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■名古屋市交通局 ■■名鉄 ■■■近鉄 ■■■■ＪＲ東海
「ワイドビューひだ」ＪＲ東海のＣＭキャッチでしたね。 あの頃は景気も良く。キハ85投入で高山への観光客が増え、「ワイドビュー効果」という現象もでてました。 北へ行ってきた、Gomaです。疲れてます。 ●ワンデーフリー岡崎引用元は名鉄時刻表Vol.15(1998/4/6改正号）です ・1枚のきっぷで気ままに乗り放題、乗れば乗るほどお得なフリーきっぷです ・使用開始日の１ヶ月前から発売いたします。 ・発売金額は下記の主な駅から発着のものです岡崎フリー区間のバスが乗り放題です。区間は 値段は新名古屋 1840円 豊橋 1670円 東岡崎 800円 新一宮 2340円 新岐阜 2610円 が主なものです。今日はこのくらいで。 ＜管理人より＞ Gomaさんの投稿、復活を試みましたが、私のもとへ届くログには改行が反映されないので 一部割愛しました。ごめんなさいm(_ _)m
＞でこ＠亡き後もＨＬ！さん ＞はじめてのダイヤ改正のＴＶＣＦは元中日の落合一家だしいい。 ＞なつかしいったらありゃしない。 落合一家のＣＭ、懐かしいですね。 そのころ、落合選手のオレンジカードが発売されてましたね。 落合効果で開業し、貨物線に臨時列車を運転した「ナゴヤ球場正門前」も、今では良き思い出です。 特急車両のグリーン車が￥１４０で乗れましたね。 Ｔａｋｕでした。
＞Dr.Sawatsch!!さま そうですか！四十万を過ぎるとそんなにも高速化するのですか！！ 私は西金沢〜馬替しかほとんど乗らなかったので馬替以遠は未知の領域です ＞yokeさま 毎夜毎夜二重投稿を繰り返して申し訳有りません。今夜は早めに書き込みしておきます
タイトルはもせくん＠吉報間近とは関係ありません。（笑） でも、１日投稿しないと、ホントに浦島太郎だな．．。（←ROMはしてますけど） ●千種駅 ＞yokeさん > 私も半年前まで、東山線ユーザーでした。 > 名古屋駅もそうでしょうけど、千種駅も乗客の積み残しが出ます。 > 千種でツライのは、ホームにクーラーがないこと。夏は大変！ > クソ暑くて人混みのホームより、黄色い電車の方が百倍涼しいです（笑） 今は通勤には地下鉄を使っていませんけど、むかし（といっても東濃地方への出張が多かった３〜４年前ですけど） よく通勤時間帯に利用したことがあります。 おそらくあの駅のJR−地下鉄の乗りかえ通路は、現在名古屋一混雑のひどいとこだと思います。 階段が１ヶ所しかないうえに、決して広くないから、集中し過ぎなんですよね。 マジで、階段を上れずにお目当ての電車を見送った事が何度かあります。 昼間は乗りかえ標準時分＝１分弱、朝ラッシュ＝５分と考えてます。 だから、毎日あそこを使われる方は、本当にご苦労様です。 ●ちょっとテレビネタ といってもレスとは関係ありません。 今これを書きながら「ニュースステーション」を見てたら、某RJ誌（←全然「某」になってないけど）の編集長が出てます。 さすがに４０年近く編集長というだけあって、かなりのお年のようですが、今も第一線なんですね。 ところで、むかし（相当前です）地元のラジオ局のあるワイド番組のパーソナリティを、 あのT村N樹さんがやってたことがあります。（←平日の昼間だったので生で聞いたことはほとんどありませんが） なんか本当にテレホタイムが近づいてきたんで、この辺で止めときます。中途半端な投稿になってしまったな。
１０年前、ＪＲ東海の提供番組だと､「特急しらさぎ」「特急ひだ」のＣＦも見れたな･･･ はじめてのダイヤ改正のＴＶＣＦは元中日の落合一家だしいい。 なつかしいったらありゃしない。
下のはりやんさんの投稿になかったのですが、まだのぞみ登場前に、 「マイコのエクスプレス」というのがあったはずです。 たぶんハックルベリーを2年ほどやった後だったと思うのですが。 内容は、6月くらいの放映だったのですが、画面を砂浜から海に向けて固定し、 幼稚園くらいの女の子が、水着&浮き袋スタイルで砂浜から海に向かって 「もういいよ!もういいよ!もういいよ!」と言いながら走っていくのですが (海水浴が「いい」=夏がきた、を表そうとしていたと思われます)、 高い波が来て女の子の前で白い波がザッパーン!! 立ち止まった女の子、翻って「まーだだよ!!」と言いながらこちらへ 戻ってくるというものでした。 (それに、100系の映像と、おなじみの「JR東海」のフレーズ) このCMを見たとき少女の翻り方に笑ってしまい、個人的には印象深いはずなのですが、 なにせ1,2回しか見なかったため、間違っていたらすみません。
でこっぱち友の会裏会長です。 ＪＲ３１３系を立派な「でこっぱちそ●子ちゃん」と認定します(爆） なんか名鉄１６００系の完成予想図に３１３、似てないかい？ ということは、３１００、３１３、１６００で、でこっぱち３姉妹としましょうか？ んふふ。はりやんさん、おいらは３分の２はわかったぞ。 おまけにその一部は我家のビデオライブラリーに収録されておる。 一時期電車の出てくるＣＦ録画するのに凝ってたから･･･ さらに、鉄道とは直接関係ないカルトなネタとして･･･ 「河合塾グリーンコース｣・愛環某駅にて若者２人駆け込み乗車のシーンが。 「Ｂライングループ」・電車車内は６０００系、最後のシーンにＨＬが！ 「かね偵・ごぼう巻」・当時の抽プレ品「ごぼう巻枕」を抱えたサラリーマンが 三好が丘駅ホームにたたずむ･･･ 「関ヶ原スケートリンク」・登場人物の女の子の乗ってる電車がなぜか愛環。 「アパートニュース｣・名鉄の金山駅ホームでロケ(？) そうそう、平成前半って、名鉄のＴＶＣＦも結構ぶっとんだの多かったんだよ ね。シーズントレインシリーズ、傑作ぞろいで好きだったなあ。 名古屋ＴＶ「コケコッコー」では、各地の始発電車の様子を取材してるコーナー もあったし（＾＾） あの頃は面白かったな、ほんと。
この投稿は、かなり「カルト」な内容です。ついてこれなかった方はごめんなさい。 先日（といっても２日前）書きこみました、昔のＪＲ東海のＣＭばかりを集めたビデオテープ の内容詳細です。（すべて１０年くらい前の、まだ「のぞみ」が登場する前のモノです。） １． 「新幹線グルメ」：男の子が「ボク、こだまの歌を唄います」と言い、自作の歌を歌い 出す。 ２． 「新・東海道物語」：横浜が舞台。渡辺徹と野村宏伸が出演。 ３． 「伊豆の旅」：円広志が出演。 ４． 新幹線開通２５周年のネタ（データがテロップででてくる） ５． ３／１１改正（何年なのかわかりませんが）：クレージーキャッツが出演 ６． シンデレラ・エクスプレス： ＢＧＭに松任谷由美のあの曲が流れています。ちなみに 当時は、まだ東京２１：００発の「ひかり」がシンデレラ・エクスプレスでした。 ７． アリスのエクスプレス：「距離に負けるな、好奇心」が合言葉。このシリーズには （１）女の子３人組駈け込み乗車編 （２）コンサート帰り編 （３）バレーボール観戦帰り編（ニッポンチャチャチャのＢＧＭ付き） （４）バレエ鑑賞帰り編 の４つがありました。 ８． ハックルベリー・エクスプレス： 男の子２人が新幹線に乗車中。途中、新幹線が鉄橋 を渡るとき、その河原からおじいちゃんが旗をふっている。 ９． ホームタウン・エクスプレス： ちょっと都会に疲れた男性が故郷（漁村）へ帰る話。 10. プレイバック・エクスプレス： （１）高校を卒業して故郷を離れていた女の子が帰ってくるのを、昔のクラスメートたち がホームで待っている話。 （２） （１）の続編で、高校時代のシーンがオーバーラップします。悪ガキコンビ、 クラス委員風の女の子、お調子者のメガネ君、そして主人公の女の子のキス（しようと している）シーン。 11. ホームタウン・エクスプレス： ＞これがyokeさんの言われていたものと思われます。 ホームで待ちぼうけを食らわされた風の女の子。と、柱の陰からプレゼントを持った彼氏が ムーンウォークで登場。女の子が涙一粒。そして「バカ」とつぶやく。ＢＧＭは、山下達郎 の「クリスマス・イブ」 12. ファイト・エクスプレス： （１）男性が高校を卒業し、故郷を離れる話。 （２）女性が彼氏と離れて暮らすことになる話。 番外編 同時期のＪＲ西のＣＭで、南野陽子が出てきたりとか、グランドひかり」や「ウェストひかり」 登場時のものも入ってました。 皆さんは、この中で、どれくらい覚えているものがあるでしょうか？ 以上、ごっついカルトなネタで、失礼しました。
●教育テレビ 【いのうえまさしさん】 ＞そう言えばオイルショックの頃、教育TVが日中の放送を止めていました。 ＞（yokeさんなら覚えているかな？） はい、もちろん（爆） 【トキキワさん】 ３１３情報ありがとうございます。さっそく編成表にアップしました(^^) ＞今一番のおすすめは、ハッチポッチステーションです。 トキキワさんはハッチポッチフリークでしたよね。 ところで、いま私は頭の中で「だ●ご３兄弟」がかかっています。 これ、頭の中で鳴り出すと止まらないんだよなぁ。 ●あひる目撃 【Blue Skyさん】 700系って先頭車以外はあんまり300系と違いがないので、私も見逃してるかもしれません。 たしか帯が若干違うんですよね。じっくり見ないとわかんない（笑） ●１dayフリー切符 【K.Teshimaさん】 ＞一昨日、「ワンデーフリーぎふ」「ワンデーフリー岡崎」について詳細を教えて下さい、 ＞と書いたのですが、反応が…（しくしく） 私は名鉄シロートにつき応えられませんが、 いつもより大きめに引用したので、反応があるかもしれません（笑） ●１０９な３１３ 【東急の沿線住民＠爆長さま】 まいど、ありがとうございます。 ところで、ＱＥ２のアップは終わりましたか？ ●ほくりくなネタ 【さわっちはかせ】 ＞「ローソン」のことを誰も「ローソン」とは言わないでしょう（笑） そうそう、福井の人って「ジョグ」を「ジョグ」って言ったりしますから。 ●ご無沙汰 【三河鉄道さん＠韓国行き】 すいません。最近サーバーが重くなっていまして、みなさんにご迷惑おかけしてます。 ＞ばり 私の会社に山口の人間がいたので、結構流行りましたね。 三河弁で言う「ど」と同じような使い方をします。 ＞「バリをかく」 ウチの女房は熊野の出身ですが、ひっかくことを確かにこう言いますね。 あと「傘をさす」ことを「傘を着る」と言ったりします（笑） ＞だちかん 金沢では「だっちゃかん」または「らっちゃかん」と言います。 これで語源がわかるでしょ？ 「らち、あかん」つまり「らちが開かない」というのが語源のようですよ。 えへへ。あたしって結構物知り？（←知ったかぶり）
次世代携帯電話＞ 鉄道掲示板で、こんな話を書き込んでいいのかどうかわかりませんが、 セルラー、ＩＤＯ等は、ＣＤＭＡ−ＯＮＥで、ＮＴＴドコモはＷ−ＣＤＭＡという 方式ですね。 ＮＴＴドコモは２１世紀に入ってからということになりそうです。 ＣＤＭＡ−ＯＮＥは、通信速度１４．４Ｋｂｐｓ程度だそうですが、Ｗ−ＣＤＭＡは 移動時１２８Ｋｂｐｓで、静止時はＭｂｐｓオーダーが目標だそうです。 現行携帯電話の９．６Ｋｂｐｓの速度にうんざりしている私にとっては、 早く普及してほしい規格ではあります。 なお、どちらもＣＤＭＡがついていますが、もともとアメリカかどこかの会社で 開発された規格だそうです。 現行携帯電話は、昔の圧縮方式を使用している上に、帯域半分で使うハーフレート 方式が主流ですから、音が悪いですよね。そうでもしないと電波がいっぱいらしいです。 方言＞ 個人的には、方言を使っていないと思っているのですが、ふとしたときに単語が 通じないと、方言なんだと気づくことがあります。 この料理、さらえていいですか？ この意味、わかりますか？ 東京でつかったら、通じませんでした。 そういえば、私は大学が大阪で、そのあと小松市に３年程度いましたが、そんなに 方言に影響されませんでした。もっとも、大阪へいくと若干関西弁風にはなります。
●ご連絡？ ２日に広島に戻ったのですが、どういう訳か書きこみが出来ませんでした(既に浦島太郎状態)。 と思いきや、明日から韓国行です。またまた列車の撮影を続けますんで･･（一応撮影禁止なんだ けど･･）。 ●方言 「はさがる」とか「づくなし」「･･からかす」「おうじょうこいた」は広島では全く通じませ ん。逆に広島に来た時、初対面でも「･･ちゃった」（例えば「いつ来ちゃったですか？」と、疑 問形で使うらしい）といわれて、憤ったことがあります。後日分かったのですが、これ尊敬語の 意味があるんだそうです。未だに馴染めないけど･･。 あと広島では「すごく」の意味で「ばり･･」という言葉がありますが、ボクの知っている意味 では猫が引っかくことを「バリをかく」といってました。豊田の友人にも通じないので、長野の 方言かな･･?? そうそう、「だちかんわ」（これ多分三河の方言だと思う）も全く理解してもらえませんでし たね。方言って面白いです。
とりあえず、見てきましたが、写真を撮っただけでした（笑） しかも、ＱＥ２に浮気して帰ってきました（笑）http://village.infoweb.ne.jp/~takamine/313/koushu3.htm
追加の情報です。 ・313系 転換クロスは、上の部分が曲がるタイプでした。 ・幸手と松戸 ただふざけてそう呼んでるだけで、本当にそういう名前の店があるかは知りません。 ・疑問点 あれば次のときにじっくりと見てきたいと思いますので、どっかに書いてください。 車両掲示板ならレスがまとまってるから、そちらにしましょう。
↑見てきただけです。 ・本日の東急分 神武寺と逗子で見ました。 編成は海シンB3の4両、番号はMc1003-T1003-M1003-Tc'3でした。 台車の形式はC-DT63AとC-TR251です。 車内はドア間が転換クロス5列で車端部が4人掛けロング、トイレ部分は見えませんでした。 それから、補助シートはありません。 定員はMcが144、MとTが156、Tc'が139です。 制御器なんですけれども、McにはVVVFとSIVが一緒になっていて（西日本の223-1000と同じ） 箱が3つあるタイプでしたが、MにはSIV機能が付いて無く箱が2つとなってます。 牽引機はDE112004とEF651069でした。 私が見たのはこれだけですが、ブレーキなどはどうしているのか見ませんでした。 次回は注意してみようと思います。 ・幸手リアと松戸ナルド 松戸には西東の両方の出口にマクドナルドがありますから、どちらを指すのかわかりませんが、 松戸ナルドはあります。 幸手リアのほうは、今は知りません（つぶれたとの噂あり）があったことは事実です。 幸手にある高校に通っていた奴がそういってました。 ・教育テレビ 私、実はフリークだったりします。幼稚園に入る前から見てましたから。 基本的に教育番組は、同じ番組が週に2回で、2週間ごとに変わるので、2週間の間に 同じ内容を4回見ることになります。その上長期休みにはいると、復習とばかりにもう一回 放送してくれます。 今一番のおすすめは、ハッチポッチステーションです。
一昨日、「ワンデーフリーぎふ」「ワンデーフリー岡崎」について 詳細を教えて下さい、と書いたのですが、反応が…（しくしく） McDonald'sのよた話なんぞの最後に書いたのでは、気が付いてもら えなくてもしょうがないか…（反省） で、気を取り直して名鉄に電話して聞きました。 使う予定のある「ぎふ」の方だけなんですが、周遊区間は 岐阜市内の名鉄バス、岐阜バス、および 名鉄線の岐阜市内均一区間、つまり 岐阜駅前−忠節、徹明町−日野橋、田神−競輪場前 だそうです。 きっぷの名前だけ見ると谷汲や本揖斐、美濃まで行けるような気が したのですが、それにしては値段が安いな、と思ったんですが。 できれば、そこらへんまで周遊区間を拡大して、￥1000〜1500くら いで発売してはいかがでしょう。＞名鉄 少なくとも、この３月いっぱいは飛ぶように売れるのでは。
●一億総福井弁化 はははは、そうかもしんない！ でもご安心あれ。「ローソン」のことを誰も「ローソン」とは言わないでしょう（笑） ●石川線 四十万（しじま）を出ると急に速くなりませんかね？ あそこなら１１０キロ出てるかも ＃やっと鉄ネタが出たと思ったらすっげぇローカル・・・
運輸審議会は今日、名鉄美濃町線の美濃−新関間の廃止を承認しました。 これを受けて運輸省は近日中に廃止を許可する見通しです。 TVネタ1： そう言えばオイルショックの頃、教育TVが日中の放送を止めていました。 （yokeさんなら覚えているかな？） TVネタ2： さて、旅行や出張で地方に行った時、宿で続き物の番組を見ようとして、 「これ先週（もしくはずっと前に）見たぞ！」 ということありませんか？ 当然自宅エリアでは同じ時間には、見たかった先週の続きを放送しており、 次の週に1回飛ばしで見る破目になるのです．．． 再放送はTV欄に「再」って出ますが、教育TVの幼児番組は本放送のふりして数週間後に 同じ内容がよく現れます。家内いわく、2ヶ月に3回はやってるとのこと。 マック： 千葉県松戸市に「マツドナルド」があるという出来すぎた噂は本当なんでしょうか。 ねえトキキワさん。（勝手に呼ぶなって） #埼玉県幸手市の「サッテリア」もあるという説あり。
●石川線 【Banさん】 ＞石川線では時速１００qなんかとてもじゃないですが出ませんよ。 ＞せいぜい７０qが関の山 えーと。石川線は結構早くから、ＰＣ枕木化が進んでいて、 元名鉄3760なんかが走ってたころから、結構ぶっ飛ばしてました。 今はわかりませんが、当時は準急がほとんどで、 馬替などは通過してましたね。 スピードメーターはありませんでしたが、 ９５km/hの速度制限標識が立っていましたよ。（場所忘れたけど(^^ゞ） まぁ100km/hとはいいませんが、90km/hぐらいは出てたように思います。 ●独立UHF局の特徴 えーと、ほかにも 「午前中は放送していない」 なんてことも(^^ゞ ●地下鉄AD TRAIN いどー♪ 【Takuさん】 IDOがお好きなようですね。(^^;; でも、最近巻き返してるようですよ。 車内で見かける「メーラー」はIDO持ちが多いですね。 ●３１３系甲種 【トキキワさん】 今日は東急車輌の回送日、名古屋へは明日来ますね。 日車分も今日自力回送してるかもしれませんよ。 みなさんの情報をお待ちしますm(__)m
先ほど庄内川の堤防道路を車で走ってたら新幹線名古屋運転所（でいいのかな？） に７００系が止まってました。それも一番堤防道路寄りに。 実は７００系を見るのは初めてだったので「おー！ついに見たー」って感じでした。 （ちょっと脇見運転しながら・・・）
今日もいい天気です。私の頭も・・・。（←それは脳天気） ・会津じゃなくて合図 列車が発車するときには、大抵出発合図を運転士に行うのですが、JRの場合気動車がブザー、 電車が知らせ灯を原則、客車列車などが無線機を使うのですが、地下鉄や私鉄などでは 電車でもブザーによることが多い（というかほとんど）です。 ですから、ブザーは確認という意味よりも、「列車を出発させてよい」という意味になります。 （私鉄も多分そうだと思います） ・FC 神谷明じゃなくて薫ファンクラブの略・・・、のほうではなく周波数変換所ですが、 資料を当たらずに自分の記憶だけで書いたので、ウソ＆不足になってしまいました。 謹んでお詫びいたします。 ・123系 書こうと思ったのですが、皆様の意見を確認してからと思ったら、車両掲示板には過去ログが 無いんですね。困ったなぁ。（←と催促してまう図々しい奴） ・CDMA NTTも別の方式（名前忘れました）でやる予定がありますし、どちらの方式が世界標準に なるかまだわからない（普及が進んでいる日本がカギ？）ので、私はもう少し待ちです。 そういう私はJ-PHONEのDP-212（Pioneer製）だったりします。 ・313回送 今日ですね、東急からの回送。番号など速報できるかな？
こんばんわ Ｔａｋｕです。久しぶりの書き込みです。 先日東山線に乗ったとき、乗った車両１編成すべて 今話題の、ＩＤＯのｃｄｍａＯｎｅの広告車両でした。 東海地区で、携帯電話第２位をＪ−ＰＨＯＮＥに奪われたＩＤＯ ４月からはｃｄｍａＯｎｅで大きく巻き返しといったところでしょうか。 つい先日までドコモのＣＭに出ていた、織田裕二を起用しているせいか この１編成貸切広告、とてもインパクトがありました。 火曜日のＣＢＣの「そこが知りたい」の地下鉄の特集を見てましたが、 地下鉄の広告の期限は短いのですね。 ＩＤＯの貸し切り編成はもう見れないのかな？ 追記：ｃｄｍａＯｎｅの音は、本当に感動的です。最近のデジタル携帯 の音の悪さになれているものにとっては。 すでにｃｄｍａＯｎｅユーザー（関西セルラー契約）の Ｔａｋｕでした。
＞yokeさま 石川線では時速１００qなんかとてもじゃないですが出ませんよ。せいぜい７０qが関の山 もっとも野町〜馬替の間しか乗ったことがないのでそれ以降で１００q出ているのかもしれ ませんが・・・あんな線路を１００qで走ったら・・・考えただけで恐ろしい。半径５０の カーブがごろごろしてますし。 以上昨年まで石川線脇に住んでいたBanでした。（あの振動と警笛が懐かしい）
ようこそ、テレビ局ネットワークの掲示板へ（笑） とりあえず、つながったのでレスを書いてみます。 送れるかどうかは、神のみぞ知る・・(-人-)（←お祈り） ●地下鉄な話題 【raging wavesさん】 ＞はじめまして。愛知在住のraging wavesです。 ＞よろしくお願いします。 いらっしゃいませ。こちらこそ、よろしくお願いします。 愛知在住ですか。奇遇ですね、私も愛知在住です（爆） ＞「新そこ」地下鉄特集 私は見られなかったんですが、なかなかの内容だったようですね。 私も半年前まで、東山線ユーザーでした。 名古屋駅もそうでしょうけど、千種駅も乗客の積み残しが出ます。 千種でツライのは、ホームにクーラーがないこと。夏は大変！ クソ暑くて人混みのホームより、黄色い電車の方が百倍涼しいです（笑） ●エクスプレスカード 【フェネさん】 ＞冷遇される飯田線 たしかに、これを見る限りそうですね。 ただ、エクスプレスカード自体を私は見たことがないのですけど(^ ^ゞ ●国分犬一ちゃんが決めました。４月４日はホモの日。ひゅーひゅー。 豪華な雛飾りありがとうございますぅ。 ＞きっと313系もこの掲示板を見ているんですよ あははは。かもしれない(笑）。 ３１３系は今頃「なんで！つながらないのぉ！」と怒っている頃でしょうか（爆） 【s.takenakaさん】 えーと、こちらはお初ですよね？ よろしくお願いします。 ＞今日神領に行って来ました。３１３系の３両編成が１編成いました。 ＞１６５系と１０３系にはさまれて隠すようにおかれていました。 ＞神領区の高蔵寺側です。車窓からはまず見えないでしょう。 神領区の高蔵寺側というと別名「神領区の墓場」ですね。 私も日曜日に沿道から覗いてきましたが、３両ではなく４両編成でした。 しかし、ご覧になってわかるとおり、すんげぇ露骨な隠し方です。 これから、バシバシ納車されてきますが、どう隠すのか見物ですね（爆） ●ちんちん 【みなさん】（←手抜き） 金沢では北陸鉄道の石川線などを「ちんちん電車」と呼ぶ人がいます。 路面電車でもなく、100キロ近いスピードで走るこの路線がこう呼ばれるのは、 電鈴の「ちんちん」の音から来てるようです。 ちなみに北陸鉄道は名鉄や近鉄と同じ音がします。 名古屋市は「ぷ」か「ぽ」って感じですね。 ●方言＆アクセント 【これもみなさん】 最近、アクセントが平坦化するのが流行ってますね。 平坦化か、もしくは最後に抑揚が来ます。 つまり、「一億総茨城弁化」または「一億総福井弁化」ですね。 「かなり」が「かなり」。「バイク」が「バイク」 名古屋のＦＭ「圧縮ファイル形式」を聞いていると、英語ぺらぺらのＤＪが登場して、 「Fax Message を Get」なんて本場の発音を混ぜながらしゃべってますが、 スキーやスノボの話題でで「ジャンプ」と言うときは、「Jump!」ではなく「ジャンプ」です。 子音にアクセントを置くっちゅーのはどーむ好きになれん・・ とかいいつつ「マウス」は「マウス」と言っている自分に気づく 今日この頃です。(^^;;
おばんです。 九州での合宿帰りに新宮経由で東京へ帰ってきました。 その際に見たこと少々…。 ●あ、キヤ９５！ 「オーシャンアロー」で新宮に着くと、電流線にミョーな ３両編成。キヤ９５の一連隊でした。お隣は「水色カラーの スーパーくろしお」…シュールな並びを楽しめました。 ●お！３１３… その「オーシャンアロー」の後、程なく滑り込んできた「 南紀６号」で名古屋に着くと…隣にデコッパチの「試運転」、 ３１３系をいきなり目撃できました。ホームにはカメラをぶ ら下げた人が数名。私は…南紀の座席を撮っていたので「我、 関せず」状態でした。 ●なんであなたが… 待ち合わせた名古屋在住のＯＢとしばし歓談の後、０系こ だま２＆２シートで帰京。三河安城で通過待ちをしていると、 反対側に１００系「こだま」がスルスルと…。しかし、この １００系小窓車です。「Ｘ１」…合掌。今までに３回ほど乗 れましたが、引退までにもう１回乗りたい車両です。 たった数時間の南近畿・中京圏経由でしたが、とても面白か ったです。さて、こんな私ですがもう１つの異名をご存じです よね？＞もせくん様 では。http://www.i.hosei.ac.jp/~f9512408/tetudo.htm
s.takenakaさんが313系レポートを書き込んで下さっていますね。 失礼しました。謹んでおわび致します。 おわびと言えば…そうです、今日はひな祭り！ ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ←お内裏様とお雛様 ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ←三人官女 ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ←五人囃子 ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ←右大臣＆左大臣 ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍ ←なんと、胡蝶雛まで！ （おわび豪華五段飾り！）
●ＴＶネタが尽きない… （J-J Train Crewさん） ＞ところで、岐阜テレビのキャッチフレーズは何か知っている方います？。 タイトルの通りでございます… ところで、テレ東系のテレビ愛知・テレビ大阪を語るにあたって ひとつだけ注意しなければならないことがあります。 それは、正式な放送エリアがそれぞれ愛知県・大阪府に限定されていることです。 例えば岐阜県飛騨地方で「テレビ愛知が見えん！」といっても対策はしてくれません。 他の系列局とはこの点で大きなハンデをつけられてしまっています。 中部・近畿の独立Ｕ局では、テレ東系の番組が比較的多く放送されているのもそのためです。 （それも同時ネット。ただし、スポンサーは各局で探します） ●千葉なのに四線会度の高いＪチーム ＞岐阜テレビは、ちなみに私の家からは電波の関係では見る事は出来ません。 ＞近くて遠いテレビ局と言えます。 うちでは逆に、三重テレビがみえません（シャレじゃないですよ）。 しかし私は岐阜より三重の方が見たい！ それは、サッカー中継を三重テレビだけで放送することがあるからです。 それも、瑞穂のグランパス戦もさることながら、ごくまれに 名古屋とは関係のないＪＥＦの試合を放送することがあります。 一時期、四日市出身の選手が大量に在籍した時期があるので、 その名残ではないかと思うのですが…亀山に古河電工の工場がありますし。 余談ですが、ＪＥＦの主力選手って四線会度が結構高いんですよ(^^)。 今年からＪＥＦのキャプテンになった日本代表のＤＦ中西永輔選手は四中工出身、 同じく代表経験のあるＧＫの下川健一選手は岐阜工業出身です。 そうそう、鹿島の秋田選手は名古屋市中村区出身ですが、お父様が愛知県警にお勤めだそうで… ●新幹線の周波数 東海道新幹線の周波数変換所（ＦＣ）は３箇所あります。 では問題です。次のうち周波数変換所と関係ないのはどれでしょう？ 浜松町ＦＣ・綱島ＦＣ・横浜ＦＣ・西相模ＦＣ あれっ？今日は313系ネタがない！
今日神領に行って来ました。３１３系の３両編成が１編成いました。 東名高速に併走する高架橋からみることが出来ましたが何というか １６５系と１０３系にはさまれて隠すようにおかれていました。 神領区の高蔵寺側です。車窓からはまず見えないでしょう。 この高架橋歩道がなく車の通りが多いのでみなさん注意してください。 JRは313系を隠したがっているのでしょうか
・電鈴 というか、「ブザー」のようです、私の指しているものは。「電鈴及びブザー」との 記載がありますから・・・。 用語の取り扱いには注意しましょう。例:車掌スイッチとドアスイッチは全くの別物
スマイル＞駄さん そう言えばあれって、「スマイル0円」と言われるとカウンターの 女の子はむっとするそうですね。本当かどうか知りませんが。 「自分はスマイルしているように見られていない」とでも思って いるのだろうか? どっちみち作り笑顔など見たくない俺には 関係ないが（ぉぃ）。
久ぶりの書き込みです。 ●南海ラピート電鈴 ３３３切符でのったとき、斬新な概観に似合わず、カンカン（名鉄より低めの音） だったのが、印象に残っています。 ●電鈴発車の開始時期 私の記憶によれば、発車時の確認に電鈴（ORブザー）を使用し出したのは、 名鉄、市交通局とも、Ｓ５５からＳ５８の間ぐらいであったような気がします。 （私の高校通学時代だったような気がする） 某社さんの、電車は、今でも電鈴発車してませんね。 昔は発車時に運転士さんが、窓から顔を出して、振り返って見ていました。 気動車はブブーと鳴らしていたように思うんですがどうでしたっけ？ 関西線の客車列車に乗った時は、無線で車掌さんが、連絡してから、ポッと機関士さんが汽笛を鳴らして 発車してました。http://www.tcp-ip.or.jp/~k-suzuki/train/train.html
いま、仕事場からですが、家に帰るころにはまた接続不能に なっているやもしれません。 というわけで、今日のレスはお休みするかもしれませんので ご了承下さい。 ねぇねぇ。結構あたしって律儀でしょ？(←バカ）
そして来年度は ＠７回１年生 ですかな？ （一般的には「回生」は何年目かを指し、「年生」は単位取得による身分を指すと聞いてますが） ●しつこくテレビ局 通常、テレビ東京系の局がない地方は 他系列の局で番組を補うことが多いようですが、 私の実家はテレ東系のテレビ大阪がうつらないので（山奥なため） 金沢に来るまでテレビ東京系の番組をほとんど知りませんでした。 （埼玉に住んでたころからやってるものは除いて） 私はこれをテレビネットワークにおける「大都市圏の弊害」と呼んでます（大げさな・・・(^^;; ） ●おとなのお色気番組 あれは「おとなの絵本」です（爆） これ以上は私も何も申し上げません ●しつこくマクド 関西人は省略しようが頭に何を付けようがアクセントを変えないので 「マクド」が一般的でしょうね。 ★アクセント 関東では「おおみや」「ひがしおおみや」「ひがしおおみやえき」となるのに対して 関西では「おおみや」「しじょうおおみや」「しじょうおおみやえき」のようになりませんか？ 名古屋はどっちなんでしょ？
Ranorama Rail Magazine掲示板に詳しく書き込みましたが、自分が初めて 「電車に乗るためだけ」の鉄道旅行に行ってきました。一番ラッキーだったの はモ５１０形に乗れたことですね。 明日は三河の方へ行く予定です。
電話代がかかりそうなので、NTTのページでINSタイムプラスの申し込みしました。 インターネットでできるなんて便利になりました。 ・交流電化の周波数 日本では商用周波数で交流電化されましたが、在来線は境目の部分が直流電化されてます から、周波数問題はありません。 新幹線は、東海道が東京まで60Hzにして綱島（横浜市・東急に駅があります）と品川に 周波数を変える変電所（モーターに発電機つけたもの）がありますが、長野行 （正式には北陸）新幹線は車上切替できるようになったので、50Hzと60Hzの切り替えが軽井沢 付近にあります。 東海道新幹線と東北系統の乗り入れは、できるように地上設備などはつくられおり、 車両も200系は両対応でつくられている（F80編成が小改造で済んだのはそのため）のですが、 今後とも無いでしょうね。東海は線路すらつなげる気が無いようですから。 ・マクド 嘉門達夫の歌で、関西のことを歌った歌？（タイトルど忘れ）があるのですが、その中で 「マクド行こけ〜」と「ク」にアクセントをおいてました。 あ〜、123系のことまだ書いてないや。すぐ書きます。
60 or 50 国鉄 401系は 50Hz専用、421系は 60Hz専用、 それらの増備であった 415系は 50/60Hz両方ＯＫだったはずです。 だから、常磐線の401系は 九州まで走れないけど、415系なら 水戸発 南福岡行も可能です。 電機でも EF81は 両用だったような・・・。 電鈴 名鉄も「ちんちん」じゃないですか。 京阪、京都市交も 同じです。 ただし、近鉄東大阪線は 大阪市交と同じで 「リンリン」です。 これは、阪急、阪神と同じ。
交流の周波数は在来線も東西で違いますね。 そんな中でももろともしないのが、485系だったのです。 ＃ちなみに、私は1年生と自分を呼んでいます。
★マクド 私はふつーマクド（クにアクセント）と呼びます．妻はマクド（マにアクセント）と呼びます． ついでにサークルＫは”まるＫ”と呼びます． ★回ｏｒ年 関西の大学生は１回生，２回生といいますが，関東の大学生は，１年生，２年生といいませんか？ ★６０ｏｒ５０ 交流電流の周波数はみなさんご承知のように，富士川を境に50HZと60HZに分かれていますが， 東海道新幹線は，全線６０HZのはずです．ところが，東北，上越新幹線は５０HZですので 相互乗り入れが出来ないと聞いています． 在来線の交流電化区間はどうなんですか？ ★金沢弁 金沢に行くと，「あんちゃん あんちゃん」と呼ばれることがありますが， ”あんちゃん≒や○ざ”という地方もあるようですので驚く人がいるようです．
愛用しているメビウスＰＣ−ＰＪ１が修理中で、ＰＣ−９８２１Ｎｘ／Ｃ７で 打っています。うーん、遅すぎる！ マクドナルド＞ 大垣市在住ですが、マックです。マッキントッシュもマックです。 ３１３型＞ 最終的には、大垣電車区に大量配置ということで期待しています。 だら＞ 金沢弁ですね。でも、私の住んでいた小松市はもっと汚い方言でした。 最初の現場での研修時に、課長さんから怒っているように聞こえるが、方言で 決して怒っているわけではないからと注意があったくらいです。 電話は、だれだれおるけーとかかってきますし。 ぽかぽか陽気ですね。来週スキーにいく予定をしているので、気をもんでいます。 単なるわがまま（笑）
書き込むのはお久しぶりです。 ラグビー・点差以上の実力差： サッカー人気の蔭でラグビー人気の凋落は目を覆うばかり．．． かつては日本選手権のチケット取りに毎年徹夜で並んでいたのに、制度変更もたたって今年 なんかがらがらでした。 Sageさんのところの常連さんに、私の高校の後輩＆今回V3達成した会社の人が居られて（涙） あそことの対戦は、昭和63年1月の日本選手権、平成5年の社会人決勝と見に行って、いずれも 勝ち戦だったのに。 北國： 金沢とは何も縁が無い会社の後輩が、かつて取引していた縁で北國銀行に口座と北國JCB カードを作っていたが、どうしてるのかな？ 放送輻輳： H県T郡H町では、岡山と広島の両方が見れます。番組イーペイコーです。 あと、最近のミニFM局と、ある程度エリアを持った新興局の周波数帯が一緒くたなので、 千葉のベイFM（78.0MHz）が武蔵野市周辺のコミュニティFMと0.1MHz程度の違いとなり、 多摩地区では聞こえません。さらに外側のエリアに行くと聞こえるのに．．． 独立U局： 千葉テレビにはかつて2大名物？番組がありました。 １．「お茶の間BGM」 今にして思えばBGVのはしりだったのでしょうが、流す番組が無いので風景をバックに ただただ音楽を流すだけの番組。日中4時間くらい続いた。 ２．「おとなの時間」 関西の方はご記憶かもしれませんが、強烈なお色気番組。（神戸のサンテレビ製作でしたっけ） 女性読者も多いので、内容は自主規制させて頂きます（笑） やっと四線会ネタ・シンデレラエクスプレス： の、オレカ（100系新幹線をバックに、ドレス姿の女性がガラスの靴を捧げている（笑））は 高山駅で手に入れました。 次のアリスエクスプレスは、池袋西武の「アリスの国のアリス展」で何故にか入手できました。
名古屋圏では、基本的に東京のキー局と同じ数のテレビ局が存在します。 チャンネルで言えば ＶＨＦ・・１・３・５・９・１１。ＵＨＦ・・２５・３５ と言う事に鳴ります。 ちなみに、東海テレビ@・ＮＨＫ総合B・ＣＢＣテレビD・ＮＨＫ教育H・名古屋テレビJ・ テレビ愛知25・中京テレビ35が基本のチャンネルです。 三重テレビは33・岐阜テレビは37（家では見えない）で見る事が出来ます。 三重テレビは、私事ですが結構重宝しています。（競馬が見えるもんで・・(^^ゞ） 『やっぱイチバン』『ぱっかウケ』『とびだせ！』『やるじゃん！』『はあ〜い』 『夢ステーション』がこの地方のテレビ局のキャッチフレーズです。 ところで、岐阜テレビのキャッチフレーズは何か知っている方います？。
BGMは「魚つりの歌」です。（←わかった人いるかな？） ・独立U局 関東は1・3・4・6・8・10・12とVHFがびっしり埋まっているので、MXTVが14で放送大学が16 （群馬は40）となっております。それから今はテレビ神奈川ではなくTVKテレビです。 うちは普通ならば、千葉テレビと放送大学（送信アンテナは千葉にある）しかうつらない のですが、送電線が近くにあるため東京電力からケーブルテレビ（実際は地元のTITUSを使用） を引き込んでいるおかげで、CATVのチャンネルでテレビ埼玉やTVKテレビがきれいに見れます。 曹操、独立U局は同じ番組をやっていることが多く、TVK制作の新車情報は1週間に4回も見れる （TVKが2回でCTC・TVSが1回。TVSは1週遅れ）とか、アニメがこの3局でぐるぐる回されて放映 しているといったことが起こります。 ・電鈴 近鉄では「チンチン」という音なのですか？電鈴合図は、モールス信号のように長音と短音 の組合せだから、「チンチン」だとわからないと思うのは私だけでしょうか。 私の聞いた限りだと「ブー」とか「ポー」（営団の発車ベルのような感じ）が一般的です。 ・123系 本当に廃車にするのでしょうか？（結構そういう意見が多いようなので・・・） 私は廃車にしないほうに1票です。 車両掲示板向けの内容ですね。そちらには詳しく書いておきます。
ポカポカ（殴られる効果音・・・もとい・・暖かいの意）陽気で、少し眠たいJ-J Train Crewです。 俗に言う、独立ＵＨＦ局は、名古屋圏には２つ。 三重テレビと岐阜テレビですね・・、三重テレビは自宅が海（伊勢湾）に近いせいか 非常にクリアに見れますが、岐阜テレビは土地の高さ（高低差）が低いので電波すら 入りませんが同じ町に住んでいても、ちょっと小高い丘に住んでいる人の家では、 なぜか、岐阜テレビの電波が入ると言う、羨ましい（私にとっては多少）人も居ます。 岐阜テレビは、ちなみに私の家からは電波の関係では見る事は出来ません。 近くて遠いテレビ局と言えます。 ちなみに、独立ＵＨＦのある地域は、関東・関西・中部に限られているようですね・・。 関東・・・千葉テレビ、テレビ埼玉・テレビ神奈川・群馬テレビ・とちぎテレビ（開局予定？） （ＴＸテレビもＵＨＦ局だったでせうか？） 関西・・・サンテレビ・ＫＢＳ京都テレビ（兼ラジオ）・びわこ放送・奈良テレビ・テレビ和歌山 中部・・・三重テレビ・岐阜テレビ（兼ラジオ） こういう局の定番のテレビ番組と言えば、夏の高校野球の予選、競馬・競輪・競艇中継、 各種テレビショッピングでしょうかね・・。（笑） 関西圏も独立したラジオの局もありますね、確か・・ラジオ大阪、ＡＭ神戸だったと思う。
Ban様 ＞しらさぎの増結編成で警笛を鳴らす！ 前から思っているのですが、近鉄の急行で2本以上の編成をくっつけている場合、 中間に来た車掌室はオープンとなっています。 実際、混んでいる時はそこに居座る人もいます。 で、そこには扉開閉装置と電鈴があります。 開閉装置をいじるのは無理ですが、電鈴はいじることが可能です。 誰か、あれで「チンチン」って鳴らさないかなぁ・・・（バカ！） ＃以前、乗務員用扉の窓を開けていた馬鹿者がいました。 yoke様 ＞四日市港にも来ないかなぁ（爆) あのへんは電化されてませんがな（笑）。 （路上教習で近くを走ってます・・・どこの車校行ってるかバレますな ^^;） どないして313系を入れるんでっか？ キハ75に引っ張ってもらう？それともDD51ユーロ色（まだ言ってる）？ ところで、313系は関西線に来るのでしょうか？ あと、ＪＲの四日市−塩浜は電化されないのでしょうか？(^^;;;)
今日は投稿できた（ふー） 313系逃亡説＞国分犬一さん ＞きっと313系もこの掲示板を見ているんですよ。 これが本当なら、、、313-3000君へ 『早く名古屋地区から逃げてこちらへ来なさい！』（爆） よしこれで来るだろう。 という事でいつ来てもいいように、富士運輸区を毎日覗いています。（今のところ収穫無し） ＞分かった！123系も普通の湘南色に塗り替えるんだ！ 本気にしちゃいますよ！（笑） でも某線に313が入るとしたら、123の立場が無くなるだろーなー・・・ 123ファン（←世界的にも珍しいか？）としては寂しい気がする。
誰か呼んだ？ スマイル...０円。
＞＞DEJIさんもはやく見て下さい（笑） ＞以前ＨＮに「＠気動車屋」ってつけちゃったのがまずかったのかも… ＞きっと313系もこの掲示板を見ているんですよ。（核爆） ＞「ひどいわっ！絶対に気動車屋の前になんか現れてやらない！」って、 ＞神領の車庫の中でスネちゃったのかも…(^^ゞ ＞えっ？なぜ女性なのかって？ そりゃあ、そ○子ですから… ははは、やまだく〜ん、ざぶとん５枚！（爆） でもキハ75と協調運転するなら、よ〜く見ておきたいんだけどなあ。（笑）
と言う訳で、短レス 美濃廃止定期･･･そんなん知らんかったっす、地元以外じゃろくに宣伝もしてないでしょう。
●313系逃亡説 （yokeさん） ＞DEJIさんもはやく見て下さい（笑） 以前ＨＮに「＠気動車屋」ってつけちゃったのがまずかったのかも… きっと313系もこの掲示板を見ているんですよ。（核爆） 「ひどいわっ！絶対に気動車屋の前になんか現れてやらない！」って、 神領の車庫の中でスネちゃったのかも…(^^ゞ えっ？なぜ女性なのかって？ そりゃあ、そ○子ですから… ●せとでんの特急 あべみつさんレスありがとうございます。 ＞昭和7〜8年頃の時刻表の写真が載っていたのですが、ここには、 ＞更に激烈な列車が載っていました。 ＞ それは急行なのですが、何故か森下始発で、 市電との連絡を考えていたということはなかったでしょうか？ 小牧線の上飯田が孤立したのも、市電が廃止されたためですし。 ここで突然四線会エリアから離れますが、 某濱市バスの昔の109系統が、上大岡駅ではなく弘明寺始発だったのも、 市電との連絡を考えていたからなのかなあ… ●ロータス１２３−４５なおもちゃ （おいちゃん、たもと千代さん） ＞> １６５系もどきの方は番号が「１２３−４５」だし客がロングシートな ＞> 座り方をしているのでもーちょっと…ってとこです ＞ それって本当に「クモハ123-45」なんじゃないですか。 分かった！123系も普通の湘南色に塗り替えるんだ！ おもちゃは予告編としてＪＲ某海が密かに仕込んだものでしょう。 しかし、鉄な方にGetされたのは計算外でしたね（コレコレ）。 ●ちょっとうれしい県境現象 （T.kawadaさん） ＞東海テレビとテレビ静岡の両方が見られる実家では、笑っていいとも ＞などは好きな方を見ることができて、ちょっとうれしかったりします(笑) 鉄道界で県境現象と言えば、列車の本数が減少するなど あまりありがたくないことを指しますが（別名「県境減少」？）、 こと地上波ＴＶに関しては有り難いですよね。 特に静岡と名古屋は全国でも指折りでサッカー番組の多い地域なので、 その両方が見られる遠州・東三河は、おそらくサッカー番組の密度が 日本一高い地域だと思います。ああ、うらやましい… ●都道府県をさらに分けると… （Dr.Sawatsch!!さん） ＞●北海道のテレビ ＞単独の地方局のくせにまるで「ズームイン 朝！」のようなことができます。 ＞それでは、次、釧路の方、お願いしますなんてやってる夕方の番組がありますね １局で複数のコールサインを持っているところでは可能ですね。 ただ、実際に放送内容を変えているところは北海道くらいでしょう。 それもＶＨＦ局のＨＢＣ・ＳＴＶだけですね。 静岡も、ＳＢＳとテレビ静岡は西と東で別のコールサインを持っていますが、 放送内容が異なるという話は聞いたことがありません。 山口放送（ＫＲＹ）では、かつて徳山の山口局と下関の関門局でテレビの 放送内容がまるで違っていた（おそらく系列も）ことがあったそうです。 今でもテレビ欄の表記は「ＫＲＹ・山口関門」で、なぜ社名でもない「関門」という 文字が入っているのか不思議だったのですが、おそらくその名残なんでしょう。 ＦＭでは山梨のＦＭ富士が、県内向けと関東向けでＣＭの内容を変えている例があります。 ＡＭでは細かいエリア分けが当たり前のように行われていますね。（信越放送とか） ところで関東の皆さん、ラジオ日本・小田原放送局をご存じですか？ あとyokeさん、金沢ネタについて詳細なコメントありがとうございます。 なかなか壮絶なモノがありますね… 山形テレビがフジ系からテレ朝系に乗り換えた一件を思い出してしまった。 （ザ・テレビジョンでも話題になりました） ●秋田といえばアゴ ＞（ヒマジンさん） ＞私は、それほど熱心なファンではないのですが、あえて１チーム挙げるとすれば ＞鹿島です、悪いけど。 ＞理由は、単に秋田が高校の後輩だから、というだけですが。 私も秋田選手は個人的に好きです(^^)。 彼のチャームポイントといえばもちろん「アゴ」ですが、 昨年１月に東北を旅行した際、秋田駅前が「アゴラ広場」と 名付けられてるのを知ったときは思わず笑ってしまいました。 しかも、その週発売のサッカーダイジェストの表紙が秋田選手…
僕が通っている大学に津市在住の友人がいますが、マクドナルドのことを「マ クド」と呼んでいます。ただ、当然のように受け止めたので呼び方の違いに気 付いたのは後になってからでした。 ３１３系の甲輸輸送ですが、５日に熱田駅で撮影と車番確認しようと思ってい ます。某鉄道雑誌によると３分間の停車のはずなので．．．。
ＪＲ東海から郵便が届きまして、これが「エクスプレスカード取扱駅拡大のお知らせ」でした。 4月1日からエクスプレスカードが使える駅が増えます、というお知らせで、東海道線熱海−米原 間全駅（柏原、醒ヶ井を除く）、御殿場線、武豊線、中央線のみどりの窓口のある駅全駅、 身延線のみどりの窓口のある駅全駅（内船、甲斐岩間を除き、入山瀬駅に新設）、関西線系統で は八田、蟹江、永和、弥富、多気、鳥羽駅、高山線では坂祝、飛騨金山、飛騨萩原各駅に拡大さ れる、というものでしたがなぜか飯田線だけは新設なし（豊川、飯田、伊那市のみ）で、新城駅 でさえカードが使えない状況が続くことになりました。ポス端末兼用マルスのままの駅が多い ためでしょうが、冷遇されてますね。 が続くことになりました。
はじめまして。愛知在住のraging wavesです。 よろしくお願いします。 今日、栗田駅さん同様、名古屋ローカルの「新そこが知りたい」を見ました。 名鉄の時もそうだったが、ＣＢＣはすごいところまで取材をするのですねぇ。 痴漢捜査をする鉄道警察隊のドキュメントは見物でした。 自分も東山線・鶴舞線と利用しているので、朝ラッシュのすごさは知ってますが、 もうはっちゃかめっちゃかで。押すに押されて、身動きが取れない状態。 ご存知の通り、名古屋〜伏見は混雑率が名古屋一ですから。 女じゃないけど、ホームの隅っこで虎視耽々と「獲物」を物色されていたら 恐いですよね。 ほかに、我々の知らないことまで放送されてました。 使用済みの広告がただでもらえたことは知りませんでした。 ＴＶで紹介されたからといって、盗む人がいなくなるのでしょうかね。 ほかにも、4号線の工事とか、日進工場での車両点検だとか、 車掌のお仕事、さらに運転手の新人研修まで事細かくやってました。 運転手の研修も昼間、回送のままで行われていたのも初耳でした｡ 意外と奥の深い名古屋市営地下鉄。ますます明日から乗るのが楽しみになってきました。 それでは、今日はこのへんで。http://www2u.biglobe.ne.jp/~hiloaki/top.html
１〜２月の登録分は、別になってたみたいですね。早とちりしてました
＞ヒマジン様 和歌山へいらっしゃったんですか。それはそれはどうもです。確かに１０３系快速で１時間あま りというのはツラいものがあります。 でも今でも実は比較的快適に行ける「裏技」があります。 それは天王寺毎時１１分発の関空特快ウイング（２２３系：大阪からでも乗車可）に乗りますと、 日根野で、先行していた１１３系の御坊ゆき快速に追いつくのです。ですから２２３+１１３の乗 りつぎで和歌山まで行けます。 まあ、５月改正では紀州路快速（２２３系）が登場しますので 以降にまた一度おこしください。 またメールくだされば、和歌山ラーメンの店もいくつか紹介 できます。 ＞ｙｏｋｅ様 ピエロ＆「バカ」なＣＭ、確かアレもありました。テープの詳細はまた明日以降に書きこみま す。 ＪＲ海のＣＭがらみでかろうじて四線会度にひっかかっちゃあるなあ。（←和歌山弁）爆！
「静シス掲示板」を見ようと思ってＨＰをのぞいたついでに（←オイ）見てみたら、 あれ、ない．．．。 まあ、また書き込みますよ、いつの日か。 ●新名古屋駅の液晶式発車案内モニター＞神宮前住人さん、マッククラブさん > 名鉄の新名古屋駅の発車案内モニターが > ブラウン管方式から液晶カラー方式へ変更されていくようです。 字体などはこれまでのブラウン管式と変わらないのですから、ちょっとばかりサ イズがデカくなったということでしょうか。 私は新名古屋駅の発車案内は、「これ一つでその列車の情報が全て分かる」く らいデカく細かいのを付けるべきだと思っています。（←近鉄名古屋駅のパタパ タ式案内、もしくは阪急梅田駅のような感じにしてほしいです） なぜかといえば、あれだけ「特別停車」が多いのだから、種別と行先だけでは絶 対不十分だと思うからです。（←だからＪＲの発車案内は、あれで十分です） ただ、それを付けるスペースがどこにあるか、というのが問題ですが。 ●テレビの週遅れ放送 １週遅れどころか、三重テレビで何故か放送されている「北、再発見」という番組 （札幌テレビの制作）は、何と半年遅れです。 でも、なんで三重テレビで放送されているかは不明ですが。 ●和歌山訪問 この土曜日、和歌山へ行ってきました。例の「和歌山ラーメン」を現地で食べよう と思って。（←すぐ流行に流される人間） ところが、大阪から和歌山ってあんな不便だとは思わなかった。「都市間輸送」と いえば関西、というイメージなのですが、あそこだけは例外のようですね。（← ま あ私は「くろしお」の特急料金をケチったから余計ひどい目にあったのですが） おまけに帰りは南海で帰ろうと思ったら、こちらも特急が１時間に１本．．。 関空優先だからしょうがないか。でも、天王寺〜和歌山の１時間を１０３系の快速、 ついでに帰りの南海もロングシートの急行というのはあまりにもキツかった。（←「南海＝緑」という発想も古いな） ただ、ラーメンについては、お目当てのには行けなかったものの、ふらっと入った 店でも確かに旨かったです、というか私の舌には合いました） ところで、和歌山といえば○真○美ですが（←はりやんさんゴメンナサイ）、あの 事件の後、生命保険のオバチャンはさぞかしやりにくかったでしょうね。私なども 昼休みに顔を合わせるたび、何度あの名前が出かかったことか。 ま、中には自分から話題をふってくる強気な方も見えましたが。 （↑学生の方には分からない話題でしょうね、会社に入れば誰もが一度はお世 話になる（？）方々です） ●サッカーねた＞国分犬一さん 私は、それほど熱心なファンではないのですが、あえて１チーム挙げるとすれば 鹿島です、悪いけど。 理由は、単に秋田が高校の後輩だから、というだけですが。 なお、グランパスは地元だからちょっとは気になるかな、という程度です。
●まくど 【さわっちはかせ、はりやんさん、Sageさん、マクドクラブさん(笑)、ぐっちさん、K.Teshimaさん】 関西の人間も「マクド」という呼び方が変わっていることに自覚があるようで、 マンザイのネタになってます。 ＞あれは、私だけが「マクド」と言うという意味だったんです。 いやいや、わかってまんがな(^^;; 関西では日常でしょう。「マクド行って、なんかしゃぶろけー」（←ベタベタ） ＞マクダネルに行こう セリーヌディオンな英会話スクールに通ったとき、やりましたよ。 ひらがなで書くと「まくだーなーる」 だったかな？ ＞ただ、英語的には[マク-ド〜]と、「ド」の前で切れますので、最近では珍しく東軍の勝ちですね（笑）。 しかし「ド」にアクセントを置くことを考えると、「マック」では肝心なもの 省いているような気が・・(^^;; ●美濃町線 【栗田駅さん、でこちゃん】 なんか乗り入れ工事も正式発表も、もたついてたようですが、 ようやく正式発表ですか・・ ＞そう言えば、「美濃町線新関・美濃間さよなら特別定期券」なるものが出てたそうですねえ｡ ＞発売は今日までだったと思う｡ 特別定期券とは、またカラーパスな名鉄らしい商法ですね。 栗田駅さん、宣伝してましたっけ？ ＞春なのにお別れですか 最近、少年少女にはわからないシリーズがはやってますね(^^;; ●３１３系は・・ 【でこちゃん】 ＞重油の匂いがする 重油の匂いはしませんが、３１３系も「でこっぱち」であることは確かですよん。 ●私も見た３１３系！ 【国分犬一ちゃん、駄さん】 見る人は見られるけど、見られない人は見られない。 DEJIさんもはやく見て下さい（笑） しかし、駄さんといい、Blue Skyさんといい、自宅で見られる人がこんなにいるとは・・ 四日市港にも来ないかなぁ（爆) ●楽な通勤 【DEJIさん、T.Kawadaさん】 そうっすねぇ。３月は高校生も３分の一になりますし、 会社勤めの人も、定年退職でやめて行きますしね。 私も最近は楽に座れることが多くなりました。 ４月恐い・・ ●いんばーたの音 【T.Kawadaさん、ぐっちさん】 私の好きな音は、名古屋市6000系！です。 理由は、初めて聞いたから(←子供みたいな理由^^;;） あと２０９系もこぶしが回ってるのが演歌調でおくゆかしいですね（←バカ^^) ●東海のCM 【はりやんさん、Sageさん】 ＞その「松任谷」とかのヴァージョンは実は知りません。 えええ？ あのころはすごかったですよ。 山下達郎の「クリスマスイブ」は、毎年ＪＲ東海のＣＭに使われ、 ３年ぐらい、12月のCD売り上げ第１位になるというすごい状況でした。 あのCMのイメージアップ効果は、「学生が行きたい企業ランキング」の上位に ＪＲ東海を並ばせるほどだったんですよ。 えーと私が好きだったのは「クリスマスエクスプレス」で ピエロのかっこしてムーンウォークの彼氏登場で、泣きながら「ばか」とつぶやく 女の子バージョンです。（←支離滅裂な文だな・・） あの女の子誰でしたっけ？
◆駄さん＞ 画像見せていただきました。まさに３１３ですね。写真からすると岐阜駅の東 あたりですか？ 本当に自宅から見えるなんてうらまやしい。私の家からは新幹 線がほんのチラリしか見えません。（それでも見えるだけましか^^） ◆小松さん＞ ＞この前の１０５９はとれましたか？ 先日はいろいろ教えていただいてありがとうございました。おかげさまでちゃ んと撮れました。下のページから「名古屋近郊」→「車両」→「機関車｣で見ら れます。http://www.cblab.system.nitech.ac.jp/rail/
＞はりやんさん その「松任谷」とかのヴァージョンは実は知りません（単に忘れているだけかも）。 といいますか、私の感覚からすると、ＪＲ東海のコマーシャルは、のぞみに乗る お子様のシリーズが原点というイメージがありますので（本当かよ）。
新そこ｢名古屋の地下鉄｣ でも最初の話題が痴漢とは･･･ケシカラン！痴漢は女の敵、女の敵は全人類の敵だあぁぁぁ。 名古屋市交通局協力会という所に電話して行けば、使用済みの車内広告が貰えるなんて･･･ 知らなかった。
我が家の窓から313が見えたことでお騒がせしております。 とりあえず、証拠写真だけ載せさせていただきます。写りもあまりよくないですが、 よく見ると窓の桟らしきものが見えます。あしからず。 マクド。（しばらく半額....）
新潟県の純民営旅客鉄道全滅とほぼ同時に、美濃町線新関〜美濃も廃止ですか･･･ あと４０分程でＣＢＣの｢新そこ｣が始まりますね、今日は｢名古屋の地下鉄｣ 謎の回送列車のルートが解明されるそうです。
皆さん､こんばんわです｡ 先ほど､帰宅しましたら､居間のテレビにて、親がニュースを見てました｡ で、その画面には・・・「さよなら美濃町線、新関・美濃間」 おおお。どうやら３月３１日廃線が決定のよう。 テロップで「廃止まであと２９日」言っておりました｡ そう言えば、「美濃町線新関・美濃間さよなら特別定期券」なるもの が出てたそうですねえ｡発売は今日までだったと思う｡ 新関・美濃間の廃止日までの1ヶ月定期で､ 大人約８０００円、子供約４０００円だったのですが・・・ カラーパスの写真の部分がモ５９０の写真という兵だったとか。 廃止までにこれを買って存分に新関・美濃間を乗ってもらおうというのが 名鉄の策略ですが・・・誰か買いましたか？ 私はいままで出たカラーパス全部集めてるので欲しかったんですが、 金銭的理由で断念しました｡ まあ、「さよなら」はちょっと懲りちゃったんで、私は行かないなあ｡ その代わりおうちで「ＨＬ３７００」の追悼モードに入ってると思います(笑） ＪＲ３１３系＞ むむーん。昔の電車の電車の匂いのする電車ですか・・・ まさか、重油の匂いとか。（なわけない） しかしながら、実は我が愛好するでこっぱち３１００も、 そんな一面あったりして・・・ 異様に長い吊革とか、ストレートな側面とか、かっこより実用とか（？） なんか、ＨＬ３７００の生まれ変わりじゃんと思ってしまう。 名鉄百科事典、まだ集めてます。良かったらカモ〜ン！http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/7937/index.html
●tcupサーバー重くてごめん 【たもと千代さん、T.Kawadaさん】 ＞プロバイダにつなぐよりtcupにつなぐ方が難儀するとは…。 ご迷惑おかけしてますm(_ _)m ＞tcupが不調のようですが、同じtcup4.comでも遅くならないところもあります。 同じtcup4でも投稿が消えてしまうトラブルに遭遇してる掲示板もあるようです。 あと料金ですが、確かに年額2800円を払っています。 しかし、利用規約では月6000アクセスを超えないことになってまして(^^ゞ ははは、３倍は行ってるなぁ(^^;; 【Banさん＠第７ギョーザ】 ＞しらさぎの増結編成で警笛を鳴らす！ ありゃりゃ(^^;;。 しかし、あの運転台は485系でスピードメーターが見られる珍しい編成ですから、 貴重な存在でもあります。 【でこちゃん＠不細工愛好家】 ご無沙汰しとります。名鉄の辞典の方もかなりネタが集まってきたようですね(^^) ＞ＪＲ３１３系が不細工ちゃんと聞いてワクワクしています｡ 不細工というかなんというか、ただ「昔の車両の匂いがする」クルマではありますよ。 ＞たわけ！ 「たわけ」も日常的にはあまり聞きませんが、非日常的な感情になったときは 飛び出すようですね(^^;; 「ばからしい」を「たわけらしい」というのには驚きましたが・・ ちなみに私の母国語は「だら！」です。 「だら！」といっても三河弁ではありません ●新聞でテレビ局な話 【国分犬一ちゃん、さわっちはかせ】 ＞北国新聞と北陸放送（金沢ネタゴメン） 仲の良かったこの会社は、ある理由で決裂したんですね。 私がちょうど北国新聞系のカルチャースクールでバイトしてたのでよく覚えてます。 で、その理由ですが、政治がらみらしいんです。 北国新聞は森喜郎、北陸放送は奥田敬和（故人）という政治家がバックについて たらしいんですね。二人とも大臣をつとめるようになり、派閥争いが起き、 その結果、北国新聞と北陸放送が決裂したとの評判です。 北国新聞が読売系のテレビ金沢とくっついたのは、決裂の時期とたまたま 重なったためと思われます。 ●スト医個びっちも世路個びっち 【国分犬一ちゃん】 ＞ＪrEastFurukawa ＞競技場で「名古屋四線会」って横断幕出してもいいですか？ ＞yokeさん ＞もちろんアウェイ側ですよ。（笑） あははは。私は別に構いませんが、そーゆーことをすると、 ホーム側には「Panorama Rail ●agazine」の横断幕が出るかもしれません(笑） そういえばラグビーは、いのうえまさしさんの所、惜しかったですね。 ●中山道さんとミニオフ会 【たもと千代さん】 ＞この掲示板上で、最も多くの参加者の方に実際に会っているのは ＞中山道さんをおいて他にいないでしょうね。 ＞「ワシは〜ですな」という言葉遣いのイメージからはほど遠い ＞「若き青年」そのものの姿に驚きました。 あっはっははは。そうそう、中山道さんて、会ってみると「若いにーちゃん」なんですよね。 私も中山道さんとミニオフをしましたが、 やはり掲示板のカキコとのあまりのギャップには驚かされました。
T.Kawadaさん＞ DEJI＞いつも４月は乗るのがイヤになります。（新入生が増える→さらに混雑） ＞下手すれば3倍以上にふくれ上がりますよね(苦笑) そうそう、分かっていただけますよね。（笑） ＞それで6月頃になると、慣れてきた新入生が遅いバスや電車に乗るように ＞なるのか自転車に切り替えるのかは分かりませんが、段々減り始めますが、 「友達がＭ鉄だから、ワタシもＭ鉄にする〜♪」とかなんとか（？）で。 ＃ ちょうど３ヶ月定期が切れる頃（爆） ＞雨の日ともなると新学期の頃以上に混みます(注釈:自分の経験談です) まったくです。 で、高校の卒業式が終わりましたので、今月はちょっと楽させてもらいますぅ。(^^) ＃ そのかわり来月は地獄ですので・・・・(T_T) 北國新聞＞ あら、いつのまにか乗り換えたのですね。 ＭＲＯ（北陸放送）のスポンサーは現在お留守でしょうか？ ＃ 313系、もういっかい来ないかな〜（半泣）
▲313系 相変わらず謎めいたところは残るものの、順調に輸送、搬入が進ん でいるようでなによりです。甲種輸送の画像もいろいろと見せてい ただきましたが、こんな時ですね、インターネットのありがたみを 感じるのは。少し前まではこんなこと考えられませんでしたから… 東急の沿線住民さん、ｉｋさん、あいそっくさん、ありがとうござ いました。 ▲223系3000番台 2500番台の方は以前、西の掲示板に出ていましたが、3000番台とい うのは初耳です。以前から噂のある225系(仮称)のことでせうか？ ▲マクドナルド 以前、知人から聞いた話ですが、その知人が米国だか欧州だったか に行った時、当地の友人から「マクダネルに行こう」と（もちろん 英語で）誘われたのでヒコーキを作っているところでも見せてくれ るのか？と思ったらマクドナルドのことだったということがあるそ うです。 実は米McDonald's社が日本進出の際、日本語表記を最初は「マクダ ネル」にするつもりだったのですが、「マクドナルドの方が絶対に 受けがいい」という人がいて、「マクドナルド」になったそうな。 ▲名鉄のフリーきっぷについてのお尋ね ＪＲ時刻表の「ＪＲバス＆会社線」の２ページ目に「各社のフリー きっぷ」という欄があり、名鉄には「全線2DAYフリー」(\3800)の ほか、「ワンデーフリーぎふ」(\530)と「ワンデーフリー岡崎」 (\800)というのが載っていますが、後の２つについて周遊区間など の詳細をご存じの方がおられましたらご教示いただけませんでしょ うか。 ＃名鉄さんのＨＰも見たんですが、どうも載っていないようでして…。
ぐっち様 ＞なぜユーロ色 工臨は旅客のカマが牽引するからです。（答えになってませんか？） ＪＲ−Ｃ所属のＤＬの中でなぜユーロ機だったかというご質問でしょう か。 カマ不足の東京ではEF65 1118がよく牽引しています。 あいそっく様 ＞７００系バッチ ワッペンみたいのを背広の胸の下のあたりにつけています。 ７００系のぞみ誕生キャンペーンですね。 この前の１０５９はとれましたか？
美濃町線新関〜美濃 は去年の自治体との協議で、｢今年度内に廃止(予定)｣と決まったのに･･･ 計画通り年度内で廃止するなら、もう一月を切ったのに正式発表が無い。 定期券は最低一箇月なんだから、もう正式廃止日を公表しないと･･･
T.Kawada様 ＞停車時のVVVFサウンドはエンジンブレーキをかけるために ＞シフトダウンをした車みたいで好きです(笑) たしかにそう聞こえますね。 ところで、3500・3700系と3100って、なんでインヴァータ音が違うのでしょうか？ メーカーが違うのでしょうか？（それじゃ近鉄や） どっちかと言うと、3500・3700系のインヴァータ音が好きです。 でも、近鉄5200系の音が一番好き(^^;;) マッククラブ様 ＞三重県ではマックですね。 しかし僕の場合、以前に聞いていたラジオの影響で「マクド」と呼んでいます。 オマケ 2/26、桑名でDD51ユーロ色＋チキ4両という編成を見ました。 なぜユーロ色？
Macユーザのマッククラブ部長です。（マクドナルドのサークルじゃないよ） ＞マクドナルドの呼び方 三重県ではマックですね。 そういえば本学には奈良・大阪・神戸の人が多いのですが、どうもそちらの方々は マクドとのたまうようです。 そういえば神戸の友人がマックはMacintoshのことだ！と言っていました。 追伸＞３１３系の制御装置に関する車両掲示板への書き込みはもう少々お待ち下さいませ。 今いろいろと忙しいもので...（帰りも遅いので眠い...）。
ちょっとyokeさんにかんちがいさせてしまったようなので訂正を・・・ あれは、私だけが「マクド」と言うという意味だったんです。すんません。 だって、埼玉に住んでた時、だれも「マック」なんて言わなかったよ〜 いつから関東（というか全国）で言うようになったの？ そして関西に引っ越してうつされたわけであった・・・（関西は強い！） ●新聞 そうですね。北國（ほっこく）新聞なんでしょうね。 北陸中日は中日でしょうから ↑ちなみにこれは「ほくちゅう」と略す しかしテレビ金沢は日テレ系列でありながら北國新聞と提携してるので 提供に読売と北國の全く無関係な（おまけに対立してる？）両者が並ぶことがあります。 お前一体どっちなんや？ ●北海道のテレビ 単独の地方局のくせにまるで「ズームイン 朝！」のようなことができます。 それでは、次、釧路の方、お願いしますなんてやってる夕方の番組がありますね
駄＞いましがた、名古屋方面へ行きました。 12:18まで上り線見てたのにぃ〜(T_T) ＃ わたしには、よっぽど縁がないらしい。＞313系
いましがた、名古屋方面へ行きました。昨日と同じ@２×３でした。 これで、@2×６の試運転が済みました。先日逗子から出たのが、一 通り済んだのでしょうか。明日はチェックできません。DEJIさん 今日は見られたかなぁ。
今朝９：１５頃に勝川付近で３１３系とすれ違いました。 多分昨日と同じ時間で試運転されるものと思われます。
●マクド そうですね、関西エリアでは「マクド」ですね。ちなみに○スター○ーナツは「ミスド」、 ファミレスのロ○ヤル○ストは、「ロイホ」と略してます。また、アイスコーヒーのことを 「レイコー」と言いますが、他の地区ではどうなのでしょうか？ ●ＪＲ海ＣＭ＞Ｓａｇｅ様 言われていたＣＭは入ってませんが、ＢＧＭに松○谷由美の「シンデレラ・エクスプレス」 とか山○達郎のクリスマスソング（題名何やったっけ？）が流れていた、一連のあのシリーズ です。あと、横山めぐみ（やったかな？）が出ていたのとか、アリスのなんとかってやつ、そ れから「ハックルベリーエクスプレス」とか言ってたのもはいってました。 詳細というか現物 は職場に置いてありますので、また再度チェックにておきます。 ●２２３仕様＞ｙｏｋｅ様 私の分かっている範囲では、２０００番台と３０００番台（この区別ははっきりしません）は 東海道・山陽線用で、２５００番台は阪和線用（ということは２列／１列シートでしょう）と いうことです。 ワンマン仕様はないようです。 ＪＲ西の場合、（キハ１２０は別として） ワンマン車は新造ではなく、既存車を改造して造っています。 ●方言＞これもｙｏｋｅ様 三重県では「できん」→「できやん」とのことですが、私の出身地の和歌山でもそのように 言います。和歌山弁といえば、昨年７月のあのおぞましい事件で容疑者となった、○真○美が 逮捕前にインタビューに答えていた場面を見られた方も多いと思いますが、あれはベタベタの 和歌山弁でした。ホント、和歌山人にとっては肩身が狭かったです。(+_+) ●３１３なこと 巷では３１３の容貌について、色々な意見が飛び交っておりますが、私個人的には、私の一番 のこだわりである「前面展望」が良好なら何も言うことはありません。 やはり、外見よりも 「中身」が大切やで。（爆）
tcupが不調のようですが、同じtcup4.comでも遅くならないところもあります。 そちらは無料掲示板ですが、無料が正常で、有料で障害が出るとは(苦笑) tcupでも無料と有料(月\200)があることを最近知ったのですが、yokeさんが 毎月\200を支払われていたとはずっと知りませんでした m(_"_)m ありがたやありがたや・・・(ぉ SBSテレビ夕刊>国分犬一さん >なるほど。新幹線は想像がつきましたが、快速の件もとりあげていましたか… 名古屋地区では1日130本もの快速列車が走っているのに、静岡県内の快速 列車は1日たったの2本(通勤快速)だけだという内容でした。浜松発の快速は カウントしていなかったようです(静岡県内は各停なので) 315系>Gomaさん >さて、まだ３１３系が営業運転していないのに、こんなことを書くのもなんですが、 >３１３系の次は「３１５系」となるんでしょうか。 2010年頃までにJR-Cは国鉄車を完全淘汰するようですので、そのときに 現れるのが315系になるのではないかと思われます。 個人的には"313系は181両では終わらない"と見ていますが。 4月>DEJIさん >いつも４月は乗るのがイヤになります。（新入生が増える→さらに混雑） 下手すれば3倍以上にふくれ上がりますよね(苦笑) それで6月頃になると、慣れてきた新入生が遅いバスや電車に乗るように なるのか自転車に切り替えるのかは分かりませんが、段々減り始めますが、 雨の日ともなると新学期の頃以上に混みます(注釈:自分の経験談です) 空襲警報?>yokeさん >私の先輩は、名古屋市6000系に乗って >「この電車、空襲警報みたいな音がするぞ」 >とかって、ぬかしました。 空襲警報は腹に響きそうなもっと不気味な音がしません?(^^;) ただ、停車時のVVVFサウンドはエンジンブレーキをかけるためにシフト ダウンをした車みたいで好きです(笑) 方言> 下宿と実家の間では、"おる←→いる""しとる←→してる"を切り替える だけですが、何かおる、しとるには引っ越してきてもうじき2年になる のに未だに違和感を感じます。 どうもこの方言の境はテツ風に駅で いうと新居町〜鷲津間にあるような気がします(←勝手に決めるな) ちなみに高校時代に、実家の隣町(といっても間に浜名湖を挟みますが) 在住の知人と話したところ、"本屋"が通じなかった(私は"ん"を強く 発音し、知人は"ほ"を強く発音するので)のはショックでした(苦笑) 313系隠ぺい疑惑> 国分さんがいったらすたこら隠れ始めたようですので、生まれつきの 恥ずかしがりやさんとか、人見知りするクセがあるとか(^^;)＼(--;) ・・・冗談はさておき、やはり競合会社対策ではないのでしょうか。 あるいは、写真撮影やマナーの悪いマニアに対する対策とか・・・ (車両の間に隠して、写真を撮れないようにしている) 1週遅いテレビ> 東海テレビとテレビ静岡の両方が見られる実家では、笑っていいとも などは好きな方を見ることができて、ちょっとうれしかったりします(笑)
バタバタといえば，家にバタバタ式ディジタル置き時計がありました。たしか５年 ほど使用していたのですが，表示板が１まい取れてしまってだめになりました。なん とか直らないかと分解してみたのですが，その他の薄いアルミ製の表示板も傷んでい たので断念しました。父が次に買った同様の置き時計は蛍光表示式でした。 昨日ＪＲ東海の乗務員が胸に「７００」と書いたようなバッジを付けていたようで す。７００系の宣伝でしょうか。５月になったら「３１３」のバッジ（←それはない）。http://www.cblab.system.nitech.ac.jp/
マクド＞ 大学時代、滋賀県出身の同輩（と言いつつ向こうのほうが年上）いわく、 関西では「マクド」が一般的だとか。 逆に我々のように「マック」というと違和感あるらしいですね。 ただ、英語的には[マク-ド〜]と、「ド」の前で切れますので、 最近では珍しく東軍の勝ちですね（笑）。 # 鉄道車両では東軍の完敗なのに。
プロバイダにつなぐよりtcupにつなぐ方が難儀するとは…。 ■123-45＞おいちゃん様 この間はど〜もです。 ＃某飲み会の席上で二人してカクテルのメニューを見て、「青色22号が来たから 次は黄緑６号か朱色１号を…」とかオバカをしていたという…。 > １６５系もどきの方は番号が「１２３−４５」だし客がロングシートな > 座り方をしているのでもーちょっと…ってとこです それって本当に「クモハ123-45」なんじゃないですか。 ひょっとして顔に赤い唇が描いてあったり、行き先に「富士」とか「甲府」とか 書いてあったら、それはそれで113系以上に「マニアック」です。 ■パタパタママ＞トキキワ様 懐かしいですね。懐かしすぎて一瞬何のことだかわかりませんでした。 そういえば「コンピューターおばあちゃん」なんてのもありましたね。 ■警笛＞Ban様 > うっかり警笛ペダルを踏んでしまったら警笛が鳴ってしまい驚きました。 トンネル内ならまだいいです。私なんか小学生時代、房総急行（キハ58系）の 中間運転台で、浅草橋駅通過中、思いっきり警笛を鳴らしっぱなしにしてしまい ました。何も知らない私は「うるさい列車だな」と思っていたのですが…。 ■局所的ミニオフ会 昨日より中山道さんが私の町にご宿泊されています。ネット環境がないそう なので、この掲示板を印刷して毎日届けようかとも思ったのですが、わずか１日 で用紙10枚分以上の量があり、ちょっと断念しました。 それにしてもこの掲示板上で、最も多くの参加者の方に実際に会っているのは 中山道さんをおいて他にいないでしょうね。管理人さんにもお会いしているのは ポイントが高いです。それでも最初にお会いしたとき、「ワシは〜ですな」とい う言葉遣いのイメージからはほど遠い「若き青年」そのものの姿に驚きました。
●313系試運転 私も見ましたぁ！ 名古屋発９時33分の中央線下り快速に乗っていたら、名古屋を出たところで すれ違いました。（中央線上りを走っていました） 一瞬だったので、その時に判別できたのは「試運転」の字幕だけでしたが… 何にせよ自走している313系は初めてでした。３月早々縁起がいいや！ ●ＴＶの日付変更線 （Ｇｏｍａさん） ＞上の話題を引きずりますが、名古屋は「笑っていいとも増刊号」や ＞「進ぬ！電波少年」などが１週間遅れて放送されます。 「進ぬ〜（なぜか一発変換）」の方は放送日時も違いますよね。 もともと日曜22:30の日テレ系はローカル枠で、放送内容が地域で異なるのが定位です。 中京なら「Ｐ．Ｓ．愛してる」、信州なら「信州２２：３０ＴＶ」… 「進ぬ〜」を流している局は、逆に番組制作をサボっていることになります。（←言い過ぎ？） クロスネット局ではこの時間を利用して他系列の番組を流している場合もあります。 一方、「いいとも」の方は本当に謎です。 中電提供「てれび博物館」の影響で放送時間が30分遅いのが影響しているのでしょうか？ （放送時間が正午をまたぐので間にニュースが入るし…） ●新聞のつながり ＞（Dr.Sawatsch!さん） ＞そういえば、「北陸中日新聞」と「北日本新聞」と・・・あと何て名前だったかな ＞長野の新聞と静岡の新聞に連載されている漫画が、全部一緒という話を聞いたことがあります。 ＞中部地方がやけに連帯感が強いだけだったりして。 「北陸中日」ではなく、たぶん「北國新聞」のほうではないかと思います。 北國新聞と提携関係にあった放送局は当初ＭＲＯ（ＪＮＮ）だったのですが、 テレビ金沢（ＮＮＮ）の開局にあたって完全に乗り換えたようですね。 余談ですが、北國新聞の系列の「富山新聞」というのもあります。 （yokeさん） ＞北陸中日新聞の漫画 ＞あれ？「ほのぼのくん」じゃないんですか？ 中日新聞・北海道新聞・西日本新聞のいわゆる「ブロック紙」はすべて「ほのぼの君」だったと思います… ところで、なぜ北海道新聞が「ブロック」なの？と疑問を持たれる方がいらっしゃるかも知れませんが、 北海道では地方紙のエリアが函館、釧路などというように、さらに細かく分かれているのです。 ●三重 先ほど某番組で、三重県のキャッチフレーズが「オオ・ソレ・みえ」だと言っていたのですが本当ですか？ 三重テレビのチャンネルが「３３（三が重なっている）」なのは、偶然とはいえうまくできていますね(^^)。 ●関東の独立Ｕ局の話題 （トキキワさん） ＞・探偵ナイトスクープ ＞今でこそテレビ朝日の日曜昼12:00から放映してますが、以前はテレビ朝日で深夜、もっと前 ＞は、千葉テレビ（大阪でいうサンテレビみたいなもの）で放映されていたという過去があります。 テレ朝の日曜12:00といえば、かつては「ＪリーグＡ・ＧＯ・ＧＯ」だったのにぃ〜。(ToT) 千葉テレビは以前はサンテレビの阪神戦も生中継していたりと、かなり関西色(?)が強い編成でした。 今でも関西独立Ｕ局制作の番組を深夜に流したりしていますが…。でも、 「探偵〜」みたいにネット局（ＡＢＣ）制作の番組を流すのは珍しいですね。 阪神戦の方はＪリーグが始まってからだいぶ減りました。ついに地元意識に目覚めたかな？ ところで、４月１日、栃木にもついに独立Ｕ局「とちぎテレビ」が開局します。 放送エリア内の世帯数が「四国４県よりずっと多い」ことが自慢らしいのですが、 実は栃木県より隣の埼玉県の視聴可能世帯数の方が多いという、笑えない事実も… プロ野球やＪリーグのチームがあるわけでもなく、魅力的なソフトに乏しい県ですから こうでもしないと開局できなかったのかも知れませんね。 これで地上波民放ＴＶの本社を持たない都道府県はただ一つ、茨城のみとなりました。 ●ストイコビッチもほころびっち （ヒマジンさん） ＞（グランパスのストイコビッチが「ユリカ」を片手に登場して） ＞「ストイコビッチもヨロコビッチ！」 ＞このコメントを考えたコピーライターを首絞めてやろうかと思いました。 おおっ！その怒りをぜひ３月20日（土）のグランパス×ジェフ戦（瑞穂競技場）にぶつけましょう！ アウェイ（市原）側ゴール裏でお待ち申し上げております… ところで、競技場で「名古屋四線会」って横断幕出してもいいですか？ ＞yokeさん もちろんアウェイ側ですよ。（笑） （グランパスは決して嫌いではないのですが…）
みなさん、こんばんわ。 忘れた頃のでこちゃん＠豊田線です｡ （覚えてる人は何人いるかなあ？） なんか、ＪＲ３１３系が不細工ちゃんと聞いてワクワクしています｡ 今､私が１オシの名鉄３１００系（１次車）とどっちが不細工ちゃんなんでしょ。 こんな事気になるのはまず私だけえ？ アホバカマップ＞ 私のもう一つの趣味に大きく関係している森永製菓は、 商品販売地区を 静岡以東を東日本、愛知以西を西日本 としてます。 おかげで、新製品、一ヶ月待ち・・・・ああ、かなし。 たわけ＞ 私､最高潮に怒るとこの言葉が口に付きます。 あああ、思いっきり愛知・・・ もせくんさん、おいちゃんさん＞ い、いつのまにー でもよかったですね！おめでとう！ で、よかったら、パノデラ結婚式しません？（大爆笑） 手配等は、うちの相方と愉快なまにあな名●マンが きっとよろこんで引き受けてくれます。 その前に、お前らはどうなんだって言われそうですけど。 あの、ストイコビッチのＣＦを見るたび、大笑いしてた私って変？ あのくだらなさが好きでした・・・（ほ） でも、一つ言わせてもらうとね、もせくんは私なんかより、 ずーっと女らしいですぞ。おおまじで。 私なんて、オトコンナだもん。http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/7937/
土日に神領に行かずに金沢行って第七餃子に行って来ました。 しらさぎの増結編成の中間運転台の助士席が空いていたので座って携帯電話を使用していたのですが うっかり警笛ペダルを踏んでしまったら警笛が鳴ってしまい驚きました。 しばらくすると子供が運転席を覗いていたのですがやはり踏んでしまい驚いていました。 しかも北陸トンネル内で何か対策しないと行けないような気が・・・ 帰り最終のしらさぎに乗り損なうところでした。西金沢駅に１８時頃着いたら金沢方面は 毎時４０分と５０分頃。なんじゃこりゃ〜つ、使えん。 松任まで快速で出れたから良かったもののこれでは毎時１本と変わりません。
テレホタイムに入り、案の定重くなってきた(^ ^ゞ 【トキキワさん】 ＞東急からの回送の曜日が前にずれてます。木曜〜金曜ですよ。 ああ！！ すいません！！ 目の前にあるカレンダーが、月曜始まり日曜終わりになっていたので、 間違えてしまいました。 なんちゅー紛らわしいカレンダーだ！まったく、ぷんぷん(--# ・・え？カレンダーのせいにするな！って。 いやはや、ごもっともです。m(_ _)m あ！ということは、日車の情報も、１日ずれてます。 修正して、再掲します！ ●東急車輌 木曜日の昼に逗子を出発、金曜日の夕方(16時半頃）春日井着 2/25〜26 3/4〜5 3/18〜19 ●近畿車輛 日曜日に徳庵から春日井まで回送 春日井着は21時半頃 3/7 3/21 また、月曜日になると、名古屋車両区のキハ７５が増えている、 という話などから、自力回送の日本車輌もパターンがあることになります。 いままでの情報から整理すると、 ●３１３系日本車輌分 木曜日 名古屋を12時半頃！神領入庫は18時頃！ お暇な方、毎週チェックしてみて下さい(笑)
なぜか、文章の中身が飛んでしまったので、ちょっと追加します。 ●アホバカMap＞Gomaさん > そう言えば、探偵ナイトスクープがアホバカＭＡＰなるものを作っていました > ね。名古屋はどっち？ 名古屋は「たわけ」でしょう。（笑） と言いつつ、「たわけ」も「どたわけ」（←強調形です）も、最近聞いたことがない なあ．．．。 ●最後に鉄道ネタ、かな〜CM編 CMというと、去年あたりに流れた名古屋市交通局の「ユリカ」のＣＭのイモ臭さ を思い出します。 （グランパスのストイコビッチが「ユリカ」を片手に登場して） 「ストイコビッチもヨロコビッチ！」 このコメントを考えたコピーライターを首絞めてやろうかと思いました。 しかし、タグの色まで変わってしまうとは、一体tcupに何が起きているのか！ （↑そんな大げさなもんじゃないか）
キットカット・・・じゃなくて「マッキントッシュ」のことを、「末期」と言うのでしょうか？ もしそうならG3マックは「爺さん末期」。縁起でもない・・・。 ・曜日＞yokeさん 東急からの回送の曜日が前にずれてます。木曜〜金曜ですよ。 ・探偵ナイトスクープ 今でこそテレビ朝日の日曜昼12:00から放映してますが、以前はテレビ朝日で深夜、もっと前 は、千葉テレビ（大阪でいうサンテレビみたいなもの）で放映されていたという過去があります。 ・パタパタ ↑ママ・・・ごめんなさい。 あの方式は、引っかける爪がデリケートで、結構故障しやすいと聞いたことがあります。 その中で、当初は爪の部分だけは外国製がいいと話もありましたが、どうなんでしょうね？
●男の背中 【神宮前住人さん、マッククラブさん】 ＞名鉄の新名古屋駅の発車案内モニターが ＞ブラウン管方式から液晶カラー方式へ変更されていくようです。 ＞中央改札口のモニターが変更されているのを先週確認しています。 これを確かめるために、名古屋-金山間を名鉄に乗りました(笑） しかし、バカな私は近鉄の連絡改札から入ってしまい、 LCDの背中しか見えませんでした(T_T) ●名古屋は西か東か？ 【Gomaさん】 ＞１週間遅いんです。 「やっぱ一番」の「笑っていいとも」増刊号はたしかに遅いですね。 さ★っち博士がお書きですが、金沢は標準時で放送するので、 私が実家に帰っても同じ現象が起きます。 【小幡っ子さん】 ＞アクセント アクセントですが、東でも西でもないものがありますね。 私がよく引き合いに出す「うしろ」ですが、 東 ウシロ 西 ウシロ 名古屋 ウシロ 出身地が一発でわかります(^^) 【さ★っち博士】 ＞マクド 私も生では聞いたことないんですぅ。 ところで、「マクド」という言葉が最も似合うのは、 「トゥナイト」の「なるみ」ではないかと思う今日この頃です。 ＞北陸中日新聞の漫画 あれ？「ほのぼのくん」じゃないんですか？ ●パタパタ式の本名 【もせくん＠奥様は鉄】 ＞反転フラップ式発車標 おー、なんかいかにも本名っぽいですね。（笑） 「フラップ」という響きがパタパタに通じるものがあります。 今まで、エントリーしたものを並べてみましょう。 ・パタパタ式 ・サマリー式 ・ソラリー式 ・反転式 ・反転フラップ式発車標NEW! ・ザ・ベストテン式 さぁ、投票結果は如何に？締め切り迫る！（←なにやってんの？）
ｙｏｋｅ様情報ありがとうございます。 逗子からの甲種は通常、今回通り８８６３が使われます。 ただ従来は（ヨ）が新鶴見でしたが、今回から川崎貨物に変わりました。 その為、前日の牽引機は一度新鶴見へと戻ります。 戻った時点で運用がとぎれるのですが、今回は１０５９だったせいか 翌日の運用へとつながりました。 今回１０５９は逗子−川崎貨物−単−新鶴見（ヨ） 次運用 新鶴見−単−川崎貨物−稲沢−春日井−単−稲沢（ヨ）−次無−新鶴見 という運用になってました。 曜日変更はあっても今後も東急（東京方面）からの甲種は、このスジ になると思われます。 次回ＥＦ６６というのも東急分ですが、今回は新鶴見のカマでないので カマ運用は変わって来ると思われます。 また８８６３は東京タからのスジですので、新鶴見からのせようが、川崎 貨物からスジにのせようが、あまり関係ありません。
このタイトルいいですねえ、タイトルにしばられずにいろいろ書けるから．．．。 ●うどんのつゆ＞国分犬一さん > 富山・滋賀以西が関西風ですね。 > ところで、三重はどうなのでしょか？ > ＃「伊勢うどん」という超レア物は置いといて…(^^; たしか三重は全体的に関西風だったような気がしたのですが、これは実際に 三重在住の人に聞いた方がいいようですね。私も三重の住人だったのですが、 もっぱらうどんは「冷やした付け汁のうどん」ばかり食べていたので、「かけうど ん」がどうだったのかは覚えていないんですよ。 ところで、三重県ではきしめんの店はほとんど皆無に近いのですが（というより 名古屋以外ではほとんどないといってもいいですが）、「みそ煮込みうどん」の 店はやたらに多いです。それも、「名古屋よりこっちの方がうまい」という自己 主張の強い店が多いようです。 ●三重の食べ物でもう一つ 私が津にいたころ、職場の後輩に松阪から通ってきていた女の子がいました。 それで、「松阪では、肉といったら牛肉だよね」という話から始まって（←別にこ れは松阪に限らず、三重県は全体的に言えることですが）、なぜか「ホルモン 焼き」の話になりました。 普通名古屋だと、「ホルモン」というと焼肉屋でも結構好き嫌いの分かれるシロ モノですよね。（←私は好きですけど） ところが、松阪では一般の生活に深く浸透していて、彼女曰く「高校時代なん か、部活が終わったら毎日ホルモン食べに行ってました」 つまり、お好み焼きや焼きそばと同類というわけです。 ●アホバカMap＞Gomaさん （グランパスのストイコビッチが「ユリカ」を片手に登場して） 「ストイコビッチもヨロコビッチ！」 このコメントを考えたコピーライターを首絞めてやろうかと思いました。
３ページほど読んでましたら、７００系の宣伝ばかりで３１３の宣伝が ないとの記事がありましたが、７００系は３月、３１３は5月デビューです ので７００系の宣伝が終わったら３１３の宣伝も始まるでしょう。 ２／２５に目撃した３１３はいわゆる公式試運転でしょうか（メーカー からＪＲへの引き渡しならびに動作確認） こちらでは余り話題にならない７００系Ｃ４編成も今日浜松工場 から大阪に持っていかれましたので、明日当たりから公式試運転が 始まるはずです。 ３１３ですが、先頭の白い部分と横の銀色の部分のつなぎ目が京王 の８０００ぽいです。（ちなみに学生時代利用者） 顔は北アルプスっぽい気がします。 しかし、その子さんとは良いあだ名ですね。 以前「なぜいまさら」と話題になったセミクロスもちゃんと存在しました ね。（yoke様ご指摘の通りのＴ車発注分で・・）
うぉぉおぉ、yoke＠管理人です。 夜遅くなると、また通信不能になってしまうので、急いでレスします。 書くのに時間がかかると行けないので、レスを細かく刻むことにしよっと。 というわけで、多少の誤字はご勘弁下さい。 ●３１３系試運転 【DEJIさん、駄さん】 チャットのようなリアルタイムの情報ありがとうございます(笑） 走っていたのは、先日の静岡分の２連×３ですか。 じゃぁ、まだ静岡に行ってないんですね。 ・・・ということですわぁ（笑）＞ikさん。 もし今日一日カメラもってウロウロしてたら、ごめんなさいm(_ _)m 【TickTackさん】 写真はＨＰにアップしていただけるのでしょうか？ 静岡の3000番台は編成番号が不明なので、わかったら教えて下さい。 ●甲種回送と自力回送 【小松さん】 甲種回送の予定を「とれいん誌」で見ていたら、パターンがあることに気づきました。 どうやら、車両メーカーで曜日と時刻が決まっているようです。 ●東急車輌 水曜日の昼に逗子を出発、木曜日の夕方(16時半頃）春日井着 2/25〜26 3/4〜5 3/18〜19 ●近畿車輛 日曜日に徳庵から春日井まで回送 春日井着は21時半頃 3/7 3/21 また、月曜日になると、名古屋車両区のキハ７５が増えている、 という話などから、自力回送の日本車輌もパターンがあることになります。 いままでの情報から整理すると、 ●３１３系日本車輌分 水曜日 名古屋を12時半頃！神領入庫は18時頃！ お暇な方、毎週チェックしてみて下さい(笑) ●おまけ情報（とれいん誌） 3/25(26だったかな？）の朝 名古屋車両所に新潟鉄工所から、 気動車が６両入ります。キハ１１のステンレスバージョンかな？ とりあえず、切ります。
ども〜、さ★っち博士です（爆） ●メディアの境目 国分犬一ちゃん＞ ＞そういえば、福井・石川・富山・新潟・山形のフジ系の局は ＞ニュース（５分間）の始めと終わりの画面（隕石が飛んでくる）とＢＧＭがすべて共通です。 へ〜、それは知りませんでしたよ。 私、関東や関西や北海道など、あちこち行ってるように見えるかも知れませんが、 中部地方はそんなに詳しくないんです。 金沢に来て初めて知ったことが多くて・・・ そういえば、「北陸中日新聞」と「北日本新聞」と・・・あと何て名前だったかな 長野の新聞と静岡の新聞に連載されている漫画が、全部一緒という話を聞いたことがあります。 中部地方がやけに連帯感が強いだけだったりして。 でも名古屋が「笑っていいとも増刊号」や「電波少年」が一週遅れとは・・・ あらためて北陸は、テレビだけは「東寄り」だということを感じました。 ●マ○ドナ○ド 誰も「マクド」って言ってくんないよ〜（爆）
北改札も、液晶だけはとりつけられていますね。
やっとつながりました（笑） １０５９は予定通り中央線初入線をはたしました。 次回の３１３はＥＦ６５ １０５９に続きＥＦ６６が牽引予定です。 多分、今回は稲沢までだとおもいますが、詳しい事はわかりません。 日車納入分は、工場（日本車両）から出た時点で東海の線路ですから 自走回送なのでしょうか？ それともＪＲ−Ｃの機関車牽引でしょうか？どちらにしろ配給ですから 雑誌にはのりませんね。
中央改札口のモニターが変更されているのを先週確認しています。 ただ、工事中なので一時的なものなのかもしれません。
名鉄の新名古屋駅の発車案内モニターがブラウン管方式から液晶カラー方式へ 変更されていくようです。
今日の夜から「北へ」向かいます。１８きっぷの季節ですね。 神宮前住人さんと似たような所が中心です。 そんなわけで、バイト中に投稿です。見つかったら怒られる（＾＾） ●ここは東か西か？ 自分から話題を降っておいてこう書くのもなんですが、 名古屋は、名古屋だと思います。でも東京や大阪の学者はそれじゃ 気にいらんでしょう。そう言えば、探偵ナイトスクープがアホバカＭＡＰ なるものを作っていましたね。名古屋はどっち？（東京では日曜昼放送） ●１週遅いんです 上の話題を引きずりますが、名古屋は「笑っていいとも増刊号」や 「進ぬ！電波少年」などが１週間遅れて放送されます。 以外と知らない人も多いかも。だから実家に帰ると２度見ることになり、 東京に戻ると１週見逃します。（テレビの日付変更線？） ●蕎麦ときしめん タイトルと直接関係ないですが．． 「しのだうどん」につかう白醤油は愛知県周辺しかないみたいです あれは関西風と言えるのかな？ でも家のきしめんのつゆは関東風だし．． うーん名古屋の食文化って面白い！ っと担当の人がきてしまいました。鉄道の話題がありませんが この位で待避！です。
すみません，下の書き込みで クモハモハではなくてクモハクハです．http://www3.justnet.ne.jp/~ticktack/
なんか久しぶりといったところです． 卒研発表があったもので． 本日，３１３系試運転を撮影しました．下の書き込みにあるものです． この前東急から入った車両で，クモハモハ３００１〜３００３です． うわさに聞くＳヶ原折り返しの試運転でした． 私はちょうど実家から名古屋に行く途中で偶然見かけたので 先回りして撮影することができました．http://www3.justnet.ne.jp/~ticktack/
駄さん＞ たぶん最低でも西岐阜までは行ってると思います。 電留線はほとんど「気動車引上げ線（笑）」ですので、 岐阜駅で引き返しはないと思います。 旧客については、岐阜駅でDD51を付け替えて行ったのでしょう。
＞DEJI@のっひ様 想像しますに、313はやっぱり穂積方面には抜けてないんでしょうか。 あるいは、岐阜駅の電留線？ってことでしょうかめぇ。
今、高山線美濃太田方面へ行きました。 もしもし、＞DEJI様。 窓際も悪くない....(pm13:35)
駄さん＞先ほどの313@2×3(だと思う)が名古屋方面に帰っていきました。(pm12:15) ううう、PM12:20 窓ぎわで待ってたのにぃ〜 o(>_<)o
今日は、私は何をやってるんだろう.... 今しがた、DD51が旧型客車@3を牽いて大垣方面に行きました。 茶色の、、って、なんなんだろう？(pm13:05)
昨晩も掲示板が重かったようです。申し訳ありません。 【もせくん＠クモヤで結婚式？】 ＞そうでもしないとタイムリーor定期的にレスできませんよね、管理人さま。 はい。その通りです。 しかも、最近では、夜にレスを書くことが非常に困難になって参りました(--;; アクセスが軽いのがtcupのいいところだったんですけどね。 【おいちゃん、栗田駅さん、Sageさん】 ＞もせくんの容姿 ＞ずばり美人じゃないです。 ＞（そうカキコしておかないと他の人に取られたらこまるからねぇ もせくん（笑）） ふぇー。露骨なノロケでんなぁ(^^;;;; ここの管理人の性格を知ってのことでしょうか？ 参りましたm(_ _)m。 これじゃ、ツッコミようもないですぅ。（爆） ●続３１３系の顔 【DEJIさん】 ＞３７３系：貫通形ゆえキハ82のデザインを参考にしたとありました。 373は？ですが、313はキハ82やキハ181とも確かによく似ていますね。 おでこの所なんてまさにそうです。 ●絶対隠してる 【DEJIさん、国分犬一ちゃん】 へぇ。キハ７５を隠すために、わざわざ客車を回送してきたんですか！ でも、なんで隠すんでしょうね？ 国分犬一説「700系に目を向けさせるため」 隠せば隠すほど余計に気になるから逆効果のような気も(^^;; 「北風と太陽」を読んで下さい＞ＪＲ東海の方 yoke説「名鉄に詳細を知られたくない」 今年の名鉄は新造が少なく、JR東海の出方を待っているとのウワサです。 というわけで、敵に手の内を見せたくない？ 他にも諸説募集します（笑） ●文化圏とうどんのつゆ 【国分犬一ちゃん＠昨日重複投稿を自分で削除（←ばれてるよーん）】 うどんのつゆといえば、関西人が東京へ行って、つゆが黒いことに 「なんやこれ？底が見えへんやんけ！？」と叫ぶのは有名ですが、 もし名古屋で味噌煮込みを食べた日には 「なんやこれ？うどんが見えへんやんけ！！」 【ヒマジンさん】 ＞マクド マクドは西と言うより、関西だけじゃないですか？ ●せとでん特急 【あべみつさん、さえちゃん】 ＞森下発急行 ほえー。森下なんて今はなんにもないですね。 小牧線と連絡？あんまり意味無いなぁ・・ ●乗りつぶし 【神宮前住人さん】 いやぁ、お疲れさまでした。 私のように年を食ってしまうと、とてもマネできません（笑） ●313系目撃 【駄さん】 2連×３ですか？ひょっとして日車分かなぁ？
こんにちは。簡単ですが、ちょっとした書き込みをさせていただきます。 発音アクセント辞典によれば、アクセント、イントネーションの東西の境目 は、岐阜・滋賀県境（関ヶ原）と愛知・三重の県境（木曽三川）となっています。 愛知・岐阜以東では「東京式アクセント」、三重・滋賀以西では「京阪神式 アクセント」となっています。 ただし、岡山や広島、九州といった西日本の一部の地域などでも、古くから 「東京式アクセント」に近い言葉で話されているところもあります。 発音アクセント辞典は、ＮＨＫや三省堂などから出版されています。（ちなみに、 僕はＮＨＫの１０年くらい前のものをもっています。数年前から愛用しています。） ↑なぜ、こんなものをもっているかは、ひ・み・つです。 余談ですが両者とも、旅好きには嬉しい、地名のアクセントも掲載されています。 中でもＮＨＫのものには、地元と全国で異なる地名のアクセントなるものも、 ほんの僅かな例ではありますが、紹介されています。なかなか興味深いものです。 岐阜や愛知の一部（もちろん三重も含む）で語尾に「や」をつけることから、 一瞬関西弁かと錯覚してしまうこともありますが、東京式アクセントで関西に 多い語尾に「や」がつけて話すところから、東西の境目といってもよいのかも 知れませんね。
ＣＭ＞はりやんさん もしかして、お子様が「7号車、12のA」とかぶつぶつ言っている 危ないCMのシリーズですか? 私もあのシリーズでしたら好きです。少なくとも某東日本とは違い、 万人向けで好感もてます。 # ただ、最近の700系のぞみはかっこわるい。 # 某東日本では、私の大っ嫌いな「あのお方」がここ数年採用されていたが、 # 今年はそれがなかったので、少しはましになったなぁ（爆）。 音量＞おいちゃんさん どうも始めまして。 寝心地についてですが、（今は会社をやめて無職ですが、千葉のド田舎から 東京まで通勤していた頃は）長距離通勤で疲れていたこともあるせいか、 205系だろうがE217系だろうが関係なしによく眠りました（笑）。 # 1回長浦から木更津（ともに内房線の駅）まで乗り過ごしてしまい、 # 帰宅が30分以上遅くなったことがある(T_T)。 ＞もせくんさん、おいちゃんさん、栗田駅さん、 Yoke・ボックスシート撲滅委員会名古屋支部長殿 ・・・やっぱり気になりますねぇ（ぉぃ）。 しかし、「美人じゃない」と言われたもせくんさんの反応は?
こんにちは。もせくん＠奥様（予定）は写真派鉄ちゃん、ですぅ。 ●栗田駅さん ＞フィルムの筒からベロ出してるのを見て｢あれ、巻き取り不良かな？｣なんて言いながら ＞お店の人に渡したもんで ＞お店の人も｢怪しい、こいつ間違えてんじゃないの？｣と思いながら現像しちゃったんで ＞はないかと思います。 プロカメラマンとかは、撮影済みフィルムのベロをわざと出して現像を依頼することがある そうです。以前雑誌にも載っていたんですけど、増感撮影をしたときに、わざとだしておい たベロを折り曲げることで、ノーマル撮影か増感撮影かを区別するんだそうです。 ただ、下手に折り曲げると光線カブレの原因になるので、ほとんどのＡＦカメラはベロを完 全に巻き込むようになっています。 もしかたしたら、店員さんは、出ているベロを見て「ベロを出して現像依頼をするなんて、 ＭＦカメラでも使って、それも巻加減も良く知ってるぞ」と思ったかもしれませんね。
先ほどの313@2×3(だと思う)が名古屋方面に帰っていきました。 (pm12:15) 西岐阜折り返しかな？試運転なら明日も来るかな？？
はぁ、腹減った...。 ＞yoke様 ＞見ただけで音がわかるなんて、すばらしい絶対音感をお持ちですね。 はい。絶対音感には地震・・じゃなった自信があります。昔ピアノも弾けましたし..。 というのは冗談で（ピアノはホント）、実は写真を見ると制御装置が写っています。 この写真からik様が撮影された編成の制御装置は東芝が開発した「デュアルモードイン バータ」と呼ばれる装置であることが分かります。 前の書き込みの通りで、同じパッケージの制御装置を三菱も製造しており、装置の外見と 「音」で製造メーカの区別が可能です。 ちなみに写真の編成は「三菱」製の装置を搭載してるようです。同じ規格なので、他社で は（名鉄３１００系等）同じ系列の列車に複数メーカの制御器が混在しています。さらに 電動機はまたまた別のメーカ（例えば東洋電機）だったりします。 まぁ、詳しくは車両掲示板にでもそのうち書いておきます。 ＞神宮前住人様 飯山線乗ってこられましたか。私は十日町まではよく乗るのですが（親戚宅が十日町） その先は乗ったことがありません。ほくほく線も犀潟〜十日町のみ乗車です。 今月も多分親戚宅に行きますので乗ります。
ｙｏｋｅ様、 フィルムの筒からベロ出してるのを見て｢あれ、巻き取り不良かな？｣なんて言いながら お店の人に渡したもんで お店の人も｢怪しい、こいつ間違えてんじゃないの？｣と思いながら現像しちゃったんでは ないかと思います。 おいちゃん＠花婿さん(修行中？) やうするに、もせくん＠花嫁さん(修業中？)は、特に美人ではないけど、 何処にでも居るやうなの奇麗で可愛い感じの御婦人･･･という事で宜しいでせうか？
今しがた、我が家の前を313@2×3が大垣方向へ行きました。(am10:20) 残念ながら車号までは見えませんでした。以上。 写真も一応撮ったけど、36EXの7枚目じゃナ。今日は消化できる予定は ないし。
26日から、本日の朝まで、のりつぶし旅行に出かけておりました。 まず、26日は、熱田駅で313の甲種を迎撃。 そのご、青快速を共和で拾い、浜松へ。浜松から、Yk8で静岡へ。 静岡では、「東海4号」で上京。JR−Eのウェークエンドフリー切符を購入。 新宿で、アルプスを待つ。松本で、ちくまに乗換え、長野で、飯山線の 始発を拾うはずだったのが、「荷物だけ先に戸狩野沢温泉へ行ってしまい」 予定変更を余儀なくされる。無事荷物は回収できたが、十日町からの、 越後川口行きは、長野始発の乗っていたなら、8時代にあるはずだったが、 12時までないので、ほくほく線で、越後湯沢まで。これが速い!!。 ガーラ湯沢を往復し、再び飯山線ののりつぶしへ。 長岡へ抜け、上越新幹線にのりかえ、新潟でいなほへ。坂町で、米坂線。 27日の宿は山形のホテル。28日はまもなく、延伸工事でバス代行になる区間へ むかい、しかも秋田まで行けるこまくさ1号に乗る。秋田で、時間を潰し、 今度は、こまちで仙台へ。秋田･岩手の県境で猛吹雪に遭遇する。このため、 E3の雪落しの為に、4分遅れで盛岡を発車。併結相手がE2なので東北新幹線では 275km/h運転である。（実際にそうなのかは分からないが。） 仙台で、昨夏、大雨で潰しに行けなかった仙山線へ。が、作並の手前の、 鉄橋が、強風風速制限で20分の遅れ。北山形で接続するはずの左沢線へ乗り継げず、 1時間あとの左沢行きへ。山形に戻り、つばさで東京へ。28日は日曜日なので、 のぞみ73号(22:00発名古屋行き)はないが、恒例の「シンデレラエクスプレス」 を写真におさめるため(注意：決して怪しい目的ではない!!??)、ホームへ。目的を達成?したあと、サンライズと銀河を見送り、ムーンライトながらでただいま帰名。 注意の補足＝釈明記事??＞＞ 名古屋大学鉄道研究会機関誌TABLET100号「東海道新幹線」特集の記事で 使用するための撮影です。 以上、他人から非難ごうごうに値する四線会ネタ逸脱記事でした． （長くてすみません）http://www.geocities.co.jp/Berkeley/7996/
瀬戸電の話題がでましたので、久々に書き込みです！ ＞モ900-ク2300の2両編成（この車両について私は全然知りませんので、どなたかフォローお願いします） この車両は、ＨＬ車で、切り妻型の車体を持ち、車内は車端部を除きクロスシートで、にせスチール 車です。停車駅は、あべみつさんのレスにありますように、大津町、大曽根、三郷、尾張瀬戸です。 尚、新瀬戸駅が開業したときに、新瀬戸も特急停車駅に昇格してます。 尚この車両には、パノラマカーと同じくミュージックホーンが装備されていました。 写真等は、私のページの、せとでんから入っていってください。http://www3.justnet.ne.jp/~t-ono
☆管理人さま＆Sageさま ＞そうそう、某Sageさんは「もせくんは美人なのでしょうか」とお尋ねでしたので、ご返答いただければ幸いです(笑) みなさんの夢を壊してはいけないので、どう書こうか悩みましたけど… ずばり美人じゃないです。 （そうカキコしておかないと他の人に取られたらこまるからねぇ もせくん（笑）） ☆１１３なお菓子 昨日、某ゲーセンで１１３系１０００番台と１６５系もどきなお菓子を取りました。（１１３はもせくん提供） １１３の方は、なかなかマニアックにできています。グロベンと乗務員室に客が乗り込んでる以外は。 ちゃんと「クハ１１１−１０５４」って入ってるし。 １６５系もどきの方は番号が「１２３−４５」だし客がロングシートな座り方をしているのでもーちょっと… ってとこです
●瀬戸線の昔の特急（国分犬一様：02月26日(金)02時38分27秒） またまたレスが遅くなってすみません。 >昔の瀬戸線の写真を見てみると、旧型車が「特急」のヘッドマークを >つけて写っていたりするんですよね。停車駅はどんな感じだったのでしょうか？ 私も、そのような写真を見たことがあります。ですが私自身、 名古屋に住むようになってから1年経ってないので・・・ というわけで、行って来ましたよ。鶴舞中央図書館へ。 せとでんの歴史 前島一廣著,雑論グループ知神HERMES（1990） によると、 瀬戸線の特急は昭和41年3月16日の改正で、モ900-ク2300の2両 編成（この車両について私は全然知りませんので、どなたかフォ ローお願いします）により誕生した無料(?)特急だそうです。停車駅 は大津町（始発）、大曽根、三郷、尾張瀬戸で所要時間29分、30 分間隔（昭和43年3月20日から20分間隔）で運転。 昭和50年9月16日の改正で、名鉄の列車種別が特急（有料）、 高速（無料の特急）、急行、普通に整理されたのに伴い、急行に 改称され、現在に至るとのことです。 ところで、ほかの文献（文献名を記録し忘れたが、中日新聞が 瀬戸線の栄乗り入れを記念して発行したもの）に、瀬戸電時代の 昭和7〜8年頃の時刻表の写真が載っていたのですが、ここには、 更に激烈な列車が載っていました。 それは急行なのですが、何故か森下始発で、尾張瀬戸 までの途中停車駅が大曽根のみというもので、2時間ごと に運転されていたそうです。残念ながら所要時間などはわかり ませんでした。しかし、当時既に堀川〜尾張瀬戸の全線が開通 しており、何故森下始発・・・現在の森下駅など、国道19号と 交差するだけの、普通しか停まらない静かな無人駅なのに・・・ ところで、瀬戸線は昭和14年に名鉄に合併されているのに、 現在でも、それも若い人でも皆「せとでん」と呼ぶんですよね。 それだけ地元に密着している路線なのでしょうね。
こんばんは。もせくん＠はたらくでんちゃ、ですぅ。 ○あぶりだし投稿＞管理人さま＆おいちゃん＠ダンナ予定者 ＞「ダンナ予定者がふて寝している間にレスですぅ。」 ＞わぁ、おめでとうございます。（なのかな？） という管理人さまのあぶり出し投稿で「やられた！」と思ってたのに、 ＞ってことで私がその予定者ですぅ それにしても寝ているスキに書き込まれたのはやられました。ブツブツ… には…（以下略）。 でも、そうでもしないとタイムリーor定期的にレスできませんよね、管理人さま。 ○替え歌♪取り替えるならインバータ〜♪ ３〜４年前の京浜東北線にぴったりの替え歌ですよね（苦笑）。 とかいいつつも、このネタで一筆便箋を作ってもらいましたけど（爆）。 ○全然関係ないけど、パタパタ式列車案内装置の名称 以前、同じようなことが出てきたとは思いますが…。 交通博物館に行ったら、実物が展示してありました。それによりますと、パタパタは 「反転フラップ式発車標」と言うんだそうです。展示してあった操作卓はいたってシ ンプルです。表示ボタンを押してから実際にパタパタするのに時間がかかり、なんで もさわりたがる子供が待ちきれるか「？」ですけど、なかなか楽しいです。http://www.tcup5.com/539/kumoya.html
ちょっと書き忘れていたので．．、やや「東」寄りかな、というネタです。 ●言葉〜最近の言い方から どっかの本で読んだのですが、「マク○ナ○ド」をどう呼ぶかということでは、 愛知県は「西」の扱いということになっていました。 ってことは、「マクド」と呼んでるってこと？オイオイ、私の回りで、「マック」と言 う奴はたくさんいても、「マクド」なんて呼ぶ奴知らないぞ．．。 なんか先入観で書いてるんじゃないかと思ったのでした。 （↑しかし、これだけ連発して、伏せ字にする意味があったのかどうか） ●スポーツ新聞 確かに中日スポーツ以外は全て大阪本社版ですね。あ、そうだ報知は違うけ ど。（←あの新聞は○○本社というのは関係ないですね） 駅の売店で中スポと報知以外は、全て「新庄」の大見出しが躍っているのが、 最近の姿です。 でも思うんですけどね、そもそも名古屋の阪神ファンの数（三重県を除けば、 中日、巨人とは比較にならない程少ないです）を考えたら、あれはかなり異様 ですよ。あんまり売れてないんじゃないかな。
●見ちゃイヤン… （yokeさん） ＞「ＪＲ東海は新車をひた隠しにしている」 私はその理由を考えてみました。 答は一つ。「700系を目立たせたいから」 社運をかけて700系を世に送り出したのに、 カメラの放列を浴びるのは313や75ばかり。 これはイカン！と考えたのかも… ●バスの系統番号 （たもと千代さん） ＞それはまるでバス路線の系統番号のようですね。違う路線も同じ系統番号 ＞を使い、枝番や甲乙丙丁（←都営バス名物）で分けた方が簡単に路線増設で ＞きるらしいです。 と聞くと、私は23、36、41、45、54といった数字を連想してしまいます。 昔は36、61もすごかったのですが、今は整理されました。 他にもあるかなあ…さて、どこのお話でしょう？ ●流しノッチ 始発駅でなくても、運転士が交代するとやることが多いみたいですね。 今日乗った内房線直通快速が千葉発車時にやりましたし、 名古屋から乗った東海道線（始発ではない）もやってました。 特に千葉駅の方は何回もカチャカチャやっていたので、 本当に不緩解なのかと思いました…(^^; ●文化圏 うどんのつゆで分ければ、富山・滋賀以西（つまりＪＲＷエリア）が関西風ですね。 ところで、三重はどうなのでしょか？ 伊賀や紀州（紀伊長島以西）は関西風だろうと想像がつくのですが… ＃「伊勢うどん」という超レア物は置いといて…(^^; スポーツ新聞的には愛知・静岡県境が東西の分かれ目です。 （中日スポーツをのぞく） ここを境に、西半分はサッカー関連の記事がガタッと減ります… ●続・文化圏 （Gomaさん） ＞ちなみに学校で話していた時、山形（鶴岡）出身者が ＞「おまえ、関西なまりがはいっているな」と言っていました。 山形県でも、鶴岡・酒田など庄内地方は新潟の影響が強いような気がします。 昨年、旅行先の山形でさくらんぼテレビのニュースを見ていたら、 スポンサーが「新潟ミサワホーム」だったので「えっ？」と思ったら、 ＣＭ中の「酒田・鶴岡…」というセリフを聞いて納得しました。 それに、何と言ってもＪＲが新潟支社です。 千葉県に例えると東葛地方（＝常磐線沿線）みたいな感じでしょうか。 ＃今日、その東葛地方の某チームと対戦して負けました…(-_-#) 同一県内で文化圏の異なるところと言うと、広島県の備後（福山周辺）もそうですね。 ●ちょっとＴＶネタ そういえば、福井・石川・富山・新潟・山形のフジ系の局は ニュース（５分間）の始めと終わりの画面（隕石が飛んでくる）とＢＧＭがすべて共通です。 ああ偉大なる日本海文化圏…ねっ、さ★っちさん！ ←なぜ伏せ字？ ＃福島もＢＧＭが一緒ですが、画面は福島県の地図みたいに処理してあります。 ●2層式の駅（東葛地方のトキキワさん） 横浜市営地下鉄の関内駅は、３号線の分岐を考えて京成青砥のような２層式にしたのですが、 後に分岐線の計画が中止になり、せっかくの２層式が無駄になってしまいました。 これを待避線に転用して、急行運転をしてくれたら大変有り難いのですが… ●名古屋駅の電光○火の乗車位置案内 （ヒマジンさん） ＞５，６番ホームにも設置が始まりました。１，２番ホーム型が取り付けられてい ＞ました。ダサい３，４番ホーム型でなくて良かった。（←分からない人には全く ＞分からない話ですが） 私も見ましたが、現在の乗車位置と微妙にズレているんです。 停止位置が変更になるのでしょうか… 余談ですが、テストで「電光○火」のマルの部分を埋める問題が出たとき、 私は不覚にも「電光花火」と書いてしまいました…(^^ゞ よいこのみんなはマネしないでね！
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