高速交通，北総開発鉄道，高松琴平電気鉄道 志度線，函館市電，富山地方鉄道市内線http://www.cblab.system.nitech.ac.jp/rail/4lines/board.htm
北海道で崩落、機関車脱線 コールド ジョイントらしい ２トンの重さのコンクリート塊落下 漏水の凍結でクサビのような働きも 名古屋ー札幌の貨物列車であった 細目は分かっていないようです
橋本と和泉橋本では、まだ隣どおしの県でのハナシですから、間違っても修正が簡単ですが、 和泉鳥取と鳥取を間違うと、これはもうたいへん！！（いがいと大きな駅でやりそう…） きのうの深夜の終電近い名古屋駅は、なんだか滅茶苦茶でした。ちくま（３８３系 A7 ）が ４番線で油をうち、出庫してきたＤＣ６両普通は１１番線に直接入って、そこで大府いきとして スタンバイ。１０３系Ｆ５による多治見いきを最後に７〜８番線は使用を終了。そのあとの高蔵 寺いきは４番線からの出発で、０：００台に入ると、駅員さんの大きな声が、客を７〜８番線に よせつけない…！中央線から出てきた貨物も、いつもは９番線を通過のハズが、このときは６番 線をいったん停車したのちの通過。それにしても、４番線から中央へ、はたまた１１番線という 端のホームから東海道上りへ、出られるもんなんですねぇ〜。やればできるじゃん！ ４番から中央へ転線するさいに、激しく３１１系車内で停電していたり、時計が一瞬２３：５９ 表示になって、すぐにぱっと０：１４表示に戻ったりと、忙しかったようです。通電状態はあま りよくないのね！その高蔵寺、編成はＹ６＋Ｙ３５＋Ｇ５（３１３系４+２＋３１１系）でした。 ＞「高須神社」も意外と読めないかも。（かめちゃんさん） 阪堺線にもこの駅名ありますけど、こちらは素直に「たかすじんじゃ」と読めば正解になります。 私んちの近くでは、伽羅橋、熊野小学校（南海シャトルバス）、大小路 ぐらいかな、難読名は…。 ＞やっぱ、関西食品（でした？）の「羽車ソース」が ＞いいです。なかなか見かけませんが。 たしか、住吉大社の上りホームのベンチに、いまだに広告があったような…。 ＞でも個人的に旧線下りの三国駅構内（３０制限！！）が好きでした（金フイさん） 三国のホームにかかる、あの半径１００のカーブは私も好きです。高架新線化でなくなってしまう のはおしいです。まぁまだ石橋にもありますし、あちらは、その急カーブ線の上に急行まで停車 するというつわものですが、逆に通過する列車がほとんどないのが残念！（あのきしり音は、通過 する時の方もよかったのにぃ〜） ＞高井田（とっしぃさん、rhr/広末電鉄さん） 再変換機能の解説、ありがとうございました。さっそく実践してみることにします。高井田は おっしゃるようにくせものです。旧国名をつけても、どちらも「河内」、ＪＲなんばにならって 前にＪＲをつけるにも、外環状はＪＲ西が第三種鉄道でアウト！大和路線の高井田も、周辺に他 の鉄道があるとかしないので、しないでしょう。周辺の町の名前に変更するにしても、どちらも 駅の周辺が高井田地区… お手あげ状態ですね。ひょっとして、南放出とか、南柏原への、おもい きった変更…？(*_*!? ＞で、結局のところ亀山まで行って，三重の先輩と発作的に加太越えを見に行きました。 ＞しかししかし、道が詳しく分からず，怪しい林道を走ったり，加太の町をグルグルした ＞りで・・・。殺人事件なんかあったら，即被疑者扱いやろうなぁ。 （山本さん） メールありがとうございました。私もよく、そういうヘンな目で見られることがたまにあります。 列車の写真を撮るべく、撮影しやすそうな場所の下見をしに、現場周辺をうろうろと散策してお りましたら、たまに近所の人が、ちらりんとこちらを伺うんですぅ。わたしゃそんなヤバイ人間 じゃぁないんで、安心…（しろという方が無理なのかな？）線路や通りかかる電車に向かってカ メラを向けると、たいてい納得してくれるようですが…。
●いずみ＞金フイさん 福井県の｢和泉」は村だったんですね。 失礼しました。 いちどあのあたりのスキー場に行き たいと思っております。 ●ペプシ＞Sageさん他 私も「ペプシ」派です。特にダイエットペプシが、甘さもしつこくなく、もちろんカロリー抑え 目ですので特に夏場は欠かせません。 ●クハ１０３-１９４＞ガリバーくんさん あら、いつのまにか昇天してたんですね（-人-） まあ、冷風車でしたし・・・
おはようございます。もせくんです。 ダンナのＰＣの調子が悪く、ほんの２日見なかったら、えらい勢いで流れていて、最後 まで見るのを断念しました。 ○ＨＮの由来＞皆様 私の場合、4.列車・車両名・駅名・路線名の発展系でせうか？。某運転区の電略から とってますんで。 ○同一地名＞皆様 私が良く乗るバスの系統には、「北軽井沢」というバス停があります（ついでに、町名も）。 ちなみに、その系統には「沢渡」というバス停もあるのですが、「さわたり」と読みます。 飯田線に「沢渡（さわんど）」という駅名があるとかで、たもとさまが妙に反応していたと か…。 ＃これ、横浜市内です。別系統で｢松本」というのもありますぅ。 ○国府 私の母方の実家も、国府町です（さて、どこの国府町でしょう）。 そういえば、国府って「こくふ」と読むところが多いと思うんですけど、豊橋の近くの 「国府」は「こう」なんですよね。ほかにもそういうところあるのかしらん。 ＃名鉄の「国府」駅、最初のころは「こう」駅なんて読めませんでした。 ○ソース 長野トマトの「みそかつソース」が個人的にすごく好きなんですけど…。 なかなか手に入らないんですよね。 カモメソース、言われてみれば、関東ではあまり見ませんね。 鳥取の実家はカモメソースだったので、ソースといえばカモメだとばかり思っていたん ですが（あははは）。
おはようございます。さげことSageです（ぉぃ）。 428＞Gomaさん やっと渋谷駅南口が出来るのですか。 一昨年出来ていれば俺も通勤が楽だったのに（マジ）。 もっともそれでも会社を辞めていたことには何ら変わりないのでしょうけど(-_-#)。 しかし女子校が近いとは・・・。 * * * 内房線向上委員会付属掲示板共通ルール・Coming Soon... ＞Dr.Sawatsch!・ボックスシート撲滅委員会金沢支部長殿 もう一度キャッシュを消してご確認願います。 CSSファイル内の不具合をとりあえず除去したつもりです（笑）。 これで駄目だったら・・・どうしよう。http://www.e217.net/kb/kb.cgi?b=bbi&c=v&num=40
福島県郡山市、奈良県大和郡山市、鹿児島県郡山町 高速道路は郡山ＩＣは２つあります。 郡山−福島間は東北と関西では運賃が異なりますね。 東北：８２０円 関西：６９０円です。 JR-Eの２０９系は電車の中では安いほうです。 p.s.私はryoko hirosue railです。
○豊橋鉄道 遅れるのは、案外ブレーキのせいかもしれませんね。 って、元々は自動ブレーキかどうかわからないんで すが・・・ ○HN まんま、2ですね。 芸が無いっちゃ芸が無いんですが(^^;; かめちゃん検索するとかなり引っかかりますね。 ○難読駅 ご近所だと、「学文路」「竈山」「孝子」ですかね。 あ、「高須神社」も意外と読めないかも。 ○ソースなねた やっぱ、関西食品（でした？）の「羽車ソース」が いいです。なかなか見かけませんが。 なんとなく、鉄分豊富そうで（爆）
こんばんは、こちら関東はちょっと暖かい日でした。 土日と、某ぴあのデジタルマップの作成バイトで、 渋谷、五反田、大崎をうろついてました。 出口やコンビニ。郵便局や銀行（ＡＴＭ）の調査など・・ と、いうわけで「ぴあデジタルＭＡＰ」の 渋谷・五反田・大崎は鉄い要素をそことなく放っています。 ↑そもそもこのぴあデジタルマップってなんなんしょう？ （知らずにバイトしとったんかいな） そこで四千会ネタとはちと離れますが、気付いたネタを少々。 ・渋谷南口工事始まる？ 渋谷駅埼京線ホームの一番恵比寿寄りに、南口が新設されます 、、といってもまだ工事さえ始まってないけど。 再開発地域（通称パサージュガーデン渋谷）にホテルメッツ渋谷 を作り、そこと接続するような作りです。よって西側も入口が できるかは解りません。 渋谷南口からのメリット ・ウインズ渋谷が近い（爆） ・ＪＲ束の自社ホテルであるホテルメッツ渋谷まで改札から徒歩０分 ・実践女子（中・高）が近い（激爆） ・渋谷駅なのに（おそらく）空いている あれ？本当にメリットなんかなぁ？ ・大崎にも南口が（計画） 大崎駅の東側に再開発でできた「ゲートシティ大崎」から ペエストリアンデッキ（空中回廊？）が大崎駅南端へ 伸ばせるようになっています。といっても出来るのはいつのことやら。 あ、そうそう今日は山手線と山手貨物線とスカ線、東海道新幹線に 囲まれた、大崎の三角地帯も歩きました(^^ 変電所なのに地図で「公園」になってるから おもいっきり赤で修正しました。もう地図って嘘ばっか！ ↑作ってる自分がいってど〜する。 ●だから漫画やアニメが使うんやけど ちなみにやぶうち優の「水色時代」の登場人物は 京王線からとってます（爆） でも、北浦和とか花小金井はやりすぎ,,（なんのことやら？） ちなみにおとといの「鷲羽と比叡」のつながりは「山」です 名字駅名みなさん多くの書き込みありがとうございます。 なんか各々ばらしてまったようで、、、 横浜線の橋本駅は私のＪＲ最寄り駅で、けったで10分。 目下再開発で一気に街並みが変わりつつあります。 かつ、うちの鉄研の会長閣下の名字でも有ります。 うちの大学の連中の飲み等の拠点でもあるので、話をする時 彼は名字か地名か判断するのに大変です(^^ さて、地名ネタでも少し書きますが、うちの鉄研有志で 去年「ニセ九州ツアー」を実施しました。 東急の宮崎台から高千穂商科大学へ、そこから 東久留米や東長崎や上福岡へ、、 写真のワークで「あなたも一日九州へ！」となります(^^ ●ＨＮ ← 窒化水素（大馬鹿） 私の場合も例外になんのかな。 ある字面の英訳の頭を適当に取るとこうなるんですが。 え？それは後づけで、「ごまちゃん」のぬいぐるみが 大好きでたくさんあるからだという一説もありますが。 ＵＦＯキャッチャーにたくさんあったのも減ったなぁ。 ●かーこめ、かーごめ 関東ではカゴメソースはあまり見掛けず、ブルドッグソースばっかです。 【うちださん】 ＞そういえば、少し前まで全周囲を ＞浜松市に囲まれながら頑張っていた村がありましたねぇ。 私はこれを見て、南アフリカに露骨に囲まれている レソトという小国を思い浮かべてしまいました。 まぁ、他にサンマリノとかバチカン市国とかもそうだけど。 さ〜てそろそろ寝ましょうか。
中部国際空港と関西空港線を結び付けました（←誰だって分かるはず！）。もし、名鉄の 線名になったら改名しようと思っています（笑）。 ちなみに、僕の本名と同じ駅がＴ北本線にあります。さて、何処でしょう？くれぐれもここに 書き込まないように．．．。 ［三河鉄道さん、ヒマジンさん］ ＞↑の正式名称は「広島西飛行場」で、現在はコミューター便の発着がメインとなっています。 ＞元々騒音問題から郊外へ移転した広島空港ですが、旧空港は飛行場として存続するわ、新空港 ＞は遠くて不便だと踏んだり蹴ったりです。もっとも旧空港も国道バイパス（広島南道路）建設 ＞にからんで、閉鎖するのではないかという話が出ていますが。 広島西飛行場ですが、閉鎖の噂は確かに出ているようです。それに追い討ちをかけるように、 ここをベースとするジェイ・エアがプロペラ機の後継機として５０人乗りの小型ジェット機 導入に踏み切りました。騒音問題も出てきそうです。仙台を本拠地として運航開始予定の フェアリンクという会社も小型ジェット機で広島西発着路線を開設する計画なので、自治体も この問題の調整に苦労しそうですね。 ＞新空港への不便を解消すべく、山陽本線の白市からリニア式の鉄道を建設する計画があります。 ＞しかし、京急の空港線がターミナル直下まで乗入れたときに羽田モノレールの乗客がごそっと ＞減った事例や、千歳・関空・宮崎空港のように空港→都市中心部を結ぶ鉄道が成功している事 ＞を考えると、在来線を空港まで延伸した方がベストであると思っています。現在でも広島方面 ＞からの列車の多くが白市折り返しなのですから、これを広島空港まで乗り入れできれば、乗客 ＞を確保出来るのでは。 新空港になってから羽田便の利用者が減ったという実績（？）がある以上、鉄道アクセスは 必須でしょう。自分は広島駅から空港までバスに乗ったことがありますが、５０分も掛かる ので利用者にとっては辛いものがあります。 けど、広島空港アクセス鉄道がもし出来たとすると、山陽新幹線もいよいよ．．．（←以下 自粛）。まあ、危機管理の徹底化という効果は期待できるでしょう（←じゃないと困る！） ［ヒマジンさん］ ＞今日の中日スポーツを読んでいたら、来年からナゴヤドームでのナイター開始時間が、ウィー ＞クデーも６時開始になるそうです。地下鉄開通により交通不便が解消されるからとか。 ＞そうなるとシャトルバスの運命やいかに。 僕も残ると思います。ただ、台数は減るでしょうね。僕はバイトでドーム周辺の交通整理を したことがありますが、渋滞がひどくてシャトルバスがドームになかなか着けなかったという ことがありました。やはり地下鉄開業は定時性の確保という面で大きな効果があるのだなと 再認識しました。 そういえば、ドーム直下の名城線の車庫（大幸車庫）も延伸と同時に供用開始になるのかな？
●ＭＴ５７＞オールＴさん、ＹＳＫさん ＞２１１−０の音の方が近いかもしれませんが・・・ ＞１２３系の音って結構静かですよね。 身延線の123系（MT46）は結構音が大きいので、静かな123系って想像が付きにくいんですよね。 それから音が大きいと言っても、MT46の場合、ぜんぜん耳障りでない良い音がします。(^^) ●トキキワさん、五月雨さん ＞クモヤ143からの改造はなく、600番台がクモヤ145の600番台から改造です。 ＞この本が誤植で１４５→１４３となっていて、間違えてしまいました。 以前同様のネタで、やはりトキキワさんに教えてもらうまで私も同様に間違えていました。 で、そのネタはこちらのページで使わさせてもらっています。http://www.rx.sakura.ne.jp/~iknet/localtalk/
こん○○は。私の場合、ＨＮは ＞ 4.列車・車両名・駅名・路線名 （ｂｙ yokeさん）でしょうか。 ◎高松と、福岡 昔、北陸線の４１３系の回送時に〔 高 松 〕と表示されていたとき、（?_?） と思ったものです。（讃）高松 では無かったのですね。（←早く気付け） 北陸線ネタついでに、私も結構早い時期に見てましたよyokeさん。（４１９系）小豆色に白の ラインが懐かしいです。しかし、現在でも塗装が剥れていたりすると下の色が・・・。（爆） ◎阪急宝塚線 ・とっしぃ＠大和路線さん ＞宝塚線は、三国駅と豊中市内の高架化が完成し、 ＞まもなく、曽根にも待避線が復活しますので、 ＞来年のダイヤ改正がどうなるか楽しみです。 ＞三国は・・・半径100mのカーブがなくなるから、 ＞少しはスピードアップするかなぁ。 宝塚線も「逃げにくい」線路ですよね。退避駅も少ないし。急行に乗ると、「駅通過」という 特典付きという感じがします。でも雲雀丘花屋敷以遠に行くなら昼間は急行しかないですね。 でも個人的に旧線下りの三国駅構内（３０制限！！）が好きでした。 ＃キーンというフランジを軋ませながらの急行通過はかぶりついてて楽しかったものです。 ◎ちょっと戻って四線会ネタ 日曜日は名古屋ドームでＤのつくチームのファン感謝デーだったそうですね。 ＞中央線が混雑していた というのは多分これだったのでしょう。 ◎「いずみ」といえば ・はりやんさん ＞｢和泉」は、福井県に｢町」がありますね。（スキー場で有名） 福井の「いずみ」は「和泉村」です。ＪＲ越美北線（九頭龍線）の終点九頭竜湖駅があり、 １日２本、長良川鉄道（旧越美南線）白鳥駅へのバス（ＪＲ東海バス運行）があります。 ◎車両の値段 ・s.takenakaさん ＪＲ東海３７３系は１編成（３両）で約４億５千万円だったそうです。（某鉄道誌より） しかしＪＲＱの８１５系（２両で１億９８００万）って？？？
わんばんこ〜(^^)のってく！！です。 Ｙｏｋｅさぁん >参加ご希望の方は、懇親会の出欠も明記の上 お知らせ掲示板の方へ、お早めに参加表明をお願いいたしますm(_ _)m えーと、すでに何人かの方がお申し込みですが、 懇親会の出欠も必ず書いて下さい(^^;; お願いします。 あ、あのぉ(^^;)四線会お知らせ掲示板がなんか混み合ってて、 表示されないのですが・・・・・ あ、僕は本編と懇親会は 参加しますぅ〜
投稿が激しすぎて、レスも一度に載らなくなって来ましたねえ(^^;; ●カミングスーン状態？ Sage/ボックスシート撲滅委員会本部長殿＞ ＞ マクドユーザ（ぉぃ）の皆様、正常に映るかご確認願います。 行ってみましたが、元のまんまでした(T_T) これは「ＪＲ東海カミングスーン状態」でキャッシュが残ってるだけかしらん？ ＞先ほどyokeさんの発言の中に登場した「例のページ」とはこちらのことです。 ＞ ↓ こちらへ行ってみたらちゃんと表示されてます。 どうやら「ＪＲ東海カミングスーン状態」のようですね(^^;; ●阪急の待避駅 とっしぃさん＞ ＞急行が特急を待避するというのはありませんけど、 ＞平日朝梅田方面に、宝塚発の特急が２本のみありますが、 ＞それに限り雲雀丘花屋敷で通勤急行と接続します。 ありがとうございます。やっぱり待避するんですね。 まあ、そうじゃなくちゃ特急を運転する意味がありませんけどね(^^;; ＞正雀・富田も。 あ！(^^;; これは失礼しました。 ＞宝塚方面で、急行の通過待ちをする通勤準急もあります。 それは全然意味がないんじゃ・・・(^^;; ●特別快速の色 yokeさん＞ ＞ いままで聞いた話とは違って、なんと紺地の幕に黄色の文字！ 特別快速 なに〜！！トピックスに黄色に黒字と書いてしまってるのに・・・(^^;; 真相はいかに！？ ●外環 「こくぶんいぬいち」ちゃん＞ ＞私は「外環（そとかん）」って略して読んでいたんですけど、 ＞同じ外環でも首都圏外環状道路（だったっけ？）は ＞「がいかん」って読むらしいです。 ＞皆さんは、どっち？ 前者は「おおさかそとかんじょうせん」なので「そとかん」 後者は「がいかくかんじょう」なので「がいかん」ですね・・・ ちなみに外環は「がいかん」で一発変換でした(^^ゞ 書き込もうと思った瞬間！ 外から「バチバチバチ」という音が・・・ どうやら北陸の雪が降り始めたようです（爆）http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6348/index.html
私はカキコを掲示板ごとにテキストファイルで保存してるのですが、 ここに書こうとして、危うく「埼玉県交通ルーム」を開くところでした（爆） ●停車駅・始発駅 東武東上線さん＞ ＞ 多分、和光市民が切れるのでは・・。よくマンションの広告に、「始発駅！和光市！」 ＞と書いてありますし・・。有楽町線を全部志木に入れるのは、問題があるかもしれません。 まあ、一度停車駅にしたところを通過させるのは難しいもんですが、 始発駅を普通駅に戻すのも・・なかなか難しいんですよね。 しかしＪＲ神戸線の神戸・須磨などはあっさり始発駅を献上してしまったし 普通電車だとどうせすぐ乗り換えるから許されるんでしょうかね？ ●ＨＮと本名 私は２・・ってすでにyokeさんが書いてますね（爆） 「さわっち」は大学入学時から今まで続くニックネームです。 私に「さわっち」と名付けた友人(♀)は私のページを見て 「やだ〜 こんなテキトーにつけたあだ名がまだ生き残ってる！」 と申しておられました(^^;; そして高校の時は「ハカセ」だったりして。 これはこのＨＮを付けた後に気付いたんですが(^^;; うちださん＞ ＞ あ、いや・・(^^;;。ボケたつもりだったんですが・・。 あ、いや・・そうかな？とも思ったんですけど(^^;; 失礼しました。 yokeさん＞ ＞ところで、HNも意外と読み方が人によってちがうようで、 ＞「国分犬一」 私は「こくぶんいぬいち」だと思っていましたが、 ＞人によっては「こくぶけんいち」と読む方もいます。 私は「こくぶんけんいち」と呼んでいたんですが(^^;; 変換も一発で出てくるし・・・（笑） 音鉄館さん＞ ＞「おとてつかん」と呼ばれる方と「おんてつかん」と呼ばれる方です。 ＞私は前者のつもりで使っておりますので、どうぞよろしくお願いします。(_ _) 私は後者だと思ってました(^^ゞ 今後は読み替えたいと思います。 なんか私って間違いだらけだなあ・・・(^^;; ●地名ネタ 私の辞書では「逢妻」が「あいづま」では出なくて「あいつま」で出るんですけど これって、実は本当の地名は後者だとかそういう意味でしょうか？ 駅名は間違いなく前者だと思うのですが。 かかみがはら状態？（ぉぃ） うちださん＞ ＞ 「東釧路市」とか「新釧路市」とか「第二釧路市」とか「釧路町市」 ＞とか・・・よりは合併でしょうね。 真剣に「東釧路市」になりそうで恐い(^^;; 中山道さん＞ ＞さて、府中とは、旧国（決してゲタの類ではない）の中心地（国府所在地とは限らないようだ） ＞のことですから、全国どこにでもあるんですね。それと、国府という地名も、同じく。 音鉄館さん＞ ＞同様に旧国の中心だった地名として、「国分」「国分寺」というのもあります。 ＞その名の通り国分寺が置かれたことを示すものです。 「○府」という例もありますよ。 甲府や長府や駿府や・・・ はりやんさん＞ ＞ 以前、日根野駅の券売機の所で、どこかのおばあさんに「橋本まではいくらかねえ？」と聞かれ ＞て、和歌山出身な私は、てっきり和歌山線の橋本のことだと思い、教えてあげると、どうも話がか ＞みあいませんでした。 よくよく聞いて見ると「和泉橋本」のことを言っていたのでした。 お年寄りは旧国名を付けない方が多いですね。 こちらでも「笠間」と呼ぶ方が多いみたいです。 もちろん加賀笠間のことなんですけど。 さすがに能登部を「部」と呼ぶヒトはいないでしょうが（爆）http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6348/index.html
★騒音撒き散らし列車 とっしぃさん ＞１０３と言えば、大和路線に爆音編成があります。 ＞2500番台を名乗るクモハが特に。 ＞走り始めたら隣の人との会話もできません(--;) それはもしかしたら・・・「クモハ１０３−２５０７」でしょうか？ １年前の８月、「大阪環状線」の幕を掲げた、大ナラの４＋４連にて乗車しました。 爆音を発する１０３系は、ＭＴ５５形の後期型モーター（ＭＴ５５Ａ？）が搭載されている車両 ならば体験できます。 同じように、１１９系や１２１系などで体験？ができます。 そういえば、神領の１０３系には、初期型モーターしかなかったようですね。 ★地名からのネタ？ 私が住んでいる市内には「三ノ宮」と「神戸」という地名・バス停名があります さらにこの地名、ほぼ隣り合っていたりします。 ただ、後者は「こうべ」ではなく「ごうど」と読みますが。 また、隣接の市には「豊田本郷駅」（とよだほんごうえき）というバス停があります。 「駅」といっても、ここの近くには鉄道の駅はありません・・・。 四線会エリアのような地名と言ったら、市内（および、またがった隣の市）には「岡崎」という 地名もあります。 さらにそこには「岡崎城址」があります。 それよりも、私の住んでいる市名自体が、四線会エリアみたい？ ★はんどるねーむ 私の場合は、完全に・・・ ＞ 2.本名の一部、もしくはニックネーム でしょうね。 もっとも、「ひねりが足りない」とも言いましょうが・・・。
所用で浜松まで行ってきたのですが、運用調査の練習もしてきました(笑) 行きは急ぎだったので(←ウソつけ)新幹線にしましたが、予想外の獲物をゲット できたりしました。 調査結果はまた次回にでも。 ・某運転士さんの美声を聴く 【yokeさん】 >コップを持参で、壁にくっつけて聞けば良かったでしょうか？(笑） 確かにやかましくて会話すらしづらい状態でしたからね。 でも、これでは「えの素」(←知ってる人いるかなぁ)の田村さんみたいですな(笑) ・声優ネタ 【Doraちゃんさん】 >み○む〜ですね。（爆） 巷では*V(汗)に出ていたとも言われていますが、どうなんでしょ?(^^;;; ちなみに、エヴァやあ〜るな話は私は全然分かりません(--ゞ 女神な話なら分かるんですけど(謎) ・ダイヤ改正展＠名駅 【yokeさん】 >ダイヤ改正展でひとつ驚いたことがありました。それは特別快速の幕。 >いままで聞いた話とは違って、なんと紺地の幕に黄色の文字！ 乗換のついでに見たのですが、特快と武豊線の区快は多分コラージュでしょう。 かすが＠キハ75系の急行幕は本物のようでしたが。 展示場には、お姉さんもいました(for 某TC) ダイヤ改正のポスターも見ましたが、静岡のものは全くの別物になっていましたが、 あの絵(女性駅員さん?)はちょっとなぁ・・・(汗) ・CLオフのさぶ幹事 【yokeさん＠幹事長?】 >大須行きは、takenakaさんかKawada、やってね 私は携帯電話を持っていないので、幹事は苦しいかもしれませんよ。 ふと思ったのですが、セントラルライナーで往復しーの、多治見から太多線と 高山線に乗りーの、犬山橋を見に行きーの、その上懇親会までやっていたら多分 行ってる時間がないような気がするのですが・・・(^^;) 大須の主要ショップを1周するだけで私が店を絞りこんで大急ぎで巡回しても 1時間はかかりますから、最低3時間は欲しいところです。 また、大須分隊は最小催行人数4名の予定です。 ・やらまいかネタ 【もっとーさん】 >ス○キの本社（最寄りは高塚駅）がある静岡県浜名郡可美（かみ）村は、広島県府中町 >のように、浜松市の中に珍しくありましたね。 先に馬郡や篠原などが合併してしまったため、あのようになっていたようです。 ちなみに、○ズキの印刷物には、浜松市外高塚と書かれていたとか(^^;;; (本当は浜名郡可美村高塚) あと、本社の近くの踏切名が鈴木踏切といい、313系と鈴木踏切というギャグ みたいな組み合わせもあるようです(笑) >もし、雄踏町や弁天島のある舞阪町が浜松市に合併された >ら、どうなっていたのかな 昔、話は数回あったようですが、反対意見が強くぽしゃったようです。 合併の話は最近でも聞きませんから、今後50年の間にあるかどうかは?ですね。 >駅名を「弁天島温泉」に変えたらどう？ 弁天島温泉、実は冷泉のようです(^^;;; 弁天島は現在、海浜公園のリフレッシュを行っているようですが、復活となると かなり厳しいかもしれません。 廃業旅館の跡地は更地になっていますし、今では 海ではなくプールに行く人の方が多いようですから。 戦前〜昭和40年代の活況を取り戻すのはまず不可能かと思われます。 プールや海というと・・・KT某な方々が騒ぎ出したりして(謎)
私も２です。そう思ってくれない人も多いですが。^^; 本名は佐藤哲也です。この名前も先週のTVPalの様によくある^^; 名前なので、むしろ本名より区別されやすいということでてつ を名乗っていたんですが、こっちも溢れるほどいるみたいで。^^; 某所の関係で「たいちょ」と呼ばれることも多いのですが、 これもまた区別しづらいしなぁ。。。
補足です。 ×このあと、太多線乗って、たかやまに乗って帰京しました。 ↓ ○このあと、太多線乗って、たかやまに乗って岐阜で降り、新幹線で帰京しました。
こんばんは。今日、名松線に行って来ました。 当日は松阪9:44→伊勢奥津→松阪12:44で、新宮6:05発の松阪行〜松阪13:01発の新宮行きの間合 いで、58-713+28-2367でした。 名松線に58は滅多に入らないので、なかなか良かったです。 いつか、リバイバル急行運転して欲しいなぁ・・・。 今日、松阪で待っていた所、みえ51号から中山道本線さんが、伊勢鎌倉からhiromさんが・・・。 偶然だったので少し驚きました。 このあと、太多線乗って、たかやまに乗って帰京しました。 久しぶりに濃い１日でした。
↑そりゃぁ、お前のことだって!! はい、反省しております。 ・続123＞五月雨さん あ、ほんとだ。思いこみはいけませんね。5年度で全部やってますね。 ・国分寺 小山電車区がある小金井は、国分寺町にあります。 ・がいかん 正式名称？が東京外郭環状道路（だったかな？）だから「がいかん」です。
こんばんは。ずいぶん前の話ですが、レスありがとうございました。 同一駅名ですが、 「新富士」も、東海道新幹線と根室本線にありますよね。根室線の方は近くの製紙工場の 社名が由来だそうです。 ところで根室線の新富士駅って、西岐阜駅や、東静岡駅と雰囲気が似ていると思いません か？（←誰に聞いてる!?誰に!?） 以上駄文でした。
こんばんは。 明日は、この冬一番の寒さだそうで・・・ ●同じ漢字で読み方が違う 大阪市バスで、新千歳行きってのがあります。 もちろん、終点は大阪市内ですよ(^o^) 【rhr/広末電鉄 さん】 ＞永和は関西線に存在しますが、現在計画している大阪外環状線にも「永和(仮称)」 ＞があるのですが、混乱するから近鉄と同じ駅名の「河内永和」にするのかな？ 永和よりもっと問題なのが、その次の駅の「高井田(仮称)」ですよ。 もしこのまま大和路線普通と直通運転を行ったら・・・ ８駅挟んで、同じ駅が・・・ 予定地にある地下鉄の駅名が「高井田」ですし、どうするのでしょうね。 ●大阪外環状線の読み方 【国分犬一 さん】 ＞私は「外環（そとかん）」って略して読んでいたんですけど 私は「そとかん」派です。 ●再変換機能 【いずみへ行こうさん】 ＞再変換って、なんども変換キーを押して漢字を次々に出していくことですよね ＞（違ってたらごめんなさい）。辞書設定のやりかたを知らないものだから 再変換、というのは、一度確定した日本語を再び変換し直すことを言います。 もし、WindowsでATOKをお使いなら、 メモ帳を起動し、日本語が入力できる状態にします。 そこでメモ帳に読み方の分からない漢字を張り付けます。 次に、その漢字をマウスなどで範囲選択します。 そこまで出来たら、「Shiftキー」を押しながら「変換キー(←スペースキーの右隣にある)」 を押します。すると・・・変換ソフトが働き、変換が出来ます。 そこで、「BackSpaceキー」などを押して変換を解除するか 「F6キー」を押してひらがな変換にすると・・・ 読み方が現れます（⌒^⌒)ｂ ●阪急追加 宝塚線は、三国駅と豊中市内の高架化が完成し、 まもなく、曽根にも待避線が復活しますので、 来年のダイヤ改正がどうなるか楽しみです。 三国は・・・半径100mのカーブがなくなるから、 少しはスピードアップするかなぁ。
駆け込み投稿は大変危険ですので、おやめください（爆） ●ＨＮと集計（ヒマジンさん） ＞そろそろ実態にあったＨＮに替えようかとも思っているんですが、 ＞そうなるとうちださん集計のランキングにかからなくなる恐れがあるしなぁ（←違うだろ） その点はご心配なく(^^;; うちだのニューロ集計システムはあらゆるＨＮの変更を追跡することが可能です。 ただし、自己申告制です（爆） ●ＨＮ 私は、そのまま「１」です。敢えてひらがなにしてあるのは ソフトイメージ戦略です（爆） 以前は一時期「５」なＨＮを名乗っていましたが、 オフ会で呼ばれるのがこっ恥ずかしいという理由で今のに落ち着いてます。 ●私の頭の中でのよみ（敬称略） 「国分犬一」・・・「こくぶんけんいち」不正解 「音鉄館」・・・「おんてつかん」不正解 「Sage」・・・「さげ」不正解 うぅみゅぅ。日本語は難しいナリ。（最期のはボケです、はい）http://www.may.sakura.ne.jp/~kiso/
鉄道と全然関係無いですが、今日のジャパンカップは私の掲示板で金曜日から ズバリ予想されていた方がいます。 購入代金の３０００円のうち２１００円を馬連で買っていて、 しめて４８万円をげっちゅあどりーむされたそうです。 皆さんも臨時ボーナスが欲しい方は我が掲示板の大先生の予想を聞いてみましょう。（笑） 悲しいから管理人のオマエはどうなんだって聞かないでね・・（泣）http://www64.tcup.com/6402/keiba.html?
●府中 というのは、国府のあったところですね。 国分寺も各国にあったはずですが、良く知りません。 信濃の国分寺は上田にあるけど、そこらに駅を作る噂があったなぁ。 ●地名（中山道さん） 野尻さんじゃなかったんですね、残念（知ってたくせに） 本来のほうは、尾張地区には結構多いですね。 ＞泥江町ですが、水主町とならぶ、難読停留所名でしたね。 前者は難読ですが、後者は読めるはずのない地名ですしねぇ。 ●でんしゃのねだん（s.takenakaさん） ＞300系が約５０億円、500系が約５５億円ほどだそうです。 300系ですが、開発当初は50億円だったのですが、途中から量産効果で 45億円程度に値下がりしたそうです。（当時のＮ経新聞より） ●「まち」と「ちょう」 「むら」「そん」も同じく地域によって概ね傾向があるみたいですが、 一応これらは正式にどちらかは決まっています。愛知県内は全部 「ちょう」「むら」ですが、例えば長野県は１町を除いて「まち」「むら」 と呼びます。 〜立がつくと読みが変わるのは自然なことではないでしょうか。 「○◆まちりつ」では変ですし。 ●小牧空港（五月雨さん） ＞名古屋空港（小牧）も、昔鉄道乗り入れの話が出ていませんでしたっけ？ ＞城北線から分岐させると聞いたような気が・・・ たしか、小牧線の味美から分岐する案が出ていました。ただこのルートだと 滑走路を地下で横断しなければなりません。http://www.may.sakura.ne.jp/~kiso/
数日ぶりのカキコです。今話題になっているネタを一つ。 静岡県内の東海道本線の駅名の呼び方について、「町」のついた駅が二つあります。 「新居町」と「豊田町」のことです。呼び方は「町」次第で、前者は静岡県浜名郡新居町 にある「あらいまち」で、後者は静岡県磐田郡豊田町にある「とよだちょう」と呼びます。 呼び方は普通行政の町名について「ちょう（音読み）」としていますが、訓読みの場合、 分かりやすく「まち」としたのでしょうね。駅名の呼び方って個性があるのでは... ス○キの本社（最寄りは高塚駅）がある静岡県浜名郡可美（かみ）村は、広島県府中町 のように、浜松市の中に珍しくありましたね。合併した頃について、私が高校生の時で、 1990年だったと思います（T.某さんは中学生だった？）。可美村は大企業ス○キのおかげ で財政は豊かで、ゴミ処理は浜松市に委託していたようです。 可美村の地名は浜松市の 例で「町」が新たに加わり、５月行われる浜松凧揚げ祭りにも、旧村から参加しています。 浜松市に合併されたケースは、昭和４０年代にもあったようで、篠原村（タマネギで有 名）、人見あたりの旧村など。もし、雄踏町や弁天島のある舞阪町が浜松市に合併された ら、どうなっていたのかな（この辺、T.某さんが詳しいので） 弁天島は不景気のため、旅館の廃業があって観光に力を入れていないですね。 駅名を「弁天島温泉」に変えたらどう？ 豊田町が磐田市に合併する案（行政）もありそうです。駅名はどうなるかといっても、 実現したら変更されるかもしれません。http://www65.tcup.com/6511/hama.html
はりやんさんの投稿に補足です。 ＞当時はクハ103-194+クモハ123（×２）だったのが、阪神淡路大震災の時にクハが東海道 ＞･山陽線筋に召し上げられ（中略）そのまま宮原区に居座っています。 この車両はすでに土葬されています。広島区から転入したクハ１０３−１２８がその後任で 活躍しています。
【五月雨＠山陽本線ユーザーさん】 まずは，投稿者名を間違えていました。しっかり，正式名称で呼ば なくてはいけませんね。それから，コピー→張り付けの際，「>」←こ のマークを付け忘れました。結構パソコンが使えていない(なんせ，自 己流なもんで)のがバレバレです。申し訳ありませんでした。
今日は「急行たかやま残別乗車」を企画したのですが、三重の先輩 が寝坊し、更に僕も寝坊し，速攻中止にしてしまいました。夜中まで 起きているのはよろしくないねぇ。 で、結局のところ亀山まで行って，三重の先輩と発作的に加太越え を見に行きました。しかししかし、道が詳しく分からず，怪しい林道 を走ったり，加太の町をグルグルしたりで・・・。殺人事件なんかあ ったら，即被疑者扱いやろうなぁ。それくらい行ったり来たりしてい ました。最終的には行けたのですが、特に今日はこれといったものが あるわけなく、山を散策しに行ったようなものです。 で、その帰り，何故か松阪へ足を進め(初キハ75 200番台乗車)，松 阪からは亀山までキハ58に乗ったんです。その時，たまたま車番のプ レートを見たところ，2カ所ともはがされていました。元々ないのなら ともかく、盗まれたものであれば許すことが出来ませんね。あと5日， 伊勢地区のキハ58が無事に走ってほしいものです。 【ハンドルネーム】 当然本名です。意外と少ない本名派ですが・・・。 【ダイヤ改正展】 そういえば、今日からでしたね。明日，仕事終了後行くぞぉ。 【キユ】 僕が仕事の際運転している「キユ」こと郵便車は，「無軌条 二輪気動車」です。二輪の免許はないため，50ccですが・・・。 本田製，千種運輸区(？)所属です。 【五月雨@山陽線ユーザーさん】 古屋空港（小牧）も、昔鉄道乗り入れの話が出ていませんでしたっけ？ 城北線から分岐させると聞いたような気が・・・ 名古屋空港の鉄道アクセスはコロコロ変わっていたような気がしま す。小牧線を分岐させる案もありましたし、城北線を分岐させる案も あったような・・・。名古屋の答申報告案は理想が大きいもので。 あまりここで時間を費やさず，勉強もしなくてはいけませね。それ では、また。
ＪＣは意外なものが来ましたね。 ウチの妻はシロートなので、本命馬連一本買いだったそうな(^^;; ●また、告知からです。 セントラルライナーオフの参加者募集を始めました。 オプション形式を取る関係上、メインの行程以外は詳細が固まっていませんが、 さしあたって人数のみ確認をしたいので、参加ご希望の方は、懇親会の出欠も明記の上 お知らせ掲示板の方へ、お早めに参加表明をお願いいたしますm(_ _)m えーと、すでに何人かの方がお申し込みですが、 懇親会の出欠も必ず書いて下さい(^^;; お願いします。 また、オプショナルツアーのプラン、サブ幹事様も募集中です。 プランは佐屋特急さんとredstarさんに考えていただきましたが、 サブ幹事様がいないと企画がボツになってしまいますので、よろしく(笑） 大須行きは、takenakaさんかKawadaさん、やってね(^^) ●豊鉄に見るダイヤの変遷 【sato_yさん、国分犬一ちゃん】 ＞＞わずか３週間で改正された、１２分ヘッドその後の１３〜１４分ごとは覚えにくいのか ＞＞また昔の１５分ヘッドに戻ってしまいました。 ＞これ確か、架線電圧を1,500Ｖに昇圧したのを機会に12分ヘッドを組んだら、 ＞車両性能（名鉄からの譲渡車）が追いつかなくて定時運転が出来ず、 ＞やむを得ず２時間あたり10本→９本に間引きしたんですよね。 ＞さらに15分ヘッドということは、昇圧前に戻ってしまうわけで… ＞せっかく金をかけて昇圧したのにぃ（涙） なるほど、やっぱり不具合があれば、２週間でダイヤを変えてしまうことも あるわけですね？ そうかそうか。（←なにを考えている！） ●豊田 【三河鉄道さん】 ＞豊田市以外は知りませんが，豊田市の場合は先述のように濁音を簡略化した（といわれてる） ＞「トヨタ」から命名されたもんですが･･． ははは。別に無視してたわけでないんですが(^ ^ゞ 濁音・清音の話は一般論でして、親会社の「豊田自動織機」が「とよだ」なのは もちろん知ってます。しかし、今ではどっちが親会社かわかりませんが(^^;; ●電車の値段 【s.takanakaさん】 昔、NHKのクイズ番組で、新幹線１両の値段を当てるという問題がありました。 回答者の中には、50万円と書いた人もいましたが、それじゃ軽自動車も買えませんがね(^^;; そのときの答えですが、 ０系 ２億/両 200系 ３億/両 でした。 ●該当しないハンドルネーム 【フェネさん、ヒマジンさん、音鉄館さん】 音鉄館さんの場合は、書いた後で「あ！わすれてた！」と気づきました(^ ^ゞ のってく！さんもそうですよね。ＨＰの名前。 えーと、ヒマジンさんはどう分類したらよいのでしょう(^^;; さて、読み方ですが 「音鉄館」は「おんてつかん」と読んでしまいます。「音楽館」のイメージが あるからでしょうね。でも、変換するときは「おとてつかん」で変換します。 「国分犬一」も「こくぶん」と読むのは「太一」が言っていたので、 知ってるのですが、変換は「こくぶ」でやっています。 ところで、ハンドルの言い方もみなさんいろいろですね。 「屋号」とか「芸名」とか。 私は「源氏名」と呼ぶこともあります(←バカ） ●名松線と５８ 【中山道さん、フェネさん、はしむらさん】 ＞それにしても今日の名松線は何十年ぶりかと思うような混雑でしたね、皆さん。例の列車のあと ＞のキハ１１列車にもカメラを抱えた人が多かったです。 けっこうな人手だったようですね。 しかし、キハ１１にカメラを向けるというのも、滅多に来られない路線 ってことですよね。 しかし、hiromさんと中山道さんもがんばるなぁ(^^;;
愛知環状鉄道では、12/4にダイヤ改訂が行われます。 内容は… ・データイムの30分ヘッドダイヤ化 ・夕方に一部増発･延長 ・土日祝日、岡崎−北野桝塚で一部時刻変更 このうち、30分ヘッド化は期待できます。 20･40分交互というのはちょっと不便ですので、 これが統一されるとさらに利便性が上がるでしょう。 ＃2つ↓のカキコ、削除してくださいm(_ _)mhttp://www62.tcup.com/6205/gucchi.html
・みえと＜さわやかウォーキング＞ 東方貨物駅さん ＞今日ののさわキンみえは75×6両でしたが、行先幕は真っ黒でした。 たしか、名古屋側から202、203、204だったかな。 これのおかげで＜みえ13号＞が名古屋駅11番線発に変更されてました。 あと、＜みえ14号＞と折り返しの＜みえ15号＞が0番台+200番台×2の6両編成でした。 0番台(鳥羽寄り)が2両とも指定席だったとか… ＃揖斐川橋梁で＜みえ13号＞の車内からビスタIIIをゲット。 ・あ〜る ＞「鉄」な人ならご存知でしょう（笑）。この漫画、舞台が「光画部」ということで うわぁ、懐かしい… 高校の時に友達(写真部員 ^^;;)から単行本借りて読んでました。http://www62.tcup.com/6205/gucchi.html
毎度、風邪気味かすがです。 では、ちょこっとレス。 ・かすがサミットきっぷ 一瞬、私を取り囲む切符かなと思いました（ウソ）。 ・鳥坂先輩 「不許可！」もありますね。 ・ペプシ 何と言っても「ペプシ」です。コカコーラより後口が爽やかです。 これこそ「爽やかになるひととき」です。 ちなみに「♪ペプシマ〜ン」のＣＤ持ってたりします。 ということで、八つ橋とペプシでオフ会というのは？ ・飯田線オメガカーブ走破オフ 当然、自分の足で走るんです。だからイヤなの（だったら言うな！） もうダメ。頭ボーとしてきました。寝ます。ではまた。
こりゃ雪が降るような空だな、と思っていたら、ヒマジンさんが、岐阜県での降雪 を報告してくださいました。 さて、さらに屋号ネタを出しますが、一度、某所で使った「加治木真久郎」ですが、 これは完全なギャグです（笑）
昨夜から見てないだけでログ読みが大変でした(^^;;; ●さわっちさん＞ さらにはその和歌山線の橋本のすぐそばに「和泉橋本」（阪和線）という駅があります。 以前、日根野駅の券売機の所で、どこかのおばあさんに「橋本まではいくらかねえ？」と聞かれ て、和歌山出身な私は、てっきり和歌山線の橋本のことだと思い、教えてあげると、どうも話がか みあいませんでした。 よくよく聞いて見ると「和泉橋本」のことを言っていたのでした。 ●羽衣線＞ＹＳＫさん そうですね。当時はクハ103-194+クモハ123（×２）だったのが、阪神淡路大震災の時にクハが 東海道･山陽線筋に召し上げられ、かわりにサハ103-758が来ましたね。 あの編成は独特でし た。 召し上げられたクハは、そのまま宮原区に居座っています。 それともう１つ、羽衣線も女○高生で蒸せかえる（某○下みたいな・・・）ということですが、 あそこはそれだけではありません。女○中生や短大生まで乗って来ますから。 こんどオフやりま す？(爆） ただ、坂○とちがって、電車は１５分おきに走ってますから1本に集中ということは なさそうですが・・・ ●ＨＮ 私は完全に２ですね。 ●地名 私の最寄駅の和泉府中は、和泉市府中町にあります。 なお、同じ府中町内に、「国府小学校」 という名前の小学校があることも興味深い事実です。 ｢和泉」は、福井県に｢町」がありますね。（スキー場で有名）
今日は荘川まで開通した東海北陸自動車道の初乗りをやってきました（もちろんマイカーです）。 名古屋高速（笠寺ランプ）→東名阪→Ｒ２２→名神→東海北陸と経由して、1時間半で荘川まで 着いたらそこは吹雪模様で、耐寒耐雪装備（←１１５じゃない）を持たない私はすぐに引き返 してきました。 しかしこのスピードで飛騨まで行けるので、これは「ワイドビューひだ」にとってはますます 脅威ですね。早速振子式車両を投入すべきである（←Ｋ島氏ふう） ●ナゴヤドームの開始時間と地下鉄 今日の中日スポーツを読んでいたら、来年からナゴヤドームでのナイター開始時間が、ウィー クデーも６時開始になるそうです。地下鉄開通により交通不便が解消されるからとか。 そうなるとシャトルバスの運命やいかに。 まあ桜通線が延長された後も、グランパスの試合が瑞穂である場合は金山駅からの臨時バスの 運転が続いてますから、こっちも残るかな。 そうそう、中央線の方はどうでしょう？まさか313-8500が帰りの臨時に入ったりして。 それも310円が必要とか。（←バカ） はしむらさん ＞第１８編成（２１１８Ｆ）のサボ幕は以下の通りです。※確認できたもののみです。 ＞−新瑞橋−砂田橋−ナゴヤドーム前矢田−大曽根−名古屋港− ＞「新瑞橋−砂田橋」と「大曽根−名古屋港」が主な運転系統なため、 ＞各々が隣り同士になっています。 まだ「名古屋大学前」はありませんか？そうですよね、まだそんなに早く用意してもしょうが ないですよね。 ところで、20時以降の名古屋港系統の金山折返しってどうなるんでしょうかねえ。私は、ちょ っと折返し運転の開始時間が早すぎるように思っているんです。というか、東山線にしても名 城線にしても（つまり栄がらみの地下鉄は）、20時以降の運転間隔が開き過ぎ！ 空いてるならしょうがないけど、むしろ19時台より混んでいるのに．．。 ●ふれあいシート＞うちださん ＞座ったのは帰りの313-3000「ふれあい」だったり(^^;; なんかジョイフルトレインみたいな言い方ですね（笑）。 ●ＨＮの由来＞yokeさん ＞以前話題になったのですが、パターンとして、 ＞ 1.本名そのまま ＞ 2.本名の一部、もしくはニックネーム ＞ 3.本名の英語読み ＞ 4.列車・車両名・駅名・路線名 ＞ 5.架空の列車名・車両名・路線名・駅名 ＞ 6.有名人・団体の名前をもじる ＞ 7.子供や彼女の名前 ＞とまぁ、９割はこのパターンですね。 となると、私は残り１割ですね。 そろそろ実態にあったＨＮに替えようかとも思っているんですが、そうなるとうちださん集計 のランキングにかからなくなる恐れがあるしなぁ（←違うだろ） ●ダイヤ改正＞yokeさん ＞現在、ＪＲ名古屋駅コンコースで「ダイヤ改正展」を実施中です。 そういえば誰も話題にしていないので、誰か行ったんだろうかと思っていたんですが（私も行 きませんでした）、やっと登場しましたね。 私の場合、12月６日の出勤時に金山で名鉄を降りて、７時31分発の特別快速2101Fに乗ろうか と考えてますが、これだと時刻表通りなら岐阜に７時56分着となるわけで、従来より約10分早 着となります。 快速運転によるスピードアップもさることながら、名古屋駅停車時間が４分に減ったのでその 分の短縮になるわけですね。でも、そのあおりで武豊からの区快からはタッチの差で乗りかえ できません。 私は個人的には便利になるんですが、なんかセコイような気も。 ●神戸がらみ＞rhr/広末電鉄さん ＞☆神戸がらみの同一駅名 ＞神戸は ＞神戸市：こうべ わたらせ渓谷鉄道、豊橋鉄道渥美線：ごうど ＞近鉄は伊賀神戸が存在していますが、 ＞昔、伊勢神戸という駅名がありましたね。 近鉄の上の２つは、「かんべ」と読みますよね。 あと他に、揖斐線に「広神戸」「北神戸」という駅があります。これは「ごうど」と読みます。
■１２３系（トキキワさん） ＞調べずに問題を出しておきながらなんですけど、やっぱり転削添削します。 いえいえ、添削ありがとうございますぅ。 ＞クモヤ143からの改造はなく、600番台がクモヤ145の600番台から改造です。 その通りですね。私は参考資料として「ＪＲ全車種ハンドブック１９９８」 を使用しているのですが、この本が誤植で１４５→１４３となっていて、 間違えてしまいました。 ＞可部線→宇部線用の2〜4は貫通扉無し、阪和支線→宇野線用の5・6はクモニからの改造時に ＞貫通扉取り付けで、側面の客用ドアは、元の荷物用のドアの位置についてます。 ２〜４ですが、平成５年に貫通扉の取り付け工事をおこなっています。 ■空港話（三河鉄道さん） ＞広島西空港が元の広島空港で，これが現在地へ移転した際に「西」となりました． ↑の正式名称は「広島西飛行場」で、現在はコミューター便の発着が メインとなっています。 元々騒音問題から郊外へ移転した広島空港ですが、旧空港は飛行場と して存続するわ、新空港は遠くて不便だと踏んだり蹴ったりです。 もっとも旧空港も国道バイパス（広島南道路）建設にからんで、閉鎖 するのではないかという話が出ていますが。 新空港への不便を解消すべく、山陽本線の白市からリニア式の鉄道を建設する 計画があります。 しかし、京急の空港線がターミナル直下まで乗入れたときに 羽田モノレールの乗客がごそっと減った事例や、千歳・関空・ 宮崎空港のように空港→都市中心部を結ぶ鉄道が成功している事を 考えると、在来線を空港まで延伸した方がベストであると思っています。 現在でも広島方面からの列車の多くが白市折り返しなのですから、 これを広島空港まで乗り入れできれば、乗客を確保出来るのでは。 名古屋空港（小牧）も、昔鉄道乗り入れの話が出ていませんでしたっけ？ 城北線から分岐させると聞いたような気が・・・
ＪＲ北海道のトンネル崩落脱線事故といい、 浦和のＪ２降格といい、 今週末は落ちる話ばっかり… ●ちょっと訂正です 数日前、私は今期のＪ２のチーム比率を ＪＲ東エリア：それ以外＝７：３ と書きました。 ところが、少し認識に誤りがあったみたいです。 甲府です。 前回の書き込みでは、甲府は東日本エリアのつもりで比率を計算していました。 しかし甲府には身延線も乗り入れていますから、一概に東エリアとは言い切れません。 それもさることながら、試合会場となる小瀬スポーツ公園には、 南甲府駅から臨時バスが出ていることが判明いたしました。 というわけで、甲府はＪＲ東海エリアのチームということに解釈を変更させていただきます。 この結果、来期のＪ２のチーム比率は ＪＲ東エリア：それ以外＝７：４になります。（１つ増えて、11チームになります） ●日野 【中山道本線さん】 ＞日野って地名、多いと思いませんか？ はい！私は横浜の日野に住んでいました（港南区）。 今は住居表示で分割されてしまいましたが、 横浜市バスの「港南車庫」も同じ日野町にありました。 冗談みたいな話ですが、そこに配置されているバスは 全て日野自動車製です。 ●ハンドルネーム 私も紛らわしいＨＮの代表格ですが(^^; yokeさんの言うとおり「こくぶんいぬいち」が正解です。 ＃読めない単語に行き当たると、とりあえず「訓読み」する癖がある私… ところで、国分を「こくぶん」と発音する地名が、千葉県市川市にあります。 北総の北国分駅も「きたこくぶん」です。 私がＴＯＫＩＯの国分太一の名を初めて聞いたときの印象が、 「おっ!?北総みたいなヤツだなあ」でしたから…(^^; ＃実際には西武線沿線の出身らしいです。 ＃西武に銀色の電車が走っているのを見て驚いてましたから（笑） 【音鉄館さん】 ＞私の住んでいる街にも「国分」という町名があります(相模の国の中心でした)。 おおっ！相鉄の信号場がある所ですね。 ●大阪外環状線【rhr/広末電鉄さん】 私は「外環（そとかん）」って略して読んでいたんですけど、 同じ外環でも首都圏外環状道路（だったっけ？）は 「がいかん」って読むらしいです。 皆さんは、どっち？
文殊ーモンジューは東京の芝では勝てないと言った｢フランスの大橋巨泉｣さん(本名失念) ありがとうございます。モンジュー外しで見事、枠連的中しました。 以上、今日の(勝手に)G1速報でした。(爆) さて、H.Nの由来の話題が出ていますが、 私の場合は ＞2.本名の一部、もしくはニックネーム ということになります。 ただ、他の掲示板では｢てつ｣というH.Nを使っているのですが、 この掲示板に来たときには、すでに｢てつ｣さんがいらっしゃたという事で yokeさんが使われた｢てつ＠大阪｣をそのままこの掲示板専用のH.Nにしています。
私の芸名の由来は一部の方がご存知ですが、１〜７のどれにもあてはまりそうにありません。 自分が「子供の頃（から）好きだったもの」に因んでいるので．．．。（まぁ、よく見れば すぐわかりますね）
追加ですみません。１２３系ですが、阪和羽衣支線にいた１２３は、宇野線への転属のさいに、 カモメのデザインをもらい、いっそう優しいイメージになりましたが、羽衣線にいた時代に、あ のようなデザインをつけるとすれば… やっぱり、高師浜や浜寺公園をイメージした「松の木」 になるんでしょうかね。（どんな姿なんやろか… （・_・? ） ＞私のＨＮ 私の場合は… ＞ 6.有名人・団体の名前をもじる に加えて、「地名ももじる」としてもよさそうかも…。実家のある和泉の国をもじったことも 一因だし、ＺＡＲＤのＶＯＣＡＬファンでもあるし（今では小松未歩へ浮気しているが…（・・）） ＞同一駅名 ＞富田：(とみだ)関西線、(とみた)両毛線 （rhr/広末電鉄さん） 阪急京都線の、高槻市と総持寺の間もそうですね。 いよいよ一段と冷え込んできました。あまり気温の下がらないうちに、名古屋へ向けて大阪を たつことにしましょうかね。ではでは…
ハンドルネームの話題が出てるので… 多分私が一番誤解されているHNを持つ男だと思います(^^;; 以前、当方貨物駅とか、果ては南方貨物駅まで呼ばれたこともあります。(実話) ややこしいいHNを選んだ私も悪いのですが、これからは、東方と略してもかまいません。 ちなみに私のHNの由来は、見てのとおり4番です。昭和61年ごろまであったようです。 家から自転車で5分ぐらいのところにあります。
ハンドルネームのことを、私はこう呼びます。 分類は、５の架空の路線名になるでしょう。 でも、ほかにこのパターンの人って、どなたがいる？？？ なお、私のもうひとつの屋号である、藤原利仁は、実在だった人物名です。
いいですねぃ初々しい女性。俺には一生縁がねぇや（ぉぃ）。 ハンドルネーム＞yoke・ボックスシート撲滅委員会名古屋支部長殿 ＞ 1.本名そのまま ＞ 2.本名の一部、もしくはニックネーム ＞ 3.本名の英語読み ＞ 4.列車・車両名・駅名・路線名 ＞ 5.架空の列車名・車両名・路線名・駅名 ＞ 6.有名人・団体の名前をもじる ＞ 7.子供や彼女の名前 う〜みゅ。yokeさんは私のハンドルネームの由来を3番だとおっしゃられていますが、 厳密には違ったりするのですね。まあ、英語風に発音すれば確かにSageとなりますが （ぉぃ）。 かといって「本名そのまま」と言うのも苦しいですけどね。 まあ、3の要素が入った1で、且つ私の知性を表しているすごい言葉でしょう （←後半を撤回しろと言う声が聞こえてきそう・・・）。 まちorちょう＞三河鉄道さん 我らが千葉県袖ヶ浦市は、市制施行前は「そでがうらまち」と発音していました。 もちろん、学校名等、後ろに何かつくときは、「そでがうらちょうりつ●●小学校」 などと言っていましたけどね。 おそらく、「千倉」や「和田」や「白浜」などもみんな「まち」だと思います（笑）。 * * * 先ほどyokeさんの発言の中に登場した「例のページ」とはこちらのことです。 ↓http://www.e217.net/uchibbs/ucr.html
○ＥＶＡ ＞＞そういえば「あんたバカ？」というセリフで有名になったヒトも居たなぁ・・・。 ＞み○む〜ですね。（爆） ＞エ○ァは深夜の再放送で見ていました。 この話題になると必ず出てきます。 うちのＨＰはかなり影響を受けています。 それと自分が大学でドイツ語を履修したのはアスカがドイツ出身だったというのが一部にあります。 ○パトレーイバー ＞ちなみに、｢あ〜る｣の次のパトレイバーも好きです。今中京で再放送してますが。 自分は押○守の映画を見てテレビを見てようやくマンガを見始めました。 ところで「成人式は？」 「去年済ませた」「栄町か」（冗談に品がないんだよ） というネタがありましたが少年誌でこんな子供に分からないネタするんじゃない。 ○電車のお値段 近鉄の新車の情報が昨日あたり出ていたと思いましたが それのリンクを見て思ったことは「電車は１億５千万円ぐらいなのか」ということです。 たしか、８５億円で５６両か７両購入だったと思うので。 聞いたところによると新幹線は700系が１６両編成１本で約４０億円、 300系が約５０億円、500系が約５５億円ほどだそうです。 名古屋市交の東山線の5050系が６両編成で約７億円だそうです。 貨物ではＤＦ200が５億円でDD51のエンジン更新が１億円だそうです。 以前も書きましたがコキ100系は２千万円ほどだそうです。 EF58が当時の値段で６３００万円だったそうです。 （日経などから） ２０年以上使うので耐用年数などもあるんでしょうが電車って高いんですね。http://www3.justnet.ne.jp/~sat100/eisenbahn.html
「卒論追い込み中」とあるのは…明日が中間発表だからなんです。(--;; 中山道本線さん： ＞さて、府中とは、旧国（決してゲタの類ではない）の中心地（国府所在地とは限らないようだ） ＞のことですから、全国どこにでもあるんですね。それと、国府という地名も、同じく。 同様に旧国の中心だった地名として、「国分」「国分寺」というのもあります。 その名の通り国分寺が置かれたことを示すものです。 私の住んでいる街にも「国分」という町名があります(相模の国の中心でした)。 かんりにんどの： ＞以前話題になったのですが、パターンとして、 ＞ 1.本名そのまま ＞ 2.本名の一部、もしくはニックネーム ＞ 3.本名の英語読み ＞ 4.列車・車両名・駅名・路線名 ＞ 5.架空の列車名・車両名・路線名・駅名 ＞ 6.有名人・団体の名前をもじる ＞ 7.子供や彼女の名前 ＞とまぁ、９割はこのパターンですね。 私は例外ですかねぇ… ^^;; 8.自分のホームページの名前そのもの とでもしておいてください・・・ ^^ゞ ＞ところで、HNも意外と読み方が人によってちがうようで、 ＞「国分犬一」 私は「こくぶんいぬいち」だと思っていましたが、 ＞人によっては「こくぶけんいち」と読む方もいます。 私の場合も人によって2通りの読みがあるようです。 「おとてつかん」と呼ばれる方と「おんてつかん」と呼ばれる方です。 私は前者のつもりで使っておりますので、どうぞよろしくお願いします。(_ _)http://www.ed.noda.sut.ac.jp/~j6396072/
＞むしろ矢田の方で、「にごる」のか「にごらない」のかでもめていました。え、そんなの気にし ＞たことなかったですが・・・ずっと、濁らないで読んでましたが・・・ 名古屋の大曽根のあたりにも「矢田」があって、市バスが「やだ」と読んでいたりするほか、いろ いろな場面で、人の名前だとか知名だとかで「やだ」と聞いたり「やた」と聞いたりしてましたも ので、ますます混乱したんだと思います。 ＞住道矢田、大饗、梅香、恩貴島、阿保・・・ ＞再変換機能を使えば、、、ほら(^ヘ ^; 再変換って、なんども変換キーを押して漢字を次々に出していくことですよね（違ってたらごめ んなさい）。辞書設定のやりかたを知らないものだから、そのままうつと、なかなか出てこない というシーンにたびたび見舞われることになります。もう少しパソコンの勉強をしたいと思いま す。 ＞羽衣線のサハ１０３（ＹＳＫさん） お呼びにより登場しました。５年弱くらい前の、９５年２月頃に起こっていた出来事ですね。 阪和線の羽衣支線で、青いクモハ１２３の５，６の２両に挟まれて、おっしゃるようにオレンジ のままで、しかも[大モリ]の表記のままで、サハ１０３−７５８（もとサハ１０１−１４０）が 走っていたことがあります。羽衣線投入にさいして、日根野でワンマン対応の装備の追加とりつ けなどを施行されました。それまでの１２３系くんの相棒「クハ１０３−１９４」がいなくなっ ちゃったことで急遽抜擢されたようです。クハ１０３−１９４は、震災の応援関連か何かだったん でしょうか？しかもその後は戻ることなく終わったんでしたっけ。
名松線のキハ２８・５８に乗ってきました。家城駅はすごい人でした。 「松阪−伊勢奥津」「伊勢奥津」「松阪」のサボをつけての運転。 サボ付きの車両はもう見ることができないんですよね。 オレンジカードは５４２７Ｃ列車（伊勢奥津行き）で完売しました。（１００セットが完売） ・名城線新車のサボ幕 先日、大曽根へ行ったとき、名城線に乗ってきました。 新車のサボ幕がどうなっているか気になったのでホームに座って待っていました。 第１８編成（２１１８Ｆ）のサボ幕は以下の通りです。※確認できたもののみです。 −新瑞橋−砂田橋−ナゴヤドーム前矢田−大曽根−名古屋港− 「新瑞橋−砂田橋」と「大曽根−名古屋港」が主な運転系統なため、 各々が隣り同士になっています。
何かとネタをくれる名古屋駅のマルスオペレータ（笑）のお姉さま方ですが、今日12月28日の 「ムーンライト松山」の指定券を買いに行きました。 年末年始とあって申し込みのあった指定券をともかく先に打ち出し、乗車券はあとからゆっくり 操作するのですが、研修を終えてようやく一人立ちしたとおぼしきハタチくらいの女性でした。 横に立つ先輩らしき女性に「エート、京都から岡山までは東海道線、山陽線でいいんですよね」 「四国は宇野線、本四備讃線と予讃線でいいんですよね」とその都度聞きながらの操作でした が、2分ほどかかってどうやら発券できました。鉄のみなさん、これからも彼女たちをいぢめな いようにしませう(^○^) それにしても今日の名松線は何十年ぶりかと思うような混雑でしたね、皆さん。例の列車のあと のキハ１１列車にもカメラを抱えた人が多かったです。
ども、期末テストが近い○○見市在住Yu-Netです。 今日は103系を撮ってきました。 昨日の日中に高蔵寺〜神領間を歩いて良い場所を探してみましたがフェンスが 結構あってなかなかありませんでした。結局神領のホームの端から撮ることに ・・・。 土休日は103運用の本数が少ないうえ、瑞浪発のものは朝が早く暗くてムリ。 なので今日はそれに乗って車内撮影。神領で降りて高蔵寺発のを撮りました。 ポジフィルムは難しいねぇ。（しみじみ） 103系に関する書き込みを以前したのですが、みなさんもいろいろな発言が ありましたね。103系がまだまだ走っている地区の方々の意見や、その他い ろいろな意見など・・・。 JR-Cの103系は211-5000のシートになっていて扉も211系みたいな形の物に なっている車両があってある意味希少価値なんだなぁと思ってます JR-Wのリニューアル103ともまた違う雰囲気です。（当たり前（汗）） 103に限らず（個人的には165系が好き）鉄道ってホントにいいなぁ〜 と改めて思っている今日この頃です。 長々と失礼しました。http://www.blk.mmtr.or.jp/~ymnm5084/
私のハンドルネームの由来ですが、広末涼子ちゃんのファンであるからです。 5.架空の列車名・車両名・路線名・駅名 6.有名人・団体の名前をもじる に当てはまります。 ☆神戸がらみの同一駅名 神戸は 神戸市：こうべ わたらせ渓谷鉄道、豊橋鉄道渥美線：ごうど 垂水は 神戸市：たるみ 鹿児島：たるみず(昔同一駅名がありましたね) で呼んでいます。鹿児島の垂水は「たるみ」とよく間違えます。 名鉄は新舞子が存在していますが、 昔は新須磨が存在しましたね。 近鉄は伊賀神戸が存在していますが、 昔、伊勢神戸という駅名がありましたね。 JR北海道に御影という駅名が存在しています。神戸の人は知らないのかな？ ☆ＪＲの同一駅名(四線会エリア編) 金山：東海道本線・中央西線、根室本線 富田：(とみだ)関西線、(とみた)両毛線 永和は関西線に存在しますが、現在計画している大阪外環状線にも「永和(仮称)」があるのです が、混乱するから近鉄と同じ駅名の「河内永和」にするのかな？
●管理人様ほか ＞＞人名や元祖中央（東）線の豊田は「とよだ」 ＞＞地元大企業から市の名を付けた「豊田市」は「とよたし」ですね、 ＞＞「とよた」と読む駅は、豊田市内の名鉄・愛環の「○○豊田」「豊田◎」だけです。 ＞＞でも「だ３：４た」で「た」の駅の方が多いんですね。 ＞さて、この濁音か清音かというのは、「まち」か「ちょう」かに通じるものが ＞ありますね。地域的に分布があるのかもしれません。 豊田市以外は知りませんが，豊田市の場合は先述のように濁音を簡略化した（といわれてる） 「トヨタ」から命名されたもんですが･･． ●ついでに＞いずみへ行こう！様 ＞新幹線にあとから東広島駅ができたり、広島市街に近い方が広島西空港で小さい飛 ＞行機だけ、大きい飛行機はずっと東にある広島空港… 広島西空港が元の広島空港で，これが現在地へ移転した際に「西」となりました．新幹線の 東広島駅は広島空港移転前に新設されたと記憶しています． 失礼しました．
ありきたりのタイトル・・・ さっきhiromくんと、名松線行ってきました。まだ彼は書いていないかな？ さて、府中とは、旧国（決してゲタの類ではない）の中心地（国府所在地とは限らないようだ） のことですから、全国どこにでもあるんですね。それと、国府という地名も、同じく。 最も、全国という言い方自体、旧国の集合体としての日本、という捉え方からきているんですが。 日野って地名、多いと思いませんか？ 公家の日野家の所領だったからなんですね。日野富子 で有名な家ですが、荘園経済が最盛期を迎えた室町時代に、いかに多くの所領を持っていたか。 ほかには、姫新線だったかに、院ノ庄って駅があったハズですが、明らかに、誰か上皇クラス の所領だったと考えられます。庄内って地名も、荘園から来ていると思われます。 ＞私は野尻？ みなさん、適当に私に名付けてくれたようで（爆） でも、●の配列で、分かるかも？ 実は、東野尻という駅があるってこと、知らなかったもんで・・・。時刻表見ずに、記憶だけで 書いたんですね。そして、今日名松線で、乗り合わせた橘さんに、時刻表見せてもらったら・・・ （猛爆） 泥江町ですが、水主町とならぶ、難読停留所名でしたね。 たま〜にここでも、ア○メネタが上陸しますが、その手の書物は、売ったことはあっても、 あまり読んだことはありません。ゆうきまさみの飯田線の話は知っていますが・・・。
CSS＞yoke・ボックスシート撲滅委員会名古屋支部長殿 時期尚早とは片腹痛い!! ＞ えー、文字化けの件ですが、例のページもまだstrongのところが化けまくりです。 ＞ CSSが今後の方向なのはわかるのですが、ちょっと時期尚早では？(^^;; えー、例のページにかましたスタイルは「内房線向上委員会」のほとんどのページ （トップページ含む）で共通運用しているものですが、トップページにある赤い太字 （New!とか）も化けまくり、と言うことでせうか？ 念のためキャッシュを一度無効にしてみて下さい（爆）。 ・・・でも何で化けるんだ!? しかも私が設定したはずのスタイルの一部がなぜか無効になっていたりするし・・・。
って「かおり」だと思っていました。 わたしの誕生日、工藤静香とおなじ日付ですぅ。
休日の真っ昼間から、投稿が多いなぁ(^^;; やっぱり寒いから外出を避けている人が多いのでしょうか？ ●またも告知から（すぐ流れくんだもん^^） セントラルライナーオフの参加者募集を始めました。 オプション形式を取る関係上、メインの行程以外は詳細が固まっていませんが、 さしあたって人数のみ確認をしたいので、参加ご希望の方は、懇親会の出欠も明記の上 お知らせ掲示板の方へ、お早めに参加表明をお願いいたしますm(_ _)m また、オプショナルツアーのプラン、サブ幹事様も募集中です。 なお、掲示板にうまくアクセスできない場合は、私宛のメールでも結構です。 ●ダイヤ改正展 現在、ＪＲ名古屋駅コンコースで「ダイヤ改正展」を実施中です。 CIAOや高山の観光ＰＲなどがメインで、とくに目新しいものはなかったのですね。 そうそう、例の帯状の時刻表は置いてありましたが、 これがまた平日・土休日ごちゃ混ぜで、見にくいったらありゃしない(^^;; 私はカードサイズの駅別の発車時刻表が欲しいんだけどなぁ。これ、改正後 １週間で品切れになり、補充しないんですよね。 さて、ダイヤ改正展でひとつ驚いたことがありました。それは特別快速の幕。 いままで聞いた話とは違って、なんと紺地の幕に黄色の文字！ 特別快速 これが、313系の写真に収まっていたのですが・・・ でも、間違っているモノを合成しただけかもしれませんね。 ●時期尚早告発委員会 【Sageさん】 えー、文字化けの件ですが、例のページもまだstrongのところが化けまくりです。 CSSが今後の方向なのはわかるのですが、ちょっと時期尚早では？(^^;; ●なぜ落ちるトンネルのコンクリート 【五月雨さん】 ＞北海道の室蘭本線で、名古屋発（←ちょこっと四線会）札幌行きの ＞コンテナ貨物列車が、トンネル天井から落下した重さ合計約２トン（！）の ＞コンクリート片に乗り上げ、先頭のＤＤ５１が脱線したそうです。 そのニュース私も見ましたが、 今になって、なぜこうもコンクリートが落ち続けるのでしょう？ 恐怖の大王はコンクリートだったのか・・ ●「た」と「だ」 【くんだ駅さん】 ＞人名や元祖中央（東）線の豊田は「とよだ」 ＞地元大企業から市の名を付けた「豊田市」は「とよたし」ですね、 ＞「とよた」と読む駅は、豊田市内の名鉄・愛環の「○○豊田」「豊田◎」だけです。 ＞でも「だ３：４た」で「た」の駅の方が多いんですね。 さすが本職(^^;; さて、この濁音か清音かというのは、「まち」か「ちょう」かに通じるものが ありますね。地域的に分布があるのかもしれません。 ●ＨＮと読み方 【五月雨さん＠５月生】 ＞１９７２年の５月生まれです。 ＞ＨＮもここから取っています。 ＞他の皆様は、ＨＮの元ネタは何ですか？ 以前話題になったのですが、パターンとして、 1.本名そのまま 2.本名の一部、もしくはニックネーム 3.本名の英語読み 4.列車・車両名・駅名・路線名 5.架空の列車名・車両名・路線名・駅名 6.有名人・団体の名前をもじる 7.子供や彼女の名前 とまぁ、９割はこのパターンですね。 私やDr.Sawatchさんは２番。 redstarさんとSageさんは、お二人でちょっと意味が違いますが、３番かな？ 【DJ-Kazさん】 ＞「等幅フォント」の「等幅」てどのように読みますか？ ＞「とうふく」と打ったら変換されず、 ＞「とうはば」と打ったらすんなり変換されたのですが・・・。 私は「とうはば」と読んでいました。 ところで、HNも意外と読み方が人によってちがうようで、 「国分犬一」 私は「こくぶんいぬいち」だと思っていましたが、 人によっては「こくぶけんいち」と読む方もいます。 ちなみに私は「よけ」です(^^;;
こんにちは。 キーボード打つ手が・・・ 【いずみへ行こうさん】 ＞「天丼からの水漏れにご注意下さい。」 なんだか、美味しそうですね(^^;;; ●同じ漢字で読み方が違う 【いずみへ行こうさん、ＹＳＫさん】 ＞むしろ矢田の方で、「にごる」のか「にごらない」のかでもめていました。 え、そんなの気にしたことなかったですが・・・ ずっと、濁らないで読んでましたが・・・ ＞住道矢田、大饗、梅香、恩貴島、阿保 ・・・再変換機能を使えば、、、ほら(^ヘ ^; でも、変換辞書が間違ってたら意味ないですけど。 そういえば、 八尾ってのもありました。（越中〜ですけど。） ●名字 あ、この記事から40件以内に私の名字が出てる・・・ 【yoke＠かんりにんさん】 ＞ＪＲＣの103はシートが211-5000と同じで・・・ ＞シートだけなら、113や313-3000より上ですからね。 いいなぁあ。。。 ●阪急 ＞待避駅は、普通しか停まらない園田だけ 伊丹線で塚口からならそうですが、ちょっと誤解を招いちゃいそうなんで・・・ 昼間の待避駅は、西宮北口のみで特急と普通が緩急接続してますね。 園田で朝・夕(17・18)は普通が全部待避 六甲は急行が特急の通過待ちをしたり・・・ 【Dr.Sawatsch!さん】 ＞待避できるのは雲雀丘花屋敷と庄内だけですからね(^^;; ＞前者は急行の各停区間だから待避なんてしないでしょうけど。 ＞（特急運転時に待避するかどうかは知りませんが・・・） 急行が特急を待避するというのはありませんけど、 平日朝梅田方面に、宝塚発の特急が２本のみありますが、 それに限り雲雀丘花屋敷で通勤急行と接続します。 あと、川西能勢口で特急日生エクスプレスの接続待ちをする （乗換は階段の上り下りを伴う）通勤急行もあります。 ＞普通１回＜京都線 正雀・富田も。 ＞庄内の通勤準急 宝塚方面で、急行の通過待ちをする通勤準急もあります。 次の停車駅は豊中で同じなのですが。 箕面行きだからかなぁ。 あああ、関西ネタばっかでした。
＞オールＴ＠点検豚 さん はじめましてＹＳＫです。 １２３系の音って結構静かですよね。 停車中はブーーンっていう音が響きますが、 走行中もその音に混じって走行しますから 意外と静かですね。 僕はやはり宇野線用でしょうか？ 地元阪和線羽衣線の出身ですから！！ あの電車は昔、朝夕は女子高生電車に変身していました。 ていうか、あの時間帯はあの学校の為にあるようなもので・・・ 今は１０３系が３両で頑張ってます！！ そういえば一時サハ１０３−７５０番台（オレンジ）が 走っていたような・・・あれって１２３の間にはさまってたん でしたっけ？？ いずみへ行こう！さん知ってません？？http://www6.freeweb.ne.jp/travel/ysk/
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