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■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
＞雨 今日の朝方のJRは大変だったようですね。私は会社の来るまで通勤しているので影響はありませんでしたが。 ７時４５分に亀島のガードをくぐるときEF65に引かれた寝台列車が見えました。EF65のブルトレといえば出雲 しかありません。夜中の安城での抑止で止められていたのが名古屋で打ち切られたのでしょう。 出雲市まで伯備線経由で回送されたのでしょうか？ ＞日車関係 ３１３系ですが６月１３日に行ったときには４両編成の車両１編成がすぐにでも納車できそうでしたが、 実はすでに納車されている可能性も？あれから２週間も経過しているのでもう１〜２編成くらい完成し ているかも？２次車ならそれほど綿密に試運転しないでも良いような気がするので２週間あれば試運転は 十分なのでは。乗務員試験も東海道線でかなりやり込んでいるのでいきなり営業運転とか。 ご要望があったので今度の土曜か日曜に時間があったら日車に行ってきます。 すでに３１３系全車両納車されていたりして(^_^;)http://home8.highway.ne.jp/banno/
●上りと下り 【JDWさん】 ＞まあ、私たちの感覚では大阪が中心なわけですから、東京を中心とした上り、下りは ＞ちょっとしっくりきませんね。（列車番号は今も東京中心です） ＞ホントのことを申しますと、カキコする直前で「下り」４７２２Ｍという間違いに ＞気づいたんです。なにしろ、北陸線は大阪発が下りですから・・・ あははは。そうでしたか。(^^;; ＪＲ大阪駅なんかは、スルー式のターミナルですから、上り下りってのは あんまり意味がないですね。 名古屋でも東海道線や名鉄の上り下りは、なんかしっくり来ません。 ただ、中央線の場合、ホントは東京起点なのですが、名古屋行きが上りに なってますね。列車番号も然りです。 ●ＪＲのLED発車案内 【国分犬一ちゃん】 ＞それはそうと今日は大雨の影響で名古屋駅も大変でした。 ＞電車が全くいなくて、来るのは貨物ばかり… ＞こういう時に番線ごとのＬＥＤって全く役に立ちませんね。 ＞せめて「先発」「次発」を表示できるようにしてくれ〜。 まったくですね。いちいち改札の前まで戻らないと、次の電車がわからない・・ それより、あのLED発車案内ですが、ありゃ、すごくいいかげんです(^^;; 名古屋駅はわかりませんが、春日井などでは、 運転が取りやめの列車も、平常通り表示する始末ですからねぇ。 こんど、オレンジボックス行きだな、こりゃ・・ ●３１３系 中央線白塗りになる新型車（爆） 【３１３１３さん】 ＞関西線に３１３系は入るのですか？ ＞また、入るなら、いつから、どの時刻に入るのですか？ ＞教えてください！よろしくおねがいします！ はい！わかりました！(笑） 中央線の１６５系を置き換えるにあたり、共通運用の関西線を走る１６５系の 列車が３１３系に置き換えられるものと見られています。 現在１６５系で運転されている列車は、次の２本。 ・亀山発名古屋行普通 1228M（名古屋着 7:38） ・名古屋発亀山行普通 1281M（名古屋発22:18) ３１３系の関西線運用開始は７月１５日からとなるでしょう。 【Tc372さん】 ＞313系の車内のLED装置ですが、ちゃんと広告も流れます。 ＞ただし、現在の主な活躍の舞台である中央線（名古屋地区）は駅間が短い区間が多いので、 ＞私が今まで見たのは「高蔵寺〜多治見（快速）」だけです。 なるほど、高蔵寺-多治見間ならできそうですね。 あれ、オフ会のとき、３１３系快速に乗った人がいたはずですが、 気付かなかったのでしょうか？ ・・・え？かぶりつきをやってた？・・・そりゃ、ごもっとも（笑） 【名鉄玉ノ井線さん】 ＞そして211系＋313系8両編成快速瑞浪行きが来ました。313系には、立ち客 ＞が出るほどの混雑ぶりでしたが、211系はガラガラでした。(まさに空気輸送) ＞313系は人気あり！211系人気なし！ でも、転換シートを後ろ向きにして乗ってる人いませんでしたか（笑）
こんばんは。 雨の被害、各地で広がっているようですね。 亡くなった方も３０人近くにのぼるそうで、まずはご冥福をお祈りいたします。 ●庄内川 【くんだ駅さん、JJTCさん、マッククラブさん＠泳ぐ掲示板、s.takenakaさん】 ＞｢しょうないがわ｣の名鉄・東海道線・新幹線付近の堤防はコンクリートでブロック ＞された辺りまで水位が上がってました。 ＞東海道線は若干遅れていましたが平常通り運転されていました ＞さすがに枇杷島橋が庄内川が増水して徐行していました 私は通勤で、矢田川、新川、日光川、木曽川、長良川、揖斐川、 それに庄内川を２回渡りますが、水位が高いなぁ、と思ったのが 庄内川でした。 河川敷にある１９号沿いのゴルフ練習場も水没してました。 高水敷（おっと専門用語^^）にまで水が来たのを見たのは初めてかも。 庄内川Ｂでは東海道線や名鉄は徐行していたようですが、 近鉄や中央線は、ぶっ飛ばしていました。(^^;; ところで、大雨の記憶ですが、１０年近く前、やはり大雨が降ったときの話です。 地下鉄東山線の覚王山-池下間の「覚王山シールドトンネル」で 水が滝のように落ちてきたことがありました。 トンネル内の突然の「ざーーーー」という雨音に驚いたものです(^^;; 【スレイさん】 ＞運転状況をお知らせしている掲示板を開いているものです。 ＞なかなかニュースやＪＲ・私鉄運行状況の情報が伝わりにくいので開設しました。 ＞掲示板の宣伝をお許しください。 いえいえ、よろしいですよ。ちょうどタイムリーなところでしたし。 私もその掲示板見に行きました。中央線が倉本付近で寸断されている旨の 記載がありましたが、現在はどうなってるんでしょうね？ 松本から名古屋へ来る840Ｍの165系は運転されていたようでしたが・・ 区間運転かな？ ●雨の影響か？ 【フェネさん】 ＞昨夜の「みえ２１号」から今日の「みえ４号〜５号〜１４号〜１５号〜２４号」が、 ＞キハ７５ー３０２＋２０２の編成で運転されました！ ＞大雨の余波か、それともいよいよ定期運用に殴り込みか？ お！いよいよですか！・・・あれ？202/302って武豊線で運用されてませんでしたっけ？ ところで、女子高生も新車に気付くとはたいしたもんですね。 やはり匂いでしょうか（笑） ●掲示板 【rhr/広末電鉄さん】 ＞ここも掲示板の開業ラッシュが続いているんですか。鉄掲館にも登録するのも大変でしょう。 いらっしゃいませ。あちこちでお世話になっています。 そういえば、都の西北のヒロスエさんも受難だったようですね。 さて掲示板ですが、最近、名古屋近郊ではここ１週間ぐらいの間に、 ５つぐらいできましたね(笑） 私が「掲示板、レンタルなら簡単に作れるよん」と言ったのが原因とか(^^;; 【s.takenakaさん】 ＞大垣周辺の話題を扱う掲示板を作りました ＞「EISENBAHN-OGAKI-掲示板」といいます 大垣電車区はこれから激動が予想されますね。 私もマメにチェックすることにします。 【Sageさん】 ＞網棚から液体 ＞本当はうちの部品掲示板かマナー掲示板に持って行きたいネタですが（ぉぃ）。 時系列なら持って行くんだけどなぁ（←ウソっぴょーん） 【DEJIさん】 ＞ゴミをゴミ箱に捨てれんヤツとか、ナンバープレート盗むヤツとか・・・・許せんです！ しかし、日本人のマナーも地に落ちたもんですね。 このまえ、近鉄富田駅のホームで、駅員さんが投げ捨ててある吸い殻を 掃除していました。目の前に灰皿があるのに、吸い殻が落ちてるんです。 しかも、掃除をしてる目の前で、吸い殻を捨てるサラリーマンがいたのには 開いた口が・・・ってとこでした。 ったく、駅員を奴隷だとでも思ってるのでしょうかねぇ(--#
我妻＠山形です。＜チャチャ入れですいません。 ＞◯車輪転削【音鉄館オーナー様】 ＞編成中で車輪転削によって車輪径に差が出ることは、別に珍しいことでは ＞ないですよ。中には一部の車両のみが新品の輪軸なんてこともあります。 きっとそうなんでしょうね。ところで転削って最大どの位までケズるんで しょうか。 さて、削った所でインバータの音の周波数、そんなに大きくは違わない んじゃないかって思っています。 たとえば、直径８６ｃｍの車輪と、削って直径８５ｃｍになった車輪の円周を 比較すると、１．２％程度の差となります。モーターの回転数の違いも同じ 比率になります（同じ速度なら、削った分回転数は高くなりますが。）から、 インバータの音の周波数もその位しか違わないと思います。 ちなみに音階の半音分の周波数差は５．９％程です。（１オクターブで２倍。 半音分の１２乗で１オクターブである「２倍」になります。） それに誘導モーターは「滑り」によって、周波数と回転数の比率が 常に一定というわけではありませんし・・・ ・・・考え方、間違ってましたらご指摘下さい・・・
今日の読売新聞に面白い川柳が掲載されていました。 中央線白塗りになる時刻表 もちろん、東日本の中央線がすぐ無ダイヤ状態になることを皮肉ったものです。 これが東海だったら 中央線白塗りになる新型車 といったところでしょうか(^^)。 それはそうと今日は大雨の影響で名古屋駅も大変でした。 電車が全くいなくて、来るのは貨物ばかり… ううむ、国鉄時代の名古屋駅ってこんな感じだったのか？ ちなみに中央線ホームのみ人で溢れ返っていました。 東海道・関西線は並行他社に逃げられますから、 それほどの混雑は見られませんでした。 こういう時に番線ごとのＬＥＤって全く役に立ちませんね。 せめて「先発」「次発」を表示できるようにしてくれ〜。
最近は近未来的なタイプに変わっていますが J-JTcさん担当のところは架線柱が変わっていませんか？
さっきから、方言フィルターばかりを使ってログを読んでいます。（笑） 名古屋弁・幼児語・大阪弁と見てきましたが・・、何回見てもあきませんでした。 京言葉にするとどうなのかな・・？。（←気持ち悪そう・・） しばらく、方言フィルターを四線会掲示板に取りつけてみてはどうでしょう？（笑） 方言フィルターは久々に個人的にヒットの部類でした。（思い出すとつい笑っちゃう状態です）
どうもここはどうもはじめまして。 某地下鉄の掲示板でyoke様の紹介で参加しました。 ここも掲示板の開業ラッシュが続いているんですか。鉄掲館にも登録するのも大変でしょう。 なんかタグを多用してるんじゃないか？私はあまり使わないから。 各地の路線も増水で大変だったでしょう。 それではがんばってください。
ＪＲ東海のＣＭといえば平成５年に名古屋に行ったときに 名古屋駅のメディアワンで見た「クリスマスエクスプレス」のＣＭを 見たのには感動しました。あそこではいまでもＪＲ東海のＣＭが流れている のでしょうか？ あと、そういえばあの手のＣＭ全盛の頃には在来線の電車の中吊りにも 「エクスプレス」シリーズの広告があったことを覚えています。
昨夜の「みえ２１号」から今日の「みえ４号〜５号〜１４号〜１５号〜２４号」が、キハ７５ ー３０２＋２０２の編成で運転されました！大雨の余波か、それともいよいよ定期運用に殴り 込みか？それにしても伊勢市駅で待っていた女子高生、入ってきた列車を見るなり「わー、これ 新しいクルマとちゃう〜？」とは、何と鋭いこと。 ちなみにこの春、ずっと多気駅に置いてあった車両です。 このほかにも大雨の影響で変わった列車が走りました。紀勢線３２４Ｄが紀伊長島で足止めされ たため急遽伊勢市−多気間に５８＋２８＋４０の３両編成を回３２４Ｄとして運転、多気からは そのまま３２４Ｄとして運転されました。 そのｈか笠寺駅の１１３系列車ホテル化とか、いろいろありましたね。（１１３系だからせいぜ い列車ユースホステルがいいところか） 津田正雄様、災害待機ですか、ご苦労様でした。
或日曜日、名鉄金山駅のプラットホームからボッーと中央線を眺めていまし た。(＾＾；) 313系6両＜2×3＞が回送で名古屋方面に走っていきました。その後快速多 治見行きとなりました＜＾＾；＞。ズーと見てると211系や313系しか走ってきま せんでした。(昼過ぎでしたから) そして211系＋313系8両編成快速瑞浪行きが来ました。313系には、立ち客 が出るほどの混雑ぶりでしたが、211系はガラガラでした。(まさに空気輸送) 313系は人気あり！211系人気なし！
yokeさん ＞ほえーーー。そういうこと、いつもやってるんですかねぇ。 いや、滅多にやることじゃないでしょう(^^;;) 僕自身、タブレット授受すら見たことはありませんし… ＞ところで、何を渡したのでしょう？ ＞「○○ホテル ××号室 いつもの時間」とか書いた紙だったら、恐いな(←バカ） ンなわけないでしょーが！(^^;;)☆＼(--#) 何かの業務連絡だと思いますよ。 ＃明日からしばらくの間、｢個人的な理由｣により投稿を休止しますm(__)m
方言入りの掲示板・・、腹を抱えて笑っちゃいました。 幼児語バージョンは、涙が出てくるくらいでした・・。。 東北弁や九州弁？になると、結構厳つい表現方になるかと思いますね・・。 方言は直に聞いていてもいいですが、文章化すると、異常な世界へ招待状態ですな・・。（笑）
DG/VXさん： ＞先日、亀山駅で「キハ58-797」に乗車し、車内の車号を見ると、 ＞ワープロで印字した紙が貼り付けてありました。 ＞もうプラスチックのは作らないのでしょう。 ＞以前は、「キハ58-797」は、直接ペンキで書いてあったように思います。 そうですね。国鉄時代はほとんどがペンキ書きでしたね。 ＪＲになってから、プラ板に国鉄書体に似せた手書きのものが付けられたようです。 （キハ65 83などはマジック書きで、きたない字です。(^^;） あとキハ58 1104など、全検がちょうどキハ75-0（だと思う）の新製と重なった車両は ラッキーなことに、きれいな新品を付けてもらっていました。 しかし最近盗難（たぶん）に遭って、1104は室内ナンバープレートはついておりません。(-"-#) で、キハ48の一部にも「テプラ貼り」のクルマがいます。 それらも「盗難」に遭ったのでしょうかねぇ・・・ ゴミをゴミ箱に捨てれんヤツとか、ナンバープレート盗むヤツとか・・・・許せんです！
初めまして。「ひたち」の牛久と申します。いつも楽しく拝見しております。 >新半田駅長さん、エドガーさん 新半田駅長さんが東京までどのようなルートで来られるかによって変わりますが、 基本的にエドガーさんのおっしゃる通り、新宿から「ムーンライトえちご」ですね。 ただし、全席指定なのでご注意下さい。また、酒田〜青森間は701系(オールロング シート)の連続乗車になりますので、覚悟しておいた方がいいと思います。 それ以外は、「ながら」で東京に着いた後、上野まで行き東北本線または常磐線で 仙台まで行き、その後一ノ関・盛岡と乗り換えて、八戸〜野辺地(青森)は特急「はつ かり」に乗れば、最終の「海峡」で函館に22:58に到着します。 次に、313系ですがなかなか評判がいいですね。私は実際に乗ったことはないのですが、 良い評価をしております。また、日本一豪華な地方交通線(?)となった、武豊線のキハ75 もいいですね。 最後に、あまりネタがないかもしれませんが、今後ともよろしくお願いします。http://www.asahi-net.or.jp/~gg6h-smz/
先日、亀山駅で「キハ58-797」に乗車し、車内の車号を見ると、ワープロで印字した紙が貼り付けてありました。 もうプラスチックのは作らないのでしょう。 以前は、「キハ58-797」は、直接ペンキで書いてあったように思います。
脱線ネタでしか参加できないSageです(T_T)。 網棚から液体が＞くんだ駅さん、J-J Train Crewさん 本当はうちの部品掲示板かマナー掲示板に持って行きたい ネタですが（ぉぃ）。 「網」棚にするからこぼれるのであって、我らがＪＲ東日本千葉支社の 255系（特急車両じゃねぇか）みたいに網棚をガラスにしてみては・・・。 でもそうすると今度は他の荷物に被害が及ぶからやっぱり却下か。
○掲示板 大垣周辺の話題を扱う掲示板を作りました 「EISENBAHN-OGAKI-掲示板」といいます （正式には７．１付けで開業ですが） 一度いらしてください 掲示板制作ブームに乗りました 掲示板はEISENBAHN-OGAKI-掲示板です ○313系 また313系の東海道線内の運用をＨＰに載せました EISENBAHN-OGAKI- まだ未完成ですがよろしくお願いします ○増水 東海道線は若干遅れていましたが平常通り運転されていました さすがに枇杷島橋が庄内川が増水して徐行していました また木曽川も増水で橋を徐行していました しかしまだ警戒水位まではかなり余裕がありました 保線区員も出て警戒していました 長良川、揖斐川は特に問題ありませんでした（増水していましたが）http://www62.tcup.com/6204/stakenaka.html?
北海道に行きます。 去年も１８切符で行ってきたのですが、当初は札幌まで列車で行くつもりが、 ＭＬながらの東京行きに乗っていて浜松町辺りでＪＡＳの「レインボーセブン」 に急に乗りたくなって飛行機で急遽、新千歳から上陸しました。当日予約したホ テルでコンビニ弁当を食べていると、仙台駅からのテレビ中継で大雨で朝から不 通と報じていたので危うい所でした。 ★ｙｏｋｅさん★ こっちから先にリンク張らせてもらいました。 いつでもリンクを貼ってもらって結構です。
＞新半田駅駅長さん 函館へ「安く」行くには、けった野郎さんも書かれてますが、 ｢やはり「青春１８でＭＬえちご」が良いでしょう。 夜行明け（？）のその日のうちに函館まで行けます。 （まっすぐ行けば、快速「海峡」の最終より１本前のやつに乗れるはずです） ５年前ぐらいまで（秋田地区に５０系客車が走ってた頃）は、 その日のうちには青森辺りまでしか行けなかったみたいです。
先日、ついに、カメラを購入したＪ−Ｊであります。 高い買い物をしたもんだと、後悔？したものですが、某泳○掲示板管理人の『今がチャンスです』の 言葉にだまされ？？（←酷いこと言うなぁ・・ぉぃ）ついに、買っちゃいました。 機種その他の話は、某Ａｎｇｅｌｉｃ掲示板に詳細が書いてあるので、書きませんが いやぁ・・、カメラは高い！！これが痛切でしたね・・。 カメラを購入すると、今度は撮影に性を出さんとダメですしね…。 とりあえず、使い捨てカメラのほうをどーにかせねば・・・。 ○ゴミな話・・・。 くんだ駅様の投稿にある通り、私も網棚の上にあるゴミをよーく見かけます。 網棚のゴミから、水が垂れてきて、全く罪のないお客様の着衣を汚す・・。 こういう、無神経な行動は許すべきことではありません。 ゴミはゴミ箱へ・・・快適な車内を作るのは電車に乗る人（我我乗務員も）達に課せられた ことなのです。
今朝は雨の轟音で目が覚めました、くんだ駅であります。 先づ、この度の豪雨による全被害者の方々にお悔やみ・お見舞い申し上げます。 しかし今日の河川は凄かったですねぇ ｢しょうないがわ｣の名鉄・東海道線・新幹線付近の堤防はコンクリートでブロック された辺りまで水位が上がってました。 でも、下流なので流れは緩やかでしたが、木曽川の犬山橋付近は水位が高いだけで なく、流れも速く、｢鵜飼のりば｣が流されないか？と思ったくらいです。 そういえば、鵜飼船は何処へ疎開させたのかしら？陸の上かなやっぱり 昨日 或る電車に乗ったところ、頭上(荷棚)の上に心無いモノが捨てたゴミが有りました。 ｢○ズが！人間様の頭上にゴミ捨てやがって｣ で、そのゴミ(ジュースのパック)を持ったところ、ストローの先から液体が一滴落ち てきました。 ｢うーん、流石に醜いク○が捨てたゴミだけあって、ただでは処分されたくないのかな？｣ 気付かずに荷物を置いたら中身がアチコチ飛び散る所だったじゃねぇか＞犯コロ(犯人) 空缶や紙パック等飲料の入っているゴミですら荷棚の上に捨てるとんでもないモノ がたまに居ます。 皆様も心無いモノが捨てたゴミには、充分お気お付け下さい。 ゴミもろくにゴミ箱へ捨てれん奴は、贅沢な餌(ジュースやら菓子やら)食うな！＞犯コロ
大垣発1818（名古屋発1848）の新快速は枇杷島付近から名古屋発車直後まで、700系のぞみと並走するので、 700系目当てに最近いつも帰りの電車がそればっかりで、700系はちょっと食傷気味です(笑い)。 でっ 名古屋駅毎時48分は、 東京行き「のぞみ」と、豊橋行き新快速と、中津川行き快速が同時発車するんですよね。 ナゴヤ球場前のホームとかで、313系とのツーショットを激写できるかも。
＞yokeさん ＨＰ更新していないです。学校でしか作成ソフトが使えないので、 じっくりアイデアを練ったりとかができないんです。 ＊本題 ＪＲ東海会長の須田寛さんは、 今ＮＨＫの経営委員長もやってらっしゃるんですよね。 国鉄時代は「ディスカバージャパン」もてがけていたって聞いたことがあるけれど、 ＣＭ作りのうまさとも関係あるのかな？ ＞函館までの貧乏旅行 とくればまず思い付くのが、 ムーンライトえちごを使った18きっぷプランですね。 詳しい乗り継ぎは知りませんが、たしかその日のうちに青森までは行けたような。
すみません、いつまで「就職活動終わり」のままなんだろう..。 「泳ぐ掲示板管理人」に変更しました。http://www1.jp-net.co.jp/BBS4/bbs.cgi?room=swim
朝から700系を2回も見たマッククラブです。 名鉄でもだいぶ大雨の影響がでているようでした。 ◯車輪転削【音鉄館オーナー様】 編成中で車輪転削によって車輪径に差が出ることは、別に珍しいことでは ないですよ。中には一部の車両のみが新品の輪軸なんてこともあります。
●大雨 【津田正雄＠ＤＧ／ＶＸさん】 ＞伊勢市の隣の観測点「伊勢明和」で、23時からの１時間雨量が、何と 98mm ! ＞現地住人がバケツをひっくりかえしたどころではなかったと云っていました。 すごいっすねぇ。 コップを２時間置いておけば、一杯になっちゃう計算です。 【快速きそさん】 ＞yokeさん宅の目の前の川は、8年ほど前に溢れたことがありますよ(^^;; 地蔵川ですね。今日はぜんぜん大丈夫でしたよ。 内津川といっしょに放水路作ったから、もう大丈夫でしょ。(^^;; さて、大丈夫じゃなかったのは、今朝の中央線でした。 昨夜から、瑞浪から先が運転見合わせ。 おかげで、今朝、中津川始発の列車は、名古屋へ出てこれないわけです。 私が普段利用している列車も中津川始発だったので、間引かれてしまいました。 ・・・朝の中央線に２０分電車が来ないと、一体どうなるか・・・わかりますよね(^^;; しかし、超満員の後続列車に乗り、窓から庄内川を見ると、わぁ水かさが！ こりゃ、区間運休やむなしだなぁ、と思いました。 ちなみに今日の近鉄は遅れなし。ただ、日光川は警戒水位を超えているようでしたが・・
313系の車内のLED装置ですが、ちゃんと広告も流れます。ただし、現在の主な活躍の舞台 である中央線（名古屋地区）は駅間が短い区間が多いので、私が今まで見たのは「高蔵寺〜 多治見（快速）」だけです。（更に併結運用が多く稼動しない事が多い）こんな感じです。 １.「この電車は快速 中津川行です。 次は多治見です。 This train is bound for Nakatsugawa with limited stops. The next stop is Tajimi.」 2. 「次は 多治見」 3. （定光寺通過頃）広告が流れ始める（高山・上高地ルートきっぷ、新幹線ビジネスきっぷ） 311系と違い、1つの広告が流れ終わったら、すぐ次の広告が流れる。 4. （多治見到着前）「まもなく 多治見です。 This train will make a brief stop at Tajimi.」 到着前になると、流れている広告も突然消えてこのメッセージがくり返し流れる。 「太多線は乗り換えです。」というような文句はいっさい流れない。 5. （多治見到着、ドア開く）「多治見」 多治見の太多線だけでなく、高蔵寺の愛環線、勝川の城北線、大曽根の地下鉄・瀬戸電も連絡案内は ありません。また快速の停車駅案内も始発駅だけです。 やはりLEDの大盤振る舞いをした裏には、このようなことがあったのですね（笑）
関西線に３１３系は入るのですか？ また、入るなら、いつから、どの時刻に入るのですか？ 教えてください！ よろしくおねがいします！
ど−も駅長っす！ 今年の夏 部（鉄研）の合宿で北海道へと行くのですが、どうやっていけば 早く・安く着けるのでしょうか？ 多分 函館 現地集合なので、取り敢えず 函館までの貧乏旅行のやり方を どなたか教えてください お願いします。
連日の登場です。 【yoke＠管理人様】 ＞「下り」は東海道線の上りを指すようですが、「ＪＲ琵琶湖線」などと呼ぶと、 ＞上り下りがひっくりかえるのでしょうか？ あれ？列車番号に合わせたつもりなんですが・・・夜の米原行き（４７２２Ｍ）が 「上り」？で、朝の大阪行き（４７２１Ｍ）が「下り」？あれれ？？？ 実は、関西ではほとんど上り下りは言いませんね。路線の愛称が決められて頃からで しょうか。９２年の山陽新幹線の自動放送のテープをもってるのですが、新大阪到着 放送の乗り換え案内で３本（山陽こだま、ウエストひかり６連、１２連）中１本が、 「東海道線上り下り」で、残りが「ＪＲ京都線、吹田・高槻方面、ＪＲ神戸線、大阪 ・芦屋方面」と案内してありました。 現在では駅などでの案内も「○○方面」であり、「○○方面、××行き」です。 まあ、私たちの感覚では大阪が中心なわけですから、東京を中心とした上り、下りは ちょっとしっくりきませんね。（列車番号は今も東京中心です） ホントのことを申しますと、カキコする直前で「下り」４７２２Ｍという間違いに 気づいたんです。なにしろ、北陸線は大阪発が下りですから・・・ ここではサンダーバードを「バード」と略していますね。私たちは「サンダー」 と呼んでいます。もっとも私は「スーパー雷鳥」専門ですが。 それにしても昔の東海の宣伝はよかったですね〜。一番のお気に入りは 「ファイトエクスプレス’９１」です。 そうそう、加越の金沢到着は０：４４。びわこの２０分前に出るサンダーバード ４５号なら１時間以上早くつけるのに・・・ とりとめのない文になっちゃいましたが、このへんで。 慣れない上り下りを使うとダメだなぁ（＾＾；；；
ＪＲ東海のＣＭといえば やっぱり ”東京へようこそ！”でしょう、（僕的には）たしかあれは ３００系出始めの頃だったとおもいます。 宇徳敬子のＣＭソングがなつかし〜 あと西日本のＣＭといえば（僕適には）三都物語でしょう（確か谷村新二の歌だった） かねやす様＞中京テレビの深夜に踊り狂っていた２人は確か 「南蛮渡来」とかいう名前だったような。
はじめまして、スレイと申します。 運転状況をお知らせしている掲示板を開いているものです。 なかなかニュースやＪＲ・私鉄運行状況の情報が伝わりにくいので開設しました。 「特急０００ＸＸ号を何時頃見た」・「ＬＥＤでこんな情報が流れていた」等 駅での放送、マスコミ情報、見たまま等小さな情報でもお寄せください。 よろしくお願いします。 管理人様へ 掲示板の宣伝をお許しください。http://www61.tcup.com/6111/603.html?
★１０年近く前の、名古屋地方で見たＪＲのＣＭ （東海編） 東海道新幹線２５周年のＣＭも、記憶にありますです。 ひかり・こだまの始発駅発車・終着駅到着時に流れるオルゴール（？）がバックに流れ、 「２５年間、走りつづけてきた、東海道新幹線は、混んできました。」なんてナレーションが 入っていました。 随分落ち着いたＣＭでした。 ９０年のダイヤ改正では、「５０％以上が２階建て新幹線（ひかり？）に」なんてテロップが、 時代を感じさせます。 あと、大阪の「花の万博」の時の、「こだま＆花の万博きっぷ」とかいう切符のＣＭで、お天 気博士の福井敏夫さんが出ていたＣＭなんかもありましたね。 もちろん、あの口調で・・・。 また、 >毎年１２月、ＪＲ 東海のＣＦで山下達郎の「クリスマスイブ」が流れ始めると、 これは、牧瀬里穂が名古屋駅でオジさんとぶつかる、っていうバージョンもありましたね。 他に、名古屋ローカルバージョンもありましたね。 在来線は、「ワイドビュー」シリーズとか、「踏み切り事故防止キャンペーン」（自動車のナ ンバーが「名古屋」だったのがいかにも・・・） あと、やはり・・・ >トゥルトゥルトゥルトゥルトゥかれんだー♪ですね。 これは、名古屋駅と一目で分かるホームへの階段を、女性が駆け上がっていくのですね。 今回の３１３系登場時は、何かＣＭを作ったり、ニュースなんかで取り上げられたのでしょう か？ （新聞は、記事になってたのを見ました。） で、かんりにん様・・・ >ちなみに、ワイドビューのＣＭは、天気予報で毎日やっています。 ＪＲ東海提供の天気予報ってあるんですか？ （その他のＪＲ） ＪＲ東日本・西日本・貨物なんて会社も、全国ネットの番組スポンサーとして結構出ていた時 代だったので、名古屋にいながら「もっともっと！」とか「ジャンジャカジャーン」なんて、 おおよそこの地方とは関係のない、ＪＲ東日本のダイヤ改正のＣＭなんかも平然と流れてまし た。 西日本では、「新大阪〜博多 ２時間台へ」なんて、グランドひかり登場時のＣＭもありまし た。（石坂浩二？が出ていて、食堂車でくつろいでるシーンでした） 貨物は、「スーパーライナー」か、なにかのＣＭでした。 そういえば、名古屋でＪＲ北海道・四国・九州のＣＭは見たことがないですね。 （以上、当時ひたすら「無意味」（？）に録画していた、テープを見ながら書きました。 これ以外にもまだまだありましたが。） >あ、ＣＭといえば昔は「国鉄」提供の番組も日曜にやってましたね。 それは、ＮＴＶ−ＣＴＶ系の「遠くへ行きたい」ではないでしょうか？ 今は、「ＪＲグループ」として、番組スポンサーの１社（？）になってます。 かなりマニアックな話題ですが・・・ ＣＭからはずれますが、何年か前までの、中京テレビの放送終了前に流れる映像で、２人の 人が変な（？）踊りをしながら、セントラルパークやらテレビ塔前などから、最後にＪＲ名 古屋駅ホーム（７･８番線？）で踊っていたのがあったのですが、２１１系が出て行った後に、バックには１０３系らしき車両が停車してましたが、深夜に撮ったのでしょうね。 （ひとけがなかったでしたし、第一、真昼間の名古屋駅ホームであんな踊りをされても・・・） その１０３系も、もうすぐ東海からは引退かぁ・・・。
伊勢市の隣の観測点「伊勢明和」で、23時からの１時間雨量が、何と 98mm ! 現地住人がバケツをひっくりかえしたどころではなかったと云っていました。
明日は学校が休み（講義がない）ですし、バイトもないので久しぶりに 家でのんびりできます。僕が買っている某航空雑誌であるエ〇ラインの 発売日でもあります。 ［Ｊ−Ｊ ＴＣさん］ ＞河和口の旧駅舎は、確かに取り壊されましたが、また新たに建てなおされ ＞るみたいです。どんなものになるやら・・。（椋岡通過氏より、阿久比掲示板 ＞にて知りました） 当然、無人駅のままでしょうね。無人駅で思うのですが、特急が停車する 場合の特別車両券販売の改善はできないのでしょうか？いくらリストラとは 言え、こういう問題をおなざりにしてはいけないと思います。 ［佐屋特急さん］ ＞当然、探しましたけど見当たりませんでした。 ＞やはり居なかったんですね、オジサンばかり居ました。 ＞今度は事前に聞いて行きますので宜しく。 なら今度は瀬戸線矢田駅を利用してみてはどうでしょうか？それならば 僕がいる確率が一気にアップ（？）しますよ。一応、矢田近くの交差点が ベース（？）なので．．．（これ以上のコメントは控えさせて頂きます）。 海抜０ｍ地帯ですが、東海市の名和あたりも海抜が低いですね。僕の母は 名和出身でして、伊勢湾台風のときに家が浸水したそうです。
こんばんわ。いや〜それにしても、 ほんとによく降る雨なようで、４コマ目の講義中からさらに雨足が強くなったのかな。 こんな日は家でのんびりとしたいもんです。…が、実験に必修講義… そうもいってられねえか。 ところで、と〜んでもないくらいに掲示板バリエ−ションが増えたようで、こちらとしても 困っております。そこでどうでしょう？管理人さんどおしで協力しあって、源氏や平氏のよう な「系図」風な図式にして、つながりやそのリンクをまとめてみては…？ ここではあまりうまくは例を書けませんが（理由は記号などの入力の仕方が分からないから） きっと「ひと目で分かるようなつながりとリンク」になると思いますが…。 それと、泉北高速の１００系ですが（はりやんさん）ここんとこずっと、 毎週大阪へ戻るたびに、ペイント列車こと５０００系第３編成を追いかけるのですが、最近 どうしたことか、急にバンバンと出会うようになりました。某掲示板でも、廃車前の距離かせ ぎではとか、もっと残っていてくれとか、いろいろな意見が出されていますが、 オレ自信も高校のときに毎日お世話になった車両なだけに、消えていくのが惜しいです…。 新快速に３１３系…さらに増備される分の３１３系での運転でなきゃ困る というのは、同じ中央線ユーザーとして、オレも同感ですが、３１１系と含めると、１２０ キロ運転できる車が東海道でも増えるわけですから、この余力を使って、新快速の８両編成 を増やされればと思うんですが、その前に、３１３系って、３１１系と併結できましたっけ？ 快速や快速でも２１１系と併結しての 運転、期待したんですけど、これもまだ実現してないようですね。 ではまた。
私のところの掲示板は当初レベル０だったのですが、 ある時から無料レベル１になりました。 条件は、アクセス数が１日ある数以上であること、 有料ＨＰを持っていて、ちゃんとした内容であること。 こんな内容だったと思いますが、詳しいことは、 本家ＨＰを参照して下さい。 いつもアクセスしてくださっている皆様、 本当にありがとうございます。 私の方の掲示板は、本当にメモ帳だと思っています．．． 最近は、雨ばかりで写真を撮りに行くことができません。 それ以前にやることがたくさんあってそれどころではないのだけど．．． ７月はいろいろイベントがあって今から待ち遠しいですね。 オフ会は今のところ参加未定です。http://www3.justnet.ne.jp/~ticktack/
・ＣＭネタ ＞イッセー尾方の一人芝居のＣＭ（ＪＲ東海は乗り換えが楽で１本電車を乗り過ごしても ＞次がすぐやってくるという主旨のＣＭ）が大好きでした(^^ゞ あれはかなりの秀作だったと思います。ＪＲ東海が在来線のしかも特急以外のＣＭを やった少ない例ですね。 あとは「日本を休もう」の一番最初のがあまりに「！！！」で良かったです。 あ、ＣＭといえば昔は「国鉄」提供の番組も日曜にやってましたね。 ＣＭ見たさに見ていました（我ながらヤな小学生だったなぁ） ・新快速は7/15 313-1000、あげません（笑） デ●情には「ナイスホリデー」が311/313とあります。つまり313-0は311と共通で運用 されるかもしれないということでしょうね。311*4+313*2の6連も組めますが、ダイヤ 改正までは両数をそこまで変えるのかなぁ？、改正までは2+2だったりして(^^;; ・雨 ホントに良く降りますね。増水が心配です。 yokeさん＞ yokeさん宅の目の前の川は、8年ほど前に溢れたことがありますよ(^^;;
ほんとにすごく降ってますね。 【佐屋特急さん】 ＞海抜０ｍ地帯の佐屋から海近くの東名古屋港を通勤する ＞私にとっては心配です。 私も近鉄で通っているので、明日の足が心配・・・ しかし、海抜ゼロメートル地帯に住んでらっしゃる方は、心配でしょうね。 あのあたりを通ると、川の水面と地面の高さが逆転！ 近鉄の富吉車庫のとなりを日光川が流れていますが、 日光川の水面と、富吉車庫の電車の屋根・・どっちが高いのかなぁ・・ ●ULの落とし物 【ぐっちさん】 ＞急行に乗って四日市到着、その後通過するアーバンライナーレを待っていました。 ＞そしてＵＬやって来ましたが、なんだか速度が遅い。 ＞見ると運転室(6号車)から乗務員の方(車掌さんでしょう)が顔を出していました。 ＞そしてホームにいた駅員さんに何かを渡しました。 ＞無論、列車は低速で走っていました。 ＞まるでタブレットを落としていくかのように…(^^;;) ほえーーー。そういうこと、いつもやってるんですかねぇ。 ところで、何を渡したのでしょう？ 「○○ホテル ××号室 いつもの時間」とか書いた紙だったら、恐いな(←バカ） ●山陽新幹線 【フェネさん】 ＞こんどの週末に山陽新幹線使って鹿児島本線の新線区間に乗りに行くつもりだったのですが．．． ＞塩のトンネルを通るのはちょっと勇気がいるようですね。空飛んでいったほうがいいかな？ とりあえず、ＪＲ西では緊急点検をして、 「はがれそうなコンクリートを叩いて落とす」作戦に出たようです。 ・・山陽新幹線といえば、石油ショックの頃の施工。 いろんな噂がありますね（恐） ●掲示板 【TickTackさん＠名古屋の機関車掲示板】 ＞こちらも掲示板です．こっちは無料レベル１だ！！ あの掲示板、よく見てるんですが、内容がいかにも「掲示板」ですね（笑） 別名「電子メモ帳」だったりして(^^;; ところで、無料レベル１ってどうやったらできるんですか？ さて、このところ、掲示板新設ラッシュですが、 中には閉鎖したり、お休み宣言をする掲示板もあります。 私の師匠の某掲示板も「お受験」のため、８月から営業停止になるようです。 師匠、お受験がんばってね〜。脱線は引き受けました（爆）
下↓の書きこみで、 ＞私の前回の書きこみ（28日朝） は ＞私の前回の書きこみ（27日朝）が正当です。失礼しました。
亀レスですが、私の近くにもあります。しかももうすぐなくなりつつあるのが。そう、泉北高速 鉄道の１００系です。たしか1970年頃、泉北高速鉄道の開業当初からの車両です。当時小学生だっ た私（和歌山市在住）が大阪へ出るのは、緑色の南海電車を使うことが多かったのですが、難波に 近づくにつれて高野線と並行します。そしてその中でも、ステンレス車体に前面貫通扉の部分を青 く塗った泉北高速の車両（１００系）は、ひときわ新鮮に見えました。 ●フィルター 思いきり笑いました。私個人的には「幼児語」が最高でした。大阪弁はちょっと不自然なとこも ありましたが、それでも充分楽しめました。 ●皆さん＞ 私の前回の書きこみ（28日朝）以降も、次々とお祝いの言葉をいただき、誠にありがとうござい ました。 重ねて御礼申し上げます。m(_ _)m
●浜松オフ会 【redstarさん＠幹事】 ＞四線会お知らせ掲示板の方に、７月２５日オフ会の日程案を ＞載せました。ご意見、ご要望をお寄せください。 幹事業務、ご苦労様です。 さて、今回のオフですが、静シス掲示板の合同開催も予定しています。 ご意見、ご提案などありましたら、お知らせ掲示板の方へどうぞ。 リンクはアクセスカウンターの下にあります。 【T.Kawadaさん＠オフ会ご意見番】 ＞浜松工場見学のサブセットとして、新幹線唯一の踏切や廃車留置場の見学もいいですね。 ＞廃車留置場(西浜松)は浜松工場と表現されることもあるので、そう離れていないと思いますが、 あ！それタイムリーな企画かもしれないですね。 ●大雨 【J-J TCさん、ぐっちさん】 ＞現在、外では激しい雨が降っています。 ＞各地、大雨みたいです。洪水や河川の氾濫には注意してください。 ＞また、運休の路線もあるみたいなので、電車にご乗車の際はご注意を。 あまりの雨の激しさに、今日は早めに帰って参りました。 ＃といっても、家に着いたのは９時をまわっていましたが(^ ^ゞ ここ数日、各地で運休があいついでいますから、 不要不急の旅行は避けましょう（←戦時中か？） ●１６５系 【なかたさん】 ＞名古屋駅に１６５系が通るのは何時ごろなんでしょうか。 えーと、１６５系が名古屋駅に姿を見せるのは、朝と夜の１日２回だけです。 私は、うまい具合に通勤時間と合っているので見かけることが多いんですが(^^;; ・朝。亀山発名古屋行の関西線普通 1228Mが名古屋駅着7:38です。 （名古屋駅到着後は神領へ回送） ・夜の方は、松本発名古屋行きの中央線840Mが21:52着。 この列車、ナゴヤドームで試合があると、帰り客で超満員になります(^^;; 名古屋到着後、関西線亀山行き1281Mとなり、22:18に名古屋を出発します。 朝・夕いずれも、６連です。 ●大津びわこライナー 【JDWさん＠いらっしゃいませ】 ＞びわこライナーですが、上りでは（４７２２Ｍ）大阪〜草津で車内販売もしていますよ。 ＞６０分一本勝負！ですね。やはり、アルコール類が結構出ます。直前まで冷やして ＞いるのでよ〜く冷えたビールですよ！なお、下りは営業していません。 ＞また、下りは米原で最終加越にも接続しており、金沢まで到達できます。 大阪へ行った帰りに、金沢へ帰省してみようかな（笑） ところで、JDWさんの書き方だと、「下り」は東海道線の上りを指すようですが、 「ＪＲ琵琶湖線」などと呼ぶと、上り下りがひっくりかえるのでしょうか？ ●３１３系新快速７月１５日スタート疑惑 私としては、中央線用の虎の子1000番台を取られたくないので、 意地でも、新規投入車に登場して欲しい(^^;; さあ、来るか０番台？ 【T.Kawadaさん、s.takenakaさん】 ＞まだ納車されたと聞きませんが、あと2週間で整備→試運転→営業開始といけるのでしょうか? ＞日車製造分なら豊川から自力回送なのでその時まとめて試運転です ＞後は方向幕の整備や車内の広告設置でしょう ＞どちらにしても2.3日で済みそうです ですね。 一応、新形式としての試運転は終了してますし、 乗務員の訓練運転もすでに実施済み。 となれば、簡単な試運転と営業準備だけで、即効運転開始かな？ ・・・今日あたり、日車から回送されてたりして(^^;; Banちゃん、また見てきてね〜。
雨が激しく降っているけど大丈夫かな？ 海抜０ｍ地帯の佐屋から海近くの東名古屋港を通勤する 私にとっては心配です。 中部空港線さま 当然、探しましたけど見当たりませんでした。 やはり居なかったんですね、オジサンばかり居ました。 今度は事前に聞いて行きますので宜しく。 フィルター 死語バージョンは面白いです。 若い子の”しまくらちよこ”は辛いかな？ 僕の大ウケ大賞は”ごめんなさい”が ”アイム ソーリー ヒゲソーリー”になっていた奴です。 うちの母はまだ使いますから（笑）
こんばんは。 今日はちょっと書き込みが少ないですね。 でも、こういう日は、ゆっくりレスができるのでした(^^) ●ＣＭ 【かねやすさん】 ＞私は、何年か前に「カレンダーガール」とかいう歌の替え歌の、 ＞ダイヤ改正前のＣＭが頭に残ってますが トゥルトゥルトゥルトゥルトゥかれんだー♪ですね。 ちなみに、ワイドビューのＣＭは、天気予報で毎日やっています。 【早太郎さん】 ＞昔のＪＲ東海のＣＭは秀作が多かったですね ＞新幹線で好きだったのは「クリスマスエクスプレス」や「マイコのエクスプレス」等 秀作というか、日本中がＪＲ東海のイメージＣＦに踊ってましたからね。 いまから考えれば、すごい時期でした。 毎年１２月、ＪＲ 東海のＣＦで山下達郎の「クリスマスイブ」が流れ始めると、 たちまち、ＣＤ売り上げが第一位になるという・・・これが３年ぐらい続いたかな？ ●名鉄と近鉄なＣＦ 【かねやすさん】 ＞関東で見られる、その他の４線会鉄道会社のＣＭと言えば ＞●名鉄→「ふるさと紀行」（フジテレビ・日曜朝７：１５〜） ＞（もっとも、「名鉄グループ」としてなので、「串本海中公園」とか「ニュー東京観光 ＞バス」なんてのもありますが、名鉄本体のＣＭは、見たことありません。） ＞●近鉄→「真珠の小箱」（ＴＢＳ・日曜朝６：１５〜） ＞こちらは、鉄道本体のＣＭが見られます。 どっちも朝早いので、最近は見ていません。 ちなみに金沢にいたころ、名鉄ふるさと紀行は見ていた記憶があります。 名鉄グループ各社の紹介ＣＦが流れるのですが、なぜか名鉄系の 地元（北陸）企業ばかり・・・ 北陸鉄道、北陸交通、石川交通、小松バス、名鉄北陸開発（不動産） 千羽平ゴルフクラブ、金沢名鉄丸越百貨店、金沢スカイホテル、 金沢スカイプラザ、山中グランドホテル・・・ そして、最後に「名鉄電車」（なぜか名古屋鉄道ではない)とテロップが出て、 パノラマカーが映るという具合。 名鉄系の企業は北陸にしかないのか？と子供だった私は不思議に思いました。（笑） ●死語の世界（←これも死語だな・・・） 【T.Kawadaさん】 ＞それにしても、MK5がもう死語とは世の中動きが早いものですねぇ。 ＞ここでもう〜みゅやぜひ!などはすでに死語に近いですが(^^;;; あははは。 でも、「ＭＫ５」とか「ちょべりば」とかって、ホントに使ってた人いるんですかねぇ？ 言葉はお遊びで造ったものの、実際に会話にはさむとなると、 誰でも勇気のいる言葉ではなひでせうか？ ところで、T.Kawadaさん作の「う〜みゅ」ですが、 いま、鉄系掲示板で流行ってるみたいですよ（笑） 四線会とは縁のなさそうな人も使ってるし(^^;; 今年の流行語大賞上半期は「う〜みゅ」で決まりかな？（爆） 【s.takenakaさん】 ＞我慢しまくらちよこ ＞なんですか 元ネタがわからない 【けった野郎さん】 ＞＞我慢しまくらちよこ ＞元ネタはわかるがわけわかりません(^-^;)。 これは失礼しました。 ↓をご覧下さればわかります。 名古屋四線会掲示板＜死語フィルターバージョン＞ さて、「ひまつぶし」さんこと「けった野郎」さん、いらっしゃいませ。 以前、メールを頂いてますよね。(^^) そういえば、ＨＰの作成は進んでますか？
●ｙｏｋｅカンリニン様＆くんだ駅様 河和口の旧駅舎は、確かに取り壊されましたが、また新たに建てなおされるみたいです。 どんなものになるやら・・。（椋岡通過氏より、阿久比掲示板にて知りました） ○大雨な話。 各地、大雨みたいです。洪水や河川の氾濫には注意してください。 また、運休の路線もあるみたいなので、電車にご乗車の際はご注意を。 そういえば、大雨と言えば土砂崩れも怖い・・。（去年、上野間駅の向うであった・・）
中日は袖なしのユニフォームを着ると勝てないというジンクスが昔からあるようですね。 以前袖なしユニフォームにした昭和43年にも、11連敗で杉下監督は休養に追いこまれました。
皆さん、こんばんわ (^o^)／ 今回はちょっとだけ。 ▼ ちがう自分 yoke＠かんりにん様 ＞ う〜ん、やっぱりフィルター通すと、FUJISEさんとは思えない(++;; そうですね。何処かで違う私がしゃべってるみたいな。てか？ ▼ ユニフォーム ぐっち様 ＞ 日曜日のホームでしか使わないあのユニフォームは廃止されたのでしょうか？ 確かあれは、シーズンが終了した後、チャリティーで売ると言うことを 聞いたのですが、今年ないと言うことは、あまり評判よくなかったのかな？ それとも、あまり勝てなかった？ので、縁起が悪くいと言うことでやめたとか？ （ドラファンの方、失礼しました） 済みません。今回はこの辺にします。それでは、また。(^^)/~http://www62.tcup.com/6200/nagoyacity.html?
今日、四日市ですごい光景を目にしました。 急行に乗って四日市到着、その後通過するアーバンライナーレを待っていました（編成番号を調べるため ^^;;）。 そしてＵＬやって来ましたが、なんだか速度が遅い。 見ると運転室(6号車)から乗務員の方(車掌さんでしょう)が顔を出していました。 そしてホームにいた駅員さんに何かを渡しました。 無論、列車は低速で走っていました。 まるでタブレットを落としていくかのように…(^^;;) その後、列車は再び速度を上げて通過していきました。 うぅん、近鉄はこんなこともするのか・・・ ＃現在、外では激しい雨が降っています。 みなさま、どうぞご注意下さい。
オフ会幹事のredstarです。 とりあえず、四線会お知らせ掲示板の方に、７月２５日オフ会の日程案を 載せました。ご意見、ご要望をお寄せください。 まだ、参加者募集は行わないつもりです。 ＰＳ． ネタが無いので、こんなクイズを 私のＨＰに私の家の一部が移っている写真が載っています。それは、どこでしょう？ ヒント：３１３系http://www.mirai.ne.jp/~redstar/
名古屋駅に１６５系が通るのは何時ごろなんでしょうか。 また１６５系はJR化によって新車が入る前は急行東海の間合い以外でも東京ー静岡の普通として 走っていたんでしょうか。
はじめまして。名古屋在住、金山から大垣まで新快速で通学しています。 本ハンドルは「ひまつぶし」ですが、 「ヒマジン」さんとまぎらわしいのでここでは「けった野郎」にしておきます。 私の大好きなＪＲ東海のＣＭは「日本を休もう」です。 バックの曲が原由子「花咲く旅路」と知るまでまる５年、探しまくりました。 ＞我慢しまくらちよこ 元ネタはわかるがわけわかりません(^-^;)。
･･･いったいどれだけ出りゃ気がすむんだ、「変換フィルター」は･･･ 周囲に人が結構いるから声を出して笑えないのがちと悔しい（？） 死語バージョンは時々「？？？」（ワケわかめちゃんなことがぎょーさんあるし･･･） 「なんで日曜だけ負けるんだ！！」（ｂｙ佐屋特急さん）を見ていて思ったこと。 日曜日のホームでしか使わないあのユニフォームは廃止されたのでしょうか？
○笠寺行き ＞今日１０：００前、笠寺に３１３の２Ｂ＊４が止まってました＞試運転でしょうか。。 これが313系の東海道線内での唯一の限定運用なんです 6月1日から113系8両に変わって運用に入りました 東海道線内初運用です。また313系はこの列車で営業列車としては初の120km/hが行われました 現在は211系0番台との共通運用も有ります 運用は平日ダイヤでの大垣7:07発垂井行きの1485M、折り返し垂井7:20発笠寺行きの424Mです 笠寺到着後は大垣へ回送されます ○313系新快速 ＞まだ納車されたと聞きませんが、あと2週間で整備→試運転→営業開始といけるのでしょうか? 日車製造分なら豊川から自力回送なのでその時まとめて試運転です 後は方向幕の整備や車内の広告設置でしょう どちらにしても2.3日で済みそうです ○我慢しまくらちよこ なんですか 元ネタがわからない ○313系召し上げ ＞怒る怒る やはり怒りますか（笑） 怒るよ、そりゃ。（以前ＣＭであったネタです）
今日１０：００前、笠寺に３１３の２Ｂ＊４が止まってました。 試運転でしょうか。
＞今現在も、「ワイドビュー○○」とか、在来線のダイヤ改正の際のＣＭって、やってるんでしょうか？ ちょっと話しがずれますが、昔のＪＲ東海のＣＭは秀作が多かったですね 新幹線で好きだったのは「クリスマスエクスプレス」や「マイコのエクスプレス」等 在来線では太田祐美の歌「メータモルフョーゼくださ〜い〜」と歌ってた 「ワイドビューひだ」のＣＭ あと、私の中での１番は、たぶん名古屋ローカルですが イッセー尾方の一人芝居のＣＭ（ＪＲ東海は乗り換えが楽で１本電車を乗り過ごしても 次がすぐやってくるという主旨のＣＭ）が大好きでした(^^ゞ
初めまして。開設当初からROMしておりました、JDWと申します。大阪の方で車内販売の アルバイトをしております。 というわけで、びわこライナーですが、すでに書かれているように１，２号車がＧ車で 料金はいりません（２号車が喫煙、半室ラウンジです）。昔、上沼垂車の時は４号車が Ｇ車で、お客さんはよく分かっているみたいですね。グリーンから埋まっていきます。 で、びわこライナーですが、上りでは（４７２２Ｍ）大阪〜草津で車内販売もしています よ。６０分一本勝負！ですね。やはり、アルコール類が結構出ます。直前まで冷やして いるのでよ〜く冷えたビールですよ！なお、下りは営業していません。 また、下りは米原で最終加越にも接続しており、金沢まで到達できます。 もし１号車に乗られるなら、土曜日の下りがいいでしょうね。パノラマですし、 何しろ、他のお客さんがいない・・・（＾＾；；； このびわこライナー、設定当初は宮原に車両を置くスペースがないために米原 までもっていくためのものでした。現在はそんなことないと思いますが、 連休でも回送されていきます。←往復回送。何て無駄な・・・ 四線会でないネタで引っ張ってしまってすいません。 何か、書けることがあればこれからの登場したいと思います。 よろしくお願いします。それでは。
こんどの週末に山陽新幹線使って鹿児島本線の新線区間に乗りに行くつもりだったのです が．．． 塩のトンネルを通るのはちょっと勇気がいるようですね。空飛んでいったほうがいいかな？ ＞豊橋から先 競艇でもあった日にはもっと最悪ですね。浜松行き快速にも、名古屋からしっかり缶ビール、 カップ酒片手の方々が陣取っておられます。
わんばんこ(ぉ、予告通りレスです。 ・言葉フィルター うはははは くだらねぇ〜(爆笑) o(^^o)(o^^)o>死語フィルター それにしても、MK5がもう死語とは世の中動きが早いものですねぇ。 ここでもう〜みゅやぜひ!などはすでに死語に近いですが(^^;;; それに、私もこの歳でも女子高生にとってはオヤジになるのですよねぇ(--;;; あと、宇宙語はうる星やつらのラムちゃんでしょうか。 ・どうなる113系 【yokeさん】 >１１３系も２０００番台以外は廃車になるようです。 とりあえずは0番台後期車なども残るようですね。 今月号の雑誌では2000番台以外の初期車となっていましたが。 0番台後期車も現在の状態を見ると、先はそう長くなさそうです。 ・浜松オフ 【redstarさん】 >（新快速、蒲郡で浜松行き普通に乗り換え、新幹線など） 秘書から補足させていただきます(^^;;; 浜松行き快速が乗換なしで一番いいのですが、いかんせんめっちゃ混みます(汗) (↑ひどいときはオフ会のときに乗った快速みえ位の乗車率になります) 名古屋周辺からなら遅くとも途中で何とか席にあるつけると思いますが、豊橋からは絶望的です。 日曜日午前に新快速→(豊橋)→快速or普通となると、豊橋駅ホームでラッシュに遭遇します。 (↑実家に行くときに何回参ったことか・・・ ←最近実家に車で行くことが多い理由) 要するに、行きの豊橋での乗換は避けた方がいいということですね。 >＊遠州鉄道往復 浜松に戻る 浜松工場見学のサブセットとして、新幹線唯一の踏切や廃車留置場の見学もいいですね。 廃車留置場(西浜松)は浜松工場と表現されることもあるので、そう離れていないと思いますが、 地図が頭の中で断片化しているので、記憶がはっきりしません(ぉ 誰か私の頭にデフラグをかけて(爆)・・・じゃなくて、静岡県の地図を買わないと(^^ゞ ・313系新快速? 【うごうごるーがさん、s.takenakaさん】 >もしかして0番代の早期落成車・・・ まだ納車されたと聞きませんが、あと2週間で整備→試運転→営業開始といけるのでしょうか? でも、某所で見た感じではもう完成したような編成がありましたが(謎) ↑!? ・山陽新幹線トンネル事故 【yokeさん】 >山陽新幹線では100系の屋根がめくれたり・・・ ツッコミ(^^;) 0系のウエストひかり編成です。
初めまして？TickTackと申します． いつもROMしています． ここのところ，ネタがありませんでした． ところで，昨日の朝，大垣電車区の横を通りましたが， キハ28 2345+キハ28 2407+キハ58 786? のキハ58海イセ車３連が止まっていました． まだ頑張るつもりなんでしょうね．．． ↓こちらも掲示板です．こっちは無料レベル１だ！！http://www60.tcup.com/6004/NagoyaEC.html?
>東海道新幹線が「ＪＲ東日本」だと思ってる人、結構いるみたいですし・・ さすがに、こちら（首都圏）ではそこまでは・・・でしょうね。 まあ、首都圏ではＪＲ東海のテレビＣＭと言ったら、「そうだ、京都行こう。」とか、 「のぞみ、と言う選択」、なんての（新幹線関連）しか放映してませんので、「東海道 新幹線＝ＪＲ東海」というのは認識されているとは思いますが、まさか、名古屋に本社 のある鉄道会社という認識まであるかどうかは・・・なんですけどね。 今現在も、「ワイドビュー○○」とか、在来線のダイヤ改正の際のＣＭって、やってる んでしょうか？ （私は、何年か前に「カレンダーガール」とかいう歌の替え歌の、ダイヤ改正前のＣＭ が頭に残ってますが） で、関東で見られる、その他の４線会鉄道会社のＣＭと言えば ●名鉄→「ふるさと紀行」（フジテレビ・日曜朝７：１５〜） （もっとも、「名鉄グループ」としてなので、「串本海中公園」とか「ニュー東京観光 バス」なんてのもありますが、名鉄本体のＣＭは、見たことありません。） ●近鉄→「真珠の小箱」（ＴＢＳ・日曜朝６：１５〜） こちらは、鉄道本体のＣＭが見られます。 と、レギュラー番組ではこんなところでしょうか。 他の地方では、どうなんでしょうね。
［佐屋特急さん］ もしかしたら、ドーム周辺の警備員で僕がいないかと探しましたでしょうか （たくさんいるのでそんなはずないでしょうが）？僕は残念ながら（？）いませ んでした。日曜日は名古屋市内の某大型屋外プール駐車場の警備をして いました（誰もそんなこと聞いてないよ！）。雨の中、仕事していましたが、 車が６台しか来ず、暇な１日を過ごしました。夏休みは大変なところらしい です（去年、１回しか行ってないから）。 それにしても中日の試合の負け方はどうも．．．。勝てる試合を落としています からね．．．。
●ドーム輸送に１６５系 【佐屋特急さん、ヒマジンさん】 > 待つ事１０分、カボチャの２扉登場、怒号がうごめく中、千種駅に到着。 > どうやらドームからのバスの乗換え客が待っていたが > 乗れる訳無く、ドア付近で喧嘩。 ＞７／１５以降、これが３１３−３０００に切り替えられるでしょうか？ ＞やはりここに１６５が入るのはちょっと不似合いですね。 まぁ、不釣り合いといえば、そうなんですが、 ドームで試合のないときは、ただの「夜の上り」ですからねぇ。 帰宅の足とは方向が逆だし、本来なら別段問題はないのですが。 ７月１５日以降は３１３-3000が入ると思うのですが、ちょっと不安な要素も。 というのは、木曽地区の１６５系が３１３系になると、のきなみ３連→２連の 減車になるわけです。 となると、この列車も １６５系６連から３１３系４連に減車の可能性があります。 ケンカどころか殺人事件でも起きなきゃいいですが(^^;; ＞その後、７０００系６連の佐屋行き急行の一等席に１歳３ヶ月の息子を乗せる。 ＞ものすごい興味津々顔で前方を確認。 ウチの子供、なぜか名鉄に興味がないんです。 「アーバンライナー」「ラピート」「スペーシア」「はるか」「サンダーバード」 「あずさ」「ロマンスカー」はたいがい覚えているのですが、 なぜかパノラマなクルマはいつまで経っても覚えず、 名鉄＝「おもしろいねぇ」で通っています(^^;; 何回か乗せてるんだけどなぁ(++? ●化ける理由 【でかぽんさん】 ＞よくわからんけんが、名古屋弁モードで書き込みすると化けるよ。 なるほど、そういうことでしたか(^^;; みなさん、申し訳ないですが、名古屋弁や死語モードの掲示板サーバーは tcupと直接関係ありませんので、そこからの投稿はご遠慮下さい。m(_ _)m ●陰謀か認知度か？ 【国分犬一ちゃん】 ＞ところで、ニュースステーションに出てきた ＞トンネル崩壊事故のイラストを見ると、 ＞下り線は件の０系なのですが、 ＞上り線の車両がどう見ても「７００系」なのです。 ＞わざわざ他社の車両を登場させた意図は如何に？ う〜みゅ・・・ 正直なところ、差がわかってないだけじゃないですかねぇ。 東海道新幹線が「ＪＲ東日本」だと思ってる人、結構いるみたいですし・・
yokeさん >・・・・オン書きだから化けるって、いったい(++? 俺もさっきやったっけけど、 よくわからんけんが、名古屋弁モードで書き込みすると化けるよ。 なんかあるだかやぁ？
T.Kawadaさんが関西弁バージョンを紹介してくれましたが、 やっぱ「死語モード」が最高です(^^) 投稿ボタンの横の[消す]ボタンが[ドロン]になるとはね・・(^^;; 笑えるので、死語モードから引用してレスです(笑） ●３１３系新快速 【うごうごるーがっち、s.takenakaっち】 ＞7月15日から、東海道線新快速（米原〜豊橋）にそのこ姫が走るらしいぞ。 ＞いったいどの編成が走るんだろう ＞まさか3000番代を2本つないだ４両編成か ＞3000番代の新快速は増結車なら我慢しまくらちよこが、基本編成ではやめてチョ ＞となると中央線から1000番代をぶん取ってきて・・・ ＞yokeっちや、快速きそっち・・・もとい、うちだっちなど中央線の方々は怒るだろうな ＞（自分は東海道線の方だからマンモスうれピーが） 怒る怒る！たった２１両しかないなけなしの３１３系を東海道線に取られたくないよー(; ;) しかし、「マンモスうれピー」とは・・・ ●いらっしゃいませ 【サンバーダード１号さん】 ＞みなっち、はじめまして。 ＞ドクトリンっちのところでねー、てゆっかぁ〜よくお世話モード入ってる ＞サンバーダード１号と申しまくらちよこ。 どーも、いらっしゃいませ。 ７月２４日にお会いできるといいですね。 【ゆりささん】 ＞ちくまグリーン車 ＞初めまして、ゆりさどえーす。 ＞「Ｅ電西日本アーバンネットワーク」っちの掲示板の過去ログにもたしかあっと驚くタメゴロ〜たはずどえーすが、 ＞グリーン車に乗るには「１号車」の乗車整理券を求めればよかったとって感じぃ〜 う〜ん、フィルター通すと意味が分かりませんね。やっぱり、やめます(^^;; ＞初めまして、ゆりさです。 ＞「ＪＲ西日本アーバンネットワーク」さんの掲示板の過去ログにもたしかあったはずですが、 ＞グリーン車に乗るには「１号車」の乗車整理券を求めればよかったと思います なるほど、これは覚えておかなくては・・φ(. .) ●浜松は大騒ぎ 【小松さん】＜死語モード変換引用＞ ＞こちらの掲示板でも浜工オフをやるそうでガンスが、私も新幹線 ＞やら見たまま掲示板やらのオフ会に行く予定でねー、てゆっかぁ〜ナウなところ ＞１泊２日のフル参加になりそうでガンス。 ＞こちらにも顔を出せればとって感じぃ〜。 ＞先週末は３００Ｘの日中運転があっと驚くタメゴロ〜たのでねー、てゆっかぁ〜名古屋駅に ＞行ってきましちゃった、みたな。 あははは。いろんなオフがぶつかりそうですね。 楽しみです。 ●掲示板色変更 【FUJISEさん】 ＞ウチの掲示板、色の変更しちゃったぁ、みたな。見やすくなったとって感じぃ〜のどえーすが、 ＞いかがでー、マンデー、チューズデーしょうか？ ご意見チョ。m(_ _)m ＞てゆっかぁ〜は、今回はこの辺でねー、てゆっかぁ〜(^^)/~ う〜ん、やっぱりフィルター通すと、FUJISEさんとは思えない(++;; ↓死語モード四線会はこちら
佐屋特急さま＞ > 待つ事１０分、カボチャの２扉登場、怒号がうごめく中、千種駅に到着。 > どうやらドームからのバスの乗換え客が待っていたが > 乗れる訳無く、ドア付近で喧嘩。 ７／１５以降、これが３１３−３０００に切り替えられるでしょうか？やはりここに１６５が入るのは ちょっと不似合いですね。 お客の不評を買うことで廃車の口実を作ろうと．．、ま、そこまでは考えてないでしょうけど。 > そうこうするうちに金山駅に到着。７割近くの客が降車。 > 名鉄に乗換えて佐屋行の急行をホームで待っていると > 先程のＪＲ中央線の下りホームにガラガラの２１１＆３１３の臨時電車到着。 > そこで怒り。 > ”なんで大曽根の駅員は”臨時電車がスグに来ます、 > 次の電車にお回り下さい”って案内しないんだろう？”と。 あれ？たいてい言うんだけどな．．。 多分、あそこは他の駅からの応援がかなり来てるんじゃないかと思うんで、中にはそういう 人もいたかも。 ちなみに、私は昨日の試合、８時までしか見てません。（もともとテレビも８時で終わりだっ たので） でも、あんな試合なら８時で終わっても別に腹は立たないけど。 Ｐ．Ｓ． しかし、「Ｅ電東海」とはね。（笑）
こんばんは〜。yoke＠L/Cメイツ会員番号1番です。 私の紹介したフィルターの方は、三河弁もあるようです。 ただ語尾が「じゃんね」になるぐらいですが(^^;; さて、久しぶりにL/Cの話題が出ましたね。 ロングとクロスの葛藤に対する究極の答が、L/Cカーです。 【オールＴさん】 ＞アエラの記事 ＞Ｌ／Ｃカーの写真には、コストがほとんど（ロング車と）違わない ＞旨説明がついています。 へぇ、L/Cカーのデュアルシートって、機構が複雑そうでコスト高かと 思いましたけどねぇ。自動転換したりするし・・・意外・・ 【Takuさん】 ＞ＪＲも今後静岡に投入する３１３系をＬＣカーにすればと思います。 ＞沼津以東はロング、以西はクロスにすれば、あずまやさんからも文句は ＞出ないでしょう。（笑） 私はいままで、ＪＲはL/Cカー向きだと思っていました。 近鉄のL/Cカーのロング時に乗るとわかるのですが、座席に奥行きがあり、 立ち客スペースが制限されるんですね。つまり、ＪＲのような車両幅の広い クルマに適するのではないかと・・ ところが、３１３系デビューで少し考えを変えました。 ３１３系転換シートバージョンは、ある意味でL/Cより収容力があります。 ドア横の座席を固定シートにすると、それだけでかなりのスペース節約に なるんですね。 L/Cカーもいいのですが、フル転換・・いやフル回転シートだと、 どうしてもドア横に無駄なスペースが生まれます。 また、３１３系のシートピッチは870mmですが、それなりに快適。 ところがL/Cの場合は、シート回転のため970mm必要。 これを３１３系に採用すると、ドア間にやはり５脚しか並ばず、 ドア横の立ち客スペースも制限されてしまうでしょう。 で、私が思うに、むしろL/Cカーは名鉄向きではないかと。 ご存知のように名鉄は18ｍ車が主流。 1200系・1800系のように３扉転換シートを作っても、ドア間に３脚しか シートが並びません。（補助イスはあるものの・・） ならば、ドア間にデュアルシートを４脚並べてみてはどうでしょう？ どないでっしゃろ？名鉄乗務員の方々？ ●缶詰 【いのうえまさしさん】 ＞土曜日（大安）の上越新幹線のトンネル缶詰で、娘の結婚式を流さざるを得なかった家族の ＞話が出ていましたね。 ありゃぁ、そんな方もいらしたんですね。 ＞新聞を読んで家内が「これひどいね」と言ってましたが、目の前の亭主が結婚式当日に総武 ＞快速線の故障にひっかかり、遅刻したのを忘れたのかい？ ＞#式自体にはかろうじて間に合ったが、式場に、新郎を探すアナウンスが流れたらしい（笑） ありゃぁ、そんな方もいらしたんですね(笑） しかし、新郎が式場に現れないときの新婦の気持ちやいかに？ 罪な人ですね(^^;;＞いのうえさん ●もひとつ掲示板 ちょっと気付いたんですが、今日はやけに投稿が化けてますね。 高速度減流器L1さんにいたっては、 「オン書きなんで化けました（＾＾；）」 ・・・・オン書きだから化けるって、いったい(++? なんでかなぁ、[iモード対応]だからかなぁ＞NTT Docomo ●豊橋な掲示板 【sato_y＠豊橋さん】 ＞豊橋人の私は、阿久比さんのところにはあまり行かず、 ＞Ｐさんの「名鉄、豊鉄」へ出没する方が多いです。 そういえば、Ｐさんのところも掲示板が増殖中ですね。 でも、最近Ｐさんとこ、すごいなぁ・・・・ ＨＰ嬢上のでの企画が目白押しですよね。 協定ウェブリングに、名鉄メーリングリストに、投票所に。・ さて、Ｐさんのところといえば・・・ 【金フイさん】 ＞１６５系の機器を再利用 ＞おっと、ＪＲ東にありましたねぇ、１０７系。足回り、運転台、クーラ、どれをとっても１６５系です。 ＞おまけに横軽対策車だし。あれがＪＲ東最初の”新造車”だそうですよ。 ＞そのときからオールロングシート主義出てますね。 ＞でもあれが北陸本線の食パン電車置き換えだったら、はっきり言って嫌です。 でも４１３って前例もありますよ（４７１系改造） ＪＲ西だから、２２３系のボディでも乗っけてくれませんかねぇ(^ ^ゞ
上越新幹線で立ち往生があったと思ったら、 山陽新幹線ではトンネル崩壊… こうも立て続けに事故が続くと 週末に名古屋〜新横浜を無傷で往復できたのが 奇跡のように思えてくるから不思議(^^; ところで、ニュースステーションに出てきた トンネル崩壊事故のイラストを見ると、 下り線は件の０系なのですが、 上り線の車両がどう見ても「７００系」なのです。 わざわざ他社の車両を登場させた意図は如何に？ 制作者の趣味なのか、認知度の問題か、 はたまた何らかの策略があってのことなのか…？
こんばんは。 フィルター楽しんでいただけましたか？ 個人的には、「死語モード」が最高でありおりはべりいまそかりました(爆） では、掲示板関連からレスですぅ。 ●掲示板バージョンアップ 【FUJISEさん、中山道さん】 お二方とも、有料掲示板に移行したようですね。 カウンターが着いているので、競争するといいかもしれません（笑） ●フリーエリアの設定 【さわっちはかせ、FUJISEさん】 ＞この掲示板にはフリーエリアに随分たくさんコメントが ＞書いてありますが、私の所は二行が精一杯なんです・・・ ＞どうやったらこんなに書けるのでしょう？ 今日もちょっと変更してみましたが、ご覧のとおりめーいっぱい書けましたよ。 たぶん、ブラウザのせいではないでしょうか？ 普通の投稿でも、入力できる「投稿者」の長さもブラウザによって違うようです。 ちなみに、私はIE4.0です（4.01じゃないところがミソ） ●i-mode対応 【K.Teshimaさん】 ＞あれ、何時の間に［imode対応］になっていたんでしょう？ 今日から管理者メニューに 「モバイルからの投稿を制限する」という項目が増えていました。 ザウルスで投稿なさる方もいらっしゃいますので、制限してはマズイということで、 制限を外したら・・・[iモード対応]になりました(^^;; ●オフ会のお知らせ 【redstarさん＠幹事ほか】 さて（←死語モードだと「さーて、来週のサザエさんは〜」に変換される^^） アクセスカウンターの下にも書きましたが、仮掲示板をお知らせ掲示板に 変更しました。 ここで、お知らせを書いても、すぐログが流れていってしまいますので、(^^;; オフ会の連絡事項などは、お知らせ掲示板をご利用下さい。 ●釈明会見 【ぐっちさん】 yoke＞【ぐっちさん】 yoke＞ はいはい、私も見ました。近鉄の急行で吊り広告 yoke＞ メイテツのお中元 近鉄のお中元 ＞？？？何のことでせうか？(@_@) ＞と思って探してみたところ…黒猫富山の特急便さんとカン違いされてませんか？ あははっははあはっはは・・・・笑うしかないですぅ(^ ^ゞ ●トラブル続き 【DG/VXさん、Takuさん】 ＞近鉄道明寺線が不通 ＞大和川の増水で、鉄橋に被害が出ました。 なんか、ここのところ多いですね。 名古屋でも停電したり、山陽新幹線では100系の屋根がめくれたり・・・ 道明寺線不通は、近鉄の各駅で黒板による告知がなされていました。 「黒板」って、いかにも不通って感じがしますよね。
↓リンクを貼るの忘れてました(^^ゞhttp://www.yorosiku.net/~yan/osakaproxy.html
こんばんは。 相変わらず製図をやっています(←さっさとやれ) 変換フィルターが紹介されていますが、基本ともいえる大阪弁変換Proxyサーバーです(笑) 無理がある変換もありますが、こちらもお試しあれ(笑) 四線会掲示板大阪弁バージョン 皆さん笑いすぎて腸捻転にならないようにお気をつけ下さい(←ならないって) 他にもピカチュウ語にするフィルターがあると聞いたことがありますが、URLが分かりません。 レスはまた後ほどに。
昨日、ナゴヤドームに行った時の話です。 名古屋駅で当然、１１３快中津川など見向きもせず、 ２１１＆３１３普多治見を待ち大曽根駅まで快適乗車。 しかし、試合は初回から・・・・・・・・ 打ちひしがれて帰りに大曽根駅に向うと３１３が停車中。 しかし、改札からホームが遠すぎて乗れず。 待つ事１０分、カボチャの２扉登場、怒号がうごめく中、千種駅に到着。 どうやらドームからのバスの乗換え客が待っていたが 乗れる訳無く、ドア付近で喧嘩。 そうこうするうちに金山駅に到着。７割近くの客が降車。 名鉄に乗換えて佐屋行の急行をホームで待っていると 先程のＪＲ中央線の下りホームにガラガラの２１１＆３１３の臨時電車到着。 そこで怒り。 ”なんで大曽根の駅員は”臨時電車がスグに来ます、 次の電車にお回り下さい”って案内しないんだろう？”と。 その後、７０００系６連の佐屋行き急行の一等席に１歳３ヶ月の息子を乗せる。 ものすごい興味津々顔で前方を確認。 こうやって鉄＆ドラファンに育つ事を祈る、親バカな私でした。 （プラレールはまだ興味ないらしい、Ｎゲージが走っていると笑っている。） 私事の話で失礼しました。 （それにしても私が行くと中日は・・・・・・）
８／２９ ７００系団臨運転 ＴＤＬ臨ですが、ドナルドダック生誕６５周年記念です。 ドナルドなんで７００系なんでしょうか。 時間新大阪7:51--東京10:21/20:00--新大阪22:30 ※新大阪のぞみのスジで走ります。 話題 こちらの掲示板でも浜工オフをやるそうですが、私も新幹線 やら見たまま掲示板やらのオフ会に行く予定で、今のところ １泊２日のフル参加になりそうです。 こちらにも顔を出せればと思います。 先週末は３００Ｘの日中運転があったので、名古屋駅に 行ってきました。数人の撮影者やら見物人がいました。 最近は新幹線界隈も鉄で込み出すようになりました。 ０系ひかりにどれほどの人手があるか楽しみです。
名古屋弁バージョンとはね．．． なんかとんでもない世界に連れていかれたような気がしました（笑） で、他のも試しにやってみたら、北海道弁まであるんですね しかしどれも実際とは多少異なってしまうのは仕方がないことか
「気分良く座りたい 電車のイスは狭すぎないか」 ということで、 体格向上やマナーの低下による着席人数の実質的な減少などを取り 上げています。 冒頭には東海道新幹線車両のシート幅がＢ席を除き０系以来変化し てないこと、近鉄Ｌ／Ｃカーなども紹介されています。 Ｌ／Ｃカーの写真には、コストがほとんど（ロング車と）違わない 旨説明がついています。 １−２転換クロスという選択肢もあるはずなのですが、７人がけロ ングシートに人数通り座る方法を探るのがメインのようで・・・ 総武快速のボックスシートが以前に比べて広くなったことを取り上 げているぐらいですかね。 結局は、乗客ひとりひとりの配慮が大切のようですが・・・・ では。
皆さん、こんにちわ、(^o^)／ ▼ 掲示板について sato_y@豊橋様 ＞ 私の掲示板は、細々とおこなっていますので、 ＞まだ過去ログが残っています。（爆） ＞ 早々と過去ログがなくなる ＦＵＪＩＳＥさんには脱帽です。 いえいえ。ウチんとこだって、今後はどうなるか判りませんから・・・ 過去ログについては、ウチん所もレベル１にしましたので、１５０件までは 大丈夫です。でも、１５０件越えたらどうしよう。 Dr.Sawatsch!様 ＞ ところで失礼ながら、yokeさんに質問です。 ＞ この掲示板にはフリーエリアに随分たくさんコメントが ＞書いてありますが、私の所は二行が精一杯なんです・・・ ＞ どうやったらこんなに書けるのでしょう？ 私も知りたいです。今後の為にも、是非お願いします。 ＞ 気になさらずに。もっとひどいのがいましたから（謎） ＞ 雑談はオッケーですがそれだけにならないように気をつけましょう 過去の見ていないのでなんとも言えないですけど、よっぽどだんたんですね。 色々と情報を集め、流れについていけるようにしていきます。 ▼ ２０００系の後継者 かねやす様 ＞ 市側の話として、「軽量車両の採用」という文字が載っていた訳なのですが、 ＞２０００形の後継車両でも検討してるんでしょうね。 この記事の詳しいことはウチの掲示板に書いてあります。 で、軽量車輌ですか。 でも、もう２０００系あれだけ造っちゃったんですから、全部軽量車輌に するとなると、どうなんでしょう。 でも、２０５０系（仮称）なるものは造ると思いますよ。 （開業はまだ当分なさそうですし） ▼ Ｘ編成 かねやす様 ＞ Ｘ５＝「１０−６ 浜松工」 これが最初に廃車になる車輌のようです。（新幹線掲示板より） ▼ 方言する掲示板 yoke＠かんりにん様 DJ-Kaz様 ぐっち様 ＞ 試してみましたけど・・・↑のタイトルの通りです。 ＞（ぐっちさんのタイトル 大爆笑） 私も見ました。なかなかでしたよ。 でも、名古屋弁って、あんな風でしたっけ？ ウチの掲示板、色の変更しました。見やすくなったと思うのですが、 如何でしょうか？ ご意見下さい。m(_ _)m それでは、今回はこの辺で、(^^)/~http://www62.tcup.com/6200/nagoyacity.html?
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